上市PCB大廠敬鵬平鎮廠28日失火導致7死,其中並有5名警消,該公司昨(29)日表示,受災P2、P3廠將影響營收15%,尚難估算何時能復工,將應變由桃園、平鎮P1及P5廠、泰國、大陸江蘇省常熟廠支援。

敬鵬董事長黃維金在平鎮廠一失火就趕赴現廠,昨天並到桃園殯儀館向因公殉職的警消致意,副總林玉女、林萬禮及資深經理蕭公彥哽咽說明事件,並鞠躬約20秒向此次不幸罹難的警消人員表達沉痛的致敬。

敬鵬去年仍蟬聯全球最大汽車電子PCB廠,約占營收75%,蕭公彥表示,P2、P3為全製程多層PCB廠,主要應用也是汽車電子,範圍如儀表、安全相關,但相關安全性產品較少,P2、P3兩廠占公司營收約15%,也都有保險,兩廠區帳面價值約9億元,已投保13億元全險,估計實際損失不大,但何時復工還有待清理損害後評估,也須重新認證。

產險公會指出,敬鵬P3廠產險據查是由新光產主保,共有9家產險共保,保額11.8億元左右,P2廠火險投保金額2.2億元,總保額約14億元,但實際理賠情況要等確認意外原因及相關損失後,才能估算。

蕭公彥指出,若建築物結構未遭破壞,最快6個月內進駐設備恢復產能,若現有RC結構建物無法重新使用,重建時間至少1年。

以目前敬鵬營收估算,平鎮P2、P3廠單月約影響3億元,蕭公彥強調,正施工的轉投資常熟二期將趕工,希望年底就能投產,初估2期1年可貢獻20億元營收。在平鎮廠失火前,估算桃園廠區貢獻營收37%,平鎮30%,常熟25%,泰國約6%。

對於外界質疑起火廠區備有大量柴油,敬鵬強調是為發電機備用,完全依法設置,初步看來也不是起火點。

敬鵬平鎮廠區有P1、P2、P3、P5廠,P5廠防焊製程設備烤箱首先發出火事警報,受損為P2、P3廠,P1、P5不在同一地點未受損、目前產能利用率約90%,死亡兩名員工都是泰籍。
工商時報 龍益雲/桃園報導 2018年04月30日 04:09
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敬鵬(2355)大火 燒掉15%營收

全球車用PCB龍頭敬鵬平鎮廠28日晚間發生火災,公司昨(29)日透過重大訊息記者會表示,受災的平鎮P2與P3廠區占總營收比重約15%,相當於每月約3億元,預估最快要半年才能恢復產能與生產,將全力調度其餘廠區產能支應,目標將損失壓縮至每月1.5億元。

敬鵬在汽車產業居重要地位,平鎮廠傳出火警無法供貨後,台灣多家車廠忙著清點影響程度,國瑞汽車與中華汽車都表示,敬鵬並非一階供應商,初步不致造成影響,但後續是否因排擠因素影響供應,則待觀察。

敬鵬昨日召開重大訊息記者會說明平鎮廠火災案,董事長暨總經理黃維金昨日仍在現場了解並慰問眷屬前往致哀、提供慰問金等,因而未出席,由發言人資深經理蕭公彥、敬鵬技術副總林萬禮、敬鵬副總林玉女等代表說明。

記者會開始前,敬鵬出席高層先向社會大眾致歉、靜默鞠躬30秒,管理層昨也數度哽咽落淚,強調會盡力協助員工眷屬。

至於起火原因,由於火場仍在悶燒,因此尚無法判斷。針對網路傳出,受災廠內存放2,000公升的柴油為「保稅」?敬鵬指出,傳言非屬實,該燃油用途是為支應發電機所需。區位存放位於相關廠區五樓後側,容量也是依法設置,目前從廠外觀察火勢發生在左側、燃油則在廠區右側,因此是否有關連待相關機構釐清。

敬鵬目前產能主要在桃園廠區,其次為平鎮廠區,平鎮廠此次受為P2與P3廠區。敬鵬昨也指出,其餘廠區已認證產能可支援,在不影響客戶與業務上來支應,客戶要求供貨正常情況下、敬鵬將設法解決相關問題。
經濟日報 記者尹慧中、邱馨儀/台北報導 2018-04-30 00:34
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敬鵬(2355)桃園廠大火 台灣營收占比七成、影響待評估

