為升(2231)因子公司因配合新IFRS依完工比例法認列營收，導致第一季平均毛利約為47%，較去年同期及上季54%、57%拉回，也使得今天股價受到毛利率不如預期下，開盤重挫直奔跌停鎖住，掛賣張數達400多張。
為升去年每股盈餘10元，董事會決議配發1.3元股票股利及7.5元現金股利，合計配發8.8元股利，以上週五收盤價425元來看，現金殖利率為1.76%。
為升2017年合併營收35.2億元，較前年34.16億元成長3.04%，合併毛利率53.25%，年減1.04個百分點，稅前盈餘11.53億元，稅後純益10.11億元，年減9.3%，EPS為10元，較前年的12.14元衰退。
為升第一季稅後淨利2.42億元，年增68.79%，每股稅後盈餘2.4元，較去年同期1.75元成長。
為升指出，首季營收突破10億元大關，主要為毫米波雷達ADAS產品的挹注，且因毫米波雷達毛利高於預期，本業毫米波雷達、TPMS及開關產品平均毛利優於去年第四季，惟今年因子公司因配合新IFRS依完工比例法認列營收，導致第一季平均毛利約為47%。
【財訊快報／戴海茜報導】2018/04/30 09:38
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為升(2231)第一季獲利年增近7成，每股盈餘2.4元
為升(2231)董事會通過第一季季報，稅後淨利2.42億元，年增68.79%，每股稅後盈餘2.4元，較去年同期1.75元成長。
為升公佈2018年首季營收，在毫米波雷達ADAS產品的挹注下，營收大幅成長，首次突破10億大關達10.15億元，且因毫米波雷達毛利高於預期，本業毫米波雷達、TPMS及開關產品平均毛利優於去年第四季，惟今年因子公司因配合新IFRS依完工比例法認列營收，導致第一季平均毛利約為47%。
為升第一季稅前淨利2.65億元，稅後淨利2.42億元，每股稅後盈餘2.4元。
為升指出，2018年初即展現毫米波雷達AM應用市場發酵年的氣勢，繼露營車BSD出貨營收創新高，後續又將有其他產品陸續出貨，如車燈、校車、通用型盲點偵測系統等，今年可望較去年成長。
【財訊快報／戴海茜報導】2018/04/30 09:01
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為升(2231)Q1每股大賺2.4元
汽車胎壓偵測器（TPMS）廠為升 （2231） 昨（27）日董事會通過今年第1季合併財報，單季合併營收10.14億元、年增22.33％，創歷史單季新高，本期淨利2.42億元、年增68.79％，EPS為2.4元，高於106年同期1.75元。
為升表示，公司去年第1季營運，因受到提列大筆新台幣匯損的影響，而導致去年首季獲利表現失常，壓低比較基期。
為升說，受惠於旗下子公司至鴻科技的專案貢獻、新產品雷達模組出貨美國露營車穩定增加，加上公司本業TPMS和汽車電裝開關業績穩定成長，使得今年2、3月合併營收，連續改寫單月新高，累計首季合併營收10.14億元，單季首度突破10億元大關。
為升透露，今年2、3月的24GHz雷達產品，正式出貨給美國售後服務市場（AM）露營車，單月出貨量均有數千套，4月露營車雷達訂單出貨量仍看好，5月也可掌握部分訂單，預估下半年校車雷達訂單可望加入，最快今年第3季或第4季開始貢獻營收。
為升依過去單季營運經驗研判，今年單季營收表現，仍可逐季增加，且樂觀研判今年度營運可望優於去年度。
為升董事長尤山泉日前在法說會中表示，今年是為升雷達產品在AM應用發酵的起始年，未來幾年營運，仍可望逐步擴大。
法人粗估，為升今年TPMS和開關產品營收，仍可微幅成長3％～5％，而車用雷達若貢獻10億元，且至鴻科技的專案貢獻也同步成長的助威下，今年度合併營收目標，上看40億元以上，可望優於去年的35.2億元，及前年的34.16億元。
不過，由於雷達產品初期毛利率低於TPMS，讓為升今年首季營業毛利率46.5％，不如去年與前年同期的53.88％及55.65％。
為升表示，繼通用型TPMS產品後，傾集團全力加速擴展毫米波雷達，及先進駕駛輔助系（ADAS）產品應用市場。
為升的77Ghz毫米波雷達已成功打入美國校車製造大廠供應鏈，用以偵測校車盲區孩童及行人，共同守護孩童上下學的安全。
為升在今年初，即展現毫米波雷達AM應用市場發酵年的氣勢，繼24Ghz雷達成功運用在露營車BSD功能後，又以77Ghz雷達搶下美國校車孩童及行人偵測市場，可為今年度營運增溫。
工商時報─記者劉朱松／彰化報導 2018/04/28 13:00
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為升(2231)切入美國校車製造供應鏈 股價衝新高
為升 (2231) 今開高走強，盤中最高來到450元，大漲6.9%，法人指出創下歷史新高價。為升77GHz毫米波雷達，打入美國校車孩童及行人偵測供應鏈。
為升積極擴展毫米波雷達及先進駕駛輔助系統（ADAS）產品應用市場。其中77GHz毫米波雷達，已經打入美國校車製造大廠供應鏈，用來偵測校車盲區孩童及行人。
為升今年初就強攻毫米波雷達售後維修市場（AM），在24GHz雷達應用在露營車盲點偵測系統（BSD）功能後，77GHz雷達也攻下美國校車孩童及行人偵測市場。
為升指出，美國校車配備安全感應器監控系統，防止幼童下車後跑到駕駛視線死角發生意外，加上校車要擁有汽車電子、機構設計、雷達knowhow 等客製化技術整合實力，產業進入門檻高，為升打入美國校車客製化孩童及行人偵測毫米波雷達，成為業績成長可期。
法人預估，為升今年在雷達產品的業績可達到新台幣10億元，預期年成長幅度可達到5成。為升今年在售後維修市場的雷達量產，今年北美AM市場可逐季成長。
中央社記者鍾榮峰台北 2018/04/12 10:50
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為升(2231)打入美國校車偵測供應鏈，今年業績添動能
台北汽配五合一展今天登場，汽車電裝廠為升(2231)指出，積極加速擴展毫米波雷達及ADAS產品應用市場，而77Ghz毫米波雷達證實已成功打入美國校車製造大廠供應鏈，用以偵測校車盲區之孩童及行人，可望為今年業績添動能。
為升2018年開始展現毫米波雷達AM應用市場發酵年，繼24Ghz雷達成功運用於露營車BSD功能後，又以77Ghz雷達搶下美國校車孩童及行人偵測之市場。
在美國，校車的安全標準、生產規範、交通特權、司機招錄等都有聯邦立法保護，尤其在美國紐澤西州即將率先完成立法實施，要求全州的校車配備安全感應器監控系統，以防幼童下車後跑到駕駛視線死角而發生意外，及參酌美國交通局的統計資料，美國大約有45萬輛校車，每年約新生產4.6萬輛校車，加上須擁有汽車電子、機構設計、雷達knowhow等客製化技術整合實力，產業進入門檻高之有利環境下，為升為美國校車客製化之孩童及行人偵測之毫米波雷達，成為未來營收穩定成長的引擎。
