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摩根士丹利（Morgan Stanley，大摩）報告表示，晶圓代工廠力積電（6770）不是成熟製程節點的首選，營收曝險更具週期性，且積極的擴產計畫可能會導致力積電2023年面臨財務壓力，估值不太有利。大摩重申力積電劣於大盤，目標價57元。
成熟製程在2022年整體前景比預期佳，但在相關個股方面，大摩更傾向於聯電（2303）而非力積電。主要由於力積電對於記憶體和週期性終端應用的曝險較大，加上銅鑼廠擴產的計畫可能導致明年毛利率面臨壓力，大摩也認為，力積電需要進一步為資本支出籌資。
力積電預計，2022年營收將達800億元，年增22％。銅鑼廠將在今年9月引進設備，僅管產能擴張只能貢獻個位數的成長，但價格較高的長約將從今年第2季末啟動，將有助於綜合價格持續上升。大摩預計，2022年力積電每股盈餘將達5.86元，年增20％。
大摩認為，力積電明年獲利將受到較高的營運費用衝擊。即使力積電能在2023年底前充分利用銅鑼廠的晶圓產能，預期毛利率也只有30％左右，遠低於目前約50％的整體毛利率。
自由財經〔財經頻道／綜合報導〕2022/01/26 10:15
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大摩：定價能力難持續 喊賣力積電(6770)
儘管力積電（6770）去年Q4營益率及稅前盈餘優於預期，摩根士丹利（Morgan Stanley）18日報告仍喊賣力積電，認為其定價能力無法長期持續，目標價亦維持在57元。
根據大摩報告，力積電去年Q4營益率達38.2%，優於市場預期的33%至36%，若假設營業費用與2021年Q3接近（20億元），代表去年Q4毛利率約為48%，優於前季的43.5%，也高於市場45%至46%的預期。
力積電去年Q4稅前盈餘約為74億元，較市場預期的高出16%至17%。大摩認為，力積電2022年Q1的毛利率應可維持在48%至49%，優於市場預期的45%至46%。力積電下週將召開2021年Q4分析師會議。
儘管力積電今年上半年能持續受惠於強大的定價能力，大摩認為仍存在風險，因為這種定價環境無法在長期內持續。力積電對消費電子產品的收入敞口較高，鑑於消費電子客戶的庫存將進行修正，大摩選擇謹慎看待。
大摩認為，隨著成熟製程廠商的產能擴張，力積電未來將難以維持定價權，整體仍給予「減持」評級。上行風險為客戶簽署長期協議，幫助力積電在週期內維持毛利率，以及半導體升級週期延長且強於預期，與客戶維持良好的議價能力，從而擴大利潤。
下行風險為價格侵蝕（price erosion）快於預期，以及P5晶圓廠擴張計畫帶來更大的財務影響。
自由財經〔財經頻道／綜合報導〕2022/01/19 08:47
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力積電(6770)12月上市 承銷價每股49.88元
晶圓代工廠力積電（6770）將於12月掛牌上市，競價拍賣今天開標，得標加權平均價格新台幣63.52元，承銷價訂每股49.88元。
力積電配合初次上市公開承銷辦理現金增資13億元，發行1.3億股，其中，8萬8400張競價拍賣，競拍期間為11月16日至18日，競拍底價每股43元，今天開標。
據統計，力積電合格投標數量達36萬5035張，最低得標價格每股61.89元，最高得標價格88元，得標加權平均價格63.52元，高於最低承銷價格43元的1.16倍，公開申購承銷價格以每股49.88元發行。
力積電公開申購期間為11月24日至26日，以今天興櫃成交均價74.16元來計算，若抽中1張，估計將可獲利約2萬4280元。
力積電前3季營收458.65億元，已超越去年整年度營收456.84億元，稅後淨利98.91億元，每股純益3.07元。其中，第3季每股純益達1.3元，法人預期，力積電第4季業績可望優於第3季水準，全年每股純益將逾4.37元。
中央社 記者張建中台北22日電 2021/11/22 19:36:25
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力積電(6770)將上市 搶攻元宇宙
曾名列ＤＲＡＭ慘業、負債千億元、二○一二年下櫃的力晶，經歷八年的重整旗鼓後，以力積電站穩晶圓代工市場，搭上全球對半導體市況大好列車，預計十二月六日掛牌上市。董事長黃崇仁指出，未來半導體有市場、產業及減碳三股驅動力，受惠AI、車用等成長趨勢，將持續推升市場對半導體的需求；台灣擁有人才還有完整供應鏈，將讓台灣持續坐穩「世界級」半導體生產基地的地位。
力積電昨舉行上市前說明會指出，這波景氣未來二至三年可期，力積電已與部分客戶簽了三年長約，今年毛利率將突破四成，每股純益可望超過四元。在漲價效益及產品組合優化下，法人看好力積電未來可望維持正向穩定成長。
力晶一九九四年成立時是ＤＲＡＭ大廠，然而，二○○八年受到金融海嘯、ＤＲＡＭ跌價的影響，曾風生水起的ＤＲＡＭ產業普遍虧損嚴重，力晶也因而下櫃，廿七萬股民欲哭無淚。負債千億元、產業市況不明的力晶沒有走向破產倒閉，轉做晶圓代工，二○一九年經組織重組及分割，以力積電在半導體市場重新闖出名號，如今要由興櫃轉上市。
被市場形容為「九命怪貓」的黃崇仁說，「我們熬了十年重新回來，這在台灣商業史上是沒有過的事情」，一步步還錢，一關關度過，「我對我的股民有交代，至少力晶股票沒有變成壁紙。」
黃崇仁指出，力積電有三大策略方向，首先是第四代氧化物半導體ＩＧＺＯ（氧化銦鎵鋅），第二是邏輯、記憶體異質晶圓堆疊的３Ｄintechip，第三是車用電子晶片。他透露，力積電的第四代氧化物半導體可用在元宇宙設備，是全球第一個可把元宇宙特殊晶片做出來的公司，讓力積電正式躋身元宇宙概念股。
另外，黃崇仁日前參加玉山科技年會時提出將擴大廿八奈米以上的製程，來滿足車用晶片業者的需求，有如用賓士車等級的昂貴十二吋設備，提供平價載客服務，與台積電、聯電等決定大擴廿八奈米產能策略完全不同。
黃崇仁認為，ＡＩ與電動車快速演進，帶動半導體晶片需求及投資，發展電動車也是減碳最快的方案，勾勒出半導體與電動車的連結會愈來愈緊密，車用晶片是未來半導體產業不可忽視的一股動力。車用晶片缺貨讓車廠發現，沒有晶片整輛車也組不起來，開始要求供應鏈提高備貨，晶片供應短缺不會那麼快解決。力積電提供廿八奈米以上製程服務，可避開與台積電、聯電及中芯等大廠正面交鋒。
過去常出奇招的黃崇仁，此次逆向思考的策略，是否能在強敵環伺下突圍，外界拭目以待。
聯合報 / 記者馬瑞璿/簡永祥/李孟珊／台北報導 2021-11-09 03:52
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藉晶片優勢組國家隊 黃崇仁：開闢電動車供應鏈(6770)
全球瘋電動車，就在鴻海力推的電動車大聯盟MIH將於8月運作前，國內半導體大老、力積電董事長黃崇仁另組「台灣先進車用技術發展協會（TADA）」，獲得電動車供應鏈大咖和碩、友達支持，下一步更將爭取護國神山台積電加入。
上週三（7月28日），黃崇仁接受本刊專訪，直言「晶片荒」讓全球車廠看到台灣的重要性，希望藉著晶片優勢，跨域整合台商全面搶攻電動車商機，他更霸氣向業者喊話：「想投入電動車的人，這裡能給你未來。」
