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智伸科(4551)6月合併營收4.03億元，年成長10.15％；累計第2季營收12.18億元，年成長11.87％；上半年營收23.31億元，年成長6.52％。智伸科表示，受惠於汽車部業績穩定貢獻整體營收成長基礎，加上醫材零組件良好的出貨成長，帶動智伸科今年6月、第2季、上半年營收均創歷年同期新高。
智伸科汽車部旗下主力缸內直噴引擎(Gasoline Direct injection，GDi)系統相關關鍵零組件，在現今品牌車廠追求燃油效率及引擎效能提升的趨勢明確下，產品的滲透率持續提升。而主要客戶針對新訂單GDi系統中關鍵零組件新產品汽油高壓泵浦本體的需求持續放大，推升汽車部產能利用率。
隨著新產品於新車市場滲透率的提升，另一方面，包括微創手術器械、外科手術器械等相關醫材零組件等訂單需求也保持穩定增溫，第3季營運審慎樂觀。
時報資訊 莊丙農 2019/07/05 08:01
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汽車零件廠 強攻電動車(4551)
汽車零組件受全球車市轉型電動車產業影響，今年將面臨考驗，其中，中國大陸對新能源車的政策推動，預期將出現逾30%成長，成為汽車零組件廠搶攻的藍海市場。此外各國政府對油耗要求提升，動力系統業者也可望獲得較大成長空間。
和大工業（1536）攻電動車減速齒輪箱有成，預期下半年後，將新增傳統車廠電動車關鍵零組件的出貨，英利則是供應電池上下蓋，在新能源車市場崛起時搶下有利地位。
智伸科強調，全球政府對汽車廢氣排放標準趨於嚴格，儘管今年首季全球新車銷售市場遭遇逆風表現普遍不佳，但公司汽車事業主力產品因聚焦動力、傳動系統關鍵零組件，包括GDI（Gasoline Directinjection）、PFI（Port FuelInjection）等降低引擎油耗並提升效能優化新產品出貨量隨著主要客戶需求提升下穩定放大
中國財政部的2019年新能源車（NEV）補貼方案，下砍補貼並要求更高的里程、電池能量密度及電耗效率。業界預期新能源車銷售在過渡期將繼續強勁成長，進入 下半年後增速趨緩，全年新能源車銷量成長30%至35%。預期整車廠壓力漸增，而供應鏈將致力於降低成本。
智伸科表示，全球政府針對汽車廢氣排放標準法規的實施使得相關汽車零組件市場滲透率明顯增加，是帶動智伸科首季營運繳出年成長表現的主要原因。
經濟日報 記者邱馨儀／台北報導 2019-04-07 22:08
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智伸科(4551)第2季起看逐季增溫 今年業績衝高
汽車動力與安全零組件廠智伸科 (4551) 第1季業績築底維持去年同期水準，法人估第2季起可逐季成長，今年業績看增7%到9%區間，續衝新高。
展望今年上半年業績表現，本土法人報告指出，儘管中國車市表現欠佳，加上美中貿易戰影響，智伸科第1季業績仍有機會超過新台幣11億元，維持去年同期水準，第2季起業績可望逐季成長。
智伸科表示，看好缸內直噴引擎系統（GDI）能貢獻營收超過10%的表現，穩定量產汽油高壓泵浦相關關鍵零組件，爭取與主要客戶開發汽油高壓泵浦本體新品。今年看好汽車旗下醫療及汽車事業穩健成長。
展望今年，法人預估，智伸科年業績可望較去年成長7%到9%區間，續衝歷史新高，今年每股純益有機會接近8.5元，創高可期。
其中，汽車事業內GDI零組件業績可望年增35%以上，雙離合器（DCT）零組件業績可成長逾1成。
智伸科去年全年合併營收新台幣44.25億元，年增9.28%，合併毛利率29.07%，較前年31.88%減少2.81個百分點，受到新產品汽油高壓泵浦關鍵零組件及本體加入量產，導致模具等相關費用提列，去年營業利益8.19億元，營益率18.51%，較前年21.66%減少3.15個百分點，去年稅後淨利5億元，較前年6億元減少16.6%，去年每股稅後純益6.1元，遜於前年EPS為7.32元。其中，汽車事業營收比重去年提高到73%。
在汽車事業，智伸科主要生產引擎精密零組件和制動系統零組件，主要客戶包括Continental、BOSCH、Delphi、BorgWarner等。（編輯：郭萍英）
中央社記者鍾榮峰台北 2019年3月28日 上午11:22
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智伸科(4551)去年獲利衰退16% 配息率僅5成
汽車零組件廠智伸科 (4551-TW) 今 (25) 日公布去年財報，稅後純益 5 億元，年減 16.67%，每股純益(EPS)6.1 元，董事會也通過擬配發每股現金股利 3.1 元，是歷來新低，配發率 51%，以今日收盤價 113 元計算，現金殖利率約 2.7%。
同時，智伸科董事會也決議子公司 Global Win Limited. 和東莞海盛電子解散清算，藉此整合集團資源、節省營運成本，並精簡投資架構。
智伸科去年合併營收年增 9.28% 至 44.25 億元，不過，由於新產品加入量產導致相關費用提列，導致毛利率下滑 2.81 個百分點至 29.07%，營業利益率也下滑 3.15 個百分點至 29.07%，並使整體獲利下滑。
展望 2019 年，智伸科表示，看好汽車旗下醫療和汽車事業將穩健成長，目前汽車零組件新產品的量產學習曲線已見提升，新產品於第一季獲第 2 家全球主要 Tier1 汽車客戶認證。
另一方面，智伸科也重訊宣布東莞海盛將解散清算。
東莞海盛是智伸科透過 Global WinLimited. 位於中國的 100% 持股轉投資事業，於 2006 年 12 月 19 日開始設廠投資迄今，主要從事精密金屬零部件加工，智伸科說明，由於東莞海盛於東莞市東坑鎮的廠房為租用而非自有，為節省集團營運成本和因應客戶產品整合規劃，已逐步將產品生產和員工轉至旗下子公司─東莞海益機械配件公司、浙江智泓科技。
在業務移轉完成後，東莞海盛已無實質存在必要，因此評估解散清算東莞海盛，同時可將剩餘資本金匯回智伸科重新做有效利用。
鉅亨網記者王莞甯 台北2019/03/25 20:32
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智伸科(4551)攻陸 出貨將倍增
汽車零組件大廠智伸科（4551）去年獲利創新高，預期主力商品雙離合變速箱 (DCT)和汽油高壓泵浦，在中國車市的熱絡需求下，預計將出貨倍增，可望有進一步成長動能。
智伸科指出，DCT主要是變速系統，雖然電動車產業即將興起，但在燃油車變速系統真正被電動車的減速齒輪箱取代前，至少還有15年的商機，尤其是主力車廠大量採用智伸科產品下，智伸科將持續開發新產品。
法人也樂觀看待，今年智伸科全年合併營收可望成長10%，獲利也有望再創新高。
智伸科表示，旗下汽車零組件產品主要涵蓋超跑到房車的關鍵零組件，即便各主要車廠正如火如荼研發純電動車，但真正要全面發酵約10年後，目前仍以Hybrid是節能趨勢下最主要的車種，而旗下產品缸內直噴引擎 (GDI)是Hybrid的必要零件之一，可望受惠，也會隨主要客戶調整開發新產品。
智伸科強調，最早智伸科以硬碟為主要產品，在不斷投入新產業，開發新產品的過程中，對於產品的生命周期極為敏感，也會持續因應市場的發展，開發新的產品。智伸科看好汽車業務的營運表現仍是貢獻整體營運成長的引擎動能。雖第1季為汽車傳統產業淡季，但隨著全球品牌車廠持續追求燃油效能優化、及ADA (先進駕駛輔助系統)的研發技術進程下，有機會推升整體營收表現。
經濟日報 記者邱馨儀／台北報導 2018-04-02 00:02
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智伸科(4551)8月營收衝新高 今年看增1成
智伸科 (4551) 自結8月合併營收新台幣3.66億元，創歷年單月新高。法人預估，智伸科今年業績可望年增1成。
智伸科自結8月合併營收3.66億元，較7月3.29億元成長11.13%，比去年同期2.86億元大增27.92%，8月營收創歷年單月新高。
累計今年前8月智伸科自結合併營收25.75億元，較去年同期22.95億元成長12.18%。
智伸科表示，8月營收創新高，主要客戶針對旗下汽車零組件的需求持續增加，加上雙離合器（DCT）部分提前量產挹注出貨力道，帶動公司汽車事業部營收占比攀升。
展望今年，法人預估智伸科今年整體業績可較去年成長1成。智伸科主要客戶包括Continental、BOSCH、Delphi、BorgWarner等。
在客戶部分，法人表示，智伸科主要客戶Delphi和Continental看好缸內直噴新產品升級，滲透率將在全球主要新車銷售市場提升。
在雙離合器（DCT）部分，法人指出，智伸科主要客戶BorgWarner提前拉貨，第3季起逐步貢獻智伸科營收。
展望產品成長趨勢，法人預期，今年缸內直噴和汽油高壓泵浦營收占智伸科整體營收比重約12%到15%，預期明年年底，雙離合器和無段式變速箱CVT營收可望明顯成長。
在醫療事業部分，法人預估今年智伸科在醫療產品業績可望年增5成。
中央社記者鍾榮峰台北 2017/09/05 08:08
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智伸科(4551)8月營收成長27% 締新猷
汽車動力暨安全零組件大廠智伸科（4551）年8月營收3.66億元，年增27.9%，創歷史新高。累計前八月合併營收25.75億元，年增12.1%。
智伸科表示，8月營收創歷史新高，主要是在主要客戶針對旗下汽車零組件的需求持續增加，加上DCT部分提前量產注入新的出貨力道，帶動公司汽車事業部營收占比持續攀升所致。