為升指出，集團以「行車安全的科技產品」為集團發展主軸，並精準抓住安全法規要求、客戶對行車安全期望的趨勢，及憑藉集團核心技術整合與AM市場優勢，成功將前瞻性及利基型之行車安全產品擴展至各應用領域，近年來的經營成果，實為其集團研發主軸的具體展現。
【財訊快報／戴海茜報導】2018/04/11 16:49
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為升(2231)打入美國校車偵測供應鏈，今年業績添動能
台北汽配五合一展今天登場，汽車電裝廠為升(2231)指出，積極加速擴展毫米波雷達及ADAS產品應用市場，而77Ghz毫米波雷達證實已成功打入美國校車製造大廠供應鏈，用以偵測校車盲區之孩童及行人，可望為今年業績添動能。
為升2018年開始展現毫米波雷達AM應用市場發酵年，繼24Ghz雷達成功運用於露營車BSD功能後，又以77Ghz雷達搶下美國校車孩童及行人偵測之市場。
在美國，校車的安全標準、生產規範、交通特權、司機招錄等都有聯邦立法保護，尤其在美國紐澤西州即將率先完成立法實施，要求全州的校車配備安全感應器監控系統，以防幼童下車後跑到駕駛視線死角而發生意外，及參酌美國交通局的統計資料，美國大約有45萬輛校車，每年約新生產4.6萬輛校車，加上須擁有汽車電子、機構設計、雷達knowhow等客製化技術整合實力，產業進入門檻高之有利環境下，為升為美國校車客製化之孩童及行人偵測之毫米波雷達，成為未來營收穩定成長的引擎。
為升指出，集團以「行車安全的科技產品」為集團發展主軸，並精準抓住安全法規要求、客戶對行車安全期望的趨勢，及憑藉集團核心技術整合與AM市場優勢，成功將前瞻性及利基型之行車安全產品擴展至各應用領域，近年來的經營成果，實為其集團研發主軸的具體展現。
【財訊快報／戴海茜報導】2018/04/11 16:49
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為升(2231)3月營收3億6909萬元，續創新高，月增率9.94%，年增率25.07%
為升(2231)自結107年3月營收3億6909萬8000元，續創新高，較上月增加9.94%，較106年同月增加25.07%；累計107年1-3月營收10億1224萬1000元，較106年同期增加22.18%。
【財訊快報／編輯部】2018/04/09 07:13
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為升(2231)強攻毫米波雷達 股價29個月波段高
為升 (2231) 強攻毫米波雷達產品，盤中高價創29個多月來波段高點。法人預估為升今年在雷達產品業績年成長幅度可達5成。
為升盤中最高來到435元，漲5.7%，創2015年10月上旬以來波段高點，午盤來到425.5元，漲3.4%。
為升今年看好雷達產品和售後服務成為主要成長動能，2月已經出貨24GHz雷達產品給露營車應用，預估6月和7月可出貨77GHz雷達產品給美國校車應用。
法人預估，為升今年在雷達產品的業績可達到新台幣10億元，預期年成長幅度可達到5成。為升今年在售後維修市場（AM）的雷達可望量產，今年北美AM市場可逐季成長。
從市場來看，為升日前指出，今年雷達產品出貨以歐洲和美國市場為主，目前77GHz產品送樣中，預期今年開始量產。
在胎壓偵測器（TPMS）部分，法人指出，為升去年TPMS出貨年成長15%到16%左右，今年雖然有匯率波動、歐洲單價下調等因素，不過預期今年為升TPMS出貨數量仍可望年成長兩位數幅度。
中央社記者鍾榮峰台北 2018/03/22 12:24
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雷達產品出貨，為升(2231)2月營收月增近一成，股價攻頂鎖住
汽車電裝廠為升(2231)昨天法說會釋出利多，備受法人關注的ADAS雷達模組新產品已於2月開始出貨，推升單月營收為3.36億元，月增近一成，年增27%，激勵今天股價跳空開高後直奔漲停鎖住，創下近期波段新高。
為升董事長尤山泉表示，電裝開關和TPMS(胎壓偵測器)今年出貨量仍會維持成長，其中，TPMS北美的產品價格平穩，歐洲去年小跌今年價格會趨平穩，整體營收動能不會太強。為升未來2、3年的成長動能來自ADAS產品線。
為升24 GHz的ADAS雷達產品可應用於盲區偵測(BSD)、倒車橫向來車警示(RCTA)、開門警示(DOW)，而77GHz產品則可用於前方碰撞警示系統(FCW)、自緊急剎車系統(AEB)、自我調整巡航控制系統(ACC)等。
尤山泉說，為升已與北美AM廠商合作，成功將24GHz產品應用於露營車上，2月開始出貨，6-7月則開始供貨美國校車市場，今年整體雷達產品營收貢獻逾10億元，營收佔比至少20%。
尤山泉表示，北美露營車去年的銷售量達48萬多台，今年預估銷售量會再成長到52萬台，對為升而言是長期的機會。
此外，為升ADAS產品未來還會切入皮卡(Pick up)、警車、重機、救護車、消防車、無人機、一般轎車、乘用車等，期盼未來雷達產品每年都可以成長50%。
【財訊快報／戴海茜報導】2018/03/07 11:25
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為升(2231)2月營收3億3571萬元，創新高，月增率9.20%，年增率27.00%
為升(2231)自結107年2月營收3億3571萬4000元，創新高，較上月增加9.20%，較106年同月增加27.00%；累計107年1-2月營收6億4314萬3000元，較106年同期增加20.59%。
【財訊快報／編輯部】2018/03/06 14:34
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為升(2231)去年獲利下滑一成，擬配發8.8元股利
汽車電裝廠為升(2231)董事會通過去年稅後純益10.11億元，每股稅後純益10元，預計配發股利每股8.8元，包括現金股利7.5元以及股票股利1.3元，以昨天收盤價353.5元計，股息殖利率為2.12%。
為升董事會決議通過去年財報，2017年合併營收35.2億元，較前年34.16億元成長3.04%，合併毛利率53.25%，年減1.04個百分點，稅後純益10.11億元，年減9.3%， EPS為10元，較前年的12.14元衰退。
