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前民航局局長張國政上周稱要接手興航，興航股價從跌停拉至漲停，隔天說破局，股票又打入跌停。
資料顯示，興航大股東趁著張國政召開接手記者會之際，大舉拋售1.1萬張股票，成功脫手一些持股換取現金入袋。

興航從事發至今，期間只有一天跌停打開，就是在11月29日張國政在台股盤中時，召開記者會對外說明要接手興航，媒體還影射背後資金可能是鴻海集團，透過媒體的傳播，既使是全額交割股需匯款進入交割戶頭才能委託，讓不少投資人心動，以委託漲停買進；再加上興航採30分鐘撮合一次，30分鐘累積龐大的買盤，讓興航股價由跌停衝至漲停，當日交易量爆出5萬多張，從盤後資料顯示，以中實戶及及散戶買進的券商居多。

至於賣出股票的一方，法人指出，根據集保資料顯示，以興航大股東居多，大股東藉由股價「死貓跳（dead-cat bounce，指股價突然反彈）」，而變現一些資金入袋。

根據集保資料顯示，持股400張以上的大戶持有張數為60萬5,126張，較前一周61萬5,937張，減少1萬811張，其中大部分是來自於持股1,000張以上的大戶，減少了7,274張，大股東順利賣出持股，代表11月29日台股一開盤大戶就委託掛賣出，與張國政當天指出接手興航的大利多背道而馳。

法人表示，地雷股的下場多半是成了「壁紙」，不值得冒險搶短，而且「死貓跳」只是反彈，絕不是行情將止跌回升，大舉買進必遭受嚴重損失，遇地雷股最好認賠，興航就是最佳案例。
經濟日報 記者王淑以／台北報導 2016-12-05 00:01
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年虧205億 郵儲基金青睞地雷股？！

郵儲基金規模是政府四大基金之冠，但立委羅淑蕾今天質疑中華郵政投資偏愛地雷股，不但太電、博達、洪氏英都踩到，光是雷曼兄弟案就認列損失5.9億元，總計97年投資衍生性商品自營與委外共虧損205億元，要求郵政基金投資計畫應該更謹慎，資訊也要更透明。

立法院交通委員會今天審查中華郵政公司預算，羅淑蕾拿出資料一一檢視郵政資金過去投資成績單，發現這幾年陸續爆發的地雷股，郵政資金統統「中獎」，質疑「中華郵政偏愛地雷股? 」.

羅淑蕾指出，郵政資金過去投資的地雷股包括洪氏英虧損9144萬元，太電虧損1.5億元，博達虧損2.4億元，合計虧損4.9億元。至於97年度郵政資金的「投資損失」則高達403億元，其中包括踩到雷曼兄弟認列損失5.9億元。97 年度光是從事衍生性商品投資部分，自營虧損104億，委託部分則虧101億元。

她認為，政府基金從事衍生性商品四項缺失。作業規範紊亂不全，交易商品範圍廣泛，卻沒有限制；未訂定相關停損機制，風險控管機制明顯不足；交易資訊未定期公開，透明度不足。

中華郵政公司董事長游芳來強調，郵政公司進行投資都有指導原則，首要是「安全性」，其次是「流通性」，第三個才是「獲利性」。但羅淑蕾反諷，中華郵政如果懂得「「安全性」，就不會老是買到地雷股，表示無法評估風險。

羅淑蕾與李鴻鈞也質疑中華郵政公司酬庸「肥貓」，兩人指出，郵政公司轉投資中華快遞公司持股40%，但中華快遞公司的董事長、總經理都是中華郵政公司退休高官轉任，如目前董事長王幸男係由中華郵政公司處長退休轉任。每月薪酬16 萬元，兼領月退休金4.4萬元。李鴻鈞質疑，中華快遞的高層都是郵政公司退休員工，既領退休俸，又領高薪，等於是「中華郵政第二春」。

游芳來澄清，只有中華快遞公司的「經理人員」是郵政公司退休主管，並非所有人員。
【聯合晚報╱記者陳素玲/台北報導】 2009.11.12 03:06 pm