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百達-KY (2236) 公布上半年營收10.39億元，年增7.16％，稅後淨利0.75億元，年減19％，每股盈餘為1.51元。(Q2 0.47元)
公司表示，因為第2季開發新的MQB平台產品模具的研發費用增加約500萬人民幣及投入醫療器械模具研發費用，此外，印尼齋戒月（過年）今年提早到6月，也讓工作天數減少10天，影響到上半年獲利表現，但第3季及第4季將隨著中國購置稅減免優惠政策，帶動客戶的備貨潮，有利於公司下半年獲利回溫。
百達-KY指出，雖然第2季增加不少模具開發費用，但開發相關產品模具也代表公司對未來營收成長具有信心。
另一方面，一汽大眾計畫將原有的大眾品牌及奧迪品牌，將依據中國市場經驗推出第三品牌，以目標售價人民幣5萬～10萬SUV車型為主，該品牌將採用MQB A型的底盤，百達-KY有望接到相關訂單。
【時報記者莊丙農台北報導】2017/08/09 07:58
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福斯MQB平台助陣 F-百達(2236)今年業績高飛
福斯（Volkswagen，大陸稱「大眾」）汽車集團推廣MQB平台，將更高比率的汽車零部件標準化，切入大陸福斯供應鏈的F-百達（2236）、F-英利（2239）、東陽（1319）等台商汽車零件廠業績受惠，其中又以F-百達受惠最深，今年營運估有兩位數增長。
另F-百達下半年有沖壓生產設備出貨，第4季有醫療器材新訂單，還有新近切入的汽車安全氣囊精密導管新業務，法人估F-百達今年獲利增幅將優於營收，全年EPS有機會回到2014年3.46元以上的高水準。
F-百達今年2月合併營收達1.5億元、年增29.38％；累計前2月合併營收3.21億元、年增45.47％，營收增幅明顯優於同業。
F-百達執行長黃亮茳表示，公司營收衝高主要受惠於福斯汽車集團在大陸市場推動MQB平台，旗下的福斯、奧迪（Audi）、史可達（Skoda）等品牌的新車型，陸續採用該平台，且推動零件標準化，使F-百達在大陸市場的汽車零件出貨持續成長。
黃亮茳解釋，MQB（Modularer Querbaukasten）平台是將大量的汽車等零部件實現標準化，可令福斯集團中不同品牌和不同級別的車型中實現共享，大幅降低車型開發費用、周期及生產環節製造成本。
黃亮茳指出，由於零部件標準化後，若有品質不佳導致需要車輛召回所產生的影響與費用，也遠比原本非標準化時來的大，因此福斯集團在選擇供應商時，「品質佳且穩定」就成最大的考量因素，也讓F-百達供貨競爭對手減少，可以獲取更多採購訂單。
據了解，大陸福斯集團今年預估新車銷售年增約3％～4％，加上MQB平台推動、淘汰低品質供應商的趨勢下，法人看好F-百達今年來自大陸福斯集團的訂單量將至少有10％的增幅。
F-百達目前在大陸主要透過一階（Tier 1）零件商佛吉亞（faurecia），切入包括一汽大眾、上汽大眾、上海通用等大陸三大汽車廠。隨大陸福斯集團推廣MQB平台，且將汽車零組件標準化，製造成本降低，需求相對增加，帶動佛吉亞在大陸的出貨持續攀升，F-百達業績水漲船高。
在福斯MQB平台加持、2016年業績成長兩位數的利多激勵下，昨（16）日F-百達原本在平盤以下遊走的股價，收盤前突爆量急拉翻紅，終場上漲1.5元、收53.4元，成交量144張。
工商時報/記者陳信榮／台北報導 2016年03月17日 04:09
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F-百達(2236)上市，一度漲38.4％
F-百達 (2236) 今天以每股39元掛牌上市，開盤以46.6元開出，漲幅19.4％，盤中拉高到54元，最大漲幅達到38.4％，啟動蜜月行情。
新加坡公司F-百達主要銷售及生產汽機車零組件與沖壓生產線設備，其中汽機車零組件佔營收85％。該公司產品有車用動力系統、煞車系統、排氣系統、門鎖以及機車煞車系統、啟動系統與避震系統等，終端客戶為BMW、Ford、Volkswagen、Toyota、BOSCH等大廠。
該公司2014年營收為16.56億元，毛利率30％，營業淨利為1.91億元，稅前淨利1.58億元，稅後淨利1.25億元，每股盈餘3.46元。
