車用影音廠怡利電（2497）去年獲利衝上2000年來最高，每股純益4.51元。因應客戶訂單需求，該公司決定購地擴廠。
怡利電昨（19）日召開董事會，通過去年度財報，全年營收為35.9億元，年增近一成，稅後純益5.36億元，年成長50%，每股純益4.51元，優於前一年的3.01元。就去年第4季來看，怡利電單季營收為9.5億元，稅後純益約1.79億元，每股純益1.5元，表現相當亮眼。
怡利電看好國內強制車輛陸續需加裝胎壓偵測輔助系統的商機，已展開相關通路布局，預期可帶進新的成長動能。
為因應台灣業務增加，原廠房不敷使用，怡利電昨董事會通過購買全興工業區內土地及廠房供生產線使用。
怡利電指出，新購的廠房位於彰化縣和美鎮和興段52號，土地大約2,087坪，並授權董事長在每坪均價12萬元上下20%範圍，全權處理訂約、付款等全部過戶相關事宜。
經濟日報 記者謝佳雯／台北報導 2015-03-20 04:43:28
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怡利電(2497)花5千萬 彰化廠增設備
怡利電子（2497）為因應外銷訂單，決擴大在台生產及外銷布局。怡利董事長陳錫蒼昨（30）日表示，共投資5,000萬元，在彰化舊廠，展開整修及添購設備，將生產胎壓顯示器（TPMS）及3D的環景影像系統（AVM）等車用安全配件。
占地面積6千坪的怡利旗下彰化舊廠，未來以生產車用安全配件為主，包括TPMS、3D的AVM，及抬頭顯示器（HUD）等產品，與旗下全興廠以車載影音主機等產品為主，做明顯的生產分工。彰化舊廠預估明年第2季以後的月產值，可逾3,000萬元，逐步擴大產值。
陳錫蒼指出，屬於「全影像式、非LED式」的HUD，怡利12月開始在台灣上市銷售，預估明年營運效益，可望發酵。其中，一種搭配主機的HUD，可搶攻原廠或特仕車訂單；另獨立型HUD，可搶攻原廠與售後服務市場（AM）訂單。
怡利目前的車載影音主機的產品占比達97％以上，其餘為車用安全配件，包括TPMS及倒車影像顯示系統等產品。其中，怡利的倒車影像顯示系統，已提供給豐田旗下泰國、印尼，及馬來西亞廠使用，初期每月訂單量1萬套，預估明年第2季以後，每月訂單量可增至3萬套。
目前豐田旗下東南亞廠的倒車影像顯示系統，原本是Panasonic及大陸業者供貨，目前將逐步改由Panasonic及怡利供貨。另外，大陸的本田汽車，預定明年底安裝怡利的倒車影像顯示系統。
陳錫蒼表示，公司新產品3D的AVM，將是公司未來主力產品，目前產品正在認證中，未來將推廣給日系車廠在東南亞、大陸及中東等工廠使用。
工商時報 記者劉朱松／台中報導 2014-12-01 01:24
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車用智慧抬頭顯示器 怡利電(2497)新利器
上市的汽車零組件怡利電(2497)主要產品為車載影音產品，持續布局12月1日將在國內推出「SmartHUD-抬頭族」智慧型抬頭顯示器，12月1將日於神腦國際全省門市及PChome商店街同步上市，將成為明年銷售的主力產品之一，今股價走揚，盤中一度站上60元及季線之上。
怡利電進攻OEM市場開始收割後，主要的銷售市場中國穩定成長，車載主機占營收比近9成，中國市場客戶也是以日系車為主，包括東風本田、天津豐田、上海大眾，及東風日產等四大車廠。
近年來積極多角化經營，推出智慧型抬頭顯示器(Smart HUD)這個新產品，主要則是搶攻AM(售後維修市場)，隨著產品推出未來AM市場成長速度會加快，再加上布局已久的胎壓偵測器(TPMS)，也全力搶攻AM市場商機，預料明年第一季有機會開始對美國通路商出貨，明年開始AM產品銷售占營收比將會明顯提升。
怡利電子10月份合併營收為3.55億元，年增率13.22%；累計合併營收為29.95億元，年增率13.46%。前三季合併合併稅後淨利為3.57億元，每股稅後淨利為3.01元。
【聯合晚報╱記者黃淑惠/台北報導】2014.11.26 04:03 pm
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怡利電(2497) 胎壓偵測 新利基
產業評析：怡利電（2497）是車載影音導航主機、後座娛樂系統及汽車電子模組等製造廠，持續拓展中國大陸、東南亞、中南美洲與中東等市場。
看好理由：交通部日前宣布新款小型車需加裝胎壓偵測輔助系統，車載影音製造廠怡利電看好商機，已展開胎壓偵測器通路布局，可望帶來新的成長動能。
投資策略：怡利電7日股價上漲0.3元，收在60元，股價近期跌深反彈，並站上短期均線，待均線再度糾結整理，可伺機介入。
【經濟日報╱謝易軒】2014.11.09 02:19 am
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怡利電(2497) 成長添動能
為考量行車安全，交通部宣布新款小型車須加裝胎壓偵測輔助系統，車載影音製造廠怡利電（2497）看好商機，已展開胎壓偵測器的通路布局，可望為業績挹注新的成長動能。
怡利電受惠於電子產品在汽車滲透率大幅提升的趨勢，近年來營運跳升，昨（1）日股價上漲2.2元、收63元。
根據統計數據顯示，國內超過七成的國道事故是爆胎引起，加裝胎壓偵測器可望防止爆胎、降低事故。交通部宣布，下月起新款小型車須加裝胎壓偵測輔助系統；後年7月起將擴大至所有款式新車全面加裝，否則不得領牌。
怡利電透過策略投資方式，取得胎壓偵測器的關件生產技術，並於今年完成產品開法，成功切入新市場。
【經濟日報╱記者謝易軒／台北報導】2014.10.02 03:32 am
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淡季影響，怡利電(2497)Q2淨利季減30%
車用影音廠怡利電 (2497) 公布第二季財報，淨利0.99億元，季減30%，每股盈餘約0.84元；上半年淨利2.41億元，年增133%，每股盈餘2.03元。
受到傳統淡季影響，怡利電第二季營收僅8.4億元，季減11.7%，年增5%，淨利季減30%至0.99億元，每股盈餘約0.84元。
同時，怡利電今進行除權息交易，擬配發現金股利2元，早盤一度衝高大漲2.3元，完成填息後，股價隨即翻黑，終場收跌1%，收在68.9元。
【時報記者江俞庭台北報導】2014/07/30 14:06
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怡利電(2497)推聲控「Smart HUD抬頭族」！開車不低頭
怡利電(2497-TW)在台北國際電腦展中，推出可將將智慧手機與抬頭顯示器連結的新產品「Smart HUD抬頭族」，不僅可支援蘋果iOS與非蘋Android系統手機，同時可搭配語音操作「聲控」，以及旋鈕操作介面，讓開車族不需觸碰手機，即可取得行車、生活相關資訊。怡利電此一產品已申請多國專利，並獲得電腦展2014年Best Choice Award肯定！
怡利電在此次MSCI最新季度調整中，被納入MSCI全球小型股指數新增的台灣成分股，果然引來內外資加碼，近1周來，外資買超985張，三大法人共買超2700多張，力挺怡利電股價持續墊高。怡利電今天盤中再度衝過80元關卡，漲幅達3.5%，盤中並曾衝高至83元。
怡利電指出，在新產品研發方面，持續朝向讓智慧手機與汽車影音娛樂系統連結方向發展，讓駕駛人操作可安全又輕鬆。此次「抬頭族」HUD產品，為智慧型抬頭顯示器，突破相關硬體技術限制，開發可同步的手機APPs與HUD APPs、也建立跨國的伺服器負責雲端服務，大部分蘋果、非蘋手機皆適用，任何車款都可安裝，讓所有的駕駛者都可輕鬆享受車上智慧系統。
怡利電在業績方面，法人指出，第2季受到主要客戶車種Toyota Corona改款影響，訂單呈現新舊產品交替期，業績將略低於首季不過第3季豐田新車種上市，加上大陸客戶也同步交貨，將可重啟拉貨動能，業績進入旺季。
鉅亨網記者胡薏文 台北 2014-06-04 11:34
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怡利電Q1獲利締新猷，每股賺1.19元
車用電子廠怡利電 (2497) 公布首季財報，稅後歸屬母公司淨利為1.41億元，創下單季新高水準，季增1成、年成長271％，每股盈餘1.19元。
怡利電開盤隨即攻上漲停板，報價79.5元，一舉躍上月線。
怡利電4月合併營收達3.35億元，月增4％、年增55.87％，營收不僅創歷年同期新高，也是今年以來單月營收最佳紀錄。累計前4月合併營收12.88億元，年增66.63％。
怡利電今年起搶入胎壓偵測器（TPMS）與智慧型抬頭顯示器（Smart HUD）等新汽車電子應用領域，加上來自泰國、印尼、馬來西亞等豐田倒車顯示器訂單挹注，下半年營運可望優於上半年。
【時報記者江俞庭台北報導】2014/05/06 14:09
https://tw.stock.yahoo.com/news_content/url/d/a/140506/3/4euar.html
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陸、東協出貨動能加持，怡利電(2497)4月營收增4％
儘管台灣整體車市4月銷售量與前一月持平，然汽車電子廠怡利電（2497），因受惠對中國、東協客戶出貨量提升，帶動該公司4月營收較3月呈現4％的成長。
怡利電4月營收3.35億，月增4％、年增55.9％；累計今年前4月營收為12.9億元，較去年同期成長66.6％。
怡利電4月營收成長，主要係中國客戶東風本田、天津豐田、上海大眾、東風日產的銷售增長，進而帶動對怡利電車載影音主機的需求與出貨量表現。另外，怡利電的泰國廠，對其東協新客戶--泰國日產、印尼豐田的出貨也逐漸放量，促使該公司4月業績在對台灣組車廠出貨持平下，單月營收仍較3月成長4％。
新增產能方面，據悉，投資金額達300萬美金（約新台幣9000萬元）的印尼新廠，最快將在明年第1季量產。市場預期，就其初期產能約在3萬台/月推算，該廠1年將可貢獻怡利電約7-8億元的營收。
怡利電目前產品以車載影音主機為主、營收占比約90％，其他如後座娛樂系統、汽車電子模組與其他電子配備，營收占比約為10％。另外怡利電在台灣、江蘇、泰國皆有廠區，營收占比分別為45％、45％、10％。