法人指出，為升24GHz盲點偵測系統(BSD)可望在第一季出貨，以美國AM售後市場並鎖定美國拖曳式露營車。第二季則開始內銷24GHz盲點偵測系統。
展望今年，為升毫米波雷達出貨量將隨更多訂單而持續增加，若新產品順利出貨，則全年可望重回成長軌道。
【財訊快報/戴海茜報導】2018/03/02 08:23
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為升(2231)ADAS雷達模組可望Q1出貨，今年營運有機會重回成長軌道
汽車電裝廠為升(2231)元月營收3.07億元，年增14.29%，月增1.04%，對於去年來不及出貨的ADAS雷達模組可望於今年第一季出貨，屆時可望增添營運成長動能，法人指出，若新產品能順利出貨，全年營運有機會回到成長軌道。
為升指出，北美汽車保有量仍居高，近幾年更是TPMS強制安裝上路10年(2007年100%標配實施)的汰舊換新期，AM市場的需求維持強勁，2018年出貨量還是會成長。歐洲市場方面，每年均有雪胎和一般輪胎的需求，隨著當地景氣的復甦，歐洲TPMS市場還保有高度成長。
法人指出，為升24GHz盲點偵測系統(BSD)可望在第一季出貨，以美國AM售後市場並鎖定美國拖曳式露營車。第二季則開始內銷24GHz盲點偵測系統。
展望今年，為升毫米波雷達出貨量將隨更多訂單而持續增加，若新產品順利出貨，則全年可望重回成長軌道。
【財訊快報／戴海茜報導】2018/02/22 10:19
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為升(2231)1月營收3億742萬元，月增率1.04%，年增率14.29%
為升(2231)自結107年1月營收3億0742萬9000元，較上月增加1.04%，較106年同月增加14.29%；累計107年1-1月營收3億0742萬9000元，較106年同期增加14.29%。
【財訊快報／編輯部】2018/02/06 15:05
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為升(2231)深耕雷達盲點偵測 投顧：Q1攻美市場
為升 (2231) 在雷達盲點偵測系統傳出新進展，本土投顧報告指出，為升24GHz雷達盲點偵測系統，將在第1季開始出貨到美國AM售後市場。
為升積極深耕毫米波技術。毫米波是指頻段介於30GHz到300 GHz間的無線電波，應用領域包括無線通訊、汽車雷達、衛星通訊應用等。
投顧預估，為升24GHz盲點偵測系統（BSD）將在第1季開始出貨美國AM售後市場，鎖定美國拖曳式露營車市場。
展望今年，報告預期今年為升毫米波雷達出貨量將隨更多訂單持續增加，下半年出貨目標鎖定美國皮卡車AM市場。
此外，第2季為升可望開始內銷24GHz盲點偵測系統；與中國大陸整車廠專案進度如期進行，預計幾個月後可望達成協議，最快業績可在2019年開始貢獻。
在出貨比重部分，法人預估，毫米波雷達業績今年占為升整體業績比重可能介於6%到9%之間。
為升今天股價走勢抗跌揚升，午盤最高來到324.5元，大漲7.4%。
為升積極布局先進駕駛輔助系統（ADAS），先前盲點偵測系統BSD通過ISO 17387測試；車用77GHz前車防撞警示系統，也通過ISO 15623及中國大陸GB/T 33577測試。
中央社記者鍾榮峰台北 2018/02/05 12:12
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為升(2231)12月營收3億426萬元，月增率8.36%，年增率13.16%
為升(2231)自結106年12月營收3億426萬元，較上月增加8.36%，較105年同月增加13.16%；累計106年1-12月營收35億2047萬6000元，較105年同期增加2.78%。
【財訊快報／編輯部】2018/01/08 15:05
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告車王電侵害專利，為升(2231)一審敗訴
為升 (2231) 於105年10月，就車王電之TPMS(胎壓偵測系統)產品是否侵害為升所擁有之專利，於智慧財產法院向車王電提起專利侵權損害賠償之訴。本案業經智慧財產法院審理，已於106年12月18日宣判駁回原告即為升之訴。本案仍得上訴。
為升於105年10月對車王電提起專利侵權訴訟，並附具第三方及專利事務所出具之侵權鑑定報告。本案法官雖未採納為升對於車王電侵權之主張，惟對於為升所擁有之專利仍認定合法有效，且為升於德國以相同專利對其他侵權公司提起的專利侵權訴訟亦於今年11月獲勝訴，對於本案法官就專利侵權部分未採納為升主張，為升深表遺憾，並不排除於收到判決書後提起上訴。
【時報-莊雅珍-台北電】2017/12/20 11:10
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為升(2231)11月營收2億8077萬元，月增率-6.43%，年增率5.46%
為升(2231)自結106年11月營收2億8077萬3000元，較上月減少6.43%，較105年同月增加5.46%；累計106年1-11月營收32億1621萬6000元，較105年同期增加1.90%。
【財訊快報／編輯部】2017/12/07 15:11
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為升(2231)第三季每股稅後盈餘2.94元
為升 (2231) 第三季合併營業收入淨額9億1465萬6仟元，營業毛利淨額4億6850萬9仟元，稅前淨利3億642萬9仟元，稅後淨利2億7523萬4仟元，每股稅後盈餘2.94元。
【時報-莊雅珍-台北電】2017/11/08 16:09
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為升(2231)10月營收3億0007萬元，月增率-2.79%，年增率5.23%
為升(2231)自結106年10月營收3億0007萬9000元，較上月減少2.79%，較105年同月增加5.23%；累計106年1-10月營收29億3544萬3000元，較105年同期增加1.57%。
【財訊快報／編輯部】2017/11/06 15:37
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匯損蝕獲利，為升(2231)Q1每股盈餘1.75元
為升(2231)公布第1季財報，單季營收8.29億元，稅後盈餘為1.61億元，每股盈餘為1.75元，主要受到匯損影響獲利1.55億元，每股盈餘達1.68元，侵蝕二分之一獲利。如不考慮匯損因素，稅後盈餘可達3.16億元，優於去年同期的2.67億元，年成長達18.4％。