F-百達目前在印尼、中國、新加坡、匈牙利都設有工廠，是汽、機車零組件Tier 2供應商(對Toyota為Tier1)。公司汽車用零組件產品約佔營收65％，主要生產排氣系統、動力系統、門鎖/座椅系統、煞車系統、掛勾、法蘭等產品。產品銷售對象為BOSCH、Toyota、Suzuki、Faurecia，在由他們加工後銷給BMW、Ford、Volkswagen、Toyota等車廠。
機車用零組件產品約佔營收15％，主要生產煞車系統、啟動系統與避震系統，銷售對象為日本的Diametral與Akebono，由客戶加工後賣給YAMAHA和HONDA。
百達中國主要終端客戶Volkswagen、GM及Ford等品牌佔中國乘用車總銷售量約30％，其中Volkswagen及GM的終端車廠一汽大眾、上海大眾及上海通用分列汽車銷量排行榜前三名。而印尼新車銷售預估未來三年每年估計有10％以上的成長，百達主要客戶Toyota在印尼更高佔40％市場，法人認為，F-百達中國加上東協（印尼市場）佔F-百達主要銷售百分比達80％，預估將成為該公司未來成長引擎。
【時報記者莊丙農台北報導】2015/06/03 09:57
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汽車零組件新兵 F-百達(2236) 6/3來台掛牌
國內汽車零組件已經形成族群效應，也吸引新加坡汽車零組件業者來台申請上市掛牌，F-百達（2236）預計6月3日來台第一上市，目前暫定每股掛牌價格為41元。
F-百達主要產品為有車用動力系統、煞車系統、排氣系統、門鎖以及機車煞車系統、啟動系統與避震系統等，其中汽機車零組件占營收85%；主要的客戶包括佛吉亞（Faurecia）集團、BMW、福特（Ford）、Volkswagen、Toyota等車廠供應鏈，目前在印尼、中國、新加坡、匈牙利都設有工廠，看好今年全球車市回春，汽車產業跟著復甦，今年業績可望逐季成長。
F-百達目前股本3.01億元，2014年營收為16.56億元，毛利率為30%，稅後淨利1.25億元，每股稅後純益為3.46元。
該公司自行結算第1季營收為3.64億元，毛利率為27%，稅後淨利為1072萬元，每股稅後純益為0.28元。
聯合晚報 記者黃淑惠／台北報導 2015-05-25 15:30:08
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F-百達(2236)6月3日第一上市，掛牌價暫定41元
F-百達（2236）將於6月3日來台掛牌第一上市，掛牌價格暫訂41元，今天下午召開上市前法人說明會。
F-百達主要銷售及生產汽機車零組件與沖壓生產線設備，其中，汽機車零組件營收占比85％，產品包括車用動力系統、煞車系統、排氣系統、門鎖以及機車煞車系統、啟動系統與避震系統等，終端客戶為BMW、Ford、Volkswagen、Toyota、BOSCH等大廠。
F-百達目前在印尼、中國、新加坡、匈牙利都設有工廠，是汽、機車零組件Tier 2供應商，Toyota則是Tier1供應商。
目前公司汽車用零組件產品約占營收65％，主要生產排氣系統、動力系統、門鎖/座椅系統、煞車系統、掛勾、法蘭等產品。產品銷售對象為BOSCH、Toyota、Suzuki、Faurecia，由這些客戶加工後銷給BMW、Ford、Volkswagen、Toyota等車廠。
機車用零組件產品約占營收15％，主要生產煞車系統、啟動系統與避震系統，銷售對象為日本的Diametral與Akebono，由這些客戶加工後賣給YAMAHA和HONDA。至於營收占比13％的沖壓生產線設備，終端客戶則為intel。
對於未來的展望，董事長吳美德指出，根據研究機構IHS Automotive指出，到了2018年全球汽車年度銷量可望達到1億輛，另外根據中國汽車工業協會發布的數據，2014年中國汽車市場也有15％以上的成長，且從2013年起，中國已是世界第一大汽車生產地區。
2014年F-百達主要終端客戶Volkswagen、GM及Ford等品牌占中國乘用車總銷售量約30％，其中，Volkswagen及GM的終端車廠一汽大眾、上海大眾及上海通用分列汽車銷量排行榜前三名。
印尼新車銷售預估未來3年每年也約有10％以上之成長，而F-百達主要客戶之一的Toyota在印尼更占有40％市場。以F-百達2014年中國加上東協（印尼市場）主要銷售百分比達80％來看，這些區域的需求成長，有助於公司營運提升。
該公司2012年到2014年營收為10.73億元、13.15億元及16.56億元，營業利益0.93億元、1.75億元及1.94億元，每股盈餘1.6元、8.43元及3.56元。
