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羅昇(8374)110年第一季營業收入8.78億元，稅前淨利6192萬元，本期淨利4919萬元，歸屬於母公司淨利4919萬元，每股盈餘0.44元。
【時報-李慧蘭-台北電】2021年4月29日 週四 下午5:22
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羅昇(8374)9月純益年增133% EPS 0.04元
佳世達 (2352-TW) 集團成員羅昇 (8374-TW) 今 (6) 日公告 9 月自結純益，稅後純益 0.05 億元，年增 133%、每股純益 0.04 元。
羅昇 9 月營收 2.28 億元、月增 11%、年增 13.5%；第三季營收 6.47 億元，季減 10.5%、年減 3.2%；累計前 9 月營收 20.02 億元，年減 10.7%。
佳世達在去年透過旗下工業電腦廠友通 (2397-TW) 入主羅昇後，並由佳世達智能方案事業群總經理李昌鴻出任羅昇董座，今年以來陸續淘汰毛利不佳、甚至是負毛利的訂單，雖然營收規模略減，但獲利部分因此明顯優化。
而依照經營團隊的目標，羅昇將持續調整產品組合，並借助佳世達、友通的集團資源，往毛利率 30% 以上的目標邁進。
此外，佳世達也認為，羅昇透過與旗下資訊代理服務商聚碩 (6112-TW) 的資源整合，可以完善 IT(資訊技術) 與 OT(營運技術) 關鍵零組件，提供客戶數位轉型的完整服務。
鉅亨網記者彭昱文 台北 2020年10月6日
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羅昇(8374)6月營收2億1748萬元，月增率-7.50%，年增率-17.00%
羅昇(8374)自結109年6月營收2億1748萬9000元，和上個月的2億3514萬6000元相較，減少金額為1765萬7000元，較上月減少7.50%，和108年同月的2億6202萬9000元相較，減少金額為4454萬元，較108年同月減少17.00%。
累計109年1-6月營收13億5532萬2000元，和108年同期的15億7493萬8000元相較，減少金額為2億1961萬6000元，較108年同期減少13.94%。
【財訊快報／編輯部】2020年7月2日
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羅昇(8374)搶攻智慧工廠、智慧醫療、智慧商店
緊扣龐大的生態鏈，OT、IT、CT神速整合
台灣機械業多年來陷入代工形式、被客戶捉對廝殺砍價，為協助業者突破困境，羅昇企業（8374）拋出聯合艦隊、強強相加的想法，引起回響。羅昇營運長李長堅表示，「台灣中小企業中有很多隱形冠軍，可是生意局限於台灣或某個地區，希望認同佳世達聯合艦隊經營方式及理念的夥伴加入，依照各自的強項，輪流帶領做生意，MIT可以將生意擴大到全球」。
羅昇目前利用整個佳世達集團的整合能力，在自家開放平台發展一些模組設計，對應不同的行業。李長堅說，預計此開放平台大約在2021年完成，未來將對所有的客戶開放，客戶可以這個平台為基礎縮短產品開發時間。除了集團內的公司之外，透過這種方式也能與台灣的研究單位、學校合作，為客戶提供解決方案進行整合，這樣彈性化的生意模式，還可以分享給其他行業來使用。
進入佳世達聯合艦隊的羅昇，憑藉36年來廣泛布點，提供OT（營運技術）關鍵零部件和控制元件，在兩岸機械設備製造界服務逾7,000多家客戶並締造優質口碑。從銷售零組件到提供客戶完整解決方案，目標是一站購足服務；競爭策略則緊扣背景龐大的生態鏈建置，搭配自家的平台系統，持續吸引更多的合作夥伴一起營運。
