印刷電路板（PCB）廠敬鵬今天證實，有一名桃園廠區員工確診新冠肺炎，這名員工已依相關單位指示進行隔離及後續處置，敬鵬將持續關切並提供相關諮詢與協助。
敬鵬發布重大訊息說明，已追溯確診員工的接觸史，以較政府衛生單位規範嚴格的標準，確認其曾近距離接觸者約11人，並已即刻依相關單位指示，進行居家隔離，每日回報體溫。相關部門所有員工每天量測體溫3次，敬鵬將持續關切及提供相關諮詢與協助。
除原定例行消毒，敬鵬今天也擴大辦公區域消毒範圍，除針對確診員工的工作場域加強消毒外，並針對公共區域及全廠區進行消毒。
敬鵬強調，以防疫安全及保護員工健康為首要考量，在現有防疫相關規定外，台灣地區員工教育訓練全面停止、減少會議數量、減少會議與會人員、嚴格執行全面戴口罩，且所有進場人員一律量體溫，身處公共區域期間一律全程配戴口罩。
敬鵬表示，此事件不影響營運及生產。
yahoo新聞 2021年5月13日 週四 下午5:31
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敬鵬(2355)看營運 謹慎保守
車用PCB大廠敬鵬（2355）本季營運展望謹慎保守，並持續關注新冠肺炎疫情對歐美車廠停工到4月底至5月的影響。
受到車市不振影響，敬鵬今年首季營收41.26億元，年減11.5%。敬鵬目前在車用以外也積極尋找工業應用新領域，避免過度集中單一產業的風險。
因應新冠肺炎疫情防疫，歐美一線車廠陸續發布暫停工廠生產通知，估計歐洲車廠至少停工到4月底，北美則估計至5月。
由於汽車電子大廠都配合車廠暫緩拉貨，敬鵬同步保守看待第2季營運，公司坦言，目前不是產能供給問題，產能可隨時配合出貨，第2季初期要觀察4月底後車廠若順利開工後才較明朗。
經濟日報 / 記者尹慧中／台北報導 2020-04-26 23:08
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車市步淡季 敬鵬(2355)後市保守看
汽車板大廠敬鵬（2355）27日股東會上通過每股配息0.5元，雖然近幾月營收有逐步回溫的趨勢，但累計前5月營收78.1億元，仍較去年同期下滑15.2％。公司表示，受到貿易戰干擾導致車市復甦不如預期，加上車市即將步入傳統淡季，對於後續營運展望保守看待。
敬鵬2018年合併營收201.74億元，較2017年減少14.68％，主要是受到火災影響導致產能損失，稅後淨利1.63億元，稅後每股盈餘0.41元，而火災受損資產已全數提列損失，相應的保險理賠金則只有3.5億元預付款入帳，主要是因為保險理賠金額因鑑定程序未完成，無法確認估列總體金額入帳。
敬鵬於致股東報告書中指出，去年四月平鎮廠發生火災意外，經營團隊對於本次事件所造成的傷亡及損失，以及對股東權益的影響，至感遺憾及愧疚，事後也極力處理善後事宜。去年1至4月平均月營收為18.87億元，5至12月的平均月營收為15.82億元，火災導致產能損失約15％，也影響平均月營收下滑16％。
敬鵬表示，未來策略上將持續深耕汽車板及中量電路板等利基市場，避開同業過度競爭導致微利化，同時加強布局亞洲生產基地，未來2至3年將聚焦台灣、泰國、中國三地的同步擴充。
工商時報 王賜麟 2019/06/28 04:10
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全球最大汽車電子PCB廠大火 敬鵬(2355)：受災兩廠影響營收15％
上市PCB大廠敬鵬平鎮廠28日失火導致7死，其中並有5名警消，該公司昨（29）日表示，受災P2、P3廠將影響營收15％，尚難估算何時能復工，將應變由桃園、平鎮P1及P5廠、泰國、大陸江蘇省常熟廠支援。
