October 21,2009
新焦點(9106)上半年每股虧損人民幣0.01元
在台發行TDR的新焦點(9106 )20日公布上半年財報,今年上半年營收人民幣2.76億元,年減約19%;
上半年稅後純損人民幣298.9萬元,較去年同期稅後純益人民幣878萬元衰退,上半年每股稅後純損人民幣0.01元。
【經濟日報╱記者陳信榮/即時報導】 2009.10.20 08:26 pm
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新焦點明掛牌 還有6鮭魚年前回流
第四家回台掛牌TDR的新焦點,將於明天(12日)正式掛牌,身為中國大陸最大汽車服務通路,且IPO前申購獲20倍超額認購,還有投資大師馬丁可利與統一高清愿雙巨頭加持,回台TDR蜜月行情可期,泰商美鋼上周也遞件申請,後頭還有晨星、奇景、泰商美鋼、三陽VMEP機車廠等都擬回台申請TDR掛牌,康師傅也傳有規畫,年底前,還可望有4~6六家台商企業回台發行TDR,還有85度C擬回台第一上市等,台股漲勢傲視全球下,新股掛牌行情也持續火熱。
新焦點這次發行9萬張TDR,吸引機構法人認購近200萬張,超額認購超過20倍。據指出,國際投資大師馬丁可利(Martin Currie)、統一集團總裁高清愿都認購這次新焦點的TDR,在兩大名人加持下,法人估新焦點掛牌行情可期。同時新焦點董事長洪偉弼表示,大陸今年汽車銷量已超越美國,預估將達1300萬輛,成為全球最大汽車市場;汽車維修市場規模增至1兆元,未來發展看好,新焦點是目前唯一一家主打中概通路的TDR,亦備受市場關注。
精熙國際與新焦點兩家TDR一同都在10月掛牌,公開申購認購價都訂到上限,分別是9.5元與7元,仍掀起搶購潮,詢價圈購都獲40與20倍超額認購,旺旺(9151)上市前超額認購九倍,掛牌後連飆九根停板,巨騰(9136)今年4月掛牌時更連拉十根停板,精熙先新焦點2天掛牌,持續漲停中。
資誠會計師事務所副所長曾惠瑾表示,在台灣還沒有開大門迎接台商回台掛牌前,有資金需求的台商,多前往香港、新加坡掛牌,高科技業者則挺進美國納斯達克,但不少人風光上市後,卻陷入「沒沒無聞」的窘境。
而台商TDR回台上市後表現都不錯,市場傳聞連頂新集團旗下康師傅控股也有意回台發行TDR,公司雖不願證實但市場傳聞聲仍不斷。而且趁著政府開大門,迎接台商回台上市,目前,在香港上市台商中,旺旺、巨騰都已返台發行TDR,精熙與新焦點,也後腳踏進台灣第二上市。在第一上市部分,原本在美國上市的奇景光電,已在美國下市,竣凌、達創都向港交所提出下市申請,他們將成為台股的新生力軍。
華南永昌投顧董事長儲祥生說,台股在短短半年不到的時間,就能吸引五家重量級港股回台上市,顯示證交所活絡台股、增加台資籌資管道的政策有成,企業回台資金比想像中更熱。
同時政府為了吸引海外台商返台上市,祭出了不少優惠,除了海外控股公司來台掛牌,募集資金可全數轉投資大陸外,一些已在外國證交所上市的企業申請來台上市時,也可不受上市輔導期限或登錄興櫃滿半年的限制,大幅縮短上市時間。針對高科技業者,政府也准許業者可以「無獲利」上市;設立年限可從三年降至一年;資本額或市值也較一般業者減少一半,令不少科技業者相當心動。
【聯合晚報╱記者葉憶如/台北報導】 2009.10.11 02:52 pm
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陸車維修龍頭 新焦點TDR吸金
在香港上市、同時是中國大陸最大的汽車維修(AM)通路龍頭—新焦點,將申請發行TDR(台灣存託憑證),預訂10月12日掛牌。新焦點是第三家回台發行TDR的台商,據了解,連國際投資大師馬丁可利(Martin Currie)都要超額認購這次的TDR。
由於目前的中概通路股,例如藍天轉投資百腦匯、益航轉投資大洋百貨、潤泰全轉投資中國大潤發、南仁湖投資中國收費站市場,均屬於「轉投資」性質;新焦點則是台股第一家百分之百的「純」中概通路股。
不僅如此,新焦點15年前前進大陸,在上海青埔擁有兩座工廠,總占地超過10萬米,潛在獲利價值是當初投資的10倍,潛在獲利逾新台幣20億元,更已躋身「大陸資產股」。
之前回台發行TDR的包括旺旺及巨騰,都獲得不小迴響。
新焦點之所以能吸引馬丁可利,最主要是今年前八月中國汽車銷售825萬輛,年增率近三成,由於中國汽車維修市場規模每年逾新台幣1兆元,新焦點是唯一具有品牌通路的業者,因此被馬丁可利相中。