精實新聞 記者 侯良儒 報導 2014-05-05 16:00:17
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怡利電(2497)董座陳錫蒼，明接任磐石會會長
汽車電子廠怡利電(2497)董事長陳錫蒼，明(15)日將由金可國際集團寶島眼鏡董事長蔡國洲手中，接任磐石會第17屆會長，副會長則將由百容(2483)電子董事長廖本林接任。
磐石會是由中部地區上市、上櫃及規劃掛牌公司所組成的企業家聯誼會，每一產業以一家會員為原則，並在今年邁入第17個年頭，會員人數也超過100位。
據瞭解，磐石會為各企業主跨業交流、聯誼的平台，透過兩個月一次的例會、會員工廠參觀、海外參訪、高爾夫球、登山、財經講座、藝文及健康保健講座等活動，令會員間相互熟悉，並隨時掌握產業脈動及趨勢。
第17屆磐石會除了會長由怡利電董事長陳錫蒼擔任外，「聯誼委員會」由副會長廖本林擔任、「財經委員會」主委由台灣百和(9938)董事長鄭森煤擔任、「高球隊」隊長為富旺(6219)國際開發董事長林正雄、「登山隊」隊長為三五紡織董事長陳介禧、「藝文生活家俱樂部」主委為新大開發總裁黃坤檳、「健康保健委員會」主委則為寶成(9904)國際常務董事蔡其能。
精實新聞/記者 侯良儒 報導 2014-03-14 17:24:18
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胎壓偵測器市場好補，怡利電(2497)可望續強
怡利電 （2497） 受惠TPMS（胎壓偵測器）需求大增消息激勵，吸引投信與外資同步買超力挺，上周股價大漲17.8％。上周五盤中一度看到75.4元高點，改寫2007年10月以來新高，終場收74.8元，漲幅3.17％。
上周成交增溫，三大法人以投信單周買超3,508張最捧場，外資買超2,271張居次。目前股價在73.4元有撐，上檔壓力74.9元不明顯，技術指標KD交叉向上、5日RSI為95.38正向，法人看好股價後市續強。
怡利電除切入TPMS市場外，今年將推抬頭顯示系統新產品，搶賺汽車配件財。
工商時報─記者陳信榮／台北報導 2014/02/23 13:48
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全年出貨逐季揚，怡利電股價飆
車用電子廠怡利電 (2497) 受惠於車市旺，新訂單挹注下，全年出貨可望上演去年逐季攀高的表現，今股價同步攀升，創下2007年10月以來新高價。
怡利電元月營收儘管月減3.2%至3.32億元，不過仍維持在3億元以上，法人預估2月營收在遞延出貨挹注下，營運可望至少較元月持平至成長。
怡利電陸續在泰國Nissan、Toyota Altis、台灣現代等車載影音訂單加持下，帶動營運一路走升，法人預估，上半年除了在上列訂單穩定挹注外，下半年加入印尼、馬來西亞等客戶訂單後，營運估逐季走揚，
此外，怡利電新產品在倒車顯像、環景影像系統，預計將於第二季起出貨。
【時報記者江俞庭台北報導】2014/02/20 13:17
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高通推新晶片 怡利電(2497)受惠
晶片大廠高通（Qualcomm）看好全球車市復甦及導入科技滲透率持續提升，擴大在車用晶片市場布局，在美國消費性電子展（CES）宣布推出汽車級資訊娛樂晶片組及無線充電解決方案。
法人認為，可望帶動怡利電（2497）、盛群、胡連、貿聯等相關供應商接單轉強，未來營運看俏。
高通子公司高通技術公司針對車用資訊娛樂，此次推出四核處理器的晶片組驍龍（Snapdragon）602A。
高通表示，此解決方案將為汽車導入聯網功能，讓汽車與智慧型手機、平板方面結合，除將內建強化的3D導航，還導入臉部識別、手勢識別等創新的人機互動界面。
高通強調，高通Gobi數據機已為全球1,000多萬輛汽車提供連網服務，此次推出驍龍汽車解決方案，將高通在智慧型手機和平板方面的技術與經驗導入汽車領域。
高通同時宣布，驍龍汽車開發平台預計第1季開始送樣，此平台可支援Android和QNX套裝軟體，並允許用戶進行評估、展示和開發，可望做大汽車電子市場。
此外，高通也與方程式賽車（Formula One，F1）合作推出無線充電的方程式電動賽車。高通執行長Paul E.Jacobs表示，高通讓無線充電、聯網等技術導入汽車，預料今年底Formula E賽事中就會有部分車款開始使用無線充電，包括盛群、胡連、貿聯等國內廠商都擁有相關周邊技術，可望增添營運動能。
【經濟日報╱特派記者謝易軒／拉斯維加斯七日電】2014.01.09 03:18 am
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陸日系車廠銷售回升 怡利電(2497)前景看好
統一投顧指出，怡利電（2497 ）前景看好，今（22）日股價漲幅達6.15%。
怡利電為車載影音產品製造商，以銷售中國市場為主，由於日系車銷售動能回溫，2013年全年合併營收預估上修至32.23億元。
怡利電新產品開始出貨，產品組合改善，毛利率同時回升，加上日圓貶值30％助攻，中國日系車廠銷售回升，帶動怡利電營收逐月增溫。
【經濟日報╱記者李欣怡／即時報導】2013.07.22 10:36 pm
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怡利電(2497)6月營收3.08億元 改寫單月新高
車載影音供應商怡利電（2497）公告6月營收達3.08億元，月增13.24%，年增31.04%，改寫單月歷史新高紀錄；累計今年至6月份，營收則為13.53億元，年減5.44%。
怡利電去年起新增一汽豐田等車廠的新車款訂單，並於今年4月份起開始擺脫釣魚台事件衝擊，見到營收顯著回升，同時帶動怡利電第2季營收達7.95億元，較首季成長超過四成，優於原先預期。
【經濟日報╱記者謝易軒／即時報導】 2013.07.03 05:06 pm
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怡利(2497)看Q3 會比Q2旺
國內車用影音多媒體大廠怡利電子（2497），最近進行擴產與客戶布局。怡利董事長陳錫蒼表示，共砸下約1.5億元，在旗下江蘇廠區，再增設新廠，最快第3季可投產車用影音多媒體導航主機、智慧型抬頭顯示器，及環景顯影系統（AVM），讓江蘇廠未來年產能，可再增加三至四成。
另在台灣客戶布局方面，陳錫蒼透露，因公司與本田汽車關係不錯，繼與大陸東風本田、泰國本田，及印尼本田等多處汽車有業務往來之後，最近也取得台灣本田汽車的CR-V、Civic及FIT等車款的新車影音多媒體導航主機供應商資格。
受到今年中日釣魚台事件情勢升高的波及，已衝擊到日系汽車在大陸的銷售量，進而影響怡利今年前4月的單月營收表現，但自5月起，日系汽車在大陸銷售市況，已漸恢復正常水準，使得怡利5月營收達2.72億元，年增12.44％，已走出單月業績衰退的陰霾。
在新客戶與新訂單的挹注下，怡利認為，公司營運已逐季轉強；亦即，第3季營運，可望比第2季好。
旗下大陸江蘇廠，除了供應東風本田、天津豐田、上海大眾，及東風日產等四大合資車廠訂單外，也已供應多家的大陸本土品牌車廠所需影音多媒體訂單。
工商時報/記者劉朱松／台中報導 2013-06-10 01:32
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車市看好，怡利電水漲船高
車用電子廠怡利電(2497)看好今年在台灣、泰國市場業績可望持續成長，加上持續開發車用新產品、而政府也有意補貼汽車汰舊換新，法人看好怡利電第二季、第三季營收可望回升至正常軌道。
怡利電今日盤中股價一度急漲逾6%，一舉站上季線支撐，為近一個月新高價。
怡利電受到中日釣島事件影響買氣，對日本客戶出貨量大減，去年第四季營收僅6.5億元，季減18%；今年首季稅後純益為3800餘萬元，季減約15%，EPS為0.32元，略低於去年同期的0.39元，惟毛利率自前一季的25.96%上揚至29.89%。
儘管怡利電大陸營收佔比高達五成，不過近年陸續開發國內市場，並開發電容式車載新產品，在國內市場已打入和泰車供應鏈，其車載影音系統為TOYOTA六大暢銷車款的選配，加上政府日前有意補貼汽車汰舊換新，此外，泰國廠也陸續接獲本田等廠新訂單，預計本季發酵。
法人表示，儘管今年怡利電在中國大陸營收恐較去年衰退，不過在台灣、泰國廠業績持續上揚下，第二季、第三季營收可望回升至正常軌道。
【時報記者江俞庭台北報導】2013.05.17
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怡利電導航主機，打入和泰車供應鏈
台北國際汽車零配件展與車用電子展今日登場，怡利電(2497)可觸控的「全平面車載多媒體導航主機」，除為獲得車電獎的產品之一外，也打入和泰車TOYOTA系列。
怡利電指出，全平面車載多媒體導航主機，主要整合了觸控螢幕及多指觸控技術，亦可一機掌控車上所有基本功能操作，統馭各式車上影音機能，並協助整合HUD、行車紀錄器等功能。
怡利電指出，該款主機已獲得豐田TOYOTA、福斯、通用、馬自達、本田HONDA等車廠認可，並成為其供應商，去年起也順利導入和泰車車系，購買TOYOTA的車主可指定標配其全平面車載多媒體導航主機。
怡利電3月營收為1.93億元，月增11.7%、年減28.42%，首季營收為5.57億元，季減14%、年減18.8%。怡利電今日股價開小高盤後翻黑，跌幅在1%以內。
【時報記者江俞庭台北報導】2013.04.10
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大陸擬依節油率訂補貼政策 油電車出頭 法人看好怡利電(2497)受惠！
大陸空氣污染問題嚴重，工信部等相關部門正在研擬新的節能與能源補貼政策，正考慮依照汽車節油率劃分為16級，給予補貼，法人指出，具日系血統的油電混和動力車，可望是此一新補貼政策的最大受惠者，其中供應鏈部分，怡利電 (2497) 在大陸具日系血統新車銷售，可望恢復成長動能，將成為供應鏈中受惠者之一。
大陸為加強空污防制，「機動車強制報廢規定」將自5月1日起實施，不符合標準者將強制報廢，另外也在在研擬新的節能與能源補貼政策，如果確定改以汽車節油率作為補貼標準，以目前各國際品牌汽車來看，日系日系混合動力車型無疑較歐美系的更加成熟，節油率將可勝出。
