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東鋼(2006)自18日起首次參與於高雄舉辦的「高雄國際建材展」，以SN鋼材、廢鋼再生、節能減碳為三大主題，公司堅持環保節能的製程，最新廣告強力推廣SN耐震鋼材。
東鋼於高雄建材展現場除展示型鋼、鋼筋、鋼板、槽鋼等主力產品外，亦展示年中甫發表之全國唯一全程研發製造的U型鋼板樁，以及全新一波電視廣告，期待透過一系列推廣，向民眾傳達「建築安全選材」的重要性，及東鋼長久以來對於建材品質及環保節能的理念與堅持。
1995年阪神地震後，日本確立SN鋼材是唯一符合耐震設計的建築鋼材。身為台灣專業建築用鋼生產企業，東和鋼鐵近年來積極投入SN鋼材生產，提供消費者平價且唯一符合耐震設計需求的高品質SN400YB鋼材；於921前夕，推出最新廣告，推廣安全的選材觀念。
除了推廣高品質SN耐震鋼材，東和鋼鐵也致力於推動製造過程的環保節能。東鋼於2012年加入「世界鋼鐵協會」(WSA)，並參與「氣候行動計劃」(Climate Action)，積極與全球49家鋼鐵公司一同關注暖化議題；東鋼2012年啟用的桃園廠，發展出從原料、半成品到成品，一氣呵成的全新生產系統。此系統省去了舊有系統將半成品冷卻、再加熱的能源消耗，大幅減少溫室氣體排放。
東和鋼鐵參與高雄國際建材展及推出最新廣告外，公司官方網站亦於921前完成全面改版正式上線。
【時報記者沈培華台北報導】2015-09-18 16:17
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日韓H型鋼入侵 東鋼籲政府重視
今年初來，日、韓低價H型鋼產品大舉侵台，平均單月進口量11,000公噸左右，每公噸售價則較東鋼（2006）和中龍鋼鐵便宜新台幣3,000～5,000元不等，嚴重衝擊廠商權益，引發業者強烈不滿。
業者正式向台灣鋼鐵公會提案，要求政府予以重視外，並對日、韓等鋼廠提出警告，希望能約束低價傾銷行為，否則不排除提出反傾銷控訴，保障廠商權益。
國內生產H型鋼產品的主要廠商為東鋼和中龍。業者指出，日、韓H型於2010～2014年間，銷台數量由19,858公噸大幅成長到12.89萬公噸，增幅高達650％，且今年前8個月，對台銷量合計達到87,548公噸、年增68％，平均單月銷量近11,000公噸，且每公噸平均單價較國內市場價格20,000～20,500元，便宜3,000～5,000元，造成業者營運壓力備增。
為因應低價外貨入侵，據了解，業者趁這次台灣鋼鐵公會赴越召開理監事會議時，已正式向台灣鋼鐵公會提案，除要求政府重視這項問題的嚴重性外，並將對日、韓鋼廠提出警告，期望日、韓鋼廠能自我約束不當行為，以確保廠商的權益。
工商時報 記者林憲祥／高雄報導 2015-09-18 01:44
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東鋼(2006)調降型鋼 每公噸降300元
受低價進口貨影響，東鋼（2006）昨（1）日決定，調降7月份內銷產品價格，每公噸降新台幣300元；另一大廠中龍鋼鐵表示，也跟著調降型鋼產品價格。
工商時報 林憲祥 2015-07-02 01:51
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東鋼(2006)去年不利，EPS 1.06元
去年鋼價走疲，東和鋼鐵(2006)去年毛利率下滑至8.05%，營業淨利13.6億元，年減約37.8%，加上認列投資台灣高鐵股票發生約5.7億元減損，去年整體歸屬於母公司稅後淨利為10.61億元，比前年縮水近半，EPS 1.06元。
東鋼公布去年正式財報，營收成長約2.1%至358.92億元，毛利率下滑約2.5個百分點至8.05%，營業淨利13.59億元；去年第四季認列投資台灣高鐵股票5.7億元減損，致去年第四季單季轉虧，並使得去年全年獲利下滑幅度擴大；去年整體稅後盈餘10.61億元，年減49.85%，EPS 1.06元。
東鋼日前公告，備供出售金融資產-台灣高鐵普通股因持有之價值發生減損之情形，原先已認列於其他綜合損益之累計損失金額重分類至其他損失項下，而認列5.73億元之減損損失。
東鋼董事會也已通過，去年度擬配發1.3元現金股利，換算殖利率約5.55%。
【時報記者沈培華台北報導】2015-03-30 12:27
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殖利率5.55%，東鋼(2006)抗跌
東鋼 (2006) 董事會決議，去年度擬配發1.3元現金股利，換算殖利率約5.55%，支撐今早股價抗跌。
東鋼去年營收增加，但毛利率下滑，獲利比前一年減少，去年前三季EPS為1.14元，去年全年EPS預估約為1.5元，並維持穩定的配息策略。
【時報記者沈培華台北報導】2015/03/26 09:24
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東鋼擬配息1.3元，6月25日股東會
東和鋼鐵 (2006) 董事會決議配息1.3元，6月25日股東會，地點苗栗縣西湖鄉二湖村坪頂22號。(編輯整理：
【時報-莊雅珍-台北電】2015/03/25 17:15
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營收：東鋼(2006)2月營收19億6395萬元，月增率-41.19%，年增率-12.07%
東和鋼鐵(2006)自結104年2月營收19億6395萬8000元，月增率-41.19%，年增率-12.07%；累計104年1-2月營收53億348萬3000元，年增率4.59%。
【財訊快報／編輯部】2015/03/10 07:46
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東鋼(2006)嘉泥 開發高雄土地
東鋼（2006）與嘉泥攜手，將斥資15.3億元，在南高雄4.5公頃的土地上，興建觀光旅館與辦公大樓；法人評估，東鋼土地開發利益加持，兼具資產股概念，前景看俏。
法人指出，東鋼、嘉泥在多功能經貿園區擴建路與國華路基地相當方正完整，提出規劃興建26樓高的旅館商辦大樓，全案採三叉型設計，相當具有現代時尚感。
由於目前基地附近仍屬工業用地以及特倉區，未來變更為特貿區後價值至少翻數倍，對東鋼加分不少。
東鋼31日收盤24元，上漲0.1元。
市場人士說，東鋼、嘉泥興建飯店有高達574間客房，比目前高雄飯店龍頭漢來540間客房數還多；另辦公大樓面積廣達1.3萬坪，若招商集客成功，將是南高雄重點商務區域。