敬鵬董事長黃維金在平鎮廠一失火就趕赴現廠，昨天並到桃園殯儀館向因公殉職的警消致意，副總林玉女、林萬禮及資深經理蕭公彥哽咽說明事件，並鞠躬約20秒向此次不幸罹難的警消人員表達沉痛的致敬。
敬鵬去年仍蟬聯全球最大汽車電子PCB廠，約占營收75％，蕭公彥表示，P2、P3為全製程多層PCB廠，主要應用也是汽車電子，範圍如儀表、安全相關，但相關安全性產品較少，P2、P3兩廠占公司營收約15％，也都有保險，兩廠區帳面價值約9億元，已投保13億元全險，估計實際損失不大，但何時復工還有待清理損害後評估，也須重新認證。
產險公會指出，敬鵬P3廠產險據查是由新光產主保，共有9家產險共保，保額11.8億元左右，P2廠火險投保金額2.2億元，總保額約14億元，但實際理賠情況要等確認意外原因及相關損失後，才能估算。
蕭公彥指出，若建築物結構未遭破壞，最快6個月內進駐設備恢復產能，若現有RC結構建物無法重新使用，重建時間至少1年。
以目前敬鵬營收估算，平鎮P2、P3廠單月約影響3億元，蕭公彥強調，正施工的轉投資常熟二期將趕工，希望年底就能投產，初估2期1年可貢獻20億元營收。在平鎮廠失火前，估算桃園廠區貢獻營收37％，平鎮30％，常熟25％，泰國約6％。
對於外界質疑起火廠區備有大量柴油，敬鵬強調是為發電機備用，完全依法設置，初步看來也不是起火點。
敬鵬平鎮廠區有P1、P2、P3、P5廠，P5廠防焊製程設備烤箱首先發出火事警報，受損為P2、P3廠，P1、P5不在同一地點未受損、目前產能利用率約90％，死亡兩名員工都是泰籍。
工商時報 龍益雲／桃園報導 2018年04月30日 04:09
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敬鵬(2355)大火 燒掉15%營收
全球車用PCB龍頭敬鵬平鎮廠28日晚間發生火災，公司昨（29）日透過重大訊息記者會表示，受災的平鎮P2與P3廠區占總營收比重約15%，相當於每月約3億元，預估最快要半年才能恢復產能與生產，將全力調度其餘廠區產能支應，目標將損失壓縮至每月1.5億元。
敬鵬在汽車產業居重要地位，平鎮廠傳出火警無法供貨後，台灣多家車廠忙著清點影響程度，國瑞汽車與中華汽車都表示，敬鵬並非一階供應商，初步不致造成影響，但後續是否因排擠因素影響供應，則待觀察。
敬鵬昨日召開重大訊息記者會說明平鎮廠火災案，董事長暨總經理黃維金昨日仍在現場了解並慰問眷屬前往致哀、提供慰問金等，因而未出席，由發言人資深經理蕭公彥、敬鵬技術副總林萬禮、敬鵬副總林玉女等代表說明。
記者會開始前，敬鵬出席高層先向社會大眾致歉、靜默鞠躬30秒，管理層昨也數度哽咽落淚，強調會盡力協助員工眷屬。
至於起火原因，由於火場仍在悶燒，因此尚無法判斷。針對網路傳出，受災廠內存放2,000公升的柴油為「保稅」？敬鵬指出，傳言非屬實，該燃油用途是為支應發電機所需。區位存放位於相關廠區五樓後側，容量也是依法設置，目前從廠外觀察火勢發生在左側、燃油則在廠區右側，因此是否有關連待相關機構釐清。
敬鵬目前產能主要在桃園廠區，其次為平鎮廠區，平鎮廠此次受為P2與P3廠區。敬鵬昨也指出，其餘廠區已認證產能可支援，在不影響客戶與業務上來支應，客戶要求供貨正常情況下、敬鵬將設法解決相關問題。
經濟日報 記者尹慧中、邱馨儀／台北報導 2018-04-30 00:34
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敬鵬(2355)桃園廠大火 台灣營收占比七成、影響待評估
車用PCB大廠敬鵬（2355）主力生產廠區桃園廠昨（28）日晚間發生大火並傳出傷亡訊息，敬鵬今天尚未回應外界的提問，不過據了解，由於台灣桃園廠區是主要營收來源，去年貢獻占比約七成，因此影響待評估。
