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南港輪胎公司主動向刑事局舉報，指稱胡姓前副總涉嫌向下游廠商收取回扣，導致公司損失慘重，警方循線逮捕胡嫌及其妻子，並希望曾遭索回扣廠商出面指認。
刑事局調查，胡嫌曾任南港輪胎資材部廠商、副總經理職務，負責公司對外生產設備的採購、維修等業務，民國104開始，他向下游廠商暗自索取回扣，等對方以現金交付後，再利用其妻子相關帳戶洗錢，或是透過購買大批保單隱匿贓款，公司事後清查發現不對，主動檢舉，通知警方。
刑事局等相關單位組成專案小組，29日持搜索票到胡嫌位於新竹市住所搜索，當場查獲現金、金融帳戶存摺、大批保單及筆記本資料等證物，並帶回胡嫌以及其劉姓妻子。
據了解，兩人皆否認暗自收取回扣，還稱錢都是自己投資賺得，並非贓款，警方訊後依涉嫌違反證券交易法、洗錢防制法及刑法背信等罪嫌解送台北地檢署。
刑事局表示，專案小組將再就所掌握證據擴大偵辦，並請曾遭胡嫌索取回扣受害廠商出面指認
**（聯絡單位：刑事警察局偵查第七大隊第三隊，聯絡電話：02-27535045）。
中央社記者朱則瑋台北 2016/12/30 17:54
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江慶興生命驚奇 警官變董座(2101)
高齡化社會來臨，本報與台灣彩券合作，推出「金色人生」專題，報導退休後人生翻轉的精采生活，與讀者分享「退休，無限可能」的故事。
「行家一出手，便知有沒有，」老字號南港輪胎去年「揪內賊」震驚各界，一手主導「除弊」戲碼的南港董事長江慶興，其實是退休的「商場新手」。
江慶興從高階警官搖身一變上市公司董座，在生態迥異的職場締造生命驚奇，人生轉折，比戲還精彩。
江慶興原是警界高材生，擁有英國李斯特大學博士頭銜，但他仕途多舛，北市分局長任內兩度因下屬犯錯牽連，最後遭拔官降職；就在從警最低潮時，南港名譽董事長林學圃看好他的潛能，力勸他棄警轉商，還讓出自己董事長大位。
這樣的機緣讓江慶興人生徹底改變，表現也的確令人刮目；「商場新手」的他發揮管理、除弊專業，一出手就挖掉公司一顆「毒瘤」，為原本只重興利、開源的南港公司，從此築起防弊城牆。
江慶興迄今仍是警界唯一公費留學英國的公共秩序專家，但善管理不是他成功唯一要件；江慶興曾是沒穿鞋的小學班長、曾是挑糞上山的小孩，童年刻苦，淬勵他面對困難的堅韌性格。
「碰到問題就撐過去。」江慶興出身台南市楠西區窮苦偏鄉，他回想國小四年級曾是「赤腳班長」，被老師下通牒當班長就得穿鞋；那一晚，他偷偷從垃圾桶撿回同學不要的舊球鞋修補，穿上人生第一雙球鞋。
宛如電影情節的心裡秘密，江慶興如今談起語氣平淡；「小故事，大道理。」他笑著說，每個人其實都有自己的小故事，人生的道理，往往就在其中。
「挑肥」是他另一個生命故事。在沒有馬桶的年代，「人生大事」在糞坑解決，江慶興兄弟從小就必須杓糞挑肥；「那是一條不能停下腳步的斜坡路，不是撐過去，就是打翻在自己身上」。
家鄉糞坑如今當然早已塵封水泥，但那斜坡上咬緊牙關的瘦小身影，江慶興從沒忘記。
童年清苦培養的韌性，加上卅年從警「吃苦耐勞」的職場訓練，練就江慶興遇到挫折處之泰然、永不放棄的本事。
「人生劇本早就寫好，只是你不知道而已。」年近六十才大膽「跳躍式」轉換跑道，江慶興現在想起還是「心驚驚」；他相信這是老天爺做好的安排，更感念林學圃的知遇之恩，「是他給我這個職位、尊嚴和另一種服務社會的機會」。
聯合新聞網/記者陳金松 2015年10月19日 上午3:01
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南港(2101)上季獲利 跳增11倍
輪胎大廠南港（2101）昨（15）日公布第3季稅前盈餘3.2億元，較去年同期跳躍成長近11倍，累計前九月稅前盈餘8.61億元，每股稅前盈餘1.03元。
展望第4季，公司將以每月推出35種新規格和產品搶攻國際市場，加上新產能開出及先前「回扣案」和解金4.37億元入帳，獲利有望來到全年最高峰。
南港自結第3季稅前盈餘3.2億元，較去年同期的2,697.8萬元成長近11倍，大幅優於去年表現，單季每股稅前盈餘0.38元。
主因指向南港重點銷售區域俄羅斯和歐洲地區去年受烏克蘭戰事影響，盧布及歐元大幅貶值，蒙受鉅額匯損所導致，而今年以來匯率回穩，加上歐洲和大陸地區銷售逆勢成長，業績大幅回溫。
南港表示，第3季為雪胎出貨旺季，主力歐洲市場小幅成長，北歐和中南歐都展現拉貨力道，大陸銷售由於持續拓展通路策略奏效，呈逆勢成長格局，加上先進製程和高端產品占比提高拉升毛利率，帶動當季業績有優於同業表現。南港股價昨收29.65元，下跌0.05元。
