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jpp-KY經寶精密(5284)4月自結合併營業收入淨額為新台幣1.2億元，月增5.55%，年增約7.43%；前4月營收達4.58億元，年減1.72%。
jpp指出，新冠肺炎疫情改變了人類原有的生活習慣，全球居家辦公、防疫輪調、異地備援成為顯學，造就遠端視訊及雲端伺服器需求大幅增加，經寶精密原本就有生產商用伺服器，前兩年更是因應中美貿易戰接獲美國主要電商客戶的轉單，歷經一年多的準備與調整，終於在今年開花結果，其他產品線雖然遭逢歐美疫情嚴重擴大的不利因素而下滑，但是伺服器的暢旺卻適時地彌補營運上的缺口，在全球製造業一片慘澹的市況中，經寶的業績逆勢穩定持平。
jpp經營策略及產品分散的特性，疫情擴散使得旅遊及航空業者損失慘重，國際旅遊的旅客大幅萎縮影響到航太製造端的新訂單銳減甚至砍單，民航兩大製造商波音與空巴面臨前所未有的挑戰，原有訂單往後遞延拉貨，免不了連帶影響到經寶航太產品的業績，不過這段全球航太的空窗期卻也是經寶絕佳的機會，除了公司正在培養新的Nadcap航太熱處理製程需要認證的時間，公司的經營策略原本就是以航太的高技術門檻來生產非航太的產品，今年又順利切入美國伺服器客戶的供應鏈，陸續洽談的伺服器新客戶也可望在下半年彌補其他產品線的缺口。
時報資訊 郭鴻慧 2020/05/07 10:34
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jpp(5284)發3.2元 殖利率5%
經寶精密jpp-KY（5284）昨（26）日公去年每股純益4.2元，與前年相當，董事會決議每股擬配發現金股利3.2元，以昨日收盤價63.7元計算，殖利率約5%。
jpp-KY去年營收12.73億元，年增7.6%；稅後純益2.04億元，與前年相當。jpp-KY指出，該公司航太機構件營收占比約二成，預料四廠完工後，將申請新的Nadcap陽極處理及Nadcap熱處理等特殊製程認證，期望能開拓機艙內外航電結構件的新市場，預估三年後逐步貢獻業績，有助於公司後續為空中巴士、波音等飛機製造商承接新訂單。
經濟日報 記者陳昱翔／台北報導 2018-03-27 00:06
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經寶(5284)2017年營收12.8億元 年增7.62％
jpp-KY經寶精密（5284）公佈2017年12月營收1.03億元、年增11.6%，累計2017全年營收12.8億元，較2016年成長7.62%。
經寶2017年12月營收為泰銖111,678.12仟銖（約新台幣1.03億元），以泰銖計算月減6.7%，以台幣計算則衰退6.35%，與2016年同期相比，以泰銖計算年增8.67%，以台幣計算成長11.6%。
累計經寶2017年全年營收1,419,781.88千銖（約新台幣12.8億元），泰銖營收年成長9.66%，以台幣計算成長7.62%。
經寶指出，雖然12月為經寶往年淡季，但是仍繳出單月營收年成長8.67%（以泰銖計算），全年營收成長接近雙位數的好成績。
展望2018年，經寶將持續深耕於航太產業的發展，預期將於2018年將航太新廠建置完成，並申請新的Nadcap陽極處理及熱處理認證，爭取新客戶及航太結構件的訂單，機電整合方面，也有機會最快在上半年開始生產組裝遊戲機的產品。
經寶表示，且受惠於泰國4.0及東部經濟走廊的國家建設計劃，通訊、電子、食品工業、醫療、車用等，預期都有成長的契機，尤其是在泰國智慧新市鎮的相關民生基礎建設，在網路基地台、通訊櫃、物流櫃、數位加值機等通訊類產品，都有相當可以發展的空間，在公司持續精進於生產效率及製程改善的規劃下，配合大數據的應用，將有機會在2018年創造出更好的成績。
經濟日報 記者吳凱中╱即時報導 2018-01-11 08:59
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jpp(5284)曼谷蓋廠 強攻航太
金屬機構件暨機殼廠經寶精密jpp-KY（5284）昨（26）日公告，擬斥資1.97億泰銖（約新台幣1.87億元），於曼谷郊區購置土地興建廠房，藉此配合泰國政府經濟政策，並搶食當地航太訂單。
jpp-KY表示，為布局泰國工業4.0、連結政府重要戰略推動經濟成長目標，公司將透過此一購地案，提前卡位東部經濟走廊（EEC）以期與航太高科技發展中心及智能新市鎮接軌，並可享受該區域投資優惠政策。
jpp-KY表示，此次公告投資金額1.97億泰銖僅用來購買土地，並未包含後續興蓋廠房以及採購設備，而目前仍在土地購置階段，確切完工時程以及投產時程尚未明定。由於新廠附近未來將有泰國高速鐵路以及航太維修站，預期屆時將就近服務客戶。
jpp-KY為專營少量多樣客製化的精密鈑金機構件製造商，擁有一條龍的生產線，以及高度支援客製化的多語系設計團隊，產品分布於航太、通訊、電子、食品工業、綠能、醫療、汽車等，為駕駛艙航電機構件亞洲少數的供應商之一，目前有AS9100、Nadcap NDT、Nadcap CP、Nadcap Weilding等航太特殊製程認證。
經濟日報 記者陳昱翔／台北報導 2017-12-27 00:58
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jpp(5284)本業估賺半個股本
金屬機構件暨機殼廠經寶精密jpp-KY（5284）昨（27）日應證交所邀請召開法說會，董事長鍾國松指出，今年受惠航太、電子、通信等產品訂單增加，全年即使扣掉賣土地的業外收益，仍有機會賺半個股本，業績展望樂觀。
鍾國松表示，公司深耕航太產業領域有成，目前承接空中巴士的飛機相關扣件，機種涵蓋A320、A340、B787及A350等；其中，目前營收貢獻較多的是A320及A350機種，約有52架A320飛機扣件為公司供應，預計2019年將提高到63架，出貨有望持續增溫。
除空中巴士外，jpp-KY也將切入F5X、G650、C919及A400M等各國航空公司的機型，未來將陸續成為營收成長動能。目前jpp-KY主要生產基地在泰國，共有四個廠區；其中，四廠預計明年8月完工，主要生產飛機扣件、機艙零組件，預計完工後，歷經3年認證即可開始量產。
鍾國松指出，目前公司航太機構件營收占比約二成，預料四廠完工後，將申請新的Nadcap陽極處理及Nadcap熱處理等特殊製程認證，期望能開拓機艙內外航電結構件的新市場，預估三年後會逐步貢獻業績，有助於公司後續為空中巴士、波音等飛機製造商承接新訂單。
jpp-KY為專營少量多樣客製化的精密鈑金機構件製造商，擁有一條龍的生產線及高度支援客製化的多語系設計團隊，產品分布於航太、通訊、電子、食品工業、綠能、醫療、汽車等，為駕駛艙航電機構件亞洲少數的供應商之一，目前有AS9100、Nadcap NDT、Nadcap CP、Nadcap Weilding等航太特殊製程認證。
jpp-KY今年第3季營運亮眼，單季營收3.36億元，年增6.34%；毛利率近38%，創單季新高；稅後純益5,546萬元，年增60.2%，每股純益1.43元，遠優於去年同期的0.91元；前三季每股純益為4.27元，已超越去年全年的4.2元。
經濟日報 記者陳昱翔／台北報導 2017-11-28 00:29
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F-jpp(5284)首季獲利年增逾2成，EPS 1.02元
精密金屬加工廠F-jpp經寶(5284)受惠於去年添購的機器設備產生效益，使得工廠整體績效提高，毛利率提升及管銷費用減少，使得第一季稅後淨利為新台幣3857萬元，較去年同期的3139萬元大幅提升，年增22.86%，每股盈餘(EPS)也由去年同期的0.94元成長至1.02元。
經寶精密第一季合併營收為新台幣2.88億元，由於經寶以泰國為營運基地，功能貨幣為泰銖，換算回新台幣時因匯率因素，而導致首季營收年減0.88%，但在去年添購的機器設備產生效益下，第一季稅後淨利為新台幣3857萬元，年增22.86%，較去年同期大幅成長，第一季每股盈餘(EPS)1.02元。
經寶精密為台灣上市櫃公司中，唯一專營少量客製化的高科技鈑金工廠，也是泰國第一家擁有Nadcap Welding認證的工廠，不但是工具機國際大廠Amada在全球定位下的示範工廠，也是泰國政府獎勵的重點發展產業之一，也享有高額的免稅優惠。
經寶精密在多年的耕耘努力下，客戶不乏Thales、Emerson等國際知名大廠，去年更是打入法國高鐵的供應鏈，通過法國工業之花-阿爾斯通(Alstom)嚴格的供應商認證，也在今年初順利取得Nadcap Chemical Process及Nadcap Welding等美系航太認證，對未來爭取國際航空大廠的訂單將有很大的幫助。
為了順應公司的高度發展，拉高產業的地位及競爭門檻，經寶精密亦致力於深化工業4.0的運作，開發新的ERP系統，配合少量多樣大數據的資源整合，持續提升工廠的效率，並且積極拓展新的接單能力-機電整合。
經寶精密表示，在成立之時，專營少量多樣客製化的利基型市場，存貨周轉率高，製成品很快就交貨，因此不需要太多的倉儲空間，然而隨著個別產品線接單量體的增加，雖然現有空間仍夠，但是考慮到未來發展，倉儲及組裝空間勢必成為公司在發展機電整合項目上的限制。
因此，經寶精密表示，在今年5月初，董事會通過授權鍾國松總經理購買新的廠房設備，若能順利取得，機電整合將有機會成為公司進入到下一個階段發展的利器。
【時報記者施蒔穎台北報導】2016年05月16日 08:27
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F-jpp(5284)105年第一季稅後盈餘3880萬元，EPS 1.02元
F-jpp(5284)公佈民國105年第一季經會計師核閱後財報，累計營收2億8807萬3000元，營業毛利8830萬9000元，毛利率30.66%，營業淨利4391萬6000元，營益率15.24%，稅前盈餘4348萬3000元，本期淨利3856萬8000元，合併稅後盈餘3880萬7000元，年增率22.72%，EPS1.02元。