佳世達子公司友通資訊2019年入主羅昇，依據未來五年策略規劃從產品組合、營運策略、系統流程、資金挹注等面向，按部就班來協助子公司羅昇轉型，將來轉型經驗也可分享給客戶、夥伴，盡到企業的社會責任。
在工業物聯網發展上，羅昇企業以執行科技見長並據以建立競爭利基，李長堅指出，控制及傳動一直是羅昇聚焦的兩大領域，繼續向上發展，就需要將通訊及信息技術整合進來以完善軟體及通訊設備。羅昇正就OT（營運技術）、IT（資訊技術）、CT（通訊技術）三方進行技術整合，初期聚焦在智慧工廠、智慧醫療、智慧商店，以旗下代理的全球頂級機電設備與軟體對應以上三大領域的解決方案。
為布局產業智慧化商機，李長堅表示，整個工廠從進物料、組裝、測試、包裝，不同的行業有不同的需求，羅昇鎖定在智慧製造中絕對需要的部分布建次系統，與合作夥伴把這個次系統做到位，然後才有機會提供完整的解決方案。
工商時報/文／陳逸格 20200604
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羅昇(8374)企業Q1轉虧為盈
加入佳世達聯合艦隊 助台灣擺脫製造業代工紅海戰宿命
羅昇企業(8374) 受惠聯合艦隊、強強聯手策略擴張效益，今年Q1轉虧為盈，終結2019年以來受中美貿易戰衝擊的營運谷底。羅昇公司營運長李長堅表示，今年Q1已開始恢復獲利，對Q2成長也審慎樂觀，但新冠肺炎疫情的潛在風險還存在，下半年業績尚難預測，不過他有信心今年應可完成營收獲利成長雙達標。
針對疫情稍緩，全球將重啟經濟，工業物聯網相關商機話題發燒。李長堅指出，台灣製造業要發展工業物聯網或人工智慧物聯網，最大瓶頸是軟體實力不足。台灣雖然ICT強，但製造業以往都做硬體設備為主，跟隨下單客戶要求來發展，其實是電子代工；現在要做到服務、加值化，要知道終端客戶的需求，然後提供一個完整的解決方案，客製化多功能異質軟硬技術結合的設備，才能真正滿足並解決客戶的需求。
因此，羅昇企業2019年9月23日與佳世達集團結盟成為佳世達聯合艦隊的一員。該聯合艦隊策略之投資布局，已整合友通、其陽、羅昇、聚碩、維田、明泰、勝品、眾福加上系統整合商-拍檔、益欣、仲琦、明基逐鹿等組成解決方案聯盟，提供六大智能解決方案以對應：智慧工廠、智慧醫療、智能零售、智能企業、智能學校、智能旅館。涵蓋食衣住行育樂各方面，也搭建了最大化融合OT (營運技術)、IT(資訊技術)、CT(通訊技術)的完整架構。
「這樣的跨領域規模，不是一家公司可以完成，佳世達希望能提供平臺，讓其他企業也能加入，一起做生意」。李長堅表示，聯合艦隊的構想啟發自2015年開始，逐步佈局至今已具雛形，現在除了佳世達集團旗下的公司，還有客戶、供應商夥伴也將加入，規模仍在擴充當中，預計三到五年內規模會加倍。
這支聯合艦隊如何能幫助隱形冠軍做生意？李長堅說，可從拓展生意、供應商的供應鏈、資金面多重面向來提供協助。他舉例，舉凡疫情期間料況掌握不穩，部分廠商接到訂單，可能缺零組件；或者接到國外訂單，但是欠缺國外業務多據點服務能力；又或者資金運用有問題等。佳世達集團在全球有一百多個據點，旗下子公司多元，透過集團協助，種種困難都可以加速獲得解決。應對疫情衝擊，近期該平臺就提供資金運用上的新解決方案，祭出租賃方式，協助台灣隱形冠軍節省新設備的投資等短期內支出。
李長堅指出，拋出聯合艦隊的想法，是希望讓台灣製造業擺脫代工的形式，避免被客戶捉對廝殺來砍價。過去十年台灣製造業在國際上的獲利率直直落，往往被先進國家及後進者上下夾殺。聯合艦隊的突破方式，就是依照客戶需要，看哪家公司屬性適合，由其帶頭接單，其他相關公司可以支援，利潤分享。台灣中小企業未來接受以大聯盟形式來發展生意的模式，已經啟動!