「讓台灣資通訊產業切入先進汽車產業生態系。」7月19日，台灣半導體界大老力積電董事長黃崇仁登高一呼宣布籌組「台灣先進車用技術發展協會（TADA）」，透過視訊向參與籌備會的數十位產官學界人士說。
黃崇仁小檔案年齡：72歲
現職：力積電董事長
學歷：台大物理學系、美國紐約大學西奈山醫學院博士
經歷：北醫生理系主任、力捷董事長、精英董事長、力晶董事長、台北市電腦公會理事長、台灣半導體協會理事長
家庭：妻于素珊（藝名于珊）
抓準時機 組先進車用
攤開受邀參與籌備的廠商名單，赫然可見和碩、友達等電動車供應鏈大咖支持。
當市場目光都放在已有1,800多個會員，由鴻海董事長劉揚偉發起的電動車聯盟MIH之際，過去與汽車業無關的黃崇仁卻異軍突起，拉攏和碩童子賢、友達彭双浪兩位科技大咖，打算另組「先進車用」國家隊。各界都好奇這位曾讓力晶負債千億元下櫃，卻成功轉型成「小台積電」的力積電又將申請掛牌，被科技業稱為「九命怪貓」的黃崇仁此時出手，葫蘆裡究竟賣什麼藥？
上週三（7月28日），黃崇仁在力積電台北總部接受本刊專訪，開宗明義就說：「『晶片荒』讓全世界都看見台灣，此時正是切入電動車的絕佳時機。」回憶10年前，台灣手機零組件研發、生產基地大舉移往中國，導致錯失智慧型手機的輝煌年代，「如今電動車相關的晶片與零組件都在台灣研發製造，這次不能再錯失了。」黃崇仁不諱言地說。
電動車風潮席捲全球，龍頭特斯拉今年上半年銷量狂飆，大賣38萬輛新車，成長率超過5成，歐盟還率先出手制定燃油車末日，2035年起所有車廠在歐洲都只能賣電動車，逼著全球車廠必須「棄油轉電」。
黃崇仁預告，若這些傳統老車廠不找新夥伴合作，保守作為恐因燃油車市場萎縮而被淘汰。反觀，特斯拉以領航者之姿快速崛起，也讓福斯、豐田等歐日車廠決定加速發展電動車與其抗衡，已成為台廠切入點。
尋找盟友 取台灣優劣
原來，今年初車用晶片全球大缺貨，導致福斯、福特、豐田等大車廠被迫停工，逼得德、美、日等汽車大國，必須透過經貿與外交管道，向台灣求援，讓外界看到台灣半導體業的重要性，也給了台商切入的新機會。
「過去，汽車公司根本看不起半導體，一台車賣10萬美元，你（半導體）的東西才占500、600美元，連1％都不到，沒想到，他們瞧不起的東西竟成為致命傷。」他坐直身體接著說：「車用晶片缺貨，問題出在汽車業長期依賴的Just In Time（即時生產）管理模式所致。」黃崇仁搖著頭說，「疫情爆發導致他們生意不好，堅持砍訂單，只好把產能挪配其他公司，後來你回頭要貨，怎麼有產能給你，結果證實大家很依賴台灣。」
「所以，我帶頭是有意義的，因為台灣半導體很強，可以預期未來沒有對手，就像力積電生產車用晶片，都在電動車零件裡頭，我們要由下往上，把晶片實力轉換成零件的實力，讓台灣電子業搭著半導體出去找機會，從供應鏈角度絕對有優勢。」被同業力拱，可能出任第一任理事長的黃崇仁吐露原委。
既然要靠台灣的晶片優勢來爭取全球車廠青睞，勢必得找護國神山台積電加盟，「近日就會親自拜訪劉德音，要爭取有會員眾多的台灣半導體協會支持。」曾任台灣半導體協會理事長與台積電創辦人張忠謀關係匪淺的黃崇仁說。
他還透露，未來TADA協會走向類汽車電子技術公會，邀請經濟部加入，提供電子業、中小企業交流、整合，集思廣益朝電動車領域發展。「更何況，台商不能只靠筆電、手機生意賺錢，必須掌握電動車商機，才能擺脫低毛利困境。」他逐一盤點電動車所需各式零件，從系統、軟體、電池、電控到晶片開發，具國際競爭力的台商擁有不少優勢。
區別MIH 非競爭關係
本刊好奇，目前台灣已有劉揚偉號召的鴻海MIH聯盟，並獲得1,000多家國內外業者支持，黃崇仁選在此時另組「先進車用國家隊」，是否有較勁的意味？「鴻海的目的就是造車，現在已有造車技術的業者可以加入；但過去沒有汽車業經驗，現在想投入電動車的業者，我們（協會）能給你成長機會。」黃崇仁提及鴻海與MIH聯盟，「如果他們是專賣店，我們比較像百貨公司的採購群聚。」
相對鴻海以過去台灣科技廠擅長的ODM（委託設計製造）模式，打造MIH整車平台，以鴻海當出海口，爭取全球白牌（非主流大廠）電動車的生意。想借力台灣半導體優勢的黃崇仁認為，讓台灣的零組件實力，被大車廠們看到才是關鍵。他也強調雙方出發點不一樣，並非競爭關係。「他們（MIH）會員數雖多，但實際能很快受惠（拿訂單）的業者應該有限。」黃崇仁笑著說：「我們是帶大家賺未來的錢。」
「台灣打電動車市場，不能只有做汽車電子的廠商獨享，過去做電腦、通訊的業者也該動起來。從技術眼光來看，台灣科技業跨入汽車電子的門檻其實不高，唯獨就是汽車業的產品認證時間，比傳統電子業長很多。」黃崇仁發現台灣科技業想投入電動車市場，卻苦無切入機會，「可以複製搶食工業電腦，揪團『打群架』的策略，從零件供應商切入，躋身電動車供應鏈之中。」
考量成本 舉三菱案例
黃崇仁口中所說的「晶片荒」，不僅讓全世界看見台灣半導體的實力，也讓美、日、德等科技大國，爭先點名台積電赴當地建廠，解決「半導體境內自給自足」的問題。但這也讓手中擁有12吋廠數量，僅次於台積電的黃崇仁不禁長嘆一口氣。「我很贊同Morris（張忠謀）前陣子在APEC會議中呼籲，『各國晶片自給自足的做法，情況可能會失控到可怕。』的說法。」
他以曾是力晶合作夥伴的日本三菱電機，當年在德國投資失敗的血淋淋案例提醒劉德音，「當年德國給了三菱多少好處，他們才答應設廠。問題是三菱後來發現德國設廠沒有競爭力決定退出，卻必須先將昔日拿到的所有好處全部吐回，拖了好多年才能把廠關掉。」而黃崇仁口中所謂的「競爭力」是什麼？「就是Social cost（社會成本）太過昂貴，這裡頭包含了工會、勞工福利、環保問題引發的成本，一口氣吃掉公司25％的毛利率，都還算是客氣的。」黃崇仁秒答。
「你看這麼高的成本，如果歐洲廠生產的晶片跟台灣廠賣一樣的錢，台積電去這些國家要怎麼賺錢？根本賺不到什麼錢，這是自己吃子彈，對台積電股東不公平。」黃崇仁直言。
黃崇仁還以自己20多年的半導體經驗分析，歐美日等國政府都想沾台積電的光，去當地設廠提供車用晶片，殊不知台積電做的10奈米以下先進製程，對車用晶片毫無用武之地，如果台積電在當地做成熟製程根本不可能賺到錢，最多就幫當地政府增加就業機會。
「台積電會很慘、很辛苦，因為他們是被逼去的，外國政府看你賺太多，找你去，最多只會補貼一筆錢，日後蓋廠營運後不賺錢，台積電就要拿台灣賺的錢去補貼國外廠房，這裡頭有陰謀啊。」黃崇仁嘆了口氣說。「劉德音、魏哲家肯定壓力很大，連張忠謀都提醒台積電勿忘『台灣才是最重要的地方』。」
愈講愈無奈的他，再補一槍：「你看TOSHIBA （東芝）半導體堅持留在日本，結果也差點垮掉。」他不吐不快又提到積極發展半導體的印度，「印度官員跑來台灣招商，問題是當地電力不穩，人民教育水平落差又太大，條件也不適合。」
難纏對手 需當心韓國
黃崇仁直言，台灣還是全世界最適合投資半導體的地方，「因為人力與社會成本穩定，加上各家半導體分工相當清楚。」他還透露自己曾提醒總統蔡英文：「台灣的半導體很強，這是外國人沒辦法改變的。」黃崇仁笑說。
話鋒一轉，他也提醒台灣發展電動車要格外當心韓國，因為韓國有現代、KIA等傳統車廠，背後還有三星、海力士等科技大集團支持，整合起來將是難纏的對手。
