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金氧半場效電晶體(MOSFET)廠大中積體電路(6435)將於1月7日上櫃掛牌交易。該公司今年受到英特爾Skylake處理器推出時程遞延影響,業績低於公司預期,不過前三季營收8.55億元,EPS 1.7元,仍繳出獲利成績。

大中為類比IC廠茂達(6138)轉投資的功率半導體元件及高壓積體電路的設計公司,目前提供給PC相關的MOSFET、IGBT等功率元件為主要業務,隨著技術能力增強,自去年第4季開始已開始供應電競PC、NB規格的顯示卡客戶,且電競算是高規的產品,已成為關鍵供應廠商。

今年半導體景氣不佳,大中今年前三季營收8.55億元,EPS 1.7元,相較其他競爭對手近三年營收平均呈現負20%,大中反而逆勢成長,在100至103年成長率達5.83%,在同業中表現亮眼。

根據Gartner預測,近年來雲端設備、ADAS(先進駕駛輔助系統)等需求量日益增加,因此預估2016年全球半導體市場前景將會好轉,半導體營收可望較2015年增加1.9%,達3,441億美元。大中表示,雖然目前不管是在低、中、高壓功率元件或整合驅動電路產品,都面臨來自於各方的競爭,但仍將厚植各項新產品開發的實力。

此外,大中也配合市場趨勢,積極發展低導通阻抗系列元件,提高能源轉換效率達到節能減碳目標,產品包含低壓與中壓MOSFET新元件,可應用於電動自行車、PC、智慧型手機電池及高效能電源供應器等。

除此系列產品低導通阻抗MOSFET將持續大幅成長,另中高電壓MOSFET已送樣爭取直流無刷馬達及照明等市場,而用於工控及工業用的MOSFET也已獲得電動工具及紡織機等終端應用訂單。
聯合晚報 記者張家瑋/台北報導 2015-12-29 14:40
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瑞薩退場倒數,大中(6435)營運噴發

日本瑞薩(Renesas)6月後將停止PC低電壓金氧半場效電晶體(Low Voltage MOSFET)出貨,由於PC生產鏈進入備貨旺季,包括大中 (6435) 、尼克森 (3317) 、富鼎 (8261) 等MOSFET三強受惠轉單效應,4月營收強勁噴發,5月可望持續成長,法人看好本季營收至少成長2~3成。

大中因受惠於和碩、精英、微星、華擎、映泰等轉單效應,4月營收1.16億元,月增率高達25.2%。尼克森獲得和碩、華碩、精英、微星、緯創等大廠追加下單,4月營收2.37億元,月增率達19.1%。富鼎主要供貨給華擎及鴻海,4月營收來到1.8億元,月增率高達23.5%。

瑞薩去年8月通知各家ODM/OEM廠客戶,在第4季開始退出PC及部分伺服器的低電壓MOSFET市場,今年6月之後將停止出貨。由於瑞薩在低電壓MOSFET市場占有率高達4成強,退出市場後,供給端將出現3億顆的供給缺口,因此國內ODM/OEM廠已轉向大中、尼克森、富鼎等3家業者採購。

PC生產鏈已進入備貨旺季,MOSFET需求十分強勁,但國際IDM廠如英飛凌、意法、恩智浦、安森美(ON Semi)等,均無意擴大產出,因此,今年以來MOSFET市場幾乎已見不到同業間殺價搶單情況發生,價格還因瑞薩出貨量逐月下滑而順利調漲。對於富鼎、尼克森、大中等業者來說,的確算是近幾年來難得一見的好消息。

OEM業者表示,瑞薩去年第4季開始逐月減少出貨,但包括安森美、英飛凌、恩智浦等國際大廠,並未因此擴大出貨量來爭取市占率,也因此,MOSFET平均交期持續拉長,至今已達8周左右,價格也因供給逐步吃緊,今年以來已經調漲2成幅度,來到0.15美元價位。

由於全球9成PC都是由台灣ODM/OEM廠生產,瑞薩退出市場後,預估將有2~2.5億顆的訂單花落台廠手中。法人表示,雖然市場認為MOSFET毛利低,是電晶體市場中的「雞肋」,但仍然是必要的零組件,對於富鼎、尼克森、大中等業者來說,隨著轉單效應持續發酵,以及價格逐步回升,今年將重回獲利成長軌道。
工商時報─記者涂志豪/台北報導 2014/05/14 07:41
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大中擬每股配息2.2元