怡利電去年大陸市場占營收比重近6成，由於怡利電主要以供應日系車廠，以及具日系血統新車居多，中國日系車客戶如一汽豐田、東風本田、東風日產等，法人指出，今年大陸「打污」可望成為政策王道，在空污方面，一來新車銷售可望大增，且在節能方面較具優勢的車種，銷售也可望恢復成長動能。
法人看好中國車市可望恢復成長動能，加上怡利電新產品效益浮現，在東南亞新車滲透率可望大增，第2季起業績將可往上。投信雖然連續賣超台股10多個交易日，但近1周來買超怡利電近700張。
鉅亨網 記者胡薏文 台北 2013/03/19 11:50
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怡利電(2497)導航搭上觸控潮！打進豐田、本田供應鏈
怡利電 (2497) 2月營收為1.73億元，雖有農曆春節工作天數減少影響，但僅較元月1.91億元下滑9.5%，怡利電搭載電容式觸控螢幕的車載導航主機新品，已打進豐田TOYOTA、本田HONDA等供應鏈，客戶端反應不錯，3月起隨新品陸續上市，業績回升的機率相當大，第2季業績也可望優於首季。
怡利電去年第4季一度因中國排日風潮影響，大陸的日系車銷售量下滑，使得上季營收滑落至6.5億元，季減達18.75%，首季為淡季，但大陸部分車市需求已見回溫，且車用導航產品，也搭上「觸控」風潮，且怡利電開發出採用Android系統產品，車主可透過智慧型手機連線，採用手機App來操控導航或多媒體影音，也讓市場接受度大幅提升。
怡利電2月業績雖受到農曆春節工作天數減少影響，但單月營收1.73億元，月減率僅9.5%，因部分導航新品已陸續上市，3月起上市量還將拉升，且工作天數恢復正常後，業績將可展現回升力道。
怡利電去年前3季稅後淨利1.46億元，年增率36%，每股稅後盈餘達1.29元，法人看好怡利電今年導航影音整合產品，搭上觸控潮，可望成為導航產品中的「當紅炸子雞」，2月可望為今年業績谷底，3月起業績即可展現回升力道。
鉅亨網 記者胡薏文 台北 2013/03/07 13:06
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汽車零件廠，龍年好風光
汽車零件廠拜美國車市復甦，ECFA早收清單進入第二階段，台製零件輸陸享零關稅等優勢下，業績逆勢增，汽車傳動系統零件廠和大（1536）去年營收突破33億元創新高；汽車電子族群的同致（3552）與怡利電（2497），2012年合併營收同創新猷。
和大看好美國車市持續復甦，大陸主要客戶Punch南京廠的無段變速系統新增多家大陸自主品牌車廠客戶下，2013年業績可望再攀巔峰；法人初估今年和大營收將有挑戰40億元的機會，年增約2成。
同致與怡利電在大陸日系車廠客戶逐漸擺脫反日潮衝擊，訂單逐漸恢復正常下，投顧也看好今年合併營收都將再創新高。
和大龍年業績創新高，超越原訂30億元目標，董事長沈國榮「阿莎力」地在去年底發放平均2個月的年終獎金，並領先同業宣布將於今年首季調薪4％～5％。
和大結算，去年12月營收為3.13億元，年增27.47％；累計去年全年營收33.85億元，年增27.5％。單月與累計營收均創歷史新高。總經理陳俊智表示，去年營收創新高主要來自兩大客戶－美國BorgWarner與Punch大陸南京廠的訂單成長貢獻。
去年美國汽車銷量達1,450萬輛，創近5年新高，BorgWarner主要客戶美國福特、通用與克萊斯勒、本田、現代汽車等客戶，傳動系統採購量增。今年各界看好美國車市將進一步回升至1,500萬輛規模下，和大業績將水漲船高。
至於Punch南京廠，去年受惠於大陸各自主品牌車廠增加自排車產比，對Punch的無段變速系統需求增加，業績大幅增長；同時去年起，ECFA早收清單進入第二階段，台製汽車零件輸陸享零關稅，更增加Punch對台灣和大的採購量。
和大初估，去年Punch對和大下單金額達5.99億元，較前年大幅成長67.78％，成為和大第二大客戶。Punch南京廠今年可望新增大陸北京、江淮、長豐汽車等客戶，和大未來營收可望隨之增長。
亞洲最大倒車雷達系統廠同致，去年合併營收首度跨過40億元大關創新高，年增15.87％。主攻車用影音娛樂系統的怡利電，2012年合併營收達28.81億元、年增43.52％，同創新猷。
法人指出，若非去年Q4大陸日系車廠業績意外下滑，同致與怡利電業績會更好。今年日系車廠揮別反日潮谷底後，法人看好兩家汽車電子業者合併營收有望再創新高。
工商時報─記者陳信榮／台北報導 2013.01.10
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怡利電今年估賺贏去年，下季不看淡
怡利電(2497)日本客戶受到釣島事件衝擊，10、11月營收逐月減8%、16%的幅度，不過隨著反日情結淡化，法人預估12月營收可望大幅回升至9月的水準，月增可望上看三成，今年全年EPS可望賺贏去年的1.59元，明年首季在春節購車商機可期下，營運可望不看淡。
怡利電今日盤中一度大漲逾3%，最高漲至26.8元，站上本月新高價。
怡利電主要營收來自中國市場，而今年營運表現較去年大幅成長，尤其在年初順利打入一汽豐田供應鏈後，帶動3、7、9月營收突破2.7億元的高峰，每月營收年增率平均約在五成左右，惟在第四季因日本客戶受到釣島事件的影響，營收稍有下滑，不過仍守住2億元關卡，累計前三季EPS已達1.29元，法人預估，可望一舉超越去年全年的1.59元。
展望明年，在農曆春節過後換車潮可望湧現，加上多指觸控式影音新品打入和泰車供應鏈，預估怡利電明年首季營運將不看淡。
【時報記者江俞庭台北報導】2012.12.27
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怡利電新觸控導航主機，切入和泰車供應鏈
怡利電子（2497）開發出全球首創「全平面多指觸控式影音導航主機」，打入台灣車業龍頭和泰汽車供應鏈，更看好明年將成為搶攻對岸、東南車汽車廠採用商機的新利器。
怡利電採用電容式面板開發出的主機產品可以做到全螢幕，創造出類似智慧型手機、平板電腦的操作便利性，法人看好怡利電新產品競爭優勢，且成本不比傳統電容式產品高的情況下，將為怡利電敲開更多汽車大廠的採購大門。
新產品也為怡利電贏得101年資訊月「傑出資訊應用暨產品獎」，將在12月1日於會場上接受表揚。
據了解，怡利電產品在開發階段就已吸引不少車廠注意，完成後，獲台灣和泰汽車率先採用，今年中起陸續導入於旗下豐田RAV4、Vios、Yaris等車款上，頗受市場好評，也更增添其他車廠採購的信心。
目前怡利電已完成車載機型的開發，並實際出貨提供和泰車等業者，瞄準車廠採購的OEM市場。
工商時報─記者陳信榮／台北報導 2012.11.29
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車王電、怡利電跨陸供應鏈
包括車王電子（1533）、怡利電子（2497）、帝寶工業（6605），及至興精機（4535）等多家中部汽車零組件廠，已先後成為大陸汽車廠一階或二、三階的關鍵零組件供應鏈。其中，帝寶旗下昆山廠出貨給浙江吉利汽車的OE車燈，約占該廠接單量的四分之一。另車王剛出貨給大陸東南汽車的無線胎壓監測系統（TPMS）。
帝寶表示，旗下昆山廠OE車燈，已大量交給浙江吉利汽車，為就近供貨，集團已在浙江寧波，籌設新廠，目前廠房剛完工，將安裝機器設備，未來帝寶的寧波廠，可就近供應吉利汽車所需大燈等車燈。
車王表示，公司的TPMS產品，剛出貨給東南汽車，目前是選配產品，而不是標準配備，因此，初期接單還不大，今年底還會敲定明年訂單，預計明年出貨量可再擴大。
緊接著，安徽奇瑞汽車，也將採購車王TPMS產品，雙方正在安排出貨時程。
此外，車王也分別與浙江吉利汽車，及上海汽車洽談TPMS採購案。車王表示，TPMS產品，大陸車廠都安裝在高級轎車及商旅車上。
無獨有偶，怡利繼出貨給上海大眾、一汽大眾、東風本田，及東風日產等車廠之後，又剛出貨給一汽豐田，其中以承接上海大眾、東風本田，及一汽豐田的訂單量較大。
怡利自結10月合併營收2.46億元，年增35.95％，累計前10月合併營收24.77億元，年增51.38％。
至興旗下大陸廠的座椅沖壓調角器及安全帶部品，目前少部分交給大陸本地汽車廠，多數則交給已在大陸設廠的歐、日及韓等車廠。其中，依目前接單來看，大陸廠Q4接單，可望比Q3好。
同樣地，至興旗下台灣廠承接歐洲車廠的零組件訂單，已有回溫跡象，Q4接單，也有機會比Q3好，但還沒達到今年Q1的營運水準。至興自結10月營收1.96億元，年減2.15％，但累計今年前10月營收21.05億元，年增7.74％。
工商時報─記者劉朱松／台中報導 2012.11.09
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怡利電前3季獲利，創6年新高
飽受不景氣、新台幣升值所苦的汽車零組件業，第3季財報仍有亮點。轉型汽車導航影音系統製造領域的怡利電（2497），在客戶大單加持下，第3季毛利率衝高至39.3％的歷史新高，前3季獲利創近6年同期新高。
大型車、商用車底盤大樑零件廠江申工業（1525），拜明年新車五期環保新規上路，國內提前掀商用車換購潮，業績穩定成長，前3季EPS達3.49元的高峰，大股東中華車（2204）與國瑞汽車等受益。
汽車鈑金零件廠瑞利（1512）在今年推銷費用有效管控下，前3季營業淨損從去年同期的6,900萬元降至3,800萬元，彌補大陸轉投資等業外收益下降的缺口，前3季EPS達0.09元，較去年同期每股淨損0.02元大幅改善。汽車零件業者表示，今年業績受全球不景氣、新車銷量下滑影響，特別是布局大陸的業者，近期日系車廠訂單更因釣島事件大減，影響合併營收與獲利表現。
出口導向的汽車AM（售後維修）零件業者，更是因年初與9月兩波新台幣匯率急升，龐大匯損吃掉不少獲利，財報表現大受影響。
從昨（29）日汽車零件族群股價普遍下滑，怡利電、永彰（4523）等更遭到不理性殺盤衝擊，股價跌停作收。
怡利電前3季營收10.89億元，營業淨利1.18億元，較去年同期爆增3.2倍；稅後純益1.47億元、年增37.38％，EPS達1.29元，是截至目前為止已公布第3季財報的汽車零件業者中，表現最亮眼的個股之一。