為升指出，第1季營收主要受惠於TPMS持續成長，尤其北美成長力道強勁。而為升今年度營收除TPMS逐季成長外，新投入自主研發高階24GHz及77GHz毫米波雷達核心技術，擁有多項核心關鍵技術如像位天線技術、雷達演算法技術、毫米波電路技術等，以優勢競爭力進軍ADAS市場。除積極爭取車廠訂單，預計最快明年開始貢獻營收外，為升透過既有及新開發AM市場通路優勢，可快速爭取出貨機會，最快今年第3季可開始挹注營收，未來營運成長動能值得期待。
【時報記者莊丙農台北報導】2017年05月04日 08:19
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提列匯損 為升(2231)稅後盈餘僅2.7億
國內胎壓偵測器（TPMS）大廠為升電裝（2231）昨（5）日經董事會通過首季合併財報，第1季合併營收8.27億元、年增25.39％，雖首季營業毛利率維持在55.65％，但因今年首季提列新台幣兌美元的匯損約4千萬元，導致稅後盈餘為2.7億元、僅年增4.9％。且因股本提高，讓首季EPS為3.2元，反而低於去年同期的3.56元。
工商時報/劉朱松 2016年05月06日 04:10
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為升(2231)擬砸5億元入股至鴻 攻車聯網
為升 (2231) 董事會決議通過，擬以現金取得至鴻科技50%到52%普通股股權，投資金額上看新台幣5億元，擬布局車聯網道路安全管理系統市場。
為升公告，董事會決議通過擬以現金取得至鴻科技50%到52%普通股股權，投資金額上限新台幣5億元，預計在1月26日至2月22日間支付股權價款。
為升指出，因應市場趨勢，規劃發展車聯網市場，將整合至鴻科技無線通訊技術，並利用為升相關車用感測器技術，發展車聯網道路安全管理系統市場。
為升表示，藉由轉投資至鴻科技，可提升未來營運動能，有助於業務拓展。
中央社記者鍾榮峰台北 2016/01/25 19:48
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為升(2231)擬配股利 每股7.5元
汽車零組件廠為升 (2231) 擬配發股東股利每股7.5元，其中盈餘分配現金股利每股6元，盈餘轉增資配股每股1.5元。
為升將在6月15日召開股東會。
為升擬配發股東現金股利總金額估計超過新台幣4.34億元，擬配股東總股數超過1086萬股。
中央社記者鍾榮峰台北 2015/02/24 17:15
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北美新客戶助攻 為升Q1業績衝新高
汽車零組件廠為升 (2231) 北美大型新客戶胎壓偵測器(TPMS)訂單助攻，1月業績可創歷史單月新高，第1季可創單季新高。
去年第4季到今年第1季，歐洲市場胎壓偵測器拉貨處於巔峰期，為升透過德國新輪胎代理商客戶，TPMS訂單持續成長。
加上美國去年第4季到今年第1季氣候異常，暴風雪肆虐，輪胎售後服務市場(AM)訂單增溫，同步推動為升今年第1季胎壓偵測器出貨動能。
法人表示，為升第1季開始北美大型新客戶胎壓偵測器訂單挹注，加速推動為升第1季業績表現，預估為升1月業績可續創歷年單月新高，第1季業績可衝上歷史單季新高。
展望今年，為升今年上半年胎壓偵測器占整體業績比重，可望超過50%。今年為升胎壓偵測器出貨可超過250萬顆，較去年成長幅度，上看1倍。
為升去年12月、去年第4季和去年營收，均創歷史單月、單季和全年新高。
法人預期，為升去年第4季每股獲利有機會超過新台幣3元，去年全年每股盈餘可超過10元，創歷年新高。
中央社記者鍾榮峰台北 2015/02/04 09:46
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為升(2231) 去年EPS逾10元
為升（2231）上周五在自營商賣超的影響下，最後以平盤價327元作收，本周能否蓄積量能，上攻1月28日收盤價330元高點，備受矚目。為升在主力與中實戶加碼持股下，股價自1月22日起，連漲5天，上周四小跌，上周五以平盤作收，目前外資持股比為4.69％，三大法人達12.04％。
為升旗下台灣廠的胎壓偵測器（TPMS），自去年9月起開始出貨，加上大陸廠同步擴產，使得去年第3季和第4季TPMS出貨量和營收走高。法人認為，為升去年第4季EPS有機會挑戰3元，累計全年度EPS可逾10元，創歷年新高。
工商時報 劉朱松 2015-02-01 01:46
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為升(2231)前3季獲利翻倍 每股賺7.03元 尤山泉：TPMS「曙光初現」
為升 (2231) 今天下午召開法說會，隨TPMS比重攀升至4成，第3季單季毛利率衝上50.19%，單季淨利1.95億元年增1.5倍，單季EPS 2.73元。前3季合併營收15.07億元，年增率41.64%，毛利率49.1%，較去年同期成長6.34個百分點，稅前盈餘5.82億元，年增1.01倍，稅後淨利5億元，則年增1.04倍，每股盈餘7.03元。為升董事長尤山泉表示，TPMS產業需求目前只是「曙光初現」，成長才剛開始！
為升也公布10月合併營收達2.54億元，較上月成長20.59%，年增率達89.82%，並改寫單月歷史新高紀錄。前10月為升自結合併營收17.63億元，較去年同期11.98億元大增47.18%。
為升指出，今年第4季由於歐美市場冬胎、雪胎等需求大增，業績將有機會逐月走高，法人也看好為升第4季營收將有機會再改寫歷史新高。
尤山泉表示，今年前10月在TPMS出貨量累計達到120萬顆，大幅超越去年全年TPMS出貨量50萬顆，其中去年歐洲市場僅交貨3萬顆，今年已成長到44萬顆，歐洲由於冬季氣候嚴寒，汽車除了4個輪胎，大多也會多準備4個備胎，所增加的備胎部分，也有TPMS需求，「這就是生意」。為升今年前3季TPMS占營收比重已達4成，去年僅2成，看好明後年TPMS占營收比重將可成長至5成以上。
法說會中法人針對TPMS有許多同業加入競爭，尤山泉表示，整體TPMS產業，從美國、歐洲到台灣、韓國、大陸，都陸續要求強制安裝，需求成長的斜率愈來愈高，為升有專利優勢，不怕同業競爭，明後年TPMS市占率將持續攀升，而為升的通用型產品，將持續增加大型客戶，市占率有機會躍居全球第一。尤山泉表示，目前年營收成長5成、獲利成長1倍，以TPMS產業來看，只是「曙光初現」，整個市場才剛開始，也提醒法人不要錯估為「夕陽來臨」。