雖8月為品牌車廠傳統暑休淡季，但車廠持續加強每公升油耗效能表現優化，在新車款導入包括引擎噴射系統、渦輪增壓系統的汽油高壓泵浦、以及傳動系統的雙離合器新產品等滲透率持續增加，創造智伸科旗下相關汽車零組件產品有良好的銷售環境及成長表現，有助於整體營運保持穩定的成長動能。
根據歐美汽車動力系統與傳動系統製造商最新公司簡報，看好在中國、歐洲、美國等主要新車銷售市場，將持續帶動智伸科旗下相關零組件產品訂單能見度。
經濟日報 記者邱馨儀／台北報導 2017-09-05 00:08
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直得智伸科(4551) 訂單接不完
國際股市持續震盪，台股也受限上檔壓力，市場輪動快速，個股各有表現空間。在自動化與機器人熱潮下，法人建議，可持續追蹤直得（1597）、智伸科（4551）等相關個股，訂單滿手，營收表現備受期待。
受惠半導體和智慧手機供應鏈資本支出成長，直得(1597)微型線性滑軌及標準型滑軌訂單暢旺。直得表示，目前訂單需要逾3個月才能消化完畢，面對當前產業供應短絀，直得已著手添購機器設備，可望於第4季增加15％產能，挹注營收與毛利率成長。
在產能利用率提升及台幣走穩的助益下，法人認為，直得下半年毛利率存在上檔空間，再加上新產能將提高營收規模，今年每股盈餘（EPS）上看3.5元。
智伸科汽車零組件部門營收占比升至70％，年增21％；醫療部門營收占比12％，年增55％，上半年EPS 3.23元，年增近22％，表現超越台灣汽車產業。
智伸科將博格華納（BorgWarner，BW）雙離合器變速箱組件的量產進度提前，7月份BW的營收比重已達到高個位數，終端客戶包括福斯、奧迪、上汽通用與長城等車廠，智伸科目標讓BW的營收貢獻接近博世（Bosch）的水準；Bosch目前為智伸科第二大客戶，上半年對智伸科的業績貢獻達18％。
法人樂觀看待智伸科的成長展望，主要因為透過與BW的合作，智伸科可望受益於雙離合器變速箱成長趨勢，在全球日益嚴格的油耗法規下，對智伸科來說是一大利多。
因現有產能無法消化全數訂單，近期智伸科已宣布將在大陸斥資980萬美元購地擴產，以支撐往後的成長，營收表現值得期待。
工商時報/方歆婷／台北報導 2017年08月24日 04:11
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汽車零組件股 遇路障(4551)
美國今年5月新車銷售結果出爐，連續五個月呈現年衰退，今年前五月累計銷售量年減1.9%，市場擔心美國新車銷售量可能衰退，法人則認為，短期需留意車廠可能進行庫存調整所帶來的衝擊。
根據Autodata資料，美國5月新車銷售量達151.92萬輛，月增6.5%、年減0.5%，連續第五個月呈現年衰退，經季節調整後的年率為1,670萬輛，低於市場預期的1,680萬輛，連續三個月低於1,700萬輛的水準。
累計今年前五月汽車銷售量年減1.9%。日盛投顧認為，市場對於美國車市需求已到頂的疑慮持續加深，對於2017年車市的展望，也從原本預期的持平轉為可能呈現衰退。
美國各大車廠銷售狀況仍欠佳，5月美國三大車廠的銷售僅福特呈現成長，呈現年增2.3%，其他通用、飛雅特克萊斯勒皆持續衰退，豐田也持續下滑。
根據J.D.Power統計，雖然汽車交易價格仍維持在3.1萬美元以上，但5月每輛汽車平均折扣金額仍高達3,650美元，折扣的金額及占比的幅度，仍高居不下。日盛投顧認為，由此可見高額的折扣，仍無法讓美國新車的銷售狀況回溫，且經銷商平均賣出一台車的時間達70天，庫存水位仍偏高，車廠恐將面臨減產或增加折扣的抉擇，日盛投顧並指出，次級車貸違約率提升等問題，也是後續必須持續觀察的重點。
美國新車銷售在2016年持續刷新歷史新高後，成長率已連續第四年趨緩，今年美國車市整體的能見度仍低，且不確定性仍高，銷售呈現衰退的可能性持續增加，恐將是2009年以來首度呈現負成長。
國內與北美OEM市場相關性高的包括大億（1521）、和大（1536）、江興鍛（4528）、智伸科（4551）及皇田（9951）等汽車零組件廠，後續的營運仍將持續面臨大環境成長趨緩的挑戰。
經濟日報 記者王淑以／台北報導 2017-06-06 00:00
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智伸科(4551)3月、Q1營收雙響炮
智伸科（4551）因ABS及ESC控制閥塊等汽車零組件出貨強勁，手術器械、拋棄式醫療新產品等客戶積極拉貨，3月營收創單月新高、第1季營收也創同期新高，呈現淡季不淡。智伸科與BrogWarner開發雙離合器關鍵零件，預計下半年出貨，法人估全年營收挑戰40億元新高。
工商時報/沈美幸 2017年04月07日 04:10
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汽車零件三傑 踩油門(4551)
台股攻萬點暫受美股拖累，法人積極尋找落後補漲族群。其中，車用零組件族群挾基期低、外資券商大舉納入研究範圍、並成為此次美林論壇產業亮點等三大利多；外資認為，智伸科（4551）今、明年獲利將大爆發，同致與為升可望低檔翻揚，三傑最引人關注。
台股本波上漲過程中，由電子股領銜，大立光、鴻海、乃至各零組件供應鏈股價都有表現，金融股也維持在相對高位階，傳產類股中，原物料股受惠漲價題材不斷，過往大熱門的汽車零組件供應鏈卻表現有限。法人分析，台股攻萬點之後，若想走得更長遠，最需要的是「氣勢」，不僅領漲股續強、落後族群也要跟上。
智伸科(4551)是整個汽車零組件產業中，最新被外資納入研究範圍的企業。
由於全球環保意識抬頭，該公司的高壓泵浦為缸內直噴與渦輪增壓系統的關鍵零組件，可有效降低油耗與二氧化碳排放，帶動出貨需求快速增溫，使得外資喊出智伸科今、明年每股純益將分別成長32%與25%。
摩根士丹利證券直言，汽車零組件供應鏈面臨「迫在眉睫的改變」，新科技、新商業模式將會重塑產業版圖，在台廠中，看好智伸科受惠中國與全球汽車市場對安全性、燃油效率的需求愈來愈高，給予「優於大盤」投資評等，以及180元的推估合理股價，預料其營運表現將凌駕其他同業。
為升股價近期開始回溫，美林證券非科技產業分析師李明勳，在美林論壇登場前的產業之旅，車用零組件廠就是以為升作為參訪重點。為升在委外代工、先進駕駛輔助系統（ADAS）雙趨勢裡，據產業優勢位置；麥格理證券並給予「優於大盤」投資評等。
汽車零組件領頭羊同致在該族群中，表現最為落後。不過，摩根士丹利證券非科技產業分析師蕭柏庭認為，同致現在股價位階已反映各項利空，第2季新專案登場將重燃營運動能，本季已是谷底，後市依舊看好。
經濟日報 記者簡威瑟／台北報導 2017-03-23 00:02
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工作天數少，智伸科(4551)1月營收年減1成
智伸科 (4551) 1月營收為3.04億元，月減3.45％，年減1成，主要因農曆新年長假出貨天數短少一周、以及新舊產品組合的改善持續提升所致。
智伸科表示，受惠於全球品牌車廠針對每車燃油效率提升、引擎效能技術進程的趨勢下，使得搭載引擎動力系統從高級車款往中低階車款的滲透率穩定提升，智伸科汽車營收占比也從去年同期的58.5％拉高至68.7％。
因此，第1季雖為汽車傳統產業淡季，但智伸科汽車相關零組件為目前各品牌車廠針對新車的引擎動力系統、煞車安全系統、以及ADAS先進駕駛輔助系統等關鍵零組件，隨著相關汽車零組件產品的滲透率持續提升，淡季營收仍將維持一定動能。
從近期CES消費性電子展及北美國際汽車展(NAIAS)上，可見汽車和科技結合的自動駕駛汽車、電動車等將會是未來汽車產業技術發展的必然趨勢，根據智伸科主要客戶包括Continental、Delphi、BorgWarner等主要歐美汽車動力系統與傳動系統製造商近期的公司簡報中，針對2017及2018年皆看好在中國、美國、歐洲等主要新車銷售市場中包括防鎖死煞車系統(ABS)、電子車身穩定系統(ESC)、缸內直噴引擎(GDI)、雙離合器(DCT)系統相關汽車零組件的需求快速增加。
智伸科表示，公司仍持續致力於新舊產品汰換、產線優化的策略，並將憑著長期與客戶針對最新技術共同研發的優勢，隨著汽車動力及安全相關零組件滲透率的提升下，對公司整體營運帶來正面的挹注。
【時報記者莊丙農台北報導】2017/02/08 07:59
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醫療、汽車零件需求俏，智伸科(4551)營運雙響炮
智伸科 （4551） 醫療及汽車零件出貨持續成長，2017年營運力拚雙位數成長。法人預估，今年合併營收有機會挑戰40億元，續創歷史新高。
智伸科主管表示，智伸科因ABS及ESC控制閥塊、缸內直噴汽油高壓泵浦，新車搭載ADAS主動式駕駛輔助系統等，新引擎動力系統及煞車安全系統新產品需求增溫，去年第4季又進入傳統汽車旺季，出貨持續升溫，智伸科開發腹腔鏡微創手術醫療零件也從7、8月開始外銷，12月醫療事業營收較前年同期成長約45％，係去年12月創同期新高，第4季營收突破9億元，改寫單季營收新高，年增12％。2016年合併營收也攀升至35.27億元，年增15.04％，締造歷史新高的主因。
智伸科與BrogWarner合作開發雙離合器關鍵零件，開始在大陸浙江嘉善新廠打樣、試做，預計今年下半年開始出貨，增添營運成長動能。
智伸科主管指出，預估今年相關汽車零件新產品出貨可維持去年熱度，又有腹腔鏡微創手術醫療零件外銷助攻，而與BrogWarner合作開發今年下半年雙離合器新產品開始出貨，今年營運追求雙位數成長。
智伸科主管表示，智伸科前年斥資在大陸浙江嘉善新增廠房，規劃年產能預估可增加30％以上，除生產缸內直噴汽油高壓泵浦、汽柴油噴嘴外，BrogWarner合作開發雙離合器關鍵零件，也會在嘉善新廠生產，初估每月產值可增加上億元。
工商時報/沈美幸／台北報導 2017/01/16 08:10