工商時報/文 陳逸格 2020.05.25
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對羅昇(8374)持股升至26.28％ 友通：不排除角逐董事
友通（2397）最新公告，近日取得羅昇（8374）股票3,071張，累計持股比率升至26.28％，未來不排除角逐董事席次；另互億（6172）也公告，大股東段芳林近日取得525張持股，累計持股比率上升至16.72％。
友通最新公告指出，前一次公告時，對羅昇持股總額為26,422張，持股比率為23.54％，於10月31日起至11月1日止，經由公開市場交易方式取得增加3,071張，累計持股達29,493張，持股比率也攀升至26.28％。
友通表示，取得羅昇股份的目的為長期策略投資，未來將視市場情況而定決定是否持續買進，未來如羅昇召開股東會選舉董事，將不排除自行或支持他人當選該公司董事。
互億公告表示，前一次公告時，大股東段芳林持股總額為4,416張，持股比率為14.72％，段芳林於10月25日經由集中交易市場再取得525張持股，此次公告持股總額增至4,941張（含配偶、未成年子女及利用他人名義持股數），持股比率上升至16.47％。
工商時報【呂淑美╱台北報導】2019年11月6日
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羅昇(8374)私募引資友通，股價亮燈漲停，友通將持股20.49%成大股東
羅昇（8374）辦理私募引進友通(2397)，成為其最大法人股東，今天股價跳空漲停22.15元開出，股價直逼前波23.8元高點，早盤掛買未成交張數逾700張。
羅昇2018年下半年營運受中美貿易戰影響，今年第二季轉盈為虧，單季每股虧損0.07元，累計上半年每股盈餘從去年同期的1.22元下滑至0.19元，表現不佳。
羅昇代理銀泰製造的滾珠螺桿及線性滑軌等工業傳動系統元件產品，同時代理台達電、CKD及LENZE等多家公司生產變頻器、DD馬達、線性馬達、伺服馬達及驅動器等自動化控制類零件等。
這次辦理私募引進友通，預計友通將持股20.49%並成為其最大法人股東，也將取得過半數董事席次，具主導實質能力，成為友通旗下子公司、併入合併財報。
財訊快報／記者戴海茜報導 2019/09/24 10:05
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友通4.6億元結盟羅昇(8374)，合攻智慧製造商機
佳世達聯合艦隊再添新兵，旗下工業電腦廠友通（2397）董事會通過參與工業自動化整合銷售通路商羅昇（8374）私募案，將斥資4.6億元取得20.49％股權，藉此取得歐日台逾30家關鍵零組件品牌代理權。深化雙方智慧製造方案實力，攜手搶攻製造業數位轉型商機。
羅昇1月中公告決議辦理私募普通股，總額不超過2.3萬張，於3月19日召開股東臨時會通過。公司昨（24）日公告將發行2.3萬張私募普通股，每股認購價格20元，較收盤價20.15元折價0.74％，並將於11月13日召開第二次股東臨時會，全面改選董事。
在認購私募新股、取得20.49％股權後，友通將成為羅昇最大法人股東，但既有大股東四維精密材料董事長楊蔚萌家族合計仍掌握多數股權。據了解，友通此次改選將取得羅昇過半數董事席次，具主導實質能力，成為友通旗下子公司、併入合併財報。
友通表示，據拓墣產業研究院預估，2022年全球智慧製造市場規模將逼近3700億美元，2019～2022年的年複合成長率（CAGR）達10.7％。智慧工廠為友通主力推廣應用之一，透過向下整合羅昇機電與傳動設備，加上友通既有運算產品優勢，逐步建立完整解決方案。