高雄市政府都發局官員表示，除了東鋼、嘉泥外，台塑、中鋼等大企業在多功能經貿園區的速度也加快。其中統一夢時代是區內第一個開發案，第二期計畫也相當完備。
中鋼集團特貿區除了企業總部啟用外，住宅開發計畫也開始執行；另台塑中止與南亞租約，建構王永慶紀念園區；台電廠區今年完成土地污染改善，董事會已展開招商審查。
【經濟日報╱記者林政鋒／高雄報導】2014.11.03 04:50 am
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東鋼侯傑騰灌頂捐款 不點名接棒
東和鋼鐵(2006)董事長侯傑騰今天中午12時在台北總公司同仁見證下接受冰桶灌頂，以個人名義，不透露金額的捐款給漸凍人協會，同時不再點名接棒人選。
東鋼表示，候傑騰接受雲朗觀光執行長張安平邀請接力冰桶挑戰，今天中午完成挑戰，以聲援漸凍人募款活動，並以個人名義捐款，但不願透露金額。
侯傑騰指出，相信年輕一代企業友人非常關心社會公益，所以不特別點名，但希望企業團體及社會大眾多多關懷弱勢團體。
中央社記者韋樞台北 2014/08/21 14:14
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MSCI調整權重 東鋼(2006)下季業績轉運
條鋼大廠東鋼（2006）昨（15）日表示，本季為營運谷底，但隨著歐美經濟改善，國際鋼市觸底回升，國內條鋼市場可望逐漸擺脫陰霾，下一季業績表現將明顯提升。
MSCI明晟昨天將東鋼由全球標準指數成分股，改列至全球中小型股指數成分股，從近日外資的動作來看，已開始有減碼的動作。對於外資的動向，東鋼以平常心看待。
東鋼表示，第2季稅後純益5.05億元，每股稅後純益0.51元；累計上半年稅後純益10.17億元，年減5%，每股稅後純益0.89元，整體營運表現尚持穩。
進入本季後，受到市場傳統淡季影響，可以確定將處於營運谷底，但從經濟面來看，國際鋼市正全面反轉、走高，預期會進一步帶動條鋼市場，下一季營運將轉佳。
法人指出，從東鋼短期營運來看，隨著國際廢鋼行情近期由每公噸345美元漲至350美元推估，將讓已停滯近一個月的鋼筋行情有逐步回升，以目前買氣增溫情況，下周國內鋼筋售價有機會調漲每公噸200至300元，挹注東鋼接單好轉。
雖然東鋼因夏季限電措施，現在處於減產狀態，不過預計自下月底起，在需求挹注新動能下，可以開始恢復至正常的月產能17萬公噸的滿載操作水準，屆時，將有利營運開始上攻。
【經濟日報╱記者吳秉鍇／高雄報導】2013.08.16 04:08 am
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東鋼(2006)型鋼 每噸也喊漲500元
比價效應發酵 條鋼業業績可望跟紅
本波國際廢鋼漲勢由農曆年前延伸至年後，且板材市場行情也扶搖直上，在原料及鋼板持漲加持下，國內H型鋼生產廠商早醞釀漲價，終於在過年後得以如願。
上市鋼鐵公司東鋼(2006)宣布，調漲H型鋼價格每公噸500元，每公噸牌價漲至2.45~2.56萬元。而觀察中鋼(2002)4、5月盤價開漲可望帶動鋼筋比價效應，加上國際廢鋼漲勢趨緩，將有利於鋼筋價差擴大，預期第二季豐興(2015)、東鋼等條鋼業的業績會更好。
東鋼因看到國際廢鋼漲勢不會太快停止，加上中鋼鋼板調漲，因此，決議調漲H型鋼價格，國內另一家H型鋼生產廠中龍鋼鐵，也與東鋼同步同幅提價。東鋼H型鋼價每公噸調漲500元，每公噸牌價由2.4萬元(小尺寸)~2.51萬元(大尺寸)元，提高到2.45~2.56萬元。
在捷運等公共工程需求帶動下，東鋼近期型鋼產能利用率回升到6~7成，較去年的5~6成改善，而鋼筋產能利用率則持續穩在9成以上；東鋼表示，今年不論需求或價格都較去年樂觀，今年獲利可望較去年改善。
由於中鋼4、5月盤價開漲可望帶動鋼筋比較效應，而國際廢鋼走勢趨緩，有利於鋼筋價差擴大，因此，條鋼廠商今年上半年業績可期。
業內表示，受到北半球冬季運送不易，國際廢鋼報價通常於10月漲到隔年的3月，若從過去的歷史來看，每次冬季的漲幅由過往的5成以上逐步縮小至2成以內，目前近兩個月美國貨櫃廢鋼報價每公噸在400美元上下整理，國際廢鋼隨著季節性影響因素趨緩，廢鋼價格不易大幅上揚，可望將舒緩條鋼業第二季的原物料成本上漲壓力。
另外，從過去的歷史經驗來看，第二季因為是條鋼業的營運旺季，通常條鋼業第二季的價差為全年最高峰，目前鋼筋報價每公噸約1.91萬元，而中鋼4、5月熱軋調漲超過1000元，可望帶動鋼筋盤價，而國際廢鋼第二季可望震盪走跌，故有利於調鋼廠商第二季價差的擴大。法人表示，受惠第二季產品價差擴大，預期豐興、東鋼第二季產品毛利率均可望回升至一成以上，單季的獲利比第一季成長在二成上下，至於海光(2038)上半年也可維持小幅的獲利。
【聯合晚報╱記者楊雅婷/台北報導】 2013.03.01 03:07 pm
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內神通外鬼 東和鋼鐵(2006)員工勾結外人十年詐三億多元
東和鋼鐵公司苗栗西湖廠員工，涉嫌以內神通外鬼方式，勾結資源回收廠和貨車司機余姓父子，利用地磅電腦系統的漏洞，十年來詐取東和鋼鐵三億三千多萬元。
全案苗栗地檢署檢察官黃振倫深入偵辦後，依詐欺罪嫌將四人提起公訴，檢方為利於東和鋼鐵民事求償，也查扣被告等人的存款與不動產共計五千三百多萬元。
起訴書中指出，東和鋼鐵苗栗西湖廠陳姓員工，平日負責過磅業務，利用回收廢鐵過磅時，勾結廢鐵回收商以及余姓貨車司機父子，陳姓員工以手動竄改電腦程式，虛報進廠廢鐵的重量，每次虛報重量約五到七公噸，等東和鋼鐵付給鍾姓資源回收商貨款時，被告等人再均分贓款，檢方估計十年來總計詐取東和鋼鐵三億三千多萬元。
苗栗地檢署檢察官黃振倫接獲檢舉，今年六月展開偵辦，並先後羈押陳姓過磅員等三人，檢方為了利於東和鋼鐵民事求償，也積極查扣被告等人的存款和不動產，總計五千三百多萬元。全案檢察官偵查終結，檢察官依詐欺罪嫌，將陳姓員工等四人提起公訴。
不過民國八十五到民國八十八年間，被告等人以相同手法詐騙東和鋼鐵部分，因為已超過追訴時效，檢方只有以不起訴處分結案。據了解，檢調單位偵辦過程中，發現陳姓員工歷年來共存入超過一億兩千萬元的金額，現有存款則超過兩千萬元，就連貨車司機父子，也有數筆價值數千萬元的房地產。
中廣新聞網/彭清仁報導 2012年10月6日 上午5:57
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東鋼(2006)「削鉛筆哲學」 練就基本功
