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電源供應器廠博大（8109）昨（2）日公布2月營收8,841萬元，月減34%，年減1.6%。前二月營收2.22億元，年增9.5%。博大上半年訂單確立，整體營運正向，因應客戶訂單需求，今年擬再增加15%產能。
博大日前公布自結元月稅前盈餘5,016萬元，年增55.02%，月增31.9%，每股稅前盈餘0.65元。去年營收15.07億元，年增24%，改寫新猷，外界預期，在擴產效益帶動下，今年博大營收仍有機會超越去年，再度改寫新猷。
博大已公布自結去年全年稅前盈餘4.88億元，年增24.5%，為歷史次高，每股稅前盈餘6.58元，外界估計全年將賺進逾半個股本。
受惠交通鐵道及工控客戶需求強勁，博大在去年大陸無錫及台中兩地已新增四成產能，受惠客戶需求激勵，今年擬再增加15%產能，由於上半年訂單確立，整體營運展望正面樂觀。
經濟日報 / 記者劉芳妙／台北報導 2022-03-02 23:18
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博大(8109)前8月每股稅前盈餘6.08元
博大科技 (8109) 8月合併營業收入淨額1億3176萬1仟元，銷貨毛利6722萬5仟元，稅前利益6091萬4仟元，每股稅前盈餘0.92元。
前8月合併營業收入淨額8億6812萬7仟元，銷貨毛利4億3375萬7仟元，稅前利益4億128萬3仟元，每股稅前盈餘6.08元。
【時報-莊雅珍-台北電】2018/09/12 16:56
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鐵道工程及醫療收割，博大(8109)創新高價
電源供應器廠—博大 (8109) 搶攻歐洲及大陸鐵道有成，8月合併營收達1.31億元，月增8.26%，創下單月歷史新高，從目前訂單來看，博大預估，第3季業績可望創下單季歷史新高，下半年及今年業績會比去年好，在業績看俏下，博大今天盤中股價強勢大漲，創下新高價。
相較於其他電源供應器廠多以量大產品為主，博大主攻少量多樣立基型電源供應器，公司長期耕耘工業、太陽能、鐵道工程及醫療等領域，其中鐵道工程產品以車箱內電源產品為主，包括：螢幕、門及車箱照明控管、通訊系統、剎車系統等，由於中國中車是公司主要客戶，近兩年搭上大陸一帶一路，且公司佈局歐洲鐵道工程逐步收割，帶動鐵道工程營收穩定成長。
在醫療部分，博大醫療用電源供應器產品以大型診斷設備如：核磁共振攝影、PEC，客戶包括：德國Siemens、美國Phillips，由於公司已接獲幾個專案訂單，預計下半年開始出貨，未來兩年醫療產品營收可望穩定成長，有助於公司毛利率提升。
在鐵道工程及醫療電源挹注下，博大8月合併營收達1.31億元，月增8.26%，年增23.07%，再創單月歷史新高，累計1到8月合併營收為8.68億元，年成長13.38%。
博大7月營業毛利為6068萬元，稅前盈餘為5822萬元，年成長73.33%；累計1到7月營業毛利為3.66億元，稅前盈餘為3.4億，每股稅前盈餘為5.16元。
博大表示，下半年鐵道工程及醫療用電源需求強勁，預估第3季業績有機會創下單季歷史新高，第4季雖然11月及12月營收會下滑，但下半年及全年業績都會比去年好。
【時報記者張漢綺台北報導】2018/09/05 12:15
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博大(8109)8月營收1億3176萬元，月增率8.00%，年增率23.07%
博大科技(8109)自結107年8月營收1億3176萬1000元，和上個月的1億2199萬8000元相較，增加金額為976萬3000元，較上月增加8.00%，和106年同月的1億706萬元相較，增加金額為2470萬1000元，較106年同月增加23.07%。
累計107年1-8月營收8億6812萬7000元，和106年同期的7億6566萬1000元相較，增加金額為1億246萬6000元，較106年同期增加13.38%。
【財訊快報／編輯部】2018/09/04 16:49
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博大(8109)：Q3業績拚創高，今年比去年好
電源供應器廠—博大 (8109) 搶攻歐洲及大陸鐵道有成，帶旺今年營運，博大樂觀看待今年下半年業績，博大預估，第3季業績可望創下單季歷史新高，下半年及今年業績會比去年好。
博大今天下午舉行法說會，相較於其他電源供應器廠多以量大產品為主，博大主攻少量多樣立基型電源供應器，公司長期耕耘工業、太陽能、鐵道工程及醫療等領域，其中鐵道工程產品以車箱內電源產品為主，包括：螢幕、門及車箱照明控管、通訊系統、剎車系統等，公司在站穩大陸鐵道工程系統後，也將目標轉向歐洲鐵道工程，隨著布局逐漸發酵，鐵道工程相關產品成為推升公司今年業績成長重要動能。
除鐵道工程有斬獲，博大醫療用及太陽能等電源產品近兩年也維持穩定成長。
在鐵道工程及醫療電源挹注下，博大今年上半年合併營收為6.14億元，營業毛利為3.05億元，合併毛利率為49.78%，稅後盈餘為2.25億元，年成長1.06倍，每股盈餘為3.44元。
博大7月合併營收為1.21億元，年成長16.87%，創下單月歷史新高，營業毛利為6068萬元，稅前盈餘為5822萬元，年成長73.33%；累計1到7月合併營收為7.36億元，年成長11.81%，營業毛利為3.66億元，稅前盈餘為3.4億元，每股盈餘為5.16元。
博大表示，下半年鐵道工程及醫療用電源需求強勁，預估第3季業績有機會創下單季歷史新高，第4季雖然11月及12月營收會下滑，但下半年及全年業績都會比去年好。
【時報記者張漢綺台北報導】2018/08/28 16:01
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博大(8109)科技前7月每股稅前盈餘5.16元
博大科技 (8109) 7月合併營收1億2199萬8仟元，稅前盈餘5822萬6仟元，每股稅前盈餘0.88元。
前7月合併營收7億3636萬6仟元，稅前盈餘3億4036萬9仟元，每股稅前盈餘5.16元。
【時報-莊雅珍-台北電】2018/08/10 17:00
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博大(8109)上半年合併獲利2.26億元，每股稅後3.44元
資料來源:交易所公開資訊觀測站 107/08/10 08:59:46
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博大(8109) 107年第2季綜合損益表，每股盈餘2.57元
資料來源:交易所公開資訊觀測站 107/08/10 07:05:00
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博大(8109)7月營收1億2199萬元，月增率5.35%，年增率16.87%
博大科技(8109)自結107年7月營收1億2199萬8000元，和上個月的1億1580萬元相較，增加金額為619萬8000元，較上月增加5.35%，和106年同月的1億438萬4000元相較，增加金額為1761萬4000元，較106年同月增加16.87%。
累計107年1-7月營收7億3636萬6000元，和106年同期的6億5860萬2000元相較，增加金額為7776萬4000元，較106年同期增加11.81%。
【財訊快報／編輯部】2018/08/02 16:53
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博大(8109)H1每股稅前盈餘4.28元
博大科技 (8109) 6月營收淨額1億1580萬元，銷貨毛利5580萬1仟元，稅前利益7264萬2仟元，每股稅前盈餘1.10元。
H1營收6億1436萬8仟元，銷貨毛利3億584萬2仟元，稅前利益2億8214萬3仟元，每股稅前盈餘4.28元。
【時報-莊雅珍-台北電】2018/07/11 17:06
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博大(8109)6月營收1億1580萬元，月增率0.11%，年增率13.41%
博大科技(8109)自結107年6月營收1億1580萬元，和上個月的1億1566萬9000元相較，增加金額為13萬1000元，較上月增加0.11%，和106年同月的1億210萬8000元相較，增加金額為1369萬2000元，較106年同月增加13.41%。
累計107年1-6月營收6億1436萬8000元，和106年同期的5億5421萬7000元相較，增加金額為6015萬1000元，較106年同期增加10.85%。
【財訊快報／編輯部】2018/07/03 16:55
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博大(8109)前5月稅前EPS 3.18元
博大 (8109) 5月合併營業收入淨額1億1566萬元，銷貨毛利5689萬元，稅前盈餘6155萬元，每股稅前盈餘0.93元。前5月營業收入淨額4億9856萬元，銷貨毛利2億5004萬元，稅前盈餘2億950萬元，每股稅前盈餘3.18元。
【時報-葉時安-台北電】2018/06/12 17:13
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博大(8109)5月營收1億1566萬元，月增率8.42%，年增率13.99%
博大(8109)自結107年5月營收1億1566萬9000元，較上月增加8.42%，較106年同月增加13.99%；累計107年1-5月營收4億9856萬8000元，較106年同期增加10.28%。
【財訊快報／編輯部】2018/06/04 17:00
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博大(8109)決配息4元，Q2起業績逐季增
電源供應器廠—博大 (8109) 股東會通過每股配息4元，由於歐洲鐵道工程及新能源產品接單暢旺，博大樂觀看待今年業績，博大預估，第2季及第3季業績可望逐季成長創下單季歷史新高，今年業績也會比去年好。
博大主攻工業、太陽能、鐵道工程及醫療等立基型市場，其中鐵道工程產品以車箱內電源產品為主，包括：螢幕、門及車箱照明控管、通訊系統、剎車系統等，公司在站穩大陸鐵道工程系統後，也將目標轉向歐洲鐵道工程，隨著布局逐漸發酵，鐵道工程相關產品成為推升公司今年業績成長重要動能。
博大106年合併營收為11.51億元，創下歷年新高，營業毛利為5.99億元，合併毛利率為52.06%，營業淨利為4.48億元，受到匯損影響，稅前盈餘為3.41億元，稅後盈餘為2.89億元，每股盈餘為4.41元，今天股東會通過每股配發4元現金股息。
