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水泥雙雄今 (10) 日公告第一季財報，受到中國封控以及煤炭價格高漲影響，台泥 (1101-TW) 每股純益 0.2 元寫 6 年新低，亞泥 (1102-TW) 每股純益 0.76 元，也是 2 年低點。
台泥第一季營收 229.73 億元，季減 23.8%、年增 4.3%；毛利率 8.7%，季減 15.7 個百分點、年減 16.4 個百分點；營益率 0.9%，季減 14.6 個百分點、年減 18.2 個百分點；稅後純益 12 億元，季減 77.8%、年減 63.7%。
據了解，台泥首季獲利大減，主要是中國水泥銷量受到能耗雙控、疫情導致多地封控等影響銷量銳減，雖然價格上升，但仍無法抵銷煤價上漲壓力，在量減、成本提升下，獲利大幅衰退。
不過，台泥在中國以外的市場如土耳其及葡萄牙等地水泥事業向上、售價均成長；另外，電池事業也轉虧為盈，成為獲利新動能。
亞泥第一季營收 196.81 億元，季減 29.3%、年增 4.1%；毛利率 15.1%、季減 7 個百分點、年減 8 個百分點；營益率 12.5%，季減 6 個百分點、年減 7.2 個百分點；稅後純益 25.34 億元，季減 36.6%、年減 20.8%。
台北2022/05/10 21:15 鉅亨網記者彭昱文
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水泥雙雄大陸廠復工之路 步步小心
新冠肺炎造成大陸營建工程停擺，水泥下游去化不易，市場庫容比已超過八成，為此，國內台泥（1101）、亞泥對於大陸廠復工皆小心謹慎。
台泥早在2月初就開出第一槍，表示因為新冠肺炎防疫，大陸工地多半處於停工狀態，市場沒啟動，現在生產水泥一樣賣不出去，主動宣布延後到2月中才復工。
經濟日報 / 記者曾仁凱／台北報導 2020-03-02 23:51
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陸庫存墊高 水泥廠不妙(1100)
新冠肺炎疫情造成大陸許多營建工程停擺，水泥業下游需求去化緩慢，造成庫存堆積，目前大陸包括華東、華南、西南等地區，水泥庫容比都已超過八成，不利水泥行情後市，國內台泥（1101）、亞泥等西進水泥廠今年營運恐難逃衰退。
新冠肺炎打亂大陸水泥市場供需節奏。大陸水泥廠最近逐漸復工，據中國水泥協會統計，大陸十大水泥集團截至上周的人員到崗率已經達到六成，供給緩步增加。
但在需求面，大陸許多營建工程因為疫情停擺，水泥下游難以去化，造成庫存堆積。據指出，大陸目前包括華東、華南、西南等地區，水泥庫容比都已超過八成。
「庫容比」為判斷水泥市場景氣的重要指標，意指庫存除以倉庫最大容量的比例，根據過去經驗，大陸水泥的庫容比如果來到八成，水泥價格下跌的機率很高。
國內西進水泥廠台泥、亞泥前兩年受惠大陸實施供給側改革，推升水泥行情大好，公司獲利已連兩年大賺。原本「水泥雙雄」寄望今年營運能維持與去年差不多水準，但受到最近的疫情影響，法人已經下修台泥、亞泥今年的獲利預估，估計將分別去年衰退8%和4%。
大陸水泥庫容比升高，部分水泥廠的庫存更是出現滿庫的現象，近期包括福建、江西、湖南、廣東等地的水泥價格都出現明顯的下行走勢，以華東為例，每噸約下調人民幣60元（約新台幣 260元），降幅超過一成。
不過業者表示，最近水泥下跌主要是反應過年前價格飆漲，基期提高。過年後本來就是淡季，最近水泥價格雖下跌，但每噸還是有超過人民幣400元，仍算高水平。
經濟日報 / 記者曾仁凱／台北報導 2020-03-02 23:50
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水泥業大陸廠 快賺錢了