訪問到最後，不改企業大老的直率個性，黃崇仁大聲疾呼科技同業，絕對要掌握台灣這次跨足電動車的大好時機，各自透過研發、製造找到自己的「零件」優勢，「我們（TADA）會想盡辦法協助大家，開一條躋身電動車供應鏈的捷徑。」
鏡週刊/江星翰 2021年8月8日
https://tw.news.yahoo.com/%E5%85%A8%E6%96%87%E5%B0%88%E8%A8%AA-%E8%97%89%E6%99%B6%E7%89%87%E5%84%AA%E5%8B%A2%E7%B5%84%E5%9C%8B%E5%AE%B6%E9%9A%8A-%E9%BB%83%E5%B4%87%E4%BB%81-%E9%96%8B%E9%97%A2%E9%9B%BB%E5%8B%95%E8%BB%8A%E4%BE%9B%E6%87%89%E9%8F%88-215859323.html
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從負債1,200億到拚力積電(6770)上市 力晶黃崇仁寫逆轉傳奇
花7年時間，讓「力晶」從身負1,200億元債務下櫃到年賺百億元，力晶集團創辦人兼力積電董事長黃崇仁，不但率領力晶成功轉型晶圓代工，還連續6年大賺，今年6月力晶將辦理減資，分割有「小台積電」之稱的「力積電」，並在9月申請興櫃，力拚明年上市。
黃崇仁38歲棄醫從商，半途殺入台灣半導體業，一路走來爭議不斷，但他總是笑罵由人，抱持絕不放棄的信念，被外界稱為「九命怪貓」的黃崇仁日前接受本刊專訪，暢談他大起大落的人生故事。
「人啊！要堅持到底，不能對自己的信心有所懷疑，否則就活不下去。」一身筆挺西裝、接受本刊專訪的黃崇仁，坐在力晶集團總部大會客室的沙發上，回顧自己一生的事業起伏時如此說道。
黃崇仁很慶幸力晶的團隊與員工，都不離不棄地支持他帶領公司轉型。
黃崇仁小檔案
年齡：71歲
現職：力晶集團創辦人兼力積電董事長
學歷：台大物理系、美國紐約市立大學西奈山醫學院博士
經歷：台北醫學院生理系系主任、力捷電腦董事長、精英董事長、力晶董事長、台北市電腦公會理事長
婚姻：已婚，妻為于素珊（藝名于珊）
浩劫重生 切割再上市
下週三（24日），力晶股東會將討論減資轉換子公司力積電股票作業，黃崇仁努力培育近7年、由力晶100％持股的力積電，日前暫停公開發行，決定在力晶減資轉換股票作業完成後，於9月向證交所申請興櫃，力拚明年在台股上市。也就是說，仍擁有力晶股票的十多萬股東，可透過這次力晶減資的機會將其換成力積電股票，等明年力積電上市後，就能在台股交易，正式脫離「股票變壁紙」的命運。
力晶近年來成功轉型晶圓代工，旗下子公司力積電（圖）被外界稱為「小台積電」。
「（新冠肺炎）疫情這麼嚴重，我們今年還賺錢算不錯。前陣子，力積電剛開完股東會，決定9月把力晶減資分割（力積電股票）給所有股東，他們拿著力積電股票，9、10月力積電就會申請上興櫃，明年要上市，這個確定的目標不會改變。」黃崇仁重申上市之路的決心。
2012年12月11日，位居台灣記憶體龍頭的力晶，受DRAM（隨機動態記憶體）報價崩盤影響，連續2年大虧900多億元，導致公司淨值轉負，在28萬小股東的咒罵聲，與聯貸銀行的追繳聲中，力晶狼狽下櫃。下櫃這一天，力晶股價只剩0.29元。
力晶曾是台灣最大記憶體廠，但DRAM價格隨景氣波動，賺賠也如雲霄飛車般刺激。
台灣晶圓代工業技術領先全球，成為力晶轉型重要方向。
當時，包括奇夢達（Qimonda）、茂德都沒撐過DRAM崩盤瘋狗浪，就連南亞科也要靠台塑集團注資2千多億元才苦撐下來，而力晶的技術母廠日本爾必達宣布破產，技術來源斷絕，更是壓垮力晶的最後一根稻草。「一個沒有技術來源、又扛著1,200億元負債的公司，當時99.9％的人都認定，力晶會掛掉。但只有我認為不會。」回顧7年多前驚心動魄的那一幕，黃崇仁依舊語氣平淡地說。
黃崇仁投資版圖
晶圓代工：力積電（台灣）、晶合12吋半導體（中國大陸）
IC設計：力旺、力積、愛普科技、智成電子、智慧記憶體
光電業：晶相
航空業：飛聖航空（私人商務航空公司）
生技業：智合精準醫學
鉅債翻身 年賺上百億
身上背著千億元負債，當時還有行政院主導成立的台灣創新記憶體公司（TMC）虎視眈眈地準備吃下力晶，但黃崇仁卻說：「我每一天都沒有害怕，也沒有失眠過，花5年時間，欠銀行的1,200億元我通通還清，想想看，每天開門就要還1億元，每天欸。」他加強語氣地說。
力晶下櫃時股價僅剩0.29元，近年來力晶年賺百億元，小股東也不斷鼓吹力晶重新上市。
即使眾人一片不看好，黃崇仁花5年時間，不但還完銀行欠款，更率領力晶集團徹底轉型，從負債千億元到連續6年大賺，2018年更賺逾百億元，去年雖受中美貿易戰衝擊，讓力晶獲利出現頓挫，但黃崇仁直言：「今年絕對賺錢。」
尤其是旗下即將分割上市的晶圓代工子公司力積電，手中訂單更是旺到不行，毛利率高達4成多，還被外界稱為「小台積電」。「今年碰到疫情，我們還是產能滿載，我現在天天在協調，產能到底要給哪一個客戶。」就連亦師亦友的半導體教父─台積電創辦人張忠謀都對他說：「Frank（黃崇仁）你把力晶轉代工，生意蒸蒸日上，我替你開心。」黃崇仁越講越高興。
力晶轉型晶圓代工有成，就連台積電創辦人張忠謀（右）都替黃崇仁（中）開心。
問起他這段逆轉之路如何達成？「我做了非常大的轉型，可說沒人做過，從自我製造、銷售、行銷的記憶體廠，轉型代工公司，不只是代工記憶體，邏輯晶片我也做。」黃崇仁回憶。
「剛轉型抵抗力很大，我告訴大家這是唯一生路，所幸員工信任我，現在轉做代工，不管DRAM價格如何變化，做代工受到的影響很小，過去7年，除了去年，每年都賺上百億元，這條路我走對了。」
貴人相助 轉型做代工
除了轉型搏力晶翻身，黃崇仁透露還有貴人相助。當時手中仍有3個廠的黃崇仁，其中P3廠要被銀行法拍，將造成3、4千名員工失業。「當時快過年了，我跟員工保證不會失業，但心裡還在想怎麼辦，後來我找上金士頓的David（孫大衛）幫忙，打算把該廠設備抵押給他，然後力晶再幫他代工。」黃崇仁回憶。
當時，身邊友人勸在美國的孫大衛，不要被力晶拖下水。2週後，孫大衛來台灣打算拒絕。「那天是耶誕夜，David來我們辦公室，還在思索要怎麼回絕我，他一坐下話都還沒說，我就先講：『David，你救了很多人，有了這筆錢，他們都能過年，還幫台灣科技業保留一些實力。』他是個很有義氣的人，當場答應，讓這些人有錢過年。」
全球最大記憶體模組廠金士頓創辦人孫大衛（中）的50億元金援，是力晶起死回生的關鍵。（聯合知識庫）
隔年7月，金士頓買下力晶P3廠設備，並由力晶代工，50億元現金入袋的黃崇仁有了資金活水，銀行團也逐漸對力晶鬆綁銀根。「後來，韓國海力士的無錫廠大爆炸，造成全球DRAM大缺貨，有力晶幫忙代工，讓David賺了不少錢。」
除了孫大衛解力晶財務的燃眉之急，已逝的前蘋果執行長賈伯斯（Steve Jobs）給的訂單，對要重新站起來的力晶無疑是久旱甘霖。
2010年，蘋果打算找12吋晶圓廠做iPhone手機的面板驅動IC，卻找不到任何一家願意做的代工廠，連台積電都只願意拿8吋廠做，透過日本瑞薩牽線，蘋果找上力晶。「一開始蘋果對我們很不放心，因為公司隨時有可能倒掉，盯得非常緊，從iPhone 4到iPhone 5那3年，我們是唯一的供應商，不僅銀行恢復支持，力晶也慢慢把錢還了。」
棄醫從商的科技大老闆
黃崇仁