敬鵬是全球第一的車用PCB生產大廠，桃園廠區一向是生產主力、歷年營收占比近七成，今年已擬定大陸常熟廠區擴產計畫，不過常熟廠區去年營收占比僅約約25%，至於泰國廠區去年營收占比不到一成。
經濟日報 記者尹慧中╱即時報導 2018-04-29 12:47
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敬鵬(2355)擴產 今年倒吃甘蔗
車用PCB龍頭敬鵬（2355）因客戶端車用PCB庫存已去化，加上春節前備貨需求帶動，今年首季營運有望較去年第4季回穩。敬鵬並已擬定中國大陸常熟廠區今年擴產、泰國廠邁向損平目標。
面對外界關注，敬鵬指出，產能擴充皆是依據當地訂單需求而定，目前大陸常熟當地市場需求不錯，廠區可擴充新產能的空間已就緒，將視當地球況開出產能。
據了解，敬鵬台灣廠是主要營收來源、去年貢獻占比仍過半；常熟廠區去年營收占比約25%，依據當地市場需求，預定分期投資約7,000萬美元擴充新產能，最快將在今年下半年、明年上半年陸續貢獻營收。
若敬鵬常熟廠區投資後的新產能順利全數開出，法人預估，新產能的產值約在新台幣24億至25億元，惟實際情況仍待當地需求而定。
至於泰國廠區方面，敬鵬泰國子公司Draco去年下市後，有助敬鵬在當地擴產與改善營運結構，隨著該廠去年8月完成增資6億泰銖、組織優化、廠區設備去年底到位後，今年生產營運有望漸入佳境。
另外。根據數據顯示，全球每年新增1億美元至2億美元汽車板需求，敬鵬內部目標是每年爭取至少4,000萬至8,000萬美元新訂單，在產品應用上要以品質區隔同業，且切入安全領域多元新應用。
經濟日報 記者尹慧中／台北報導 2018-01-23 00:03
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敬鵬(2355)獲利配息 寫雙高
車用PCB龍頭廠敬鵬（2355）昨（22）公布去年淨利約為24.89億元，年增約25.9%，創下新高，累計每股稅後純益（EPS）為6.26元，並擬配息3.2元，皆創新高紀錄。
敬鵬昨日董會通過配發現金股利3.2元，盈餘配發率逾五成，以昨日收盤價60.7元計算，現金殖利率約5.3%。
受惠於汽車電子商機穩步成長，隨著桃園二期新產能在去年下半年加速開出，挹注敬鵬去年獲利創下新高，符合市場預期。
敬鵬去年前三季累計稅後純益為18.28億元，從去年獲利推估、去年第4季單季稅後純益約為6.61億元，季增約15%，創下單季歷史次高表現。
董事長黃維金先前指出，由於全球汽車板的需求相當大且穩步提升，因應更多汽車載板訂單需求，敬鵬目標結合三個廠區新產能，打造更美好的成長願景。
敬鵬昨日董事會也通過常熟子公司盈餘轉增資案，發行總金額為3,000萬美元，目標在投審會審查通過後，用於擴廠、購置機器設備。至於面對原材料報價上漲，據了解，敬鵬內部已採取因應對策，包含採購其餘供應商料源以及轉嫁成本等。
另一方面，敬鵬面對東南亞市場車用PCB採購需求增加，先前已公開收購子公司Draco股權至75.61%，擴大泰國布局。
敬鵬當時強調，增加Draco持股將有助於公司擴大在泰國生產基地的布局。敬鵬客戶已囊括全球前二十大汽車電子廠，終端應用平均分布於美國、歐洲以及亞洲市場。法人預期，敬鵬在成本管控得宜，今年營運有望延續成長，至於實際營收成長表現仍看新台幣走勢而定。
敬鵬內部分析，新台幣兌美元每升值1%，對於毛利率影響約0.6至0.7個百分點，因此新台幣季底波動將對於成長表現形成顯著的影響。
經濟日報 記者尹慧中／台北報導 2017-03-23 00:03