博大第1季稅前盈餘為7222萬元，稅後盈餘為5713萬元，每股盈餘為0.87元；公司自結4月稅前盈餘為7572萬元，累計前4月稅前盈餘為1億4794萬元，每股稅前盈餘為2.24元。
博大表示，由於鐵道工程及新能源產品接單暢旺，第2季及第3季業績可望逐季成長創下單季歷史新高，今年業績也會比去年好。
【時報記者張漢綺台北報導】2018/06/01 15:09
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博大(8109)Q1每股盈餘0.87元
博大科技 (8109) Q1合併營業收入2億7621萬3仟元，營業毛利1億3994萬2仟元，營業利益1億388萬元，稅前淨利7222萬2仟元，本期淨利5713萬3仟元，本期綜合利益總額5954萬元，基本每股盈餘0.87元。
【時報-莊雅珍-台北電】2018/05/08 16:54
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博大(8109)4月營收1億668萬元，月增率2.29%，年增率7.75%
博大科技(8109)自結107年4月營收1億0668萬6000元，較上月增加2.29%，較106年同月增加7.75%；累計107年1-4月營收3億8289萬9000元，較106年同期增加9.20%。
【財訊快報／編輯部】2018/05/03 16:54
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博大(8109)3月營收1億429萬元，月增率37.22%，年增率8.56%
博大科技(8109)自結107年3月營收1億0429萬4000元，較上月增加37.22%，較106年同月增加8.56%；累計107年1-3月營收2億7621萬3000元，較106年同期增加9.77%。
【財訊快報／編輯部】2018/04/03 17:01
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博大(8109)前2月稅前EPS 0.58元，今年業績估勝去年
電源供應器—博大 (8109) 公布106年財報，每股盈餘為4.41元，公司自結前2月稅前盈餘為3823萬元，年成長224.16%，每股稅前盈餘為0.58元，博大積極布局歐洲鐵道工程，效益逐漸顯現，且新能源產品接單優於預期，博大樂觀看待今年業績，預估今年業績會比去年好。
博大主攻工業、太陽能、鐵道工程及醫療等立基型市場，公司獲利一直很穩定，公司去年合併營收為15.12億元，年成長16.13%，營業毛利為5.99億元，合併毛利率為52.04%，營業淨利為4.48億元，不過受到匯損影響，稅前盈餘為3.41億元，稅後盈餘為2.89億元，每股盈餘為4.41元，公司董事會決議每股配發4元現金股息，以3月14日收盤價69.5元來估算，殖息率為5.75%。
博大2月合併營收為7600萬元，年成長6.38%，營業毛利為3687萬元，稅前盈餘為3050萬元，年成長293.92%，單月每股稅前盈餘為0.46元；累計1到2月合併營收為1.71億元，年成長10.52%，營業毛利為8867萬元，稅前盈餘為3823萬元，年成長224.16%，每股稅前盈餘為0.58元。
博大近兩年積極布局鐵道工程，主攻車箱內電源產品，包括：螢幕、門及車箱照明控管、通訊系統、剎車系統等，公司在站穩大陸鐵道工程系統後，也將目標轉向歐洲鐵道工程，隨著布局逐漸發酵，鐵道工程相關產品成為推升公司今年業績成長重要動能。
博大表示，由於鐵道工程及新能源產品接單優於預期，今年業績很樂觀，會比去年好。
【時報記者張漢綺台北報導】2018/03/15 09:16
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去年現金股利／博大(8109)擬配4元 殖利率5.7%
電源供應器廠博大科技（8109）昨（14）日召開董事會，通過去年度財報，去年全年稅後純益2.89億元，年減9.9%，每股純益4.41元，公司同時決議去年度盈餘擬配發現金股利4元，配發率91%。
依昨天博大股價69.5元估計，股息殖利率5.75%。博大專注於利基型直流電電源供應器市場，主攻工業、自動化、鐵道、新能源、醫材等特殊領域，由於產品須與客戶投入前期開發，訂單相對穩定且毛利率佳，近年毛利率維持逐年穩健走揚，主要在產品設計初期即透過設計優化等方式有效降低成本。
去年獲利下滑，主要受到新台幣升值，侵蝕獲利，但全年毛利率仍達52.06%。
其中鐵道工程部分，博大主攻螢幕、門及車箱照明控管、通訊系統、剎車系統等車箱內電源產品，公司在站穩大陸鐵道工程系統後，近兩年也將目標轉向歐洲鐵道工程，隨著布局逐漸發酵，鐵道工程相關產品成為推升公司今年業績成長重要動能。
博大今年前兩個月營收1.72億元，年增10.52%。
經濟日報 記者劉芳妙／台北報導 2018-03-15 00:06
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博大(8109)今年獲利 估與去年持平
上櫃公司博大（8109）自結前三季稅前淨利2.58億元，年增0.14%，每股稅前獲利3.88元；公司表示，今年各應用產品線均見到成長，其中，通訊應用因接獲專案大單挹注業績，而醫材應用翻倍成長，看好長期趨勢。
博大表示，今年業績成長但受到新台幣升值影響，侵蝕獲利，導致今年獲利與去年持平，對於匯率變動只能留待新台幣回貶回沖。醫材去年營收比重為3%，今年營業額以年增近100%，營收比重拉升至5%以上，博大看好市場未來成長動能。
聯合晚報 記者劉怡妤／台北報導 2017-10-23 14:26
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營收連3高 博大(8109) Q2獲利估跳升
從成立之後就專攻高階工業用電源供應器市場的博大（8109），昨（4）日公布6月份營收為1.02億元、連續第3個月改寫歷史新高。由於該公司4、5月份的單月每股稅前盈餘分別達0.59元和0.63元，法人預期第二季的獲利將大幅跳升，一掃第一季受到新台幣匯損衝擊的陰霾。
博大在時隔5年之後，今年恢復配發1元股票股利，加上3.5元現金股息。該公司在3日除權息後，除權息參考價為59.9元，以前一天收盤價計算，權息值高達9.5元。而拜業績表現亮麗之賜，博大除權息後連續兩個交易日都收高，以昨日收盤價62.9元來看，已填權息約31％，表現相當亮麗。
博大主要的產品為DC/DC、AC/DC電源，是典型的少量多樣、利基型產品的路線，目前來自於工業用的比重約30％、新能源（含風電、太陽能）和交通（鐵路、船舶）各約18-20％，通訊用約18％，軍工約12％，醫療則在3％左右。
博大董事長廖本崇相當自豪的表示，該公司的電源能夠滿足各種特殊規格，甚至可以承受超低溫，應用在外太空。據了解，包括美國NASA的火箭和太空船，甚至是一些國家的飛彈上面，都有博大的電源扮演關鍵要角。
對於今年度恢復配股，廖本崇坦言，「因為業績還會強勁成長」，並不用擔心股本被稀釋，另外也需要資金擴充生產線，因此採用配發現金3.5元現金搭配1元股票的方式。
由於產品線持續朝向高階市場邁進，推升博大近年來的毛利率持續向上提升，今年第一季在新台幣匯率大幅升值下，竟還能締造53.7％的佳績，穩居電源族群的「毛利率王」。只不過，博大第一季受到匯損拖累，單季稅後小虧6百萬元、每股淨損0.11元，確實跌破不少人的眼鏡。
所幸，隨著新台幣兌美元匯率在第二季走穩，博大的業績表現馬上向上跳升，連續3個月營收改寫歷史新高，而光是4、5月份的單月每股稅前盈餘，就分別達0.59元和0.63元，法人預期，6月份可達0.66元，累計第二季稅前EPS挑戰1.9元。
工商時報/王中一／台北報導 2017年07月05日 04:10
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博大(8109)甩匯損 盈餘走高
電源廠博大(8109)走出匯損的陰影，5月的稅前盈餘為3,767萬元，單月每股稅前盈餘0.63元，第2季前二月的每股稅前盈餘已達1.22元，恢復過去的水準，由於在亞洲和歐洲的鐵道接單不錯，第3季展望樂觀。
博大公告5月的毛利率高達50%，單月的稅前盈餘為3,767萬元，每股稅前盈餘為0.63元，累計前五月的每股稅前盈餘為1.09元。
博大第1季因為台幣強升發生匯損約1.16億元，致使營運產生虧損，但第2季匯損干擾因素已大幅縮小，4月的每股稅前盈餘為0.59元，5月進一步走高。
博大是高股息概念股，今年將配發3.5元的現金股利和1元的股票股利，如果以昨（19）日的收盤價69.7元計算，光是現金殖利率就有5%，再加計配發的1元股票股利，總計的股息殖利率高達14%
經濟日報 記者詹惠珠／台北報導 2017-06-20 00:47
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1月獲利嗆，博大(8109)漲停
電源供應器廠－博大(8109)自結1月稅前盈餘為6658萬元，創下單月歷史次高，每股稅前盈餘為1.11元，受此激勵，今天股價跳空漲停鎖住，博大表示，2月因工作天數較少，業績將會下滑，但今年第1季業績有機會比去年同期好。
由於太陽能等綠能產品及醫療設備器材等產品出貨持續攀高，博大1月合併營收達8707萬元，較去年12月成長16.53%，較去年同月則成長19.19%，創下單月歷史新高，公司自結1月稅前盈餘為6658萬元，較去年同月大幅成長374.28%，創下單月歷史次高，每股稅前盈餘為1.11元。
博大以生產直流電源轉換器，產品廣泛應用於鐵道系統、通訊基地台、太陽能發電廠及醫療設備器材等，由於公司產品具立基性，且公司專注少量多樣產品，毛利率一直維持很穩定，獲利也表現出色，博大104年合併營收為9.33億元，營業毛利為4.84億元，合併毛利率為51.87%，稅前盈餘為4.02億元，較103年成長4.31%，每股稅前盈餘為6.62元。
博大表示，由於太陽能等綠能產品及醫療設備器材等產品出貨持續攀高，今年第1季業績可望有不錯的表現，在鐵道系統、通訊基地台、太陽能發電廠及醫療設備器材等產品出貨穩定成長下，今年業績將優於去年。
【時報記者張漢綺台北報導】 2016年02月18日 09:46
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博大(8109)上季獲利 跳增72%
工業電源廠博大（8109）昨（16）日公告6月獲利成績，由於回沖匯兌收益，6月稅前盈餘4,094萬元，月增57.95%；第2季稅前盈餘0.74億元，季增72.09%。
博大發言人陳仲卿表示，依照過去營運軌跡，業績會逐季往上，第3季將優於第2季，下半年比上半年好；但今年受到匯率變動影響較大，下半年政府是否會貶值救出口，有待觀察。