東鋼總經理侯傑騰是企業第3代，6年級生的他，絲毫沒有新世代接班人的高傲，他的眼神與談話節奏穩定，內歛的風格頗具儒商氣質，是東和鋼鐵新氣象的源頭。
年經的侯傑騰管理一家50年的頂尖企業，他謹記董事長侯貞雄的「削鉛筆哲學」，並將它落實到公司治理上。
鉛筆是學童求學不可或缺的文具，侯貞雄提到，當課業較不忙碌時，要記得經常削鉛筆，將隨時用得到的文具準備好，應用在企業管理，就是時時做好基本功。
侯傑騰表示，他重視目標管理，公司的營運目標需要幹部及員工合力完成，透過電腦模組設定，每個人身上都有自己需完成的任務。
侯傑騰說，目標管理不是抽象的要大家加油，而是具體清楚的量化，讓同仁明白多賣1元、多省1元的意義是什麼，過程中需要部門間的橫向協調，可能會出現爭執，卻也可趁機創造凝聚力，朝最佳化邁進，「這是同心的過程」。
他另一個重要管理理念，是要求專業經理人把公司當成他們自己的公司（take ownership），東鋼是上市公司、大眾的公司，不是家族或老板的公司，希望經理人充分發揮，並讓他們覺得有貢獻與成就感。
所以經理人不能只是上面要求這樣做就執行，需用大腦思考，把事情做到最合理、做好的狀態。
與網路、數位、動畫等科技業相比，傳統產業招聘年輕人的難度較高，因此侯傑騰對東鋼內部年輕同仁十分重視，特別針對7年級菁英舉辦研習，從根培養未來打拚的人才，結合資深員工的智慧與老練，帶領東鋼走向另一個50年。
【經濟日報╱記者 丁威、林政鋒】 2012.05.28 03:33 am
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東鋼三代同心 鋼鐵變黃金
東和鋼鐵今天歡度50歲的生日，成立剛好滿50年的日子，50年前，東和鋼鐵僅是一家拆船業者，到現在已是台灣第一大電爐鋼，除了三代經營團隊認真打拚外，從東鋼的茁壯更可以看到台灣經濟發展的軌跡。
東和鋼鐵的前身為「東和行」，1946年由侯金堆（現任董事長侯貞雄父親）創立，專門從事五金、鐵材買賣及老舊船舶拆解業務。那個時代，台灣拆船業崛起，民國58至77年約20年間，台灣拆船業享譽國際，號稱「拆船王國」。
東和鋼鐵趕上這波經濟起飛的熱潮，逐漸在市場上累計資本，1962年，正式改名為東和鋼鐵，至此東鋼大舉擴增拆船業務，同時也擴增五金鐵材買賣事業，全盛時期在高雄擁有3座碼頭進行拆船，1970至1976年間，東鋼共拆掉175艘船，總噸數達到199萬排水重噸，高居台灣拆船業龍頭。
東和鋼鐵資深幹部回憶，那個時代台灣經濟起飛，大興建設，對於鋼材需求若渴，尤其是建築鋼材，早年台灣拆船業都利用拆下來的舊船板再進行加熱，軋成鋼材，這是最土法煉鋼的做法之一，東和鋼鐵在拆船業務的末期，嗅到電爐煉鋼的趨勢將崛起，在1986年結束拆船業務，轉型電爐煉鋼。
技術創新勝出關鍵
1975年，第2代侯貞雄在35歲的時候，接任東鋼總經理，侯貞雄畢業於台大經濟系，且遠到美國印第安那大學取得經濟碩士學成歸國，具有專業素養，以及豐厚的管理能力，東和鋼鐵在侯貞雄的積極作為下，從高雄、桃園、苗栗一路擴充煉鋼、軋鋼版圖，當時，國內電爐煉鋼業界，造就「北東鋼、中豐興、南海光」，東鋼的事業規模，至今仍是三家之最。
不過，東鋼成立以來，也遇到不少困難，台灣在經濟起飛階段至西元1990年間，各大鋼鐵廠大舉快速擴充產能，導致供過於求，西元1996年亞洲金融風暴，亞洲景氣低迷，台灣鋼價崩跌，需求轉差，在1996至2001年6個年度裡，東鋼僅有2 年賺錢，其他鋼廠更慘，有些甚至退出市場，一蹶不振。
東鋼從2000年起，陸續引進專業經理人到公司，調整體質，改善財務結構，透過開源節流，將負債比壓低。2001年起，大陸及新興市場景氣復甦，尤其是大陸市場的崛起，造就鋼鐵行情進入另一波10年多頭，東鋼歷經過淘汰賽屹立不搖，練就一身好本領，在鋼市轉多頭後，從2001年起至2011年，10年共賺進近210億元，創造驚人成績。
東鋼之所以能在台灣鋼鐵業占有一席之地，對技術領先的堅持扮演關鍵角色，東和一路走來，穩扎穩打，經營團隊更因為具備國際觀，引進新設備不落人後，從侯金堆、侯貞雄到現在第3代的侯傑騰，都致力於將技術層次提高，領先同業建立專業品質。
66年東鋼在高雄投資成立的軋鋼廠，就率先從義大利引進連續鑄造機；79年更從德國引進萬能軋鋼機，在苗栗廠更設立全華人第一座熱軋一體成型的H型鋼鋼廠。
下個50年挺進國際
96年至97年，東鋼因為舊有的八德廠設備較為老舊，且近市區不利於生產事業，規劃遷廠，看準日本發展熱鋼胚直接軋延的技術成熟，且預期這種製程未來會是趨勢，同樣率先到歐洲引進先進設備，並且將規模做的比日本電爐鋼廠更大，砸下近100億元投資桃園觀音煉軋一體電爐鋼廠，煉鋼年產能達100萬公噸，軋鋼80萬公噸。
這個投資案，就是侯家第3代，現任總經理侯傑騰一手操刀，在東鋼技術領先的堅持原則之間，更看到東鋼歷經三代的經營理念傳承。
99年7月，觀音新廠正式運轉生產，因不經過加熱爐製程雖可省下不少重油成本，但生產過程中，仍需要不斷測試及調整，不管國內鋼廠還是東鋼內部，都在等著看這個新廠的表現，經過2年等待，東鋼今年該廠整體產線已經完全發揮，效益也展現在獲利能力上。
東鋼2009年、2010年因為遷廠、新廠生產製程調整，連續2年獲利表現不盡理想，但從2011年起，新廠生產順遂，東鋼去年稅後賺進26.79億元，創4年來新高，不僅如此，除了省下重油成本外，東鋼更希望透過先進製程，讓環保的生產工廠為地球盡一份節能減碳的心力。
5月28日，除了是東鋼50歲生日外，更是桃園觀音新廠正式對外發表的日子，東鋼未來50 年，除了要走出國內，邁向國際外，也要持續台灣發光發熱，永續經營。
【經濟日報╱記者 丁威、林政鋒】 2012.05.28 03:33 am
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侯總：東鋼節能戰略 攻東協大陸
東和鋼鐵歡慶50周年，下個50年的奠基也同步展開，東鋼總經理侯傑騰表明，做好準備後，將朝海外擴展東鋼版圖，大陸與東南亞都是可能的目標。
另一方面，做為台灣建築用鋼的領導鋼廠之一，東鋼在節能減碳方面持續精進。
侯傑騰說，企業率先節能，是一種責任，像東鋼桃園觀音新廠，每年就可以創造190座台北大安公園的減碳效果，同時每公噸鋼筋成本也可以降低600元，是企業與社會雙贏，也是最圓滿的結局。以下是訪談紀要：
問：對未來台灣建築用鋼產業的看法為何？
答：房地產是穩定增長的行情，相對建築用鋼也有一定的需求量，但台灣內需的鋼筋與H型鋼市場已飽和，市場供給甚至有點過量，若要再擴建新產能，應該是往國外發展，但這個機會不是很容易能出現。
問：所以東鋼有再向海外擴展的計畫？