法人分析，怡利電今年以來毛利率逐季攀升，從第1季的26％、第2季的28％，到第3季大增至39.3％，也帶動獲利逐季走揚，與對大陸上汽大眾等車廠出貨量增有關。
法人預估，僅管怡利電大陸的日系車廠客戶，近期業績受釣島事件影響略有下滑，但仍看好怡利電全年每股獲利將有2元的實力，可望改寫近6年新高。
除怡利電、江申前3季獲利逆勢走高外，法人也看好和大（1536）、同致（3552）單季獲利都有機會創新高。
同致在第3季合併營收創新高帶動下，法人估單季每股盈餘將達1.7元以上，全年有機會挑戰6元，也激勵昨天同致股價逆勢上漲0.6元、收66.9元。
工商時報─記者陳信榮／台北報導 2012.10.30
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怡利電H1每股稅後盈餘0.78元
怡利電子(2497)上半年合併營業收入淨額14億3022萬元，合併營業毛利4億1875萬2仟元，合併營業淨利1億2540萬9仟元，合併稅前淨利1億2996萬1仟元，合併總損益8723萬2仟元，合併稅後每股盈餘0.78元。
【時報-莊雅珍-台北電】2012.08.29
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同獲日本本田汽車訂單，至興、怡利獲利吃定心丸
中部的至興精機（4535）及怡利電子（2497）最近不約而同接獲日系汽車大廠本田汽車（Honda）訂單，至興越南廠首度出貨休旅車座椅給本田，該廠今年營收成長率約4成；怡利泰國廠則承接本田的影音多媒體系統剛初步認證，最快今年底可出貨，該廠今年營收占合併營收比重，則可望由目前10％提高為15～20％。
至興發言人劉美娘指出，旗下越南廠過去均以供應本田、山葉、三陽的VMEP、光陽及鈴木等機車廠的碟煞或機車座椅為主。其中，本田機車在越南市占率高達6～7成是公司最大的機車客戶。
因5、6月是越南機車市場的傳統淡季，至興第2季單月的機車座椅產量可供應13萬至15萬輛，少於第1季近20萬輛。
另外，至興越南廠繼去年底供應本田的喜美轎車座椅之後，5月首度出貨本田的休旅車座椅，使越南廠5月該項休旅車座椅產量為150輛，預估今年第3季末或第4季，單月可上看600輛。
至興越南廠去年營收新台幣8.7億元，獲利新台幣1,495萬元，略低於前年獲利1,587萬元。至興越南河內二期廠房，已於去年8月完工，今年3月新倉庫也完工，讓越南廠今年第1季營收，比去年同期成長54％。
本田原在河內購地，準備再籌設機車新廠，希望怡利也可跟著找地設廠就近供應，不過，目前整個計畫進度略有延後。至興說，若本田第3、4季機車零組件訂單穩定之後，公司越南廠最快9月開始找地，再行規畫籌設新廠。
怡利發言人柯茂全說，泰國廠過去供應本田泰國廠的產品，包括藍牙免持產品及吸頂式的後座娛樂系統，新導入的音響主機─影音多媒體系統已初步取得本田的產品認證，正進入最後確認階段，最快今年底可出貨；另一家客戶─豐田所需影音多媒體系統，也正在開發中。
目前泰國廠斥資進行二期廠房的翻新工程，最快今年8月落成，屆時泰國一、二期規畫單月產值可達新台幣1億元。
工商時報─記者劉朱松／台北報導 2012.07.02
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怡利電今年估賺贏去年，下季不看淡
怡利電(2497)日本客戶受到釣島事件衝擊，10、11月營收逐月減8%、16%的幅度，不過隨著反日情結淡化，法人預估12月營收可望大幅回升至9月的水準，月增可望上看三成，今年全年EPS可望賺贏去年的1.59元，明年首季在春節購車商機可期下，營運可望不看淡。
怡利電今日盤中一度大漲逾3%，最高漲至26.8元，站上本月新高價。
怡利電主要營收來自中國市場，而今年營運表現較去年大幅成長，尤其在年初順利打入一汽豐田供應鏈後，帶動3、7、9月營收突破2.7億元的高峰，每月營收年增率平均約在五成左右，惟在第四季因日本客戶受到釣島事件的影響，營收稍有下滑，不過仍守住2億元關卡，累計前三季EPS已達1.29元，法人預估，可望一舉超越去年全年的1.59元。
展望明年，在農曆春節過後換車潮可望湧現，加上多指觸控式影音新品打入和泰車供應鏈，預估怡利電明年首季營運將不看淡。
【時報記者江俞庭台北報導】101.12.27
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反日情緒淡化，怡利電12月營收看升
受到大陸反日情結衝擊買氣所影響，車用電子廠怡利電(2497)11月營收1.47億元，創兩個月新低，月減8.6%，年增22%；合併營收2.06億元，創九個月新低，月減19%，年增14%。怡利電指出，釣魚島反日的衝擊將逐步淡化，12月營收回升的機會很大。
怡利電指出，11月營收較10月下滑，主要是因為持續受到中國大陸對釣魚島反日情結影響，買氣縮手，使得車廠產能銜接上有落差，造成11月營收稍有回檔，不過怡利電指出，目前工作情形「依然忙碌」。
怡利電表示，釣魚台影響買氣的情形已經陸續恢復當中，12月營收回升的機會很大，預估中國農曆春節過後將大幅回升，而明年也陸續有多項專案在進行，展望不看淡。
怡利電產品組合以汽車電子為主，約占八成，多媒體產品、其他項目則各占一成左右。客戶以豐田汽車買氣回升最明顯，本田及日產汽車則還在觀望當中。 怡利電今天股價收在26.65元，上漲2.5%。
【時報記者江俞庭台北報導】101.12.06
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怡利電新觸控導航主機，切入和泰車供應鏈
怡利電子（2497）開發出全球首創「全平面多指觸控式影音導航主機」，打入台灣車業龍頭和泰汽車供應鏈，更看好明年將成為搶攻對岸、東南車汽車廠採用商機的新利器。
怡利電採用電容式面板開發出的主機產品可以做到全螢幕，創造出類似智慧型手機、平板電腦的操作便利性，法人看好怡利電新產品競爭優勢，且成本不比傳統電容式產品高的情況下，將為怡利電敲開更多汽車大廠的採購大門。
新產品也為怡利電贏得101年資訊月「傑出資訊應用暨產品獎」，將在12月1日於會場上接受表揚。
據了解，怡利電產品在開發階段就已吸引不少車廠注意，完成後，獲台灣和泰汽車率先採用，今年中起陸續導入於旗下豐田RAV4、Vios、Yaris等車款上，頗受市場好評，也更增添其他車廠採購的信心。目前怡利電已完成車載機型的開發，並實際出貨提供和泰車等業者，瞄準車廠採購的OEM市場。
商時報─記者陳信榮／台北報導 101.11.29
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車王電、怡利電跨陸供應鏈
包括車王電子（1533）、怡利電子（2497）、帝寶工業（6605），及至興精機（4535）等多家中部汽車零組件廠，已先後成為大陸汽車廠一階或二、三階的關鍵零組件供應鏈。
其中，帝寶旗下昆山廠出貨給浙江吉利汽車的OE車燈，約占該廠接單量的四分之一。另車王剛出貨給大陸東南汽車的無線胎壓監測系統（TPMS）。
帝寶表示，旗下昆山廠OE車燈，已大量交給浙江吉利汽車，為就近供貨，集團已在浙江寧波，籌設新廠，目前廠房剛完工，將安裝機器設備，未來帝寶的寧波廠，可就近供應吉利汽車所需大燈等車燈。
車王表示，公司的TPMS產品，剛出貨給東南汽車，目前是選配產品，而不是標準配備，因此，初期接單還不大，今年底還會敲定明年訂單，預計明年出貨量可再擴大。
緊接著，安徽奇瑞汽車，也將採購車王TPMS產品，雙方正在安排出貨時程。
此外，車王也分別與浙江吉利汽車，及上海汽車洽談TPMS採購案。車王表示，TPMS產品，大陸車廠都安裝在高級轎車及商旅車上。
無獨有偶，怡利繼出貨給上海大眾、一汽大眾、東風本田，及東風日產等車廠之後，又剛出貨給一汽豐田，其中以承接上海大眾、東風本田，及一汽豐田的訂單量較大。
怡利自結10月合併營收2.46億元，年增35.95％，累計前10月合併營收24.77億元，年增51.38％。至興旗下大陸廠的座椅沖壓調角器及安全帶部品，目前少部分交給大陸本地汽車廠，多數則交給已在大陸設廠的歐、日及韓等車廠。其中，依目前接單來看，大陸廠Q4接單，可望比Q3好。
同樣地，至興旗下台灣廠承接歐洲車廠的零組件訂單，已有回溫跡象，Q4接單，也有機會比Q3好，但還沒達到今年Q1的營運水準。至興自結10月營收1.96億元，年減2.15％，但累計今年前10月營收21.05億元，年增7.74％。
工商時報─記者劉朱松／台中報導 101.00.09）
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怡利電(2497)前3季獲利，創6年新高
飽受不景氣、新台幣升值所苦的汽車零組件業，第3季財報仍有亮點。轉型汽車導航影音系統製造領域的怡利電（2497），在客戶大單加持下，第3季毛利率衝高至39.3％的歷史新高，前3季獲利創近6年同期新高。
大型車、商用車底盤大樑零件廠江申工業（1525），拜明年新車五期環保新規上路，國內提前掀商用車換購潮，業績穩定成長，前3季EPS達3.49元的高峰，大股東中華車（2204）與國瑞汽車等受益。
汽車鈑金零件廠瑞利（1512）在今年推銷費用有效管控下，前3季營業淨損從去年同期的6,900萬元降至3,800萬元，彌補大陸轉投資等業外收益下降的缺口，前3季EPS達0.09元，較去年同期每股淨損0.02元大幅改善。汽車零件業者表示，今年業績受全球不景氣、新車銷量下滑影響，特別是布局大陸的業者，近期日系車廠訂單更因釣島事件大減，影響合併營收與獲利表現。
出口導向的汽車AM（售後維修）零件業者，更是因年初與9月兩波新台幣匯率急升，龐大匯損吃掉不少獲利，財報表現大受影響。
從昨（29）日汽車零件族群股價普遍下滑，怡利電、永彰（4523）等更遭到不理性殺盤衝擊，股價跌停作收。
怡利電前3季營收10.89億元，營業淨利1.18億元，較去年同期爆增3.2倍；稅後純益1.47億元、年增37.38％，EPS達1.29元，是截至目前為止已公布第3季財報的汽車零件業者中，表現最亮眼的個股之一。
法人分析，怡利電今年以來毛利率逐季攀升，從第1季的26％、第2季的28％，到第3季大增至39.3％，也帶動獲利逐季走揚，與對大陸上汽大眾等車廠出貨量增有關。
法人預估，僅管怡利電大陸的日系車廠客戶，近期業績受釣島事件影響略有下滑，但仍看好怡利電全年每股獲利將有2元的實力，可望改寫近6年新高。