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智伸科(4551)勁揚28% 淡季不淡
汽車動力暨安全零組件大廠智伸科（4551）9月合併營收2億9,958萬元，年增28.6%，累計第3季營收為8.7億元，年增20.9%，傳統淡季仍保持成長。
智伸科表示，受惠新車款搭載引擎動力系統與剎車安全系統新產品在滲透率持續提升趨勢下，使得智伸科旗下汽車零組件產品保持良好的訂單能見度，亦是第3季營收在傳統淡季仍保持穩定成長的主要原因。
在消費者對於低耗油、高馬力之新車款的需求增加下，將促使各品牌車廠持續追求燃油效率、引擎效能的技術進程，有助智伸科之主要客戶包含全球主要一階汽車零組件供應商的備貨力道提升，並創造公司整體營運保持穩定的成長動能。
經濟日報 記者邱馨儀／台北報導 2016-10-05 05:43
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醫療新品出貨 智伸科業績添動能(4551)
智伸科（4551）加重汽車零組件營運比重策略奏效，不單第2季EPS攀升至1.38元，締造單季史上新高，上半年EPS為2.65元、7月合併營收，全面改寫同期新高。智伸科布局醫療產品多時，預計第3季開始出貨，將成為下半年營收成長的新動能。
智伸科這幾年加重汽車零組件營運比重，去年陸續推出ESC及ABS控制閥塊、汽油高壓幫浦等新產品出貨暢旺，第2季合併營收8.88億元，稅後淨利1.13億元、EPS攀升至1.38元，改寫單季史上新高，與去年同期相比分別成長18.43％、50.04％、36.63％。
智伸科坦言，智伸科第2季雖受人民幣兌美元匯率貶值、新台幣兌美元卻升值的雙重襲擊，但汽車營收比重提升，毛利率從首季28.83％攀升至30.13％。
智伸科上半年合併營收17.25億元、稅後淨利2.17億元，EPS從去年同期的1.66元攀升至2.65元，創同期歷史新高。7月營收年增17.33％而達2.85億元；前7月合併營收20.09億元，年成長14.4％。
智伸科指出，智伸科在醫療產品的布局多時，開始進入收割期，醫療產品生產精密度與品質認證難度，比汽車業更高，毛利率更高，7、8月開始出貨，下半年出貨量逐步放大，有機會成為帶動整體營運成長的新動能，第3季整體毛利率可望優於上半年。智伸科三大法人昨聯手買超205張，上漲2.0元以120.0元作收。
工商時報/沈美幸／台北報導 2016年08月18日 04:10
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上半年EPS 智伸科(4551)2.65元
智伸科（4551）今天公布上半年獲利，年增率達74%，上半年的EPS 2.65元。
由於醫療新品將於第3季開始出貨，下半年營運將添成長新動能，下半年營運依舊可期。
智伸科第2季整體毛利率從第1季的28.83%攀升到第2季30.13%的水準，EPS1.38元，續創歷史單季新高，年增36.63% ，累計上半年稅後淨利為2.16億元，年增率達74%，每股純益為2.65元。
展望下半年，智伸科表示，在醫療產品的布局已開始逐步收割，由於醫療產品因具備認證期較廠等特性，在生產精密度與品質認證的難度上皆較汽車產業更高，因此產品享有更佳的毛利率，隨著下半年出貨量的逐步放大。
聯合晚報 記者黃淑惠／台北報導 2016-08-15 14:45
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智伸科(4551) 股息上調為3.25元
智伸科（4551）原計畫每股配發3.208元現金股利，但因註銷庫藏股106.6萬股，昨日股東會決議現金股利上調為每股3.25元。智伸科董事長林恩道表示，智伸科今年加入高毛利及新產品，今年毛利應該超越2014年（歷年最高）。投資興建新廠第3季完工，量產效益從明年開始顯現。
智伸科開發ABS控制閥之後，去年也推出ESC（車用電子車身穩定系統）控制閥塊及汽油高壓泵浦等新產品，從去年第3季起陸續出貨，去年合併營收30.66億，締造營收連續5年成長，但去年第1季認列匯兌損失，EPS反降為3.74元，董事會原本提每股配發3.208元現金股利，但因註銷庫藏股106.6萬股，昨日股東會決議每股現金股利上調為3.25元。
林恩道昨日主持智伸科股票上市以來首次股東會表示，智伸科今年增加許多高毛利率新產品，2016年毛利會優於2014年。斥資在大陸浙江興建新廠，預計第3季完工及安裝機器設備，量產效益要等明年才會開始顯現，又有新製程及新產品導入，明年營運有爆發力。
智伸科主管表示，智伸科憑藉汽油高壓泵浦、ABS及ESC控制閥等毛利率較高新產品挹注，首季合併營收8.45億元，稅後淨利1.04億元，EPS攀升至1.27元，全面改寫單季歷史新高，1至5月合併營收14.43億元，年成長12.68％，對今年營運審慎樂觀。法人預估，智伸科今年合併營收年成長10％至15％，上看33億至35億元，EPS回升至5元以上，有機會挑戰5.5元。
智伸科表示，智伸科與北美一階汽車零件供應廠BorgWarner開發雙離合器(Dual-Clutch Transmission，DCT)，預計2017年下半年開始出貨，帶旺智伸科明年汽車零件銷售。
工商時報/沈美幸／台北報導 2016年06月28日 04:10
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智伸科(4551)5月營收 創同期新高
智伸科（4551）因汽油高壓泵浦、ABS及ESC控制閥塊等新產品需求增溫，5月營收締造連續8個月年成長、5月及前5月合併營收雙雙也創同期新高。法人預估，智伸科第2季淡季不淡，6月出貨優比去年同期，第2季合併營收年成長1成以上。
智伸科5月合併營收2.95億元，年增19.12％，保持連續8個月比去年同期成長，前5個月合併營收14.43億餘元，年增12.68％，雙雙改寫同期新高。
智伸科主管表示，智伸科陸續淘汰毛利率相對較低的舊產品，去年新增ABS及ESC控制閥塊、汽油高壓泵浦等汽車零組件新產品，首季占營收比重逾6成。其中汽油高壓泵浦從去年第4季開始出貨，今年第2季將攀升至高峰，第3、4季趨於穩定成長，客戶有德國CONTINENTAL、TRW及美國DELPHI等，占營收比重約40％。ABS及ESC控制閥塊佔營比20％，主要客戶包括德國CONTINENTAL、BOSCH及美國DELPHI。智伸科第2季汽車零件產品延續第1季熱度，第2季營運呈現淡季不淡。
智伸科表示，智伸科接獲北美TIER 1汽車供應大廠BorgWarner雙離合器關鍵零件訂單，目前進行測試，希望明年第3、4季可以量產。
工商時報/沈美幸／台北報導 2016年06月04日 04:10
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智伸科(4551)5月營收2億9460萬元，月增率-3.14%，年增率19.12%
智伸科(4551)自結105年5月營收2億9460萬1000元，月增率-3.14%，年增率19.12%；累計105年1-5月營收14億4341萬5000元，年增率12.68%。
【財訊快報／編輯部】2016/06/03 15:23
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智伸科(4551)出貨升溫，Q2營運看旺
智伸科 （4551） 汽油高壓幫浦、ESC及ABS控制閥塊等3大主力汽車零件銷售開紅盤，第1季汽車零件佔營收比重62.32％，第2季淡季不淡，4月營收創單月歷史次高。5、6月接單及出貨可望優於去年同期。法人估，第2季出貨年成長1成以上，全年EPS有機會超越2014年的4.27元。
智伸科協理林慈青昨日出席證交所舉辦業績發表會時表示，智伸科首季因為汽油高壓泵浦、ABS及ESC控制閥塊等新產品需求增溫，淘汰毛利率較低產品，第1季毛利率從去年同期19.18％攀升至28.83％，EPS則從去年同期0.65元翻倍增長至1.27元，創下單季歷史新高。
第2季向來是汽車零件業淡季，但今年延續第1季熱度，4月合併營收3.02億元，創單月歷史次高，呈現淡季不淡，5、6月接單也會優於去年同期。
林慈青指出，智伸科首季汽車零組件佔營收比重從去年59.88％提高至62.32％，汽油高壓泵浦從去年第4季開始出貨，今年第2季達到高峰，第3、4季趨於穩定成長，主要客戶包括德國CONTINENTAL、TRW及美國DELPHI等，汽油高壓泵浦第1季佔營收比重8％，下半年良率再提升，未來希望營收占比提高至10％。ABS及ESC控制閥塊佔營比20％，客戶是德國CONTINENTAL、BOSCH及美國DELPHI，未來逐步淘汰低毛利率的舊產品。
林慈青指出，智伸科與北美TIER 1汽車零件大廠BorgWarner簽署雙離合器（DCT）關鍵零件合約，預計明年下半年小量試生產，增加未來產品組合，增添營收動能，希望佔營收比重能向汽油高壓泵浦看齊。
據了解，智伸科開發應用在腹腔鏡微創手術的醫療零件，最快7、8月就可以開始出貨，法人依據第1季EPS倍增至1.27元、第2季淡季不淡，獲利也會隨營收成長推估，今年EPS有機會超過2014年的4.27元。昨日股價上漲1.4元而以96.6元作收。
工商時報─沈美幸╱台北報導 2016/05/17 07:57
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智伸科(4551)105年第一季稅後盈餘1億0380萬元，EPS 1.27元
智伸科(4551)公佈民國105年第一季經會計師核閱後財報，累計營收8億4466萬2000元，營業毛利2億4353萬9000元，毛利率28.83%，營業淨利1億6014萬6000元，營益率18.96%，稅前盈餘1億5354萬6000元，本期淨利1億0380萬5000元，合併稅後盈餘1億0380萬5000元，年增率111.88%，EPS1.27元。