【財訊快報／編輯部】2016/05/13 14:21
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F-jpp經寶(5284)4月營收年減4.9%
F-jpp經寶 (5284) 自結4月合併營收約新台幣9179萬元，較去年同期的9662萬元略減4.9%，主要是因為知名國際通訊大廠亞太區組織重整，加上4月份為泰國潑水節(泰國新年)，部分訂單遞延，使得本月業績較去年略減。
【時報記者施蒔穎台北報導】2016/05/06 17:35
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F-jpp(5284)今年營收上看13.15億元，EPS上看5元水準
F-jpp(5284)搶攻航太工業領域，已順利取得航太鈑金類之三張特殊製程認證認證，法人預估，F-jpp今年營收上看13.15億元，稅後盈餘上看1.97億元，全年EPS有望突破5元的水準。
法人指出，該公司已順利取得航太鈑金類之三張特殊製程認證認證包括化學皮膜、非破壞性測試和焊接為主，客戶除了原Thales、Airbus和Boeing外，預計再增加1～2家Tier1業者，
法人預估，通訊和航太今年營收分別上看5.1億元和3.1億元，營收占比可望突破六成的水準，較2015年57.9%高，再加上公司今年取得免稅優勢，預期免稅優勢讓今年獲利可續創新高。
【財訊快報／劉家熙報導】2016/04/27 09:15
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馮世寬接國防部長，航太概念股舉杯同歡(5284)
蔡英文任用馮世寬擔任新政府首任國防部長，全力推動國防產業，帶動今日航太相關產業供應鏈包括漢翔 (2634) 、千附 (8383) 、晟田 (4541) 、寶一 (8222) 皆衝上波段新高，F-jpp (5284) 、拓凱 (4536) 、長榮 (2618) 也都雨露均霑。
準閣揆林全宣布，國防部長由前漢翔董事長馮世寬出任，馮世寬曾擔任過駐美武官，也在國防工業發展有實務經驗，顯示未來新政府要推動國防自主如國機國造、國艦國造的決心，在漢翔帶領下的航太工業相關供應鏈如千附、晟田、榮剛，可望成為新政府國防自主的受益族群。
馮世寬是江蘇淮安人，曾任戰鬥機飛行員、駐沙烏地副武官、駐美武官、空軍第443聯隊聯隊長、空軍情報署長，參謀本部情報次長，後來出任空軍作戰司令、空軍副總司令，民國95年5月從副總參謀總長任上退伍，轉任漢翔航空工業董事長。
馮世寬在漢翔董事長任內，進行最新的「翔展計畫I」提升1聯隊IDF戰機性能提升，到了2015年至2017年再進行「翔展計畫II」，進行3聯隊的IDF戰機提升性能改裝工程，馮世寬在這7年來為漢翔獲得軍方訂單穩定的營收來源。
值得注意的是，國防部長既是國防工業基金會董事長，又是中科院董事長，手握國防預算資源分配大權，將於520新上任的馮世寬，未來對於國防產業龐大的商機運用將受矚目。
台灣航太相關產業，在龍頭大廠漢翔公司的帶領下，各式零組件如葉片、渦輪盤、轉動軸、推進器等，未來幾年需求將高速提升，法人表示，在未來航太產業前景看好下，勢將帶動台灣相關「航太概念股」逐漸躍居市場交投主流。
【時報記者施蒔穎台北報導】2016/04/18 16:32
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F-jpp(5284)配息3.11元 新高
F-jpp（5284）去年在營收成長之下，全年獲利高達1.75億元，創下歷史新高紀錄，獲利年增率達27.73％，以目前股本計算，每股稅後純益達4.59元；董事會通過配息3.11元，同為歷年新高紀錄，現金殖利率約4.56％。
F-jpp為精密金屬加工廠，旗下航太相關營收比重約22％左右，該公司已經拿下NADCAP三張認證，有助於打入美國波音體系，航太訂單能見度高；至於在通訊訂單上，F-jpp已經與泰國前兩大電信營運商建立關係，4G通訊櫃外殼隨著泰國4G建設持續拓展，將維持穩定訂單。
F-jpp昨日公布股息，公司預計配發3.11元現金股利，以昨日收盤價計算，現金殖利率相當於4.56％；而F-jpp去年營收達12.05億元，年增11.54％，稅後純益達1.75億元，創下歷史新高紀錄。
工商時報/李淑惠／台北報導 2016年03月26日 04:10
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航太+通訊雙引擎，F-jpp(5284)本季業績拚今年新高
精密金屬加工廠F-jpp經寶 (5284) 受惠通訊、航太應用的雙引擎同步成長，除了原先已打入的空中巴士供應鏈，近期亦開始出貨電控盒給波音公司，法人預期，12月營收或許受到歐美耶誕節長假影響，在航太產業出貨稍微下滑，但預期第四季整體業績仍可創今年的單季新高。
F-jpp產品種類眾多，今年前三季營收占比：通訊36%、航太22%、電子16%、食品檢測10%、能源8%、醫療3%、其他5%，公司的客戶比重分散且遍佈全球，前十大客戶的營收占比約六成。
F-jpp的室外4G通訊櫃已經獲得泰國四大電信業者的認證，預期在4G滲透率逐漸提高下，通訊櫃需求可望持續成長。另外在智慧加值機產品部分，由於在客戶大舉布局東協國家下，智慧加值機的換機潮在2015年才剛開始，預期2016年智慧加值機會成為營收主要成長動能之一。
航太業務方面，F-jpp的航太營收在今年前三季成長85%，也較去年同期營收占比從13%提高至23%，由於既有客戶的訂單成長、航太結構和航電系統機殼訂單的增加，加上因為取得NADCAP「非破壞性試驗」的認證而取得波音訂單等成長動能，預期未來在航太產業的生產比重將逐漸增加。
法人表示，雖然目前F-jpp出貨給波音的營收不多，但預期2016年取得「化學皮膜處理」和「焊接」的NADCAP認證後，未來波音訂單的營收貢獻將會明顯增加。目前F-jpp的航太產線稼動率不到五成，主要是為了以後接波音的訂單做準備，假若航太產線稼動率全滿的話，航太營收可望倍增。
另外，飛機製造商如波音、空中巴士為了降低成本，開始集中下單給亞洲供應商，並減少供應商數量，預期F-jpp在此趨勢之下，可望受惠。
【時報記者施蒔穎台北報導】2015/12/31 13:24
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F-jpp(5284)第四季營收可望創新高，明年每股盈餘挑戰5.5元
F-jpp(5284)雖然受到歐美國家聖誕節長假影響，航太產品出貨將明顯下滑，但整體第四季營收將可望創單季新高，年增逾20%；展望2016年，法人指出，主要成長動能來自通訊及航太應用，其中航太在A350出貨增長，全年業績將比今年成長。
F-jpp通訊部份，室外4G通訊櫃已經獲得泰國四大電信業者的認證，預期在4G滲透率逐漸提高下，通訊櫃需求可望持續成長。F-jpp的另一項產品智慧加值機，也在客戶大舉布局東協國家下，智慧加值機的換機潮在2015年才剛開始，預期2016年智慧加值機會成為營收主要成長動能之一。
航太部份，前三季營收年成長85%，營收占比從13%提高至23%，主要成長動能來自既有客戶的訂單成長及新專案開發，加上取得NADCAP「非破壞性試驗」認證後，取得波音訂單，同時也增加新客戶、航太結構件及航電系統機殼訂單。雖然目前F-jpp出貨給波音的營收不多，不過明年起取得「化學皮膜處理」和「焊接」的 NADCAP 認證後，未來波音訂單的營收貢獻將會明顯增加。
法人估，F-jpp今年營收約12億元，每股盈餘4.6-5元之間，明年隨兩大成長動能激勵下，每股盈餘不僅站穩5元以上，並可挑戰5.5元。
【財訊快報／戴海茜報導】2015/12/29 11:12
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獲Nadcap認證，F-jpp(5284)明年營收拚新高
F-jpp （5284） 昨日宣布接獲認證機構通知，順利取得Nadcap化學皮膜製程處理認證，有效時間自2015年12月至2017年1月，取得該認證之後，F-jpp在波音的供應鏈位階可望從Tier 3～Tier 4晉升至Tier 2，更有利於明年爭取波音體系訂單，公司內部預期，明年營收至少成長10％，可望續創營收新高。
F-jpp指出，目前已有Nadcap非破壞性試驗製程及12月分新取得的化學皮膜製程處理認證，另一焊接製程證照，認證機構亦於11月分現場實地查核完竣、審核中，預期這3張認證取得之後，將有利於波音體系航太客戶的開發。
F-jpp表示，獲得Nadcap認證，不但表示公司具備依照航太航空產業的高標準要求，提供特殊製程技術的能力，對國際航空大廠如波音而言，其供應商必須通過AS9100及Nadcap認證，才能列入合格供應商的行列，目前F-jpp是波音Tier 3～Tier 4供應商，如今將有機會晉升為Tier 2供應商。
F-jpp目前已是歐系大廠駕駛艙機構件在亞洲的少數供應商之一，在既有客戶舊機種持續出貨，以及新機種新料號的挹注下，航太產品明年可望延續今年的穩定成長。
F-jpp今年受惠於加值機以及通訊櫃訂單，11月營收逆勢創下歷史次高紀錄，整體第4季營運有機會淡季不淡，公司預期本季營收有望成長，成為營收基期最高的第4季，預估第4季航太產品相關比重約達20～21％，略低於上半年的23％。
F-jpp今年進行現金增資以及CB，11月已經轉換一次，F-jpp股本已經增至3.77億元，12月還有一次轉換潮，以稀釋前股本計算，F-jpp今年每股稅後純益上看5.5元。
工商時報─記者李淑惠／台北報導 2015/12/23 07:53
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F-jpp產品獲Nadcap認證，助益航太客戶開發
精密金屬加工廠F-jpp經寶 (5284) 獲得Nadcap化學皮膜製程處理認證，另一焊接製程證照，認證機構亦於11月份現場實地查核完竣、審核中，加上目前已有的Nadcap非破壞性試驗製程及本月份新取得的化學皮膜製程處理認證，此三張認證取得之後，將有利於波音體系航太客戶的開發。