友通指出，未來也將借助佳世達集團力量，強化羅昇對歐日台高階營運技術（OT）產品代理，結合佳世達旗下聚碩代理的歐美高階資訊技術（IT）品牌、友通的嵌入式應用能量，透過集團廣布通路優勢，加速擴大工廠智慧方案推廣，協助客戶數位轉型。
佳世達暨友通董事長陳其宏表示，在工業4.0浪潮下，製造業客戶需透過工廠自動化來進行數位轉型，唯有高度軟硬整合的中大型服務商，才能滿足客戶整合5G、智聯網（AIoT）與導入自動化營運技術的需求。
陳其宏指出，聚碩8月甫加入佳世達聯合艦隊，串聯全球頂尖的資訊技術，與艦隊新成員羅昇合作，可補足營運技術關鍵零組件的硬體需求，透過整合資訊技術與營運技術，結合資訊與光機電專業人才，提供客戶數位轉型的完整服務。
友通總經理蔡其南表示，羅昇深耕機電控制多年，代理歐日台逾30家知名營運技術品牌，在大中華地區有廣大客戶群及30多個服務據點，熟悉產業應用與市場脈動。友通則是工廠自動化的嵌入式應用專家，客戶遍布歐美日市場。
蔡其南表示，透過整合羅昇在智慧製造領域的範疇能力，不但能提供雙方客戶更完整的智慧製造解決方案，也能協助彼此快速擴張搶占新市場，並提供更即時的客戶服務。相信此次雙方結盟，可讓彼此在智慧製造的市場浪潮下，創造雙贏新商機。
羅昇董事長林志誠表示，公司在機電整合運動控制與傳動領域深耕逾35年，以多樣化的產品代理與技術整合加值服務為核心策略，希望透過加入友通成為佳世達聯合艦隊成員，結合集團成員軟硬體服務提供更完整的解決方案，並藉由資源挹注快速擴大規模、提升獲利。
時報資訊 林資傑 2019/09/24 07:44
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智慧自動化、車用電子、電梯節能夯 羅昇(8374)集團獲益增
受惠於被動元件夯、5+2產業策略之智慧自動化以及電梯節能相關需求活絡，羅昇企業(8374)今年整體營收仍小幅成長。董事長林志誠表示，台達產品、電梯節能是今年羅昇成長兩大榜首，特別是在一些行業如印刷電路、LED、智慧手機等相關領域及被動元件等電子業生產設備，表現尤其有相當水準。
其次，來自智慧製造新行業應用新訂單大有斬獲。羅昇指出，隨著經濟部所推動的智慧機上盒（SMB）輔導計劃，智慧自動化商機更落實，羅昇今年成立的智慧製造團隊注焦「機台聯網+資料蒐集+可視化」，跟著台達脚步來建立服務客戶的能力，不僅做機器人工作站，也針對行業應用提供解決方案，甚受市場肯定。
另，源自大陸面板產業持續投資相關收穫也不少；另如機器人、半導體投資帶動的精密減速機以及光學設備、電梯主機及電梯節能相關的解決方案皆有續單效應。
對於景氣連好兩年以及2019年不確定性因素增多，自動化業者多數對明年看法保守。羅昇分析，2017年景氣整體佳；2018年上熱下冷、不易見長單，Q3美中貿易戰變因介入，若大陸產品明年從10%調高到25%，不但直接折損中國市場，也將對整個東南亞經濟造成骨牌性衝擊；加上蘋果手機週邊的訂單受挫，「2019年會是挑戰的一年」。
另一方面，羅昇看好車用電子將是下階段新的成長動力來源，含蓋未來車、電動車在內的汽機車交通載具，並援引日媒11月指電動車以CASE縮寫來預示汽車的未來趨勢–即1連結性Connection、2自動化Automation 3共享共有Sharing4電動化Electric，進一步佐證。羅昇表示，「新的趨勢勢將引領新的需求」；甚至未來車的定義已被日本重新/擴大定義成「可移動的空間」，在在顯示車市的擴張潛力看好。
僅以被動元件而言，羅昇認為不止2018年表現強勁，且往後十餘年都會成長且幅度可期，「因為光是一輛汽車就要用到2、3千顆的被動元件；其他還有光學鏡頭，有反空污、減碳聲浪助威，電動車一台就要8顆，這些都直接間接挹注到羅昇業績」。展望2019年可能成長趨緩，但羅昇解讀為短空長多，並期許能夠穩定中求微幅成長。