【財訊快報／編輯部】2016/05/10 13:36
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智伸科(4551)4月營收創歷史次高，新產品推出效益逐漸顯現
汽車安全零組件廠智伸科(4551)公布4月合併營收為3.04億元，創歷史次高，分別較上月和去年同期成長4.37%、15.66%，且連續7個月較去年同期成長；累計前4月合併營收為11.49億元，較去年同期成長11.14%。
智伸科表示，由於三大主力汽車零組件產品掌握與客戶共同研發優勢，成為品牌車廠針對引擎動力與剎車等最新主流技術的關鍵零組件產品，新車款搭載滲透率持續從超跑往一般房車提升，有助公司保持長期穩定的營運成長動能。
智伸科指出，自2015年第四季起持續針對汽油高壓泵浦進行新舊產品組合調整，製程效能亦持續改善，整體效益將自上半年持續顯現；受惠於全球關注空污、節能減碳及汽車駕駛安全等議題下，使得汽車產業持續加速燃油效率提升等相關技術的研發進程，創造智伸科汽車零組件產品長期受惠新車款搭載滲透率提升的市場環境，營運可望有淡季不淡的表現。
【財訊快報／戴海茜報導】2016/05/09 15:44
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智伸科(4551)4月營收3億415萬元，月增率4.37%，年增率15.66%
智伸科(4551)自結105年4月營收3億0415萬2000元，月增率4.37%，年增率15.66%；累計105年1-4月營收11億4881萬4000元，年增率11.14%。
【財訊快報／編輯部】2016/05/09 14:55
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智伸科(4551)去年EPS 3.74元，下午法說
智伸科(4551)公布2015年財報，全年合併營收為新台幣30.66億元，年成長9.71％，稅後淨利2.91億元，因去年第1季匯損，為去年單季獲利低點，但第4季營收回溫，獲利回到0.8億元以上，全年獲利年減約8.8％，每股稅後盈餘3.74元。公司今天下午將召開法人說明會。
智伸科表示，去年營收動能增加主要來自主力汽車新產品的出貨貢獻，包括汽油高壓泵浦、ABS/ESC控制閥等相關汽車動力及安全關鍵零組件，在具備與客戶共同研發、設計及認證的優勢，2015年第3季起相關汽車新產品開始量產，新舊產品組合調整與產線良率的穩定提升，帶動整體營運成長，整體毛利率並明顯自上半年的21.68％、提升到下半年的24.04％水準。
根據德國馬牌(Continental)最新年報指出，2015年電子車身穩定系統(ESC)產品、渦輪增壓器相關產品分別有11％、43％的年增率表現，可見汽車產業持續加速發展引擎效能提升、降低行車耗油量、以及先進駕駛輔助系統(ADAS)技術的市場成長趨勢，並帶動智伸科ESC控制閥、高壓泵浦產品出貨量成長。
由於電子車身穩定系統(ESC)為先進駕駛輔助系統(ADAS)的關鍵技術之一，且高壓泵浦亦是目前包括Benz、BMW、Audi等高級轎車品牌車廠新車款的主流配備，受惠新車搭載相關配備的滲透率持續提升，全年汽車營收占比在新產品的貢獻下，自57.59％提升到59.88％。
展望2016年上半年，根據研究機構IHS最新預估，2016年全球新車銷售量將達9,000萬輛，主要新車銷售市場包括中國、美國、歐洲分別有5～6％、2.9％、2.5～3％的年成長表現，主要新車銷售市場成長動能不變，將有助新車款搭載ADAS、缸內直噴引擎，高壓泵浦以及渦輪增壓等新產品的滲透率持續提升，並帶動智伸科相關零組件新產品掌握高訂單能見度，有信心創造優於產業平均的營運表現。
【時報記者莊丙農台北報導】2016年03月31日 09:07
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智伸科(4551)11月營收創今年次高，明年EPS拚逾5元
智伸科(4551)11月營收持續受惠於汽車旺季需求，單月營收達2.88億元，連續第2個月站上今年營收次高，估計第4季營收將超過8億元，創下單季新高。累計前11月營收27.89億元，年成長9.33％，今年可望突破30億元，續創歷史新高。法人估計明年在ESC（電子車身穩定系統）、高壓泵浦等產品成長，估計營收將成長10～15％，每股盈餘上看5元以上。
第4季為傳統汽車旺季，帶動汽車零組件需求增加，此外，受到ADAS（先進駕駛輔助系統）的發展明確，在品牌廠注重安全趨勢下，相關主動式安全零組件從高級房車轉往一般房車滲透率持續提升，使得智伸科ESC控制閥產品有優於新車表現。12月營收可望維持高檔情況下，第4季營收可望衝上新高，而營收高檔情況可望延伸到2016年第1季。
智伸科主要應用在車用的產品以ABS/ESC制動系統閥體、汽油高壓泵浦與汽油/柴油噴嘴系統為主。目前繼防鎖死剎車系統 ABS可使駕駛者在遇到緊急狀剎車下不易因急煞而側滑或打轉，而電子穩定控制系統 ESC則更升一級能在車身失控時穩定車輛動態，能提升車輛的安全性和操控性。
由於搭載ESC的車款有效降低事故傷亡率，美國在2011年9月起規定銷售的車款必須搭載ESC，歐盟也於2014年11月規定新車必須配備ESC，台灣自2018年的新車列為標準配備。受惠法規強制搭載以及滲透率提升，Continental持續下單，ESC明年深具成長性。
應用於汽油引擎的高壓泵浦在車廠追求引擎效能的趨勢下，新車款導入高壓泵浦產品成為未來主要趨勢。市場主要供應商為Bosch、Continental、Delphi等，智伸科今年5月開始出貨給Continental，預期今年營收貢獻約2億元，2016年在客戶陸續認證後，營收可望放大，就目前來看，明年該產品的備貨金額已有5億元。
智伸科前3季汽車零件產品占比約57％，估計2016年汽車零件產品營收可望成長15～20％，占比將逾6成。
【時報記者莊丙農台北報導】2015-12-08 13:27
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智伸科(4551) 將買5,000張庫藏
智伸科技（4551）昨（30）日公告董事會決議通過實施庫藏股，自9月30日至11月29日期間內，預計在股價50至80元區間買回庫藏股5,000張，依法可買回之股份總金額上限為11億9,925萬779元。
第4季為汽車產業傳統旺季，智伸科主要客戶的備貨力道可望隨著歐洲、美國等主要國家新車銷售表現成長而提升，帶動旗下汽油高壓泵浦新產品需求持續增加，將有助於創造整體營運新一波成長動能。同時智伸科在實施庫藏股的利多挹注下。
智伸科表示，為維護公司信用及股東權益，在考量營運資金充沛下通過實施庫藏股計畫，預計從9月30日至11月29日止，二個月內買回庫藏股。
經濟日報 記者邱馨儀／台北報導 2015-10-01 02:49:00
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上市首日，智伸科(4551)跌破承銷價
台股頻創波段新低，也影響今天掛牌上市的智伸科 (4551) 蜜月行情。該公司以每股63元掛牌上市，開盤以下跌1元開出，跌幅1.58％，盤中最大跌幅來到6.19％，成為今年國內公司(F股以外)上市櫃第一家掛牌就跌破承銷價的公司。
智伸科為精密金屬加工廠，產品應用以車用、電子、醫療為主，公司自2002年後開始生產汽車零組件產品，並在2009年後跨入到醫療器材領域。目前汽車零組件為公司最主要產品，在2014年營收中占57.4％，IT產品占17.2％，醫療占10.5％，工業用與半導體生產設備則占14.9％。
目前公司在汽車零組件的最大客戶為Continental，主要產品為用於乘用車的ABS/ESC閥塊，以及汽油高壓泵；第二大客戶為Seagate，供應硬碟墊片；第三大客戶為Bosch，主要出貨產品為用於柴油車的高壓共軌直噴系統（Common Rail）零組件，特別是其中的Valve Piston。
該公司第一季營收7.7億元創下單季新高，主要Continental對ABS閥體拉貨的動能強勁，加上高壓泵產品開始量產，Seagate的不?袗?墊片出貨量也明顯放大。獲利因產品組合因素影響，降至19.2％，使獲利僅0.49億元，每股盈餘0.59元。第二季營收7.43億元，法人估計毛利率受惠於新產品良率提高，加上高毛利率的醫療產品營收占比提升，獲利將優於第一季，單季EPS上看1元以上。
【時報記者莊丙農台北報導】2015/08/10 09:52
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智伸(4551) 打進國際車廠供應鏈
智伸科技（4551）成功切入全球知名汽車衛星工廠Continental、Bosch在ABS與燃油系統供應鏈，今年營收可望再成長15%，預計國際大廠BorgWarner也可望成為智伸客戶，汽車相關營收占比可望從今年的57%，進一步拉高。
上市汽車零組件廠再增加一家，智伸昨（22）舉行上市前業績發表會，預計8月10日掛牌上市，掛牌暫定價為68元。
智伸最近三年來營業收入分別為22億747萬元、23億8,178萬元及27億9,490萬元；每股稅後純益（EPS）分別為1.65元、2.80元及4.27元，逐年成長。
今年第1季獲利受到歐元匯率影響下滑，第2季已回升至去年水準，法人估計，智伸毛利呈現成長，隨著新客戶與新訂單加入，今年獲利仍然看好。
公司表示，展望未來，在全球環保意識抬頭及環保政策的落實下，新一代環保車款的推陳出新，以及醫療產業的深耕與拓展，智伸科技擁有無限寬廣的商機，未來營運成長應屬可期。
智伸成立於1987年，主要營業項目為汽車、醫療、硬碟機及各種工業產品精密金屬零件製造，智伸科技擁有優質製程研發團隊，於設計及強化生產製程、加工程序及提升產品良率方面，擁有豐富的經驗及實績，累積了相當豐富的精密製程技術與Know-How。