金氧半場效電晶體(MOSFET)廠大中積體電路(6435)股利政策出爐,每股將配發新台幣2.2元現金股息。

電源管理晶片廠茂達(6138)子公司大中積體電路產品除應用於主機板及筆記型電腦,並切入工業用微電腦控制器及電動汽機車領域。

大中去年隨著市占率擴大,合併營收攀高至11.98億元,年增5.71%;稅後淨利突破1億元大關,達1.02億元,若以目前股本2.86億元計,每股純益3.57元。

大中董事會決議,去年度盈餘每股將配發2.2元現金股息。大中董事會同時通過申請股票上櫃。
中央社記者張建中新竹 2014/03/27 07:11
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大中(6435)Q1推出多款電動車 MOSFET,獲大陸車廠訂單

大中(6435)今年第一季推出多款新型電動車或電動腳踏車專用金氧半場效電晶體(MOSFET),成功打進大陸車廠,並開始送樣給國際級電動車大廠試產認證。同時,大中及母公司茂達間也擴大與Google電動車的合作計畫,今年可望開始收割成果。
【財訊快報/李純君報導】2014/02/18 09:05
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興櫃新兵大中 今年每股獲利挑戰4元

由擁有專業功率半導體元件(MOSFET、IGBT)及高壓積體電路(HV IC)研發團隊所組成的「大中」(6435),上周四以35元正式登錄興櫃,由凱基證券擔任主辦推薦證券商。

大中為茂達電子(6138)於2008年8月轉投資成立的功率半導體設計公司,目前資本額為2.86 億元,今年截至11 月營收為11.02 億元,法人預估,全年每股純益可望挑戰4元。

大中在成立之初,即定位為專業功率半導體元件(MOSFET、IGBT)及高壓積體電路(HV IC)之IC 設計公司,所提供之產品線可廣泛應用於個人電腦、伺服器、電源供應器、通訊電子產品、手持式電子裝置、消費用產品及工業應用產品等領域。

回顧過去三年,大中營收分別為 8.27 億元、12.00 億元及11.33 億元,每股稅後盈餘為1.68元、2.04 元、2.6元,表現穩健成長。
蘋果日報【楊喻斐/台北報導】2013年12月18日11:41
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瑞薩轉單效應發酵,尼克森、大中明年出貨增1倍
日本瑞薩(Renesas)退出PC低電壓金氧半場效電晶體(Low Voltage MOSFET)市場,10月後出貨明顯減少,一年2億顆的轉單效應開始發酵,尼克森 (3317) 、大中 (6435) 已拿下ODM/OEM廠新單,11月後出貨轉強,明年MOSFET接單可望較今年倍增。

瑞薩因不堪虧損及策略考量,今年8月通知各家ODM/OEM廠客戶,將在第4季開始退出PC及部分伺服器的LV MOSFET市場,明年6月停止出貨。此外,國際IDM廠英飛凌及安森美(ON Semi)等,也因產能調配問題開始控制LV MOSFET出貨,客戶至少要在一季度前下單才能拿到足夠貨源。

為了因應瑞薩退出產生缺貨效應,國內ODM/OEM廠第3季已緊急對尼克森、大中、富鼎 (8261) 等國內MOSFET廠進行認證及下單,隨著瑞薩在10月後LV MOSFET出貨量大幅減少,轉單效應已開始發酵,如尼克森11月營收已衝上2.28億元,月增率高達15.2%。

業界人士評估,瑞薩在LV MOSFET市場占有率高達4成,退出後明年供給端將出現3億顆的缺口,但國際IDM廠對爭取此一市場興趣缺缺,只有恩智浦(NXP)出手搶單,預估拿下其中1億顆的訂單,另外2億顆訂單則由尼克森及大中均分,少部分由富鼎取得。