南港對第4季表現持續樂觀，指面對陸胎紅色供應鏈挑戰，公司每月推出新規格和產品，年達400款以上，以客製化優勢帶動獲利成長及市場競爭力，如第4季原為夏胎出貨季，由於考量極端氣候因素，高緯度地區非雪季下雪頻率增高，公司啟動新款適用任何氣候的「四季胎」出貨，訂單旺到年底。
面對國內新豐廠產能持續滿載情況，南港特別加速進行擴產計畫，將原本10~12月工期壓縮至1季完成，新產線在11月中陸續投產，日產能由原本的1.3萬條增至1.8萬條。
法人預期，南港第4季主力歐洲市場銷售持續暢旺，大陸內銷也有望持續成長，擴產情況優於市場預期，加上橡膠等原物料維持低檔，又有業外挹注，當季業績可望優於前季，並來到全年最高峰。
經濟日報 記者高行／台北報導 2015-10-16 02:12:13
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南港(2101)元月營收月增11.5％
南港(2101)自結1月營收維持高檔，達10.11億元，年增5.5%，月增11.5%，主要受惠於歐洲客戶在聖誕節過後庫存回補所致，預估營運將逐季成長。
南港已公布去年全年自結稅前盈餘為5.58億元，年減8.5%，每股稅前盈餘約為0.66元。
南港樂觀新品將帶動營運成長，今年在SC/MC二輪速可達機車胎今年4月份可以擴充至16個規格，LTS全鋼輕卡車胎今年5月份，將可擴充至19個規格。
南港世界明珠開發案由「權利變換計畫」，改採「協議合建」，在時程加速下，可望在4、5月間取得建築執照，最快第三季即可預售。
【時報記者江俞庭台北報導】2015-02-04 10:27
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南港輪胎(2101)舊廠都更 本周審議
南港輪胎（2101）南港舊廠開發案—世界明珠案，預計本周召開都市審議委員會大會，公司目標今年底拿到建造許可。法人估，若開發案順利過關，完售後可為南港集團帶來逾百億元收益。
北市府透露，這次針對開發案位置配置進行討論，端看廠商是否願意配合，如果達成共識，後續細項討論很快可以定案。南港輪胎期盼，今年底前取得建造許可。
據了解，世界明珠案總計會有六棟大樓，樓層從25樓至32樓不等，總樓地板開發面積約6.54萬多坪，其中，住宅二棟，規劃100戶，樓地板面積約1.56萬餘坪；商辦三棟，約2.19萬多坪。
另外，新增一般旅館一棟，可提供300多個房間，樓地板面積約6,116坪；住宅與商辦地面1樓附設商場，約3,375坪，剩餘空間將開發公益性質的藝文空間。
世界明珠開發案，先前在北市府審查時間相當漫長，主要是委員與公司意見有出入，包括開發案的內容物、住宅平面設計與位置等，但近日審查腳步加快。
據悉，都審委員會專案小組下通牒令，再不限期改正，獎勵將被折減或是直接取消。一旦容積獎勵被取消，意味著世界明珠的容積率，會從389%降至235%，驚動南港輪胎高層，公司表示，將修正方向，符合北市府的期待。
南港輪胎指出，由於IFRS新規定，針對建商獲利入帳方式從分期改成全數完工法，集團旗下開發公司南榮期盼引入資金夥伴，現階段約有三、四家買主有意洽購，買家傾向購買土地，屆時將會出售一半土地。
法人預估，以每坪250萬元估計，4,700餘坪出售後，南港集團將有超過百億元收益入帳。
不過，市場預料，南港輪胎預計會在取得建造許可之後，才會出售資產。北市府表示，目前只會針對開發內容進行審查，未來若廠商調整其內容，則必須依法申請變更審查。
【經濟日報╱記者潘羿菁／台北報導】2014.08.25 03:04 am
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南港(2101)土地開發案生變 先賣一半
南港輪胎 (2101) 南港舊廠土地開發案生變，董事會今天決議，為股東利益著想，將在出售轉投資南榮開發一半股權或由南榮出售一半南港廠土地中，擇一實現先行獲利。
南港廠土地開發案今年首季已進入台北市政府都市設計審議專案委員會，並在5月20日完成補件，預計6月底進行第2次審查，此時決定先賣一半，時機點敏感。
南港在今年3月召開的法人說明會中，對於南港廠開發案依舊信心滿滿，預期年底前可拿到建照；法人認為，在南港董事會通過的兩案中，以出售南榮50%股權的方案較可行，由於土地開發案已進入都更審議程序，若直接出售土地，恐牽涉到變更設計或分別開發，將對開發時程衍生變數。