博大今年第1季因歐元急貶衝擊，獲利受到影響，前五月匯損金額達7,200萬元，致使獲利衰退；第2季因工作天數恢復正常，且歐系工業電源客戶及大陸太陽能發電廠訂單強勁，加上歐元走勢趨穩，博大結算6月合併營收7,428萬元，單月合併毛利率50.8%，稅前盈餘4,094萬元，年增47.03% 。累計博大上半年合併營收4.33億元，營業毛利2.22億元，稅前盈餘1.17億元，每股稅前盈餘1.92元。
博大以生產直流電源轉換器為主，終端產品應用於鐵道系統、通訊基地台、太陽能發電廠及軍工產品等，產品少量多樣，毛利率一直維持約50%。今年以來醫療用電源陸續增加，陳仲卿表示，去年占營收比重不到0.5%，今年上半年已超過1%，預估下半年出貨會持續增加。
經濟日報 記者詹惠珠／台北報導 2015-07-17 04:46:44
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中國南北車合併概念股(8109)
南北車股價急挫，國內相關概念股博大(8109)、奇鋐(3017)帶頭下滑
中國南北車概念股連飆多日之後終於出現回檔賣壓，今日盤中賣壓驚人，台版概念股博大(8109)、奇鋐(3017)及系統電(5309)盤中股價均受到波及；法人指出，一帶一路的公共建設持續走高，相關概念股仍可望持續受惠。
中國南北車二檔個股近二日跌勢驚人，其中北車(06199)昨日急跌近13%，今日早盤一度下跌11.7%，中國南車(01766)盤中亦下跌12.3%。花旗證券最新報告將南北車評等調降至賣出，造成賣壓大幅湧現。
【財訊快報／劉家熙報導】2015/04/21 10:32
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博大(8109)去年EPS 5.31元，受惠南北車合併效應，量能放大才利多方
博大(8109)去年EPS 5.31元，並配發4.3元現金股息，以3/19收盤價69.4元計算，殖利率達6%。在工業用電源供應器與自控產品持續成長，以及受惠中國南北車合併效應，今年營運備受期待。
股價自前高77.1元回檔量縮整理，待量能放大，才有利於多方攻勢再起，短線上檔壓力暫看72元。
【財訊快報／編輯部】2015/03/24 09:43
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博大(8109)搶搭一帶一路題材，去年現金股利4.3元，殖利率上看6.36%
博大(8109)結算去年每股盈餘達5.31元，該公司亦決定配發現金股利4.3元，按昨日收盤價67.6元計算，現金殖利率達6.36%，不但每股盈餘創下掛牌來新高，連帶現金股利亦祭出歷史新高水位，今年仍有望再攀高峰。
此外，中國將於3月26日至29日召開的博鼇亞洲論壇，可望成為政策面「一帶一路」對外宣示的重要視窗。參會的各方還將在論壇期間簽署重要經濟合作協定，有利於博大搶搭南北車概念題材，持續拉高鐵道工路用的產值。
法人指出，今年博大營收有兩位數年成長，EPS將超過5元，然1月公布稅前自結數低於預期，主要受到歐元貶值拖累，然今年工業用電源供應器中IPC及自控產品將持續年成長；鐵道相關產品，受惠中國南北車合併效應，未來可望爭取更多訂單，目前博大南北車產品皆有認證，但訂單主要集中在北車。此外，去年醫療電源供應器產品營收僅400萬，今年已經通過安規要求，預計下半年訂單將有顯著成長，全年營收可望有倍數成長。
根據市場預估，博大營收持續成長，今年毛利率變動不大，有機會與去年持平，EPS約介於5.3至5.4元，但匯兌變化仍是主要因素，公司表示，目前匯率採多幣別的方式避險，同時保持美元及歐元外幣，除非歐元貶值幅度超過美元，才會產生較大的匯兌波動。
【財訊快報／劉家熙報導】2015/03/17 09:42
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博大(8109)前2月每股盈餘0.59元
博大 (8109) 自結2月稅前盈餘為2143萬元，較去年同月成長3.35%；累計1到2月每股盈餘為0.59元，隨著新產品線陸續發酵，法人預估，博大今年營收有兩位數以上成長，本業獲利有機會超越去年，再創歷史新高。
博大1月獲利受到歐元貶值，認列匯兌損失影響，單月每股稅前盈餘僅0.23元，不過由於高毛利產品出貨暢旺，1月合併毛利率高達52.8%，創下單月歷史新高，2月雖然有農曆年因素，單月合併營收6475萬元，營業毛利為3323萬元，單月毛利率仍高達51.32%，稅前盈餘為2143萬元，單月每股盈餘為0.36元；累計1到2月合併營收為1.37億元，營業毛利為7178萬元，稅前盈餘為3547萬元，每股盈餘為0.59元。
博大生產直流電源轉換器為主，終端產品應用於工業、醫療、軍事、鐵道、太陽能、通訊基地台等，走「少量多樣」的利基市場，由於切入門檻很高，公司一直是高毛利公司，從各產品線來看，博大預估，今年成長幅度最高的當屬於醫療，隨著新產品線陸續發酵，法人預估，博大今年營收有兩位數以上成長，本業獲利有機會超越去年，再創歷史新高。
【時報記者張漢綺台北報導】2015/03/12 09:16
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南北車合併國資委准了，概念股營運可望一路走穩，博大(8109)2月獲利逆轉勝
全球兩大軌道交通製造商中國南車和中國北車合併案，昨日獲大陸國資委批准，博大(8109)今年可望搶攻鐵道車廂內電源供應器，從5瓦到95瓦相關產品，除了鎖定廂體內跑馬燈、行動控制及自動門等裝置之外，也可望擴充至其餘廂體內車控系統，營收占比可望拉大。
法人預估，博大1月份受到匯兌損失的影響，造成1月合併稅前獲利1,404萬元，每股稅前0.23元，遠低於營收成長率，而2月營收受到工作天數減少的原因，單月營收6,475萬元，月減率11.36%，但匯兌損失減少，預估單月獲利可望回升至1,900-2,000萬元的水準，每股稅前盈餘上看0.3元左右的水準。
【財訊快報／劉家熙報導】2015/03/06 12:40
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博大(8109)新品發酵，毛利率50%起跳
電源供應器廠博大 （8109） 自從成立以來就鎖定高階的工業、醫療、軍事、新能源等市場，隨著新產品線陸續發酵，推升毛利率越走越高，以去（2014）年來說，就寫下高達50.6％的史上最佳表現，今年元月份更締造52.8％驚人成績，不僅笑傲電源族群，更媲美IC設計產業。法人評估，博大今年營收至少仍有兩位數以上成長，帶動全年度獲利續歷史新高。
博大昨（4）日舉行小型法人座談會。該公司去年合併營收8.84億元，比前年成長19.96％，稅前盈餘3.85億元，稅前每股盈餘為6.38元，以稅率約16~17％計算，EPS約5.2~5.3元水準。
博大表示，電源廠的資本支出並不大、預計今年約4,000萬元，額度並不高，因此今年度的股利配發率還是維持以往的8成。法人評估，博大今年可望配發4.1~4.2元現金股息，以昨日收盤價69.4元計算，殖利率可達6％。
博大生產直流電源轉換器為主，終端產品應用於工業、醫療、軍事、鐵道、太陽能、通訊基地台等，走「少量多樣」的利基市場，不僅要高品質當靠山，還得經過漫長的認證、試產階段，產業切入門檻相當高，才得以創造如此驚人的高毛利率表現。
若從各產品線來看，博大評估今年度成長幅度最高的當屬於醫療。值得注意的是，該公司專注的領域是醫院當中由醫師操作，或使用在人體之上的儀器設備，而非家用的血壓計等產品，故專業度要更高，若出貨順利，第1季營收約可達400~450萬元、超過去年全年表現。
至於太陽能方面，去年因為受到中國大陸政策影響，導致太陽能電廠興建進度遞延，加上近期前央視記者柴靜自製紀錄片「穹頂之下」爆紅，炒熱了霾害污染問題，將可大幅加速太陽能電廠興建，預期也將有不錯的成長幅度。
此外，博大也有出貨給中國大陸的「北車」，主要應用在高鐵車廂上的各式電源。而中國大陸的南、北車將進行合併，儘管後續的變化仍難以掌握，但該公司強調目前訂單並不受影響，還是持續接單，預期全年度仍會有相當強勁的成長，只是幅度可能會低於去年的「7成」水準。
工商時報─記者王中一╱台北報導 2015/03/05 07:39
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營收：博大(8109)2月營收6475萬元，月增率-11.36%，年增率8.78%
博大(8109)自結104年2月營收6475萬3000元，月增率-11.36%，年增率8.78%；累計104年1-2月營收1億3780萬8000元，年增率7.11%。
【財訊快報／編輯部】2015/03/04 09:17
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醫療+鐵道添翼，博大(8109)今年獲利再戰新高
電源供應器廠－博大 (8109) 自結去年每股稅前盈餘為6.38元，創下歷史新高，受惠於中國南車、中國北車兩家公司將在今年正式合併為「中國中車」，且公司佈局醫療電源產品可望在今年發酵，博大對今年業績看法審慎樂觀，博大預估，今年業績可望優於去年，業績可望再創歷史新高。
博大主要生產直流電源轉換器，產品廣泛應用於鐵道系統、通訊基地台、太陽能發電廠等，由於公司產品具利基性，且公司專注少量多樣產品，毛利率一直維持在48%到50%間，屬高毛利公司，獲利也很穩定，博大自結去年12月合併營收為7102萬元，營業毛利為3710萬元，單月合併毛利率為52.23%，稅前盈餘為5001萬元，單月每股盈餘為0.83元；累計103年合併營收8.84億元，營業毛利為4.49億元，稅前盈餘為3.85億元，每股稅前盈餘為6.38元。
博大最近最夯的題材，莫過於搭上中國南北車合併列車，由於博大早在2010年就取得大陸南、北車的鐵道電源安規認證，並進一步打入供應鏈，由於此項合併案將使大陸地鐵車輛和高速鐵路領域擁有很高的全球市占率，力壓加拿大龐巴迪和德國西門子等歐美巨頭企業，中國向外輸出鐵道系統力量再提升，並對拓展新興國家市場的日本企業構成威脅，在前景看俏下，也讓南車及北車合併受惠股－博大今年業績水漲船高。
除鐵道搭上南北車合併外，在其他業務，博大亦持續穩定成長，新佈局的醫療設備器材、鐵道系統及軍用通訊設備成果可望自今年發酵。
以產品比重來看，目前博大來自於工業領域的電源(工業電腦、自動控制、鐵道系統、太陽能及醫療)比重超過60%，軍工領域約20%，通訊和其他亦在20%。
展望今年，博大表示，醫療及鐵道工程等今年看來還不錯，整體訂單也好，預估今年業績將維持成長，獲利亦將優於去年。
【時報記者張漢綺台北報導】2015/01/15 10:39
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搭中國中車，博大(8109)勁飆