據了解,大中已取得和碩、精英、微星、華擎、映泰等LV MOSFET新訂單,尼克森則獲得和碩、華碩、精英、微星、緯創、映泰等追加採購LV MOSFET,富鼎主要供貨給華擎及鴻海。至於技嘉LV MOSFET訂單則移轉給恩智浦。

事實上,瑞薩10月開始減少出貨後,LV MOSFET平均交期已拉長到6~8周,價格也由0.11~0.12美元跳漲到0.14~0.15美元,漲幅約達3成。對於國內MOSFET廠來說,價格已回升到合理價位,隨著明年出貨逐季放量,毛利率也望出現明顯回升。

法人表示,尼克森今年在PC用LV MOSFET市場出貨量約8,000萬顆,大中出貨量約1億顆,在瑞薩退出市場後,有2億顆的LV MOSFET訂單順利轉單台灣業者,等於尼克森及大中明年MOSFET出貨量,至少將較今年成長1倍,營收及獲利可望出現明顯成長。
工商時報─記者涂志豪/台北報導 2013/12/18 07:50
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瑞薩退出效應 大中成功卡位聯想

今年下半年日本瑞薩(Renesas)決定退出PC及部分伺服器市場,引起台系MOSFET廠掀起一場搶單熱,據瞭解,今(12)日將登錄興櫃的大中(6435),即奪下全球最大筆電廠聯想多款新機種訂單,並自本季開始逐步放量出貨。

針對外界對大中新接獲Google無人車、聯想訂單消息,大中總經理薛添福表示,不便回應市場傳言,不過,台系MOSFET廠取代外商競爭對手的趨勢,確實自下半年開始愈來愈明顯,而大中明年的營運動能也將有一部分是來自取代外商的新訂單、新客戶。

薛添福指出,大中今年的出貨量有6成是以PC市場為主,過去的客戶群都是主機板廠商,隨著自家的MOSFET品質提升、外商又退出,目前已開始供應筆電品牌客戶,這塊市場對大中而言,明年會有顯著的成長動能。

薛添福進一步分析,台系MOSFET廠在苦熬多年後,技術能力明顯提升追上外商,現在產品與瑞薩、英飛凌等廠商相較,極具性價比優勢,因此像取代瑞薩獲得新市場的機會,在可預見的未來,只會愈來愈多。

據類比IC業內推估,瑞薩的退出,一年大約釋出3億顆MOSFET的需求量,相當於台系前3大MOSFET廠尼克森、大中及富鼎一年的總出貨量,因此3家廠商積極競爭搶單,此外,恩智浦(NXP)亦加入戰局。以第4季現況來看,恩智浦已拿下主機板二哥技嘉的訂單,其他包括華碩、微星等主機板廠,以及聯想等其他筆電訂單,皆由大中及尼克森分食。
工商時報【記者楊曉芳╱台北報導】2013年12月12日 上午5:30
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大中(6435)登興櫃 營運看俏

類比IC廠茂達轉投資的功率半導體元件(MOSFET)廠大中(6435)將於今(12)日登錄興櫃,大中受惠於伺服器、電源供應器、通訊電子、手持式電子裝置及工業應用等產品線成長,近三年營運穩定上揚,今年前11月營收11.02億元,已逼近去年全年水準。

大中主要產品包括專業功率半導體元件(MOSFET、IGBT)及高壓積體電路(HV IC)。大中為茂達於2008年8月投資成立的功率半導體設計公司,目前資本額2.86億元,茂達持股70.8%。

大中表示,公司定位為專業功率半導體元件及高壓積體電路的IC設計公司,協助客戶在最短時間內,完成從設計概念的產生到產品上市量產解決方案。
【經濟日報╱記者謝易軒/台北報導】2013.12.12 04:22 am
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茂達旗下大中(6435)明登興櫃,功率半導體添新兵

茂達(6138)旗下轉投資功率半導體公司─大中(6435),預計明天登錄興櫃,目前資本額為2.86億元。
 
大中創立於2008年8月,為功率半導體元件(MOSFET、IGBT)及高壓積體電路(HV IC)供應商,目前大中積體電路可提供電壓範圍之功率半導體元器件產品 (20V~1200V),產品應用範圍含蓋個人電腦與伺服器、電源供應器、通訊電子產品、手持式電子裝置、消費性產品及工業應用產品等。
 