據了解，南港目前土地價格約每坪新台幣400萬元，且開發案基地面積達9457坪，出售一半價格估可達190億元，且因南港持有成本相當低，可望貢獻每股獲利超過20元。
中央社記者田裕斌台北 2014/06/04 18:25
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正新配息3元 稱霸輪胎股(2101)
正新橡膠(2105)董事會決議，今年每股擬配發現金股利3元，股利水準在輪胎股中居冠，以今天收盤價86.6元計算，現金股利殖利率約3.46%。
輪胎股股利全數出爐，由於去年輪胎股獲利豐收，讓輪胎股今年全數都有發放股利，其中，正新每股配發股息3元最大方，股利配發率約52.45%；正新副總經理吳軒妙表示，過去基於資本支出及股本穩定擴大，多採平衡股利政策，由於正新股本已超過新台幣300億元，已達相當規模，加上持股約15.5%的外資希望現金股利比重拉高，因此今年首度採行全現金股利政策。
去年每股稅後純益(EPS)達4.41元的建大工業(2106)每股則擬發2.5元股利，包括現金股利1.8元、股票股利0.7元，創下史上最高紀錄；南港輪胎(2101)去年EPS雖僅0.55元，但董事會決議發出超額股利，每股大方給了現金股利1元。
此外，華豐橡膠(2109)去年擺脫虧損，EPS達1.1元，每股擬配發現金股利0.28元，雖然股利發放率僅25.45%，但已是5年以來首度股東有股利可拿。泰豐輪胎(2102)今年每股則擬發出1元股利，包括現金股利0.2元、股票股利0.8元，也創下4年以來最高股利。
中央社記者田裕斌台北 2014/04/30 17:10
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南港獲TUV SUD認證
南港輪胎(2101)今天宣布，ECO-2+ 新世代環保節能胎，去年12月在歐洲完成TUV SUD Mark認證測試，今天正式取得全台唯一一張TUV SUD輪胎證書。
南港表示，認證測試項目包含乾燥路面行車安全，溼地路面行車安全，環境特性及高速操作安全等。
TUV SUD表示，輪胎認證測試通過之後，生產產品的工廠必須執行每年安排的年度工廠審查稽核，確保所生產產品的品質一致性；TUV SUD與南港輪胎在經過測試及稽核的程序後，所核發的證書顯示，對南港的產品與品質給予正面肯定的評價。
南港表示，旗下的新豐廠，張家港廠兩個廠區皆順利通過象徵高品質的TUV SUD稽核認可。
中央社記者田裕斌台北 2014/04/10 11:24
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南港舊廠開發 盼年底前取建照
南港輪胎(2101)今天召開法人說明會，外界最為關心的南港舊廠開發案，南港表示，目前仍在都更審議階段，內部評估最快可在今年第4季拿到建照。
南港輪胎南港舊廠開發案基地面積達9457坪，總樓地板面積近 6.8萬坪，目前採賣場、商辦及住宅綜合開發方向，比重約4%：60%：30%，南港保留了6%左右的自用空間，南港強調，與南港區其他商辦多半屬工業用地相比，南港舊廠已經變更地目為商用，金水準應更高。
南港去年合併營收新台幣131.55億元，年減2.61%，內部自結全年稅後純益4.98億元，每股稅後純益(EPS) 0.56元；法人估計，南港切入兩輪市場，可望為今年營收成長挹注新動能。
南港名譽董事長林學圃表示，兩岸內銷市場將是南港在歐美市場立下基礎後，今年要開拓的重點市場，尤其南港日前宣布切入機車斜交胎，包括速克達(scooter)、重機都將在4月上市，對於營收挹注頗大。
林學圃預估，包括新豐廠及中國大陸張家港廠陸續新增斜交胎產線，未來南港機車斜交胎日產能將達10萬條。
林學圃也認為，今年輪胎原物料價格處於低檔盤整，要漲不易，對於輪胎廠提升毛利率是一大利多。
中央社記者田裕斌台北 2014/03/03 17:49
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南港(2101)衝本業 「輪胎全餐」伺候大陸市場
南港輪胎（2101）名譽董事長林學圃說，迎接中國大陸市場成長契機，南港已做好準備，輪胎本業將推出「輪胎全餐」，追求成長，更上層樓。
也就是說，除了現有轎車胎、休旅車胎、商貨兩用車胎、雪地胎等主力產品，未來要依市場結構及產品條件，再發展全鋼絲卡客車輪胎、摩托車胎及高品質腳踏車胎、沙灘車胎。
南港輪胎目前生產線放在台灣新豐廠及大陸江蘇張家港廠，受去年中國大陸汽車市場快速成長，及低原物料價格壓低製造成本，南港合併營收達105.9億元，年增率8.8%，自結稅前盈餘14.5億元、稅後純益13.1億元，每股稅後純益約1.93元，均較前年成長。