經濟日報 記者邱馨儀／台北報導 2015-07-23 05:27:20
智伸科汽車部旗下主力缸內直噴引擎(Gasoline Direct injection，GDi)系統相關關鍵零組件，在現今品牌車廠追求燃油效率及引擎效能提升的趨勢明確下，產品的滲透率持續提升。而主要客戶針對新訂單GDi系統中關鍵零組件新產品汽油高壓泵浦本體的需求持續放大，推升汽車部產能利用率。
隨著新產品於新車市場滲透率的提升，另一方面，包括微創手術器械、外科手術器械等相關醫材零組件等訂單需求也保持穩定增溫，第3季營運審慎樂觀。
時報資訊 莊丙農 2019/07/05 08:01
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汽車零件廠 強攻電動車(4551)
汽車零組件受全球車市轉型電動車產業影響，今年將面臨考驗，其中，中國大陸對新能源車的政策推動，預期將出現逾30%成長，成為汽車零組件廠搶攻的藍海市場。此外各國政府對油耗要求提升，動力系統業者也可望獲得較大成長空間。
和大工業（1536）攻電動車減速齒輪箱有成，預期下半年後，將新增傳統車廠電動車關鍵零組件的出貨，英利則是供應電池上下蓋，在新能源車市場崛起時搶下有利地位。
智伸科強調，全球政府對汽車廢氣排放標準趨於嚴格，儘管今年首季全球新車銷售市場遭遇逆風表現普遍不佳，但公司汽車事業主力產品因聚焦動力、傳動系統關鍵零組件，包括GDI（Gasoline Directinjection）、PFI（Port FuelInjection）等降低引擎油耗並提升效能優化新產品出貨量隨著主要客戶需求提升下穩定放大
中國財政部的2019年新能源車（NEV）補貼方案，下砍補貼並要求更高的里程、電池能量密度及電耗效率。業界預期新能源車銷售在過渡期將繼續強勁成長，進入 下半年後增速趨緩，全年新能源車銷量成長30%至35%。預期整車廠壓力漸增，而供應鏈將致力於降低成本。
智伸科表示，全球政府針對汽車廢氣排放標準法規的實施使得相關汽車零組件市場滲透率明顯增加，是帶動智伸科首季營運繳出年成長表現的主要原因。
經濟日報 記者邱馨儀／台北報導 2019-04-07 22:08
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智伸科(4551)第2季起看逐季增溫 今年業績衝高
汽車動力與安全零組件廠智伸科 (4551) 第1季業績築底維持去年同期水準，法人估第2季起可逐季成長，今年業績看增7%到9%區間，續衝新高。
展望今年上半年業績表現，本土法人報告指出，儘管中國車市表現欠佳，加上美中貿易戰影響，智伸科第1季業績仍有機會超過新台幣11億元，維持去年同期水準，第2季起業績可望逐季成長。
智伸科表示，看好缸內直噴引擎系統（GDI）能貢獻營收超過10%的表現，穩定量產汽油高壓泵浦相關關鍵零組件，爭取與主要客戶開發汽油高壓泵浦本體新品。今年看好汽車旗下醫療及汽車事業穩健成長。
展望今年，法人預估，智伸科年業績可望較去年成長7%到9%區間，續衝歷史新高，今年每股純益有機會接近8.5元，創高可期。
其中，汽車事業內GDI零組件業績可望年增35%以上，雙離合器（DCT）零組件業績可成長逾1成。
智伸科去年全年合併營收新台幣44.25億元，年增9.28%，合併毛利率29.07%，較前年31.88%減少2.81個百分點，受到新產品汽油高壓泵浦關鍵零組件及本體加入量產，導致模具等相關費用提列，去年營業利益8.19億元，營益率18.51%，較前年21.66%減少3.15個百分點，去年稅後淨利5億元，較前年6億元減少16.6%，去年每股稅後純益6.1元，遜於前年EPS為7.32元。其中，汽車事業營收比重去年提高到73%。
在汽車事業，智伸科主要生產引擎精密零組件和制動系統零組件，主要客戶包括Continental、BOSCH、Delphi、BorgWarner等。（編輯：郭萍英）
中央社記者鍾榮峰台北 2019年3月28日 上午11:22
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智伸科(4551)去年獲利衰退16% 配息率僅5成
汽車零組件廠智伸科 (4551-TW) 今 (25) 日公布去年財報，稅後純益 5 億元，年減 16.67%，每股純益(EPS)6.1 元，董事會也通過擬配發每股現金股利 3.1 元，是歷來新低，配發率 51%，以今日收盤價 113 元計算，現金殖利率約 2.7%。
同時，智伸科董事會也決議子公司 Global Win Limited. 和東莞海盛電子解散清算，藉此整合集團資源、節省營運成本，並精簡投資架構。
智伸科去年合併營收年增 9.28% 至 44.25 億元，不過，由於新產品加入量產導致相關費用提列，導致毛利率下滑 2.81 個百分點至 29.07%，營業利益率也下滑 3.15 個百分點至 29.07%，並使整體獲利下滑。
展望 2019 年，智伸科表示，看好汽車旗下醫療和汽車事業將穩健成長，目前汽車零組件新產品的量產學習曲線已見提升，新產品於第一季獲第 2 家全球主要 Tier1 汽車客戶認證。
另一方面，智伸科也重訊宣布東莞海盛將解散清算。
東莞海盛是智伸科透過 Global WinLimited. 位於中國的 100% 持股轉投資事業，於 2006 年 12 月 19 日開始設廠投資迄今，主要從事精密金屬零部件加工，智伸科說明，由於東莞海盛於東莞市東坑鎮的廠房為租用而非自有，為節省集團營運成本和因應客戶產品整合規劃，已逐步將產品生產和員工轉至旗下子公司─東莞海益機械配件公司、浙江智泓科技。
在業務移轉完成後，東莞海盛已無實質存在必要，因此評估解散清算東莞海盛，同時可將剩餘資本金匯回智伸科重新做有效利用。
鉅亨網記者王莞甯 台北2019/03/25 20:32
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智伸科(4551)攻陸 出貨將倍增
汽車零組件大廠智伸科（4551）去年獲利創新高，預期主力商品雙離合變速箱 (DCT)和汽油高壓泵浦，在中國車市的熱絡需求下，預計將出貨倍增，可望有進一步成長動能。
智伸科指出，DCT主要是變速系統，雖然電動車產業即將興起，但在燃油車變速系統真正被電動車的減速齒輪箱取代前，至少還有15年的商機，尤其是主力車廠大量採用智伸科產品下，智伸科將持續開發新產品。
法人也樂觀看待，今年智伸科全年合併營收可望成長10%，獲利也有望再創新高。
智伸科表示，旗下汽車零組件產品主要涵蓋超跑到房車的關鍵零組件，即便各主要車廠正如火如荼研發純電動車，但真正要全面發酵約10年後，目前仍以Hybrid是節能趨勢下最主要的車種，而旗下產品缸內直噴引擎 (GDI)是Hybrid的必要零件之一，可望受惠，也會隨主要客戶調整開發新產品。
智伸科強調，最早智伸科以硬碟為主要產品，在不斷投入新產業，開發新產品的過程中，對於產品的生命周期極為敏感，也會持續因應市場的發展，開發新的產品。智伸科看好汽車業務的營運表現仍是貢獻整體營運成長的引擎動能。雖第1季為汽車傳統產業淡季，但隨著全球品牌車廠持續追求燃油效能優化、及ADA (先進駕駛輔助系統)的研發技術進程下，有機會推升整體營收表現。
經濟日報 記者邱馨儀／台北報導 2018-04-02 00:02
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智伸科(4551)8月營收衝新高 今年看增1成
智伸科 (4551) 自結8月合併營收新台幣3.66億元，創歷年單月新高。法人預估，智伸科今年業績可望年增1成。
智伸科自結8月合併營收3.66億元，較7月3.29億元成長11.13%，比去年同期2.86億元大增27.92%，8月營收創歷年單月新高。
累計今年前8月智伸科自結合併營收25.75億元，較去年同期22.95億元成長12.18%。
智伸科表示，8月營收創新高，主要客戶針對旗下汽車零組件的需求持續增加，加上雙離合器（DCT）部分提前量產挹注出貨力道，帶動公司汽車事業部營收占比攀升。
展望今年，法人預估智伸科今年整體業績可較去年成長1成。智伸科主要客戶包括Continental、BOSCH、Delphi、BorgWarner等。
在客戶部分，法人表示，智伸科主要客戶Delphi和Continental看好缸內直噴新產品升級，滲透率將在全球主要新車銷售市場提升。
在雙離合器（DCT）部分，法人指出，智伸科主要客戶BorgWarner提前拉貨，第3季起逐步貢獻智伸科營收。
展望產品成長趨勢，法人預期，今年缸內直噴和汽油高壓泵浦營收占智伸科整體營收比重約12%到15%，預期明年年底，雙離合器和無段式變速箱CVT營收可望明顯成長。
在醫療事業部分，法人預估今年智伸科在醫療產品業績可望年增5成。
中央社記者鍾榮峰台北 2017/09/05 08:08
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智伸科(4551)8月營收成長27% 締新猷
汽車動力暨安全零組件大廠智伸科（4551）年8月營收3.66億元，年增27.9%，創歷史新高。累計前八月合併營收25.75億元，年增12.1%。
智伸科表示，8月營收創歷史新高，主要是在主要客戶針對旗下汽車零組件的需求持續增加，加上DCT部分提前量產注入新的出貨力道，帶動公司汽車事業部營收占比持續攀升所致。
雖8月為品牌車廠傳統暑休淡季，但車廠持續加強每公升油耗效能表現優化，在新車款導入包括引擎噴射系統、渦輪增壓系統的汽油高壓泵浦、以及傳動系統的雙離合器新產品等滲透率持續增加，創造智伸科旗下相關汽車零組件產品有良好的銷售環境及成長表現，有助於整體營運保持穩定的成長動能。
根據歐美汽車動力系統與傳動系統製造商最新公司簡報，看好在中國、歐洲、美國等主要新車銷售市場，將持續帶動智伸科旗下相關零組件產品訂單能見度。