除怡利電、江申前3季獲利逆勢走高外，法人也看好和大（1536）、同致（3552）單季獲利都有機會創新高。
同致在第3季合併營收創新高帶動下，法人估單季每股盈餘將達1.7元以上，全年有機會挑戰6元，也激勵昨天同致股價逆勢上漲0.6元、收66.9元。
工商時報─記者陳信榮／台北報導 101.10.30
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同致、怡利電8月營收創新高
國際車廠力行全球採購降低成本，同致電子（3552）、怡利電子（2497）等汽車電子族群，業績受惠走揚，同致8月合併營收3.61億元創單月歷史新高，怡利電8月合併營收2.56億元，同創歷年同期新高。
同致未來兩個月手握兩大新單，分別為某歐系汽車品牌中東廠的倒車雷達採購，以及大陸東風日產汽車的AVM（環車影像系統）採購新單開始出貨，法人看好9、10月的合併營收將再創新高。
同致是全球前三大倒車雷達供應商，受惠外銷訂單成長，3月起的合併營收穩定保持在3億元以上，7月起，更因為北美福特與法國雷諾汽車追加訂單，合併營收進一步站穩於3.5億元之上，8月自結合併營收3.61億元，年增29.82％，累計前8月合併營收25.61億元，年增16.61％，距全年目標40億元愈來愈近。
9月起，同致新獲某歐系汽車品牌的中東廠倒車雷達系統採購大單，加上大陸車市排名第4強的東風日產，對同致採購的高價位新產品AVM，10月開始出貨，法人估，同致第4季以後單月合併營收將可站穩於4億元之上。目前同致在大陸的廈門、昆山廠產能已滿載，為因應2014年起的通用集團全球19國採購大單開始出貨，同致明年4月起將投入昆山二期廠的建設，擴充產能一倍因應。
在業績報佳音，全年獲利成長可期下，同致股價8月初開始自61元以下谷底脫困，反彈向上，9月初以來，伴隨量能明顯放大，股價呈現陡升，接連收復各均價線與70元整數關卡，昨（6）日逆勢小漲0.4元、收72.6元。
汽車影音娛樂系統生產商怡利電，在打入大陸一汽豐田汽車供應鏈，負責最暢銷車型Corolla的智慧影音系統供應，帶動怡利電合併營收自今年3月起明顯成長，從原本單月不到2億元的規模，一口氣成長至2.4億元之上。
怡利電繼今年7月創下2.73億元的歷史新高後，8月自結合併營收2.56億元、年增27.8％，也創歷年同期新高；累計前8月合併營收19.6億元，年增54.89％。
據了解，怡利電今年新增大陸東風本田新一代CR-V車款的影音整合系統訂單，經過前2月的試單後，本月起出貨量將增加，法人看好怡利電下半年合併營收將超越上半年的14.3億元，全年上看30億元新高。
工商時報─記者陳信榮／台北報導 101.09.07
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怡利電H1每股稅後盈餘0.78元
怡利電子(2497)上半年合併營業收入淨額14億3022萬元，合併營業毛利4億1875萬2仟元，合併營業淨利1億2540萬9仟元，合併稅前淨利1億2996萬1仟元，合併總損益8723萬2仟元，合併稅後每股盈餘0.78元。
【時報-莊雅珍-台北電】101.08.29
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同獲日本本田汽車訂單，至興、怡利獲利吃定心丸
中部的至興精機（4535）及怡利電子（2497）最近不約而同接獲日系汽車大廠本田汽車（Honda）訂單，至興越南廠首度出貨休旅車座椅給本田，該廠今年營收成長率約4成；怡利泰國廠則承接本田的影音多媒體系統剛初步認證，最快今年底可出貨，該廠今年營收占合併營收比重，則可望由目前10％提高為15～20％。
至興發言人劉美娘指出，旗下越南廠過去均以供應本田、山葉、三陽的VMEP、光陽及鈴木等機車廠的碟煞或機車座椅為主。其中，本田機車在越南市占率高達6～7成是公司最大的機車客戶。
因5、6月是越南機車市場的傳統淡季，至興第2季單月的機車座椅產量可供應13萬至15萬輛，少於第1季近20萬輛。
另外，至興越南廠繼去年底供應本田的喜美轎車座椅之後，5月首度出貨本田的休旅車座椅，使越南廠5月該項休旅車座椅產量為150輛，預估今年第3季末或第4季，單月可上看600輛。
至興越南廠去年營收新台幣8.7億元，獲利新台幣1,495萬元，略低於前年獲利1,587萬元。至興越南河內二期廠房，已於去年8月完工，今年3月新倉庫也完工，讓越南廠今年第1季營收，比去年同期成長54％。
本田原在河內購地，準備再籌設機車新廠，希望怡利也可跟著找地設廠就近供應，不過，目前整個計畫進度略有延後。
至興說，若本田第3、4季機車零組件訂單穩定之後，公司越南廠最快9月開始找地，再行規畫籌設新廠。
怡利發言人柯茂全說，泰國廠過去供應本田泰國廠的產品，包括藍牙免持產品及吸頂式的後座娛樂系統，新導入的音響主機─影音多媒體系統已初步取得本田的產品認證，正進入最後確認階段，最快今年底可出貨；另一家客戶─豐田所需影音多媒體系統，也正在開發中。
目前泰國廠斥資進行二期廠房的翻新工程，最快今年8月落成，屆時泰國一、二期規畫單月產值可達新台幣1億元。
工商時報─記者劉朱松／台北報導 101.07.02
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東陽、和大、怡利電2月報佳音
東陽（1319）、和大（1536）、怡利電（2497）等汽車零件族 群，2月營收紛創新高。東陽在台南廠擴產完成效益下，2月營收首破10億元，創歷年同期新高；和大受惠ECFA早收清單進入第二階段、產品輸陸零關稅效益，激勵2月營收達2.87億元，連續第2個月創新高。
怡利電受惠泰國洪患後，本田等日系車廠轉單效益，2月合併營收達2.24億元，較去年同期幾乎倍增。怡利電新獲大陸一汽豐田、廣汽本田大單，法人看好第2季月營收將在創新高。
東陽自結，2月營收10.49億元，年增16.11％，改寫歷年2月營收新高紀錄；累計前2月營收19.35億元，約與去年同期相當，營收續居汽車零件族群之冠。
東陽表示，2月營收成長，部分因元月農曆春節長假遞延出貨的訂單外，目前正值汽車AM（副廠）零件外銷旺季，帶動營收持續增長。東陽透露，2月AM零件業務月增率達17％。
和大受惠ECFA早收清單今年起進入第二階段，產品輸陸可享零關稅優勢，激勵大陸客戶增加對和大下單量，帶動今年以來營收逐月攀升，預計3月將突破3億元大關。
車用影音系統製造商怡利電2月儘管台灣全興廠因火災減產，導致2月營收0.74億元，年減約14％，但在本田等日系車廠在泰國與大陸兩地增基對怡利電的採購量下，2月合併營收達2.24億元，年增99.87％，累計前2月合併營收4.17億元，年增60.67％。
怡利電透露，在去年泰國洪患過後，本田等日系車廠擴大對怡利電下單，同時法人報告指出，怡利電更因此接獲大陸一汽豐田卡羅拉（Corolla）車款影音系統訂單，本月起開始出貨，估計月營收貢獻達7,000萬元，將激勵怡利電3月合併營收跳升至2.4億元。
同時怡利電也打入大陸本田的供應鏈，接獲廣州本田部分車款後座娛樂系統訂單，預計第2季開始出貨，月營收貢獻至少3,000萬元，屆時營收可望再創新高。
工商時報─記者陳信榮、陳惠珍／台北報導 100.03.09
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Hold住大單，和大怡利電報喜
和大（1536）、怡利電（2497）等OEM（代工）族群汽車零件廠，元月無懼農曆春節工作天數大減影響，營收逆勢成長。和大在新增克萊斯勒等大單加持下，春節假期生產線全面加班趕工，元月營收大增逾3成，法人看好和大首季營收上看8.6億元，將創單季新高。
汽車零件AM（售後維修）族群受到元月工作日銳減逾3成影響，營收普遍下滑。
兩岸最大汽車零件廠東陽（1319）元月營收8.86億元、年減16％但優於預期。在近日歐洲暴風雪等異常天候助攻下，業者看好AM族群首季銷歐業績將受益成長，2月起營收將重回成長軌道。
和大自結元月營收2.72億元，年增36.06％，創歷年同期營收新高紀錄。和大表示，營收成長，主要與去年8月起開始出貨的克萊斯勒扭力轉換器零件大單貢獻。
據了解，和大透過大客戶BorgWarner，間接接到美國克萊斯勒小型貨卡車（Pick-up）用的扭力轉換器零件訂單，去年8月起量產出貨，且訂單量逐月成長，該筆訂單每年總值約2億元，換算每月可為和大貢獻1,600萬元營收。
和大主力客戶－汽車變速箱大廠Punch中國南京廠，持續增加對和大採購CVT（無段變速箱）關鍵零件組，預估本月出貨量達9,000台套，3月增至1萬套，也是激勵和大營收成長的關鍵。
為因應持續成長的訂單需求，和大生產線元月春節假期僅休2天假，其餘時間均加班趕工，創造元月營收逆勢成長。
法人估，和大首季營收將逐月成長，初估2月與3月營收將分別達2.9億元與3億元以上，有機會創下單月新高紀錄；而今年第一季營收上看8.6億元，同樣將改寫單季新高紀錄。
怡利電受惠泰國水災，本田汽車泰國廠與中國廠的轉單效益，元月營收同樣逆勢成長。怡利電自結元月營收0.86億元，年增16.43％；元月合併營收1.93億元，年增30.79％。
在元月業績逆增消息激勵下，和大與怡利電昨天股價逆勢走揚，和大昨（9）日股價上漲0.2元、收13.45元；怡利電漲1.15元、收25.85元。
工商時報─記者陳信榮／台北報導 101.02.10
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怡利電子全興廠區火謷，一機電人員不治
怡利電子(2497)全興廠區電子一廠三樓工程部辦公室，於凌晨2點10分發生火謷，起火原因待消防單位鑑定，初步評估生產設備部分受損，已啟動緊急應變機制，產能部分外包及移轉至大陸子公司承接，出貨狀況影響不大。
另，公司機電人員於火災搶救過程中，遭吸入性嗆傷昏迷送醫急救無效。怡利電子表示，待火災鑑定完成，申請相關保險理賠。
【時報-張嘉倚-台北電】101.02.03
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怡利：本田5千萬轉單本月出貨
泰國水災，當地日商轉單效益逐漸顯現，怡利電子（2497）昨（6）日表示，泰國水災後，剛承接日本本田（Honda）汽車首張轉單，金額約5,000萬元，怡利本月起將透過台灣與大陸廠開始出貨。