今年1月起，為反映人造橡膠、天然橡膠、碳黑、簾布等原料價格上漲，及美國對產自中國的轎車胎、輕卡客車胎課徵高額關稅（特保條例案），調高銷售北美地區之價格，上限16%，其他地區則調漲6%。
加上全球景氣回溫，南港為品牌客戶代工的高階產品比重升高，使得今年1月自結合併營收增至約9億元，比去年12月成長12%，與去年同月相比，成長幅度高達89%。
林學圃說，去年4月起大量使用低價原物料，使製造成本降低23%左右，回饋給客戶約5%至10%，對盈餘產生不少助益。去年中國大陸躍居世界最大汽車市場，南港在大陸擁有張家港廠及32家經銷商、2,000多個零售據點，可做到快速交貨的服務要求。
其中，張家港廠累計總投資額約80億元，負債僅約12億元，自有資金算是相當充裕。平均每天轎車胎產能已提升至2.4萬條。新豐廠的日產能則是3萬條左右。
林學圃說，全球景氣回溫，為米其林代工的高階輪胎比重去年底開始上升。配合中國大陸市場成長商機，南港將提高在當地銷售比重，希望能增至30%左右。原設備製造（OEM）營運策略仍是會以有合理利潤為前提，確保毛利及獲利能力。
在此情況下，南港對今年輪胎產品的營運展望，持審慎樂觀看法。希望年度增幅能達5%至10%。
【經濟日報╱王瑞堂 】 2010.01.31 03:41 am
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超級豪宅 貢獻南港獲利超補
南港輪胎在台北市南港舊廠區的9,641坪可供開發基地，決定捨棄頂級觀光飯店計畫，加碼推出每戶最大360坪、每坪開價100萬元以上的超級豪宅，備受注目。有法人估計此案若全數銷售，對南港的每股稅後純益貢獻將達到42元至50元。
南港舊廠區土地開發案，附近有南港經貿園區、設計產業園區、國家生技研究園區、三鐵共構南港車站等重大建設，南港將配合台北市政府的「台北好好看」獎勵容積政策，規劃開發為南港新都心，取名為「世界明珠」，並定位為上海的浦東陸家嘴。
原規劃案總樓地板面積7.69萬坪，其中商場約占7%、頂級觀光飯店占22.2%、高級住宅約25%、商務出租住宅約3.9% 、辦公大樓13.9%、商業設施公設6.8%。不過，考量土地稀有性及市場趨勢，決定取消頂級觀光飯店計畫，增加大坪數、高總價的超級豪宅，估計總開發經費150億元，今年內開始預售，藉大約四年半的銷售期籌備其中100億元開發經費，其餘再透過銀行貸款或辦理現金增資支應。
去年4月底，南港名譽董事長林學圃在法說會中曾表示，「南港新都心」地理位置極佳，土地帳面價值23億元，未來每坪售價至少80萬元起跳，估計每坪建造成本20萬元至25萬元，2014年底前完工。
不過，隨著兩岸交流密切及金融、投資管制日益開放，林學圃及南港團隊對此開發案的企圖心更強烈。已邀請前宏盛建設董事長洪國雄、前富邦建設總經理陳智雄分別擔任負責此開發案的南榮開發建築公司執行長、總經理。
此外，南港也透過發行國內第一次有擔保轉換公司債15億元的財務結構強化工程，與港資、陸資建立連繫與股權合作平台，上海官方轄下的中銀國際集團及香港滬光基金高層聯袂實地考察南港開發案，南港今年股東常會改選董監事時，外界認為陸資或港資有可能成為第二大股東。
法人表示，南港開發案土地成本低，售價高，具有很大的差價利益空間，毛利可能高達300億元。若未來銷售情況符合預期，預估2012年起可依完工百分比法，將預售房屋利益逐步入帳，每股稅後純益甚至有可能超過10元。
【經濟日報╱王瑞堂 】 2010.01.31 03:19 am
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五大輪胎廠 毛利率看跌
南港（2101）、泰豐（2102）、正新（2105）、建大（2106）、華豐（2109）五家上市輪胎公司今（98）年前三季每股稅後純益年增率都達數倍，但第四季因合成橡膠等部分輪胎原料漲價，上述業者坦承第四季成本將會上升，第四季毛利率將呈現下滑。
法人表示，這意味上市輪胎公司今年的稅後純益高峰已過，除非再有重大業外收益挹注，否則第四季每股稅後純益，不易超越第三季或第二季。
南港、泰豐、正新、建大、華豐今年前三季毛利率都比去年同期成長，每股稅後純益分別是1.38元、1.58元、6.12元、3.55元和0.5元，年增率介於2.2倍至10.5倍，增幅很大，正新、建大前三季獲利均歷史新高。
昨天這五家輪胎公司股價全漲，南港漲2.72%、泰豐漲4.09%、正新漲3.64%、建大漲2.64%、華豐漲2.86%，正新收盤價71.1元、建大收40.8元。