鉅亨網 記者胡薏文 台北 2014/11/10 19:36
為升去年每股盈餘10元，董事會決議配發1.3元股票股利及7.5元現金股利，合計配發8.8元股利，以上週五收盤價425元來看，現金殖利率為1.76%。
為升2017年合併營收35.2億元，較前年34.16億元成長3.04%，合併毛利率53.25%，年減1.04個百分點，稅前盈餘11.53億元，稅後純益10.11億元，年減9.3%，EPS為10元，較前年的12.14元衰退。
為升第一季稅後淨利2.42億元，年增68.79%，每股稅後盈餘2.4元，較去年同期1.75元成長。
為升指出，首季營收突破10億元大關，主要為毫米波雷達ADAS產品的挹注，且因毫米波雷達毛利高於預期，本業毫米波雷達、TPMS及開關產品平均毛利優於去年第四季，惟今年因子公司因配合新IFRS依完工比例法認列營收，導致第一季平均毛利約為47%。
【財訊快報／戴海茜報導】2018/04/30 09:38
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為升(2231)第一季獲利年增近7成，每股盈餘2.4元
為升(2231)董事會通過第一季季報，稅後淨利2.42億元，年增68.79%，每股稅後盈餘2.4元，較去年同期1.75元成長。
為升公佈2018年首季營收，在毫米波雷達ADAS產品的挹注下，營收大幅成長，首次突破10億大關達10.15億元，且因毫米波雷達毛利高於預期，本業毫米波雷達、TPMS及開關產品平均毛利優於去年第四季，惟今年因子公司因配合新IFRS依完工比例法認列營收，導致第一季平均毛利約為47%。
為升第一季稅前淨利2.65億元，稅後淨利2.42億元，每股稅後盈餘2.4元。
為升指出，2018年初即展現毫米波雷達AM應用市場發酵年的氣勢，繼露營車BSD出貨營收創新高，後續又將有其他產品陸續出貨，如車燈、校車、通用型盲點偵測系統等，今年可望較去年成長。
【財訊快報／戴海茜報導】2018/04/30 09:01
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為升(2231)Q1每股大賺2.4元
汽車胎壓偵測器（TPMS）廠為升 （2231） 昨（27）日董事會通過今年第1季合併財報，單季合併營收10.14億元、年增22.33％，創歷史單季新高，本期淨利2.42億元、年增68.79％，EPS為2.4元，高於106年同期1.75元。
為升表示，公司去年第1季營運，因受到提列大筆新台幣匯損的影響，而導致去年首季獲利表現失常，壓低比較基期。
為升說，受惠於旗下子公司至鴻科技的專案貢獻、新產品雷達模組出貨美國露營車穩定增加，加上公司本業TPMS和汽車電裝開關業績穩定成長，使得今年2、3月合併營收，連續改寫單月新高，累計首季合併營收10.14億元，單季首度突破10億元大關。
為升透露，今年2、3月的24GHz雷達產品，正式出貨給美國售後服務市場（AM）露營車，單月出貨量均有數千套，4月露營車雷達訂單出貨量仍看好，5月也可掌握部分訂單，預估下半年校車雷達訂單可望加入，最快今年第3季或第4季開始貢獻營收。
為升依過去單季營運經驗研判，今年單季營收表現，仍可逐季增加，且樂觀研判今年度營運可望優於去年度。
為升董事長尤山泉日前在法說會中表示，今年是為升雷達產品在AM應用發酵的起始年，未來幾年營運，仍可望逐步擴大。
法人粗估，為升今年TPMS和開關產品營收，仍可微幅成長3％～5％，而車用雷達若貢獻10億元，且至鴻科技的專案貢獻也同步成長的助威下，今年度合併營收目標，上看40億元以上，可望優於去年的35.2億元，及前年的34.16億元。
不過，由於雷達產品初期毛利率低於TPMS，讓為升今年首季營業毛利率46.5％，不如去年與前年同期的53.88％及55.65％。
為升表示，繼通用型TPMS產品後，傾集團全力加速擴展毫米波雷達，及先進駕駛輔助系（ADAS）產品應用市場。
為升的77Ghz毫米波雷達已成功打入美國校車製造大廠供應鏈，用以偵測校車盲區孩童及行人，共同守護孩童上下學的安全。
為升在今年初，即展現毫米波雷達AM應用市場發酵年的氣勢，繼24Ghz雷達成功運用在露營車BSD功能後，又以77Ghz雷達搶下美國校車孩童及行人偵測市場，可為今年度營運增溫。
工商時報─記者劉朱松／彰化報導 2018/04/28 13:00
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為升(2231)切入美國校車製造供應鏈 股價衝新高
為升 (2231) 今開高走強，盤中最高來到450元，大漲6.9%，法人指出創下歷史新高價。為升77GHz毫米波雷達，打入美國校車孩童及行人偵測供應鏈。
為升積極擴展毫米波雷達及先進駕駛輔助系統（ADAS）產品應用市場。其中77GHz毫米波雷達，已經打入美國校車製造大廠供應鏈，用來偵測校車盲區孩童及行人。
為升今年初就強攻毫米波雷達售後維修市場（AM），在24GHz雷達應用在露營車盲點偵測系統（BSD）功能後，77GHz雷達也攻下美國校車孩童及行人偵測市場。
為升指出，美國校車配備安全感應器監控系統，防止幼童下車後跑到駕駛視線死角發生意外，加上校車要擁有汽車電子、機構設計、雷達knowhow 等客製化技術整合實力，產業進入門檻高，為升打入美國校車客製化孩童及行人偵測毫米波雷達，成為業績成長可期。
法人預估，為升今年在雷達產品的業績可達到新台幣10億元，預期年成長幅度可達到5成。為升今年在售後維修市場的雷達量產，今年北美AM市場可逐季成長。
中央社記者鍾榮峰台北 2018/04/12 10:50
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為升(2231)打入美國校車偵測供應鏈，今年業績添動能
台北汽配五合一展今天登場，汽車電裝廠為升(2231)指出，積極加速擴展毫米波雷達及ADAS產品應用市場，而77Ghz毫米波雷達證實已成功打入美國校車製造大廠供應鏈，用以偵測校車盲區之孩童及行人，可望為今年業績添動能。
為升2018年開始展現毫米波雷達AM應用市場發酵年，繼24Ghz雷達成功運用於露營車BSD功能後，又以77Ghz雷達搶下美國校車孩童及行人偵測之市場。
在美國，校車的安全標準、生產規範、交通特權、司機招錄等都有聯邦立法保護，尤其在美國紐澤西州即將率先完成立法實施，要求全州的校車配備安全感應器監控系統，以防幼童下車後跑到駕駛視線死角而發生意外，及參酌美國交通局的統計資料，美國大約有45萬輛校車，每年約新生產4.6萬輛校車，加上須擁有汽車電子、機構設計、雷達knowhow等客製化技術整合實力，產業進入門檻高之有利環境下，為升為美國校車客製化之孩童及行人偵測之毫米波雷達，成為未來營收穩定成長的引擎。