電源供應器廠－博大 (8109) 去年12月合併營收達7102萬元，月成長9.34%，由於中國南車、中國北車兩家公司將在今年正式合併為「中國中車」，躋身全球軌道車輛製造龍頭廠，博大為中國南北車的供應商，是標準的「南北車合併概念股」，隨著南北車正式合併，讓博大未來業績增添動能，今天股價亦強勢大漲，盤中創下去年7月18日以來新高。
博大去年12月合併營收達7102萬元，月成長9.34%、年成長15.92%；累計去年合併營收為8.84億元，年成長19.96%。
中國2大鐵路車輛企業－中國南車集團和中國北車集團於去年宣佈將在今年內合併，南車將換股合併北車，合併後的新名稱定為「中國軌道交通車輛集團(中車集團)」，南車計劃向北車股東派發南車股票，將在今年春季召開的兩家公司的股東大會上作出正式決定，此次整合為「對等合併」，合併後新公司的高管人事安排目前仍未確定。
博大早在2010年就取得大陸南、北車的鐵道電源安規認證，並進一步打入供應鏈，由於此項合併案將使大陸地鐵車輛和高速鐵路領域擁有很高的全球市佔率，力壓加拿大龐巴迪和德國西門子等歐美巨頭企業，中國向外輸出鐵道系統力量再提升，並對拓展新興國家市場的日本企業構成威脅，在前景看俏下，也讓南車及北車合併受惠股－博大今年業績水漲船高。
除鐵道搭上南北車合併外，在其他業務，博大亦持續穩定成長，若以產品比重來看，目前來自於工業領域的電源(工業電腦、自動控制、鐵道系統、太陽能及醫療)比重超過60%，軍工領域約20%，通訊和其他亦在20%。
博大去年前11月稅前盈餘為3.36億元，年成長20.9%，每股稅前盈餘為5.55元，由於去年12月合併營收回升，預估去年獲利可望創下歷史新高。
【時報記者張漢綺台北報導】2015/01/07 11:25
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博大(8109)去年EPS估4.9元
上櫃公司博大(8109)去年營運將改寫新高水準，主要受惠大陸鐵道系統重啟發包建置，加上新能源電網整合帶動電流交換器以及醫療器材電源供應器出貨，促使前11月稅前EPS達5.55元，法人估全年稅後EPS 4.9元。
博大去年營運明顯攀升除了工業自動化產品外，中國鐵道系統陸續發包以及太陽能新能源電網促使營運大幅成長，第三季則加上醫療器材電源供應器開始出貨帶動獲利走揚，樂觀預期明年各產品線維持成長動能，營運增長可期。
博大表示，公司近年來捨棄大量且競爭者眾多的市場，轉而耕耘利基型市場，其中，工業級、鐵道電力以及新能源領域，可望提供公司長線成長動能。法人估去年全年EPS約4.9元，今年出貨放大之下，EPS上看5.4元可望再創高。
聯合晚報 記者劉怡妤╱台北報導 2015-01-06
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博大(8109)H1每股稅前盈餘2.54元
博大科技(8109)6月合併營收7757萬元，銷貨毛利3939萬1千元，稅前盈餘2784萬3千元，每股稅前盈餘0.46元。
前6月合併營收4億2686萬8千元，銷貨毛利2億1635萬3千元，稅前盈餘1億5327萬4千元，每股稅前盈餘2.54元。
【時報-莊雅珍-台北電】2014-07-10 17:07
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博大前6月營收年增23.18%
博大科技 (8109) 6月合併營收7757萬元，年增22.02%。前6月合併營收4億2686萬8仟元，年增23.18%。
【時報-莊雅珍-台北電】2014/07/02 16:48
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博大7月29日除息
博大科技 (8109) 董事會決議訂7月29日除息，7月30日為最後過戶日，7月31日至8月4日停止過戶，8月4日為除息基準日，8月15日發放現金股利。
【時報-張嘉倚-台北電】2014/06/11 14:15
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博大(8109)Q1 EPS 1.17元 去年配息增至4元
上櫃公司博大(8109)公布首季財報，單季合併營收1.92億元，綜合損益8711萬元，年增42.61%，EPS 1.17元較去年同期的0.83元大幅成長。博大董事會原先訂年度現金股利為3.5元，為回饋股東，決定增加現金股利至4元；首季在鐵道系統與電網整合系統出貨，挹注第一季獲利大幅成長，公司預估，第二季營運將比首季更佳，目前訂單能見度約2個月，本季毛利率可維持50%左右。
博大產品平均單價約3000~4000元附近，公司表示，今年上半年向上的腳步比去年大一些，主要因中國鐵道標案再度投入發包，帶動產品出貨，另外，電網整合系統需求量明顯增加，中國電網為整合火力、風力、太陽能發電，後端需架構電力整合系統，而隨著大陸發電循著鐵道建設模式走向自主技術，將有利於博大吃下中國市場需求。
預估第二季成長動能來自於醫療器材系統，安規申請過後，拿下國際級兩大代理商產品認證，訂單將於本季放量出貨，第三季出貨量能有機會衝高。據歐洲代理商客戶回饋，樂觀看待今年全年，目前已拿下該大客戶3成訂單，營運將伴隨客戶同步成長。樂觀看待今年營運將伴隨景氣成長，包含鐵道、軍工、電廠等高規基礎建設系統需求熱絡，全年營運具備創高動能。
【聯合晚報╱記者劉怡妤/台北報導】2014.04.29 03:14 pm
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Q1出貨暢旺 博大(8109)EPS 1.41元邁大步
上櫃公司博大(8109)自結前3月獲利稅前EPS1.41元，博大董事長廖本崇表示，首季在鐵道以及電廠系統出貨暢旺帶動之下，第一季營運大幅成長，看好中國大陸區域性電廠與鐵道系統走向自行設計，有利於博大出貨持續攀升。
廖本崇表示，博大產品主要朝利基市場應用發展，加上產品設計與物料控制得宜，因此毛利率持續向50%逼近，今年毛利率應可攀升並維持在50%之上。
第一季主要因中國鐵道系統直流變流器大量出貨，以及中國區域電網積極拉貨。他指出，由於大陸積極採用新能源發電，導致電廠必須整合包含火力、風力、太陽能所產生的電力，帶動博大變流器整合系統大量交貨。
廖崇本樂觀看待博大利基產品未來出貨量，他表示，由於中國積極發展自有技術，包含鐵道與電網均朝自行設計規畫發展，將有利於博大擴大於中國市場的出貨量，由於博大已在鐵道等工業級與軍工級產品線布局完整，營運具備長期成長潛力。預料第二季成長動能來自於醫療器材系統，安規申請過後，拿下國際級兩大代理商產品認證，訂單將於本季放量出貨，第三季出貨量能有機會衝高。據歐洲代理商客戶回饋，樂觀看待今年全年，目前已拿下該大客戶3成訂單，營運將伴隨客戶同步成長。
博大產品主攻利基市場並生產特殊產品，廖本崇表示，公司與上市公司台達電(2308)不為競爭對手，強調公司朝利基產品發展，而台達電主攻消費性與量大市場，博大則是小量而多樣化產品線，公司捨棄大量競爭者多的市場，走入軍工與醫療系統。今年可望在歐美景氣復甦下，營運持續向上邁大步。
【聯合晚報╱記者劉怡妤/台北報導】2014.04.14 03:00 pm
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博大(8109)前11月每股稅前盈餘4.65元
博大(8109)11月合併營收5784萬元，稅前盈餘3091萬3仟元，每股稅前盈餘0.52元。
前11月合併營收6億7622萬6仟元，稅前盈餘2億7784萬1仟元，每股稅前盈餘4.65元
【時報-莊雅珍-台北電】2013-12-11 17:07
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博大8月營收 月減10.76%
電源廠博大科技(8109)8月份合併營收為6234萬元，月減10.76%，年減6.17%，累計前8月合併營收為4.78億元，年增8.59%。
博大科技自結前7月合併營收為4.16億元，年增11.21%，營業毛利為1.98億元，毛利率47.7%，稅前盈餘為1.7億元，每股稅前盈餘為2.85元。
中央社記者韓婷婷台北 2013/09/04 06:49
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博大前7月EPS 2.85元
電源廠博大科技(8109)交通、工業用機器設備需求升溫，7月營收來到次高紀錄，每股稅前盈餘達0.54元，累計前7月EPS為2.85元，年增70.16%。
受惠於機器設備等工業用電源訂單暢旺，且網通產品需求持續成長，博大自結7月合併營收為6986萬元，年增26.39%，營業毛利為3411萬元，毛利率48.8%，略低於第2季的49.18%，稅前盈餘為3255萬元，單月每股稅前盈餘為0.54元，年增達99.74%。
累計前7月合併營收為4.16億元，年增11.21%，營業毛利為1.98億元，毛利率47.7%，稅前盈餘為1.7億元，每股稅前盈餘為2.85元。
博大工業用電源佔營收比重約60%，網通產品則約15%。
中央社記者韓婷婷台北 2013/08/20 11:27
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博大Q1每股稅前盈餘0.99元
博大科技(8109)自行結算3月每股稅前盈餘為0.22元，年衰退36.14%；第1季每股稅前盈餘為0.99元，年增達80.32%。
博大科技3月合併營收為5041萬元，年減17.72%，銷貨毛利為2335.7萬元，毛利率為46.3%，稅前盈餘為1300萬元，年減36.14%，單月每股稅前盈餘為0.22元。
博大科技累計第1季合併營收為1.58億元，年增13.31%，銷貨毛利為7216萬元，稅前盈餘為5914萬元，年增達80.32%，EPS為0.99元。
中央社記者韓婷婷台北 2013/04/13 10:42
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博大元月每股稅前盈餘0.67元
博大科技(8109)元月合併營收為6139萬元，年增率60.7%，合併銷貨毛利2871萬元，合併稅前損益3951萬元，每股稅前盈餘0.67元。
中央社記者韓婷婷台北 2013/02/21 07:29
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博大去年每股稅前3.33元
博大科技(8109)自結2012年營收6.71億元，年減10%，營業毛利2.84億元，稅前盈餘1.96億元，年減28.54%，每股稅前盈餘為3.33元。
其中去年12月營收為4281萬元，年減1.91%，單月營業毛利為1727萬元，稅前盈餘為1623萬元，年減34.03%，每股稅前盈餘為0.28元。
