大陸整體消費動能趨弱，影響車市持續受壓。光是今年前三個月，就有4家跨國車企傳出停產裁員。包括韓國起亞汽車、現代汽車、大陸東風集團與法國標緻雪鐵龍合資公司的神龍汽車，以及美國汽車品牌代表的福特汽車均傳出關廠與裁員，大陸車企產能結構料將出現大規模調整。
丹麥離岸風電開發商「沃旭能源」（Orsted）19日對外宣佈停止執行風電相關合約，並轉往日本風電市場邁進，風力發電概念股21日股價恐受到波及，包括世紀鋼（9958）、中鋼( 2002）及中鋼構（2013）等壓力恐不輕。
集邦科技昨（2）日出具報告指出，三星、SK海力士、美光等主要DRAM廠考量市場需求走弱，相繼放緩新增產能腳步，希望減緩價格跌勢。集邦預估，本季DRAM合約價跌幅將達15%，下季則收斂至10%；下半年也會持續小跌。隨著DRAM價格仍將走跌，法人認為，將考驗南亞科（2408）等相關業者營運。
輝達（nVidia）財報不佳，拖累美國科技股走弱，摩根士丹利等三大外資最新報告不約而同指出，輝達表現對半導體、挖礦供應鏈帶來逆風，台股難置身事外，短線要提防壓力；不過時值年底作帳，中小型股轉趨活躍，可望扮多方撐盤焦點。
蘋果公司（Apple）上季營收與獲利雖創新高，但年底旺季財測不如預期，且蘋果不再公布產品銷量的決定引起市場質疑，造成今天股價慘跌6.6%，創近5年來最大單日跌幅。
蘋果昨天盤後公布財報，會計年度第4季營收與獲利亮麗，繳出成立以來最佳全年業績。但蘋果預期本季營收介於890億和930億美元之間，略顯保守，意味9月發表的新款iPhone市場需求偏弱，導致盤後股價大跌逾7%。
行政院副院長施俊吉昨（29）日在5G應用與產業創新策略（SRB）會議上表示，基於5G建設成本高，而台灣發展5G係以推展創新應用做為主要政策，因此建議台灣5G網路要有共建的思維。政委吳政忠也首度拋出電信業共建一條「5G高速公路」議題，為市場拋下震撼彈。
台股跌跌不休，金融指數上周五（26日）盤中最低1,168點，逼近今年2月指數最低點1,152.8點，10月來跌逾一成，15家金控今年配發高達1,620億元股息，但除權息後，僅五檔完成填權息，仍有十檔沒賺到股息，甚至還倒貼股價，部分外資已悄悄選擇先落跑。
華爾街分析師週一 (8 日) 表示：也許英特爾最大的問題就是有太多問題。