新焦點董事長洪偉弼昨(15)日接受本報訪問時表示,中國通路餅大卻難經營,他打敗日本最大汽車維修通路商AutoBus、也打敗美國數家業者,最後在中國存活下來,這是新焦點最大的價值。
洪偉弼表示,新焦點前進中國14年,從汽車製造業起家後轉型維修通路,目前擁有400家通路,還有60萬名付費會員,通路占總營收56%。新焦點股本僅新台幣2億元,今年上半年本業賺0.35億元,因提列贖回可轉債,結算虧損0.2億元。
新焦點法人股東陣容堅強,統一集團總裁高清愿,以統一國際名義持有約3%;裕隆則在新焦點上市後,以新揚投資在港股公開收購約2%的持股。另外,受人矚目的是國際法人馬丁可利持有2%。
馬丁可利向來以投資中小型股著稱,以追求資金的絕對報酬為目標。兩年前與中信證在台灣舉辦說明會,當時市場造成轟動。據了解,此次新焦點發行TDR,馬丁可利要求超額認購。
洪偉弼 100萬美元寫傳奇
新焦點董事長洪偉弼從中原大學國貿系畢業後,在台南一家汽車外銷工廠才上班一年,便在國外出差的旅程上,與國外客戶一拍即合。這個國外客戶拿新台幣500萬元給洪偉弼,支持他在台灣創業。這是民國70年代,發生在洪偉弼身上「客戶變成大股東」的故事。
後來,洪偉弼認為台灣汽車零件產業逐漸走向夕陽產業,到中國大陸發展才有前途,於是他選定上海作為出發點。出發前,這名國外大股東得知洪偉弼要前進中國,於是無條件拿出100萬美元,投資洪偉弼「這個人」。
洪偉弼隻身到上海打天下,透過生產線賺來的錢,供應服務零售「燒錢」,這一燒,就是十年。2005年,洪偉弼創立的新焦點,在香港掛牌上市,原始股東投資14年,賺進40倍。當年投下100萬美元的恩人,翻成4,000萬美元。
洪偉弼說,他答應別人的一定會做到,誠信是他最重要的資產。新焦點在香港上市前,洪偉弼在飛機上巧遇統一企業董事長高清愿,兩人只聊了一小時,高清愿就決定要投資新焦點。但當時已經逼近新焦點股款繳款日,統一國際還是在兩天內火速匯款新台幣1億元,購入新焦點股份,表達支持。洪偉弼十分感謝高清愿十多年來的指導提攜。洪偉弼回憶,新焦點在港股掛牌時,高先生只說「掛牌了,高興十分鐘,然後要繼續認真工作了」。這次回台掛TDR,高清愿仍是勉勵他「認真打拚卡實在」。洪偉弼的實在,反映台商的精神。
【經濟日報╱記者溫建勳/台北報導】 2009.09.16 03:59 am
上半年稅後純損人民幣298.9萬元,較去年同期稅後純益人民幣878萬元衰退,上半年每股稅後純損人民幣0.01元。
【經濟日報╱記者陳信榮/即時報導】 2009.10.20 08:26 pm
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新焦點明掛牌 還有6鮭魚年前回流
第四家回台掛牌TDR的新焦點,將於明天(12日)正式掛牌,身為中國大陸最大汽車服務通路,且IPO前申購獲20倍超額認購,還有投資大師馬丁可利與統一高清愿雙巨頭加持,回台TDR蜜月行情可期,泰商美鋼上周也遞件申請,後頭還有晨星、奇景、泰商美鋼、三陽VMEP機車廠等都擬回台申請TDR掛牌,康師傅也傳有規畫,年底前,還可望有4~6六家台商企業回台發行TDR,還有85度C擬回台第一上市等,台股漲勢傲視全球下,新股掛牌行情也持續火熱。
新焦點這次發行9萬張TDR,吸引機構法人認購近200萬張,超額認購超過20倍。據指出,國際投資大師馬丁可利(Martin Currie)、統一集團總裁高清愿都認購這次新焦點的TDR,在兩大名人加持下,法人估新焦點掛牌行情可期。同時新焦點董事長洪偉弼表示,大陸今年汽車銷量已超越美國,預估將達1300萬輛,成為全球最大汽車市場;汽車維修市場規模增至1兆元,未來發展看好,新焦點是目前唯一一家主打中概通路的TDR,亦備受市場關注。
精熙國際與新焦點兩家TDR一同都在10月掛牌,公開申購認購價都訂到上限,分別是9.5元與7元,仍掀起搶購潮,詢價圈購都獲40與20倍超額認購,旺旺(9151)上市前超額認購九倍,掛牌後連飆九根停板,巨騰(9136)今年4月掛牌時更連拉十根停板,精熙先新焦點2天掛牌,持續漲停中。
資誠會計師事務所副所長曾惠瑾表示,在台灣還沒有開大門迎接台商回台掛牌前,有資金需求的台商,多前往香港、新加坡掛牌,高科技業者則挺進美國納斯達克,但不少人風光上市後,卻陷入「沒沒無聞」的窘境。