經濟日報 記者邱馨儀／台北報導 2017-09-05 00:08
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直得智伸科(4551) 訂單接不完
國際股市持續震盪，台股也受限上檔壓力，市場輪動快速，個股各有表現空間。在自動化與機器人熱潮下，法人建議，可持續追蹤直得（1597）、智伸科（4551）等相關個股，訂單滿手，營收表現備受期待。
受惠半導體和智慧手機供應鏈資本支出成長，直得(1597)微型線性滑軌及標準型滑軌訂單暢旺。直得表示，目前訂單需要逾3個月才能消化完畢，面對當前產業供應短絀，直得已著手添購機器設備，可望於第4季增加15％產能，挹注營收與毛利率成長。
在產能利用率提升及台幣走穩的助益下，法人認為，直得下半年毛利率存在上檔空間，再加上新產能將提高營收規模，今年每股盈餘（EPS）上看3.5元。
智伸科汽車零組件部門營收占比升至70％，年增21％；醫療部門營收占比12％，年增55％，上半年EPS 3.23元，年增近22％，表現超越台灣汽車產業。
智伸科將博格華納（BorgWarner，BW）雙離合器變速箱組件的量產進度提前，7月份BW的營收比重已達到高個位數，終端客戶包括福斯、奧迪、上汽通用與長城等車廠，智伸科目標讓BW的營收貢獻接近博世（Bosch）的水準；Bosch目前為智伸科第二大客戶，上半年對智伸科的業績貢獻達18％。
法人樂觀看待智伸科的成長展望，主要因為透過與BW的合作，智伸科可望受益於雙離合器變速箱成長趨勢，在全球日益嚴格的油耗法規下，對智伸科來說是一大利多。
因現有產能無法消化全數訂單，近期智伸科已宣布將在大陸斥資980萬美元購地擴產，以支撐往後的成長，營收表現值得期待。
工商時報/方歆婷／台北報導 2017年08月24日 04:11
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汽車零組件股 遇路障(4551)
美國今年5月新車銷售結果出爐，連續五個月呈現年衰退，今年前五月累計銷售量年減1.9%，市場擔心美國新車銷售量可能衰退，法人則認為，短期需留意車廠可能進行庫存調整所帶來的衝擊。
根據Autodata資料，美國5月新車銷售量達151.92萬輛，月增6.5%、年減0.5%，連續第五個月呈現年衰退，經季節調整後的年率為1,670萬輛，低於市場預期的1,680萬輛，連續三個月低於1,700萬輛的水準。
累計今年前五月汽車銷售量年減1.9%。日盛投顧認為，市場對於美國車市需求已到頂的疑慮持續加深，對於2017年車市的展望，也從原本預期的持平轉為可能呈現衰退。
美國各大車廠銷售狀況仍欠佳，5月美國三大車廠的銷售僅福特呈現成長，呈現年增2.3%，其他通用、飛雅特克萊斯勒皆持續衰退，豐田也持續下滑。
根據J.D.Power統計，雖然汽車交易價格仍維持在3.1萬美元以上，但5月每輛汽車平均折扣金額仍高達3,650美元，折扣的金額及占比的幅度，仍高居不下。日盛投顧認為，由此可見高額的折扣，仍無法讓美國新車的銷售狀況回溫，且經銷商平均賣出一台車的時間達70天，庫存水位仍偏高，車廠恐將面臨減產或增加折扣的抉擇，日盛投顧並指出，次級車貸違約率提升等問題，也是後續必須持續觀察的重點。
美國新車銷售在2016年持續刷新歷史新高後，成長率已連續第四年趨緩，今年美國車市整體的能見度仍低，且不確定性仍高，銷售呈現衰退的可能性持續增加，恐將是2009年以來首度呈現負成長。
國內與北美OEM市場相關性高的包括大億（1521）、和大（1536）、江興鍛（4528）、智伸科（4551）及皇田（9951）等汽車零組件廠，後續的營運仍將持續面臨大環境成長趨緩的挑戰。
經濟日報 記者王淑以／台北報導 2017-06-06 00:00
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智伸科(4551)3月、Q1營收雙響炮
智伸科（4551）因ABS及ESC控制閥塊等汽車零組件出貨強勁，手術器械、拋棄式醫療新產品等客戶積極拉貨，3月營收創單月新高、第1季營收也創同期新高，呈現淡季不淡。智伸科與BrogWarner開發雙離合器關鍵零件，預計下半年出貨，法人估全年營收挑戰40億元新高。
工商時報/沈美幸 2017年04月07日 04:10
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汽車零件三傑 踩油門(4551)
台股攻萬點暫受美股拖累，法人積極尋找落後補漲族群。其中，車用零組件族群挾基期低、外資券商大舉納入研究範圍、並成為此次美林論壇產業亮點等三大利多；外資認為，智伸科（4551）今、明年獲利將大爆發，同致與為升可望低檔翻揚，三傑最引人關注。
台股本波上漲過程中，由電子股領銜，大立光、鴻海、乃至各零組件供應鏈股價都有表現，金融股也維持在相對高位階，傳產類股中，原物料股受惠漲價題材不斷，過往大熱門的汽車零組件供應鏈卻表現有限。法人分析，台股攻萬點之後，若想走得更長遠，最需要的是「氣勢」，不僅領漲股續強、落後族群也要跟上。
智伸科(4551)是整個汽車零組件產業中，最新被外資納入研究範圍的企業。
由於全球環保意識抬頭，該公司的高壓泵浦為缸內直噴與渦輪增壓系統的關鍵零組件，可有效降低油耗與二氧化碳排放，帶動出貨需求快速增溫，使得外資喊出智伸科今、明年每股純益將分別成長32%與25%。
摩根士丹利證券直言，汽車零組件供應鏈面臨「迫在眉睫的改變」，新科技、新商業模式將會重塑產業版圖，在台廠中，看好智伸科受惠中國與全球汽車市場對安全性、燃油效率的需求愈來愈高，給予「優於大盤」投資評等，以及180元的推估合理股價，預料其營運表現將凌駕其他同業。
為升股價近期開始回溫，美林證券非科技產業分析師李明勳，在美林論壇登場前的產業之旅，車用零組件廠就是以為升作為參訪重點。為升在委外代工、先進駕駛輔助系統（ADAS）雙趨勢裡，據產業優勢位置；麥格理證券並給予「優於大盤」投資評等。
汽車零組件領頭羊同致在該族群中，表現最為落後。不過，摩根士丹利證券非科技產業分析師蕭柏庭認為，同致現在股價位階已反映各項利空，第2季新專案登場將重燃營運動能，本季已是谷底，後市依舊看好。
經濟日報 記者簡威瑟／台北報導 2017-03-23 00:02
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工作天數少，智伸科(4551)1月營收年減1成
智伸科 (4551) 1月營收為3.04億元，月減3.45％，年減1成，主要因農曆新年長假出貨天數短少一周、以及新舊產品組合的改善持續提升所致。
智伸科表示，受惠於全球品牌車廠針對每車燃油效率提升、引擎效能技術進程的趨勢下，使得搭載引擎動力系統從高級車款往中低階車款的滲透率穩定提升，智伸科汽車營收占比也從去年同期的58.5％拉高至68.7％。
因此，第1季雖為汽車傳統產業淡季，但智伸科汽車相關零組件為目前各品牌車廠針對新車的引擎動力系統、煞車安全系統、以及ADAS先進駕駛輔助系統等關鍵零組件，隨著相關汽車零組件產品的滲透率持續提升，淡季營收仍將維持一定動能。
從近期CES消費性電子展及北美國際汽車展(NAIAS)上，可見汽車和科技結合的自動駕駛汽車、電動車等將會是未來汽車產業技術發展的必然趨勢，根據智伸科主要客戶包括Continental、Delphi、BorgWarner等主要歐美汽車動力系統與傳動系統製造商近期的公司簡報中，針對2017及2018年皆看好在中國、美國、歐洲等主要新車銷售市場中包括防鎖死煞車系統(ABS)、電子車身穩定系統(ESC)、缸內直噴引擎(GDI)、雙離合器(DCT)系統相關汽車零組件的需求快速增加。
智伸科表示，公司仍持續致力於新舊產品汰換、產線優化的策略，並將憑著長期與客戶針對最新技術共同研發的優勢，隨著汽車動力及安全相關零組件滲透率的提升下，對公司整體營運帶來正面的挹注。
【時報記者莊丙農台北報導】2017/02/08 07:59
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醫療、汽車零件需求俏，智伸科(4551)營運雙響炮
智伸科 （4551） 醫療及汽車零件出貨持續成長，2017年營運力拚雙位數成長。法人預估，今年合併營收有機會挑戰40億元，續創歷史新高。
智伸科主管表示，智伸科因ABS及ESC控制閥塊、缸內直噴汽油高壓泵浦，新車搭載ADAS主動式駕駛輔助系統等，新引擎動力系統及煞車安全系統新產品需求增溫，去年第4季又進入傳統汽車旺季，出貨持續升溫，智伸科開發腹腔鏡微創手術醫療零件也從7、8月開始外銷，12月醫療事業營收較前年同期成長約45％，係去年12月創同期新高，第4季營收突破9億元，改寫單季營收新高，年增12％。2016年合併營收也攀升至35.27億元，年增15.04％，締造歷史新高的主因。
智伸科與BrogWarner合作開發雙離合器關鍵零件，開始在大陸浙江嘉善新廠打樣、試做，預計今年下半年開始出貨，增添營運成長動能。
智伸科主管指出，預估今年相關汽車零件新產品出貨可維持去年熱度，又有腹腔鏡微創手術醫療零件外銷助攻，而與BrogWarner合作開發今年下半年雙離合器新產品開始出貨，今年營運追求雙位數成長。
智伸科主管表示，智伸科前年斥資在大陸浙江嘉善新增廠房，規劃年產能預估可增加30％以上，除生產缸內直噴汽油高壓泵浦、汽柴油噴嘴外，BrogWarner合作開發雙離合器關鍵零件，也會在嘉善新廠生產，初估每月產值可增加上億元。
工商時報/沈美幸／台北報導 2017/01/16 08:10
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智伸科(4551)勁揚28% 淡季不淡
汽車動力暨安全零組件大廠智伸科（4551）9月合併營收2億9,958萬元，年增28.6%，累計第3季營收為8.7億元，年增20.9%，傳統淡季仍保持成長。