為升指出，集團以「行車安全的科技產品」為集團發展主軸，並精準抓住安全法規要求、客戶對行車安全期望的趨勢，及憑藉集團核心技術整合與AM市場優勢，成功將前瞻性及利基型之行車安全產品擴展至各應用領域，近年來的經營成果，實為其集團研發主軸的具體展現。
【財訊快報／戴海茜報導】2018/04/11 16:49
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為升(2231)打入美國校車偵測供應鏈，今年業績添動能
台北汽配五合一展今天登場，汽車電裝廠為升(2231)指出，積極加速擴展毫米波雷達及ADAS產品應用市場，而77Ghz毫米波雷達證實已成功打入美國校車製造大廠供應鏈，用以偵測校車盲區之孩童及行人，可望為今年業績添動能。
為升2018年開始展現毫米波雷達AM應用市場發酵年，繼24Ghz雷達成功運用於露營車BSD功能後，又以77Ghz雷達搶下美國校車孩童及行人偵測之市場。
在美國，校車的安全標準、生產規範、交通特權、司機招錄等都有聯邦立法保護，尤其在美國紐澤西州即將率先完成立法實施，要求全州的校車配備安全感應器監控系統，以防幼童下車後跑到駕駛視線死角而發生意外，及參酌美國交通局的統計資料，美國大約有45萬輛校車，每年約新生產4.6萬輛校車，加上須擁有汽車電子、機構設計、雷達knowhow等客製化技術整合實力，產業進入門檻高之有利環境下，為升為美國校車客製化之孩童及行人偵測之毫米波雷達，成為未來營收穩定成長的引擎。
為升指出，集團以「行車安全的科技產品」為集團發展主軸，並精準抓住安全法規要求、客戶對行車安全期望的趨勢，及憑藉集團核心技術整合與AM市場優勢，成功將前瞻性及利基型之行車安全產品擴展至各應用領域，近年來的經營成果，實為其集團研發主軸的具體展現。
【財訊快報／戴海茜報導】2018/04/11 16:49
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為升(2231)3月營收3億6909萬元，續創新高，月增率9.94%，年增率25.07%
為升(2231)自結107年3月營收3億6909萬8000元，續創新高，較上月增加9.94%，較106年同月增加25.07%；累計107年1-3月營收10億1224萬1000元，較106年同期增加22.18%。
【財訊快報／編輯部】2018/04/09 07:13
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為升(2231)強攻毫米波雷達 股價29個月波段高
為升 (2231) 強攻毫米波雷達產品，盤中高價創29個多月來波段高點。法人預估為升今年在雷達產品業績年成長幅度可達5成。
為升盤中最高來到435元，漲5.7%，創2015年10月上旬以來波段高點，午盤來到425.5元，漲3.4%。
為升今年看好雷達產品和售後服務成為主要成長動能，2月已經出貨24GHz雷達產品給露營車應用，預估6月和7月可出貨77GHz雷達產品給美國校車應用。
法人預估，為升今年在雷達產品的業績可達到新台幣10億元，預期年成長幅度可達到5成。為升今年在售後維修市場（AM）的雷達可望量產，今年北美AM市場可逐季成長。
從市場來看，為升日前指出，今年雷達產品出貨以歐洲和美國市場為主，目前77GHz產品送樣中，預期今年開始量產。
在胎壓偵測器（TPMS）部分，法人指出，為升去年TPMS出貨年成長15%到16%左右，今年雖然有匯率波動、歐洲單價下調等因素，不過預期今年為升TPMS出貨數量仍可望年成長兩位數幅度。
中央社記者鍾榮峰台北 2018/03/22 12:24
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雷達產品出貨，為升(2231)2月營收月增近一成，股價攻頂鎖住
汽車電裝廠為升(2231)昨天法說會釋出利多，備受法人關注的ADAS雷達模組新產品已於2月開始出貨，推升單月營收為3.36億元，月增近一成，年增27%，激勵今天股價跳空開高後直奔漲停鎖住，創下近期波段新高。
為升董事長尤山泉表示，電裝開關和TPMS(胎壓偵測器)今年出貨量仍會維持成長，其中，TPMS北美的產品價格平穩，歐洲去年小跌今年價格會趨平穩，整體營收動能不會太強。為升未來2、3年的成長動能來自ADAS產品線。
為升24 GHz的ADAS雷達產品可應用於盲區偵測(BSD)、倒車橫向來車警示(RCTA)、開門警示(DOW)，而77GHz產品則可用於前方碰撞警示系統(FCW)、自緊急剎車系統(AEB)、自我調整巡航控制系統(ACC)等。
尤山泉說，為升已與北美AM廠商合作，成功將24GHz產品應用於露營車上，2月開始出貨，6-7月則開始供貨美國校車市場，今年整體雷達產品營收貢獻逾10億元，營收佔比至少20%。
尤山泉表示，北美露營車去年的銷售量達48萬多台，今年預估銷售量會再成長到52萬台，對為升而言是長期的機會。
此外，為升ADAS產品未來還會切入皮卡(Pick up)、警車、重機、救護車、消防車、無人機、一般轎車、乘用車等，期盼未來雷達產品每年都可以成長50%。
【財訊快報／戴海茜報導】2018/03/07 11:25
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為升(2231)2月營收3億3571萬元，創新高，月增率9.20%，年增率27.00%
為升(2231)自結107年2月營收3億3571萬4000元，創新高，較上月增加9.20%，較106年同月增加27.00%；累計107年1-2月營收6億4314萬3000元，較106年同期增加20.59%。
【財訊快報／編輯部】2018/03/06 14:34
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為升(2231)去年獲利下滑一成，擬配發8.8元股利
汽車電裝廠為升(2231)董事會通過去年稅後純益10.11億元，每股稅後純益10元，預計配發股利每股8.8元，包括現金股利7.5元以及股票股利1.3元，以昨天收盤價353.5元計，股息殖利率為2.12%。
為升董事會決議通過去年財報，2017年合併營收35.2億元，較前年34.16億元成長3.04%，合併毛利率53.25%，年減1.04個百分點，稅後純益10.11億元，年減9.3%， EPS為10元，較前年的12.14元衰退。
法人指出，為升24GHz盲點偵測系統(BSD)可望在第一季出貨，以美國AM售後市場並鎖定美國拖曳式露營車。第二季則開始內銷24GHz盲點偵測系統。
展望今年，為升毫米波雷達出貨量將隨更多訂單而持續增加，若新產品順利出貨，則全年可望重回成長軌道。