力晶集團創辦人，父親黃當時是台北名醫。赴紐約攻讀醫學博士回台，在台北醫學院任教十多年，1987年棄教從商，創立力捷電腦，又投入半導體業成立力晶，7年前力晶黯然下櫃，後轉型晶圓代工，今年將以力積電重新申請興櫃。
洪水樹
可成董事長，曾任長庚醫院耳鼻喉科醫生，1989年棄醫，接下父親創設的可成科技。目前是台灣最大金屬機殼廠，也是蘋果重要代工夥伴。
林恩平
大立光電執行長，大立光電創辦人林耀英之子。2006年在父親的要求下棄醫從商加入大立光。任內帶領大立光成為台股獲利、配息與股價三冠王。
拒入曹營 結盟台積電
黃崇仁感慨地說：「科技業沒有永遠的朋友，也沒有永遠的敵人。」回想1997年，賈伯斯不顧一切，堅持回收相容麥金塔的生產授權，讓力捷減少一半的業績，還被蘋果告到瀕臨破產，「當時賈伯斯跟我說：『Frank，你是個好人，但我的技術不會分享給任何人，就只有我能用。』我嗆他違約，賈伯斯卻說：『那你就去告我啊。』力捷差點被他搞死，後來力晶卻因為他而活下來。」
已逝的前蘋果執行長賈伯斯（圖），20多年前曾害黃崇仁差點破產，後來卻成了力晶的救命恩人。（翻攝Apple官網）
談到力晶轉型晶圓代工，另一重要關鍵，竟與台積電張忠謀有關。在黃崇仁心中，張忠謀是科技業永遠的老大、前輩。1998年力晶順利上櫃，剛好碰上DRAM景氣谷底，隔年，黃崇仁打算增資63億元，市場傳出聯電董事長曹興誠打算吃下力晶，但黃崇仁不願屈服，主動找上張忠謀。
「我單槍匹馬去找張董（張忠謀），跟他說：『如果力晶加入曹營（聯電），對方加五萬片就超過台積電，你就從老大變老二。』2天後，張董打電話給我說：讓世界先進（台積電子公司）跟力晶策略聯盟。」
20年前力晶差點被聯電併吞，黃崇仁（右）單槍匹馬找上張忠謀（中）求援，選邊站的結果，決定今天台積電護國神山地位。（聯合知識庫）
靠著與台積電結盟，黃崇仁讓旗下的8吋舊廠，轉做晶圓代工，開始嘗到甜頭。「台積電只要8吋產能不足時，就把訂單轉給力晶，在DRAM價格不好時，讓黃崇仁賺了不少。」業內人士透露。
提高產能 銅鑼建新廠
其實，這次黃崇仁以力積電重新上市，就是要向台積電致敬。「2年前，力晶旗下專做代工的8吋廠鉅晶，改名為力晶積成電子（簡稱力積電），去年把3座12吋廠併入力積電，就是要擺脫力晶是一家記憶體公司的印象。」力晶高層不諱言地說。
「現在回想起來，真的是九死一生，我對茂德倒掉感慨很深，很慶幸我能夠走下去。更重要的是團隊，這幾十年來不離不棄，把前途交給我，一關接著一關過。」黃崇仁說。
現在的力晶，除了記憶體、驅動IC晶片代工之外，還切入了感測器、被動元件等代工領域。「我常對員工說，要把力積電打造成下一個台積電，不但服務讓客戶信任、成本有競爭力，現在力積電的毛利率有40％，已經接近台積電（毛利率都在5成以上），力晶有獨立、特殊的技術，是有機會的。」 黃崇仁如此有信心，是因為力晶是全球唯一用鋁製程的晶圓代工廠（台積電、聯電用銅製程），而且同時擁有邏輯晶片與記憶體的製程技術。
黃崇仁（前右2）將投資600億元在苗栗銅鑼興建新廠，預計今年正式動土。
碰上新冠肺炎疫情，他是否擔心接下來的景氣？「現在我們只怕產能不足，今年我們也跟政府要了一塊地在苗栗銅鑼，今年會開工，第1階段要投資600億元，全台灣半導體廠大概除了台積電之外，只有力晶在蓋新廠。」看著新廠即將動土，黃崇仁突然嘴角上揚，笑著說：「等我蓋了銅鑼廠之後，就是張忠謀之外，全世界蓋過最多12吋廠的男人。」
出身名門 科技業奇葩
黃崇仁不只在台灣擁有晶圓廠，也在對岸與安徽合肥市政府合作成立「晶合集成12吋晶圓廠」，目前力晶持股41％，未來也打算在陸股上市，隨著大陸半導體需求起飛，又將成為黃崇仁口袋的小金雞。
力晶在兩岸半導體都有布局，與安徽合肥合作成立晶合集成12吋廠已邁入量產。（翻攝聖暉工程）
在台灣科技業打滾超過30年，今年71歲的黃崇仁，一直是同業眼中的「異類」。相對同業幾乎是工程師出身，黃崇仁卻是富貴人家之後，父祖輩在台灣歷史都是赫赫有名人物。黃崇仁祖父黃純青是前清舉人，也是位極富名望的本土詩人；日治時期，黃純青先後擔任過台北州協議會員、總督府評議會員，戰後國民政府來台，又先後當過省議員及省府顧問。
他的父親黃當時，則負笈日本東京帝大研習醫科，回台後在台大醫學院任教外，也是台北知名的皮膚科權威。至於黃崇仁的母親許碧瑜，則是板橋林家大掌櫃許丙之女，家族人脈更是豐厚，除了與板橋林家關係匪淺外，包括基隆顏家、新光吳家，以及鹿港辜家都是黃家姻親。「力晶位於北市南京東路的總部大樓是黃家物業，光收租1年就幾百萬元，他這輩子可當個悠閒的員外，根本沒必要闖蕩科技業。」跟著黃崇仁多年的老臣形容。
棄教從商 挺過大風浪
家境優渥的黃崇仁，前半生更是一帆順遂。從建中、台大物理系畢業，又赴美國紐約攻讀醫學博士，先在台北醫學大學任教十多年，還當過生理學系主任，包括知名皮膚科醫生蔡仁雨在內，不少台灣名醫都是他的學生。卻在38歲那年毅然棄教從商，一腳踏入科技業。
黃崇仁是科技同業眼中的異類，行事風格加上公司起伏，被稱為九命怪貓。
「我跟很多人不同，我家庭環境跟受的教育都很好，我祖父詩人、外祖父名人，像我這樣的人很少混高科技的。」問他投入科技業的緣由，黃崇仁笑著說：「我念醫學博士畢業，準備找醫院當醫生，但爸爸跟我說：『做醫生要一個個看（病人），你不適合。』指導教授更直接說：『Frank，你很聰明，該學做生意。』」
一向是人生勝利組的他，投入科技業後歷經大風大浪，1998年力捷爆發財務危機、2012年力晶下櫃，同業常用「九命怪貓」來形容他，聽起來有點貶抑的意味，但黃崇仁絲毫不以為意。「這句話代表著：『我很有堅持跟毅力』。」從求助張忠謀到孫大衛挽救力晶危亡，黃崇仁就算背著千億元債務，也選擇承擔。
黃崇仁的外祖父許丙（圖）是板橋林家大掌櫃，也讓黃家與本土名門望族都有姻親關係。（翻攝圓山町臉書）
談到人生起伏，坦承會看命相的黃崇仁突然說：「我是七殺帶命，但我不會死。」原來18年前（2002年），他的人生同時遇上多項衝擊，「有一天肚子不對勁，去和信醫院檢查，醫生一看說不行要開刀，醒來後醫生說：『你得了癌症（大腸癌二期）。』平常人早就嚇死了，我只問有沒有清乾淨？」
人生多彩 做喜歡的事
他就算去醫院開刀、做化療，整整6年，公司只有4個人知道，直到康復後黃崇仁才對同仁公開。「同時還因（旺宏）內線交易案被特偵組偵辦，差點要被羈押進看守所，最後2千萬元交保，很多老闆碰到都屁滾尿流了，我卻冷靜到律師都佩服。」黃崇仁回憶。
個人身體健康拉警報，又遇上官司纏身，公司也爆發財務危機，一連串的打擊同時降臨，卻都沒擊垮他。「全台灣沒有人的命，像我這麼複雜、那麼奇怪。我也沒破產，茂德跟爾必達都倒了，我只有下櫃，現在公司（力積電）要重新上市，最感謝員工們願意相信我。」
非半導體專業出身的黃崇仁野心十足，投資數百億元成立力晶，曾被同業笑「小孩玩大車。」（聯合知識庫）
就連黃崇仁的父親都曾說：「你根本不需要去做那麼辛苦的工作。」但問他如果能重來，會如何選擇？「當然還要再來1次，到了我這年齡，什麼大風大浪都見過，我喜歡做的事都做到，當了老師，加入半導體業，現在還在投入5G、AI、生技醫療等新事業，這輩子我比很多人都多彩多姿，沒什麼好抱怨的。」
鏡週刊Mirror Media 2020年06月21日