敬鵬發布重大訊息說明，已追溯確診員工的接觸史，以較政府衛生單位規範嚴格的標準，確認其曾近距離接觸者約11人，並已即刻依相關單位指示，進行居家隔離，每日回報體溫。相關部門所有員工每天量測體溫3次，敬鵬將持續關切及提供相關諮詢與協助。
除原定例行消毒，敬鵬今天也擴大辦公區域消毒範圍，除針對確診員工的工作場域加強消毒外，並針對公共區域及全廠區進行消毒。
敬鵬強調，以防疫安全及保護員工健康為首要考量，在現有防疫相關規定外，台灣地區員工教育訓練全面停止、減少會議數量、減少會議與會人員、嚴格執行全面戴口罩，且所有進場人員一律量體溫，身處公共區域期間一律全程配戴口罩。
敬鵬表示，此事件不影響營運及生產。
yahoo新聞 2021年5月13日 週四 下午5:31
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敬鵬(2355)看營運 謹慎保守
車用PCB大廠敬鵬（2355）本季營運展望謹慎保守，並持續關注新冠肺炎疫情對歐美車廠停工到4月底至5月的影響。
受到車市不振影響，敬鵬今年首季營收41.26億元，年減11.5%。敬鵬目前在車用以外也積極尋找工業應用新領域，避免過度集中單一產業的風險。
因應新冠肺炎疫情防疫，歐美一線車廠陸續發布暫停工廠生產通知，估計歐洲車廠至少停工到4月底，北美則估計至5月。
由於汽車電子大廠都配合車廠暫緩拉貨，敬鵬同步保守看待第2季營運，公司坦言，目前不是產能供給問題，產能可隨時配合出貨，第2季初期要觀察4月底後車廠若順利開工後才較明朗。
經濟日報 / 記者尹慧中／台北報導 2020-04-26 23:08
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車市步淡季 敬鵬(2355)後市保守看
汽車板大廠敬鵬（2355）27日股東會上通過每股配息0.5元，雖然近幾月營收有逐步回溫的趨勢，但累計前5月營收78.1億元，仍較去年同期下滑15.2％。公司表示，受到貿易戰干擾導致車市復甦不如預期，加上車市即將步入傳統淡季，對於後續營運展望保守看待。
敬鵬2018年合併營收201.74億元，較2017年減少14.68％，主要是受到火災影響導致產能損失，稅後淨利1.63億元，稅後每股盈餘0.41元，而火災受損資產已全數提列損失，相應的保險理賠金則只有3.5億元預付款入帳，主要是因為保險理賠金額因鑑定程序未完成，無法確認估列總體金額入帳。
敬鵬於致股東報告書中指出，去年四月平鎮廠發生火災意外，經營團隊對於本次事件所造成的傷亡及損失，以及對股東權益的影響，至感遺憾及愧疚，事後也極力處理善後事宜。去年1至4月平均月營收為18.87億元，5至12月的平均月營收為15.82億元，火災導致產能損失約15％，也影響平均月營收下滑16％。
敬鵬表示，未來策略上將持續深耕汽車板及中量電路板等利基市場，避開同業過度競爭導致微利化，同時加強布局亞洲生產基地，未來2至3年將聚焦台灣、泰國、中國三地的同步擴充。
工商時報 王賜麟 2019/06/28 04:10
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全球最大汽車電子PCB廠大火 敬鵬(2355)：受災兩廠影響營收15％
上市PCB大廠敬鵬平鎮廠28日失火導致7死，其中並有5名警消，該公司昨（29）日表示，受災P2、P3廠將影響營收15％，尚難估算何時能復工，將應變由桃園、平鎮P1及P5廠、泰國、大陸江蘇省常熟廠支援。
敬鵬董事長黃維金在平鎮廠一失火就趕赴現廠，昨天並到桃園殯儀館向因公殉職的警消致意，副總林玉女、林萬禮及資深經理蕭公彥哽咽說明事件，並鞠躬約20秒向此次不幸罹難的警消人員表達沉痛的致敬。