智伸科表示，受惠新車款搭載引擎動力系統與剎車安全系統新產品在滲透率持續提升趨勢下，使得智伸科旗下汽車零組件產品保持良好的訂單能見度，亦是第3季營收在傳統淡季仍保持穩定成長的主要原因。
在消費者對於低耗油、高馬力之新車款的需求增加下，將促使各品牌車廠持續追求燃油效率、引擎效能的技術進程，有助智伸科之主要客戶包含全球主要一階汽車零組件供應商的備貨力道提升，並創造公司整體營運保持穩定的成長動能。
經濟日報 記者邱馨儀／台北報導 2016-10-05 05:43
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醫療新品出貨 智伸科業績添動能(4551)
智伸科（4551）加重汽車零組件營運比重策略奏效，不單第2季EPS攀升至1.38元，締造單季史上新高，上半年EPS為2.65元、7月合併營收，全面改寫同期新高。智伸科布局醫療產品多時，預計第3季開始出貨，將成為下半年營收成長的新動能。
智伸科這幾年加重汽車零組件營運比重，去年陸續推出ESC及ABS控制閥塊、汽油高壓幫浦等新產品出貨暢旺，第2季合併營收8.88億元，稅後淨利1.13億元、EPS攀升至1.38元，改寫單季史上新高，與去年同期相比分別成長18.43％、50.04％、36.63％。
智伸科坦言，智伸科第2季雖受人民幣兌美元匯率貶值、新台幣兌美元卻升值的雙重襲擊，但汽車營收比重提升，毛利率從首季28.83％攀升至30.13％。
智伸科上半年合併營收17.25億元、稅後淨利2.17億元，EPS從去年同期的1.66元攀升至2.65元，創同期歷史新高。7月營收年增17.33％而達2.85億元；前7月合併營收20.09億元，年成長14.4％。
智伸科指出，智伸科在醫療產品的布局多時，開始進入收割期，醫療產品生產精密度與品質認證難度，比汽車業更高，毛利率更高，7、8月開始出貨，下半年出貨量逐步放大，有機會成為帶動整體營運成長的新動能，第3季整體毛利率可望優於上半年。智伸科三大法人昨聯手買超205張，上漲2.0元以120.0元作收。
工商時報/沈美幸／台北報導 2016年08月18日 04:10
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上半年EPS 智伸科(4551)2.65元
智伸科（4551）今天公布上半年獲利，年增率達74%，上半年的EPS 2.65元。
由於醫療新品將於第3季開始出貨，下半年營運將添成長新動能，下半年營運依舊可期。
智伸科第2季整體毛利率從第1季的28.83%攀升到第2季30.13%的水準，EPS1.38元，續創歷史單季新高，年增36.63% ，累計上半年稅後淨利為2.16億元，年增率達74%，每股純益為2.65元。
展望下半年，智伸科表示，在醫療產品的布局已開始逐步收割，由於醫療產品因具備認證期較廠等特性，在生產精密度與品質認證的難度上皆較汽車產業更高，因此產品享有更佳的毛利率，隨著下半年出貨量的逐步放大。
聯合晚報 記者黃淑惠／台北報導 2016-08-15 14:45
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智伸科(4551) 股息上調為3.25元
智伸科（4551）原計畫每股配發3.208元現金股利，但因註銷庫藏股106.6萬股，昨日股東會決議現金股利上調為每股3.25元。智伸科董事長林恩道表示，智伸科今年加入高毛利及新產品，今年毛利應該超越2014年（歷年最高）。投資興建新廠第3季完工，量產效益從明年開始顯現。
智伸科開發ABS控制閥之後，去年也推出ESC（車用電子車身穩定系統）控制閥塊及汽油高壓泵浦等新產品，從去年第3季起陸續出貨，去年合併營收30.66億，締造營收連續5年成長，但去年第1季認列匯兌損失，EPS反降為3.74元，董事會原本提每股配發3.208元現金股利，但因註銷庫藏股106.6萬股，昨日股東會決議每股現金股利上調為3.25元。
林恩道昨日主持智伸科股票上市以來首次股東會表示，智伸科今年增加許多高毛利率新產品，2016年毛利會優於2014年。斥資在大陸浙江興建新廠，預計第3季完工及安裝機器設備，量產效益要等明年才會開始顯現，又有新製程及新產品導入，明年營運有爆發力。
智伸科主管表示，智伸科憑藉汽油高壓泵浦、ABS及ESC控制閥等毛利率較高新產品挹注，首季合併營收8.45億元，稅後淨利1.04億元，EPS攀升至1.27元，全面改寫單季歷史新高，1至5月合併營收14.43億元，年成長12.68％，對今年營運審慎樂觀。法人預估，智伸科今年合併營收年成長10％至15％，上看33億至35億元，EPS回升至5元以上，有機會挑戰5.5元。
智伸科表示，智伸科與北美一階汽車零件供應廠BorgWarner開發雙離合器(Dual-Clutch Transmission，DCT)，預計2017年下半年開始出貨，帶旺智伸科明年汽車零件銷售。
工商時報/沈美幸／台北報導 2016年06月28日 04:10
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智伸科(4551)5月營收 創同期新高
智伸科（4551）因汽油高壓泵浦、ABS及ESC控制閥塊等新產品需求增溫，5月營收締造連續8個月年成長、5月及前5月合併營收雙雙也創同期新高。法人預估，智伸科第2季淡季不淡，6月出貨優比去年同期，第2季合併營收年成長1成以上。
智伸科5月合併營收2.95億元，年增19.12％，保持連續8個月比去年同期成長，前5個月合併營收14.43億餘元，年增12.68％，雙雙改寫同期新高。
智伸科主管表示，智伸科陸續淘汰毛利率相對較低的舊產品，去年新增ABS及ESC控制閥塊、汽油高壓泵浦等汽車零組件新產品，首季占營收比重逾6成。其中汽油高壓泵浦從去年第4季開始出貨，今年第2季將攀升至高峰，第3、4季趨於穩定成長，客戶有德國CONTINENTAL、TRW及美國DELPHI等，占營收比重約40％。ABS及ESC控制閥塊佔營比20％，主要客戶包括德國CONTINENTAL、BOSCH及美國DELPHI。智伸科第2季汽車零件產品延續第1季熱度，第2季營運呈現淡季不淡。
智伸科表示，智伸科接獲北美TIER 1汽車供應大廠BorgWarner雙離合器關鍵零件訂單，目前進行測試，希望明年第3、4季可以量產。
工商時報/沈美幸／台北報導 2016年06月04日 04:10
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智伸科(4551)5月營收2億9460萬元，月增率-3.14%，年增率19.12%
智伸科(4551)自結105年5月營收2億9460萬1000元，月增率-3.14%，年增率19.12%；累計105年1-5月營收14億4341萬5000元，年增率12.68%。
【財訊快報／編輯部】2016/06/03 15:23
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智伸科(4551)出貨升溫，Q2營運看旺
智伸科 （4551） 汽油高壓幫浦、ESC及ABS控制閥塊等3大主力汽車零件銷售開紅盤，第1季汽車零件佔營收比重62.32％，第2季淡季不淡，4月營收創單月歷史次高。5、6月接單及出貨可望優於去年同期。法人估，第2季出貨年成長1成以上，全年EPS有機會超越2014年的4.27元。
智伸科協理林慈青昨日出席證交所舉辦業績發表會時表示，智伸科首季因為汽油高壓泵浦、ABS及ESC控制閥塊等新產品需求增溫，淘汰毛利率較低產品，第1季毛利率從去年同期19.18％攀升至28.83％，EPS則從去年同期0.65元翻倍增長至1.27元，創下單季歷史新高。
第2季向來是汽車零件業淡季，但今年延續第1季熱度，4月合併營收3.02億元，創單月歷史次高，呈現淡季不淡，5、6月接單也會優於去年同期。
林慈青指出，智伸科首季汽車零組件佔營收比重從去年59.88％提高至62.32％，汽油高壓泵浦從去年第4季開始出貨，今年第2季達到高峰，第3、4季趨於穩定成長，主要客戶包括德國CONTINENTAL、TRW及美國DELPHI等，汽油高壓泵浦第1季佔營收比重8％，下半年良率再提升，未來希望營收占比提高至10％。ABS及ESC控制閥塊佔營比20％，客戶是德國CONTINENTAL、BOSCH及美國DELPHI，未來逐步淘汰低毛利率的舊產品。
林慈青指出，智伸科與北美TIER 1汽車零件大廠BorgWarner簽署雙離合器（DCT）關鍵零件合約，預計明年下半年小量試生產，增加未來產品組合，增添營收動能，希望佔營收比重能向汽油高壓泵浦看齊。
據了解，智伸科開發應用在腹腔鏡微創手術的醫療零件，最快7、8月就可以開始出貨，法人依據第1季EPS倍增至1.27元、第2季淡季不淡，獲利也會隨營收成長推估，今年EPS有機會超過2014年的4.27元。昨日股價上漲1.4元而以96.6元作收。
工商時報─沈美幸╱台北報導 2016/05/17 07:57
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智伸科(4551)105年第一季稅後盈餘1億0380萬元，EPS 1.27元
智伸科(4551)公佈民國105年第一季經會計師核閱後財報，累計營收8億4466萬2000元，營業毛利2億4353萬9000元，毛利率28.83%，營業淨利1億6014萬6000元，營益率18.96%，稅前盈餘1億5354萬6000元，本期淨利1億0380萬5000元，合併稅後盈餘1億0380萬5000元，年增率111.88%，EPS1.27元。
【財訊快報／編輯部】2016/05/10 13:36
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智伸科(4551)4月營收創歷史次高，新產品推出效益逐漸顯現