https://style.yahoo.com.tw/%E5%B0%88%E8%A8%AA%E5%85%A8%E6%96%87-%E5%BE%9E%E8%B2%A0%E5%82%B51-200%E5%84%84%E5%88%B0%E6%8B%9A%E5%8A%9B%E7%A9%8D%E9%9B%BB%E4%B8%8A%E5%B8%82-%E5%8A%9B%E6%99%B6%E9%BB%83%E5%B4%87%E4%BB%81%E5%AF%AB%E9%80%86%E8%BD%89%E5%82%B3%E5%A5%87-215859623.html
成熟製程在2022年整體前景比預期佳，但在相關個股方面，大摩更傾向於聯電（2303）而非力積電。主要由於力積電對於記憶體和週期性終端應用的曝險較大，加上銅鑼廠擴產的計畫可能導致明年毛利率面臨壓力，大摩也認為，力積電需要進一步為資本支出籌資。
力積電預計，2022年營收將達800億元，年增22％。銅鑼廠將在今年9月引進設備，僅管產能擴張只能貢獻個位數的成長，但價格較高的長約將從今年第2季末啟動，將有助於綜合價格持續上升。大摩預計，2022年力積電每股盈餘將達5.86元，年增20％。
大摩認為，力積電明年獲利將受到較高的營運費用衝擊。即使力積電能在2023年底前充分利用銅鑼廠的晶圓產能，預期毛利率也只有30％左右，遠低於目前約50％的整體毛利率。
自由財經〔財經頻道／綜合報導〕2022/01/26 10:15
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大摩：定價能力難持續 喊賣力積電(6770)
儘管力積電（6770）去年Q4營益率及稅前盈餘優於預期，摩根士丹利（Morgan Stanley）18日報告仍喊賣力積電，認為其定價能力無法長期持續，目標價亦維持在57元。
根據大摩報告，力積電去年Q4營益率達38.2%，優於市場預期的33%至36%，若假設營業費用與2021年Q3接近（20億元），代表去年Q4毛利率約為48%，優於前季的43.5%，也高於市場45%至46%的預期。
力積電去年Q4稅前盈餘約為74億元，較市場預期的高出16%至17%。大摩認為，力積電2022年Q1的毛利率應可維持在48%至49%，優於市場預期的45%至46%。力積電下週將召開2021年Q4分析師會議。
儘管力積電今年上半年能持續受惠於強大的定價能力，大摩認為仍存在風險，因為這種定價環境無法在長期內持續。力積電對消費電子產品的收入敞口較高，鑑於消費電子客戶的庫存將進行修正，大摩選擇謹慎看待。
大摩認為，隨著成熟製程廠商的產能擴張，力積電未來將難以維持定價權，整體仍給予「減持」評級。上行風險為客戶簽署長期協議，幫助力積電在週期內維持毛利率，以及半導體升級週期延長且強於預期，與客戶維持良好的議價能力，從而擴大利潤。
下行風險為價格侵蝕（price erosion）快於預期，以及P5晶圓廠擴張計畫帶來更大的財務影響。
自由財經〔財經頻道／綜合報導〕2022/01/19 08:47
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力積電(6770)12月上市 承銷價每股49.88元
晶圓代工廠力積電（6770）將於12月掛牌上市，競價拍賣今天開標，得標加權平均價格新台幣63.52元，承銷價訂每股49.88元。
力積電配合初次上市公開承銷辦理現金增資13億元，發行1.3億股，其中，8萬8400張競價拍賣，競拍期間為11月16日至18日，競拍底價每股43元，今天開標。
據統計，力積電合格投標數量達36萬5035張，最低得標價格每股61.89元，最高得標價格88元，得標加權平均價格63.52元，高於最低承銷價格43元的1.16倍，公開申購承銷價格以每股49.88元發行。
力積電公開申購期間為11月24日至26日，以今天興櫃成交均價74.16元來計算，若抽中1張，估計將可獲利約2萬4280元。
力積電前3季營收458.65億元，已超越去年整年度營收456.84億元，稅後淨利98.91億元，每股純益3.07元。其中，第3季每股純益達1.3元，法人預期，力積電第4季業績可望優於第3季水準，全年每股純益將逾4.37元。
中央社 記者張建中台北22日電 2021/11/22 19:36:25
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力積電(6770)將上市 搶攻元宇宙
曾名列ＤＲＡＭ慘業、負債千億元、二○一二年下櫃的力晶，經歷八年的重整旗鼓後，以力積電站穩晶圓代工市場，搭上全球對半導體市況大好列車，預計十二月六日掛牌上市。董事長黃崇仁指出，未來半導體有市場、產業及減碳三股驅動力，受惠AI、車用等成長趨勢，將持續推升市場對半導體的需求；台灣擁有人才還有完整供應鏈，將讓台灣持續坐穩「世界級」半導體生產基地的地位。
力積電昨舉行上市前說明會指出，這波景氣未來二至三年可期，力積電已與部分客戶簽了三年長約，今年毛利率將突破四成，每股純益可望超過四元。在漲價效益及產品組合優化下，法人看好力積電未來可望維持正向穩定成長。
力晶一九九四年成立時是ＤＲＡＭ大廠，然而，二○○八年受到金融海嘯、ＤＲＡＭ跌價的影響，曾風生水起的ＤＲＡＭ產業普遍虧損嚴重，力晶也因而下櫃，廿七萬股民欲哭無淚。負債千億元、產業市況不明的力晶沒有走向破產倒閉，轉做晶圓代工，二○一九年經組織重組及分割，以力積電在半導體市場重新闖出名號，如今要由興櫃轉上市。
被市場形容為「九命怪貓」的黃崇仁說，「我們熬了十年重新回來，這在台灣商業史上是沒有過的事情」，一步步還錢，一關關度過，「我對我的股民有交代，至少力晶股票沒有變成壁紙。」
黃崇仁指出，力積電有三大策略方向，首先是第四代氧化物半導體ＩＧＺＯ（氧化銦鎵鋅），第二是邏輯、記憶體異質晶圓堆疊的３Ｄintechip，第三是車用電子晶片。他透露，力積電的第四代氧化物半導體可用在元宇宙設備，是全球第一個可把元宇宙特殊晶片做出來的公司，讓力積電正式躋身元宇宙概念股。
另外，黃崇仁日前參加玉山科技年會時提出將擴大廿八奈米以上的製程，來滿足車用晶片業者的需求，有如用賓士車等級的昂貴十二吋設備，提供平價載客服務，與台積電、聯電等決定大擴廿八奈米產能策略完全不同。
黃崇仁認為，ＡＩ與電動車快速演進，帶動半導體晶片需求及投資，發展電動車也是減碳最快的方案，勾勒出半導體與電動車的連結會愈來愈緊密，車用晶片是未來半導體產業不可忽視的一股動力。車用晶片缺貨讓車廠發現，沒有晶片整輛車也組不起來，開始要求供應鏈提高備貨，晶片供應短缺不會那麼快解決。力積電提供廿八奈米以上製程服務，可避開與台積電、聯電及中芯等大廠正面交鋒。
過去常出奇招的黃崇仁，此次逆向思考的策略，是否能在強敵環伺下突圍，外界拭目以待。
聯合報 / 記者馬瑞璿/簡永祥/李孟珊／台北報導 2021-11-09 03:52
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藉晶片優勢組國家隊 黃崇仁：開闢電動車供應鏈(6770)
全球瘋電動車，就在鴻海力推的電動車大聯盟MIH將於8月運作前，國內半導體大老、力積電董事長黃崇仁另組「台灣先進車用技術發展協會（TADA）」，獲得電動車供應鏈大咖和碩、友達支持，下一步更將爭取護國神山台積電加入。
上週三（7月28日），黃崇仁接受本刊專訪，直言「晶片荒」讓全球車廠看到台灣的重要性，希望藉著晶片優勢，跨域整合台商全面搶攻電動車商機，他更霸氣向業者喊話：「想投入電動車的人，這裡能給你未來。」