工商時報/文 陳逸格 2018.12.24
【時報-李慧蘭-台北電】2021年4月29日 週四 下午5:22
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羅昇(8374)9月純益年增133% EPS 0.04元
佳世達 (2352-TW) 集團成員羅昇 (8374-TW) 今 (6) 日公告 9 月自結純益，稅後純益 0.05 億元，年增 133%、每股純益 0.04 元。
羅昇 9 月營收 2.28 億元、月增 11%、年增 13.5%；第三季營收 6.47 億元，季減 10.5%、年減 3.2%；累計前 9 月營收 20.02 億元，年減 10.7%。
佳世達在去年透過旗下工業電腦廠友通 (2397-TW) 入主羅昇後，並由佳世達智能方案事業群總經理李昌鴻出任羅昇董座，今年以來陸續淘汰毛利不佳、甚至是負毛利的訂單，雖然營收規模略減，但獲利部分因此明顯優化。
而依照經營團隊的目標，羅昇將持續調整產品組合，並借助佳世達、友通的集團資源，往毛利率 30% 以上的目標邁進。
此外，佳世達也認為，羅昇透過與旗下資訊代理服務商聚碩 (6112-TW) 的資源整合，可以完善 IT(資訊技術) 與 OT(營運技術) 關鍵零組件，提供客戶數位轉型的完整服務。
鉅亨網記者彭昱文 台北 2020年10月6日
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羅昇(8374)6月營收2億1748萬元，月增率-7.50%，年增率-17.00%
羅昇(8374)自結109年6月營收2億1748萬9000元，和上個月的2億3514萬6000元相較，減少金額為1765萬7000元，較上月減少7.50%，和108年同月的2億6202萬9000元相較，減少金額為4454萬元，較108年同月減少17.00%。
累計109年1-6月營收13億5532萬2000元，和108年同期的15億7493萬8000元相較，減少金額為2億1961萬6000元，較108年同期減少13.94%。
【財訊快報／編輯部】2020年7月2日
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羅昇(8374)搶攻智慧工廠、智慧醫療、智慧商店
緊扣龐大的生態鏈，OT、IT、CT神速整合
台灣機械業多年來陷入代工形式、被客戶捉對廝殺砍價，為協助業者突破困境，羅昇企業（8374）拋出聯合艦隊、強強相加的想法，引起回響。羅昇營運長李長堅表示，「台灣中小企業中有很多隱形冠軍，可是生意局限於台灣或某個地區，希望認同佳世達聯合艦隊經營方式及理念的夥伴加入，依照各自的強項，輪流帶領做生意，MIT可以將生意擴大到全球」。
羅昇目前利用整個佳世達集團的整合能力，在自家開放平台發展一些模組設計，對應不同的行業。李長堅說，預計此開放平台大約在2021年完成，未來將對所有的客戶開放，客戶可以這個平台為基礎縮短產品開發時間。除了集團內的公司之外，透過這種方式也能與台灣的研究單位、學校合作，為客戶提供解決方案進行整合，這樣彈性化的生意模式，還可以分享給其他行業來使用。
進入佳世達聯合艦隊的羅昇，憑藉36年來廣泛布點，提供OT（營運技術）關鍵零部件和控制元件，在兩岸機械設備製造界服務逾7,000多家客戶並締造優質口碑。從銷售零組件到提供客戶完整解決方案，目標是一站購足服務；競爭策略則緊扣背景龐大的生態鏈建置，搭配自家的平台系統，持續吸引更多的合作夥伴一起營運。