中央社記者韓婷婷台北 2013/01/14 08:21
博大日前公布自結元月稅前盈餘5,016萬元，年增55.02%，月增31.9%，每股稅前盈餘0.65元。去年營收15.07億元，年增24%，改寫新猷，外界預期，在擴產效益帶動下，今年博大營收仍有機會超越去年，再度改寫新猷。
博大已公布自結去年全年稅前盈餘4.88億元，年增24.5%，為歷史次高，每股稅前盈餘6.58元，外界估計全年將賺進逾半個股本。
受惠交通鐵道及工控客戶需求強勁，博大在去年大陸無錫及台中兩地已新增四成產能，受惠客戶需求激勵，今年擬再增加15%產能，由於上半年訂單確立，整體營運展望正面樂觀。
經濟日報 / 記者劉芳妙／台北報導 2022-03-02 23:18
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博大(8109)前8月每股稅前盈餘6.08元
博大科技 (8109) 8月合併營業收入淨額1億3176萬1仟元，銷貨毛利6722萬5仟元，稅前利益6091萬4仟元，每股稅前盈餘0.92元。
前8月合併營業收入淨額8億6812萬7仟元，銷貨毛利4億3375萬7仟元，稅前利益4億128萬3仟元，每股稅前盈餘6.08元。
【時報-莊雅珍-台北電】2018/09/12 16:56
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鐵道工程及醫療收割，博大(8109)創新高價
電源供應器廠—博大 (8109) 搶攻歐洲及大陸鐵道有成，8月合併營收達1.31億元，月增8.26%，創下單月歷史新高，從目前訂單來看，博大預估，第3季業績可望創下單季歷史新高，下半年及今年業績會比去年好，在業績看俏下，博大今天盤中股價強勢大漲，創下新高價。
相較於其他電源供應器廠多以量大產品為主，博大主攻少量多樣立基型電源供應器，公司長期耕耘工業、太陽能、鐵道工程及醫療等領域，其中鐵道工程產品以車箱內電源產品為主，包括：螢幕、門及車箱照明控管、通訊系統、剎車系統等，由於中國中車是公司主要客戶，近兩年搭上大陸一帶一路，且公司佈局歐洲鐵道工程逐步收割，帶動鐵道工程營收穩定成長。
在醫療部分，博大醫療用電源供應器產品以大型診斷設備如：核磁共振攝影、PEC，客戶包括：德國Siemens、美國Phillips，由於公司已接獲幾個專案訂單，預計下半年開始出貨，未來兩年醫療產品營收可望穩定成長，有助於公司毛利率提升。
在鐵道工程及醫療電源挹注下，博大8月合併營收達1.31億元，月增8.26%，年增23.07%，再創單月歷史新高，累計1到8月合併營收為8.68億元，年成長13.38%。
博大7月營業毛利為6068萬元，稅前盈餘為5822萬元，年成長73.33%；累計1到7月營業毛利為3.66億元，稅前盈餘為3.4億，每股稅前盈餘為5.16元。
博大表示，下半年鐵道工程及醫療用電源需求強勁，預估第3季業績有機會創下單季歷史新高，第4季雖然11月及12月營收會下滑，但下半年及全年業績都會比去年好。
【時報記者張漢綺台北報導】2018/09/05 12:15
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博大(8109)8月營收1億3176萬元，月增率8.00%，年增率23.07%
博大科技(8109)自結107年8月營收1億3176萬1000元，和上個月的1億2199萬8000元相較，增加金額為976萬3000元，較上月增加8.00%，和106年同月的1億706萬元相較，增加金額為2470萬1000元，較106年同月增加23.07%。
累計107年1-8月營收8億6812萬7000元，和106年同期的7億6566萬1000元相較，增加金額為1億246萬6000元，較106年同期增加13.38%。
【財訊快報／編輯部】2018/09/04 16:49
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博大(8109)：Q3業績拚創高，今年比去年好
電源供應器廠—博大 (8109) 搶攻歐洲及大陸鐵道有成，帶旺今年營運，博大樂觀看待今年下半年業績，博大預估，第3季業績可望創下單季歷史新高，下半年及今年業績會比去年好。
博大今天下午舉行法說會，相較於其他電源供應器廠多以量大產品為主，博大主攻少量多樣立基型電源供應器，公司長期耕耘工業、太陽能、鐵道工程及醫療等領域，其中鐵道工程產品以車箱內電源產品為主，包括：螢幕、門及車箱照明控管、通訊系統、剎車系統等，公司在站穩大陸鐵道工程系統後，也將目標轉向歐洲鐵道工程，隨著布局逐漸發酵，鐵道工程相關產品成為推升公司今年業績成長重要動能。
除鐵道工程有斬獲，博大醫療用及太陽能等電源產品近兩年也維持穩定成長。
在鐵道工程及醫療電源挹注下，博大今年上半年合併營收為6.14億元，營業毛利為3.05億元，合併毛利率為49.78%，稅後盈餘為2.25億元，年成長1.06倍，每股盈餘為3.44元。
博大7月合併營收為1.21億元，年成長16.87%，創下單月歷史新高，營業毛利為6068萬元，稅前盈餘為5822萬元，年成長73.33%；累計1到7月合併營收為7.36億元，年成長11.81%，營業毛利為3.66億元，稅前盈餘為3.4億元，每股盈餘為5.16元。
博大表示，下半年鐵道工程及醫療用電源需求強勁，預估第3季業績有機會創下單季歷史新高，第4季雖然11月及12月營收會下滑，但下半年及全年業績都會比去年好。
【時報記者張漢綺台北報導】2018/08/28 16:01
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博大(8109)科技前7月每股稅前盈餘5.16元
博大科技 (8109) 7月合併營收1億2199萬8仟元，稅前盈餘5822萬6仟元，每股稅前盈餘0.88元。
前7月合併營收7億3636萬6仟元，稅前盈餘3億4036萬9仟元，每股稅前盈餘5.16元。
【時報-莊雅珍-台北電】2018/08/10 17:00
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博大(8109)上半年合併獲利2.26億元，每股稅後3.44元
資料來源:交易所公開資訊觀測站 107/08/10 08:59:46
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博大(8109) 107年第2季綜合損益表，每股盈餘2.57元
資料來源:交易所公開資訊觀測站 107/08/10 07:05:00
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博大(8109)7月營收1億2199萬元，月增率5.35%，年增率16.87%
博大科技(8109)自結107年7月營收1億2199萬8000元，和上個月的1億1580萬元相較，增加金額為619萬8000元，較上月增加5.35%，和106年同月的1億438萬4000元相較，增加金額為1761萬4000元，較106年同月增加16.87%。
累計107年1-7月營收7億3636萬6000元，和106年同期的6億5860萬2000元相較，增加金額為7776萬4000元，較106年同期增加11.81%。
【財訊快報／編輯部】2018/08/02 16:53
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博大(8109)H1每股稅前盈餘4.28元
博大科技 (8109) 6月營收淨額1億1580萬元，銷貨毛利5580萬1仟元，稅前利益7264萬2仟元，每股稅前盈餘1.10元。
H1營收6億1436萬8仟元，銷貨毛利3億584萬2仟元，稅前利益2億8214萬3仟元，每股稅前盈餘4.28元。
【時報-莊雅珍-台北電】2018/07/11 17:06
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博大(8109)6月營收1億1580萬元，月增率0.11%，年增率13.41%
博大科技(8109)自結107年6月營收1億1580萬元，和上個月的1億1566萬9000元相較，增加金額為13萬1000元，較上月增加0.11%，和106年同月的1億210萬8000元相較，增加金額為1369萬2000元，較106年同月增加13.41%。
累計107年1-6月營收6億1436萬8000元，和106年同期的5億5421萬7000元相較，增加金額為6015萬1000元，較106年同期增加10.85%。
【財訊快報／編輯部】2018/07/03 16:55
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博大(8109)前5月稅前EPS 3.18元
博大 (8109) 5月合併營業收入淨額1億1566萬元，銷貨毛利5689萬元，稅前盈餘6155萬元，每股稅前盈餘0.93元。前5月營業收入淨額4億9856萬元，銷貨毛利2億5004萬元，稅前盈餘2億950萬元，每股稅前盈餘3.18元。
【時報-葉時安-台北電】2018/06/12 17:13
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博大(8109)5月營收1億1566萬元，月增率8.42%，年增率13.99%
博大(8109)自結107年5月營收1億1566萬9000元，較上月增加8.42%，較106年同月增加13.99%；累計107年1-5月營收4億9856萬8000元，較106年同期增加10.28%。
【財訊快報／編輯部】2018/06/04 17:00
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博大(8109)決配息4元，Q2起業績逐季增
電源供應器廠—博大 (8109) 股東會通過每股配息4元，由於歐洲鐵道工程及新能源產品接單暢旺，博大樂觀看待今年業績，博大預估，第2季及第3季業績可望逐季成長創下單季歷史新高，今年業績也會比去年好。
博大主攻工業、太陽能、鐵道工程及醫療等立基型市場，其中鐵道工程產品以車箱內電源產品為主，包括：螢幕、門及車箱照明控管、通訊系統、剎車系統等，公司在站穩大陸鐵道工程系統後，也將目標轉向歐洲鐵道工程，隨著布局逐漸發酵，鐵道工程相關產品成為推升公司今年業績成長重要動能。
博大106年合併營收為11.51億元，創下歷年新高，營業毛利為5.99億元，合併毛利率為52.06%，營業淨利為4.48億元，受到匯損影響，稅前盈餘為3.41億元，稅後盈餘為2.89億元，每股盈餘為4.41元，今天股東會通過每股配發4元現金股息。
博大第1季稅前盈餘為7222萬元，稅後盈餘為5713萬元，每股盈餘為0.87元；公司自結4月稅前盈餘為7572萬元，累計前4月稅前盈餘為1億4794萬元，每股稅前盈餘為2.24元。