「讓台灣資通訊產業切入先進汽車產業生態系。」7月19日，台灣半導體界大老力積電董事長黃崇仁登高一呼宣布籌組「台灣先進車用技術發展協會（TADA）」，透過視訊向參與籌備會的數十位產官學界人士說。
黃崇仁小檔案年齡：72歲
現職：力積電董事長
學歷：台大物理學系、美國紐約大學西奈山醫學院博士
經歷：北醫生理系主任、力捷董事長、精英董事長、力晶董事長、台北市電腦公會理事長、台灣半導體協會理事長
家庭：妻于素珊（藝名于珊）
抓準時機 組先進車用
攤開受邀參與籌備的廠商名單，赫然可見和碩、友達等電動車供應鏈大咖支持。
當市場目光都放在已有1,800多個會員，由鴻海董事長劉揚偉發起的電動車聯盟MIH之際，過去與汽車業無關的黃崇仁卻異軍突起，拉攏和碩童子賢、友達彭双浪兩位科技大咖，打算另組「先進車用」國家隊。各界都好奇這位曾讓力晶負債千億元下櫃，卻成功轉型成「小台積電」的力積電又將申請掛牌，被科技業稱為「九命怪貓」的黃崇仁此時出手，葫蘆裡究竟賣什麼藥？
上週三（7月28日），黃崇仁在力積電台北總部接受本刊專訪，開宗明義就說：「『晶片荒』讓全世界都看見台灣，此時正是切入電動車的絕佳時機。」回憶10年前，台灣手機零組件研發、生產基地大舉移往中國，導致錯失智慧型手機的輝煌年代，「如今電動車相關的晶片與零組件都在台灣研發製造，這次不能再錯失了。」黃崇仁不諱言地說。
電動車風潮席捲全球，龍頭特斯拉今年上半年銷量狂飆，大賣38萬輛新車，成長率超過5成，歐盟還率先出手制定燃油車末日，2035年起所有車廠在歐洲都只能賣電動車，逼著全球車廠必須「棄油轉電」。
黃崇仁預告，若這些傳統老車廠不找新夥伴合作，保守作為恐因燃油車市場萎縮而被淘汰。反觀，特斯拉以領航者之姿快速崛起，也讓福斯、豐田等歐日車廠決定加速發展電動車與其抗衡，已成為台廠切入點。
尋找盟友 取台灣優劣
原來，今年初車用晶片全球大缺貨，導致福斯、福特、豐田等大車廠被迫停工，逼得德、美、日等汽車大國，必須透過經貿與外交管道，向台灣求援，讓外界看到台灣半導體業的重要性，也給了台商切入的新機會。
「過去，汽車公司根本看不起半導體，一台車賣10萬美元，你（半導體）的東西才占500、600美元，連1％都不到，沒想到，他們瞧不起的東西竟成為致命傷。」他坐直身體接著說：「車用晶片缺貨，問題出在汽車業長期依賴的Just In Time（即時生產）管理模式所致。」黃崇仁搖著頭說，「疫情爆發導致他們生意不好，堅持砍訂單，只好把產能挪配其他公司，後來你回頭要貨，怎麼有產能給你，結果證實大家很依賴台灣。」
「所以，我帶頭是有意義的，因為台灣半導體很強，可以預期未來沒有對手，就像力積電生產車用晶片，都在電動車零件裡頭，我們要由下往上，把晶片實力轉換成零件的實力，讓台灣電子業搭著半導體出去找機會，從供應鏈角度絕對有優勢。」被同業力拱，可能出任第一任理事長的黃崇仁吐露原委。
既然要靠台灣的晶片優勢來爭取全球車廠青睞，勢必得找護國神山台積電加盟，「近日就會親自拜訪劉德音，要爭取有會員眾多的台灣半導體協會支持。」曾任台灣半導體協會理事長與台積電創辦人張忠謀關係匪淺的黃崇仁說。
他還透露，未來TADA協會走向類汽車電子技術公會，邀請經濟部加入，提供電子業、中小企業交流、整合，集思廣益朝電動車領域發展。「更何況，台商不能只靠筆電、手機生意賺錢，必須掌握電動車商機，才能擺脫低毛利困境。」他逐一盤點電動車所需各式零件，從系統、軟體、電池、電控到晶片開發，具國際競爭力的台商擁有不少優勢。
區別MIH 非競爭關係
本刊好奇，目前台灣已有劉揚偉號召的鴻海MIH聯盟，並獲得1,000多家國內外業者支持，黃崇仁選在此時另組「先進車用國家隊」，是否有較勁的意味？「鴻海的目的就是造車，現在已有造車技術的業者可以加入；但過去沒有汽車業經驗，現在想投入電動車的業者，我們（協會）能給你成長機會。」黃崇仁提及鴻海與MIH聯盟，「如果他們是專賣店，我們比較像百貨公司的採購群聚。」
相對鴻海以過去台灣科技廠擅長的ODM（委託設計製造）模式，打造MIH整車平台，以鴻海當出海口，爭取全球白牌（非主流大廠）電動車的生意。想借力台灣半導體優勢的黃崇仁認為，讓台灣的零組件實力，被大車廠們看到才是關鍵。他也強調雙方出發點不一樣，並非競爭關係。「他們（MIH）會員數雖多，但實際能很快受惠（拿訂單）的業者應該有限。」黃崇仁笑著說：「我們是帶大家賺未來的錢。」
「台灣打電動車市場，不能只有做汽車電子的廠商獨享，過去做電腦、通訊的業者也該動起來。從技術眼光來看，台灣科技業跨入汽車電子的門檻其實不高，唯獨就是汽車業的產品認證時間，比傳統電子業長很多。」黃崇仁發現台灣科技業想投入電動車市場，卻苦無切入機會，「可以複製搶食工業電腦，揪團『打群架』的策略，從零件供應商切入，躋身電動車供應鏈之中。」
考量成本 舉三菱案例
黃崇仁口中所說的「晶片荒」，不僅讓全世界看見台灣半導體的實力，也讓美、日、德等科技大國，爭先點名台積電赴當地建廠，解決「半導體境內自給自足」的問題。但這也讓手中擁有12吋廠數量，僅次於台積電的黃崇仁不禁長嘆一口氣。「我很贊同Morris（張忠謀）前陣子在APEC會議中呼籲，『各國晶片自給自足的做法，情況可能會失控到可怕。』的說法。」
他以曾是力晶合作夥伴的日本三菱電機，當年在德國投資失敗的血淋淋案例提醒劉德音，「當年德國給了三菱多少好處，他們才答應設廠。問題是三菱後來發現德國設廠沒有競爭力決定退出，卻必須先將昔日拿到的所有好處全部吐回，拖了好多年才能把廠關掉。」而黃崇仁口中所謂的「競爭力」是什麼？「就是Social cost（社會成本）太過昂貴，這裡頭包含了工會、勞工福利、環保問題引發的成本，一口氣吃掉公司25％的毛利率，都還算是客氣的。」黃崇仁秒答。
「你看這麼高的成本，如果歐洲廠生產的晶片跟台灣廠賣一樣的錢，台積電去這些國家要怎麼賺錢？根本賺不到什麼錢，這是自己吃子彈，對台積電股東不公平。」黃崇仁直言。
黃崇仁還以自己20多年的半導體經驗分析，歐美日等國政府都想沾台積電的光，去當地設廠提供車用晶片，殊不知台積電做的10奈米以下先進製程，對車用晶片毫無用武之地，如果台積電在當地做成熟製程根本不可能賺到錢，最多就幫當地政府增加就業機會。
「台積電會很慘、很辛苦，因為他們是被逼去的，外國政府看你賺太多，找你去，最多只會補貼一筆錢，日後蓋廠營運後不賺錢，台積電就要拿台灣賺的錢去補貼國外廠房，這裡頭有陰謀啊。」黃崇仁嘆了口氣說。「劉德音、魏哲家肯定壓力很大，連張忠謀都提醒台積電勿忘『台灣才是最重要的地方』。」
愈講愈無奈的他，再補一槍：「你看TOSHIBA （東芝）半導體堅持留在日本，結果也差點垮掉。」他不吐不快又提到積極發展半導體的印度，「印度官員跑來台灣招商，問題是當地電力不穩，人民教育水平落差又太大，條件也不適合。」
難纏對手 需當心韓國
黃崇仁直言，台灣還是全世界最適合投資半導體的地方，「因為人力與社會成本穩定，加上各家半導體分工相當清楚。」他還透露自己曾提醒總統蔡英文：「台灣的半導體很強，這是外國人沒辦法改變的。」黃崇仁笑說。
話鋒一轉，他也提醒台灣發展電動車要格外當心韓國，因為韓國有現代、KIA等傳統車廠，背後還有三星、海力士等科技大集團支持，整合起來將是難纏的對手。