佳世達子公司友通資訊2019年入主羅昇，依據未來五年策略規劃從產品組合、營運策略、系統流程、資金挹注等面向，按部就班來協助子公司羅昇轉型，將來轉型經驗也可分享給客戶、夥伴，盡到企業的社會責任。
在工業物聯網發展上，羅昇企業以執行科技見長並據以建立競爭利基，李長堅指出，控制及傳動一直是羅昇聚焦的兩大領域，繼續向上發展，就需要將通訊及信息技術整合進來以完善軟體及通訊設備。羅昇正就OT（營運技術）、IT（資訊技術）、CT（通訊技術）三方進行技術整合，初期聚焦在智慧工廠、智慧醫療、智慧商店，以旗下代理的全球頂級機電設備與軟體對應以上三大領域的解決方案。
為布局產業智慧化商機，李長堅表示，整個工廠從進物料、組裝、測試、包裝，不同的行業有不同的需求，羅昇鎖定在智慧製造中絕對需要的部分布建次系統，與合作夥伴把這個次系統做到位，然後才有機會提供完整的解決方案。
工商時報/文／陳逸格 20200604
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羅昇(8374)企業Q1轉虧為盈
加入佳世達聯合艦隊 助台灣擺脫製造業代工紅海戰宿命
羅昇企業(8374) 受惠聯合艦隊、強強聯手策略擴張效益，今年Q1轉虧為盈，終結2019年以來受中美貿易戰衝擊的營運谷底。羅昇公司營運長李長堅表示，今年Q1已開始恢復獲利，對Q2成長也審慎樂觀，但新冠肺炎疫情的潛在風險還存在，下半年業績尚難預測，不過他有信心今年應可完成營收獲利成長雙達標。
針對疫情稍緩，全球將重啟經濟，工業物聯網相關商機話題發燒。李長堅指出，台灣製造業要發展工業物聯網或人工智慧物聯網，最大瓶頸是軟體實力不足。台灣雖然ICT強，但製造業以往都做硬體設備為主，跟隨下單客戶要求來發展，其實是電子代工；現在要做到服務、加值化，要知道終端客戶的需求，然後提供一個完整的解決方案，客製化多功能異質軟硬技術結合的設備，才能真正滿足並解決客戶的需求。
因此，羅昇企業2019年9月23日與佳世達集團結盟成為佳世達聯合艦隊的一員。該聯合艦隊策略之投資布局，已整合友通、其陽、羅昇、聚碩、維田、明泰、勝品、眾福加上系統整合商-拍檔、益欣、仲琦、明基逐鹿等組成解決方案聯盟，提供六大智能解決方案以對應：智慧工廠、智慧醫療、智能零售、智能企業、智能學校、智能旅館。涵蓋食衣住行育樂各方面，也搭建了最大化融合OT (營運技術)、IT(資訊技術)、CT(通訊技術)的完整架構。
「這樣的跨領域規模，不是一家公司可以完成，佳世達希望能提供平臺，讓其他企業也能加入，一起做生意」。李長堅表示，聯合艦隊的構想啟發自2015年開始，逐步佈局至今已具雛形，現在除了佳世達集團旗下的公司，還有客戶、供應商夥伴也將加入，規模仍在擴充當中，預計三到五年內規模會加倍。
這支聯合艦隊如何能幫助隱形冠軍做生意？李長堅說，可從拓展生意、供應商的供應鏈、資金面多重面向來提供協助。他舉例，舉凡疫情期間料況掌握不穩，部分廠商接到訂單，可能缺零組件；或者接到國外訂單，但是欠缺國外業務多據點服務能力；又或者資金運用有問題等。佳世達集團在全球有一百多個據點，旗下子公司多元，透過集團協助，種種困難都可以加速獲得解決。應對疫情衝擊，近期該平臺就提供資金運用上的新解決方案，祭出租賃方式，協助台灣隱形冠軍節省新設備的投資等短期內支出。
李長堅指出，拋出聯合艦隊的想法，是希望讓台灣製造業擺脫代工的形式，避免被客戶捉對廝殺來砍價。過去十年台灣製造業在國際上的獲利率直直落，往往被先進國家及後進者上下夾殺。聯合艦隊的突破方式，就是依照客戶需要，看哪家公司屬性適合，由其帶頭接單，其他相關公司可以支援，利潤分享。台灣中小企業未來接受以大聯盟形式來發展生意的模式，已經啟動!