公司表示，獲得Nadcap認證，不但表示公司具備依照航太航空產業的高標準要求，提供特殊製程技術的能力，對國際航空大廠如波音而言，其供應商必須通過AS9100及Nadcap認證，才能列入合格供應商的行列。
公司指出，目前公司已是歐系大廠駕駛艙機構件在亞洲的少數供應商之一，在既有客戶舊機種持續出貨，以及新機種新料號的挹注下，航太產品明年可望延續今年穩定的成長，現階段公司目標放在第三張-Nadcap焊接製程認證，通過後將對新產品、新客戶更有效的開發、推展。
NADCAP是「National Aerospace and Defense Contractors Accreditation Program」的英文縮寫，它是由美國航空航太和國防工業的巨頭與美國國防部、SAE等機構共同發起和發展的一個專門對航空航太工業的特殊產品和製程工藝進行認證的「國際航太和國防工業供應商認證體系」。
【時報記者施蒔穎台北報導】2015/12/22 15:17
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F-jpp獲第二張Nadcap認證 明年Q2打進波音供應鏈
F-jpp經寶精密 (5284) 傳捷報！宣布順利取得Nadcap化學皮膜製程處理認證，連同先前非破壞性試驗製程，總計已有2張認證取得，另外第三張Nadcap焊接製程認證，預計明年首季可以取得，最快明年第二季打進波音體系航太供應鏈。
NADCAP是National Aerospace and Defense Contractors Accreditation Program的英文縮寫，是由美國航空航太和國防工業的巨頭與美國國防部、SAE等機構共同發起和發展的一個專門對航空航太工業的特殊產品和製程工藝進行認證的「國際航太和國防工業供應商認證體系」。
NADCAP是以第三者認證代替各自對供應商進行重複的審查認證，獲得Nadcap認證，不但顯示具備依照航太航空產業的高標準要求，提供特殊製程技術的能力，對國際航空大廠如波音而言，其供應商必須通過AS9100及Nadcap認證，才能列入合格供應商的行列。
F-jpp目前是歐系大廠駕駛艙機構件在亞洲的少數供應商之一，在既有客戶舊機種持續出貨，以及新機種新料號的挹注下，航太產品明年可望延續今年穩定的成長，現階段公司目標放在第三張-Nadcap焊接製程認證，預計明年首季可以取得，最快明年第二季打進波音體系航太供應鏈。
鉅亨網 記者張旭宏 台北 2015/12/22 14:48
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F-jpp(5284)取得Nadcap化學皮膜處理的認證，有助航太客戶開發
F-jpp(5284)今天宣布接獲認證機構通知，順利取得Nadcap化學皮膜製程處理認證，有效時間自2015年12月至2017年1月。F-jpp指出，目前已有Nadcap非破壞性試驗製程及12月份新取得的化學皮膜製程處理認證，另一焊接製程證照，認證機構亦於11月份現場實地查核完竣、審核中，預期這3張認證取得之後，將有利於波音體系航太客戶的開發。
NADCAP是由美國航空航太和國防工業的巨頭與美國國防部、SAE等機構共同發起和發展的一個專門對航空航太工業的特殊產品和製程工藝進行認證的「國際航太和國防工業供應商認證體系」，其宗旨是以第三者認證代替各自對供應商進行重複的審查認證。F-jpp指出，獲得Nadcap認證，不但表示公司具備依照航太航空產業的高標準要求，提供特殊製程技術的能力，對國際航空大廠如波音而言，其供應商必須通過AS9100及Nadcap認證，才能列入合格供應商的行列。
F-jpp經寶精密目前已是歐系大廠駕駛艙機構件在亞洲的少數供應商之一，在既有客戶舊機種持續出貨，以及新機種新料號的挹注下，航太產品明年可望延續今年穩定的成長，現階段公司目標放在第3張Nadcap焊接製程認證，通過後將對新產品、新客戶更有效的開發、推展。
【財訊快報／戴海茜報導】2015/12/22 14:39
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F-jpp(5284)第四季淡季不淡，切入美航太供應鏈營運看旺
F-jpp(5284)自結11月合併營收為泰幣1.22億銖(新台幣1.12億元)，較去年同期增加24.6%。F-jpp指出，11、12月是歐美國家密集休假的月份，往年第四季都是經寶業績相對較淡的月份，但是今年受到數位加值機客戶大舉布局東協的策略，以及4G通訊櫃追單的影響，使得今年第四季的業績淡季不淡。
F-jpp累計前11月合併營收為泰幣11.98億銖(新台幣11.17億元)，較去年同期增加11.83%。
F-jpp表示，目前公司不但是歐洲航太客戶在駕駛艙機構件亞太區少數的供應商之一，明後年更可望切入到美系航太客戶的供應鏈，為未來營收持續注入動能。
【財訊快報／戴海茜報導】2015/12/08 08:39
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F-jpp(5284)11月營收1億1183萬元，月增率-4.44%，年增率21.20%
F-jpp(5284)自結104年11月營收1億1183萬元，月增率-4.44%，年增率21.20%；累計104年1-11月營收11億1709萬元，年增率11.83%。
【財訊快報／編輯部】2015/12/07 13:55
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F-jpp(5284)上月營收月增0.49%
上櫃公司F-jpp（5284）4月合併營收9661萬元，月增0.49%，年增0.42%，公司表示，上月營收主要因泰國潑水節工作天數減少，目前客戶訂單需求仍強，將加班因應客戶需求。
公司表示，今年航太訂單可望較去年成長，產品料號數增加，由於公司能提供航太客戶少量多樣化產品，因此訂單穩健增加，4月份營收持平表現，主要因泰國潑水節使得工作天數減少，因此雖然客戶訂單需求強勁但工作天減少影響出貨，公司將以加班因應客戶需求。
聯合晚報 記者劉怡妤╱台北報導 2015-05-07 14:38:04
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F-jpp(5284)衝認證 打入波音供應鏈
繼法國Air Bus之後，F-jpp（5284）順利打入美國波音供應鏈，今年將進行駕駛艙機構件的試量產，航太營收比重將站穩25％，登史上最高紀錄；而揮別去年的泰國政爭，泰國電信商遞延的標案訂單大舉出籠，F-jpp順利接獲第二大電信商Truemove通訊櫃的5年期長單。
F-jpp為金屬精密加工廠，昨日應主管機關之邀進行業績發表，總經理鍾國松表示，F-jpp今年以航太、標案訂單為兩大成長動能，揮別泰國政爭陰霾，泰國遞延的標案訂單今年全數出籠，F-jpp除了既有的泰國第一大電信商AIS訂單在握，第二大電信商Truemove訂單也到手。
F-jpp已經順利通過Truemove認證，今年第3季底之前將出完1,000～1,200套4G通訊櫃標案訂單，而剛敲定的UPS與電池櫃訂單則是5年期總計1.3萬台的長單，價值1.6～1.7億元，對F-jpp來說營收大補。
至於法人關注的航太訂單也有斬獲，F-jpp去年底通過NADCAP（美系航太特殊製程認證）的非破壞測試，預計在今年底、明年分別再拿下NADCAP的化學皮膜處理、焊接認證，此認證有助於拿下美國波音訂單。
工商時報 記者李淑惠／台北報導 2015-04-10 01:08
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F-jpp 103年度綜合損益表，每股盈餘4.43元
資料來源:交易所公開資訊觀測站 104/03/27 16:30:35
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F-jpp(5284)今年營運 拚2位數成長
F-jpp（5284）去年營運繳出亮麗成績單，法人預期每股盈餘達4.5-5元，該公司今年還將引進印度籍航太團隊加入，3月走馬上任，推升航太相關產品營收比重續升。法人估計，F-jpp今年營運可望呈現2位數成長。
F-jpp去年度配息2元，以當年度EPS達4.3元計算，配股率約46.5％，以相同配股率計算，F-jpp今年度的配息將優於去年。
F-jpp總經理鍾國松表示，該公司去年航太營收比重達13％，今年會擴大航太團隊的編制，3月引進印度籍的相關人員，陣容更為堅強。F-jpp目前已經拿到NADCAP的第一張認證，有助於爭取航太產品訂單，接下來會更積極爭取關鍵認證，航太相關營收比重可望繼續提升。
從往年營運走勢來看，F-jpp都是從第2季開始步入旺季循環。不過，今年第1季有遞延的泰國政府智慧型電表標案訂單，推升元月營收有機會貼近去年12月。據指出，此筆訂單從去年第4季開始，到今年第1季間出貨完畢，總數8,500台，今年還有機會加碼獲得2～3萬台訂單，有助於衝刺2015年營收。F-jpp今年營收可望年增10％、接近12億元。
工商時報 記者李淑惠／台北報導 2015-01-26 01:29
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F-JPP(5284)前三季獲利翻倍 EPS 3.36元 全年拼賺半股本
精密金屬加工廠商F-經寶(F-JPP) (5284) 公告第三季財報，在泰銖貶值及費用增加下，單季營收2.83億元，年減6.61%，稅後淨利3618萬元，年減7.96%，每股盈餘1.21元；累計前三季營收8.06億元，年減4.46%，但稅後淨利達1億元，年增138.63%，每股盈餘3.36元，公司表示，目前4G電信櫃11月已開始出貨，營收將優於10月，12月將會維持，單季獲利因費用下降也會提高，法人估計全年每股盈餘上看5元。
F-JPP第三季因泰銖貶值，加上認列回台IPO及新設台北辦公室，費用提高，因此整體營收獲利下滑，但前三季因航太產品銷售比重拉高，進一步拉升毛利率為32.56%，使得前三季獲利超過1億元大關，每股盈餘3.36元。