怡利是知名車用影音資訊系統業者，自結11月合併營收1.8億元，年增9.7％，累積前11月合併營收18.17億元，年增51.06％。
怡利說，本田大陸廠，原向日本某家影音大廠的泰國廠採購車用影音資訊多媒體系統，但該日商的泰國廠受到泰國水災的影響，無法及時供貨，為防範汽車生產「斷炊」，本田大陸廠改下單給怡利，並由旗下大陸廠及台灣廠供貨，且下月還會出貨。
至於怡利的泰國廠，也是日系兩大汽車廠─豐田及本田泰國廠的供應商，隨豐田泰國廠復工，怡利泰國廠供應泰國豐田與其他東南亞豐田工廠等訂單，已恢復至原供應量的7、8成。
惟怡利泰國廠供應泰國本田的藍芽產品，目前供貨量只恢復至到原來的一成，預估要等到明年第一、二季，才可逐步恢復至原來水準。
受此影響，怡利泰國廠月營收，由原5,000萬元降至近3,000萬元，影響公司單月合併營收的成長幅度。
工商時報─記者劉朱松／台中報導 100.12.07
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大陸訂單助勢，怡利9月合併營收近2億
儘管最近大陸車市景氣走弱，但對車用的影音資訊多媒體等產品需求，仍十分強勁，怡利電子（2497）受惠於大陸長春一汽大眾、上海大眾等多家客戶的影音資訊多媒體等產品訂單的挹注，9月營收逆勢上衝。怡利昨（6）日自結9月合併營收為1.9億元，年增率22.72％，繳出業績不跌反增的佳績。
怡利表示，已斥資近4,000萬元，興建泰國廠一期工程，9月底全部完成後，未來可大幅增加泰國廠的產能。
怡利9月合併營收中，大陸廠營收占比約50％，另台灣廠與泰國廠營收占比，各為25％。累計前9月的合併營收為14.55億元，年增率58.11％。
怡利表示，旗下大陸廠主力銷貨產品，以影音資訊多媒體及頭枕式螢幕為主。其中，上海大眾汽車的Touran、SUV等車款，向怡利採購影音資訊多媒體數量較多；另Passat車款也安裝怡利的頭枕式螢幕，目前怡利出貨給上海大眾的產品數量約4,000台；一汽大眾約500至1,000台。
怡利說，過去大陸汽車安裝影音資訊多媒體的車款很少，但隨著民眾重視車用的多媒體設備，讓公司在大陸影音資訊多媒體出貨量轉強，目前大陸廠每月營收約1億元。
至於怡利承製的喬山健康科技Matrix跑步機等健身器材的主機板螢幕訂單，最近因喬山健身器材業績轉強，也提高怡利主機板螢幕的出貨量。
怡利說，旗下泰國廠原本只做後段加工，生產低階的藍芽免持聽筒、吸頂式的螢幕，但在泰國廠一期工程最近全部完工後，可大幅增加組裝線，生產高階的導航主機等影音資訊多媒體。
怡利表示，泰國廠的主力客戶，包括日商本田、豐田、韓國現代，及日商印尼日產等知名車廠，目前泰國廠月營收為5,000萬元，一旦訂單擴大後，新廠的營運規模，還有2至3倍的成長空間。
法人說，怡利第3季合併營收約5.7億元，但因第4季是公司接單與出貨的旺季，預估怡利的第4季合併營收，可望優於第3季。
工商時報─記者劉朱松／台中報導 100.10.07
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大陸補貼舊換新，汽車股衝鋒
大陸為提振車市的全新補貼方案即將出爐，國內汽車族群下半年業績成長可期，加上裕隆（2201）自創品牌納智捷汽車9月將於大陸上市，搶搭新補貼方案順風車，兩大題材加持下，激勵汽車與零組件族群股價走揚。
昨（4）日裕隆股價噴出3.7萬張的鉅量，收盤價74元改寫近14年新高。
東陽更在大陸16座廠業績將受惠，及國內擴廠工程即將竣工，新產能開出正好迎上外銷旺季下，強勢攻上漲停價位37.65元作收，一舉收復周線與月線，法人看好短線有機會挑戰季線38.31元。
中華車（2204）更是大陸新一波振興車市方案的主要受惠者，轉投資大陸東南汽車與福建戴姆勒汽車兩家車廠，有機會分食政策利多。
中華車主管分析，大陸這波提振車市的政策，可能先從解除北京等各大城市限購令作起；另為改善都市空氣，可能會推出新的購車補貼方案，鼓勵老車主換購環保新車，並從北京試點作起，若成效不錯，才會逐漸推廣到其他大城市。
中華車認為，只要這項補貼政策能落實，對車廠而言絕對是利多。今年前5月東南車新車銷量達4.4萬輛，還比去年同期衰退約1成，期盼這個補貼政策能儘快推出，加速東南車今年15萬輛銷售目標的達成。
裕日車轉投資大陸東風日產汽車上月快速從日震斷鏈危機中復工，全力追趕全年新車產銷77.5萬輛的目標。如今又將有新補貼政策加持，法人看好東風日產今年新車銷量將「超標」至85萬輛以上，全年貢獻裕日車獲利將穩穩超越一個資本額（30億元）。
車用電子業者同致（3552）也將因大陸主要客戶東風日產業績快速回復，大陸營收獲利從第3季起重回成長軌道。
裕隆轉投資東風裕隆汽車將於9月上市第1款納智捷車款SUV，原本外界就看好SUV在大陸的銷售前景，如今上市時間又逢新補貼購車方案出台，更確保上市成功，不僅近日裕隆股票吸引外資、本土投顧法人追捧，就連相關零件供應商，如大億（1521）、瑞利（1512）等，股價跟著受惠。
怡利電（2497）則因打入大陸上海大眾（福斯）汽車供應鏈，這波舊換新補貼政策，上海大眾的業績勢必受惠，連帶對怡利電的下單量，也會水漲船高。
工商時報─記者陳信榮／台北報導 100.07.05
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大單入袋，怡利電獲利進補
怡利電子（2497）接獲大陸上海大眾與東風日產等一線車廠影音系統高毛利大單，第2季起開始出貨，搶搭大陸車市成長列車，投顧看好怡利電全年EPS可達2.44元，較去年大增逾2倍，首度給予買進評等，目標價39元。
怡利電昨（17）日股價逆勢收小紅，上漲0.05元、收31.5元。
元富投顧分析，怡利電為知名汽車影音系統製造商，以大陸為主要市場，最大客戶為大陸三大車廠之一的上海大眾（VW）汽車，旗下運動休旅車（SUV）途觀（Tiguan）配備的影音系統，由怡利電獨家提供。
由於今年大陸SUV市場成長快速，光第1季Tiguan銷量就超過4萬輛，帶動怡利電大陸營收年增超過1倍，首季EPS達0.41元，獲利已達去年的一半。
據了解，Tiguan去年在大陸銷售約4.24萬輛，今年首季就達4萬輛，銷售爆發力驚人，全年預估銷量可達10萬輛，怡利電營收獲利將水漲船高。
怡利電在打入大陸上汽大眾與一汽大眾供應鏈後，逐漸打開大陸車廠的採購大門。今年怡利電又拿下上汽大眾最新款轎車帕薩特（Passat）頭枕螢幕訂單，本季開始出貨，初期每月出貨1,000套。
去年Passat車款在大陸共售出13.1萬輛，年增率13％，預估今年在新車效益帶動下，銷量可望更上層樓，對怡利電的採購需求也將增加，加上該系統毛利率逾3成，有機會成為帶動怡利電獲利再成長。
此外，怡利電也順利打入日系的大陸東風日產汽車供應鏈，今年開始供應東風日產的頤達（Tiida）、瑪馳（March）等車款的CD/MP3音響，初期試單約1萬套（3至4個月內出貨完畢），若反應良好，後續將持續追單，有助怡利電江蘇吳江廠產能利用率與營收提升。
元富投顧指出，由於怡利電原有客戶上海大眾訂單持續成長，新客戶東風日產訂單也值得期待，以汽車電子平均本益比16倍計算，首度給予買進評等，目標價39元。
工商時報─記者陳信榮／台北報導 100.05.18
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德商Audi集團首度來台採購
全球少數有獲利的汽車集團─德商AUDI汽車集團，昨日在北京公司採購總監領軍下，首度來台下單，外貿協會居中牽線，根據該集團的採購需求，安排了敦陽科技、怡利電子、光隆等約20家台商展開採購為期1天半的採購洽談。
德商AUDI汽車集團在全球汽車廠一片慘綠中，去年全球營收卻創下歷史新高，為積極尋求降低生產成本，這次特別由該集團北京公司採購總監率隊來台，顯示該集團對這次台灣採購處女航的重視。
貿協指出，AUDI集團這次受邀來台，採購的項目分電機與電子等兩部分，採購細項有金屬鍛造件、鋁鑄件、排氣系統、轉向系統、車用電子等相關零組件產品。
工商時報─記者龔俊榮／台北報導 98.04.17
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車電展4月登場，概念股開始暖身
「台北國際汽車零配件展」與「台北國際車用電子展」，將於4月14日開展，國內將有多項創新產品展示、廠商新產品發表會等活動，近期車用電子相關概念股也為車用電子展提前熱身，包括環電(2350)、鴻海(2317)、盛群(6202)、敦陽科(2480)、朋程(8255)、佳邦(6284)、啟碁(6285)、車王電(1533)、億光(2393)、胡連(6279)、閎暉(3311)等陸續已展開一波暖身行情。
車用電子的相關領域包括：車電子製造:鴻海(2317)、明碁(2352)、廣達(2382)、華碩(2357)、緯創(3231)、仁寶(2324)
感測器新磊；控制器:盛群(6202)、環電(2350)
定速控制敦揚科；整流二極體:朋程(8255)、台半(5425)、環電(2350)、盛群(6202)、微昌電子、敦揚科；
車用資通系統:環電(2350)、宏碁(2353)、怡利電(2497)、公信電；
GPS:公信電、台灣國際航電(全球第一大OE)、天下航太(OE)、飛鷹航太(OE)、怡利電(2497)、長天(3431)；
GPS 天線:佳邦(6284)、麗臺(2465)；
無線通訊用石英元件:台嘉碩(3221)；
衛星廣播啟碁(6285)；衛星收音機啟碁(6285)；
車用影音娛樂:公信電子、憶聲(3024)、怡利電(2497)、建興、廣明；
抬頭顯示器(HUD): 環電(2350)、維嘉、聯城；
倒車雷達/後示:車王電(1533)、同致電子(3552)；
車用按鍵: 閎輝(3311)；車用連接器及連接線 鴻海(2317)；車用顯示面板:友達(2409)、元太(8069)、統寶；
車用LED:光寶(2301)、億光(2393)、佰鴻(3031)；
電子點火:車王電(1533)；汽車端子胡連(6279)等。
【時報記者任珮云台北報導】98.03.26
怡利電昨（19）日召開董事會，通過去年度財報，全年營收為35.9億元，年增近一成，稅後純益5.36億元，年成長50%，每股純益4.51元，優於前一年的3.01元。就去年第4季來看，怡利電單季營收為9.5億元，稅後純益約1.79億元，每股純益1.5元，表現相當亮眼。