而台商TDR回台上市後表現都不錯,市場傳聞連頂新集團旗下康師傅控股也有意回台發行TDR,公司雖不願證實但市場傳聞聲仍不斷。而且趁著政府開大門,迎接台商回台上市,目前,在香港上市台商中,旺旺、巨騰都已返台發行TDR,精熙與新焦點,也後腳踏進台灣第二上市。在第一上市部分,原本在美國上市的奇景光電,已在美國下市,竣凌、達創都向港交所提出下市申請,他們將成為台股的新生力軍。
華南永昌投顧董事長儲祥生說,台股在短短半年不到的時間,就能吸引五家重量級港股回台上市,顯示證交所活絡台股、增加台資籌資管道的政策有成,企業回台資金比想像中更熱。
同時政府為了吸引海外台商返台上市,祭出了不少優惠,除了海外控股公司來台掛牌,募集資金可全數轉投資大陸外,一些已在外國證交所上市的企業申請來台上市時,也可不受上市輔導期限或登錄興櫃滿半年的限制,大幅縮短上市時間。針對高科技業者,政府也准許業者可以「無獲利」上市;設立年限可從三年降至一年;資本額或市值也較一般業者減少一半,令不少科技業者相當心動。
【聯合晚報╱記者葉憶如/台北報導】 2009.10.11 02:52 pm
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陸車維修龍頭 新焦點TDR吸金
在香港上市、同時是中國大陸最大的汽車維修(AM)通路龍頭—新焦點,將申請發行TDR(台灣存託憑證),預訂10月12日掛牌。新焦點是第三家回台發行TDR的台商,據了解,連國際投資大師馬丁可利(Martin Currie)都要超額認購這次的TDR。
由於目前的中概通路股,例如藍天轉投資百腦匯、益航轉投資大洋百貨、潤泰全轉投資中國大潤發、南仁湖投資中國收費站市場,均屬於「轉投資」性質;新焦點則是台股第一家百分之百的「純」中概通路股。
不僅如此,新焦點15年前前進大陸,在上海青埔擁有兩座工廠,總占地超過10萬米,潛在獲利價值是當初投資的10倍,潛在獲利逾新台幣20億元,更已躋身「大陸資產股」。
之前回台發行TDR的包括旺旺及巨騰,都獲得不小迴響。
新焦點之所以能吸引馬丁可利,最主要是今年前八月中國汽車銷售825萬輛,年增率近三成,由於中國汽車維修市場規模每年逾新台幣1兆元,新焦點是唯一具有品牌通路的業者,因此被馬丁可利相中。
新焦點董事長洪偉弼昨(15)日接受本報訪問時表示,中國通路餅大卻難經營,他打敗日本最大汽車維修通路商AutoBus、也打敗美國數家業者,最後在中國存活下來,這是新焦點最大的價值。
洪偉弼表示,新焦點前進中國14年,從汽車製造業起家後轉型維修通路,目前擁有400家通路,還有60萬名付費會員,通路占總營收56%。新焦點股本僅新台幣2億元,今年上半年本業賺0.35億元,因提列贖回可轉債,結算虧損0.2億元。
新焦點法人股東陣容堅強,統一集團總裁高清愿,以統一國際名義持有約3%;裕隆則在新焦點上市後,以新揚投資在港股公開收購約2%的持股。另外,受人矚目的是國際法人馬丁可利持有2%。
馬丁可利向來以投資中小型股著稱,以追求資金的絕對報酬為目標。兩年前與中信證在台灣舉辦說明會,當時市場造成轟動。據了解,此次新焦點發行TDR,馬丁可利要求超額認購。
洪偉弼 100萬美元寫傳奇
新焦點董事長洪偉弼從中原大學國貿系畢業後,在台南一家汽車外銷工廠才上班一年,便在國外出差的旅程上,與國外客戶一拍即合。這個國外客戶拿新台幣500萬元給洪偉弼,支持他在台灣創業。這是民國70年代,發生在洪偉弼身上「客戶變成大股東」的故事。
後來,洪偉弼認為台灣汽車零件產業逐漸走向夕陽產業,到中國大陸發展才有前途,於是他選定上海作為出發點。出發前,這名國外大股東得知洪偉弼要前進中國,於是無條件拿出100萬美元,投資洪偉弼「這個人」。
洪偉弼隻身到上海打天下,透過生產線賺來的錢,供應服務零售「燒錢」,這一燒,就是十年。2005年,洪偉弼創立的新焦點,在香港掛牌上市,原始股東投資14年,賺進40倍。當年投下100萬美元的恩人,翻成4,000萬美元。
洪偉弼說,他答應別人的一定會做到,誠信是他最重要的資產。新焦點在香港上市前,洪偉弼在飛機上巧遇統一企業董事長高清愿,兩人只聊了一小時,高清愿就決定要投資新焦點。但當時已經逼近新焦點股款繳款日,統一國際還是在兩天內火速匯款新台幣1億元,購入新焦點股份,表達支持。洪偉弼十分感謝高清愿十多年來的指導提攜。洪偉弼回憶,新焦點在港股掛牌時,高先生只說「掛牌了,高興十分鐘,然後要繼續認真工作了」。這次回台掛TDR,高清愿仍是勉勵他「認真打拚卡實在」。洪偉弼的實在,反映台商的精神。
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