F-JPP積極轉型為專攻少量多樣的利基市場，是NCT(電腦沖床加工)和模具均有的精密金屬加工廠，提供從代客研發、設計、NCT、熔接、到噴漆、絲印的一條龍服務。近年，經寶積極布局航太應用領域，取得AS9100航太認證後，透過法國馬特拉(Thales)出貨給法國Airbus，供應A320和A330等飛機的駕駛艙儀器機殼、飛行控制電腦機殼及綜合電子航電系統機殼等，並打入空巴最新機型的A350供應鏈。
目前F-JPP4G電信櫃11月已開始出貨，營收將優於10月，12月將會維持，單季獲利因費用下降也會提高，法人估計全年每股盈餘上看5元。
鉅亨網 記者張旭宏 台北 2014/11/14 10:59
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經寶(5284)接單火熱 長線看旺
金屬精密加工廠F-jpp經寶（5284）將於10月7日掛牌上櫃，法人指出，F-jpp產品應用廣泛，包括電子、綠能、食品等，尤其專精少量多樣的客製化金屬機構件，大多具有高毛利，有助獲利表現。
法人表示，F-jpp持續聚焦利基市場，產品應用範圍包括通訊、電子、航太、綠能、食品、汽車、醫療等，其中在航太接單頗有斬獲，明年將正式打入美國波音供應鏈，替營運再添柴火。
法人指出，航太產業與景氣連動性高，飛機運輸主要分為運能及運貨兩項，運能包括商務人士的國際往返或遊客旅行，運貨則包括高精密材料如半導體、IC等。由於飛航安全性相當重要，能打入航太零組件供應鏈，產品將極具利基性及高毛利優勢；再搭配F- jpp近期接獲泰國電力櫃訂單，明年約有3萬套訂單將陸續交貨，長線營運不看淡。
【經濟日報╱記者周克威／台北報導】2014.10.06 02:25 am
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經寶 今年EPS衝4元
專精於少量多樣客製化金屬機構件加工的F-jpp經寶（5284），獲利表現出色，經寶總經理鍾國松表示，客戶群有好幾顆「蘋果」，對於公司未來營運成長非常有信心。
他分析，F-jpp不斷開拓通訊、航太、醫療、能源等利基市場，以分散營運集中風險，但「優點變缺點」，擔心公司營運不夠聚焦，難以在投資市場獲得投資人青睞。
以泰國為基地的F-jpp預訂10月7日回台掛牌上櫃。F-jpp今年上半年每股稅後純益2.15元，比去年同期的1.58元大幅成長，法人估，經寶全年每股獲利有機會挑戰4元，優於去年的3.52元。以下是專訪紀要：
多元布局 避開投資風險
問：F-jpp主要業務為何？
答：F-jpp是金屬精密加工廠，以泰國為基地，從結構設計、嵌套、雷射切割、沖孔、折彎，提供客戶一站式的解決方案。公司產品的應用範圍相當廣，客戶群涵括通訊、電子、能源、航太、醫療、食品檢測等六大領域。
問：F-jpp產品應用分布很廣，上櫃會掛什麼類股？
答：F-jpp希望以少量多樣模式進攻各種不同利基市場，例如航太、醫療等，以分散雞蛋放在同一個籃子的風險，但現在「優點卻變成缺點」，投資市場喜歡聚焦，例如和「電子族群」、「蘋果概念股」沾上邊就會漲。公司在和主管機關討論後，由於公司業務分散、難以歸類，最後可能以「其他」類掛牌。
其實F-jpp的客戶群有好幾顆「蘋果」，在各自的利基市場發光發亮。例如比利時的BARCO，其3D電影放映機技術獨步全球，在好萊塢的名氣響亮，其3D放映機的機殼就是採用F-jpp的產品。
另外如THALES是法國的工業巨擘，事業範圍涵括航太、軍事、交通等；負責台北捷運系統的馬特拉公司，後來就是被THALES整併。F-jpp透過THALES成功打入空中巴士（AirBus）供應鏈，切進航太市場。
問：F-jpp今年上半年毛利率高達32.72% ，比去年全年毛利率大幅提升5.63個百分點，為一般沖壓廠的兩倍，為何毛利率能衝高？
答：不同於傳統金屬加工廠採開模生產方式，適合大量製造；F-jpp採電腦沖床生產技術，具備客製化、少量多樣的製造能力，聚焦在利基型市場，利潤自然高出一截。
例如公司透過THALES成功打入空巴供應鍊，負責供應飛機駕駛艙儀器機殼、飛行控制電腦機殼，以及綜合電子航電系統機殼等。隨產品組合調整、加上公司資訊管理愈來愈有效率，推升上半年毛利率明顯成長。
衝刺航太 要打入波音鏈
問：接下來的成長動能？
答：航太將是未來成長最重要的動力來源之一。公司從2011年拿到AS9100航太產品認證，經過長達四年深耕，已逐漸開花結果。
國內以漢翔為主的航太體系，F-jpp是透過與THALES、瑞士BUCHER等歐洲大廠合作，成功切入航太市場。
另外，今年底有機會拿到第一個由美國國家航空航天和國防承包商主導的NADCAP航太特殊製程驗證，最快明年可打入波音供應鏈。
今年上半年F-jpp的航太營收比去年同期成長17.6%，是成長力道最猛的應用市場。目前航太占營收比重約13%，估計今年底占比提高到15%，明年有機會成長到20%以上。
深耕泰國 營收占比達60%
問：F-jpp客戶分散，為何有高達六成營收比重來自泰國？
答：F-jpp在泰國深耕10多年，除工廠在泰國，在業務方面，透過供應商間接銷售給AIS、DTAC和True Move等泰國三大電信業者，主要提供3G、4G設備的通訊櫃；最近電力櫃也打入泰國電力公司供應鏈。
泰國占公司營收比六成，很大一部分是間接外銷。泰國為東協成員，與附近的東南亞國家，以及紐西蘭、澳洲、印度、日本、韓國、大陸（東協＋６）簽有自由貿易協定（AFTA），出口可享有關稅優勢。
問：接下來的擴廠或資本支出計畫？
答：考量航太市場成長潛力大，已經在泰國的工業區新買一塊土地，擬打造「航太新廠」，目前正在整地，預計2016年建廠。
問：今年及明年的營運展望？
答：今年上半年受到泰國政變影響，有部分通信類產品出貨遞延。根據歷史經驗，下半年營收應該會比上半年好一些，今年全年營收約與去年差不多或微幅成長；但由於產品組合調整、毛利率提升，有信心獲利會比去年好。
展望明年，未來商機潛力足。
【經濟日報╱記者曾仁凱／台北報導】2014.10.06 02:25 am
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F-jpp(5284)7日上櫃 布局行動支付設備
F-jpp(5284)將於7日回台上櫃掛牌，公司專朝利基市場布局增強附加價值，總經理鍾國松表示，明年成長動能為電信機櫃、機上盒以及航太，此外，已將觸角延伸至行動支付機器設備。
鍾國松表示，近年泰國與東協市場成長快速，公司內銷比重已升至60%，伴隨東協國家內需需求成長，除了年底8500套電信設備出貨外，後續還有3萬套出貨，另外，泰國啟動電視數位化，客戶已拿下訂單而公司將供應數位機上盒天線與支架，總計將挹注營收1億元分3年出貨認列。
鍾國松表示，公司營運策略朝高附加價值及技術持續演進的市場，如電信由3G走向4G，因設備結構改變帶動公司產品演化維持獲利能力，而航太則是單價高且技術門檻高，航空公司一款新機型銷售長達50年，提供經寶長期獲利。
【聯合晚報╱記者劉怡妤/台北報導】2014.10.02 05:01 pm
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F-jpp上櫃 每股承銷價50元
F-jpp經寶精密（5284）敲定掛牌價為50元，將公開承銷新股3,750張，預計可募集1.88億元，資本額將從3億元增至3.38億元，由於日本鈑金技術強大，卻小廠林立缺乏拳頭企業，F-jpp將赴日本設立分公司，整合日本鈑金人才、加快接單速度。
F-jpp於2013年在比利時設立分公司，高層規畫明年第1季前設立日本分公司，F-jpp總經理鍾國松表示，到日本設立分公司可整合當地人才，讓F-jpp的工程能力更強、加快接單速度。
F-jpp為了法國馬特拉的認證，苦熬3年沒有航太訂單的日子；由於歐洲鈑金廠高齡化，馬特拉新加坡公司在東南亞遴選10家鈑金廠作為接替，F-jpp擊敗群雄，與緯創力最後一決，緯創力因集團龐大，航太產品占營收比重相形見絀，最終由F-jpp勝出，成為馬特拉亞洲唯一供應商。
鍾國松指出，F-jpp還很年輕，選擇上櫃是因為可以找到更好的人。他表示，2012年拿到泰國政府獎勵投資公司中，美國有30～40個，大陸與台灣合計30個，日本因為大陸排日，一窩蜂轉往泰國設廠，導致日本有700多個投資案，大家都在泰國搶人，上櫃讓公司打開知名度，在這場搶人大戰中更有籌碼。
工商時報 記者李淑惠／台北報導2014-10-02 01:08
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經寶(5284) 打進空巴供應鏈
國內航太族群將再添一員，在泰國設廠的金屬精密加工廠F-經寶（5284）成功打進法國空中巴士供應鏈，提供駕駛艙儀器機殼、飛行控制電腦機殼等，今年上半年每股純益已達2.15元，預計10月7日掛牌上櫃。
經寶精密（jpp）為金屬精密加工廠，工廠設在泰國，產品應用範圍包括通訊、電子、航太、綠能、食品、汽車、醫療等，專精於少量多樣的客製化金屬機構件。
經寶目前以通訊類應用占公司營收比重最高，達31%，主要供應3G、4G設備的通訊櫃金屬機構件，透過供應商間接銷售給AIS、DTAC和True Move等泰國三大電信業者，有機會搭上這波全球4G建置風潮。
另方面，經寶積極開拓航太市場，不同於國內以漢翔為主的航太體系，經寶2011年拿到AS9100航太產品認證，經過四年深耕，最近藉與法商合作，成功打入空巴（Airbus）供應鏈，負責供應飛機駕駛艙儀器機殼、飛行控制電腦機殼及綜合電子航電系統機殼等。目前航太類產品占公司營收比重約13%。
經寶董事暨代理發言人王嘉男表示，基於安全性考量與品質穩定性，航太市場進入門檻高，但切入後「生命周期」相當長，不容易被替換，是公司接下來的耕耘重點及主要營運動力來源。
據了解，除已打入空巴供應鏈外，經寶今年底很有機會拿到另一項由美國國家航空航天和國防承包商主導的NADCAP航太特殊製程驗證，順利的話，最快明年可打進波音供應鏈。
目前經寶已和瑞士客戶洽談Aerospace機上廚房的結構件合作，並與美國客戶洽談引擎吸音蓋等產品供應，待NADCAP的製程認證通過後，可以開始出貨。
經寶今年上半年營收5.22億元，較去年同期略減3.69%；但由於切入利潤較高的航太、醫療等新市場，毛利率33%，比去年同期大增10個百分點。累積上半年稅後純益6,451萬元，年增74.4%，每股純益2.15元。
