台塑貨運代理荷蘭達富(DAF)重(貨卡)車在台灣組裝銷售,台塑貨運董事長陳勝光強調,三年後DAF年產量可由960(月產80輛)輛大增至2,000輛;屆時因台灣市場需求有限,一半將進軍東南亞重車市場。

目前台塑貨運組裝DAF重車,車種從12公噸至45公噸不等,且銷售數量已達2,000輛,台塑貨運昨(20)日特別舉行「龍騰2,000」活動,由前台塑化董事長、九人小組委員王文潮以督導身份出席。

台塑DAF更引進全台第一輛油電混合貨車─LF Hybrid!王文潮在活動中期望,三年內能導入混合動力或純電動商用車,提供省油,甚至不用油的運輸工具。

陳勝光表示,台塑貨運組裝DAF市占率現為16%,預計2016年銷售累計至5,000輛,市占率衝至40%,成為全台銷售量最好的貨卡車,總營收可達30億元。為擴增產能,將利用台中組車廠,降低生產成本,增加市場競爭力。

至於DAF未來是否會賣到大陸?荷蘭DAF銷售總監米契爾(Michiel Kuijs)說:「這是個好主意」;接著表示,DAF會到台灣與台塑企業合作,並在台灣設立組裝廠,除台灣市場外,就是看重大陸龐大的貨卡車市場。

台塑企業前創辦人王永慶生前一直念念不忘的電動車願望,雖無法在台塑代理大宇汽車時代實現,依DAF的發展,未來可能會在貨卡車身上實現。

陳勝光指出,配合台塑鋰鐵電池發展,先將12公噸的DAF重車導入電動車。他相信,五年後,台灣市場將可接受電動車。
【經濟日報╱記者邱展光/台北報導】2013.11.21 03:19 am
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