【經濟日報╱記者王瑞堂／彰化報導】 2009.11.05 02:43 am
刑事局調查，胡嫌曾任南港輪胎資材部廠商、副總經理職務，負責公司對外生產設備的採購、維修等業務，民國104開始，他向下游廠商暗自索取回扣，等對方以現金交付後，再利用其妻子相關帳戶洗錢，或是透過購買大批保單隱匿贓款，公司事後清查發現不對，主動檢舉，通知警方。
刑事局等相關單位組成專案小組，29日持搜索票到胡嫌位於新竹市住所搜索，當場查獲現金、金融帳戶存摺、大批保單及筆記本資料等證物，並帶回胡嫌以及其劉姓妻子。
據了解，兩人皆否認暗自收取回扣，還稱錢都是自己投資賺得，並非贓款，警方訊後依涉嫌違反證券交易法、洗錢防制法及刑法背信等罪嫌解送台北地檢署。
刑事局表示，專案小組將再就所掌握證據擴大偵辦，並請曾遭胡嫌索取回扣受害廠商出面指認
**（聯絡單位：刑事警察局偵查第七大隊第三隊，聯絡電話：02-27535045）。
中央社記者朱則瑋台北 2016/12/30 17:54
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江慶興生命驚奇 警官變董座(2101)
高齡化社會來臨，本報與台灣彩券合作，推出「金色人生」專題，報導退休後人生翻轉的精采生活，與讀者分享「退休，無限可能」的故事。
「行家一出手，便知有沒有，」老字號南港輪胎去年「揪內賊」震驚各界，一手主導「除弊」戲碼的南港董事長江慶興，其實是退休的「商場新手」。
江慶興從高階警官搖身一變上市公司董座，在生態迥異的職場締造生命驚奇，人生轉折，比戲還精彩。
江慶興原是警界高材生，擁有英國李斯特大學博士頭銜，但他仕途多舛，北市分局長任內兩度因下屬犯錯牽連，最後遭拔官降職；就在從警最低潮時，南港名譽董事長林學圃看好他的潛能，力勸他棄警轉商，還讓出自己董事長大位。
這樣的機緣讓江慶興人生徹底改變，表現也的確令人刮目；「商場新手」的他發揮管理、除弊專業，一出手就挖掉公司一顆「毒瘤」，為原本只重興利、開源的南港公司，從此築起防弊城牆。
江慶興迄今仍是警界唯一公費留學英國的公共秩序專家，但善管理不是他成功唯一要件；江慶興曾是沒穿鞋的小學班長、曾是挑糞上山的小孩，童年刻苦，淬勵他面對困難的堅韌性格。
「碰到問題就撐過去。」江慶興出身台南市楠西區窮苦偏鄉，他回想國小四年級曾是「赤腳班長」，被老師下通牒當班長就得穿鞋；那一晚，他偷偷從垃圾桶撿回同學不要的舊球鞋修補，穿上人生第一雙球鞋。
宛如電影情節的心裡秘密，江慶興如今談起語氣平淡；「小故事，大道理。」他笑著說，每個人其實都有自己的小故事，人生的道理，往往就在其中。
「挑肥」是他另一個生命故事。在沒有馬桶的年代，「人生大事」在糞坑解決，江慶興兄弟從小就必須杓糞挑肥；「那是一條不能停下腳步的斜坡路，不是撐過去，就是打翻在自己身上」。
家鄉糞坑如今當然早已塵封水泥，但那斜坡上咬緊牙關的瘦小身影，江慶興從沒忘記。
童年清苦培養的韌性，加上卅年從警「吃苦耐勞」的職場訓練，練就江慶興遇到挫折處之泰然、永不放棄的本事。
「人生劇本早就寫好，只是你不知道而已。」年近六十才大膽「跳躍式」轉換跑道，江慶興現在想起還是「心驚驚」；他相信這是老天爺做好的安排，更感念林學圃的知遇之恩，「是他給我這個職位、尊嚴和另一種服務社會的機會」。
聯合新聞網/記者陳金松 2015年10月19日 上午3:01
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南港(2101)上季獲利 跳增11倍
輪胎大廠南港（2101）昨（15）日公布第3季稅前盈餘3.2億元，較去年同期跳躍成長近11倍，累計前九月稅前盈餘8.61億元，每股稅前盈餘1.03元。
展望第4季，公司將以每月推出35種新規格和產品搶攻國際市場，加上新產能開出及先前「回扣案」和解金4.37億元入帳，獲利有望來到全年最高峰。
南港自結第3季稅前盈餘3.2億元，較去年同期的2,697.8萬元成長近11倍，大幅優於去年表現，單季每股稅前盈餘0.38元。
主因指向南港重點銷售區域俄羅斯和歐洲地區去年受烏克蘭戰事影響，盧布及歐元大幅貶值，蒙受鉅額匯損所導致，而今年以來匯率回穩，加上歐洲和大陸地區銷售逆勢成長，業績大幅回溫。
南港表示，第3季為雪胎出貨旺季，主力歐洲市場小幅成長，北歐和中南歐都展現拉貨力道，大陸銷售由於持續拓展通路策略奏效，呈逆勢成長格局，加上先進製程和高端產品占比提高拉升毛利率，帶動當季業績有優於同業表現。南港股價昨收29.65元，下跌0.05元。