【經濟日報╱記者曾仁凱／台北報導】2014.09.04 04:30 am
jpp指出，新冠肺炎疫情改變了人類原有的生活習慣，全球居家辦公、防疫輪調、異地備援成為顯學，造就遠端視訊及雲端伺服器需求大幅增加，經寶精密原本就有生產商用伺服器，前兩年更是因應中美貿易戰接獲美國主要電商客戶的轉單，歷經一年多的準備與調整，終於在今年開花結果，其他產品線雖然遭逢歐美疫情嚴重擴大的不利因素而下滑，但是伺服器的暢旺卻適時地彌補營運上的缺口，在全球製造業一片慘澹的市況中，經寶的業績逆勢穩定持平。
jpp經營策略及產品分散的特性，疫情擴散使得旅遊及航空業者損失慘重，國際旅遊的旅客大幅萎縮影響到航太製造端的新訂單銳減甚至砍單，民航兩大製造商波音與空巴面臨前所未有的挑戰，原有訂單往後遞延拉貨，免不了連帶影響到經寶航太產品的業績，不過這段全球航太的空窗期卻也是經寶絕佳的機會，除了公司正在培養新的Nadcap航太熱處理製程需要認證的時間，公司的經營策略原本就是以航太的高技術門檻來生產非航太的產品，今年又順利切入美國伺服器客戶的供應鏈，陸續洽談的伺服器新客戶也可望在下半年彌補其他產品線的缺口。
時報資訊 郭鴻慧 2020/05/07 10:34
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jpp(5284)發3.2元 殖利率5%
經寶精密jpp-KY（5284）昨（26）日公去年每股純益4.2元，與前年相當，董事會決議每股擬配發現金股利3.2元，以昨日收盤價63.7元計算，殖利率約5%。
jpp-KY去年營收12.73億元，年增7.6%；稅後純益2.04億元，與前年相當。jpp-KY指出，該公司航太機構件營收占比約二成，預料四廠完工後，將申請新的Nadcap陽極處理及Nadcap熱處理等特殊製程認證，期望能開拓機艙內外航電結構件的新市場，預估三年後逐步貢獻業績，有助於公司後續為空中巴士、波音等飛機製造商承接新訂單。
經濟日報 記者陳昱翔／台北報導 2018-03-27 00:06
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經寶(5284)2017年營收12.8億元 年增7.62％
jpp-KY經寶精密（5284）公佈2017年12月營收1.03億元、年增11.6%，累計2017全年營收12.8億元，較2016年成長7.62%。
經寶2017年12月營收為泰銖111,678.12仟銖（約新台幣1.03億元），以泰銖計算月減6.7%，以台幣計算則衰退6.35%，與2016年同期相比，以泰銖計算年增8.67%，以台幣計算成長11.6%。
累計經寶2017年全年營收1,419,781.88千銖（約新台幣12.8億元），泰銖營收年成長9.66%，以台幣計算成長7.62%。
經寶指出，雖然12月為經寶往年淡季，但是仍繳出單月營收年成長8.67%（以泰銖計算），全年營收成長接近雙位數的好成績。
展望2018年，經寶將持續深耕於航太產業的發展，預期將於2018年將航太新廠建置完成，並申請新的Nadcap陽極處理及熱處理認證，爭取新客戶及航太結構件的訂單，機電整合方面，也有機會最快在上半年開始生產組裝遊戲機的產品。
經寶表示，且受惠於泰國4.0及東部經濟走廊的國家建設計劃，通訊、電子、食品工業、醫療、車用等，預期都有成長的契機，尤其是在泰國智慧新市鎮的相關民生基礎建設，在網路基地台、通訊櫃、物流櫃、數位加值機等通訊類產品，都有相當可以發展的空間，在公司持續精進於生產效率及製程改善的規劃下，配合大數據的應用，將有機會在2018年創造出更好的成績。
經濟日報 記者吳凱中╱即時報導 2018-01-11 08:59
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jpp(5284)曼谷蓋廠 強攻航太
金屬機構件暨機殼廠經寶精密jpp-KY（5284）昨（26）日公告，擬斥資1.97億泰銖（約新台幣1.87億元），於曼谷郊區購置土地興建廠房，藉此配合泰國政府經濟政策，並搶食當地航太訂單。
jpp-KY表示，為布局泰國工業4.0、連結政府重要戰略推動經濟成長目標，公司將透過此一購地案，提前卡位東部經濟走廊（EEC）以期與航太高科技發展中心及智能新市鎮接軌，並可享受該區域投資優惠政策。
jpp-KY表示，此次公告投資金額1.97億泰銖僅用來購買土地，並未包含後續興蓋廠房以及採購設備，而目前仍在土地購置階段，確切完工時程以及投產時程尚未明定。由於新廠附近未來將有泰國高速鐵路以及航太維修站，預期屆時將就近服務客戶。
jpp-KY為專營少量多樣客製化的精密鈑金機構件製造商，擁有一條龍的生產線，以及高度支援客製化的多語系設計團隊，產品分布於航太、通訊、電子、食品工業、綠能、醫療、汽車等，為駕駛艙航電機構件亞洲少數的供應商之一，目前有AS9100、Nadcap NDT、Nadcap CP、Nadcap Weilding等航太特殊製程認證。
經濟日報 記者陳昱翔／台北報導 2017-12-27 00:58
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jpp(5284)本業估賺半個股本
金屬機構件暨機殼廠經寶精密jpp-KY（5284）昨（27）日應證交所邀請召開法說會，董事長鍾國松指出，今年受惠航太、電子、通信等產品訂單增加，全年即使扣掉賣土地的業外收益，仍有機會賺半個股本，業績展望樂觀。
鍾國松表示，公司深耕航太產業領域有成，目前承接空中巴士的飛機相關扣件，機種涵蓋A320、A340、B787及A350等；其中，目前營收貢獻較多的是A320及A350機種，約有52架A320飛機扣件為公司供應，預計2019年將提高到63架，出貨有望持續增溫。
除空中巴士外，jpp-KY也將切入F5X、G650、C919及A400M等各國航空公司的機型，未來將陸續成為營收成長動能。目前jpp-KY主要生產基地在泰國，共有四個廠區；其中，四廠預計明年8月完工，主要生產飛機扣件、機艙零組件，預計完工後，歷經3年認證即可開始量產。
鍾國松指出，目前公司航太機構件營收占比約二成，預料四廠完工後，將申請新的Nadcap陽極處理及Nadcap熱處理等特殊製程認證，期望能開拓機艙內外航電結構件的新市場，預估三年後會逐步貢獻業績，有助於公司後續為空中巴士、波音等飛機製造商承接新訂單。
jpp-KY為專營少量多樣客製化的精密鈑金機構件製造商，擁有一條龍的生產線及高度支援客製化的多語系設計團隊，產品分布於航太、通訊、電子、食品工業、綠能、醫療、汽車等，為駕駛艙航電機構件亞洲少數的供應商之一，目前有AS9100、Nadcap NDT、Nadcap CP、Nadcap Weilding等航太特殊製程認證。
jpp-KY今年第3季營運亮眼，單季營收3.36億元，年增6.34%；毛利率近38%，創單季新高；稅後純益5,546萬元，年增60.2%，每股純益1.43元，遠優於去年同期的0.91元；前三季每股純益為4.27元，已超越去年全年的4.2元。
經濟日報 記者陳昱翔／台北報導 2017-11-28 00:29
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F-jpp(5284)首季獲利年增逾2成，EPS 1.02元
精密金屬加工廠F-jpp經寶(5284)受惠於去年添購的機器設備產生效益，使得工廠整體績效提高，毛利率提升及管銷費用減少，使得第一季稅後淨利為新台幣3857萬元，較去年同期的3139萬元大幅提升，年增22.86%，每股盈餘(EPS)也由去年同期的0.94元成長至1.02元。
經寶精密第一季合併營收為新台幣2.88億元，由於經寶以泰國為營運基地，功能貨幣為泰銖，換算回新台幣時因匯率因素，而導致首季營收年減0.88%，但在去年添購的機器設備產生效益下，第一季稅後淨利為新台幣3857萬元，年增22.86%，較去年同期大幅成長，第一季每股盈餘(EPS)1.02元。
經寶精密為台灣上市櫃公司中，唯一專營少量客製化的高科技鈑金工廠，也是泰國第一家擁有Nadcap Welding認證的工廠，不但是工具機國際大廠Amada在全球定位下的示範工廠，也是泰國政府獎勵的重點發展產業之一，也享有高額的免稅優惠。
經寶精密在多年的耕耘努力下，客戶不乏Thales、Emerson等國際知名大廠，去年更是打入法國高鐵的供應鏈，通過法國工業之花-阿爾斯通(Alstom)嚴格的供應商認證，也在今年初順利取得Nadcap Chemical Process及Nadcap Welding等美系航太認證，對未來爭取國際航空大廠的訂單將有很大的幫助。
為了順應公司的高度發展，拉高產業的地位及競爭門檻，經寶精密亦致力於深化工業4.0的運作，開發新的ERP系統，配合少量多樣大數據的資源整合，持續提升工廠的效率，並且積極拓展新的接單能力-機電整合。
經寶精密表示，在成立之時，專營少量多樣客製化的利基型市場，存貨周轉率高，製成品很快就交貨，因此不需要太多的倉儲空間，然而隨著個別產品線接單量體的增加，雖然現有空間仍夠，但是考慮到未來發展，倉儲及組裝空間勢必成為公司在發展機電整合項目上的限制。
因此，經寶精密表示，在今年5月初，董事會通過授權鍾國松總經理購買新的廠房設備，若能順利取得，機電整合將有機會成為公司進入到下一個階段發展的利器。
【時報記者施蒔穎台北報導】2016年05月16日 08:27
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F-jpp(5284)105年第一季稅後盈餘3880萬元，EPS 1.02元
F-jpp(5284)公佈民國105年第一季經會計師核閱後財報，累計營收2億8807萬3000元，營業毛利8830萬9000元，毛利率30.66%，營業淨利4391萬6000元，營益率15.24%，稅前盈餘4348萬3000元，本期淨利3856萬8000元，合併稅後盈餘3880萬7000元，年增率22.72%，EPS1.02元。
【財訊快報／編輯部】2016/05/13 14:21
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F-jpp經寶(5284)4月營收年減4.9%