博大表示，由於鐵道工程及新能源產品接單暢旺，第2季及第3季業績可望逐季成長創下單季歷史新高，今年業績也會比去年好。
【時報記者張漢綺台北報導】2018/06/01 15:09
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博大(8109)Q1每股盈餘0.87元
博大科技 (8109) Q1合併營業收入2億7621萬3仟元，營業毛利1億3994萬2仟元，營業利益1億388萬元，稅前淨利7222萬2仟元，本期淨利5713萬3仟元，本期綜合利益總額5954萬元，基本每股盈餘0.87元。
【時報-莊雅珍-台北電】2018/05/08 16:54
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博大(8109)4月營收1億668萬元，月增率2.29%，年增率7.75%
博大科技(8109)自結107年4月營收1億0668萬6000元，較上月增加2.29%，較106年同月增加7.75%；累計107年1-4月營收3億8289萬9000元，較106年同期增加9.20%。
【財訊快報／編輯部】2018/05/03 16:54
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博大(8109)3月營收1億429萬元，月增率37.22%，年增率8.56%
博大科技(8109)自結107年3月營收1億0429萬4000元，較上月增加37.22%，較106年同月增加8.56%；累計107年1-3月營收2億7621萬3000元，較106年同期增加9.77%。
【財訊快報／編輯部】2018/04/03 17:01
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博大(8109)前2月稅前EPS 0.58元，今年業績估勝去年
電源供應器—博大 (8109) 公布106年財報，每股盈餘為4.41元，公司自結前2月稅前盈餘為3823萬元，年成長224.16%，每股稅前盈餘為0.58元，博大積極布局歐洲鐵道工程，效益逐漸顯現，且新能源產品接單優於預期，博大樂觀看待今年業績，預估今年業績會比去年好。
博大主攻工業、太陽能、鐵道工程及醫療等立基型市場，公司獲利一直很穩定，公司去年合併營收為15.12億元，年成長16.13%，營業毛利為5.99億元，合併毛利率為52.04%，營業淨利為4.48億元，不過受到匯損影響，稅前盈餘為3.41億元，稅後盈餘為2.89億元，每股盈餘為4.41元，公司董事會決議每股配發4元現金股息，以3月14日收盤價69.5元來估算，殖息率為5.75%。
博大2月合併營收為7600萬元，年成長6.38%，營業毛利為3687萬元，稅前盈餘為3050萬元，年成長293.92%，單月每股稅前盈餘為0.46元；累計1到2月合併營收為1.71億元，年成長10.52%，營業毛利為8867萬元，稅前盈餘為3823萬元，年成長224.16%，每股稅前盈餘為0.58元。
博大近兩年積極布局鐵道工程，主攻車箱內電源產品，包括：螢幕、門及車箱照明控管、通訊系統、剎車系統等，公司在站穩大陸鐵道工程系統後，也將目標轉向歐洲鐵道工程，隨著布局逐漸發酵，鐵道工程相關產品成為推升公司今年業績成長重要動能。
博大表示，由於鐵道工程及新能源產品接單優於預期，今年業績很樂觀，會比去年好。
【時報記者張漢綺台北報導】2018/03/15 09:16
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去年現金股利／博大(8109)擬配4元 殖利率5.7%
電源供應器廠博大科技（8109）昨（14）日召開董事會，通過去年度財報，去年全年稅後純益2.89億元，年減9.9%，每股純益4.41元，公司同時決議去年度盈餘擬配發現金股利4元，配發率91%。
依昨天博大股價69.5元估計，股息殖利率5.75%。博大專注於利基型直流電電源供應器市場，主攻工業、自動化、鐵道、新能源、醫材等特殊領域，由於產品須與客戶投入前期開發，訂單相對穩定且毛利率佳，近年毛利率維持逐年穩健走揚，主要在產品設計初期即透過設計優化等方式有效降低成本。
去年獲利下滑，主要受到新台幣升值，侵蝕獲利，但全年毛利率仍達52.06%。
其中鐵道工程部分，博大主攻螢幕、門及車箱照明控管、通訊系統、剎車系統等車箱內電源產品，公司在站穩大陸鐵道工程系統後，近兩年也將目標轉向歐洲鐵道工程，隨著布局逐漸發酵，鐵道工程相關產品成為推升公司今年業績成長重要動能。
博大今年前兩個月營收1.72億元，年增10.52%。
經濟日報 記者劉芳妙／台北報導 2018-03-15 00:06
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博大(8109)今年獲利 估與去年持平
上櫃公司博大（8109）自結前三季稅前淨利2.58億元，年增0.14%，每股稅前獲利3.88元；公司表示，今年各應用產品線均見到成長，其中，通訊應用因接獲專案大單挹注業績，而醫材應用翻倍成長，看好長期趨勢。
博大表示，今年業績成長但受到新台幣升值影響，侵蝕獲利，導致今年獲利與去年持平，對於匯率變動只能留待新台幣回貶回沖。醫材去年營收比重為3%，今年營業額以年增近100%，營收比重拉升至5%以上，博大看好市場未來成長動能。
聯合晚報 記者劉怡妤／台北報導 2017-10-23 14:26
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營收連3高 博大(8109) Q2獲利估跳升
從成立之後就專攻高階工業用電源供應器市場的博大（8109），昨（4）日公布6月份營收為1.02億元、連續第3個月改寫歷史新高。由於該公司4、5月份的單月每股稅前盈餘分別達0.59元和0.63元，法人預期第二季的獲利將大幅跳升，一掃第一季受到新台幣匯損衝擊的陰霾。
博大在時隔5年之後，今年恢復配發1元股票股利，加上3.5元現金股息。該公司在3日除權息後，除權息參考價為59.9元，以前一天收盤價計算，權息值高達9.5元。而拜業績表現亮麗之賜，博大除權息後連續兩個交易日都收高，以昨日收盤價62.9元來看，已填權息約31％，表現相當亮麗。
博大主要的產品為DC/DC、AC/DC電源，是典型的少量多樣、利基型產品的路線，目前來自於工業用的比重約30％、新能源（含風電、太陽能）和交通（鐵路、船舶）各約18-20％，通訊用約18％，軍工約12％，醫療則在3％左右。
博大董事長廖本崇相當自豪的表示，該公司的電源能夠滿足各種特殊規格，甚至可以承受超低溫，應用在外太空。據了解，包括美國NASA的火箭和太空船，甚至是一些國家的飛彈上面，都有博大的電源扮演關鍵要角。
對於今年度恢復配股，廖本崇坦言，「因為業績還會強勁成長」，並不用擔心股本被稀釋，另外也需要資金擴充生產線，因此採用配發現金3.5元現金搭配1元股票的方式。
由於產品線持續朝向高階市場邁進，推升博大近年來的毛利率持續向上提升，今年第一季在新台幣匯率大幅升值下，竟還能締造53.7％的佳績，穩居電源族群的「毛利率王」。只不過，博大第一季受到匯損拖累，單季稅後小虧6百萬元、每股淨損0.11元，確實跌破不少人的眼鏡。
所幸，隨著新台幣兌美元匯率在第二季走穩，博大的業績表現馬上向上跳升，連續3個月營收改寫歷史新高，而光是4、5月份的單月每股稅前盈餘，就分別達0.59元和0.63元，法人預期，6月份可達0.66元，累計第二季稅前EPS挑戰1.9元。
工商時報/王中一／台北報導 2017年07月05日 04:10
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博大(8109)甩匯損 盈餘走高
電源廠博大(8109)走出匯損的陰影，5月的稅前盈餘為3,767萬元，單月每股稅前盈餘0.63元，第2季前二月的每股稅前盈餘已達1.22元，恢復過去的水準，由於在亞洲和歐洲的鐵道接單不錯，第3季展望樂觀。
博大公告5月的毛利率高達50%，單月的稅前盈餘為3,767萬元，每股稅前盈餘為0.63元，累計前五月的每股稅前盈餘為1.09元。
博大第1季因為台幣強升發生匯損約1.16億元，致使營運產生虧損，但第2季匯損干擾因素已大幅縮小，4月的每股稅前盈餘為0.59元，5月進一步走高。
博大是高股息概念股，今年將配發3.5元的現金股利和1元的股票股利，如果以昨（19）日的收盤價69.7元計算，光是現金殖利率就有5%，再加計配發的1元股票股利，總計的股息殖利率高達14%
經濟日報 記者詹惠珠／台北報導 2017-06-20 00:47
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1月獲利嗆，博大(8109)漲停
電源供應器廠－博大(8109)自結1月稅前盈餘為6658萬元，創下單月歷史次高，每股稅前盈餘為1.11元，受此激勵，今天股價跳空漲停鎖住，博大表示，2月因工作天數較少，業績將會下滑，但今年第1季業績有機會比去年同期好。
由於太陽能等綠能產品及醫療設備器材等產品出貨持續攀高，博大1月合併營收達8707萬元，較去年12月成長16.53%，較去年同月則成長19.19%，創下單月歷史新高，公司自結1月稅前盈餘為6658萬元，較去年同月大幅成長374.28%，創下單月歷史次高，每股稅前盈餘為1.11元。
博大以生產直流電源轉換器，產品廣泛應用於鐵道系統、通訊基地台、太陽能發電廠及醫療設備器材等，由於公司產品具立基性，且公司專注少量多樣產品，毛利率一直維持很穩定，獲利也表現出色，博大104年合併營收為9.33億元，營業毛利為4.84億元，合併毛利率為51.87%，稅前盈餘為4.02億元，較103年成長4.31%，每股稅前盈餘為6.62元。
博大表示，由於太陽能等綠能產品及醫療設備器材等產品出貨持續攀高，今年第1季業績可望有不錯的表現，在鐵道系統、通訊基地台、太陽能發電廠及醫療設備器材等產品出貨穩定成長下，今年業績將優於去年。
【時報記者張漢綺台北報導】 2016年02月18日 09:46
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博大(8109)上季獲利 跳增72%
工業電源廠博大（8109）昨（16）日公告6月獲利成績，由於回沖匯兌收益，6月稅前盈餘4,094萬元，月增57.95%；第2季稅前盈餘0.74億元，季增72.09%。
博大發言人陳仲卿表示，依照過去營運軌跡，業績會逐季往上，第3季將優於第2季，下半年比上半年好；但今年受到匯率變動影響較大，下半年政府是否會貶值救出口，有待觀察。