工商時報/文 陳逸格 2020.05.25
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對羅昇(8374)持股升至26.28％ 友通：不排除角逐董事
友通（2397）最新公告，近日取得羅昇（8374）股票3,071張，累計持股比率升至26.28％，未來不排除角逐董事席次；另互億（6172）也公告，大股東段芳林近日取得525張持股，累計持股比率上升至16.72％。
友通最新公告指出，前一次公告時，對羅昇持股總額為26,422張，持股比率為23.54％，於10月31日起至11月1日止，經由公開市場交易方式取得增加3,071張，累計持股達29,493張，持股比率也攀升至26.28％。
友通表示，取得羅昇股份的目的為長期策略投資，未來將視市場情況而定決定是否持續買進，未來如羅昇召開股東會選舉董事，將不排除自行或支持他人當選該公司董事。
互億公告表示，前一次公告時，大股東段芳林持股總額為4,416張，持股比率為14.72％，段芳林於10月25日經由集中交易市場再取得525張持股，此次公告持股總額增至4,941張（含配偶、未成年子女及利用他人名義持股數），持股比率上升至16.47％。
工商時報【呂淑美╱台北報導】2019年11月6日
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羅昇(8374)私募引資友通，股價亮燈漲停，友通將持股20.49%成大股東
羅昇（8374）辦理私募引進友通(2397)，成為其最大法人股東，今天股價跳空漲停22.15元開出，股價直逼前波23.8元高點，早盤掛買未成交張數逾700張。
羅昇2018年下半年營運受中美貿易戰影響，今年第二季轉盈為虧，單季每股虧損0.07元，累計上半年每股盈餘從去年同期的1.22元下滑至0.19元，表現不佳。
羅昇代理銀泰製造的滾珠螺桿及線性滑軌等工業傳動系統元件產品，同時代理台達電、CKD及LENZE等多家公司生產變頻器、DD馬達、線性馬達、伺服馬達及驅動器等自動化控制類零件等。
這次辦理私募引進友通，預計友通將持股20.49%並成為其最大法人股東，也將取得過半數董事席次，具主導實質能力，成為友通旗下子公司、併入合併財報。
財訊快報／記者戴海茜報導 2019/09/24 10:05
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友通4.6億元結盟羅昇(8374)，合攻智慧製造商機
佳世達聯合艦隊再添新兵，旗下工業電腦廠友通（2397）董事會通過參與工業自動化整合銷售通路商羅昇（8374）私募案，將斥資4.6億元取得20.49％股權，藉此取得歐日台逾30家關鍵零組件品牌代理權。深化雙方智慧製造方案實力，攜手搶攻製造業數位轉型商機。
羅昇1月中公告決議辦理私募普通股，總額不超過2.3萬張，於3月19日召開股東臨時會通過。公司昨（24）日公告將發行2.3萬張私募普通股，每股認購價格20元，較收盤價20.15元折價0.74％，並將於11月13日召開第二次股東臨時會，全面改選董事。
在認購私募新股、取得20.49％股權後，友通將成為羅昇最大法人股東，但既有大股東四維精密材料董事長楊蔚萌家族合計仍掌握多數股權。據了解，友通此次改選將取得羅昇過半數董事席次，具主導實質能力，成為友通旗下子公司、併入合併財報。
友通表示，據拓墣產業研究院預估，2022年全球智慧製造市場規模將逼近3700億美元，2019～2022年的年複合成長率（CAGR）達10.7％。智慧工廠為友通主力推廣應用之一，透過向下整合羅昇機電與傳動設備，加上友通既有運算產品優勢，逐步建立完整解決方案。
友通指出，未來也將借助佳世達集團力量，強化羅昇對歐日台高階營運技術（OT）產品代理，結合佳世達旗下聚碩代理的歐美高階資訊技術（IT）品牌、友通的嵌入式應用能量，透過集團廣布通路優勢，加速擴大工廠智慧方案推廣，協助客戶數位轉型。