F-jpp經寶 (5284) 自結4月合併營收約新台幣9179萬元，較去年同期的9662萬元略減4.9%，主要是因為知名國際通訊大廠亞太區組織重整，加上4月份為泰國潑水節(泰國新年)，部分訂單遞延，使得本月業績較去年略減。
【時報記者施蒔穎台北報導】2016/05/06 17:35
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F-jpp(5284)今年營收上看13.15億元，EPS上看5元水準
F-jpp(5284)搶攻航太工業領域，已順利取得航太鈑金類之三張特殊製程認證認證，法人預估，F-jpp今年營收上看13.15億元，稅後盈餘上看1.97億元，全年EPS有望突破5元的水準。
法人指出，該公司已順利取得航太鈑金類之三張特殊製程認證認證包括化學皮膜、非破壞性測試和焊接為主，客戶除了原Thales、Airbus和Boeing外，預計再增加1～2家Tier1業者，
法人預估，通訊和航太今年營收分別上看5.1億元和3.1億元，營收占比可望突破六成的水準，較2015年57.9%高，再加上公司今年取得免稅優勢，預期免稅優勢讓今年獲利可續創新高。
【財訊快報／劉家熙報導】2016/04/27 09:15
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馮世寬接國防部長，航太概念股舉杯同歡(5284)
蔡英文任用馮世寬擔任新政府首任國防部長，全力推動國防產業，帶動今日航太相關產業供應鏈包括漢翔 (2634) 、千附 (8383) 、晟田 (4541) 、寶一 (8222) 皆衝上波段新高，F-jpp (5284) 、拓凱 (4536) 、長榮 (2618) 也都雨露均霑。
準閣揆林全宣布，國防部長由前漢翔董事長馮世寬出任，馮世寬曾擔任過駐美武官，也在國防工業發展有實務經驗，顯示未來新政府要推動國防自主如國機國造、國艦國造的決心，在漢翔帶領下的航太工業相關供應鏈如千附、晟田、榮剛，可望成為新政府國防自主的受益族群。
馮世寬是江蘇淮安人，曾任戰鬥機飛行員、駐沙烏地副武官、駐美武官、空軍第443聯隊聯隊長、空軍情報署長，參謀本部情報次長，後來出任空軍作戰司令、空軍副總司令，民國95年5月從副總參謀總長任上退伍，轉任漢翔航空工業董事長。
馮世寬在漢翔董事長任內，進行最新的「翔展計畫I」提升1聯隊IDF戰機性能提升，到了2015年至2017年再進行「翔展計畫II」，進行3聯隊的IDF戰機提升性能改裝工程，馮世寬在這7年來為漢翔獲得軍方訂單穩定的營收來源。
值得注意的是，國防部長既是國防工業基金會董事長，又是中科院董事長，手握國防預算資源分配大權，將於520新上任的馮世寬，未來對於國防產業龐大的商機運用將受矚目。
台灣航太相關產業，在龍頭大廠漢翔公司的帶領下，各式零組件如葉片、渦輪盤、轉動軸、推進器等，未來幾年需求將高速提升，法人表示，在未來航太產業前景看好下，勢將帶動台灣相關「航太概念股」逐漸躍居市場交投主流。
【時報記者施蒔穎台北報導】2016/04/18 16:32
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F-jpp(5284)配息3.11元 新高
F-jpp（5284）去年在營收成長之下，全年獲利高達1.75億元，創下歷史新高紀錄，獲利年增率達27.73％，以目前股本計算，每股稅後純益達4.59元；董事會通過配息3.11元，同為歷年新高紀錄，現金殖利率約4.56％。
F-jpp為精密金屬加工廠，旗下航太相關營收比重約22％左右，該公司已經拿下NADCAP三張認證，有助於打入美國波音體系，航太訂單能見度高；至於在通訊訂單上，F-jpp已經與泰國前兩大電信營運商建立關係，4G通訊櫃外殼隨著泰國4G建設持續拓展，將維持穩定訂單。
F-jpp昨日公布股息，公司預計配發3.11元現金股利，以昨日收盤價計算，現金殖利率相當於4.56％；而F-jpp去年營收達12.05億元，年增11.54％，稅後純益達1.75億元，創下歷史新高紀錄。
工商時報/李淑惠／台北報導 2016年03月26日 04:10
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航太+通訊雙引擎，F-jpp(5284)本季業績拚今年新高
精密金屬加工廠F-jpp經寶 (5284) 受惠通訊、航太應用的雙引擎同步成長，除了原先已打入的空中巴士供應鏈，近期亦開始出貨電控盒給波音公司，法人預期，12月營收或許受到歐美耶誕節長假影響，在航太產業出貨稍微下滑，但預期第四季整體業績仍可創今年的單季新高。
F-jpp產品種類眾多，今年前三季營收占比：通訊36%、航太22%、電子16%、食品檢測10%、能源8%、醫療3%、其他5%，公司的客戶比重分散且遍佈全球，前十大客戶的營收占比約六成。
F-jpp的室外4G通訊櫃已經獲得泰國四大電信業者的認證，預期在4G滲透率逐漸提高下，通訊櫃需求可望持續成長。另外在智慧加值機產品部分，由於在客戶大舉布局東協國家下，智慧加值機的換機潮在2015年才剛開始，預期2016年智慧加值機會成為營收主要成長動能之一。
航太業務方面，F-jpp的航太營收在今年前三季成長85%，也較去年同期營收占比從13%提高至23%，由於既有客戶的訂單成長、航太結構和航電系統機殼訂單的增加，加上因為取得NADCAP「非破壞性試驗」的認證而取得波音訂單等成長動能，預期未來在航太產業的生產比重將逐漸增加。
法人表示，雖然目前F-jpp出貨給波音的營收不多，但預期2016年取得「化學皮膜處理」和「焊接」的NADCAP認證後，未來波音訂單的營收貢獻將會明顯增加。目前F-jpp的航太產線稼動率不到五成，主要是為了以後接波音的訂單做準備，假若航太產線稼動率全滿的話，航太營收可望倍增。
另外，飛機製造商如波音、空中巴士為了降低成本，開始集中下單給亞洲供應商，並減少供應商數量，預期F-jpp在此趨勢之下，可望受惠。
【時報記者施蒔穎台北報導】2015/12/31 13:24
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F-jpp(5284)第四季營收可望創新高，明年每股盈餘挑戰5.5元
F-jpp(5284)雖然受到歐美國家聖誕節長假影響，航太產品出貨將明顯下滑，但整體第四季營收將可望創單季新高，年增逾20%；展望2016年，法人指出，主要成長動能來自通訊及航太應用，其中航太在A350出貨增長，全年業績將比今年成長。
F-jpp通訊部份，室外4G通訊櫃已經獲得泰國四大電信業者的認證，預期在4G滲透率逐漸提高下，通訊櫃需求可望持續成長。F-jpp的另一項產品智慧加值機，也在客戶大舉布局東協國家下，智慧加值機的換機潮在2015年才剛開始，預期2016年智慧加值機會成為營收主要成長動能之一。
航太部份，前三季營收年成長85%，營收占比從13%提高至23%，主要成長動能來自既有客戶的訂單成長及新專案開發，加上取得NADCAP「非破壞性試驗」認證後，取得波音訂單，同時也增加新客戶、航太結構件及航電系統機殼訂單。雖然目前F-jpp出貨給波音的營收不多，不過明年起取得「化學皮膜處理」和「焊接」的 NADCAP 認證後，未來波音訂單的營收貢獻將會明顯增加。
法人估，F-jpp今年營收約12億元，每股盈餘4.6-5元之間，明年隨兩大成長動能激勵下，每股盈餘不僅站穩5元以上，並可挑戰5.5元。
【財訊快報／戴海茜報導】2015/12/29 11:12
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獲Nadcap認證，F-jpp(5284)明年營收拚新高
F-jpp （5284） 昨日宣布接獲認證機構通知，順利取得Nadcap化學皮膜製程處理認證，有效時間自2015年12月至2017年1月，取得該認證之後，F-jpp在波音的供應鏈位階可望從Tier 3～Tier 4晉升至Tier 2，更有利於明年爭取波音體系訂單，公司內部預期，明年營收至少成長10％，可望續創營收新高。
F-jpp指出，目前已有Nadcap非破壞性試驗製程及12月分新取得的化學皮膜製程處理認證，另一焊接製程證照，認證機構亦於11月分現場實地查核完竣、審核中，預期這3張認證取得之後，將有利於波音體系航太客戶的開發。
F-jpp表示，獲得Nadcap認證，不但表示公司具備依照航太航空產業的高標準要求，提供特殊製程技術的能力，對國際航空大廠如波音而言，其供應商必須通過AS9100及Nadcap認證，才能列入合格供應商的行列，目前F-jpp是波音Tier 3～Tier 4供應商，如今將有機會晉升為Tier 2供應商。
F-jpp目前已是歐系大廠駕駛艙機構件在亞洲的少數供應商之一，在既有客戶舊機種持續出貨，以及新機種新料號的挹注下，航太產品明年可望延續今年的穩定成長。
F-jpp今年受惠於加值機以及通訊櫃訂單，11月營收逆勢創下歷史次高紀錄，整體第4季營運有機會淡季不淡，公司預期本季營收有望成長，成為營收基期最高的第4季，預估第4季航太產品相關比重約達20～21％，略低於上半年的23％。
F-jpp今年進行現金增資以及CB，11月已經轉換一次，F-jpp股本已經增至3.77億元，12月還有一次轉換潮，以稀釋前股本計算，F-jpp今年每股稅後純益上看5.5元。
工商時報─記者李淑惠／台北報導 2015/12/23 07:53
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F-jpp產品獲Nadcap認證，助益航太客戶開發
精密金屬加工廠F-jpp經寶 (5284) 獲得Nadcap化學皮膜製程處理認證，另一焊接製程證照，認證機構亦於11月份現場實地查核完竣、審核中，加上目前已有的Nadcap非破壞性試驗製程及本月份新取得的化學皮膜製程處理認證，此三張認證取得之後，將有利於波音體系航太客戶的開發。
公司表示，獲得Nadcap認證，不但表示公司具備依照航太航空產業的高標準要求，提供特殊製程技術的能力，對國際航空大廠如波音而言，其供應商必須通過AS9100及Nadcap認證，才能列入合格供應商的行列。