敬鵬去年仍蟬聯全球最大汽車電子PCB廠，約占營收75％，蕭公彥表示，P2、P3為全製程多層PCB廠，主要應用也是汽車電子，範圍如儀表、安全相關，但相關安全性產品較少，P2、P3兩廠占公司營收約15％，也都有保險，兩廠區帳面價值約9億元，已投保13億元全險，估計實際損失不大，但何時復工還有待清理損害後評估，也須重新認證。
產險公會指出，敬鵬P3廠產險據查是由新光產主保，共有9家產險共保，保額11.8億元左右，P2廠火險投保金額2.2億元，總保額約14億元，但實際理賠情況要等確認意外原因及相關損失後，才能估算。
蕭公彥指出，若建築物結構未遭破壞，最快6個月內進駐設備恢復產能，若現有RC結構建物無法重新使用，重建時間至少1年。
以目前敬鵬營收估算，平鎮P2、P3廠單月約影響3億元，蕭公彥強調，正施工的轉投資常熟二期將趕工，希望年底就能投產，初估2期1年可貢獻20億元營收。在平鎮廠失火前，估算桃園廠區貢獻營收37％，平鎮30％，常熟25％，泰國約6％。
對於外界質疑起火廠區備有大量柴油，敬鵬強調是為發電機備用，完全依法設置，初步看來也不是起火點。
敬鵬平鎮廠區有P1、P2、P3、P5廠，P5廠防焊製程設備烤箱首先發出火事警報，受損為P2、P3廠，P1、P5不在同一地點未受損、目前產能利用率約90％，死亡兩名員工都是泰籍。
工商時報 龍益雲／桃園報導 2018年04月30日 04:09
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敬鵬(2355)大火 燒掉15%營收
全球車用PCB龍頭敬鵬平鎮廠28日晚間發生火災，公司昨（29）日透過重大訊息記者會表示，受災的平鎮P2與P3廠區占總營收比重約15%，相當於每月約3億元，預估最快要半年才能恢復產能與生產，將全力調度其餘廠區產能支應，目標將損失壓縮至每月1.5億元。
敬鵬在汽車產業居重要地位，平鎮廠傳出火警無法供貨後，台灣多家車廠忙著清點影響程度，國瑞汽車與中華汽車都表示，敬鵬並非一階供應商，初步不致造成影響，但後續是否因排擠因素影響供應，則待觀察。
敬鵬昨日召開重大訊息記者會說明平鎮廠火災案，董事長暨總經理黃維金昨日仍在現場了解並慰問眷屬前往致哀、提供慰問金等，因而未出席，由發言人資深經理蕭公彥、敬鵬技術副總林萬禮、敬鵬副總林玉女等代表說明。
記者會開始前，敬鵬出席高層先向社會大眾致歉、靜默鞠躬30秒，管理層昨也數度哽咽落淚，強調會盡力協助員工眷屬。
至於起火原因，由於火場仍在悶燒，因此尚無法判斷。針對網路傳出，受災廠內存放2,000公升的柴油為「保稅」？敬鵬指出，傳言非屬實，該燃油用途是為支應發電機所需。區位存放位於相關廠區五樓後側，容量也是依法設置，目前從廠外觀察火勢發生在左側、燃油則在廠區右側，因此是否有關連待相關機構釐清。
敬鵬目前產能主要在桃園廠區，其次為平鎮廠區，平鎮廠此次受為P2與P3廠區。敬鵬昨也指出，其餘廠區已認證產能可支援，在不影響客戶與業務上來支應，客戶要求供貨正常情況下、敬鵬將設法解決相關問題。
經濟日報 記者尹慧中、邱馨儀／台北報導 2018-04-30 00:34
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敬鵬(2355)桃園廠大火 台灣營收占比七成、影響待評估
車用PCB大廠敬鵬（2355）主力生產廠區桃園廠昨（28）日晚間發生大火並傳出傷亡訊息，敬鵬今天尚未回應外界的提問，不過據了解，由於台灣桃園廠區是主要營收來源，去年貢獻占比約七成，因此影響待評估。