華南水泥價格連三漲，台泥（1101）、環泥（1104）兩家水泥廠，日前宣布再調漲華南地區的水泥價格，每公噸漲人民幣30至40元；福建的國產（2504）也訂11月中旬跟進，每公噸漲人民幣15元。
三公司在大陸投資的水泥事業，第四季獲利將可一舉扳回前三季虧損的窘境。
隨基本面轉佳，台泥、環泥及國產三公司上周五（6日）收盤價分別為34.9元、15.8元及14.8元，周漲幅最高3.8%。
台泥副總經理黃健強表示，台泥分別在9、10月兩次調漲大陸水泥價格，每公噸各上漲人民幣30元及50元，11月6日起每公噸再漲人民幣40元，達到人民幣360元左右。
除台泥外，也在廣東設廠的環泥，同步跟進漲價格，每公噸漲人民幣30元至人民幣350元。
福建的國產，預計11月中旬漲價，每公噸漲人民幣15元，漲到至人民幣260元。
黃健強表示，廣東水泥市場需求暢旺，未來三年當地政府將斥資人民幣2,000億元以上興建近200項交通建設，再加上亞運明年5月要舉行，將為廣東新增年600萬公噸的水泥用量。
此外，廣東省今年水泥需求量1.1億公噸，其中2,000萬公噸是由廣西省透過西江運輸到珠三角，近期西江面臨枯水期，船運裝載量由1,200公噸降到800公噸，包括台泥、及華潤等廣西設廠的水泥業，必須由水運改成陸運，運輸成本上升也是廣東水泥價漲的原因。
福建省方面，國產受惠海西計畫啟動，龍岩水泥廠水泥出貨量，已由上半年單日5,000公噸，成長到下半年的單日8,000公噸；此外，也接獲福建省雙永高速公路訂單，將帶動水泥銷量增加30萬公噸，國產也在爭取莆田到廈門高速公路的訂單。
據了解，福建水泥價格是落後補漲，原因是第三季雨季，造成各地工程施工緩慢，直到10月當地才漲價，每公噸漲20元至240元。
法人分析，三家台資水泥廠中，台泥大陸廠前三季仍虧損人民幣逾1億元，環泥大陸廠前三季約虧損人民幣2,900萬元，國產大陸廠前三季虧損約人民幣1,000萬元，隨11月陸續漲價，台泥、環泥及國產在大陸第四季獲利，將可扳回前三季虧損的窘境。
【經濟日報╱記者謝柏宏、邱馨儀／台北報導】 2009.11.09 02:53 am
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供過於求 水泥大降價
政府擴大公共工程投資，卻無力化解國內水泥供過於求的窘境，5月起國產與進口水泥售價同步調降，每公噸降幅從50元至150元不等，這也是近九年來國內首見大規模的水泥降價。
水泥業被迫降價，似乎也與外界看好水泥業下半年表現的預測相悖。
台泥（1101）表示，近期水泥議價空間擴大至每公噸100元，售價約每公噸2,600元。台泥是國內最大水泥供應商。
環泥（1104）近期水泥價格每公噸降幅達100元至150元，目前每公噸售價約2,450元至2,550元。環泥表示，降價雖將衝擊毛利率，不過近期煤炭價格下滑，影響不大，且環泥今年在預拌混凝土業績成長超過10%，水泥成本下跌，有利於混凝土的毛利率提升。
而國內最大混凝土業者國產（2504）也表示，由於水泥與砂石合計占成本比重超過七成，近期砂石、水泥價格都下跌，有利抒解成本壓力，並提升長期營運表現。
國產水泥這一波降價幅度普遍介於每公噸100元至150元間，每公噸售價約在2,450元至2,600元間；由於市場呈現買方市場，國產水泥降價後，進口水泥立刻跟進，近期降至每公噸2,450至2,500元間，每公噸價格跌幅在50元至80元間，進口熟料售價殺得更低，一度低至每公噸2,300元左右。
業者表示，第一季國內水泥需求大減20%，第二季以來跌幅雖有趨緩，但整體需求量還是不見明顯復甦，尤其上半年政府擴大公共工程的進度落後，加上民間不動產新推案幾乎停擺，都是關鍵因素。
【經濟日報╱記者邱馨儀／台北報導】 2009.05.07 03:15 am
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水泥股 巴黎證建議觀望