公司指出，目前公司已是歐系大廠駕駛艙機構件在亞洲的少數供應商之一，在既有客戶舊機種持續出貨，以及新機種新料號的挹注下，航太產品明年可望延續今年穩定的成長，現階段公司目標放在第三張-Nadcap焊接製程認證，通過後將對新產品、新客戶更有效的開發、推展。
NADCAP是「National Aerospace and Defense Contractors Accreditation Program」的英文縮寫，它是由美國航空航太和國防工業的巨頭與美國國防部、SAE等機構共同發起和發展的一個專門對航空航太工業的特殊產品和製程工藝進行認證的「國際航太和國防工業供應商認證體系」。
【時報記者施蒔穎台北報導】2015/12/22 15:17
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F-jpp獲第二張Nadcap認證 明年Q2打進波音供應鏈
F-jpp經寶精密 (5284) 傳捷報！宣布順利取得Nadcap化學皮膜製程處理認證，連同先前非破壞性試驗製程，總計已有2張認證取得，另外第三張Nadcap焊接製程認證，預計明年首季可以取得，最快明年第二季打進波音體系航太供應鏈。
NADCAP是National Aerospace and Defense Contractors Accreditation Program的英文縮寫，是由美國航空航太和國防工業的巨頭與美國國防部、SAE等機構共同發起和發展的一個專門對航空航太工業的特殊產品和製程工藝進行認證的「國際航太和國防工業供應商認證體系」。
NADCAP是以第三者認證代替各自對供應商進行重複的審查認證，獲得Nadcap認證，不但顯示具備依照航太航空產業的高標準要求，提供特殊製程技術的能力，對國際航空大廠如波音而言，其供應商必須通過AS9100及Nadcap認證，才能列入合格供應商的行列。
F-jpp目前是歐系大廠駕駛艙機構件在亞洲的少數供應商之一，在既有客戶舊機種持續出貨，以及新機種新料號的挹注下，航太產品明年可望延續今年穩定的成長，現階段公司目標放在第三張-Nadcap焊接製程認證，預計明年首季可以取得，最快明年第二季打進波音體系航太供應鏈。
鉅亨網 記者張旭宏 台北 2015/12/22 14:48
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F-jpp(5284)取得Nadcap化學皮膜處理的認證，有助航太客戶開發
F-jpp(5284)今天宣布接獲認證機構通知，順利取得Nadcap化學皮膜製程處理認證，有效時間自2015年12月至2017年1月。F-jpp指出，目前已有Nadcap非破壞性試驗製程及12月份新取得的化學皮膜製程處理認證，另一焊接製程證照，認證機構亦於11月份現場實地查核完竣、審核中，預期這3張認證取得之後，將有利於波音體系航太客戶的開發。
NADCAP是由美國航空航太和國防工業的巨頭與美國國防部、SAE等機構共同發起和發展的一個專門對航空航太工業的特殊產品和製程工藝進行認證的「國際航太和國防工業供應商認證體系」，其宗旨是以第三者認證代替各自對供應商進行重複的審查認證。F-jpp指出，獲得Nadcap認證，不但表示公司具備依照航太航空產業的高標準要求，提供特殊製程技術的能力，對國際航空大廠如波音而言，其供應商必須通過AS9100及Nadcap認證，才能列入合格供應商的行列。
F-jpp經寶精密目前已是歐系大廠駕駛艙機構件在亞洲的少數供應商之一，在既有客戶舊機種持續出貨，以及新機種新料號的挹注下，航太產品明年可望延續今年穩定的成長，現階段公司目標放在第3張Nadcap焊接製程認證，通過後將對新產品、新客戶更有效的開發、推展。
【財訊快報／戴海茜報導】2015/12/22 14:39
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F-jpp(5284)第四季淡季不淡，切入美航太供應鏈營運看旺
F-jpp(5284)自結11月合併營收為泰幣1.22億銖(新台幣1.12億元)，較去年同期增加24.6%。F-jpp指出，11、12月是歐美國家密集休假的月份，往年第四季都是經寶業績相對較淡的月份，但是今年受到數位加值機客戶大舉布局東協的策略，以及4G通訊櫃追單的影響，使得今年第四季的業績淡季不淡。
F-jpp累計前11月合併營收為泰幣11.98億銖(新台幣11.17億元)，較去年同期增加11.83%。
F-jpp表示，目前公司不但是歐洲航太客戶在駕駛艙機構件亞太區少數的供應商之一，明後年更可望切入到美系航太客戶的供應鏈，為未來營收持續注入動能。
【財訊快報／戴海茜報導】2015/12/08 08:39
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F-jpp(5284)11月營收1億1183萬元，月增率-4.44%，年增率21.20%
F-jpp(5284)自結104年11月營收1億1183萬元，月增率-4.44%，年增率21.20%；累計104年1-11月營收11億1709萬元，年增率11.83%。
【財訊快報／編輯部】2015/12/07 13:55
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F-jpp(5284)上月營收月增0.49%
上櫃公司F-jpp（5284）4月合併營收9661萬元，月增0.49%，年增0.42%，公司表示，上月營收主要因泰國潑水節工作天數減少，目前客戶訂單需求仍強，將加班因應客戶需求。
公司表示，今年航太訂單可望較去年成長，產品料號數增加，由於公司能提供航太客戶少量多樣化產品，因此訂單穩健增加，4月份營收持平表現，主要因泰國潑水節使得工作天數減少，因此雖然客戶訂單需求強勁但工作天減少影響出貨，公司將以加班因應客戶需求。
聯合晚報 記者劉怡妤╱台北報導 2015-05-07 14:38:04
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F-jpp(5284)衝認證 打入波音供應鏈
繼法國Air Bus之後，F-jpp（5284）順利打入美國波音供應鏈，今年將進行駕駛艙機構件的試量產，航太營收比重將站穩25％，登史上最高紀錄；而揮別去年的泰國政爭，泰國電信商遞延的標案訂單大舉出籠，F-jpp順利接獲第二大電信商Truemove通訊櫃的5年期長單。
F-jpp為金屬精密加工廠，昨日應主管機關之邀進行業績發表，總經理鍾國松表示，F-jpp今年以航太、標案訂單為兩大成長動能，揮別泰國政爭陰霾，泰國遞延的標案訂單今年全數出籠，F-jpp除了既有的泰國第一大電信商AIS訂單在握，第二大電信商Truemove訂單也到手。
F-jpp已經順利通過Truemove認證，今年第3季底之前將出完1,000～1,200套4G通訊櫃標案訂單，而剛敲定的UPS與電池櫃訂單則是5年期總計1.3萬台的長單，價值1.6～1.7億元，對F-jpp來說營收大補。
至於法人關注的航太訂單也有斬獲，F-jpp去年底通過NADCAP（美系航太特殊製程認證）的非破壞測試，預計在今年底、明年分別再拿下NADCAP的化學皮膜處理、焊接認證，此認證有助於拿下美國波音訂單。
工商時報 記者李淑惠／台北報導 2015-04-10 01:08
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F-jpp 103年度綜合損益表，每股盈餘4.43元
資料來源:交易所公開資訊觀測站 104/03/27 16:30:35
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F-jpp(5284)今年營運 拚2位數成長
F-jpp（5284）去年營運繳出亮麗成績單，法人預期每股盈餘達4.5-5元，該公司今年還將引進印度籍航太團隊加入，3月走馬上任，推升航太相關產品營收比重續升。法人估計，F-jpp今年營運可望呈現2位數成長。
F-jpp去年度配息2元，以當年度EPS達4.3元計算，配股率約46.5％，以相同配股率計算，F-jpp今年度的配息將優於去年。
F-jpp總經理鍾國松表示，該公司去年航太營收比重達13％，今年會擴大航太團隊的編制，3月引進印度籍的相關人員，陣容更為堅強。F-jpp目前已經拿到NADCAP的第一張認證，有助於爭取航太產品訂單，接下來會更積極爭取關鍵認證，航太相關營收比重可望繼續提升。
從往年營運走勢來看，F-jpp都是從第2季開始步入旺季循環。不過，今年第1季有遞延的泰國政府智慧型電表標案訂單，推升元月營收有機會貼近去年12月。據指出，此筆訂單從去年第4季開始，到今年第1季間出貨完畢，總數8,500台，今年還有機會加碼獲得2～3萬台訂單，有助於衝刺2015年營收。F-jpp今年營收可望年增10％、接近12億元。
工商時報 記者李淑惠／台北報導 2015-01-26 01:29
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F-JPP(5284)前三季獲利翻倍 EPS 3.36元 全年拼賺半股本
精密金屬加工廠商F-經寶(F-JPP) (5284) 公告第三季財報，在泰銖貶值及費用增加下，單季營收2.83億元，年減6.61%，稅後淨利3618萬元，年減7.96%，每股盈餘1.21元；累計前三季營收8.06億元，年減4.46%，但稅後淨利達1億元，年增138.63%，每股盈餘3.36元，公司表示，目前4G電信櫃11月已開始出貨，營收將優於10月，12月將會維持，單季獲利因費用下降也會提高，法人估計全年每股盈餘上看5元。
F-JPP第三季因泰銖貶值，加上認列回台IPO及新設台北辦公室，費用提高，因此整體營收獲利下滑，但前三季因航太產品銷售比重拉高，進一步拉升毛利率為32.56%，使得前三季獲利超過1億元大關，每股盈餘3.36元。
F-JPP積極轉型為專攻少量多樣的利基市場，是NCT(電腦沖床加工)和模具均有的精密金屬加工廠，提供從代客研發、設計、NCT、熔接、到噴漆、絲印的一條龍服務。近年，經寶積極布局航太應用領域，取得AS9100航太認證後，透過法國馬特拉(Thales)出貨給法國Airbus，供應A320和A330等飛機的駕駛艙儀器機殼、飛行控制電腦機殼及綜合電子航電系統機殼等，並打入空巴最新機型的A350供應鏈。