訪問到最後，不改企業大老的直率個性，黃崇仁大聲疾呼科技同業，絕對要掌握台灣這次跨足電動車的大好時機，各自透過研發、製造找到自己的「零件」優勢，「我們（TADA）會想盡辦法協助大家，開一條躋身電動車供應鏈的捷徑。」
鏡週刊/江星翰 2021年8月8日
https://tw.news.yahoo.com/%E5%85%A8%E6%96%87%E5%B0%88%E8%A8%AA-%E8%97%89%E6%99%B6%E7%89%87%E5%84%AA%E5%8B%A2%E7%B5%84%E5%9C%8B%E5%AE%B6%E9%9A%8A-%E9%BB%83%E5%B4%87%E4%BB%81-%E9%96%8B%E9%97%A2%E9%9B%BB%E5%8B%95%E8%BB%8A%E4%BE%9B%E6%87%89%E9%8F%88-215859323.html
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從負債1,200億到拚力積電(6770)上市 力晶黃崇仁寫逆轉傳奇
花7年時間，讓「力晶」從身負1,200億元債務下櫃到年賺百億元，力晶集團創辦人兼力積電董事長黃崇仁，不但率領力晶成功轉型晶圓代工，還連續6年大賺，今年6月力晶將辦理減資，分割有「小台積電」之稱的「力積電」，並在9月申請興櫃，力拚明年上市。
黃崇仁38歲棄醫從商，半途殺入台灣半導體業，一路走來爭議不斷，但他總是笑罵由人，抱持絕不放棄的信念，被外界稱為「九命怪貓」的黃崇仁日前接受本刊專訪，暢談他大起大落的人生故事。
「人啊！要堅持到底，不能對自己的信心有所懷疑，否則就活不下去。」一身筆挺西裝、接受本刊專訪的黃崇仁，坐在力晶集團總部大會客室的沙發上，回顧自己一生的事業起伏時如此說道。
黃崇仁很慶幸力晶的團隊與員工，都不離不棄地支持他帶領公司轉型。
黃崇仁小檔案
年齡：71歲
現職：力晶集團創辦人兼力積電董事長
學歷：台大物理系、美國紐約市立大學西奈山醫學院博士
經歷：台北醫學院生理系系主任、力捷電腦董事長、精英董事長、力晶董事長、台北市電腦公會理事長
婚姻：已婚，妻為于素珊（藝名于珊）
浩劫重生 切割再上市
下週三（24日），力晶股東會將討論減資轉換子公司力積電股票作業，黃崇仁努力培育近7年、由力晶100％持股的力積電，日前暫停公開發行，決定在力晶減資轉換股票作業完成後，於9月向證交所申請興櫃，力拚明年在台股上市。也就是說，仍擁有力晶股票的十多萬股東，可透過這次力晶減資的機會將其換成力積電股票，等明年力積電上市後，就能在台股交易，正式脫離「股票變壁紙」的命運。
力晶近年來成功轉型晶圓代工，旗下子公司力積電（圖）被外界稱為「小台積電」。
「（新冠肺炎）疫情這麼嚴重，我們今年還賺錢算不錯。前陣子，力積電剛開完股東會，決定9月把力晶減資分割（力積電股票）給所有股東，他們拿著力積電股票，9、10月力積電就會申請上興櫃，明年要上市，這個確定的目標不會改變。」黃崇仁重申上市之路的決心。
2012年12月11日，位居台灣記憶體龍頭的力晶，受DRAM（隨機動態記憶體）報價崩盤影響，連續2年大虧900多億元，導致公司淨值轉負，在28萬小股東的咒罵聲，與聯貸銀行的追繳聲中，力晶狼狽下櫃。下櫃這一天，力晶股價只剩0.29元。
力晶曾是台灣最大記憶體廠，但DRAM價格隨景氣波動，賺賠也如雲霄飛車般刺激。
台灣晶圓代工業技術領先全球，成為力晶轉型重要方向。
當時，包括奇夢達（Qimonda）、茂德都沒撐過DRAM崩盤瘋狗浪，就連南亞科也要靠台塑集團注資2千多億元才苦撐下來，而力晶的技術母廠日本爾必達宣布破產，技術來源斷絕，更是壓垮力晶的最後一根稻草。「一個沒有技術來源、又扛著1,200億元負債的公司，當時99.9％的人都認定，力晶會掛掉。但只有我認為不會。」回顧7年多前驚心動魄的那一幕，黃崇仁依舊語氣平淡地說。
黃崇仁投資版圖
晶圓代工：力積電（台灣）、晶合12吋半導體（中國大陸）
IC設計：力旺、力積、愛普科技、智成電子、智慧記憶體
光電業：晶相
航空業：飛聖航空（私人商務航空公司）
生技業：智合精準醫學
鉅債翻身 年賺上百億
身上背著千億元負債，當時還有行政院主導成立的台灣創新記憶體公司（TMC）虎視眈眈地準備吃下力晶，但黃崇仁卻說：「我每一天都沒有害怕，也沒有失眠過，花5年時間，欠銀行的1,200億元我通通還清，想想看，每天開門就要還1億元，每天欸。」他加強語氣地說。
力晶下櫃時股價僅剩0.29元，近年來力晶年賺百億元，小股東也不斷鼓吹力晶重新上市。
即使眾人一片不看好，黃崇仁花5年時間，不但還完銀行欠款，更率領力晶集團徹底轉型，從負債千億元到連續6年大賺，2018年更賺逾百億元，去年雖受中美貿易戰衝擊，讓力晶獲利出現頓挫，但黃崇仁直言：「今年絕對賺錢。」
尤其是旗下即將分割上市的晶圓代工子公司力積電，手中訂單更是旺到不行，毛利率高達4成多，還被外界稱為「小台積電」。「今年碰到疫情，我們還是產能滿載，我現在天天在協調，產能到底要給哪一個客戶。」就連亦師亦友的半導體教父─台積電創辦人張忠謀都對他說：「Frank（黃崇仁）你把力晶轉代工，生意蒸蒸日上，我替你開心。」黃崇仁越講越高興。
力晶轉型晶圓代工有成，就連台積電創辦人張忠謀（右）都替黃崇仁（中）開心。
問起他這段逆轉之路如何達成？「我做了非常大的轉型，可說沒人做過，從自我製造、銷售、行銷的記憶體廠，轉型代工公司，不只是代工記憶體，邏輯晶片我也做。」黃崇仁回憶。
「剛轉型抵抗力很大，我告訴大家這是唯一生路，所幸員工信任我，現在轉做代工，不管DRAM價格如何變化，做代工受到的影響很小，過去7年，除了去年，每年都賺上百億元，這條路我走對了。」
貴人相助 轉型做代工
除了轉型搏力晶翻身，黃崇仁透露還有貴人相助。當時手中仍有3個廠的黃崇仁，其中P3廠要被銀行法拍，將造成3、4千名員工失業。「當時快過年了，我跟員工保證不會失業，但心裡還在想怎麼辦，後來我找上金士頓的David（孫大衛）幫忙，打算把該廠設備抵押給他，然後力晶再幫他代工。」黃崇仁回憶。
當時，身邊友人勸在美國的孫大衛，不要被力晶拖下水。2週後，孫大衛來台灣打算拒絕。「那天是耶誕夜，David來我們辦公室，還在思索要怎麼回絕我，他一坐下話都還沒說，我就先講：『David，你救了很多人，有了這筆錢，他們都能過年，還幫台灣科技業保留一些實力。』他是個很有義氣的人，當場答應，讓這些人有錢過年。」
全球最大記憶體模組廠金士頓創辦人孫大衛（中）的50億元金援，是力晶起死回生的關鍵。（聯合知識庫）
隔年7月，金士頓買下力晶P3廠設備，並由力晶代工，50億元現金入袋的黃崇仁有了資金活水，銀行團也逐漸對力晶鬆綁銀根。「後來，韓國海力士的無錫廠大爆炸，造成全球DRAM大缺貨，有力晶幫忙代工，讓David賺了不少錢。」
除了孫大衛解力晶財務的燃眉之急，已逝的前蘋果執行長賈伯斯（Steve Jobs）給的訂單，對要重新站起來的力晶無疑是久旱甘霖。
2010年，蘋果打算找12吋晶圓廠做iPhone手機的面板驅動IC，卻找不到任何一家願意做的代工廠，連台積電都只願意拿8吋廠做，透過日本瑞薩牽線，蘋果找上力晶。「一開始蘋果對我們很不放心，因為公司隨時有可能倒掉，盯得非常緊，從iPhone 4到iPhone 5那3年，我們是唯一的供應商，不僅銀行恢復支持，力晶也慢慢把錢還了。」
棄醫從商的科技大老闆
黃崇仁
