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桃園航空城政策環評昨（13）日過關，離正式開發更邁進一步，榮運（2607）、中櫃、遠雄港、廣豐等概念股有望沾光；榮運南崁現有土地面積價值估逾300億元，受惠最大。

環保署昨日召開環評大會，通過航空城政策環評，較預定期程提早2個月。交通部規劃明（2014）年可完成區域計畫審議和都市計畫審議，並於2015年啟動區段徵收作業。

交通部航政司長祁文中表示，在通過政策環評後，交通部將舉行內部會議，完成區域計畫規劃書後，即提交內政部進行審議，預定最快可於4月25日交由區域計畫審議委員會審查，有望於6月底前完成審議。

桃園縣長吳志揚昨天親自出席環評大會現場，他表示，航空城開發面積4,791公頃，多數用地是機場用地或不適耕種、休耕的農地，未來將尋求中央合作，連結台北港自由貿易區共同開發。

隨著桃園航空城計畫政策環評通過，相關概念股昨天全數大漲，遠雄港一度急拉；榮運漲幅3.01%居冠，並重返20元大關，收盤價20.55元。

榮運是這波桃園航空城最受矚目的焦點，所在中山高速公路南崁交流道旁的龐大貨櫃場棧，一直傳出將都市計畫變更，這塊土地面積25.96公頃，曾有房仲業估算，以鄰近蘆竹鄉一個建案每坪40餘萬元買下土地為例，榮運南崁現有土地面積價值就逾300億元，還不包括住宅區、商業區未來的開發附加效益。

吳志揚表示，會針對民眾對區段徵收的意見，擬妥完善的拆遷計畫，計畫目標年至130年完成。

祁文中說，為加速航空城開發作業，經濟部已舉辦過3次產業招商座談會，邀請國內六大工商團體參與，據經濟部規劃，預定今年7月擬出招商策略，並於明年開始正式向國內外產業招商。
【經濟日報╱記者龍益雲、張義宮、楊文琪／台北報導】 2013.03.14 04:51 am