怡利電看好國內強制車輛陸續需加裝胎壓偵測輔助系統的商機，已展開相關通路布局，預期可帶進新的成長動能。
為因應台灣業務增加，原廠房不敷使用，怡利電昨董事會通過購買全興工業區內土地及廠房供生產線使用。
怡利電指出，新購的廠房位於彰化縣和美鎮和興段52號，土地大約2,087坪，並授權董事長在每坪均價12萬元上下20%範圍，全權處理訂約、付款等全部過戶相關事宜。
經濟日報 記者謝佳雯／台北報導 2015-03-20 04:43:28
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怡利電(2497)花5千萬 彰化廠增設備
怡利電子（2497）為因應外銷訂單，決擴大在台生產及外銷布局。怡利董事長陳錫蒼昨（30）日表示，共投資5,000萬元，在彰化舊廠，展開整修及添購設備，將生產胎壓顯示器（TPMS）及3D的環景影像系統（AVM）等車用安全配件。
占地面積6千坪的怡利旗下彰化舊廠，未來以生產車用安全配件為主，包括TPMS、3D的AVM，及抬頭顯示器（HUD）等產品，與旗下全興廠以車載影音主機等產品為主，做明顯的生產分工。彰化舊廠預估明年第2季以後的月產值，可逾3,000萬元，逐步擴大產值。
陳錫蒼指出，屬於「全影像式、非LED式」的HUD，怡利12月開始在台灣上市銷售，預估明年營運效益，可望發酵。其中，一種搭配主機的HUD，可搶攻原廠或特仕車訂單；另獨立型HUD，可搶攻原廠與售後服務市場（AM）訂單。
怡利目前的車載影音主機的產品占比達97％以上，其餘為車用安全配件，包括TPMS及倒車影像顯示系統等產品。其中，怡利的倒車影像顯示系統，已提供給豐田旗下泰國、印尼，及馬來西亞廠使用，初期每月訂單量1萬套，預估明年第2季以後，每月訂單量可增至3萬套。
目前豐田旗下東南亞廠的倒車影像顯示系統，原本是Panasonic及大陸業者供貨，目前將逐步改由Panasonic及怡利供貨。另外，大陸的本田汽車，預定明年底安裝怡利的倒車影像顯示系統。
陳錫蒼表示，公司新產品3D的AVM，將是公司未來主力產品，目前產品正在認證中，未來將推廣給日系車廠在東南亞、大陸及中東等工廠使用。
工商時報 記者劉朱松／台中報導 2014-12-01 01:24
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車用智慧抬頭顯示器 怡利電(2497)新利器
上市的汽車零組件怡利電(2497)主要產品為車載影音產品，持續布局12月1日將在國內推出「SmartHUD-抬頭族」智慧型抬頭顯示器，12月1將日於神腦國際全省門市及PChome商店街同步上市，將成為明年銷售的主力產品之一，今股價走揚，盤中一度站上60元及季線之上。
怡利電進攻OEM市場開始收割後，主要的銷售市場中國穩定成長，車載主機占營收比近9成，中國市場客戶也是以日系車為主，包括東風本田、天津豐田、上海大眾，及東風日產等四大車廠。
近年來積極多角化經營，推出智慧型抬頭顯示器(Smart HUD)這個新產品，主要則是搶攻AM(售後維修市場)，隨著產品推出未來AM市場成長速度會加快，再加上布局已久的胎壓偵測器(TPMS)，也全力搶攻AM市場商機，預料明年第一季有機會開始對美國通路商出貨，明年開始AM產品銷售占營收比將會明顯提升。
怡利電子10月份合併營收為3.55億元，年增率13.22%；累計合併營收為29.95億元，年增率13.46%。前三季合併合併稅後淨利為3.57億元，每股稅後淨利為3.01元。
【聯合晚報╱記者黃淑惠/台北報導】2014.11.26 04:03 pm
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怡利電(2497) 胎壓偵測 新利基
產業評析：怡利電（2497）是車載影音導航主機、後座娛樂系統及汽車電子模組等製造廠，持續拓展中國大陸、東南亞、中南美洲與中東等市場。
看好理由：交通部日前宣布新款小型車需加裝胎壓偵測輔助系統，車載影音製造廠怡利電看好商機，已展開胎壓偵測器通路布局，可望帶來新的成長動能。
投資策略：怡利電7日股價上漲0.3元，收在60元，股價近期跌深反彈，並站上短期均線，待均線再度糾結整理，可伺機介入。
【經濟日報╱謝易軒】2014.11.09 02:19 am
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怡利電(2497) 成長添動能
為考量行車安全，交通部宣布新款小型車須加裝胎壓偵測輔助系統，車載影音製造廠怡利電（2497）看好商機，已展開胎壓偵測器的通路布局，可望為業績挹注新的成長動能。
怡利電受惠於電子產品在汽車滲透率大幅提升的趨勢，近年來營運跳升，昨（1）日股價上漲2.2元、收63元。
根據統計數據顯示，國內超過七成的國道事故是爆胎引起，加裝胎壓偵測器可望防止爆胎、降低事故。交通部宣布，下月起新款小型車須加裝胎壓偵測輔助系統；後年7月起將擴大至所有款式新車全面加裝，否則不得領牌。
怡利電透過策略投資方式，取得胎壓偵測器的關件生產技術，並於今年完成產品開法，成功切入新市場。
【經濟日報╱記者謝易軒／台北報導】2014.10.02 03:32 am
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淡季影響，怡利電(2497)Q2淨利季減30%
車用影音廠怡利電 (2497) 公布第二季財報，淨利0.99億元，季減30%，每股盈餘約0.84元；上半年淨利2.41億元，年增133%，每股盈餘2.03元。
受到傳統淡季影響，怡利電第二季營收僅8.4億元，季減11.7%，年增5%，淨利季減30%至0.99億元，每股盈餘約0.84元。
同時，怡利電今進行除權息交易，擬配發現金股利2元，早盤一度衝高大漲2.3元，完成填息後，股價隨即翻黑，終場收跌1%，收在68.9元。
【時報記者江俞庭台北報導】2014/07/30 14:06
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怡利電(2497)推聲控「Smart HUD抬頭族」！開車不低頭
怡利電(2497-TW)在台北國際電腦展中，推出可將將智慧手機與抬頭顯示器連結的新產品「Smart HUD抬頭族」，不僅可支援蘋果iOS與非蘋Android系統手機，同時可搭配語音操作「聲控」，以及旋鈕操作介面，讓開車族不需觸碰手機，即可取得行車、生活相關資訊。怡利電此一產品已申請多國專利，並獲得電腦展2014年Best Choice Award肯定！
怡利電在此次MSCI最新季度調整中，被納入MSCI全球小型股指數新增的台灣成分股，果然引來內外資加碼，近1周來，外資買超985張，三大法人共買超2700多張，力挺怡利電股價持續墊高。怡利電今天盤中再度衝過80元關卡，漲幅達3.5%，盤中並曾衝高至83元。
怡利電指出，在新產品研發方面，持續朝向讓智慧手機與汽車影音娛樂系統連結方向發展，讓駕駛人操作可安全又輕鬆。此次「抬頭族」HUD產品，為智慧型抬頭顯示器，突破相關硬體技術限制，開發可同步的手機APPs與HUD APPs、也建立跨國的伺服器負責雲端服務，大部分蘋果、非蘋手機皆適用，任何車款都可安裝，讓所有的駕駛者都可輕鬆享受車上智慧系統。
怡利電在業績方面，法人指出，第2季受到主要客戶車種Toyota Corona改款影響，訂單呈現新舊產品交替期，業績將略低於首季不過第3季豐田新車種上市，加上大陸客戶也同步交貨，將可重啟拉貨動能，業績進入旺季。
鉅亨網記者胡薏文 台北 2014-06-04 11:34
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怡利電Q1獲利締新猷，每股賺1.19元
車用電子廠怡利電 (2497) 公布首季財報，稅後歸屬母公司淨利為1.41億元，創下單季新高水準，季增1成、年成長271％，每股盈餘1.19元。
怡利電開盤隨即攻上漲停板，報價79.5元，一舉躍上月線。
怡利電4月合併營收達3.35億元，月增4％、年增55.87％，營收不僅創歷年同期新高，也是今年以來單月營收最佳紀錄。累計前4月合併營收12.88億元，年增66.63％。
怡利電今年起搶入胎壓偵測器（TPMS）與智慧型抬頭顯示器（Smart HUD）等新汽車電子應用領域，加上來自泰國、印尼、馬來西亞等豐田倒車顯示器訂單挹注，下半年營運可望優於上半年。
【時報記者江俞庭台北報導】2014/05/06 14:09
https://tw.stock.yahoo.com/news_content/url/d/a/140506/3/4euar.html
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陸、東協出貨動能加持，怡利電(2497)4月營收增4％
儘管台灣整體車市4月銷售量與前一月持平，然汽車電子廠怡利電（2497），因受惠對中國、東協客戶出貨量提升，帶動該公司4月營收較3月呈現4％的成長。
怡利電4月營收3.35億，月增4％、年增55.9％；累計今年前4月營收為12.9億元，較去年同期成長66.6％。
怡利電4月營收成長，主要係中國客戶東風本田、天津豐田、上海大眾、東風日產的銷售增長，進而帶動對怡利電車載影音主機的需求與出貨量表現。另外，怡利電的泰國廠，對其東協新客戶--泰國日產、印尼豐田的出貨也逐漸放量，促使該公司4月業績在對台灣組車廠出貨持平下，單月營收仍較3月成長4％。
新增產能方面，據悉，投資金額達300萬美金（約新台幣9000萬元）的印尼新廠，最快將在明年第1季量產。市場預期，就其初期產能約在3萬台/月推算，該廠1年將可貢獻怡利電約7-8億元的營收。
怡利電目前產品以車載影音主機為主、營收占比約90％，其他如後座娛樂系統、汽車電子模組與其他電子配備，營收占比約為10％。另外怡利電在台灣、江蘇、泰國皆有廠區，營收占比分別為45％、45％、10％。
精實新聞 記者 侯良儒 報導 2014-05-05 16:00:17
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怡利電(2497)董座陳錫蒼，明接任磐石會會長
汽車電子廠怡利電(2497)董事長陳錫蒼，明(15)日將由金可國際集團寶島眼鏡董事長蔡國洲手中，接任磐石會第17屆會長，副會長則將由百容(2483)電子董事長廖本林接任。
