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廉價航空旋風殺進快遞市場，亞洲航空（AirAsia）昨（15）日宣布透過旗下新品牌「亞航紅盒子」，正式進軍台灣國際快遞市場，號稱運費只要目前市價的一半，聯邦快遞（Fedex）、DHL等傳統快遞公司將面臨新挑戰。

亞洲航空是目前亞洲地區最大的低成本航空公司（LCC） ，飛行網絡橫跨22個國家、90個目的地城市，昨天宣布透過旗下100%全資擁有子公司，在台灣推出新品牌「亞航紅盒子」，跨入台灣國際快遞市場。

目前亞航紅盒子已在印尼、馬來西亞、尼泊爾、菲律賓、越南、新加坡、泰國等地推出國際快遞服務，台灣是第8個上市國家，緊接著亞航紅盒子還打算前進中國大陸、香港、澳門，連結兩岸四地，整體目標是明年快遞服務的版圖擴增到21個國家。

亞洲紅盒子最大賣點，是號稱運費只要目前市價的一半，直接衝著Fedex、DHL、UPS、TNT等國際快遞四大天王而來。

亞洲航空旗下R Box Asia公司執行主席林文椽表示，亞航目前的客運服務每天超過1,000個航班，班次及網絡都相當綿密，是跨足貨運市場最大的優勢。

相較於傳統快遞公司以全貨機運送，成本較高，亞航利用既有的客機腹艙載貨，對於公司而言，並不是只單靠快遞服務賺錢，可以壓低成本；另外，亞航省掉中間的代理商，直接與當地的陸運業者策略結盟，運費大約只要目前市價的一半。

國內貨運業者分析，亞航因為航班網絡夠大，成為目前唯一推出貨運服務的亞洲廉價航空公司。
【經濟日報╱記者曾仁凱／台北報導】2014.12.16 03:47 am