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協益(5356)除息後,股價就在39元上下1元間,足足橫盤5個月之久,籌碼面可說再乾淨也不過。由於宣布旗下蘇州廠將引進大陸鳳凰光學資金,而鳳凰不僅有央企的背景,另外也併購「海康科技」、跨入智慧設備、物聯網和智慧控制器等領域,而相關產品可能交由協益蘇州廠生產,也讓協益想像空間大增,消息公布後先在13日出現一根長紅棒,經過8天整理,上周五又拉出半根漲停板,43.6元創近8個月新高。

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鑽石形態

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友荃 (3472) 5月營業收入865.2萬元,稅前損失599.3萬元,稅後損失555.7萬元,每股虧損0.01元。

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體感模擬遊樂設備商智崴(5263)近期股價波動異常,昨(16)日應櫃買中心要求公告近期結算的財報,5、6月合計每股純益達0.83元,獲利較去年同期衰退35%。

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電源供應器廠飛宏(2457)衝刺電動車相關業務,今年引進微軟Dynamics 365 顧客服務(Customer Service)與 Dynamics 365 Field Service,讓飛宏在擁有全台大型巴士電動車充電樁90%市占率後,持續精進售後服務品質。

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中纖(1718)首季營運回穩,近期股價沿5日線整理,今日人氣升溫,股價穩漲約1.7%。

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系統韌體研發商系微(6231)積極發展App經濟,將旗下負責製作App的部門分拆為子公司巨微雲(7446),上月正式登錄創櫃板,目前已有兩支App上架,其中一支「大學落點預測App」下載數近十萬,「外送店家App」也啟動店家合作。

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顯示器廠上市公司新美齊(2442)昨(19 )日公告,今年11月稅前盈餘862.7萬元。

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國內最大、全球第三大被動元件固態電容廠鈺邦(6449)轉進傳統鋁質電解電容市場,目前正逐步布建產能中,明年下半年將擴大與立隆、金山電、智寶等競爭對手搶市。

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志超科技(8213)昨(2)日正式交割取得台灣日立化成分割與減資後80%股權,也宣告從光電控制、筆記型電腦印刷電路板大廠跨入汽車電子,本月起可合併營收、逐步貢獻效益。
 

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網龍(3083)總經理呂學森表示,2015年受惠認列黃易系列共同開發產品,以及自製黃易大型連線手機遊戲產品雙火車頭拉動,有機會第二季拚轉盈。

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邑昇實業(5291)近年跨入自行車LED(發光二極體)車尾燈漸具成效,自有品牌並獲外貿協會創新設計獎,昨(4)日股價亮燈漲停收17.1元,一舉突破季線和半年線。

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台肥(1722)在南港所持有最大開發面積C3案標售案,壽險公司有意參與,惟金管會調高壽險不動產投資報酬率上限要求,C3地上權設定時間計畫由先前70年延長到80年。台肥高層透露,明年有機會完成標售,同時啟動柬埔寨海外設廠計畫。

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廉價航空旋風殺進快遞市場,亞洲航空(AirAsia)昨(15)日宣布透過旗下新品牌「亞航紅盒子」,正式進軍台灣國際快遞市場,號稱運費只要目前市價的一半,聯邦快遞(Fedex)、DHL等傳統快遞公司將面臨新挑戰。

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連接器廠凡甲(3526)積極布局非NB應用,近期在車用和伺服器領域收割,接獲電動車電池連接器訂單,已起開始出貨,成為繼F-貿聯打進特斯拉(TESLA) 供應鏈之後,另一聚焦在電動車的連接器廠,明年伺服器和車用業務成長幅度可達30%至40%。

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