博大今年第1季因歐元急貶衝擊，獲利受到影響，前五月匯損金額達7,200萬元，致使獲利衰退；第2季因工作天數恢復正常，且歐系工業電源客戶及大陸太陽能發電廠訂單強勁，加上歐元走勢趨穩，博大結算6月合併營收7,428萬元，單月合併毛利率50.8%，稅前盈餘4,094萬元，年增47.03% 。累計博大上半年合併營收4.33億元，營業毛利2.22億元，稅前盈餘1.17億元，每股稅前盈餘1.92元。
博大以生產直流電源轉換器為主，終端產品應用於鐵道系統、通訊基地台、太陽能發電廠及軍工產品等，產品少量多樣，毛利率一直維持約50%。今年以來醫療用電源陸續增加，陳仲卿表示，去年占營收比重不到0.5%，今年上半年已超過1%，預估下半年出貨會持續增加。
經濟日報 記者詹惠珠／台北報導 2015-07-17 04:46:44
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中國南北車合併概念股(8109)
南北車股價急挫，國內相關概念股博大(8109)、奇鋐(3017)帶頭下滑
中國南北車概念股連飆多日之後終於出現回檔賣壓，今日盤中賣壓驚人，台版概念股博大(8109)、奇鋐(3017)及系統電(5309)盤中股價均受到波及；法人指出，一帶一路的公共建設持續走高，相關概念股仍可望持續受惠。
中國南北車二檔個股近二日跌勢驚人，其中北車(06199)昨日急跌近13%，今日早盤一度下跌11.7%，中國南車(01766)盤中亦下跌12.3%。花旗證券最新報告將南北車評等調降至賣出，造成賣壓大幅湧現。
【財訊快報／劉家熙報導】2015/04/21 10:32
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博大(8109)去年EPS 5.31元，受惠南北車合併效應，量能放大才利多方
博大(8109)去年EPS 5.31元，並配發4.3元現金股息，以3/19收盤價69.4元計算，殖利率達6%。在工業用電源供應器與自控產品持續成長，以及受惠中國南北車合併效應，今年營運備受期待。
股價自前高77.1元回檔量縮整理，待量能放大，才有利於多方攻勢再起，短線上檔壓力暫看72元。
【財訊快報／編輯部】2015/03/24 09:43
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博大(8109)搶搭一帶一路題材，去年現金股利4.3元，殖利率上看6.36%
博大(8109)結算去年每股盈餘達5.31元，該公司亦決定配發現金股利4.3元，按昨日收盤價67.6元計算，現金殖利率達6.36%，不但每股盈餘創下掛牌來新高，連帶現金股利亦祭出歷史新高水位，今年仍有望再攀高峰。
此外，中國將於3月26日至29日召開的博鼇亞洲論壇，可望成為政策面「一帶一路」對外宣示的重要視窗。參會的各方還將在論壇期間簽署重要經濟合作協定，有利於博大搶搭南北車概念題材，持續拉高鐵道工路用的產值。
法人指出，今年博大營收有兩位數年成長，EPS將超過5元，然1月公布稅前自結數低於預期，主要受到歐元貶值拖累，然今年工業用電源供應器中IPC及自控產品將持續年成長；鐵道相關產品，受惠中國南北車合併效應，未來可望爭取更多訂單，目前博大南北車產品皆有認證，但訂單主要集中在北車。此外，去年醫療電源供應器產品營收僅400萬，今年已經通過安規要求，預計下半年訂單將有顯著成長，全年營收可望有倍數成長。
根據市場預估，博大營收持續成長，今年毛利率變動不大，有機會與去年持平，EPS約介於5.3至5.4元，但匯兌變化仍是主要因素，公司表示，目前匯率採多幣別的方式避險，同時保持美元及歐元外幣，除非歐元貶值幅度超過美元，才會產生較大的匯兌波動。
【財訊快報／劉家熙報導】2015/03/17 09:42
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博大(8109)前2月每股盈餘0.59元
博大 (8109) 自結2月稅前盈餘為2143萬元，較去年同月成長3.35%；累計1到2月每股盈餘為0.59元，隨著新產品線陸續發酵，法人預估，博大今年營收有兩位數以上成長，本業獲利有機會超越去年，再創歷史新高。
博大1月獲利受到歐元貶值，認列匯兌損失影響，單月每股稅前盈餘僅0.23元，不過由於高毛利產品出貨暢旺，1月合併毛利率高達52.8%，創下單月歷史新高，2月雖然有農曆年因素，單月合併營收6475萬元，營業毛利為3323萬元，單月毛利率仍高達51.32%，稅前盈餘為2143萬元，單月每股盈餘為0.36元；累計1到2月合併營收為1.37億元，營業毛利為7178萬元，稅前盈餘為3547萬元，每股盈餘為0.59元。
博大生產直流電源轉換器為主，終端產品應用於工業、醫療、軍事、鐵道、太陽能、通訊基地台等，走「少量多樣」的利基市場，由於切入門檻很高，公司一直是高毛利公司，從各產品線來看，博大預估，今年成長幅度最高的當屬於醫療，隨著新產品線陸續發酵，法人預估，博大今年營收有兩位數以上成長，本業獲利有機會超越去年，再創歷史新高。
【時報記者張漢綺台北報導】2015/03/12 09:16
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南北車合併國資委准了，概念股營運可望一路走穩，博大(8109)2月獲利逆轉勝
全球兩大軌道交通製造商中國南車和中國北車合併案，昨日獲大陸國資委批准，博大(8109)今年可望搶攻鐵道車廂內電源供應器，從5瓦到95瓦相關產品，除了鎖定廂體內跑馬燈、行動控制及自動門等裝置之外，也可望擴充至其餘廂體內車控系統，營收占比可望拉大。
法人預估，博大1月份受到匯兌損失的影響，造成1月合併稅前獲利1,404萬元，每股稅前0.23元，遠低於營收成長率，而2月營收受到工作天數減少的原因，單月營收6,475萬元，月減率11.36%，但匯兌損失減少，預估單月獲利可望回升至1,900-2,000萬元的水準，每股稅前盈餘上看0.3元左右的水準。
【財訊快報／劉家熙報導】2015/03/06 12:40
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博大(8109)新品發酵，毛利率50%起跳
電源供應器廠博大 （8109） 自從成立以來就鎖定高階的工業、醫療、軍事、新能源等市場，隨著新產品線陸續發酵，推升毛利率越走越高，以去（2014）年來說，就寫下高達50.6％的史上最佳表現，今年元月份更締造52.8％驚人成績，不僅笑傲電源族群，更媲美IC設計產業。法人評估，博大今年營收至少仍有兩位數以上成長，帶動全年度獲利續歷史新高。
博大昨（4）日舉行小型法人座談會。該公司去年合併營收8.84億元，比前年成長19.96％，稅前盈餘3.85億元，稅前每股盈餘為6.38元，以稅率約16~17％計算，EPS約5.2~5.3元水準。
博大表示，電源廠的資本支出並不大、預計今年約4,000萬元，額度並不高，因此今年度的股利配發率還是維持以往的8成。法人評估，博大今年可望配發4.1~4.2元現金股息，以昨日收盤價69.4元計算，殖利率可達6％。
博大生產直流電源轉換器為主，終端產品應用於工業、醫療、軍事、鐵道、太陽能、通訊基地台等，走「少量多樣」的利基市場，不僅要高品質當靠山，還得經過漫長的認證、試產階段，產業切入門檻相當高，才得以創造如此驚人的高毛利率表現。
若從各產品線來看，博大評估今年度成長幅度最高的當屬於醫療。值得注意的是，該公司專注的領域是醫院當中由醫師操作，或使用在人體之上的儀器設備，而非家用的血壓計等產品，故專業度要更高，若出貨順利，第1季營收約可達400~450萬元、超過去年全年表現。
至於太陽能方面，去年因為受到中國大陸政策影響，導致太陽能電廠興建進度遞延，加上近期前央視記者柴靜自製紀錄片「穹頂之下」爆紅，炒熱了霾害污染問題，將可大幅加速太陽能電廠興建，預期也將有不錯的成長幅度。
此外，博大也有出貨給中國大陸的「北車」，主要應用在高鐵車廂上的各式電源。而中國大陸的南、北車將進行合併，儘管後續的變化仍難以掌握，但該公司強調目前訂單並不受影響，還是持續接單，預期全年度仍會有相當強勁的成長，只是幅度可能會低於去年的「7成」水準。
工商時報─記者王中一╱台北報導 2015/03/05 07:39
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營收：博大(8109)2月營收6475萬元，月增率-11.36%，年增率8.78%
博大(8109)自結104年2月營收6475萬3000元，月增率-11.36%，年增率8.78%；累計104年1-2月營收1億3780萬8000元，年增率7.11%。
【財訊快報／編輯部】2015/03/04 09:17
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醫療+鐵道添翼，博大(8109)今年獲利再戰新高
電源供應器廠－博大 (8109) 自結去年每股稅前盈餘為6.38元，創下歷史新高，受惠於中國南車、中國北車兩家公司將在今年正式合併為「中國中車」，且公司佈局醫療電源產品可望在今年發酵，博大對今年業績看法審慎樂觀，博大預估，今年業績可望優於去年，業績可望再創歷史新高。
博大主要生產直流電源轉換器，產品廣泛應用於鐵道系統、通訊基地台、太陽能發電廠等，由於公司產品具利基性，且公司專注少量多樣產品，毛利率一直維持在48%到50%間，屬高毛利公司，獲利也很穩定，博大自結去年12月合併營收為7102萬元，營業毛利為3710萬元，單月合併毛利率為52.23%，稅前盈餘為5001萬元，單月每股盈餘為0.83元；累計103年合併營收8.84億元，營業毛利為4.49億元，稅前盈餘為3.85億元，每股稅前盈餘為6.38元。
博大最近最夯的題材，莫過於搭上中國南北車合併列車，由於博大早在2010年就取得大陸南、北車的鐵道電源安規認證，並進一步打入供應鏈，由於此項合併案將使大陸地鐵車輛和高速鐵路領域擁有很高的全球市占率，力壓加拿大龐巴迪和德國西門子等歐美巨頭企業，中國向外輸出鐵道系統力量再提升，並對拓展新興國家市場的日本企業構成威脅，在前景看俏下，也讓南車及北車合併受惠股－博大今年業績水漲船高。
除鐵道搭上南北車合併外，在其他業務，博大亦持續穩定成長，新佈局的醫療設備器材、鐵道系統及軍用通訊設備成果可望自今年發酵。
以產品比重來看，目前博大來自於工業領域的電源(工業電腦、自動控制、鐵道系統、太陽能及醫療)比重超過60%，軍工領域約20%，通訊和其他亦在20%。
展望今年，博大表示，醫療及鐵道工程等今年看來還不錯，整體訂單也好，預估今年業績將維持成長，獲利亦將優於去年。
【時報記者張漢綺台北報導】2015/01/15 10:39
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搭中國中車，博大(8109)勁飆