目前F-JPP4G電信櫃11月已開始出貨，營收將優於10月，12月將會維持，單季獲利因費用下降也會提高，法人估計全年每股盈餘上看5元。
鉅亨網 記者張旭宏 台北 2014/11/14 10:59
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經寶(5284)接單火熱 長線看旺
金屬精密加工廠F-jpp經寶（5284）將於10月7日掛牌上櫃，法人指出，F-jpp產品應用廣泛，包括電子、綠能、食品等，尤其專精少量多樣的客製化金屬機構件，大多具有高毛利，有助獲利表現。
法人表示，F-jpp持續聚焦利基市場，產品應用範圍包括通訊、電子、航太、綠能、食品、汽車、醫療等，其中在航太接單頗有斬獲，明年將正式打入美國波音供應鏈，替營運再添柴火。
法人指出，航太產業與景氣連動性高，飛機運輸主要分為運能及運貨兩項，運能包括商務人士的國際往返或遊客旅行，運貨則包括高精密材料如半導體、IC等。由於飛航安全性相當重要，能打入航太零組件供應鏈，產品將極具利基性及高毛利優勢；再搭配F- jpp近期接獲泰國電力櫃訂單，明年約有3萬套訂單將陸續交貨，長線營運不看淡。
【經濟日報╱記者周克威／台北報導】2014.10.06 02:25 am
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經寶 今年EPS衝4元
專精於少量多樣客製化金屬機構件加工的F-jpp經寶（5284），獲利表現出色，經寶總經理鍾國松表示，客戶群有好幾顆「蘋果」，對於公司未來營運成長非常有信心。
他分析，F-jpp不斷開拓通訊、航太、醫療、能源等利基市場，以分散營運集中風險，但「優點變缺點」，擔心公司營運不夠聚焦，難以在投資市場獲得投資人青睞。
以泰國為基地的F-jpp預訂10月7日回台掛牌上櫃。F-jpp今年上半年每股稅後純益2.15元，比去年同期的1.58元大幅成長，法人估，經寶全年每股獲利有機會挑戰4元，優於去年的3.52元。以下是專訪紀要：
多元布局 避開投資風險
問：F-jpp主要業務為何？
答：F-jpp是金屬精密加工廠，以泰國為基地，從結構設計、嵌套、雷射切割、沖孔、折彎，提供客戶一站式的解決方案。公司產品的應用範圍相當廣，客戶群涵括通訊、電子、能源、航太、醫療、食品檢測等六大領域。
問：F-jpp產品應用分布很廣，上櫃會掛什麼類股？
答：F-jpp希望以少量多樣模式進攻各種不同利基市場，例如航太、醫療等，以分散雞蛋放在同一個籃子的風險，但現在「優點卻變成缺點」，投資市場喜歡聚焦，例如和「電子族群」、「蘋果概念股」沾上邊就會漲。公司在和主管機關討論後，由於公司業務分散、難以歸類，最後可能以「其他」類掛牌。
其實F-jpp的客戶群有好幾顆「蘋果」，在各自的利基市場發光發亮。例如比利時的BARCO，其3D電影放映機技術獨步全球，在好萊塢的名氣響亮，其3D放映機的機殼就是採用F-jpp的產品。
另外如THALES是法國的工業巨擘，事業範圍涵括航太、軍事、交通等；負責台北捷運系統的馬特拉公司，後來就是被THALES整併。F-jpp透過THALES成功打入空中巴士（AirBus）供應鏈，切進航太市場。
問：F-jpp今年上半年毛利率高達32.72% ，比去年全年毛利率大幅提升5.63個百分點，為一般沖壓廠的兩倍，為何毛利率能衝高？
答：不同於傳統金屬加工廠採開模生產方式，適合大量製造；F-jpp採電腦沖床生產技術，具備客製化、少量多樣的製造能力，聚焦在利基型市場，利潤自然高出一截。
例如公司透過THALES成功打入空巴供應鍊，負責供應飛機駕駛艙儀器機殼、飛行控制電腦機殼，以及綜合電子航電系統機殼等。隨產品組合調整、加上公司資訊管理愈來愈有效率，推升上半年毛利率明顯成長。
衝刺航太 要打入波音鏈
問：接下來的成長動能？
答：航太將是未來成長最重要的動力來源之一。公司從2011年拿到AS9100航太產品認證，經過長達四年深耕，已逐漸開花結果。
國內以漢翔為主的航太體系，F-jpp是透過與THALES、瑞士BUCHER等歐洲大廠合作，成功切入航太市場。
另外，今年底有機會拿到第一個由美國國家航空航天和國防承包商主導的NADCAP航太特殊製程驗證，最快明年可打入波音供應鏈。
今年上半年F-jpp的航太營收比去年同期成長17.6%，是成長力道最猛的應用市場。目前航太占營收比重約13%，估計今年底占比提高到15%，明年有機會成長到20%以上。
深耕泰國 營收占比達60%
問：F-jpp客戶分散，為何有高達六成營收比重來自泰國？
答：F-jpp在泰國深耕10多年，除工廠在泰國，在業務方面，透過供應商間接銷售給AIS、DTAC和True Move等泰國三大電信業者，主要提供3G、4G設備的通訊櫃；最近電力櫃也打入泰國電力公司供應鏈。
泰國占公司營收比六成，很大一部分是間接外銷。泰國為東協成員，與附近的東南亞國家，以及紐西蘭、澳洲、印度、日本、韓國、大陸（東協＋６）簽有自由貿易協定（AFTA），出口可享有關稅優勢。
問：接下來的擴廠或資本支出計畫？
答：考量航太市場成長潛力大，已經在泰國的工業區新買一塊土地，擬打造「航太新廠」，目前正在整地，預計2016年建廠。
問：今年及明年的營運展望？
答：今年上半年受到泰國政變影響，有部分通信類產品出貨遞延。根據歷史經驗，下半年營收應該會比上半年好一些，今年全年營收約與去年差不多或微幅成長；但由於產品組合調整、毛利率提升，有信心獲利會比去年好。
展望明年，未來商機潛力足。
【經濟日報╱記者曾仁凱／台北報導】2014.10.06 02:25 am
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F-jpp(5284)7日上櫃 布局行動支付設備
F-jpp(5284)將於7日回台上櫃掛牌，公司專朝利基市場布局增強附加價值，總經理鍾國松表示，明年成長動能為電信機櫃、機上盒以及航太，此外，已將觸角延伸至行動支付機器設備。
鍾國松表示，近年泰國與東協市場成長快速，公司內銷比重已升至60%，伴隨東協國家內需需求成長，除了年底8500套電信設備出貨外，後續還有3萬套出貨，另外，泰國啟動電視數位化，客戶已拿下訂單而公司將供應數位機上盒天線與支架，總計將挹注營收1億元分3年出貨認列。
鍾國松表示，公司營運策略朝高附加價值及技術持續演進的市場，如電信由3G走向4G，因設備結構改變帶動公司產品演化維持獲利能力，而航太則是單價高且技術門檻高，航空公司一款新機型銷售長達50年，提供經寶長期獲利。
【聯合晚報╱記者劉怡妤/台北報導】2014.10.02 05:01 pm
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F-jpp上櫃 每股承銷價50元
F-jpp經寶精密（5284）敲定掛牌價為50元，將公開承銷新股3,750張，預計可募集1.88億元，資本額將從3億元增至3.38億元，由於日本鈑金技術強大，卻小廠林立缺乏拳頭企業，F-jpp將赴日本設立分公司，整合日本鈑金人才、加快接單速度。
F-jpp於2013年在比利時設立分公司，高層規畫明年第1季前設立日本分公司，F-jpp總經理鍾國松表示，到日本設立分公司可整合當地人才，讓F-jpp的工程能力更強、加快接單速度。
F-jpp為了法國馬特拉的認證，苦熬3年沒有航太訂單的日子；由於歐洲鈑金廠高齡化，馬特拉新加坡公司在東南亞遴選10家鈑金廠作為接替，F-jpp擊敗群雄，與緯創力最後一決，緯創力因集團龐大，航太產品占營收比重相形見絀，最終由F-jpp勝出，成為馬特拉亞洲唯一供應商。
鍾國松指出，F-jpp還很年輕，選擇上櫃是因為可以找到更好的人。他表示，2012年拿到泰國政府獎勵投資公司中，美國有30～40個，大陸與台灣合計30個，日本因為大陸排日，一窩蜂轉往泰國設廠，導致日本有700多個投資案，大家都在泰國搶人，上櫃讓公司打開知名度，在這場搶人大戰中更有籌碼。
工商時報 記者李淑惠／台北報導2014-10-02 01:08
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經寶(5284) 打進空巴供應鏈
國內航太族群將再添一員，在泰國設廠的金屬精密加工廠F-經寶（5284）成功打進法國空中巴士供應鏈，提供駕駛艙儀器機殼、飛行控制電腦機殼等，今年上半年每股純益已達2.15元，預計10月7日掛牌上櫃。
經寶精密（jpp）為金屬精密加工廠，工廠設在泰國，產品應用範圍包括通訊、電子、航太、綠能、食品、汽車、醫療等，專精於少量多樣的客製化金屬機構件。
經寶目前以通訊類應用占公司營收比重最高，達31%，主要供應3G、4G設備的通訊櫃金屬機構件，透過供應商間接銷售給AIS、DTAC和True Move等泰國三大電信業者，有機會搭上這波全球4G建置風潮。
另方面，經寶積極開拓航太市場，不同於國內以漢翔為主的航太體系，經寶2011年拿到AS9100航太產品認證，經過四年深耕，最近藉與法商合作，成功打入空巴（Airbus）供應鏈，負責供應飛機駕駛艙儀器機殼、飛行控制電腦機殼及綜合電子航電系統機殼等。目前航太類產品占公司營收比重約13%。
經寶董事暨代理發言人王嘉男表示，基於安全性考量與品質穩定性，航太市場進入門檻高，但切入後「生命周期」相當長，不容易被替換，是公司接下來的耕耘重點及主要營運動力來源。
據了解，除已打入空巴供應鏈外，經寶今年底很有機會拿到另一項由美國國家航空航天和國防承包商主導的NADCAP航太特殊製程驗證，順利的話，最快明年可打進波音供應鏈。
目前經寶已和瑞士客戶洽談Aerospace機上廚房的結構件合作，並與美國客戶洽談引擎吸音蓋等產品供應，待NADCAP的製程認證通過後，可以開始出貨。
經寶今年上半年營收5.22億元，較去年同期略減3.69%；但由於切入利潤較高的航太、醫療等新市場，毛利率33%，比去年同期大增10個百分點。累積上半年稅後純益6,451萬元，年增74.4%，每股純益2.15元。
【經濟日報╱記者曾仁凱／台北報導】2014.09.04 04:30 am
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