南港對第4季表現持續樂觀，指面對陸胎紅色供應鏈挑戰，公司每月推出新規格和產品，年達400款以上，以客製化優勢帶動獲利成長及市場競爭力，如第4季原為夏胎出貨季，由於考量極端氣候因素，高緯度地區非雪季下雪頻率增高，公司啟動新款適用任何氣候的「四季胎」出貨，訂單旺到年底。
面對國內新豐廠產能持續滿載情況，南港特別加速進行擴產計畫，將原本10~12月工期壓縮至1季完成，新產線在11月中陸續投產，日產能由原本的1.3萬條增至1.8萬條。
法人預期，南港第4季主力歐洲市場銷售持續暢旺，大陸內銷也有望持續成長，擴產情況優於市場預期，加上橡膠等原物料維持低檔，又有業外挹注，當季業績可望優於前季，並來到全年最高峰。
經濟日報 記者高行／台北報導 2015-10-16 02:12:13
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南港(2101)元月營收月增11.5％
南港(2101)自結1月營收維持高檔，達10.11億元，年增5.5%，月增11.5%，主要受惠於歐洲客戶在聖誕節過後庫存回補所致，預估營運將逐季成長。
南港已公布去年全年自結稅前盈餘為5.58億元，年減8.5%，每股稅前盈餘約為0.66元。
南港樂觀新品將帶動營運成長，今年在SC/MC二輪速可達機車胎今年4月份可以擴充至16個規格，LTS全鋼輕卡車胎今年5月份，將可擴充至19個規格。
南港世界明珠開發案由「權利變換計畫」，改採「協議合建」，在時程加速下，可望在4、5月間取得建築執照，最快第三季即可預售。
【時報記者江俞庭台北報導】2015-02-04 10:27
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南港輪胎(2101)舊廠都更 本周審議
南港輪胎（2101）南港舊廠開發案—世界明珠案，預計本周召開都市審議委員會大會，公司目標今年底拿到建造許可。法人估，若開發案順利過關，完售後可為南港集團帶來逾百億元收益。
北市府透露，這次針對開發案位置配置進行討論，端看廠商是否願意配合，如果達成共識，後續細項討論很快可以定案。南港輪胎期盼，今年底前取得建造許可。
據了解，世界明珠案總計會有六棟大樓，樓層從25樓至32樓不等，總樓地板開發面積約6.54萬多坪，其中，住宅二棟，規劃100戶，樓地板面積約1.56萬餘坪；商辦三棟，約2.19萬多坪。
另外，新增一般旅館一棟，可提供300多個房間，樓地板面積約6,116坪；住宅與商辦地面1樓附設商場，約3,375坪，剩餘空間將開發公益性質的藝文空間。
世界明珠開發案，先前在北市府審查時間相當漫長，主要是委員與公司意見有出入，包括開發案的內容物、住宅平面設計與位置等，但近日審查腳步加快。
據悉，都審委員會專案小組下通牒令，再不限期改正，獎勵將被折減或是直接取消。一旦容積獎勵被取消，意味著世界明珠的容積率，會從389%降至235%，驚動南港輪胎高層，公司表示，將修正方向，符合北市府的期待。
南港輪胎指出，由於IFRS新規定，針對建商獲利入帳方式從分期改成全數完工法，集團旗下開發公司南榮期盼引入資金夥伴，現階段約有三、四家買主有意洽購，買家傾向購買土地，屆時將會出售一半土地。
法人預估，以每坪250萬元估計，4,700餘坪出售後，南港集團將有超過百億元收益入帳。
不過，市場預料，南港輪胎預計會在取得建造許可之後，才會出售資產。北市府表示，目前只會針對開發內容進行審查，未來若廠商調整其內容，則必須依法申請變更審查。
【經濟日報╱記者潘羿菁／台北報導】2014.08.25 03:04 am
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南港(2101)土地開發案生變 先賣一半
南港輪胎 (2101) 南港舊廠土地開發案生變，董事會今天決議，為股東利益著想，將在出售轉投資南榮開發一半股權或由南榮出售一半南港廠土地中，擇一實現先行獲利。
南港廠土地開發案今年首季已進入台北市政府都市設計審議專案委員會，並在5月20日完成補件，預計6月底進行第2次審查，此時決定先賣一半，時機點敏感。
南港在今年3月召開的法人說明會中，對於南港廠開發案依舊信心滿滿，預期年底前可拿到建照；法人認為，在南港董事會通過的兩案中，以出售南榮50%股權的方案較可行，由於土地開發案已進入都更審議程序，若直接出售土地，恐牽涉到變更設計或分別開發，將對開發時程衍生變數。
據了解，南港目前土地價格約每坪新台幣400萬元，且開發案基地面積達9457坪，出售一半價格估可達190億元，且因南港持有成本相當低，可望貢獻每股獲利超過20元。
中央社記者田裕斌台北 2014/06/04 18:25