大中11月營收為8957萬元,月減6.9%、年增35.2%,累計前11月營收為11.02億元,年增0.7%;過去三年營收分別為8.27億元、12.00億元及11.33億元,每股稅後盈餘為1.68元、2.04元、2.60元。
【時報記者江俞庭台北報導】2013-12-11 11:17
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大中(6435)前10月每股賺3.32元

電源管理晶片廠茂達電子(6138)旗下大中積體電路(6435)獲利表現亮麗,前10月稅後淨利新台幣9501萬元,較去年度獲利增加近4成,每股純益3.32元。

大中積體電路成立於2008年8月,主要生產金氧半場效電晶體(MOSFET)產品,股本2.86億元;茂達為最大股東,持有大中1850萬股,持股比重64.55%。

大中產品除應用於主機板及筆記型電腦,還切入工業用微電腦控制器、直流無刷馬達控制器及電動汽機車領域。

大中2009年營運即順利轉虧為盈,隨後獲利逐年攀高,去年稅後淨利6794萬元,每股純益2.6元。

大中今年營運持續高成長,前10月合併營收10.13億元,稅後淨利9501萬元,較去年度獲利增加39.8%,每股純益3.32元。
中央社記者張建中新竹 2013/12/08 09:20
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大中獲利高成長 茂達(6138)進補

電源管理晶片廠茂達 (6138) 旗下大中積體電路今年來獲利高成長,上半年稅後淨利達新台幣6567萬元,年增近6成,貢獻茂達4496萬元獲利。

大中積體電路主要生產金氧半場效電晶體(MOSFET)產品,股本為2.86億元,茂達為最大股東,持股比重約64.55%。

大中今年來營運高成長,獲利逐季攀高,第2季稅後淨利達3514萬元,較第1季再成長15%;大中上半年稅後淨利為6567萬元,年增59.3%,每股純益約2.29元。

大中上半年貢獻茂達4496萬元獲利,若以茂達目前股本13.21億元計,貢獻茂達每股獲利約0.34元。

在市場需求依然熱絡下,法人看好,大中第3季業績可望較第2季再成長,將有助茂達獲利提升。
中央社記者張建中新竹 2013/08/26 07:17
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卡位電動車,茂達、富鼎先馳得點

美國Tesla股價飆漲,電動車再度成為市場焦點。事實上,國內類比IC廠近幾年已投入資源開發電動車晶片,茂達 (6138) 的變流器(Inverter)電源管理IC傳出已打入Google電動車供應鏈,富鼎 (8261) 的高壓絕緣閘雙極型電晶體(IGBT)及遠翔科 (3291) 的霍爾感測IC,已開始應用在E-Bike或電動汽車中,可說是先馳得點。

高油價時代及節能環保意識抬頭,讓電動車再度成為市場矚目焦點。近幾年來,歐美及大陸政府在政策上支持電動車產業,車廠陸續解決了技術及安全問題,讓電動車開始正式進入商業化階段,電動車概念股再度成為市場焦點,而美國電動車大廠Tesla上周五股價以129.39美元再創波段新高,更是持續炒熱電動車話題。

電動車的關鍵就在於電力馬達驅動系統,要能有效降低運行功耗,並同時提升電池續航力。對國內晶片廠來說,過去電動車市場尚未成熟時,較看重的是車載娛樂系統、GPS或車用感測元件等市場,但現在電動車開始進入成長爆發期,業者開始投入資源開發高毛利的電動車電力系統晶片,其中,茂達、富鼎、遠翔科等3家類比IC廠已成功打入電動車供應鏈。

茂達與子公司大中積體電路在近幾年來已推出許多車用電源管理IC或金氧半場效電晶體(MOSFET),其中包括針對車用變流器的電源管理IC,或應用在車用致動器(Actuator)的開關控制IC等。而據法人圈表示,茂達的車用電源管理IC已打入Google的電動車供應鏈,因Google是電動車大廠Tesla大股東,因此未來也有機會成為Tesla的晶片供應商之一。