【時報記者莊丙農台北報導】2015/05/12 11:32
公司表示，因為第2季開發新的MQB平台產品模具的研發費用增加約500萬人民幣及投入醫療器械模具研發費用，此外，印尼齋戒月（過年）今年提早到6月，也讓工作天數減少10天，影響到上半年獲利表現，但第3季及第4季將隨著中國購置稅減免優惠政策，帶動客戶的備貨潮，有利於公司下半年獲利回溫。
百達-KY指出，雖然第2季增加不少模具開發費用，但開發相關產品模具也代表公司對未來營收成長具有信心。
另一方面，一汽大眾計畫將原有的大眾品牌及奧迪品牌，將依據中國市場經驗推出第三品牌，以目標售價人民幣5萬～10萬SUV車型為主，該品牌將採用MQB A型的底盤，百達-KY有望接到相關訂單。
【時報記者莊丙農台北報導】2017/08/09 07:58
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福斯MQB平台助陣 F-百達(2236)今年業績高飛
福斯（Volkswagen，大陸稱「大眾」）汽車集團推廣MQB平台，將更高比率的汽車零部件標準化，切入大陸福斯供應鏈的F-百達（2236）、F-英利（2239）、東陽（1319）等台商汽車零件廠業績受惠，其中又以F-百達受惠最深，今年營運估有兩位數增長。
另F-百達下半年有沖壓生產設備出貨，第4季有醫療器材新訂單，還有新近切入的汽車安全氣囊精密導管新業務，法人估F-百達今年獲利增幅將優於營收，全年EPS有機會回到2014年3.46元以上的高水準。
F-百達今年2月合併營收達1.5億元、年增29.38％；累計前2月合併營收3.21億元、年增45.47％，營收增幅明顯優於同業。
F-百達執行長黃亮茳表示，公司營收衝高主要受惠於福斯汽車集團在大陸市場推動MQB平台，旗下的福斯、奧迪（Audi）、史可達（Skoda）等品牌的新車型，陸續採用該平台，且推動零件標準化，使F-百達在大陸市場的汽車零件出貨持續成長。
黃亮茳解釋，MQB（Modularer Querbaukasten）平台是將大量的汽車等零部件實現標準化，可令福斯集團中不同品牌和不同級別的車型中實現共享，大幅降低車型開發費用、周期及生產環節製造成本。
黃亮茳指出，由於零部件標準化後，若有品質不佳導致需要車輛召回所產生的影響與費用，也遠比原本非標準化時來的大，因此福斯集團在選擇供應商時，「品質佳且穩定」就成最大的考量因素，也讓F-百達供貨競爭對手減少，可以獲取更多採購訂單。
據了解，大陸福斯集團今年預估新車銷售年增約3％～4％，加上MQB平台推動、淘汰低品質供應商的趨勢下，法人看好F-百達今年來自大陸福斯集團的訂單量將至少有10％的增幅。
F-百達目前在大陸主要透過一階（Tier 1）零件商佛吉亞（faurecia），切入包括一汽大眾、上汽大眾、上海通用等大陸三大汽車廠。隨大陸福斯集團推廣MQB平台，且將汽車零組件標準化，製造成本降低，需求相對增加，帶動佛吉亞在大陸的出貨持續攀升，F-百達業績水漲船高。
在福斯MQB平台加持、2016年業績成長兩位數的利多激勵下，昨（16）日F-百達原本在平盤以下遊走的股價，收盤前突爆量急拉翻紅，終場上漲1.5元、收53.4元，成交量144張。
工商時報/記者陳信榮／台北報導 2016年03月17日 04:09
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F-百達(2236)上市，一度漲38.4％
F-百達 (2236) 今天以每股39元掛牌上市，開盤以46.6元開出，漲幅19.4％，盤中拉高到54元，最大漲幅達到38.4％，啟動蜜月行情。
新加坡公司F-百達主要銷售及生產汽機車零組件與沖壓生產線設備，其中汽機車零組件佔營收85％。該公司產品有車用動力系統、煞車系統、排氣系統、門鎖以及機車煞車系統、啟動系統與避震系統等，終端客戶為BMW、Ford、Volkswagen、Toyota、BOSCH等大廠。
該公司2014年營收為16.56億元，毛利率30％，營業淨利為1.91億元，稅前淨利1.58億元，稅後淨利1.25億元，每股盈餘3.46元。
F-百達目前在印尼、中國、新加坡、匈牙利都設有工廠，是汽、機車零組件Tier 2供應商(對Toyota為Tier1)。公司汽車用零組件產品約佔營收65％，主要生產排氣系統、動力系統、門鎖/座椅系統、煞車系統、掛勾、法蘭等產品。產品銷售對象為BOSCH、Toyota、Suzuki、Faurecia，在由他們加工後銷給BMW、Ford、Volkswagen、Toyota等車廠。
