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王先生在高速公路上被後方車輛撞及，他在作筆錄時說是被後方車輛「追撞」，結果損失慘重，因為保險公司只理賠「追撞」車禍中後方被撞的部分；車頭及前車受撞部分，害他多賠了十三萬修理費。

這個案例或許聽來不可思議，卻是事實。關鍵在於保險公司以被撞者是處於靜止或行進狀態來決定賠償方式。行進中被撞，稱之為「追撞」，靜止中被撞，則以「推撞」註記。雖然只差一個字，理賠程度差很多。簡單來說，被「追撞」的話，保險公司只賠一部分，如果被「推撞」，被撞者完全不必支出。

保險業務員彭文洲解釋，車禍如果發生在兩輛車之間，基本上是「後車賠前車」。一旦有多輛車撞在一起、成了連環車禍，牽涉保險理賠，「追撞」或「推撞」可是門大學問。

「追撞」意味著車禍發生時，車子仍在行進中，才會被後車「追」撞，因此，後車只賠被撞車輛後端的損失，王先生必須承擔部分肇事責任，也就是依投保程度，自行或由投保的保險公司處理個人車子前方的損害，如果王先生進而撞了前頭的車，這部分的責任也算他的。王先生自承「追撞」，又只投保強制責任險，損失慘重。

彭文洲說，「追撞」是平常、淺顯的法律文字敘述，民眾沒有「追撞」、「推撞」的概念，製作筆錄時，信口敘述遭後車「追撞」，很可能得負擔前車損失。

彭文洲坦言，保險業者基於本身權益，對追撞、推撞區分得相當清楚，但多數汽車駕駛人並不瞭解此一差別，往往都是事情發生了，與保險公司討論理賠責任時，才發現一字之別，保險權益差別竟然這麼大。

他建議民眾，車輛如果是在靜止狀態挨撞，並因此撞上前車，一定要請員警在筆錄上註明是「推撞」，或註明車輛是在靜止狀態；此外，無論追撞、推撞，都牽涉到車體損失險與第三人責任險，車主如果預算許可，最好兩個險種都保。

名詞解釋--追撞 行進中被撞 推撞 靜止中被撞

連環車禍發生時，車輛間追撞與推撞究竟有何差別？什麼時候必須有這樣的區隔？

簡單的說，連環車禍發生時，除了頭、尾兩端車輛，中間車輛會因為挨撞時的狀態，而有追撞、推撞差異。

所謂推撞，即車子在靜止狀態下遭後方車輛撞及，被撞擊力道往前「推」，而撞上前方車輛；追撞則是事件發生時，車輛仍在行進狀態中，不管速度快慢。

車禍發生時，追撞與推撞會牽涉到理賠責任，處理車禍的員警、保險公司人員，除了藉著駕駛人的描述、現場煞車痕等跡象，撞擊點有時也會是理賠的判斷依據。

一般而言，車子如是在行進狀態中遭追撞，立即踩煞車大致是駕駛人會有的反射動作，一旦在此狀態下撞上前方車輛，撞擊點會比沒有踩煞車來得低，所以，員警有時也會藉此來研判屬推撞或追撞。
自由電子報〔記者曾鴻儒／台北報導〕2005年12月5日星期一