巴黎證券最新報告指出，中國水泥價格在季節因素發酵下，12月以來已上揚5%到10%，國際煤礦價格則已下跌六成，有助水泥廠獲利提昇。
不過，巴黎證提醒，水泥價格反彈並非真正的需求面反彈，全球經濟前景仍不佳，水泥類股股價10月以來已反彈了六成，建議投資人持續觀望，給予族群「中立」評等。
巴黎證表示，10月以來，台泥和亞泥的股價已從低點反彈了六成，主因政府的經濟激勵計畫、水泥價格上揚和煤礦價格大跌所致，分別給予台泥（1101）、亞泥（1102）「中立」和「買進」的評等，目標價分別為22.1元和28.1元。水泥股昨（24）日股價持續上揚，台泥收25.05元，亞泥則收26.2元。
巴黎證券分析，12月以來中國水泥價格上漲了約5%到10%，但這僅是季節性需求所致，真正的景氣回溫尚未見到，總體經濟前景仍不佳，民間建商的需求將受到影響。
政府刺激經濟的基礎建設明年將展開，台泥和亞泥都預期，明年首季國內水泥價格可望上漲約一成，不過，巴黎證認為，在煤礦價格下滑和營建需求降溫下，水泥價格很難上漲一成。
國際煤礦價格持續快速下殺至每公噸約76美元，從今年7月的高點已下滑了六成，中國煤價也下滑了四成，由於水泥產業的煤礦占銷貨成本35%到40%，巴黎證預期台泥、亞泥的毛利率可望改善。
巴黎證券指出，台泥和亞泥的四川廠以及亞泥的台灣廠，毛利率改善程度將相對較大，主因是這兩地水泥價格相對較有抗跌力，預期台泥、亞泥台灣的毛利率明年將改善至10.9%、17.9%，來自中國的貢獻也將由虧轉盈，分別提高至4.62億元和27.15億元。
【經濟日報╱記者陳盈羽／台北報導】 2008.12.25 02:40 am
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碳稅屬國稅 花縣課不成了
花蓮縣對水泥業者開徵碳稅的政策恐怕課不成了，財政部將定調，碳稅具有國稅性質，不能由地方政府片面開徵，今（10）日將二度召開審議小組會議，決定駁回花蓮縣開徵碳稅申請，創下地方稅法通則施行以來，首度「先准後駁」的案例。
由於財政部上（10）月初已先行同意花蓮縣開徵碳稅的備查案，如今又駁回開徵地方稅申請，行政院將會「設法」彌補花蓮縣的損失，以免除可能產生的反彈。
花蓮縣依據地方稅法通則，原本計畫要對轄區內工廠因燃煤產生的二氧化碳，按每公噸課徵50元的碳稅，預估每年可為花蓮縣庫增加1.8億元稅收。財政部地方稅審查小組原本同意這項申請，不料卻引發雲林、高雄等縣市表態跟進，造成業者恐慌。
在經濟部長尹啟銘對外表示，由地方開徵碳稅並不妥當的立場後，財政部長李述德同意暫緩發出同意備查的公文，今天則將二度召開審議小組，駁回花蓮縣開徵碳稅申請。
因行政院對此案也持保留態度，財政部決定定調「碳稅」具國稅性質的原則。高層官員說，政府正在研議開徵能源稅，若在開徵碳稅前，准許各縣市自行開徵與能源稅具有相同性質的碳稅，將會出現重複課稅疑慮，目前暫時不宜核准。
【經濟日報╱記者陳美珍／台北報導】 2008.11.10 03:18 am
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碳稅案恐退回 花縣議會：不尊重地方
花蓮縣議會議長楊文值認為，財政部太不尊重地方民意機關，開徵碳稅符合現代潮流，且是替花蓮保留台灣最後一塊淨土，財政部若不准花蓮開徵，那請財政部替花蓮縣另開財源。
曾到日本京都大學深造的女議員陳凱莉推動碳稅最力，她說開徵環保稅是未來趨勢。陳凱莉算出的碳稅是每公噸一百元，被花蓮縣府地方稅務局三折四扣變成五十元，相差甚多，現在財政部又在經濟發展的大帽子底下退回碳稅案，她無法接受。
全力支持碳稅的議員林有志認為，合理的碳稅可以逼產業界提升效能、減少排碳量，對全民有利，他不懂財政部為什麼要退回這個議案。
幕後》差點錯拔瘦鵝毛!