汽車安全零組件廠智伸科(4551)公布4月合併營收為3.04億元，創歷史次高，分別較上月和去年同期成長4.37%、15.66%，且連續7個月較去年同期成長；累計前4月合併營收為11.49億元，較去年同期成長11.14%。
智伸科表示，由於三大主力汽車零組件產品掌握與客戶共同研發優勢，成為品牌車廠針對引擎動力與剎車等最新主流技術的關鍵零組件產品，新車款搭載滲透率持續從超跑往一般房車提升，有助公司保持長期穩定的營運成長動能。
智伸科指出，自2015年第四季起持續針對汽油高壓泵浦進行新舊產品組合調整，製程效能亦持續改善，整體效益將自上半年持續顯現；受惠於全球關注空污、節能減碳及汽車駕駛安全等議題下，使得汽車產業持續加速燃油效率提升等相關技術的研發進程，創造智伸科汽車零組件產品長期受惠新車款搭載滲透率提升的市場環境，營運可望有淡季不淡的表現。
【財訊快報／戴海茜報導】2016/05/09 15:44
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智伸科(4551)4月營收3億415萬元，月增率4.37%，年增率15.66%
智伸科(4551)自結105年4月營收3億0415萬2000元，月增率4.37%，年增率15.66%；累計105年1-4月營收11億4881萬4000元，年增率11.14%。
【財訊快報／編輯部】2016/05/09 14:55
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智伸科(4551)去年EPS 3.74元，下午法說
智伸科(4551)公布2015年財報，全年合併營收為新台幣30.66億元，年成長9.71％，稅後淨利2.91億元，因去年第1季匯損，為去年單季獲利低點，但第4季營收回溫，獲利回到0.8億元以上，全年獲利年減約8.8％，每股稅後盈餘3.74元。公司今天下午將召開法人說明會。
智伸科表示，去年營收動能增加主要來自主力汽車新產品的出貨貢獻，包括汽油高壓泵浦、ABS/ESC控制閥等相關汽車動力及安全關鍵零組件，在具備與客戶共同研發、設計及認證的優勢，2015年第3季起相關汽車新產品開始量產，新舊產品組合調整與產線良率的穩定提升，帶動整體營運成長，整體毛利率並明顯自上半年的21.68％、提升到下半年的24.04％水準。
根據德國馬牌(Continental)最新年報指出，2015年電子車身穩定系統(ESC)產品、渦輪增壓器相關產品分別有11％、43％的年增率表現，可見汽車產業持續加速發展引擎效能提升、降低行車耗油量、以及先進駕駛輔助系統(ADAS)技術的市場成長趨勢，並帶動智伸科ESC控制閥、高壓泵浦產品出貨量成長。
由於電子車身穩定系統(ESC)為先進駕駛輔助系統(ADAS)的關鍵技術之一，且高壓泵浦亦是目前包括Benz、BMW、Audi等高級轎車品牌車廠新車款的主流配備，受惠新車搭載相關配備的滲透率持續提升，全年汽車營收占比在新產品的貢獻下，自57.59％提升到59.88％。
展望2016年上半年，根據研究機構IHS最新預估，2016年全球新車銷售量將達9,000萬輛，主要新車銷售市場包括中國、美國、歐洲分別有5～6％、2.9％、2.5～3％的年成長表現，主要新車銷售市場成長動能不變，將有助新車款搭載ADAS、缸內直噴引擎，高壓泵浦以及渦輪增壓等新產品的滲透率持續提升，並帶動智伸科相關零組件新產品掌握高訂單能見度，有信心創造優於產業平均的營運表現。
【時報記者莊丙農台北報導】2016年03月31日 09:07
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智伸科(4551)11月營收創今年次高，明年EPS拚逾5元
智伸科(4551)11月營收持續受惠於汽車旺季需求，單月營收達2.88億元，連續第2個月站上今年營收次高，估計第4季營收將超過8億元，創下單季新高。累計前11月營收27.89億元，年成長9.33％，今年可望突破30億元，續創歷史新高。法人估計明年在ESC（電子車身穩定系統）、高壓泵浦等產品成長，估計營收將成長10～15％，每股盈餘上看5元以上。
第4季為傳統汽車旺季，帶動汽車零組件需求增加，此外，受到ADAS（先進駕駛輔助系統）的發展明確，在品牌廠注重安全趨勢下，相關主動式安全零組件從高級房車轉往一般房車滲透率持續提升，使得智伸科ESC控制閥產品有優於新車表現。12月營收可望維持高檔情況下，第4季營收可望衝上新高，而營收高檔情況可望延伸到2016年第1季。
智伸科主要應用在車用的產品以ABS/ESC制動系統閥體、汽油高壓泵浦與汽油/柴油噴嘴系統為主。目前繼防鎖死剎車系統 ABS可使駕駛者在遇到緊急狀剎車下不易因急煞而側滑或打轉，而電子穩定控制系統 ESC則更升一級能在車身失控時穩定車輛動態，能提升車輛的安全性和操控性。
由於搭載ESC的車款有效降低事故傷亡率，美國在2011年9月起規定銷售的車款必須搭載ESC，歐盟也於2014年11月規定新車必須配備ESC，台灣自2018年的新車列為標準配備。受惠法規強制搭載以及滲透率提升，Continental持續下單，ESC明年深具成長性。
應用於汽油引擎的高壓泵浦在車廠追求引擎效能的趨勢下，新車款導入高壓泵浦產品成為未來主要趨勢。市場主要供應商為Bosch、Continental、Delphi等，智伸科今年5月開始出貨給Continental，預期今年營收貢獻約2億元，2016年在客戶陸續認證後，營收可望放大，就目前來看，明年該產品的備貨金額已有5億元。
智伸科前3季汽車零件產品占比約57％，估計2016年汽車零件產品營收可望成長15～20％，占比將逾6成。
【時報記者莊丙農台北報導】2015-12-08 13:27
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智伸科(4551) 將買5,000張庫藏
智伸科技（4551）昨（30）日公告董事會決議通過實施庫藏股，自9月30日至11月29日期間內，預計在股價50至80元區間買回庫藏股5,000張，依法可買回之股份總金額上限為11億9,925萬779元。
第4季為汽車產業傳統旺季，智伸科主要客戶的備貨力道可望隨著歐洲、美國等主要國家新車銷售表現成長而提升，帶動旗下汽油高壓泵浦新產品需求持續增加，將有助於創造整體營運新一波成長動能。同時智伸科在實施庫藏股的利多挹注下。
智伸科表示，為維護公司信用及股東權益，在考量營運資金充沛下通過實施庫藏股計畫，預計從9月30日至11月29日止，二個月內買回庫藏股。
經濟日報 記者邱馨儀／台北報導 2015-10-01 02:49:00
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上市首日，智伸科(4551)跌破承銷價
台股頻創波段新低，也影響今天掛牌上市的智伸科 (4551) 蜜月行情。該公司以每股63元掛牌上市，開盤以下跌1元開出，跌幅1.58％，盤中最大跌幅來到6.19％，成為今年國內公司(F股以外)上市櫃第一家掛牌就跌破承銷價的公司。
智伸科為精密金屬加工廠，產品應用以車用、電子、醫療為主，公司自2002年後開始生產汽車零組件產品，並在2009年後跨入到醫療器材領域。目前汽車零組件為公司最主要產品，在2014年營收中占57.4％，IT產品占17.2％，醫療占10.5％，工業用與半導體生產設備則占14.9％。
目前公司在汽車零組件的最大客戶為Continental，主要產品為用於乘用車的ABS/ESC閥塊，以及汽油高壓泵；第二大客戶為Seagate，供應硬碟墊片；第三大客戶為Bosch，主要出貨產品為用於柴油車的高壓共軌直噴系統（Common Rail）零組件，特別是其中的Valve Piston。
該公司第一季營收7.7億元創下單季新高，主要Continental對ABS閥體拉貨的動能強勁，加上高壓泵產品開始量產，Seagate的不?袗?墊片出貨量也明顯放大。獲利因產品組合因素影響，降至19.2％，使獲利僅0.49億元，每股盈餘0.59元。第二季營收7.43億元，法人估計毛利率受惠於新產品良率提高，加上高毛利率的醫療產品營收占比提升，獲利將優於第一季，單季EPS上看1元以上。
【時報記者莊丙農台北報導】2015/08/10 09:52
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智伸(4551) 打進國際車廠供應鏈
智伸科技（4551）成功切入全球知名汽車衛星工廠Continental、Bosch在ABS與燃油系統供應鏈，今年營收可望再成長15%，預計國際大廠BorgWarner也可望成為智伸客戶，汽車相關營收占比可望從今年的57%，進一步拉高。
上市汽車零組件廠再增加一家，智伸昨（22）舉行上市前業績發表會，預計8月10日掛牌上市，掛牌暫定價為68元。
智伸最近三年來營業收入分別為22億747萬元、23億8,178萬元及27億9,490萬元；每股稅後純益（EPS）分別為1.65元、2.80元及4.27元，逐年成長。
今年第1季獲利受到歐元匯率影響下滑，第2季已回升至去年水準，法人估計，智伸毛利呈現成長，隨著新客戶與新訂單加入，今年獲利仍然看好。
公司表示，展望未來，在全球環保意識抬頭及環保政策的落實下，新一代環保車款的推陳出新，以及醫療產業的深耕與拓展，智伸科技擁有無限寬廣的商機，未來營運成長應屬可期。
智伸成立於1987年，主要營業項目為汽車、醫療、硬碟機及各種工業產品精密金屬零件製造，智伸科技擁有優質製程研發團隊，於設計及強化生產製程、加工程序及提升產品良率方面，擁有豐富的經驗及實績，累積了相當豐富的精密製程技術與Know-How。
經濟日報 記者邱馨儀／台北報導 2015-07-23 05:27:20
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