電源供應器廠－博大 (8109) 去年12月合併營收達7102萬元，月成長9.34%，由於中國南車、中國北車兩家公司將在今年正式合併為「中國中車」，躋身全球軌道車輛製造龍頭廠，博大為中國南北車的供應商，是標準的「南北車合併概念股」，隨著南北車正式合併，讓博大未來業績增添動能，今天股價亦強勢大漲，盤中創下去年7月18日以來新高。
博大去年12月合併營收達7102萬元，月成長9.34%、年成長15.92%；累計去年合併營收為8.84億元，年成長19.96%。
中國2大鐵路車輛企業－中國南車集團和中國北車集團於去年宣佈將在今年內合併，南車將換股合併北車，合併後的新名稱定為「中國軌道交通車輛集團(中車集團)」，南車計劃向北車股東派發南車股票，將在今年春季召開的兩家公司的股東大會上作出正式決定，此次整合為「對等合併」，合併後新公司的高管人事安排目前仍未確定。
博大早在2010年就取得大陸南、北車的鐵道電源安規認證，並進一步打入供應鏈，由於此項合併案將使大陸地鐵車輛和高速鐵路領域擁有很高的全球市佔率，力壓加拿大龐巴迪和德國西門子等歐美巨頭企業，中國向外輸出鐵道系統力量再提升，並對拓展新興國家市場的日本企業構成威脅，在前景看俏下，也讓南車及北車合併受惠股－博大今年業績水漲船高。
除鐵道搭上南北車合併外，在其他業務，博大亦持續穩定成長，若以產品比重來看，目前來自於工業領域的電源(工業電腦、自動控制、鐵道系統、太陽能及醫療)比重超過60%，軍工領域約20%，通訊和其他亦在20%。
博大去年前11月稅前盈餘為3.36億元，年成長20.9%，每股稅前盈餘為5.55元，由於去年12月合併營收回升，預估去年獲利可望創下歷史新高。
【時報記者張漢綺台北報導】2015/01/07 11:25
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博大(8109)去年EPS估4.9元
上櫃公司博大(8109)去年營運將改寫新高水準，主要受惠大陸鐵道系統重啟發包建置，加上新能源電網整合帶動電流交換器以及醫療器材電源供應器出貨，促使前11月稅前EPS達5.55元，法人估全年稅後EPS 4.9元。
博大去年營運明顯攀升除了工業自動化產品外，中國鐵道系統陸續發包以及太陽能新能源電網促使營運大幅成長，第三季則加上醫療器材電源供應器開始出貨帶動獲利走揚，樂觀預期明年各產品線維持成長動能，營運增長可期。
博大表示，公司近年來捨棄大量且競爭者眾多的市場，轉而耕耘利基型市場，其中，工業級、鐵道電力以及新能源領域，可望提供公司長線成長動能。法人估去年全年EPS約4.9元，今年出貨放大之下，EPS上看5.4元可望再創高。
聯合晚報 記者劉怡妤╱台北報導 2015-01-06
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博大(8109)H1每股稅前盈餘2.54元
博大科技(8109)6月合併營收7757萬元，銷貨毛利3939萬1千元，稅前盈餘2784萬3千元，每股稅前盈餘0.46元。
前6月合併營收4億2686萬8千元，銷貨毛利2億1635萬3千元，稅前盈餘1億5327萬4千元，每股稅前盈餘2.54元。
【時報-莊雅珍-台北電】2014-07-10 17:07
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博大前6月營收年增23.18%
博大科技 (8109) 6月合併營收7757萬元，年增22.02%。前6月合併營收4億2686萬8仟元，年增23.18%。
【時報-莊雅珍-台北電】2014/07/02 16:48
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博大7月29日除息
博大科技 (8109) 董事會決議訂7月29日除息，7月30日為最後過戶日，7月31日至8月4日停止過戶，8月4日為除息基準日，8月15日發放現金股利。
【時報-張嘉倚-台北電】2014/06/11 14:15
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博大(8109)Q1 EPS 1.17元 去年配息增至4元
上櫃公司博大(8109)公布首季財報，單季合併營收1.92億元，綜合損益8711萬元，年增42.61%，EPS 1.17元較去年同期的0.83元大幅成長。博大董事會原先訂年度現金股利為3.5元，為回饋股東，決定增加現金股利至4元；首季在鐵道系統與電網整合系統出貨，挹注第一季獲利大幅成長，公司預估，第二季營運將比首季更佳，目前訂單能見度約2個月，本季毛利率可維持50%左右。
博大產品平均單價約3000~4000元附近，公司表示，今年上半年向上的腳步比去年大一些，主要因中國鐵道標案再度投入發包，帶動產品出貨，另外，電網整合系統需求量明顯增加，中國電網為整合火力、風力、太陽能發電，後端需架構電力整合系統，而隨著大陸發電循著鐵道建設模式走向自主技術，將有利於博大吃下中國市場需求。
預估第二季成長動能來自於醫療器材系統，安規申請過後，拿下國際級兩大代理商產品認證，訂單將於本季放量出貨，第三季出貨量能有機會衝高。據歐洲代理商客戶回饋，樂觀看待今年全年，目前已拿下該大客戶3成訂單，營運將伴隨客戶同步成長。樂觀看待今年營運將伴隨景氣成長，包含鐵道、軍工、電廠等高規基礎建設系統需求熱絡，全年營運具備創高動能。
【聯合晚報╱記者劉怡妤/台北報導】2014.04.29 03:14 pm
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Q1出貨暢旺 博大(8109)EPS 1.41元邁大步
上櫃公司博大(8109)自結前3月獲利稅前EPS1.41元，博大董事長廖本崇表示，首季在鐵道以及電廠系統出貨暢旺帶動之下，第一季營運大幅成長，看好中國大陸區域性電廠與鐵道系統走向自行設計，有利於博大出貨持續攀升。
廖本崇表示，博大產品主要朝利基市場應用發展，加上產品設計與物料控制得宜，因此毛利率持續向50%逼近，今年毛利率應可攀升並維持在50%之上。
第一季主要因中國鐵道系統直流變流器大量出貨，以及中國區域電網積極拉貨。他指出，由於大陸積極採用新能源發電，導致電廠必須整合包含火力、風力、太陽能所產生的電力，帶動博大變流器整合系統大量交貨。
廖崇本樂觀看待博大利基產品未來出貨量，他表示，由於中國積極發展自有技術，包含鐵道與電網均朝自行設計規畫發展，將有利於博大擴大於中國市場的出貨量，由於博大已在鐵道等工業級與軍工級產品線布局完整，營運具備長期成長潛力。預料第二季成長動能來自於醫療器材系統，安規申請過後，拿下國際級兩大代理商產品認證，訂單將於本季放量出貨，第三季出貨量能有機會衝高。據歐洲代理商客戶回饋，樂觀看待今年全年，目前已拿下該大客戶3成訂單，營運將伴隨客戶同步成長。
博大產品主攻利基市場並生產特殊產品，廖本崇表示，公司與上市公司台達電(2308)不為競爭對手，強調公司朝利基產品發展，而台達電主攻消費性與量大市場，博大則是小量而多樣化產品線，公司捨棄大量競爭者多的市場，走入軍工與醫療系統。今年可望在歐美景氣復甦下，營運持續向上邁大步。
【聯合晚報╱記者劉怡妤/台北報導】2014.04.14 03:00 pm
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博大(8109)前11月每股稅前盈餘4.65元
博大(8109)11月合併營收5784萬元，稅前盈餘3091萬3仟元，每股稅前盈餘0.52元。
前11月合併營收6億7622萬6仟元，稅前盈餘2億7784萬1仟元，每股稅前盈餘4.65元
【時報-莊雅珍-台北電】2013-12-11 17:07
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博大8月營收 月減10.76%
電源廠博大科技(8109)8月份合併營收為6234萬元，月減10.76%，年減6.17%，累計前8月合併營收為4.78億元，年增8.59%。
博大科技自結前7月合併營收為4.16億元，年增11.21%，營業毛利為1.98億元，毛利率47.7%，稅前盈餘為1.7億元，每股稅前盈餘為2.85元。
中央社記者韓婷婷台北 2013/09/04 06:49
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博大前7月EPS 2.85元
電源廠博大科技(8109)交通、工業用機器設備需求升溫，7月營收來到次高紀錄，每股稅前盈餘達0.54元，累計前7月EPS為2.85元，年增70.16%。
受惠於機器設備等工業用電源訂單暢旺，且網通產品需求持續成長，博大自結7月合併營收為6986萬元，年增26.39%，營業毛利為3411萬元，毛利率48.8%，略低於第2季的49.18%，稅前盈餘為3255萬元，單月每股稅前盈餘為0.54元，年增達99.74%。
累計前7月合併營收為4.16億元，年增11.21%，營業毛利為1.98億元，毛利率47.7%，稅前盈餘為1.7億元，每股稅前盈餘為2.85元。
博大工業用電源佔營收比重約60%，網通產品則約15%。
中央社記者韓婷婷台北 2013/08/20 11:27
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博大Q1每股稅前盈餘0.99元
博大科技(8109)自行結算3月每股稅前盈餘為0.22元，年衰退36.14%；第1季每股稅前盈餘為0.99元，年增達80.32%。
博大科技3月合併營收為5041萬元，年減17.72%，銷貨毛利為2335.7萬元，毛利率為46.3%，稅前盈餘為1300萬元，年減36.14%，單月每股稅前盈餘為0.22元。
博大科技累計第1季合併營收為1.58億元，年增13.31%，銷貨毛利為7216萬元，稅前盈餘為5914萬元，年增達80.32%，EPS為0.99元。
中央社記者韓婷婷台北 2013/04/13 10:42
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博大元月每股稅前盈餘0.67元
博大科技(8109)元月合併營收為6139萬元，年增率60.7%，合併銷貨毛利2871萬元，合併稅前損益3951萬元，每股稅前盈餘0.67元。
中央社記者韓婷婷台北 2013/02/21 07:29
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博大去年每股稅前3.33元
博大科技(8109)自結2012年營收6.71億元，年減10%，營業毛利2.84億元，稅前盈餘1.96億元，年減28.54%，每股稅前盈餘為3.33元。
其中去年12月營收為4281萬元，年減1.91%，單月營業毛利為1727萬元，稅前盈餘為1623萬元，年減34.03%，每股稅前盈餘為0.28元。
中央社記者韓婷婷台北 2013/01/14 08:21
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