力晶集團創辦人，父親黃當時是台北名醫。赴紐約攻讀醫學博士回台，在台北醫學院任教十多年，1987年棄教從商，創立力捷電腦，又投入半導體業成立力晶，7年前力晶黯然下櫃，後轉型晶圓代工，今年將以力積電重新申請興櫃。
洪水樹
可成董事長，曾任長庚醫院耳鼻喉科醫生，1989年棄醫，接下父親創設的可成科技。目前是台灣最大金屬機殼廠，也是蘋果重要代工夥伴。
林恩平
大立光電執行長，大立光電創辦人林耀英之子。2006年在父親的要求下棄醫從商加入大立光。任內帶領大立光成為台股獲利、配息與股價三冠王。
拒入曹營 結盟台積電
黃崇仁感慨地說：「科技業沒有永遠的朋友，也沒有永遠的敵人。」回想1997年，賈伯斯不顧一切，堅持回收相容麥金塔的生產授權，讓力捷減少一半的業績，還被蘋果告到瀕臨破產，「當時賈伯斯跟我說：『Frank，你是個好人，但我的技術不會分享給任何人，就只有我能用。』我嗆他違約，賈伯斯卻說：『那你就去告我啊。』力捷差點被他搞死，後來力晶卻因為他而活下來。」
已逝的前蘋果執行長賈伯斯（圖），20多年前曾害黃崇仁差點破產，後來卻成了力晶的救命恩人。（翻攝Apple官網）
談到力晶轉型晶圓代工，另一重要關鍵，竟與台積電張忠謀有關。在黃崇仁心中，張忠謀是科技業永遠的老大、前輩。1998年力晶順利上櫃，剛好碰上DRAM景氣谷底，隔年，黃崇仁打算增資63億元，市場傳出聯電董事長曹興誠打算吃下力晶，但黃崇仁不願屈服，主動找上張忠謀。
「我單槍匹馬去找張董（張忠謀），跟他說：『如果力晶加入曹營（聯電），對方加五萬片就超過台積電，你就從老大變老二。』2天後，張董打電話給我說：讓世界先進（台積電子公司）跟力晶策略聯盟。」
20年前力晶差點被聯電併吞，黃崇仁（右）單槍匹馬找上張忠謀（中）求援，選邊站的結果，決定今天台積電護國神山地位。（聯合知識庫）
靠著與台積電結盟，黃崇仁讓旗下的8吋舊廠，轉做晶圓代工，開始嘗到甜頭。「台積電只要8吋產能不足時，就把訂單轉給力晶，在DRAM價格不好時，讓黃崇仁賺了不少。」業內人士透露。
提高產能 銅鑼建新廠
其實，這次黃崇仁以力積電重新上市，就是要向台積電致敬。「2年前，力晶旗下專做代工的8吋廠鉅晶，改名為力晶積成電子（簡稱力積電），去年把3座12吋廠併入力積電，就是要擺脫力晶是一家記憶體公司的印象。」力晶高層不諱言地說。
「現在回想起來，真的是九死一生，我對茂德倒掉感慨很深，很慶幸我能夠走下去。更重要的是團隊，這幾十年來不離不棄，把前途交給我，一關接著一關過。」黃崇仁說。
現在的力晶，除了記憶體、驅動IC晶片代工之外，還切入了感測器、被動元件等代工領域。「我常對員工說，要把力積電打造成下一個台積電，不但服務讓客戶信任、成本有競爭力，現在力積電的毛利率有40％，已經接近台積電（毛利率都在5成以上），力晶有獨立、特殊的技術，是有機會的。」 黃崇仁如此有信心，是因為力晶是全球唯一用鋁製程的晶圓代工廠（台積電、聯電用銅製程），而且同時擁有邏輯晶片與記憶體的製程技術。
黃崇仁（前右2）將投資600億元在苗栗銅鑼興建新廠，預計今年正式動土。
碰上新冠肺炎疫情，他是否擔心接下來的景氣？「現在我們只怕產能不足，今年我們也跟政府要了一塊地在苗栗銅鑼，今年會開工，第1階段要投資600億元，全台灣半導體廠大概除了台積電之外，只有力晶在蓋新廠。」看著新廠即將動土，黃崇仁突然嘴角上揚，笑著說：「等我蓋了銅鑼廠之後，就是張忠謀之外，全世界蓋過最多12吋廠的男人。」
出身名門 科技業奇葩
黃崇仁不只在台灣擁有晶圓廠，也在對岸與安徽合肥市政府合作成立「晶合集成12吋晶圓廠」，目前力晶持股41％，未來也打算在陸股上市，隨著大陸半導體需求起飛，又將成為黃崇仁口袋的小金雞。
力晶在兩岸半導體都有布局，與安徽合肥合作成立晶合集成12吋廠已邁入量產。（翻攝聖暉工程）
在台灣科技業打滾超過30年，今年71歲的黃崇仁，一直是同業眼中的「異類」。相對同業幾乎是工程師出身，黃崇仁卻是富貴人家之後，父祖輩在台灣歷史都是赫赫有名人物。黃崇仁祖父黃純青是前清舉人，也是位極富名望的本土詩人；日治時期，黃純青先後擔任過台北州協議會員、總督府評議會員，戰後國民政府來台，又先後當過省議員及省府顧問。
他的父親黃當時，則負笈日本東京帝大研習醫科，回台後在台大醫學院任教外，也是台北知名的皮膚科權威。至於黃崇仁的母親許碧瑜，則是板橋林家大掌櫃許丙之女，家族人脈更是豐厚，除了與板橋林家關係匪淺外，包括基隆顏家、新光吳家，以及鹿港辜家都是黃家姻親。「力晶位於北市南京東路的總部大樓是黃家物業，光收租1年就幾百萬元，他這輩子可當個悠閒的員外，根本沒必要闖蕩科技業。」跟著黃崇仁多年的老臣形容。
棄教從商 挺過大風浪
家境優渥的黃崇仁，前半生更是一帆順遂。從建中、台大物理系畢業，又赴美國紐約攻讀醫學博士，先在台北醫學大學任教十多年，還當過生理學系主任，包括知名皮膚科醫生蔡仁雨在內，不少台灣名醫都是他的學生。卻在38歲那年毅然棄教從商，一腳踏入科技業。
黃崇仁是科技同業眼中的異類，行事風格加上公司起伏，被稱為九命怪貓。
「我跟很多人不同，我家庭環境跟受的教育都很好，我祖父詩人、外祖父名人，像我這樣的人很少混高科技的。」問他投入科技業的緣由，黃崇仁笑著說：「我念醫學博士畢業，準備找醫院當醫生，但爸爸跟我說：『做醫生要一個個看（病人），你不適合。』指導教授更直接說：『Frank，你很聰明，該學做生意。』」
一向是人生勝利組的他，投入科技業後歷經大風大浪，1998年力捷爆發財務危機、2012年力晶下櫃，同業常用「九命怪貓」來形容他，聽起來有點貶抑的意味，但黃崇仁絲毫不以為意。「這句話代表著：『我很有堅持跟毅力』。」從求助張忠謀到孫大衛挽救力晶危亡，黃崇仁就算背著千億元債務，也選擇承擔。
黃崇仁的外祖父許丙（圖）是板橋林家大掌櫃，也讓黃家與本土名門望族都有姻親關係。（翻攝圓山町臉書）
談到人生起伏，坦承會看命相的黃崇仁突然說：「我是七殺帶命，但我不會死。」原來18年前（2002年），他的人生同時遇上多項衝擊，「有一天肚子不對勁，去和信醫院檢查，醫生一看說不行要開刀，醒來後醫生說：『你得了癌症（大腸癌二期）。』平常人早就嚇死了，我只問有沒有清乾淨？」
人生多彩 做喜歡的事
他就算去醫院開刀、做化療，整整6年，公司只有4個人知道，直到康復後黃崇仁才對同仁公開。「同時還因（旺宏）內線交易案被特偵組偵辦，差點要被羈押進看守所，最後2千萬元交保，很多老闆碰到都屁滾尿流了，我卻冷靜到律師都佩服。」黃崇仁回憶。
個人身體健康拉警報，又遇上官司纏身，公司也爆發財務危機，一連串的打擊同時降臨，卻都沒擊垮他。「全台灣沒有人的命，像我這麼複雜、那麼奇怪。我也沒破產，茂德跟爾必達都倒了，我只有下櫃，現在公司（力積電）要重新上市，最感謝員工們願意相信我。」
非半導體專業出身的黃崇仁野心十足，投資數百億元成立力晶，曾被同業笑「小孩玩大車。」（聯合知識庫）
就連黃崇仁的父親都曾說：「你根本不需要去做那麼辛苦的工作。」但問他如果能重來，會如何選擇？「當然還要再來1次，到了我這年齡，什麼大風大浪都見過，我喜歡做的事都做到，當了老師，加入半導體業，現在還在投入5G、AI、生技醫療等新事業，這輩子我比很多人都多彩多姿，沒什麼好抱怨的。」
鏡週刊Mirror Media 2020年06月21日
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