本報記者洪肇君
財政部今天要否決原同意花蓮縣課徵的碳稅，花蓮縣議會為了面子問題，一定會同聲譴責，但有人覺得鬆了口氣。
花蓮縣縣議會擬開徵碳稅，原設定主要目標是和平電廠，沒想到電廠是公用事業，符合碳稅排除範圍，台泥等廠商反「意外」成為碳稅受害者。
據了解，縣議會的碳稅徵收自治條例草案一通過，台泥、亞泥急得跳腳，列舉每年應繳的礦石特別費、貨物稅、營業稅、空汙費、礦場權利金等多種稅收規費，聲明一年一億多元，無力再負擔多出來的碳稅。
台泥與亞泥的員工也出來反對，強調目前經濟不景氣，花蓮要發展工商提高就業率，就不該在瘦鵝身上強拔鵝毛，否則萬一把鵝趕跑了，大家一起倒楣。
部分議員這才發現，鬧了半天，課徵碳稅的主要目標和平電廠，有「公用事業」保護傘，反而長期回饋地方的兩家水泥廠，首當其衝；尤其台泥老董不久前才捐贈一百萬元給花蓮貧童。但碳稅自治條例已通過，總不能自己撤回來。
財政部還未退回草案，地方已有「慎選開徵時機」的聲音，如果碳稅真的通過，也不必馬上開徵。
【聯合報╱記者洪肇君／花蓮報導】 2008.11.10 03:18 am
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花蓮將徵碳稅 衝擊水泥業
地方政府課徵碳稅有譜，花蓮縣政府已向財政部申請實施碳稅和礦稅，財政部開會後傾向同意備查，將成全國首例，在花蓮設廠的台泥、亞泥等水泥業首當其衝。業者緊急向經濟部求援，為避免其他縣市跟進，經濟部將向財政部表達反對立場。
花蓮縣並不是第一個有意向二氧化碳排放大戶課徵碳稅的縣市，雲林縣在95年即曾擬訂「雲林縣碳稅徵收自治條例草案」，擬對台塑六輕等業者課徵碳稅，引發軒然大波，但最後未獲當地縣議會和財政部同意備查，未曾實施。
在財政部尚未確定中央要課碳稅、能源稅或綠稅前，花蓮縣議會日前審查通過「碳稅徵收自治條例草案」和「礦稅徵收自治條例草案」，日前由財政部召開審查會討論。
財政部初步同意給予花蓮縣課徵碳稅和礦稅備查，令花蓮縣政府喜出望外，但經濟部聞訊大驚失色。
據指出，財政部採「有條件」同意，要求花蓮縣必須排除電廠和紙漿廠。財政部認為，花蓮縣內的台泥和平電廠雖屬二氧化碳排放大戶，惟電力屬公用事業，必須排除課徵對象；中華紙漿則因原料屬於燃料油，已被課徵貨物稅，同樣予以排除。
一旦收到財政部發出的備查函，花蓮縣即可依地方稅法通則，首開碳稅和礦稅課徵先例，課徵對象將以在花蓮境內設廠的台泥、亞泥等水泥業為主。
據花蓮縣議會通過的碳稅徵收草案，計劃對每年排放1萬公噸以上二氧化碳的營利事業，每公噸課徵50元碳稅，原預估一年徵收規模約6億元；但排除和平電廠和中華紙漿後，每年徵收的碳稅總額降至1億多元。
礦稅方面，則是針對取得花蓮境內採礦權的水泥業、大理石業等，每公噸課徵4元礦稅，預估一年約可徵收8,000萬元。花蓮縣政府指出，每公噸礦可產出200包水泥，因此每噸課4元礦稅對業者影響不大，已與業者協調後獲得同意。
【經濟日報╱記者謝佳雯／台北報導】 2008.10.20 02:52 am
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新聞辭典》碳稅
碳稅是一種綠色租稅，也是重要的溫室氣體減量政策工具。因溫室氣體為氣候變遷主因，因此部分國家推動徵收碳稅，希望藉由以價制量，減少產業溫室氣體排放。
碳稅課稅標的各有不同，1998年我國全國能源會議，經建會訂有三種可能課徵方式：一、依能源「碳含量」課稅；二、依二氧化碳排放量課徵；三、附加在空汙費內開徵。不過，碳稅會對產業競爭力造成衝擊，一直是推動的最大阻力。
世界各國以北歐國家較早開徵碳稅，其中，芬蘭即在1990年對排放二氧化碳課稅；風力發電王國丹麥也在1992年針對二氧化碳開徵碳稅。