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正新配息3元 稱霸輪胎股(2101)
正新橡膠(2105)董事會決議，今年每股擬配發現金股利3元，股利水準在輪胎股中居冠，以今天收盤價86.6元計算，現金股利殖利率約3.46%。
輪胎股股利全數出爐，由於去年輪胎股獲利豐收，讓輪胎股今年全數都有發放股利，其中，正新每股配發股息3元最大方，股利配發率約52.45%；正新副總經理吳軒妙表示，過去基於資本支出及股本穩定擴大，多採平衡股利政策，由於正新股本已超過新台幣300億元，已達相當規模，加上持股約15.5%的外資希望現金股利比重拉高，因此今年首度採行全現金股利政策。
去年每股稅後純益(EPS)達4.41元的建大工業(2106)每股則擬發2.5元股利，包括現金股利1.8元、股票股利0.7元，創下史上最高紀錄；南港輪胎(2101)去年EPS雖僅0.55元，但董事會決議發出超額股利，每股大方給了現金股利1元。
此外，華豐橡膠(2109)去年擺脫虧損，EPS達1.1元，每股擬配發現金股利0.28元，雖然股利發放率僅25.45%，但已是5年以來首度股東有股利可拿。泰豐輪胎(2102)今年每股則擬發出1元股利，包括現金股利0.2元、股票股利0.8元，也創下4年以來最高股利。
中央社記者田裕斌台北 2014/04/30 17:10
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南港獲TUV SUD認證
南港輪胎(2101)今天宣布，ECO-2+ 新世代環保節能胎，去年12月在歐洲完成TUV SUD Mark認證測試，今天正式取得全台唯一一張TUV SUD輪胎證書。
南港表示，認證測試項目包含乾燥路面行車安全，溼地路面行車安全，環境特性及高速操作安全等。
TUV SUD表示，輪胎認證測試通過之後，生產產品的工廠必須執行每年安排的年度工廠審查稽核，確保所生產產品的品質一致性；TUV SUD與南港輪胎在經過測試及稽核的程序後，所核發的證書顯示，對南港的產品與品質給予正面肯定的評價。
南港表示，旗下的新豐廠，張家港廠兩個廠區皆順利通過象徵高品質的TUV SUD稽核認可。
中央社記者田裕斌台北 2014/04/10 11:24
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南港舊廠開發 盼年底前取建照
南港輪胎(2101)今天召開法人說明會，外界最為關心的南港舊廠開發案，南港表示，目前仍在都更審議階段，內部評估最快可在今年第4季拿到建照。
南港輪胎南港舊廠開發案基地面積達9457坪，總樓地板面積近 6.8萬坪，目前採賣場、商辦及住宅綜合開發方向，比重約4%：60%：30%，南港保留了6%左右的自用空間，南港強調，與南港區其他商辦多半屬工業用地相比，南港舊廠已經變更地目為商用，金水準應更高。
南港去年合併營收新台幣131.55億元，年減2.61%，內部自結全年稅後純益4.98億元，每股稅後純益(EPS) 0.56元；法人估計，南港切入兩輪市場，可望為今年營收成長挹注新動能。
南港名譽董事長林學圃表示，兩岸內銷市場將是南港在歐美市場立下基礎後，今年要開拓的重點市場，尤其南港日前宣布切入機車斜交胎，包括速克達(scooter)、重機都將在4月上市，對於營收挹注頗大。
林學圃預估，包括新豐廠及中國大陸張家港廠陸續新增斜交胎產線，未來南港機車斜交胎日產能將達10萬條。
林學圃也認為，今年輪胎原物料價格處於低檔盤整，要漲不易，對於輪胎廠提升毛利率是一大利多。
中央社記者田裕斌台北 2014/03/03 17:49
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南港(2101)衝本業 「輪胎全餐」伺候大陸市場
南港輪胎（2101）名譽董事長林學圃說，迎接中國大陸市場成長契機，南港已做好準備，輪胎本業將推出「輪胎全餐」，追求成長，更上層樓。
也就是說，除了現有轎車胎、休旅車胎、商貨兩用車胎、雪地胎等主力產品，未來要依市場結構及產品條件，再發展全鋼絲卡客車輪胎、摩托車胎及高品質腳踏車胎、沙灘車胎。
南港輪胎目前生產線放在台灣新豐廠及大陸江蘇張家港廠，受去年中國大陸汽車市場快速成長，及低原物料價格壓低製造成本，南港合併營收達105.9億元，年增率8.8%，自結稅前盈餘14.5億元、稅後純益13.1億元，每股稅後純益約1.93元，均較前年成長。
今年1月起，為反映人造橡膠、天然橡膠、碳黑、簾布等原料價格上漲，及美國對產自中國的轎車胎、輕卡客車胎課徵高額關稅（特保條例案），調高銷售北美地區之價格，上限16%，其他地區則調漲6%。
