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船舶經紀人Gibson統計，今年上半年超大型油輪（VLCC）交付量高達70艘，造成VLCC供應量大增。不過，下半年將有60艘以上VLCC將進船塢加裝脫硫器。法人表示，可關注擁有VLCC的散裝航運公司新興（2605）及裕民。

Gibson最新報告指出，去年油船市場新船交付緩慢，原本計畫2018年交付的油船，有25%延遲至今年交付。

Gibson表示，有高達70艘VLCC將在今年交付，其中24艘於第1季交付營運。
密集的交付，也為今年上半年油船市場的供需帶來負面影響，加上石油輸出國組織（OPEC）宣布減產，也會影響原油運送的需求。

但好消息是，為符合2020年實施的低硫油規定，今年下半年預計超過60艘的VLCC安裝脫硫器，緩解上半年供給擴大的壓力。但Gibson提醒，大量的船要趕在明年前安裝脫硫器，船塢可能不敷使用，可能成為下半年VLCC供給能否大幅下降的變數。

台灣散裝航運業者中，新興擁有三艘VLCC、裕民擁有一艘。去年底因美國制裁伊朗，加上油價下跌，油商及進口商搶購原油，使VLCC運價攀高，新興跟裕民沾光受惠。
經濟日報 記者韓化宇／台北報導 2019-01-03 00:20