【經濟日報╱記者謝佳雯】 2008.10.20 02:52 am
台泥第一季營收 229.73 億元，季減 23.8%、年增 4.3%；毛利率 8.7%，季減 15.7 個百分點、年減 16.4 個百分點；營益率 0.9%，季減 14.6 個百分點、年減 18.2 個百分點；稅後純益 12 億元，季減 77.8%、年減 63.7%。
據了解，台泥首季獲利大減，主要是中國水泥銷量受到能耗雙控、疫情導致多地封控等影響銷量銳減，雖然價格上升，但仍無法抵銷煤價上漲壓力，在量減、成本提升下，獲利大幅衰退。
不過，台泥在中國以外的市場如土耳其及葡萄牙等地水泥事業向上、售價均成長；另外，電池事業也轉虧為盈，成為獲利新動能。
亞泥第一季營收 196.81 億元，季減 29.3%、年增 4.1%；毛利率 15.1%、季減 7 個百分點、年減 8 個百分點；營益率 12.5%，季減 6 個百分點、年減 7.2 個百分點；稅後純益 25.34 億元，季減 36.6%、年減 20.8%。
台北2022/05/10 21:15 鉅亨網記者彭昱文
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水泥雙雄大陸廠復工之路 步步小心
新冠肺炎造成大陸營建工程停擺，水泥下游去化不易，市場庫容比已超過八成，為此，國內台泥（1101）、亞泥對於大陸廠復工皆小心謹慎。
台泥早在2月初就開出第一槍，表示因為新冠肺炎防疫，大陸工地多半處於停工狀態，市場沒啟動，現在生產水泥一樣賣不出去，主動宣布延後到2月中才復工。
經濟日報 / 記者曾仁凱／台北報導 2020-03-02 23:51
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陸庫存墊高 水泥廠不妙(1100)
新冠肺炎疫情造成大陸許多營建工程停擺，水泥業下游需求去化緩慢，造成庫存堆積，目前大陸包括華東、華南、西南等地區，水泥庫容比都已超過八成，不利水泥行情後市，國內台泥（1101）、亞泥等西進水泥廠今年營運恐難逃衰退。
新冠肺炎打亂大陸水泥市場供需節奏。大陸水泥廠最近逐漸復工，據中國水泥協會統計，大陸十大水泥集團截至上周的人員到崗率已經達到六成，供給緩步增加。
但在需求面，大陸許多營建工程因為疫情停擺，水泥下游難以去化，造成庫存堆積。據指出，大陸目前包括華東、華南、西南等地區，水泥庫容比都已超過八成。
「庫容比」為判斷水泥市場景氣的重要指標，意指庫存除以倉庫最大容量的比例，根據過去經驗，大陸水泥的庫容比如果來到八成，水泥價格下跌的機率很高。
國內西進水泥廠台泥、亞泥前兩年受惠大陸實施供給側改革，推升水泥行情大好，公司獲利已連兩年大賺。原本「水泥雙雄」寄望今年營運能維持與去年差不多水準，但受到最近的疫情影響，法人已經下修台泥、亞泥今年的獲利預估，估計將分別去年衰退8%和4%。
大陸水泥庫容比升高，部分水泥廠的庫存更是出現滿庫的現象，近期包括福建、江西、湖南、廣東等地的水泥價格都出現明顯的下行走勢，以華東為例，每噸約下調人民幣60元（約新台幣 260元），降幅超過一成。
不過業者表示，最近水泥下跌主要是反應過年前價格飆漲，基期提高。過年後本來就是淡季，最近水泥價格雖下跌，但每噸還是有超過人民幣400元，仍算高水平。
經濟日報 / 記者曾仁凱／台北報導 2020-03-02 23:50
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水泥業大陸廠 快賺錢了
華南水泥價格連三漲，台泥（1101）、環泥（1104）兩家水泥廠，日前宣布再調漲華南地區的水泥價格，每公噸漲人民幣30至40元；福建的國產（2504）也訂11月中旬跟進，每公噸漲人民幣15元。