答：東鋼在華南有馬口鐵廠與鋼構廠，若要進行海外投資，仍要看大陸與東南亞的環境是否成熟。電爐鋼廠二大要素就是廢鋼來源以及電力供應是否穩定，目前大陸一年用鋼量已達7億公噸，加上汽車逐漸普級，未來報廢汽車等廢鋼釋出量將逐步增加，有利發展電爐產業。
另一方面，大陸電力產出同步增長，二大要件成熟，電爐鋼廠發展的機會愈來愈大。尤其現階段大陸高爐鋼廠占九成，電爐廠才一成；反觀美國經濟成熟的國家，電爐廠占六成、高爐廠占四成，主因就是美國廢鋼產出量穩定，兩相對照，可預測大陸之後會歡迎電爐廠的投資。
問：到大陸投資擴廠有沒有時間表？
答：一切都要視準備的程度而定，現階段在華南地區已拜訪幾個地點，沒有特定會選在那裡，暫時也沒有時間表。
東鋼的企業文化不浮誇，因此不會事先說大話將如何大規模投資，我自認東鋼目前還不夠條件談國際化，因為一些基礎功尚未成熟，一旦東鋼內部管理與各項條件齊備，屆時必將大步走出去，在穩健踏實的前提下，做新一波的開創。
問：今年東鋼歡慶50周年，下個50年東鋼的方向為何？
答：鋼筋是老行業，90年代台灣一度有上百家鋼筋軋鋼廠，之後遭到大量淘汰，新時代台灣的建築鋼材，一定要提升品質，並落實節能減碳。
以東鋼桃園觀音新廠為例，是世界第一座年產100萬公噸不用加熱爐一貫作業電爐廠，雖然投資成本多了好幾億元，但減少加熱爐的製程，每年省下至少2400萬公秉燃油，每公噸鋼材成本降低600元，並可創造190座大安公園的減碳量，這是很重要的指標意義。
鋼筋是老行業，能省就是優勢，注重節能減碳，更可讓民眾了解，原來電爐廠也可以在環保方面做得很好，企業節能是社會潮流，也是東鋼不可規避的責任，未來的東鋼，將是一家煉鋼技術走在世界尖端，同時兼顧節能環保的優質鋼廠。
【經濟日報╱記者丁威、林政鋒／桃園報導】 2012.05.28 03:33 am
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東鋼(2006)H型鋼漲價 獲利補
國際廢鋼價格不跌，加上新台幣貶值，為反映成本，東鋼（2006）宣布調漲主力鋼種H型鋼價格，每公噸漲500元，近半年來首見；法人估，將進入傳統條鋼旺季，若後續廢鋼價格續漲，有利於東鋼第四季獲利。
東鋼上半年稅後純益15.59億元，年增率近一倍，每股稅後純益1.6元，分析師說，第三季因為電爐鋼廠夏季減產，東鋼H型鋼、鋼筋出貨量都受到影響，獲利將較第二季下滑，但進入10月，北半球冬季封港，廢鋼缺貨，價格看漲，東鋼全能量產，獲利能力可回升。
法人估，東鋼全年每股稅後純益有挑戰3元的機會，更上看3.1至3.3元。以過去配息水準看，前景看俏。東鋼昨（15）日上漲0.95元，收29.8元。
東鋼主管說，夏天為傳統條鋼淡季，電爐鋼廠普遍減產，不過今年暑假廢鋼價格卻沒有因為需求減少下滑，目前美國貨櫃廢鋼報價每公噸逼近490美元，大船廢鋼更在500美元之上，為了反應原料成本及即將進入旺季，才會調漲H型鋼價格。
東鋼調整後的H型鋼基價每公噸約2.7萬元，法人說，東鋼桃園新廠今年效益顯現後，因鋼筋產能上升，目前從營收結構看，H型鋼、鋼筋比重各半。
值得注意的是，東鋼觀音新廠有預設年產30萬公噸的盤元鋼筋產線，近期已少量試產，該鋼種利潤略優於普通鋼筋，因此後續量產情況值得追蹤。
市場人士說，今年淡季行情特殊，主因往年暑假廢鋼價格都會略為修正，今年不但沒有，反而緩步墊高，造成條鋼價格一直無法下來，以成品鋼筋看，自5月中旬至今還有5%漲幅，推測可能和今年新興市場熱絡，不少鋼胚紛紛外銷出口造成缺料有關。
電爐鋼廠指出，近期新台幣貶值，進口原料成本攀升，包括廢鋼、小鋼胚成本都上升，以小鋼胚為例，每公噸逼近2萬元，單軋廠不堪成本壓力，直接向電爐廠採購，造成近期市場有缺料狀況產生；而且進口廢鋼一旦價漲，和省產廢鋼價差達新台幣700元，已經出現惜售現象。
【經濟日報╱記者丁威／台北報導】 2011.09.16 03:08 am
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《業績-鋼鐵》5年首見！東鋼(2006)單月虧1.84億元
第三季鋼價大幅反轉，東鋼 （2006） 原本主力生產的H型鋼價格原本明顯抗跌，但在電子廠未來擴廠需求不樂觀且房地產後市也難以馬上回春，H型鋼的鋼價第四季以來出現急跌走勢，使得東鋼11月稅前虧損1.84億元，這也是該公司自民國92年以來首次傳出單月虧損。
東鋼與豐興同為國內二大鋼筋廠，豐興由於鋼筋比重較高，因此第三季底已提列大筆存貨跌價損失，而東鋼因鋼筋以長單為主，且僅佔營運比重約五成，另一主力鋼品H型鋼第三季時則明顯抗跌，因此到第三季底時，東鋼業績表現相對突出。
不過，進入第四季之後，東鋼H型鋼跌勢擴大，價格開始由每公噸約3.6萬元的高峰下滑，10月及11月分別調降3,000元，除型鋼下挫外，11月將高成本鋼胚採市價出貨產生虧損，也是單月由盈轉虧的重要因素，東鋼11月虧損1.84億元，單月每股稅前虧損約0.19元。
雖然東鋼11月虧損，但是由於先前獲利表現不錯，累積前11月稅前盈餘仍有47.88億元，換算每股稅前盈餘仍達5.07元。
【工商時報─張瑞益-台北電】2008.12.06 16:49
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東和(2006)、豐興(2015) 可能下修鋼筋價
鋼筋上游原物料小鋼胚及廢鋼行情走軟，每公噸回跌約5%，使鋼筋價格可能鬆動，東和（2006）、豐興（2015）本周鋼筋新價有下修空間。
這波國內鋼筋行情屢創新高，出廠價每公噸來到3.3萬元高價，營造商最高還買到每公噸3.5萬元天價，買家叫苦連天，但因國際鋼胚與廢鋼報價堅挺，多方對鋼筋行情一度上看每公噸4萬元。
交易商說，雖然長線還是看好，但上周市況已經出現變化，由於鋼筋價格實在太高，加上最近天候不佳，工地開工率比平常日低，鋼筋需求受到抑制，買氣有鈍化跡象，盤商庫存去化不順利，影響所及鋼筋交易開始出現降價求售，連帶上游小鋼胚與廢鋼都受到影響。
貿易商表示，目前電爐廠出產的小鋼胚每公噸從3.2萬元下修1%到2%，新價每公噸約3.16萬元，既然小鋼胚價格出現疲態，電爐廠也不願高價收購廢鋼，廢鋼行情受抑制，實際交易價每公噸約2萬元，下跌500元以上，部分鋼廠甚至大砍1,000元，表明不願收購更多廢鋼。
鋼筋廠說，今年以來鋼筋價格普遍高於熱軋價格，打破了「長條鋼不如平板鋼」的市場慣性，確實讓電爐廠出了一大口氣，但終究鋼筋行情頻創歷史新高價，如今略為下修應會更健康。
據了解，本周豐興與東和的鋼筋新盤價應有下修空間，幅度高低則依各家策略規劃而定，一旦鋼筋價軟，廢鋼與小鋼胚同樣連動，一段時間的盤整走勢很難避免。