機車用零組件產品約佔營收15％，主要生產煞車系統、啟動系統與避震系統，銷售對象為日本的Diametral與Akebono，由客戶加工後賣給YAMAHA和HONDA。
百達中國主要終端客戶Volkswagen、GM及Ford等品牌佔中國乘用車總銷售量約30％，其中Volkswagen及GM的終端車廠一汽大眾、上海大眾及上海通用分列汽車銷量排行榜前三名。而印尼新車銷售預估未來三年每年估計有10％以上的成長，百達主要客戶Toyota在印尼更高佔40％市場，法人認為，F-百達中國加上東協（印尼市場）佔F-百達主要銷售百分比達80％，預估將成為該公司未來成長引擎。
【時報記者莊丙農台北報導】2015/06/03 09:57
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汽車零組件新兵 F-百達(2236) 6/3來台掛牌
國內汽車零組件已經形成族群效應，也吸引新加坡汽車零組件業者來台申請上市掛牌，F-百達（2236）預計6月3日來台第一上市，目前暫定每股掛牌價格為41元。
F-百達主要產品為有車用動力系統、煞車系統、排氣系統、門鎖以及機車煞車系統、啟動系統與避震系統等，其中汽機車零組件占營收85%；主要的客戶包括佛吉亞（Faurecia）集團、BMW、福特（Ford）、Volkswagen、Toyota等車廠供應鏈，目前在印尼、中國、新加坡、匈牙利都設有工廠，看好今年全球車市回春，汽車產業跟著復甦，今年業績可望逐季成長。
F-百達目前股本3.01億元，2014年營收為16.56億元，毛利率為30%，稅後淨利1.25億元，每股稅後純益為3.46元。
該公司自行結算第1季營收為3.64億元，毛利率為27%，稅後淨利為1072萬元，每股稅後純益為0.28元。
聯合晚報 記者黃淑惠／台北報導 2015-05-25 15:30:08
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F-百達(2236)6月3日第一上市，掛牌價暫定41元
F-百達（2236）將於6月3日來台掛牌第一上市，掛牌價格暫訂41元，今天下午召開上市前法人說明會。
F-百達主要銷售及生產汽機車零組件與沖壓生產線設備，其中，汽機車零組件營收占比85％，產品包括車用動力系統、煞車系統、排氣系統、門鎖以及機車煞車系統、啟動系統與避震系統等，終端客戶為BMW、Ford、Volkswagen、Toyota、BOSCH等大廠。
F-百達目前在印尼、中國、新加坡、匈牙利都設有工廠，是汽、機車零組件Tier 2供應商，Toyota則是Tier1供應商。
目前公司汽車用零組件產品約占營收65％，主要生產排氣系統、動力系統、門鎖/座椅系統、煞車系統、掛勾、法蘭等產品。產品銷售對象為BOSCH、Toyota、Suzuki、Faurecia，由這些客戶加工後銷給BMW、Ford、Volkswagen、Toyota等車廠。
機車用零組件產品約占營收15％，主要生產煞車系統、啟動系統與避震系統，銷售對象為日本的Diametral與Akebono，由這些客戶加工後賣給YAMAHA和HONDA。至於營收占比13％的沖壓生產線設備，終端客戶則為intel。
對於未來的展望，董事長吳美德指出，根據研究機構IHS Automotive指出，到了2018年全球汽車年度銷量可望達到1億輛，另外根據中國汽車工業協會發布的數據，2014年中國汽車市場也有15％以上的成長，且從2013年起，中國已是世界第一大汽車生產地區。
2014年F-百達主要終端客戶Volkswagen、GM及Ford等品牌占中國乘用車總銷售量約30％，其中，Volkswagen及GM的終端車廠一汽大眾、上海大眾及上海通用分列汽車銷量排行榜前三名。
印尼新車銷售預估未來3年每年也約有10％以上之成長，而F-百達主要客戶之一的Toyota在印尼更占有40％市場。以F-百達2014年中國加上東協（印尼市場）主要銷售百分比達80％來看，這些區域的需求成長，有助於公司營運提升。
該公司2012年到2014年營收為10.73億元、13.15億元及16.56億元，營業利益0.93億元、1.75億元及1.94億元，每股盈餘1.6元、8.43元及3.56元。
【時報記者莊丙農台北報導】2015/05/12 11:32
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