三公司在大陸投資的水泥事業，第四季獲利將可一舉扳回前三季虧損的窘境。
隨基本面轉佳，台泥、環泥及國產三公司上周五（6日）收盤價分別為34.9元、15.8元及14.8元，周漲幅最高3.8%。
台泥副總經理黃健強表示，台泥分別在9、10月兩次調漲大陸水泥價格，每公噸各上漲人民幣30元及50元，11月6日起每公噸再漲人民幣40元，達到人民幣360元左右。
除台泥外，也在廣東設廠的環泥，同步跟進漲價格，每公噸漲人民幣30元至人民幣350元。
福建的國產，預計11月中旬漲價，每公噸漲人民幣15元，漲到至人民幣260元。
黃健強表示，廣東水泥市場需求暢旺，未來三年當地政府將斥資人民幣2,000億元以上興建近200項交通建設，再加上亞運明年5月要舉行，將為廣東新增年600萬公噸的水泥用量。
此外，廣東省今年水泥需求量1.1億公噸，其中2,000萬公噸是由廣西省透過西江運輸到珠三角，近期西江面臨枯水期，船運裝載量由1,200公噸降到800公噸，包括台泥、及華潤等廣西設廠的水泥業，必須由水運改成陸運，運輸成本上升也是廣東水泥價漲的原因。
福建省方面，國產受惠海西計畫啟動，龍岩水泥廠水泥出貨量，已由上半年單日5,000公噸，成長到下半年的單日8,000公噸；此外，也接獲福建省雙永高速公路訂單，將帶動水泥銷量增加30萬公噸，國產也在爭取莆田到廈門高速公路的訂單。
據了解，福建水泥價格是落後補漲，原因是第三季雨季，造成各地工程施工緩慢，直到10月當地才漲價，每公噸漲20元至240元。
法人分析，三家台資水泥廠中，台泥大陸廠前三季仍虧損人民幣逾1億元，環泥大陸廠前三季約虧損人民幣2,900萬元，國產大陸廠前三季虧損約人民幣1,000萬元，隨11月陸續漲價，台泥、環泥及國產在大陸第四季獲利，將可扳回前三季虧損的窘境。
【經濟日報╱記者謝柏宏、邱馨儀／台北報導】 2009.11.09 02:53 am
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供過於求 水泥大降價
政府擴大公共工程投資，卻無力化解國內水泥供過於求的窘境，5月起國產與進口水泥售價同步調降，每公噸降幅從50元至150元不等，這也是近九年來國內首見大規模的水泥降價。
水泥業被迫降價，似乎也與外界看好水泥業下半年表現的預測相悖。
台泥（1101）表示，近期水泥議價空間擴大至每公噸100元，售價約每公噸2,600元。台泥是國內最大水泥供應商。
環泥（1104）近期水泥價格每公噸降幅達100元至150元，目前每公噸售價約2,450元至2,550元。環泥表示，降價雖將衝擊毛利率，不過近期煤炭價格下滑，影響不大，且環泥今年在預拌混凝土業績成長超過10%，水泥成本下跌，有利於混凝土的毛利率提升。
而國內最大混凝土業者國產（2504）也表示，由於水泥與砂石合計占成本比重超過七成，近期砂石、水泥價格都下跌，有利抒解成本壓力，並提升長期營運表現。
國產水泥這一波降價幅度普遍介於每公噸100元至150元間，每公噸售價約在2,450元至2,600元間；由於市場呈現買方市場，國產水泥降價後，進口水泥立刻跟進，近期降至每公噸2,450至2,500元間，每公噸價格跌幅在50元至80元間，進口熟料售價殺得更低，一度低至每公噸2,300元左右。
業者表示，第一季國內水泥需求大減20%，第二季以來跌幅雖有趨緩，但整體需求量還是不見明顯復甦，尤其上半年政府擴大公共工程的進度落後，加上民間不動產新推案幾乎停擺，都是關鍵因素。
【經濟日報╱記者邱馨儀／台北報導】 2009.05.07 03:15 am
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水泥股 巴黎證建議觀望