樂觀的市場人士指出，台灣鋼價不可能自外於國際行情，基本上現階段日本廢鋼價格依然穩定上揚，台灣會反向下跌。
2008-06-23
東鋼於高雄建材展現場除展示型鋼、鋼筋、鋼板、槽鋼等主力產品外，亦展示年中甫發表之全國唯一全程研發製造的U型鋼板樁，以及全新一波電視廣告，期待透過一系列推廣，向民眾傳達「建築安全選材」的重要性，及東鋼長久以來對於建材品質及環保節能的理念與堅持。
1995年阪神地震後，日本確立SN鋼材是唯一符合耐震設計的建築鋼材。身為台灣專業建築用鋼生產企業，東和鋼鐵近年來積極投入SN鋼材生產，提供消費者平價且唯一符合耐震設計需求的高品質SN400YB鋼材；於921前夕，推出最新廣告，推廣安全的選材觀念。
除了推廣高品質SN耐震鋼材，東和鋼鐵也致力於推動製造過程的環保節能。東鋼於2012年加入「世界鋼鐵協會」(WSA)，並參與「氣候行動計劃」(Climate Action)，積極與全球49家鋼鐵公司一同關注暖化議題；東鋼2012年啟用的桃園廠，發展出從原料、半成品到成品，一氣呵成的全新生產系統。此系統省去了舊有系統將半成品冷卻、再加熱的能源消耗，大幅減少溫室氣體排放。
東和鋼鐵參與高雄國際建材展及推出最新廣告外，公司官方網站亦於921前完成全面改版正式上線。
【時報記者沈培華台北報導】2015-09-18 16:17
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日韓H型鋼入侵 東鋼籲政府重視
今年初來，日、韓低價H型鋼產品大舉侵台，平均單月進口量11,000公噸左右，每公噸售價則較東鋼（2006）和中龍鋼鐵便宜新台幣3,000～5,000元不等，嚴重衝擊廠商權益，引發業者強烈不滿。
業者正式向台灣鋼鐵公會提案，要求政府予以重視外，並對日、韓等鋼廠提出警告，希望能約束低價傾銷行為，否則不排除提出反傾銷控訴，保障廠商權益。
國內生產H型鋼產品的主要廠商為東鋼和中龍。業者指出，日、韓H型於2010～2014年間，銷台數量由19,858公噸大幅成長到12.89萬公噸，增幅高達650％，且今年前8個月，對台銷量合計達到87,548公噸、年增68％，平均單月銷量近11,000公噸，且每公噸平均單價較國內市場價格20,000～20,500元，便宜3,000～5,000元，造成業者營運壓力備增。
為因應低價外貨入侵，據了解，業者趁這次台灣鋼鐵公會赴越召開理監事會議時，已正式向台灣鋼鐵公會提案，除要求政府重視這項問題的嚴重性外，並將對日、韓鋼廠提出警告，期望日、韓鋼廠能自我約束不當行為，以確保廠商的權益。
工商時報 記者林憲祥／高雄報導 2015-09-18 01:44
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東鋼(2006)調降型鋼 每公噸降300元
受低價進口貨影響，東鋼（2006）昨（1）日決定，調降7月份內銷產品價格，每公噸降新台幣300元；另一大廠中龍鋼鐵表示，也跟著調降型鋼產品價格。
工商時報 林憲祥 2015-07-02 01:51
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東鋼(2006)去年不利，EPS 1.06元
去年鋼價走疲，東和鋼鐵(2006)去年毛利率下滑至8.05%，營業淨利13.6億元，年減約37.8%，加上認列投資台灣高鐵股票發生約5.7億元減損，去年整體歸屬於母公司稅後淨利為10.61億元，比前年縮水近半，EPS 1.06元。
東鋼公布去年正式財報，營收成長約2.1%至358.92億元，毛利率下滑約2.5個百分點至8.05%，營業淨利13.59億元；去年第四季認列投資台灣高鐵股票5.7億元減損，致去年第四季單季轉虧，並使得去年全年獲利下滑幅度擴大；去年整體稅後盈餘10.61億元，年減49.85%，EPS 1.06元。
東鋼日前公告，備供出售金融資產-台灣高鐵普通股因持有之價值發生減損之情形，原先已認列於其他綜合損益之累計損失金額重分類至其他損失項下，而認列5.73億元之減損損失。
東鋼董事會也已通過，去年度擬配發1.3元現金股利，換算殖利率約5.55%。
【時報記者沈培華台北報導】2015-03-30 12:27
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殖利率5.55%，東鋼(2006)抗跌
東鋼 (2006) 董事會決議，去年度擬配發1.3元現金股利，換算殖利率約5.55%，支撐今早股價抗跌。
東鋼去年營收增加，但毛利率下滑，獲利比前一年減少，去年前三季EPS為1.14元，去年全年EPS預估約為1.5元，並維持穩定的配息策略。
【時報記者沈培華台北報導】2015/03/26 09:24
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東鋼擬配息1.3元，6月25日股東會
東和鋼鐵 (2006) 董事會決議配息1.3元，6月25日股東會，地點苗栗縣西湖鄉二湖村坪頂22號。(編輯整理：
【時報-莊雅珍-台北電】2015/03/25 17:15
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營收：東鋼(2006)2月營收19億6395萬元，月增率-41.19%，年增率-12.07%
東和鋼鐵(2006)自結104年2月營收19億6395萬8000元，月增率-41.19%，年增率-12.07%；累計104年1-2月營收53億348萬3000元，年增率4.59%。
【財訊快報／編輯部】2015/03/10 07:46
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東鋼(2006)嘉泥 開發高雄土地
東鋼（2006）與嘉泥攜手，將斥資15.3億元，在南高雄4.5公頃的土地上，興建觀光旅館與辦公大樓；法人評估，東鋼土地開發利益加持，兼具資產股概念，前景看俏。
法人指出，東鋼、嘉泥在多功能經貿園區擴建路與國華路基地相當方正完整，提出規劃興建26樓高的旅館商辦大樓，全案採三叉型設計，相當具有現代時尚感。
由於目前基地附近仍屬工業用地以及特倉區，未來變更為特貿區後價值至少翻數倍，對東鋼加分不少。
東鋼31日收盤24元，上漲0.1元。
市場人士說，東鋼、嘉泥興建飯店有高達574間客房，比目前高雄飯店龍頭漢來540間客房數還多；另辦公大樓面積廣達1.3萬坪，若招商集客成功，將是南高雄重點商務區域。
高雄市政府都發局官員表示，除了東鋼、嘉泥外，台塑、中鋼等大企業在多功能經貿園區的速度也加快。其中統一夢時代是區內第一個開發案，第二期計畫也相當完備。