加上全球景氣回溫，南港為品牌客戶代工的高階產品比重升高，使得今年1月自結合併營收增至約9億元，比去年12月成長12%，與去年同月相比，成長幅度高達89%。
林學圃說，去年4月起大量使用低價原物料，使製造成本降低23%左右，回饋給客戶約5%至10%，對盈餘產生不少助益。去年中國大陸躍居世界最大汽車市場，南港在大陸擁有張家港廠及32家經銷商、2,000多個零售據點，可做到快速交貨的服務要求。
其中，張家港廠累計總投資額約80億元，負債僅約12億元，自有資金算是相當充裕。平均每天轎車胎產能已提升至2.4萬條。新豐廠的日產能則是3萬條左右。
林學圃說，全球景氣回溫，為米其林代工的高階輪胎比重去年底開始上升。配合中國大陸市場成長商機，南港將提高在當地銷售比重，希望能增至30%左右。原設備製造（OEM）營運策略仍是會以有合理利潤為前提，確保毛利及獲利能力。
在此情況下，南港對今年輪胎產品的營運展望，持審慎樂觀看法。希望年度增幅能達5%至10%。
【經濟日報╱王瑞堂 】 2010.01.31 03:41 am
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超級豪宅 貢獻南港獲利超補
南港輪胎在台北市南港舊廠區的9,641坪可供開發基地，決定捨棄頂級觀光飯店計畫，加碼推出每戶最大360坪、每坪開價100萬元以上的超級豪宅，備受注目。有法人估計此案若全數銷售，對南港的每股稅後純益貢獻將達到42元至50元。
南港舊廠區土地開發案，附近有南港經貿園區、設計產業園區、國家生技研究園區、三鐵共構南港車站等重大建設，南港將配合台北市政府的「台北好好看」獎勵容積政策，規劃開發為南港新都心，取名為「世界明珠」，並定位為上海的浦東陸家嘴。
原規劃案總樓地板面積7.69萬坪，其中商場約占7%、頂級觀光飯店占22.2%、高級住宅約25%、商務出租住宅約3.9% 、辦公大樓13.9%、商業設施公設6.8%。不過，考量土地稀有性及市場趨勢，決定取消頂級觀光飯店計畫，增加大坪數、高總價的超級豪宅，估計總開發經費150億元，今年內開始預售，藉大約四年半的銷售期籌備其中100億元開發經費，其餘再透過銀行貸款或辦理現金增資支應。
去年4月底，南港名譽董事長林學圃在法說會中曾表示，「南港新都心」地理位置極佳，土地帳面價值23億元，未來每坪售價至少80萬元起跳，估計每坪建造成本20萬元至25萬元，2014年底前完工。
不過，隨著兩岸交流密切及金融、投資管制日益開放，林學圃及南港團隊對此開發案的企圖心更強烈。已邀請前宏盛建設董事長洪國雄、前富邦建設總經理陳智雄分別擔任負責此開發案的南榮開發建築公司執行長、總經理。
此外，南港也透過發行國內第一次有擔保轉換公司債15億元的財務結構強化工程，與港資、陸資建立連繫與股權合作平台，上海官方轄下的中銀國際集團及香港滬光基金高層聯袂實地考察南港開發案，南港今年股東常會改選董監事時，外界認為陸資或港資有可能成為第二大股東。
法人表示，南港開發案土地成本低，售價高，具有很大的差價利益空間，毛利可能高達300億元。若未來銷售情況符合預期，預估2012年起可依完工百分比法，將預售房屋利益逐步入帳，每股稅後純益甚至有可能超過10元。
【經濟日報╱王瑞堂 】 2010.01.31 03:19 am
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五大輪胎廠 毛利率看跌
南港（2101）、泰豐（2102）、正新（2105）、建大（2106）、華豐（2109）五家上市輪胎公司今（98）年前三季每股稅後純益年增率都達數倍，但第四季因合成橡膠等部分輪胎原料漲價，上述業者坦承第四季成本將會上升，第四季毛利率將呈現下滑。
法人表示，這意味上市輪胎公司今年的稅後純益高峰已過，除非再有重大業外收益挹注，否則第四季每股稅後純益，不易超越第三季或第二季。
南港、泰豐、正新、建大、華豐今年前三季毛利率都比去年同期成長，每股稅後純益分別是1.38元、1.58元、6.12元、3.55元和0.5元，年增率介於2.2倍至10.5倍，增幅很大，正新、建大前三季獲利均歷史新高。
昨天這五家輪胎公司股價全漲，南港漲2.72%、泰豐漲4.09%、正新漲3.64%、建大漲2.64%、華豐漲2.86%，正新收盤價71.1元、建大收40.8元。
【經濟日報╱記者王瑞堂／彰化報導】 2009.11.05 02:43 am
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