車用PCB大廠敬鵬(2355)主力生產廠區桃園廠昨(28)日晚間發生大火並傳出傷亡訊息,敬鵬今天尚未回應外界的提問,不過據了解,由於台灣桃園廠區是主要營收來源,去年貢獻占比約七成,因此影響待評估。

敬鵬是全球第一的車用PCB生產大廠,桃園廠區一向是生產主力、歷年營收占比近七成,今年已擬定大陸常熟廠區擴產計畫,不過常熟廠區去年營收占比僅約約25%,至於泰國廠區去年營收占比不到一成。
經濟日報 記者尹慧中╱即時報導 2018-04-29 12:47
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敬鵬(2355)擴產 今年倒吃甘蔗

車用PCB龍頭敬鵬(2355)因客戶端車用PCB庫存已去化,加上春節前備貨需求帶動,今年首季營運有望較去年第4季回穩。敬鵬並已擬定中國大陸常熟廠區今年擴產、泰國廠邁向損平目標。

面對外界關注,敬鵬指出,產能擴充皆是依據當地訂單需求而定,目前大陸常熟當地市場需求不錯,廠區可擴充新產能的空間已就緒,將視當地球況開出產能。

據了解,敬鵬台灣廠是主要營收來源、去年貢獻占比仍過半;常熟廠區去年營收占比約25%,依據當地市場需求,預定分期投資約7,000萬美元擴充新產能,最快將在今年下半年、明年上半年陸續貢獻營收。

若敬鵬常熟廠區投資後的新產能順利全數開出,法人預估,新產能的產值約在新台幣24億至25億元,惟實際情況仍待當地需求而定。

至於泰國廠區方面,敬鵬泰國子公司Draco去年下市後,有助敬鵬在當地擴產與改善營運結構,隨著該廠去年8月完成增資6億泰銖、組織優化、廠區設備去年底到位後,今年生產營運有望漸入佳境。

另外。根據數據顯示,全球每年新增1億美元至2億美元汽車板需求,敬鵬內部目標是每年爭取至少4,000萬至8,000萬美元新訂單,在產品應用上要以品質區隔同業,且切入安全領域多元新應用。
經濟日報 記者尹慧中/台北報導 2018-01-23 00:03
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敬鵬(2355)獲利配息 寫雙高

車用PCB龍頭廠敬鵬(2355)昨(22)公布去年淨利約為24.89億元,年增約25.9%,創下新高,累計每股稅後純益(EPS)為6.26元,並擬配息3.2元,皆創新高紀錄。

敬鵬昨日董會通過配發現金股利3.2元,盈餘配發率逾五成,以昨日收盤價60.7元計算,現金殖利率約5.3%。

受惠於汽車電子商機穩步成長,隨著桃園二期新產能在去年下半年加速開出,挹注敬鵬去年獲利創下新高,符合市場預期。

敬鵬去年前三季累計稅後純益為18.28億元,從去年獲利推估、去年第4季單季稅後純益約為6.61億元,季增約15%,創下單季歷史次高表現。

董事長黃維金先前指出,由於全球汽車板的需求相當大且穩步提升,因應更多汽車載板訂單需求,敬鵬目標結合三個廠區新產能,打造更美好的成長願景。

敬鵬昨日董事會也通過常熟子公司盈餘轉增資案,發行總金額為3,000萬美元,目標在投審會審查通過後,用於擴廠、購置機器設備。至於面對原材料報價上漲,據了解,敬鵬內部已採取因應對策,包含採購其餘供應商料源以及轉嫁成本等。

另一方面,敬鵬面對東南亞市場車用PCB採購需求增加,先前已公開收購子公司Draco股權至75.61%,擴大泰國布局。

敬鵬當時強調,增加Draco持股將有助於公司擴大在泰國生產基地的布局。敬鵬客戶已囊括全球前二十大汽車電子廠,終端應用平均分布於美國、歐洲以及亞洲市場。法人預期,敬鵬在成本管控得宜,今年營運有望延續成長,至於實際營收成長表現仍看新台幣走勢而定。

敬鵬內部分析,新台幣兌美元每升值1%,對於毛利率影響約0.6至0.7個百分點,因此新台幣季底波動將對於成長表現形成顯著的影響。
經濟日報 記者尹慧中/台北報導 2017-03-23 00:03
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