敬鵬是全球第一的車用PCB生產大廠，桃園廠區一向是生產主力、歷年營收占比近七成，今年已擬定大陸常熟廠區擴產計畫，不過常熟廠區去年營收占比僅約約25%，至於泰國廠區去年營收占比不到一成。
經濟日報 記者尹慧中╱即時報導 2018-04-29 12:47
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敬鵬(2355)擴產 今年倒吃甘蔗
車用PCB龍頭敬鵬（2355）因客戶端車用PCB庫存已去化，加上春節前備貨需求帶動，今年首季營運有望較去年第4季回穩。敬鵬並已擬定中國大陸常熟廠區今年擴產、泰國廠邁向損平目標。
面對外界關注，敬鵬指出，產能擴充皆是依據當地訂單需求而定，目前大陸常熟當地市場需求不錯，廠區可擴充新產能的空間已就緒，將視當地球況開出產能。
據了解，敬鵬台灣廠是主要營收來源、去年貢獻占比仍過半；常熟廠區去年營收占比約25%，依據當地市場需求，預定分期投資約7,000萬美元擴充新產能，最快將在今年下半年、明年上半年陸續貢獻營收。
若敬鵬常熟廠區投資後的新產能順利全數開出，法人預估，新產能的產值約在新台幣24億至25億元，惟實際情況仍待當地需求而定。
至於泰國廠區方面，敬鵬泰國子公司Draco去年下市後，有助敬鵬在當地擴產與改善營運結構，隨著該廠去年8月完成增資6億泰銖、組織優化、廠區設備去年底到位後，今年生產營運有望漸入佳境。
另外。根據數據顯示，全球每年新增1億美元至2億美元汽車板需求，敬鵬內部目標是每年爭取至少4,000萬至8,000萬美元新訂單，在產品應用上要以品質區隔同業，且切入安全領域多元新應用。
經濟日報 記者尹慧中／台北報導 2018-01-23 00:03
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敬鵬(2355)獲利配息 寫雙高
車用PCB龍頭廠敬鵬（2355）昨（22）公布去年淨利約為24.89億元，年增約25.9%，創下新高，累計每股稅後純益（EPS）為6.26元，並擬配息3.2元，皆創新高紀錄。
敬鵬昨日董會通過配發現金股利3.2元，盈餘配發率逾五成，以昨日收盤價60.7元計算，現金殖利率約5.3%。
受惠於汽車電子商機穩步成長，隨著桃園二期新產能在去年下半年加速開出，挹注敬鵬去年獲利創下新高，符合市場預期。
敬鵬去年前三季累計稅後純益為18.28億元，從去年獲利推估、去年第4季單季稅後純益約為6.61億元，季增約15%，創下單季歷史次高表現。
董事長黃維金先前指出，由於全球汽車板的需求相當大且穩步提升，因應更多汽車載板訂單需求，敬鵬目標結合三個廠區新產能，打造更美好的成長願景。
敬鵬昨日董事會也通過常熟子公司盈餘轉增資案，發行總金額為3,000萬美元，目標在投審會審查通過後，用於擴廠、購置機器設備。至於面對原材料報價上漲，據了解，敬鵬內部已採取因應對策，包含採購其餘供應商料源以及轉嫁成本等。
另一方面，敬鵬面對東南亞市場車用PCB採購需求增加，先前已公開收購子公司Draco股權至75.61%，擴大泰國布局。
敬鵬當時強調，增加Draco持股將有助於公司擴大在泰國生產基地的布局。敬鵬客戶已囊括全球前二十大汽車電子廠，終端應用平均分布於美國、歐洲以及亞洲市場。法人預期，敬鵬在成本管控得宜，今年營運有望延續成長，至於實際營收成長表現仍看新台幣走勢而定。
敬鵬內部分析，新台幣兌美元每升值1%，對於毛利率影響約0.6至0.7個百分點，因此新台幣季底波動將對於成長表現形成顯著的影響。
經濟日報 記者尹慧中／台北報導 2017-03-23 00:03
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