巴黎證券最新報告指出，中國水泥價格在季節因素發酵下，12月以來已上揚5%到10%，國際煤礦價格則已下跌六成，有助水泥廠獲利提昇。
不過，巴黎證提醒，水泥價格反彈並非真正的需求面反彈，全球經濟前景仍不佳，水泥類股股價10月以來已反彈了六成，建議投資人持續觀望，給予族群「中立」評等。
巴黎證表示，10月以來，台泥和亞泥的股價已從低點反彈了六成，主因政府的經濟激勵計畫、水泥價格上揚和煤礦價格大跌所致，分別給予台泥（1101）、亞泥（1102）「中立」和「買進」的評等，目標價分別為22.1元和28.1元。水泥股昨（24）日股價持續上揚，台泥收25.05元，亞泥則收26.2元。
巴黎證券分析，12月以來中國水泥價格上漲了約5%到10%，但這僅是季節性需求所致，真正的景氣回溫尚未見到，總體經濟前景仍不佳，民間建商的需求將受到影響。
政府刺激經濟的基礎建設明年將展開，台泥和亞泥都預期，明年首季國內水泥價格可望上漲約一成，不過，巴黎證認為，在煤礦價格下滑和營建需求降溫下，水泥價格很難上漲一成。
國際煤礦價格持續快速下殺至每公噸約76美元，從今年7月的高點已下滑了六成，中國煤價也下滑了四成，由於水泥產業的煤礦占銷貨成本35%到40%，巴黎證預期台泥、亞泥的毛利率可望改善。
巴黎證券指出，台泥和亞泥的四川廠以及亞泥的台灣廠，毛利率改善程度將相對較大，主因是這兩地水泥價格相對較有抗跌力，預期台泥、亞泥台灣的毛利率明年將改善至10.9%、17.9%，來自中國的貢獻也將由虧轉盈，分別提高至4.62億元和27.15億元。
【經濟日報╱記者陳盈羽／台北報導】 2008.12.25 02:40 am
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碳稅屬國稅 花縣課不成了
花蓮縣對水泥業者開徵碳稅的政策恐怕課不成了，財政部將定調，碳稅具有國稅性質，不能由地方政府片面開徵，今（10）日將二度召開審議小組會議，決定駁回花蓮縣開徵碳稅申請，創下地方稅法通則施行以來，首度「先准後駁」的案例。
由於財政部上（10）月初已先行同意花蓮縣開徵碳稅的備查案，如今又駁回開徵地方稅申請，行政院將會「設法」彌補花蓮縣的損失，以免除可能產生的反彈。
花蓮縣依據地方稅法通則，原本計畫要對轄區內工廠因燃煤產生的二氧化碳，按每公噸課徵50元的碳稅，預估每年可為花蓮縣庫增加1.8億元稅收。財政部地方稅審查小組原本同意這項申請，不料卻引發雲林、高雄等縣市表態跟進，造成業者恐慌。
在經濟部長尹啟銘對外表示，由地方開徵碳稅並不妥當的立場後，財政部長李述德同意暫緩發出同意備查的公文，今天則將二度召開審議小組，駁回花蓮縣開徵碳稅申請。
因行政院對此案也持保留態度，財政部決定定調「碳稅」具國稅性質的原則。高層官員說，政府正在研議開徵能源稅，若在開徵碳稅前，准許各縣市自行開徵與能源稅具有相同性質的碳稅，將會出現重複課稅疑慮，目前暫時不宜核准。
【經濟日報╱記者陳美珍／台北報導】 2008.11.10 03:18 am
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碳稅案恐退回 花縣議會：不尊重地方
花蓮縣議會議長楊文值認為，財政部太不尊重地方民意機關，開徵碳稅符合現代潮流，且是替花蓮保留台灣最後一塊淨土，財政部若不准花蓮開徵，那請財政部替花蓮縣另開財源。
曾到日本京都大學深造的女議員陳凱莉推動碳稅最力，她說開徵環保稅是未來趨勢。陳凱莉算出的碳稅是每公噸一百元，被花蓮縣府地方稅務局三折四扣變成五十元，相差甚多，現在財政部又在經濟發展的大帽子底下退回碳稅案，她無法接受。
全力支持碳稅的議員林有志認為，合理的碳稅可以逼產業界提升效能、減少排碳量，對全民有利，他不懂財政部為什麼要退回這個議案。
幕後》差點錯拔瘦鵝毛!