【財訊快報/戴海茜報導】2018/03/02 08:23
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為升(2231)ADAS雷達模組可望Q1出貨，今年營運有機會重回成長軌道
汽車電裝廠為升(2231)元月營收3.07億元，年增14.29%，月增1.04%，對於去年來不及出貨的ADAS雷達模組可望於今年第一季出貨，屆時可望增添營運成長動能，法人指出，若新產品能順利出貨，全年營運有機會回到成長軌道。
為升指出，北美汽車保有量仍居高，近幾年更是TPMS強制安裝上路10年(2007年100%標配實施)的汰舊換新期，AM市場的需求維持強勁，2018年出貨量還是會成長。歐洲市場方面，每年均有雪胎和一般輪胎的需求，隨著當地景氣的復甦，歐洲TPMS市場還保有高度成長。
法人指出，為升24GHz盲點偵測系統(BSD)可望在第一季出貨，以美國AM售後市場並鎖定美國拖曳式露營車。第二季則開始內銷24GHz盲點偵測系統。
展望今年，為升毫米波雷達出貨量將隨更多訂單而持續增加，若新產品順利出貨，則全年可望重回成長軌道。
【財訊快報／戴海茜報導】2018/02/22 10:19
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為升(2231)1月營收3億742萬元，月增率1.04%，年增率14.29%
為升(2231)自結107年1月營收3億0742萬9000元，較上月增加1.04%，較106年同月增加14.29%；累計107年1-1月營收3億0742萬9000元，較106年同期增加14.29%。
【財訊快報／編輯部】2018/02/06 15:05
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為升(2231)深耕雷達盲點偵測 投顧：Q1攻美市場
為升 (2231) 在雷達盲點偵測系統傳出新進展，本土投顧報告指出，為升24GHz雷達盲點偵測系統，將在第1季開始出貨到美國AM售後市場。
為升積極深耕毫米波技術。毫米波是指頻段介於30GHz到300 GHz間的無線電波，應用領域包括無線通訊、汽車雷達、衛星通訊應用等。
投顧預估，為升24GHz盲點偵測系統（BSD）將在第1季開始出貨美國AM售後市場，鎖定美國拖曳式露營車市場。
展望今年，報告預期今年為升毫米波雷達出貨量將隨更多訂單持續增加，下半年出貨目標鎖定美國皮卡車AM市場。
此外，第2季為升可望開始內銷24GHz盲點偵測系統；與中國大陸整車廠專案進度如期進行，預計幾個月後可望達成協議，最快業績可在2019年開始貢獻。
在出貨比重部分，法人預估，毫米波雷達業績今年占為升整體業績比重可能介於6%到9%之間。
為升今天股價走勢抗跌揚升，午盤最高來到324.5元，大漲7.4%。
為升積極布局先進駕駛輔助系統（ADAS），先前盲點偵測系統BSD通過ISO 17387測試；車用77GHz前車防撞警示系統，也通過ISO 15623及中國大陸GB/T 33577測試。
中央社記者鍾榮峰台北 2018/02/05 12:12
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為升(2231)12月營收3億426萬元，月增率8.36%，年增率13.16%
為升(2231)自結106年12月營收3億426萬元，較上月增加8.36%，較105年同月增加13.16%；累計106年1-12月營收35億2047萬6000元，較105年同期增加2.78%。
【財訊快報／編輯部】2018/01/08 15:05
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告車王電侵害專利，為升(2231)一審敗訴
為升 (2231) 於105年10月，就車王電之TPMS(胎壓偵測系統)產品是否侵害為升所擁有之專利，於智慧財產法院向車王電提起專利侵權損害賠償之訴。本案業經智慧財產法院審理，已於106年12月18日宣判駁回原告即為升之訴。本案仍得上訴。
為升於105年10月對車王電提起專利侵權訴訟，並附具第三方及專利事務所出具之侵權鑑定報告。本案法官雖未採納為升對於車王電侵權之主張，惟對於為升所擁有之專利仍認定合法有效，且為升於德國以相同專利對其他侵權公司提起的專利侵權訴訟亦於今年11月獲勝訴，對於本案法官就專利侵權部分未採納為升主張，為升深表遺憾，並不排除於收到判決書後提起上訴。
【時報-莊雅珍-台北電】2017/12/20 11:10
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為升(2231)11月營收2億8077萬元，月增率-6.43%，年增率5.46%
為升(2231)自結106年11月營收2億8077萬3000元，較上月減少6.43%，較105年同月增加5.46%；累計106年1-11月營收32億1621萬6000元，較105年同期增加1.90%。
【財訊快報／編輯部】2017/12/07 15:11
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為升(2231)第三季每股稅後盈餘2.94元
為升 (2231) 第三季合併營業收入淨額9億1465萬6仟元，營業毛利淨額4億6850萬9仟元，稅前淨利3億642萬9仟元，稅後淨利2億7523萬4仟元，每股稅後盈餘2.94元。
【時報-莊雅珍-台北電】2017/11/08 16:09
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為升(2231)10月營收3億0007萬元，月增率-2.79%，年增率5.23%
為升(2231)自結106年10月營收3億0007萬9000元，較上月減少2.79%，較105年同月增加5.23%；累計106年1-10月營收29億3544萬3000元，較105年同期增加1.57%。
【財訊快報／編輯部】2017/11/06 15:37
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匯損蝕獲利，為升(2231)Q1每股盈餘1.75元
為升(2231)公布第1季財報，單季營收8.29億元，稅後盈餘為1.61億元，每股盈餘為1.75元，主要受到匯損影響獲利1.55億元，每股盈餘達1.68元，侵蝕二分之一獲利。如不考慮匯損因素，稅後盈餘可達3.16億元，優於去年同期的2.67億元，年成長達18.4％。