中鋼集團特貿區除了企業總部啟用外，住宅開發計畫也開始執行；另台塑中止與南亞租約，建構王永慶紀念園區；台電廠區今年完成土地污染改善，董事會已展開招商審查。
【經濟日報╱記者林政鋒／高雄報導】2014.11.03 04:50 am
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東鋼侯傑騰灌頂捐款 不點名接棒
東和鋼鐵(2006)董事長侯傑騰今天中午12時在台北總公司同仁見證下接受冰桶灌頂，以個人名義，不透露金額的捐款給漸凍人協會，同時不再點名接棒人選。
東鋼表示，候傑騰接受雲朗觀光執行長張安平邀請接力冰桶挑戰，今天中午完成挑戰，以聲援漸凍人募款活動，並以個人名義捐款，但不願透露金額。
侯傑騰指出，相信年輕一代企業友人非常關心社會公益，所以不特別點名，但希望企業團體及社會大眾多多關懷弱勢團體。
中央社記者韋樞台北 2014/08/21 14:14
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MSCI調整權重 東鋼(2006)下季業績轉運
條鋼大廠東鋼（2006）昨（15）日表示，本季為營運谷底，但隨著歐美經濟改善，國際鋼市觸底回升，國內條鋼市場可望逐漸擺脫陰霾，下一季業績表現將明顯提升。
MSCI明晟昨天將東鋼由全球標準指數成分股，改列至全球中小型股指數成分股，從近日外資的動作來看，已開始有減碼的動作。對於外資的動向，東鋼以平常心看待。
東鋼表示，第2季稅後純益5.05億元，每股稅後純益0.51元；累計上半年稅後純益10.17億元，年減5%，每股稅後純益0.89元，整體營運表現尚持穩。
進入本季後，受到市場傳統淡季影響，可以確定將處於營運谷底，但從經濟面來看，國際鋼市正全面反轉、走高，預期會進一步帶動條鋼市場，下一季營運將轉佳。
法人指出，從東鋼短期營運來看，隨著國際廢鋼行情近期由每公噸345美元漲至350美元推估，將讓已停滯近一個月的鋼筋行情有逐步回升，以目前買氣增溫情況，下周國內鋼筋售價有機會調漲每公噸200至300元，挹注東鋼接單好轉。
雖然東鋼因夏季限電措施，現在處於減產狀態，不過預計自下月底起，在需求挹注新動能下，可以開始恢復至正常的月產能17萬公噸的滿載操作水準，屆時，將有利營運開始上攻。
【經濟日報╱記者吳秉鍇／高雄報導】2013.08.16 04:08 am
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東鋼(2006)型鋼 每噸也喊漲500元
比價效應發酵 條鋼業業績可望跟紅
本波國際廢鋼漲勢由農曆年前延伸至年後，且板材市場行情也扶搖直上，在原料及鋼板持漲加持下，國內H型鋼生產廠商早醞釀漲價，終於在過年後得以如願。
上市鋼鐵公司東鋼(2006)宣布，調漲H型鋼價格每公噸500元，每公噸牌價漲至2.45~2.56萬元。而觀察中鋼(2002)4、5月盤價開漲可望帶動鋼筋比價效應，加上國際廢鋼漲勢趨緩，將有利於鋼筋價差擴大，預期第二季豐興(2015)、東鋼等條鋼業的業績會更好。
東鋼因看到國際廢鋼漲勢不會太快停止，加上中鋼鋼板調漲，因此，決議調漲H型鋼價格，國內另一家H型鋼生產廠中龍鋼鐵，也與東鋼同步同幅提價。東鋼H型鋼價每公噸調漲500元，每公噸牌價由2.4萬元(小尺寸)~2.51萬元(大尺寸)元，提高到2.45~2.56萬元。
在捷運等公共工程需求帶動下，東鋼近期型鋼產能利用率回升到6~7成，較去年的5~6成改善，而鋼筋產能利用率則持續穩在9成以上；東鋼表示，今年不論需求或價格都較去年樂觀，今年獲利可望較去年改善。
由於中鋼4、5月盤價開漲可望帶動鋼筋比較效應，而國際廢鋼走勢趨緩，有利於鋼筋價差擴大，因此，條鋼廠商今年上半年業績可期。
業內表示，受到北半球冬季運送不易，國際廢鋼報價通常於10月漲到隔年的3月，若從過去的歷史來看，每次冬季的漲幅由過往的5成以上逐步縮小至2成以內，目前近兩個月美國貨櫃廢鋼報價每公噸在400美元上下整理，國際廢鋼隨著季節性影響因素趨緩，廢鋼價格不易大幅上揚，可望將舒緩條鋼業第二季的原物料成本上漲壓力。
另外，從過去的歷史經驗來看，第二季因為是條鋼業的營運旺季，通常條鋼業第二季的價差為全年最高峰，目前鋼筋報價每公噸約1.91萬元，而中鋼4、5月熱軋調漲超過1000元，可望帶動鋼筋盤價，而國際廢鋼第二季可望震盪走跌，故有利於調鋼廠商第二季價差的擴大。法人表示，受惠第二季產品價差擴大，預期豐興、東鋼第二季產品毛利率均可望回升至一成以上，單季的獲利比第一季成長在二成上下，至於海光(2038)上半年也可維持小幅的獲利。
【聯合晚報╱記者楊雅婷/台北報導】 2013.03.01 03:07 pm
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內神通外鬼 東和鋼鐵(2006)員工勾結外人十年詐三億多元
東和鋼鐵公司苗栗西湖廠員工，涉嫌以內神通外鬼方式，勾結資源回收廠和貨車司機余姓父子，利用地磅電腦系統的漏洞，十年來詐取東和鋼鐵三億三千多萬元。
全案苗栗地檢署檢察官黃振倫深入偵辦後，依詐欺罪嫌將四人提起公訴，檢方為利於東和鋼鐵民事求償，也查扣被告等人的存款與不動產共計五千三百多萬元。
起訴書中指出，東和鋼鐵苗栗西湖廠陳姓員工，平日負責過磅業務，利用回收廢鐵過磅時，勾結廢鐵回收商以及余姓貨車司機父子，陳姓員工以手動竄改電腦程式，虛報進廠廢鐵的重量，每次虛報重量約五到七公噸，等東和鋼鐵付給鍾姓資源回收商貨款時，被告等人再均分贓款，檢方估計十年來總計詐取東和鋼鐵三億三千多萬元。
苗栗地檢署檢察官黃振倫接獲檢舉，今年六月展開偵辦，並先後羈押陳姓過磅員等三人，檢方為了利於東和鋼鐵民事求償，也積極查扣被告等人的存款和不動產，總計五千三百多萬元。全案檢察官偵查終結，檢察官依詐欺罪嫌，將陳姓員工等四人提起公訴。
不過民國八十五到民國八十八年間，被告等人以相同手法詐騙東和鋼鐵部分，因為已超過追訴時效，檢方只有以不起訴處分結案。據了解，檢調單位偵辦過程中，發現陳姓員工歷年來共存入超過一億兩千萬元的金額，現有存款則超過兩千萬元，就連貨車司機父子，也有數筆價值數千萬元的房地產。
中廣新聞網/彭清仁報導 2012年10月6日 上午5:57
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東鋼(2006)「削鉛筆哲學」 練就基本功
東鋼總經理侯傑騰是企業第3代，6年級生的他，絲毫沒有新世代接班人的高傲，他的眼神與談話節奏穩定，內歛的風格頗具儒商氣質，是東和鋼鐵新氣象的源頭。
年經的侯傑騰管理一家50年的頂尖企業，他謹記董事長侯貞雄的「削鉛筆哲學」，並將它落實到公司治理上。