富鼎早已推出應用在車載娛樂系統的高壓MOSFET,近年來布局的高壓IGBT也早已打入電動車生產鏈中,只是目前營收占比仍僅1~2%左右。再者,富鼎和茂矽 (2342) 聯合申請的綠能車用高功率IGBT元件技術開發計畫,就是主攻電動車馬達系統控制。至於遠翔科的霍爾感測IC,目前打入E-Bike市場,未來將爭取方向盤轉角感測訂單。

法人表示,雖然茂達、富鼎等電動車概念股的車用營收占比不高,但已經在生產鏈中卡位成功。由於電動車雖然對晶片的要求高,只要打進生產鏈中,等於拿下長期穩定且高毛利的訂單,由於股價漲幅仍不算大,在市場資金力拱下,後市仍值得期待。
工商時報─記者涂志豪/台北報導 2013/07/29 07:47
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茂達(6138) 營收估成長10%

類比IC公司茂達(6138)與旗下子公司近期接單狀況佳,加上毛利率較高的PWM(脈衝寬度調變,電源管理晶片的一種)等產品線有所斬獲,法人估計,茂達第1季合併營收可突破7億元,較去年第4季成長逾一成。

茂達去年第4季合併營收6.4億元,今年前二月合併營收5.07億元,年增2.04%。

茂達表示,首季在PWM與風扇馬達IC等產品都有斬獲,子公司大中接單情形也優於前一季。

茂達主要產品線包括LDO(高階低壓降穩壓器)、PWM(脈衝寬度調變)IC、風扇馬達驅動IC,以及音頻放大器等產品,去年營收占比中,LDO產品線占38%,PWM IC占26%,風扇馬達IC占三成,音頻放大器等約一成。

由於LDO技術門檻較低、殺價競爭嚴重,屬較低毛利產品線,茂達近年積極投入資源在門檻、利潤較高的PWM產品線,調整效益已首季顯現,PWM產品線首季占營收比已達33%,LDO產品線占比降至25%,也有助提升獲利。

大中是茂達分割生產Mosfet(金屬氧化物半導體場效電晶體)部門成立,茂達持股71%,近年營運狀況佳,也挹注茂達首季合併營收。茂達表示,大中規劃今年中公開發行,明年登錄興櫃。

茂達日前董事會通過去年股利政策,每股擬配發現金股息0.2元,及資本公積發放現金每股發放0.8元,合計配現金1元,以昨(2)日股價19.7元計算,現金殖利率約5.07%。
【經濟日報╱記者黃國蓉/台北報導】 2013.04.03 04:37 am
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大中Q1營運佳 茂達獲利進補

茂達(6138)旗下大中積體電路今年營運顯著成長,第1季每股純益可望達新台幣1.1元水準,估計將可挹注茂達每股0.16元獲利。

大中主要生產金氧半場效電晶體(MOSFET)產品,股本為2.61億元,茂達為最大股東,持股比重約70.8%。

大中去年每股純益約2.6元,今年來在新產品及製程技術推進效益發酵帶動下,營運顯著成長,估計第1季每股純益可望達1.1至1.2元水準。

大中營運成長,茂達可望受惠,法人預估,大中第1季將可貢獻茂達2000餘萬元獲利,約貢獻茂達每股0.16元獲利。

隨著營運攀高,大中規劃今年7月補辦公開發行,預計今年底登錄興櫃交易,將為茂達金雞母。
中央社記者張建中新竹 2013/3/29 上午 11:22:28
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大中擬明年中登錄興櫃

電源管理晶片廠茂達(6138)旗下功率元件廠大中積體電路營運漸入佳境,初步規劃2013年中將登錄興櫃交易。

大中積體電路成立於2008年8月,主要生產功率元件產品;目前資本額為新台幣2.61億元,茂達為最大股東,持股比重70.8%。

大中近年業績急遽攀高,2010年稅後淨利為3702萬元,2011年稅後淨利達4533萬元,年增22%;大中今年上半年稅後淨利4121萬元,年增近85%,每股純益約1.57元。

隨著營運漸入佳境,大中也將啟動上市(櫃)計畫,預計明年6至8月登錄興櫃交易,待登錄興櫃滿6個月後,將再視當時市場狀況,決定是否送件申請上市(櫃)。
中央社記者張建中新竹 2012/9/24 上午 08:16:31
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