為升指出，第1季營收主要受惠於TPMS持續成長，尤其北美成長力道強勁。而為升今年度營收除TPMS逐季成長外，新投入自主研發高階24GHz及77GHz毫米波雷達核心技術，擁有多項核心關鍵技術如像位天線技術、雷達演算法技術、毫米波電路技術等，以優勢競爭力進軍ADAS市場。除積極爭取車廠訂單，預計最快明年開始貢獻營收外，為升透過既有及新開發AM市場通路優勢，可快速爭取出貨機會，最快今年第3季可開始挹注營收，未來營運成長動能值得期待。
【時報記者莊丙農台北報導】2017年05月04日 08:19
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提列匯損 為升(2231)稅後盈餘僅2.7億
國內胎壓偵測器（TPMS）大廠為升電裝（2231）昨（5）日經董事會通過首季合併財報，第1季合併營收8.27億元、年增25.39％，雖首季營業毛利率維持在55.65％，但因今年首季提列新台幣兌美元的匯損約4千萬元，導致稅後盈餘為2.7億元、僅年增4.9％。且因股本提高，讓首季EPS為3.2元，反而低於去年同期的3.56元。
工商時報/劉朱松 2016年05月06日 04:10
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為升(2231)擬砸5億元入股至鴻 攻車聯網
為升 (2231) 董事會決議通過，擬以現金取得至鴻科技50%到52%普通股股權，投資金額上看新台幣5億元，擬布局車聯網道路安全管理系統市場。
為升公告，董事會決議通過擬以現金取得至鴻科技50%到52%普通股股權，投資金額上限新台幣5億元，預計在1月26日至2月22日間支付股權價款。
為升指出，因應市場趨勢，規劃發展車聯網市場，將整合至鴻科技無線通訊技術，並利用為升相關車用感測器技術，發展車聯網道路安全管理系統市場。
為升表示，藉由轉投資至鴻科技，可提升未來營運動能，有助於業務拓展。
中央社記者鍾榮峰台北 2016/01/25 19:48
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為升(2231)擬配股利 每股7.5元
汽車零組件廠為升 (2231) 擬配發股東股利每股7.5元，其中盈餘分配現金股利每股6元，盈餘轉增資配股每股1.5元。
為升將在6月15日召開股東會。
為升擬配發股東現金股利總金額估計超過新台幣4.34億元，擬配股東總股數超過1086萬股。
中央社記者鍾榮峰台北 2015/02/24 17:15
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北美新客戶助攻 為升Q1業績衝新高
汽車零組件廠為升 (2231) 北美大型新客戶胎壓偵測器(TPMS)訂單助攻，1月業績可創歷史單月新高，第1季可創單季新高。
去年第4季到今年第1季，歐洲市場胎壓偵測器拉貨處於巔峰期，為升透過德國新輪胎代理商客戶，TPMS訂單持續成長。
加上美國去年第4季到今年第1季氣候異常，暴風雪肆虐，輪胎售後服務市場(AM)訂單增溫，同步推動為升今年第1季胎壓偵測器出貨動能。
法人表示，為升第1季開始北美大型新客戶胎壓偵測器訂單挹注，加速推動為升第1季業績表現，預估為升1月業績可續創歷年單月新高，第1季業績可衝上歷史單季新高。
展望今年，為升今年上半年胎壓偵測器占整體業績比重，可望超過50%。今年為升胎壓偵測器出貨可超過250萬顆，較去年成長幅度，上看1倍。
為升去年12月、去年第4季和去年營收，均創歷史單月、單季和全年新高。
法人預期，為升去年第4季每股獲利有機會超過新台幣3元，去年全年每股盈餘可超過10元，創歷年新高。
中央社記者鍾榮峰台北 2015/02/04 09:46
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為升(2231) 去年EPS逾10元
為升（2231）上周五在自營商賣超的影響下，最後以平盤價327元作收，本周能否蓄積量能，上攻1月28日收盤價330元高點，備受矚目。為升在主力與中實戶加碼持股下，股價自1月22日起，連漲5天，上周四小跌，上周五以平盤作收，目前外資持股比為4.69％，三大法人達12.04％。
為升旗下台灣廠的胎壓偵測器（TPMS），自去年9月起開始出貨，加上大陸廠同步擴產，使得去年第3季和第4季TPMS出貨量和營收走高。法人認為，為升去年第4季EPS有機會挑戰3元，累計全年度EPS可逾10元，創歷年新高。
工商時報 劉朱松 2015-02-01 01:46
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為升(2231)前3季獲利翻倍 每股賺7.03元 尤山泉：TPMS「曙光初現」
為升 (2231) 今天下午召開法說會，隨TPMS比重攀升至4成，第3季單季毛利率衝上50.19%，單季淨利1.95億元年增1.5倍，單季EPS 2.73元。前3季合併營收15.07億元，年增率41.64%，毛利率49.1%，較去年同期成長6.34個百分點，稅前盈餘5.82億元，年增1.01倍，稅後淨利5億元，則年增1.04倍，每股盈餘7.03元。為升董事長尤山泉表示，TPMS產業需求目前只是「曙光初現」，成長才剛開始！
為升也公布10月合併營收達2.54億元，較上月成長20.59%，年增率達89.82%，並改寫單月歷史新高紀錄。前10月為升自結合併營收17.63億元，較去年同期11.98億元大增47.18%。
為升指出，今年第4季由於歐美市場冬胎、雪胎等需求大增，業績將有機會逐月走高，法人也看好為升第4季營收將有機會再改寫歷史新高。
尤山泉表示，今年前10月在TPMS出貨量累計達到120萬顆，大幅超越去年全年TPMS出貨量50萬顆，其中去年歐洲市場僅交貨3萬顆，今年已成長到44萬顆，歐洲由於冬季氣候嚴寒，汽車除了4個輪胎，大多也會多準備4個備胎，所增加的備胎部分，也有TPMS需求，「這就是生意」。為升今年前3季TPMS占營收比重已達4成，去年僅2成，看好明後年TPMS占營收比重將可成長至5成以上。
法說會中法人針對TPMS有許多同業加入競爭，尤山泉表示，整體TPMS產業，從美國、歐洲到台灣、韓國、大陸，都陸續要求強制安裝，需求成長的斜率愈來愈高，為升有專利優勢，不怕同業競爭，明後年TPMS市占率將持續攀升，而為升的通用型產品，將持續增加大型客戶，市占率有機會躍居全球第一。尤山泉表示，目前年營收成長5成、獲利成長1倍，以TPMS產業來看，只是「曙光初現」，整個市場才剛開始，也提醒法人不要錯估為「夕陽來臨」。
鉅亨網 記者胡薏文 台北 2014/11/10 19:36
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