鉛筆是學童求學不可或缺的文具，侯貞雄提到，當課業較不忙碌時，要記得經常削鉛筆，將隨時用得到的文具準備好，應用在企業管理，就是時時做好基本功。
侯傑騰表示，他重視目標管理，公司的營運目標需要幹部及員工合力完成，透過電腦模組設定，每個人身上都有自己需完成的任務。
侯傑騰說，目標管理不是抽象的要大家加油，而是具體清楚的量化，讓同仁明白多賣1元、多省1元的意義是什麼，過程中需要部門間的橫向協調，可能會出現爭執，卻也可趁機創造凝聚力，朝最佳化邁進，「這是同心的過程」。
他另一個重要管理理念，是要求專業經理人把公司當成他們自己的公司（take ownership），東鋼是上市公司、大眾的公司，不是家族或老板的公司，希望經理人充分發揮，並讓他們覺得有貢獻與成就感。
所以經理人不能只是上面要求這樣做就執行，需用大腦思考，把事情做到最合理、做好的狀態。
與網路、數位、動畫等科技業相比，傳統產業招聘年輕人的難度較高，因此侯傑騰對東鋼內部年輕同仁十分重視，特別針對7年級菁英舉辦研習，從根培養未來打拚的人才，結合資深員工的智慧與老練，帶領東鋼走向另一個50年。
【經濟日報╱記者 丁威、林政鋒】 2012.05.28 03:33 am
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東鋼三代同心 鋼鐵變黃金
東和鋼鐵今天歡度50歲的生日，成立剛好滿50年的日子，50年前，東和鋼鐵僅是一家拆船業者，到現在已是台灣第一大電爐鋼，除了三代經營團隊認真打拚外，從東鋼的茁壯更可以看到台灣經濟發展的軌跡。
東和鋼鐵的前身為「東和行」，1946年由侯金堆（現任董事長侯貞雄父親）創立，專門從事五金、鐵材買賣及老舊船舶拆解業務。那個時代，台灣拆船業崛起，民國58至77年約20年間，台灣拆船業享譽國際，號稱「拆船王國」。
東和鋼鐵趕上這波經濟起飛的熱潮，逐漸在市場上累計資本，1962年，正式改名為東和鋼鐵，至此東鋼大舉擴增拆船業務，同時也擴增五金鐵材買賣事業，全盛時期在高雄擁有3座碼頭進行拆船，1970至1976年間，東鋼共拆掉175艘船，總噸數達到199萬排水重噸，高居台灣拆船業龍頭。
東和鋼鐵資深幹部回憶，那個時代台灣經濟起飛，大興建設，對於鋼材需求若渴，尤其是建築鋼材，早年台灣拆船業都利用拆下來的舊船板再進行加熱，軋成鋼材，這是最土法煉鋼的做法之一，東和鋼鐵在拆船業務的末期，嗅到電爐煉鋼的趨勢將崛起，在1986年結束拆船業務，轉型電爐煉鋼。
技術創新勝出關鍵
1975年，第2代侯貞雄在35歲的時候，接任東鋼總經理，侯貞雄畢業於台大經濟系，且遠到美國印第安那大學取得經濟碩士學成歸國，具有專業素養，以及豐厚的管理能力，東和鋼鐵在侯貞雄的積極作為下，從高雄、桃園、苗栗一路擴充煉鋼、軋鋼版圖，當時，國內電爐煉鋼業界，造就「北東鋼、中豐興、南海光」，東鋼的事業規模，至今仍是三家之最。
不過，東鋼成立以來，也遇到不少困難，台灣在經濟起飛階段至西元1990年間，各大鋼鐵廠大舉快速擴充產能，導致供過於求，西元1996年亞洲金融風暴，亞洲景氣低迷，台灣鋼價崩跌，需求轉差，在1996至2001年6個年度裡，東鋼僅有2 年賺錢，其他鋼廠更慘，有些甚至退出市場，一蹶不振。
東鋼從2000年起，陸續引進專業經理人到公司，調整體質，改善財務結構，透過開源節流，將負債比壓低。2001年起，大陸及新興市場景氣復甦，尤其是大陸市場的崛起，造就鋼鐵行情進入另一波10年多頭，東鋼歷經過淘汰賽屹立不搖，練就一身好本領，在鋼市轉多頭後，從2001年起至2011年，10年共賺進近210億元，創造驚人成績。
東鋼之所以能在台灣鋼鐵業占有一席之地，對技術領先的堅持扮演關鍵角色，東和一路走來，穩扎穩打，經營團隊更因為具備國際觀，引進新設備不落人後，從侯金堆、侯貞雄到現在第3代的侯傑騰，都致力於將技術層次提高，領先同業建立專業品質。
66年東鋼在高雄投資成立的軋鋼廠，就率先從義大利引進連續鑄造機；79年更從德國引進萬能軋鋼機，在苗栗廠更設立全華人第一座熱軋一體成型的H型鋼鋼廠。
下個50年挺進國際
96年至97年，東鋼因為舊有的八德廠設備較為老舊，且近市區不利於生產事業，規劃遷廠，看準日本發展熱鋼胚直接軋延的技術成熟，且預期這種製程未來會是趨勢，同樣率先到歐洲引進先進設備，並且將規模做的比日本電爐鋼廠更大，砸下近100億元投資桃園觀音煉軋一體電爐鋼廠，煉鋼年產能達100萬公噸，軋鋼80萬公噸。
這個投資案，就是侯家第3代，現任總經理侯傑騰一手操刀，在東鋼技術領先的堅持原則之間，更看到東鋼歷經三代的經營理念傳承。
99年7月，觀音新廠正式運轉生產，因不經過加熱爐製程雖可省下不少重油成本，但生產過程中，仍需要不斷測試及調整，不管國內鋼廠還是東鋼內部，都在等著看這個新廠的表現，經過2年等待，東鋼今年該廠整體產線已經完全發揮，效益也展現在獲利能力上。
東鋼2009年、2010年因為遷廠、新廠生產製程調整，連續2年獲利表現不盡理想，但從2011年起，新廠生產順遂，東鋼去年稅後賺進26.79億元，創4年來新高，不僅如此，除了省下重油成本外，東鋼更希望透過先進製程，讓環保的生產工廠為地球盡一份節能減碳的心力。
5月28日，除了是東鋼50歲生日外，更是桃園觀音新廠正式對外發表的日子，東鋼未來50 年，除了要走出國內，邁向國際外，也要持續台灣發光發熱，永續經營。
【經濟日報╱記者 丁威、林政鋒】 2012.05.28 03:33 am
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侯總：東鋼節能戰略 攻東協大陸
東和鋼鐵歡慶50周年，下個50年的奠基也同步展開，東鋼總經理侯傑騰表明，做好準備後，將朝海外擴展東鋼版圖，大陸與東南亞都是可能的目標。
另一方面，做為台灣建築用鋼的領導鋼廠之一，東鋼在節能減碳方面持續精進。
侯傑騰說，企業率先節能，是一種責任，像東鋼桃園觀音新廠，每年就可以創造190座台北大安公園的減碳效果，同時每公噸鋼筋成本也可以降低600元，是企業與社會雙贏，也是最圓滿的結局。以下是訪談紀要：
問：對未來台灣建築用鋼產業的看法為何？
答：房地產是穩定增長的行情，相對建築用鋼也有一定的需求量，但台灣內需的鋼筋與H型鋼市場已飽和，市場供給甚至有點過量，若要再擴建新產能，應該是往國外發展，但這個機會不是很容易能出現。
問：所以東鋼有再向海外擴展的計畫？
答：東鋼在華南有馬口鐵廠與鋼構廠，若要進行海外投資，仍要看大陸與東南亞的環境是否成熟。電爐鋼廠二大要素就是廢鋼來源以及電力供應是否穩定，目前大陸一年用鋼量已達7億公噸，加上汽車逐漸普級，未來報廢汽車等廢鋼釋出量將逐步增加，有利發展電爐產業。