本報記者洪肇君
財政部今天要否決原同意花蓮縣課徵的碳稅，花蓮縣議會為了面子問題，一定會同聲譴責，但有人覺得鬆了口氣。
花蓮縣縣議會擬開徵碳稅，原設定主要目標是和平電廠，沒想到電廠是公用事業，符合碳稅排除範圍，台泥等廠商反「意外」成為碳稅受害者。
據了解，縣議會的碳稅徵收自治條例草案一通過，台泥、亞泥急得跳腳，列舉每年應繳的礦石特別費、貨物稅、營業稅、空汙費、礦場權利金等多種稅收規費，聲明一年一億多元，無力再負擔多出來的碳稅。
台泥與亞泥的員工也出來反對，強調目前經濟不景氣，花蓮要發展工商提高就業率，就不該在瘦鵝身上強拔鵝毛，否則萬一把鵝趕跑了，大家一起倒楣。
部分議員這才發現，鬧了半天，課徵碳稅的主要目標和平電廠，有「公用事業」保護傘，反而長期回饋地方的兩家水泥廠，首當其衝；尤其台泥老董不久前才捐贈一百萬元給花蓮貧童。但碳稅自治條例已通過，總不能自己撤回來。
財政部還未退回草案，地方已有「慎選開徵時機」的聲音，如果碳稅真的通過，也不必馬上開徵。
【聯合報╱記者洪肇君／花蓮報導】 2008.11.10 03:18 am
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花蓮將徵碳稅 衝擊水泥業
地方政府課徵碳稅有譜，花蓮縣政府已向財政部申請實施碳稅和礦稅，財政部開會後傾向同意備查，將成全國首例，在花蓮設廠的台泥、亞泥等水泥業首當其衝。業者緊急向經濟部求援，為避免其他縣市跟進，經濟部將向財政部表達反對立場。
花蓮縣並不是第一個有意向二氧化碳排放大戶課徵碳稅的縣市，雲林縣在95年即曾擬訂「雲林縣碳稅徵收自治條例草案」，擬對台塑六輕等業者課徵碳稅，引發軒然大波，但最後未獲當地縣議會和財政部同意備查，未曾實施。
在財政部尚未確定中央要課碳稅、能源稅或綠稅前，花蓮縣議會日前審查通過「碳稅徵收自治條例草案」和「礦稅徵收自治條例草案」，日前由財政部召開審查會討論。
財政部初步同意給予花蓮縣課徵碳稅和礦稅備查，令花蓮縣政府喜出望外，但經濟部聞訊大驚失色。
據指出，財政部採「有條件」同意，要求花蓮縣必須排除電廠和紙漿廠。財政部認為，花蓮縣內的台泥和平電廠雖屬二氧化碳排放大戶，惟電力屬公用事業，必須排除課徵對象；中華紙漿則因原料屬於燃料油，已被課徵貨物稅，同樣予以排除。
一旦收到財政部發出的備查函，花蓮縣即可依地方稅法通則，首開碳稅和礦稅課徵先例，課徵對象將以在花蓮境內設廠的台泥、亞泥等水泥業為主。
據花蓮縣議會通過的碳稅徵收草案，計劃對每年排放1萬公噸以上二氧化碳的營利事業，每公噸課徵50元碳稅，原預估一年徵收規模約6億元；但排除和平電廠和中華紙漿後，每年徵收的碳稅總額降至1億多元。
礦稅方面，則是針對取得花蓮境內採礦權的水泥業、大理石業等，每公噸課徵4元礦稅，預估一年約可徵收8,000萬元。花蓮縣政府指出，每公噸礦可產出200包水泥，因此每噸課4元礦稅對業者影響不大，已與業者協調後獲得同意。
【經濟日報╱記者謝佳雯／台北報導】 2008.10.20 02:52 am
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新聞辭典》碳稅
碳稅是一種綠色租稅，也是重要的溫室氣體減量政策工具。因溫室氣體為氣候變遷主因，因此部分國家推動徵收碳稅，希望藉由以價制量，減少產業溫室氣體排放。
碳稅課稅標的各有不同，1998年我國全國能源會議，經建會訂有三種可能課徵方式：一、依能源「碳含量」課稅；二、依二氧化碳排放量課徵；三、附加在空汙費內開徵。不過，碳稅會對產業競爭力造成衝擊，一直是推動的最大阻力。
世界各國以北歐國家較早開徵碳稅，其中，芬蘭即在1990年對排放二氧化碳課稅；風力發電王國丹麥也在1992年針對二氧化碳開徵碳稅。
【經濟日報╱記者謝佳雯】 2008.10.20 02:52 am
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