佳世達暨友通董事長陳其宏表示，在工業4.0浪潮下，製造業客戶需透過工廠自動化來進行數位轉型，唯有高度軟硬整合的中大型服務商，才能滿足客戶整合5G、智聯網（AIoT）與導入自動化營運技術的需求。
陳其宏指出，聚碩8月甫加入佳世達聯合艦隊，串聯全球頂尖的資訊技術，與艦隊新成員羅昇合作，可補足營運技術關鍵零組件的硬體需求，透過整合資訊技術與營運技術，結合資訊與光機電專業人才，提供客戶數位轉型的完整服務。
友通總經理蔡其南表示，羅昇深耕機電控制多年，代理歐日台逾30家知名營運技術品牌，在大中華地區有廣大客戶群及30多個服務據點，熟悉產業應用與市場脈動。友通則是工廠自動化的嵌入式應用專家，客戶遍布歐美日市場。
蔡其南表示，透過整合羅昇在智慧製造領域的範疇能力，不但能提供雙方客戶更完整的智慧製造解決方案，也能協助彼此快速擴張搶占新市場，並提供更即時的客戶服務。相信此次雙方結盟，可讓彼此在智慧製造的市場浪潮下，創造雙贏新商機。
羅昇董事長林志誠表示，公司在機電整合運動控制與傳動領域深耕逾35年，以多樣化的產品代理與技術整合加值服務為核心策略，希望透過加入友通成為佳世達聯合艦隊成員，結合集團成員軟硬體服務提供更完整的解決方案，並藉由資源挹注快速擴大規模、提升獲利。
時報資訊 林資傑 2019/09/24 07:44
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智慧自動化、車用電子、電梯節能夯 羅昇(8374)集團獲益增
受惠於被動元件夯、5+2產業策略之智慧自動化以及電梯節能相關需求活絡，羅昇企業(8374)今年整體營收仍小幅成長。董事長林志誠表示，台達產品、電梯節能是今年羅昇成長兩大榜首，特別是在一些行業如印刷電路、LED、智慧手機等相關領域及被動元件等電子業生產設備，表現尤其有相當水準。
其次，來自智慧製造新行業應用新訂單大有斬獲。羅昇指出，隨著經濟部所推動的智慧機上盒（SMB）輔導計劃，智慧自動化商機更落實，羅昇今年成立的智慧製造團隊注焦「機台聯網+資料蒐集+可視化」，跟著台達脚步來建立服務客戶的能力，不僅做機器人工作站，也針對行業應用提供解決方案，甚受市場肯定。
另，源自大陸面板產業持續投資相關收穫也不少；另如機器人、半導體投資帶動的精密減速機以及光學設備、電梯主機及電梯節能相關的解決方案皆有續單效應。
對於景氣連好兩年以及2019年不確定性因素增多，自動化業者多數對明年看法保守。羅昇分析，2017年景氣整體佳；2018年上熱下冷、不易見長單，Q3美中貿易戰變因介入，若大陸產品明年從10%調高到25%，不但直接折損中國市場，也將對整個東南亞經濟造成骨牌性衝擊；加上蘋果手機週邊的訂單受挫，「2019年會是挑戰的一年」。
另一方面，羅昇看好車用電子將是下階段新的成長動力來源，含蓋未來車、電動車在內的汽機車交通載具，並援引日媒11月指電動車以CASE縮寫來預示汽車的未來趨勢–即1連結性Connection、2自動化Automation 3共享共有Sharing4電動化Electric，進一步佐證。羅昇表示，「新的趨勢勢將引領新的需求」；甚至未來車的定義已被日本重新/擴大定義成「可移動的空間」，在在顯示車市的擴張潛力看好。
僅以被動元件而言，羅昇認為不止2018年表現強勁，且往後十餘年都會成長且幅度可期，「因為光是一輛汽車就要用到2、3千顆的被動元件；其他還有光學鏡頭，有反空污、減碳聲浪助威，電動車一台就要8顆，這些都直接間接挹注到羅昇業績」。展望2019年可能成長趨緩，但羅昇解讀為短空長多，並期許能夠穩定中求微幅成長。
工商時報/文 陳逸格 2018.12.24
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