另一方面，大陸電力產出同步增長，二大要件成熟，電爐鋼廠發展的機會愈來愈大。尤其現階段大陸高爐鋼廠占九成，電爐廠才一成；反觀美國經濟成熟的國家，電爐廠占六成、高爐廠占四成，主因就是美國廢鋼產出量穩定，兩相對照，可預測大陸之後會歡迎電爐廠的投資。
問：到大陸投資擴廠有沒有時間表？
答：一切都要視準備的程度而定，現階段在華南地區已拜訪幾個地點，沒有特定會選在那裡，暫時也沒有時間表。
東鋼的企業文化不浮誇，因此不會事先說大話將如何大規模投資，我自認東鋼目前還不夠條件談國際化，因為一些基礎功尚未成熟，一旦東鋼內部管理與各項條件齊備，屆時必將大步走出去，在穩健踏實的前提下，做新一波的開創。
問：今年東鋼歡慶50周年，下個50年東鋼的方向為何？
答：鋼筋是老行業，90年代台灣一度有上百家鋼筋軋鋼廠，之後遭到大量淘汰，新時代台灣的建築鋼材，一定要提升品質，並落實節能減碳。
以東鋼桃園觀音新廠為例，是世界第一座年產100萬公噸不用加熱爐一貫作業電爐廠，雖然投資成本多了好幾億元，但減少加熱爐的製程，每年省下至少2400萬公秉燃油，每公噸鋼材成本降低600元，並可創造190座大安公園的減碳量，這是很重要的指標意義。
鋼筋是老行業，能省就是優勢，注重節能減碳，更可讓民眾了解，原來電爐廠也可以在環保方面做得很好，企業節能是社會潮流，也是東鋼不可規避的責任，未來的東鋼，將是一家煉鋼技術走在世界尖端，同時兼顧節能環保的優質鋼廠。
【經濟日報╱記者丁威、林政鋒／桃園報導】 2012.05.28 03:33 am
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東鋼(2006)H型鋼漲價 獲利補
國際廢鋼價格不跌，加上新台幣貶值，為反映成本，東鋼（2006）宣布調漲主力鋼種H型鋼價格，每公噸漲500元，近半年來首見；法人估，將進入傳統條鋼旺季，若後續廢鋼價格續漲，有利於東鋼第四季獲利。
東鋼上半年稅後純益15.59億元，年增率近一倍，每股稅後純益1.6元，分析師說，第三季因為電爐鋼廠夏季減產，東鋼H型鋼、鋼筋出貨量都受到影響，獲利將較第二季下滑，但進入10月，北半球冬季封港，廢鋼缺貨，價格看漲，東鋼全能量產，獲利能力可回升。
法人估，東鋼全年每股稅後純益有挑戰3元的機會，更上看3.1至3.3元。以過去配息水準看，前景看俏。東鋼昨（15）日上漲0.95元，收29.8元。
東鋼主管說，夏天為傳統條鋼淡季，電爐鋼廠普遍減產，不過今年暑假廢鋼價格卻沒有因為需求減少下滑，目前美國貨櫃廢鋼報價每公噸逼近490美元，大船廢鋼更在500美元之上，為了反應原料成本及即將進入旺季，才會調漲H型鋼價格。
東鋼調整後的H型鋼基價每公噸約2.7萬元，法人說，東鋼桃園新廠今年效益顯現後，因鋼筋產能上升，目前從營收結構看，H型鋼、鋼筋比重各半。
值得注意的是，東鋼觀音新廠有預設年產30萬公噸的盤元鋼筋產線，近期已少量試產，該鋼種利潤略優於普通鋼筋，因此後續量產情況值得追蹤。
市場人士說，今年淡季行情特殊，主因往年暑假廢鋼價格都會略為修正，今年不但沒有，反而緩步墊高，造成條鋼價格一直無法下來，以成品鋼筋看，自5月中旬至今還有5%漲幅，推測可能和今年新興市場熱絡，不少鋼胚紛紛外銷出口造成缺料有關。
電爐鋼廠指出，近期新台幣貶值，進口原料成本攀升，包括廢鋼、小鋼胚成本都上升，以小鋼胚為例，每公噸逼近2萬元，單軋廠不堪成本壓力，直接向電爐廠採購，造成近期市場有缺料狀況產生；而且進口廢鋼一旦價漲，和省產廢鋼價差達新台幣700元，已經出現惜售現象。
【經濟日報╱記者丁威／台北報導】 2011.09.16 03:08 am
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《業績-鋼鐵》5年首見！東鋼(2006)單月虧1.84億元
第三季鋼價大幅反轉，東鋼 （2006） 原本主力生產的H型鋼價格原本明顯抗跌，但在電子廠未來擴廠需求不樂觀且房地產後市也難以馬上回春，H型鋼的鋼價第四季以來出現急跌走勢，使得東鋼11月稅前虧損1.84億元，這也是該公司自民國92年以來首次傳出單月虧損。
東鋼與豐興同為國內二大鋼筋廠，豐興由於鋼筋比重較高，因此第三季底已提列大筆存貨跌價損失，而東鋼因鋼筋以長單為主，且僅佔營運比重約五成，另一主力鋼品H型鋼第三季時則明顯抗跌，因此到第三季底時，東鋼業績表現相對突出。
不過，進入第四季之後，東鋼H型鋼跌勢擴大，價格開始由每公噸約3.6萬元的高峰下滑，10月及11月分別調降3,000元，除型鋼下挫外，11月將高成本鋼胚採市價出貨產生虧損，也是單月由盈轉虧的重要因素，東鋼11月虧損1.84億元，單月每股稅前虧損約0.19元。
雖然東鋼11月虧損，但是由於先前獲利表現不錯，累積前11月稅前盈餘仍有47.88億元，換算每股稅前盈餘仍達5.07元。
【工商時報─張瑞益-台北電】2008.12.06 16:49
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東和(2006)、豐興(2015) 可能下修鋼筋價
鋼筋上游原物料小鋼胚及廢鋼行情走軟，每公噸回跌約5%，使鋼筋價格可能鬆動，東和（2006）、豐興（2015）本周鋼筋新價有下修空間。
這波國內鋼筋行情屢創新高，出廠價每公噸來到3.3萬元高價，營造商最高還買到每公噸3.5萬元天價，買家叫苦連天，但因國際鋼胚與廢鋼報價堅挺，多方對鋼筋行情一度上看每公噸4萬元。
交易商說，雖然長線還是看好，但上周市況已經出現變化，由於鋼筋價格實在太高，加上最近天候不佳，工地開工率比平常日低，鋼筋需求受到抑制，買氣有鈍化跡象，盤商庫存去化不順利，影響所及鋼筋交易開始出現降價求售，連帶上游小鋼胚與廢鋼都受到影響。
貿易商表示，目前電爐廠出產的小鋼胚每公噸從3.2萬元下修1%到2%，新價每公噸約3.16萬元，既然小鋼胚價格出現疲態，電爐廠也不願高價收購廢鋼，廢鋼行情受抑制，實際交易價每公噸約2萬元，下跌500元以上，部分鋼廠甚至大砍1,000元，表明不願收購更多廢鋼。
鋼筋廠說，今年以來鋼筋價格普遍高於熱軋價格，打破了「長條鋼不如平板鋼」的市場慣性，確實讓電爐廠出了一大口氣，但終究鋼筋行情頻創歷史新高價，如今略為下修應會更健康。
據了解，本周豐興與東和的鋼筋新盤價應有下修空間，幅度高低則依各家策略規劃而定，一旦鋼筋價軟，廢鋼與小鋼胚同樣連動，一段時間的盤整走勢很難避免。
樂觀的市場人士指出，台灣鋼價不可能自外於國際行情，基本上現階段日本廢鋼價格依然穩定上揚，台灣會反向下跌。
2008-06-23
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