磐石會是由中部地區上市、上櫃及規劃掛牌公司所組成的企業家聯誼會，每一產業以一家會員為原則，並在今年邁入第17個年頭，會員人數也超過100位。
據瞭解，磐石會為各企業主跨業交流、聯誼的平台，透過兩個月一次的例會、會員工廠參觀、海外參訪、高爾夫球、登山、財經講座、藝文及健康保健講座等活動，令會員間相互熟悉，並隨時掌握產業脈動及趨勢。
第17屆磐石會除了會長由怡利電董事長陳錫蒼擔任外，「聯誼委員會」由副會長廖本林擔任、「財經委員會」主委由台灣百和(9938)董事長鄭森煤擔任、「高球隊」隊長為富旺(6219)國際開發董事長林正雄、「登山隊」隊長為三五紡織董事長陳介禧、「藝文生活家俱樂部」主委為新大開發總裁黃坤檳、「健康保健委員會」主委則為寶成(9904)國際常務董事蔡其能。
精實新聞/記者 侯良儒 報導 2014-03-14 17:24:18
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胎壓偵測器市場好補，怡利電(2497)可望續強
怡利電 （2497） 受惠TPMS（胎壓偵測器）需求大增消息激勵，吸引投信與外資同步買超力挺，上周股價大漲17.8％。上周五盤中一度看到75.4元高點，改寫2007年10月以來新高，終場收74.8元，漲幅3.17％。
上周成交增溫，三大法人以投信單周買超3,508張最捧場，外資買超2,271張居次。目前股價在73.4元有撐，上檔壓力74.9元不明顯，技術指標KD交叉向上、5日RSI為95.38正向，法人看好股價後市續強。
怡利電除切入TPMS市場外，今年將推抬頭顯示系統新產品，搶賺汽車配件財。
工商時報─記者陳信榮／台北報導 2014/02/23 13:48
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全年出貨逐季揚，怡利電股價飆
車用電子廠怡利電 (2497) 受惠於車市旺，新訂單挹注下，全年出貨可望上演去年逐季攀高的表現，今股價同步攀升，創下2007年10月以來新高價。
怡利電元月營收儘管月減3.2%至3.32億元，不過仍維持在3億元以上，法人預估2月營收在遞延出貨挹注下，營運可望至少較元月持平至成長。
怡利電陸續在泰國Nissan、Toyota Altis、台灣現代等車載影音訂單加持下，帶動營運一路走升，法人預估，上半年除了在上列訂單穩定挹注外，下半年加入印尼、馬來西亞等客戶訂單後，營運估逐季走揚，
此外，怡利電新產品在倒車顯像、環景影像系統，預計將於第二季起出貨。
【時報記者江俞庭台北報導】2014/02/20 13:17
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高通推新晶片 怡利電(2497)受惠
晶片大廠高通（Qualcomm）看好全球車市復甦及導入科技滲透率持續提升，擴大在車用晶片市場布局，在美國消費性電子展（CES）宣布推出汽車級資訊娛樂晶片組及無線充電解決方案。
法人認為，可望帶動怡利電（2497）、盛群、胡連、貿聯等相關供應商接單轉強，未來營運看俏。
高通子公司高通技術公司針對車用資訊娛樂，此次推出四核處理器的晶片組驍龍（Snapdragon）602A。
高通表示，此解決方案將為汽車導入聯網功能，讓汽車與智慧型手機、平板方面結合，除將內建強化的3D導航，還導入臉部識別、手勢識別等創新的人機互動界面。
高通強調，高通Gobi數據機已為全球1,000多萬輛汽車提供連網服務，此次推出驍龍汽車解決方案，將高通在智慧型手機和平板方面的技術與經驗導入汽車領域。
高通同時宣布，驍龍汽車開發平台預計第1季開始送樣，此平台可支援Android和QNX套裝軟體，並允許用戶進行評估、展示和開發，可望做大汽車電子市場。
此外，高通也與方程式賽車（Formula One，F1）合作推出無線充電的方程式電動賽車。高通執行長Paul E.Jacobs表示，高通讓無線充電、聯網等技術導入汽車，預料今年底Formula E賽事中就會有部分車款開始使用無線充電，包括盛群、胡連、貿聯等國內廠商都擁有相關周邊技術，可望增添營運動能。
【經濟日報╱特派記者謝易軒／拉斯維加斯七日電】2014.01.09 03:18 am
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陸日系車廠銷售回升 怡利電(2497)前景看好
統一投顧指出，怡利電（2497 ）前景看好，今（22）日股價漲幅達6.15%。
怡利電為車載影音產品製造商，以銷售中國市場為主，由於日系車銷售動能回溫，2013年全年合併營收預估上修至32.23億元。
怡利電新產品開始出貨，產品組合改善，毛利率同時回升，加上日圓貶值30％助攻，中國日系車廠銷售回升，帶動怡利電營收逐月增溫。
【經濟日報╱記者李欣怡／即時報導】2013.07.22 10:36 pm
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怡利電(2497)6月營收3.08億元 改寫單月新高
車載影音供應商怡利電（2497）公告6月營收達3.08億元，月增13.24%，年增31.04%，改寫單月歷史新高紀錄；累計今年至6月份，營收則為13.53億元，年減5.44%。
怡利電去年起新增一汽豐田等車廠的新車款訂單，並於今年4月份起開始擺脫釣魚台事件衝擊，見到營收顯著回升，同時帶動怡利電第2季營收達7.95億元，較首季成長超過四成，優於原先預期。
【經濟日報╱記者謝易軒／即時報導】 2013.07.03 05:06 pm
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怡利(2497)看Q3 會比Q2旺
國內車用影音多媒體大廠怡利電子（2497），最近進行擴產與客戶布局。怡利董事長陳錫蒼表示，共砸下約1.5億元，在旗下江蘇廠區，再增設新廠，最快第3季可投產車用影音多媒體導航主機、智慧型抬頭顯示器，及環景顯影系統（AVM），讓江蘇廠未來年產能，可再增加三至四成。
另在台灣客戶布局方面，陳錫蒼透露，因公司與本田汽車關係不錯，繼與大陸東風本田、泰國本田，及印尼本田等多處汽車有業務往來之後，最近也取得台灣本田汽車的CR-V、Civic及FIT等車款的新車影音多媒體導航主機供應商資格。
受到今年中日釣魚台事件情勢升高的波及，已衝擊到日系汽車在大陸的銷售量，進而影響怡利今年前4月的單月營收表現，但自5月起，日系汽車在大陸銷售市況，已漸恢復正常水準，使得怡利5月營收達2.72億元，年增12.44％，已走出單月業績衰退的陰霾。
在新客戶與新訂單的挹注下，怡利認為，公司營運已逐季轉強；亦即，第3季營運，可望比第2季好。
旗下大陸江蘇廠，除了供應東風本田、天津豐田、上海大眾，及東風日產等四大合資車廠訂單外，也已供應多家的大陸本土品牌車廠所需影音多媒體訂單。
工商時報/記者劉朱松／台中報導 2013-06-10 01:32
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車市看好，怡利電水漲船高
車用電子廠怡利電(2497)看好今年在台灣、泰國市場業績可望持續成長，加上持續開發車用新產品、而政府也有意補貼汽車汰舊換新，法人看好怡利電第二季、第三季營收可望回升至正常軌道。
怡利電今日盤中股價一度急漲逾6%，一舉站上季線支撐，為近一個月新高價。
怡利電受到中日釣島事件影響買氣，對日本客戶出貨量大減，去年第四季營收僅6.5億元，季減18%；今年首季稅後純益為3800餘萬元，季減約15%，EPS為0.32元，略低於去年同期的0.39元，惟毛利率自前一季的25.96%上揚至29.89%。
儘管怡利電大陸營收佔比高達五成，不過近年陸續開發國內市場，並開發電容式車載新產品，在國內市場已打入和泰車供應鏈，其車載影音系統為TOYOTA六大暢銷車款的選配，加上政府日前有意補貼汽車汰舊換新，此外，泰國廠也陸續接獲本田等廠新訂單，預計本季發酵。
法人表示，儘管今年怡利電在中國大陸營收恐較去年衰退，不過在台灣、泰國廠業績持續上揚下，第二季、第三季營收可望回升至正常軌道。
【時報記者江俞庭台北報導】2013.05.17
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怡利電導航主機，打入和泰車供應鏈
台北國際汽車零配件展與車用電子展今日登場，怡利電(2497)可觸控的「全平面車載多媒體導航主機」，除為獲得車電獎的產品之一外，也打入和泰車TOYOTA系列。
怡利電指出，全平面車載多媒體導航主機，主要整合了觸控螢幕及多指觸控技術，亦可一機掌控車上所有基本功能操作，統馭各式車上影音機能，並協助整合HUD、行車紀錄器等功能。
怡利電指出，該款主機已獲得豐田TOYOTA、福斯、通用、馬自達、本田HONDA等車廠認可，並成為其供應商，去年起也順利導入和泰車車系，購買TOYOTA的車主可指定標配其全平面車載多媒體導航主機。
怡利電3月營收為1.93億元，月增11.7%、年減28.42%，首季營收為5.57億元，季減14%、年減18.8%。怡利電今日股價開小高盤後翻黑，跌幅在1%以內。
【時報記者江俞庭台北報導】2013.04.10
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大陸擬依節油率訂補貼政策 油電車出頭 法人看好怡利電(2497)受惠！
大陸空氣污染問題嚴重，工信部等相關部門正在研擬新的節能與能源補貼政策，正考慮依照汽車節油率劃分為16級，給予補貼，法人指出，具日系血統的油電混和動力車，可望是此一新補貼政策的最大受惠者，其中供應鏈部分，怡利電 (2497) 在大陸具日系血統新車銷售，可望恢復成長動能，將成為供應鏈中受惠者之一。
大陸為加強空污防制，「機動車強制報廢規定」將自5月1日起實施，不符合標準者將強制報廢，另外也在在研擬新的節能與能源補貼政策，如果確定改以汽車節油率作為補貼標準，以目前各國際品牌汽車來看，日系日系混合動力車型無疑較歐美系的更加成熟，節油率將可勝出。
怡利電去年大陸市場占營收比重近6成，由於怡利電主要以供應日系車廠，以及具日系血統新車居多，中國日系車客戶如一汽豐田、東風本田、東風日產等，法人指出，今年大陸「打污」可望成為政策王道，在空污方面，一來新車銷售可望大增，且在節能方面較具優勢的車種，銷售也可望恢復成長動能。
法人看好中國車市可望恢復成長動能，加上怡利電新產品效益浮現，在東南亞新車滲透率可望大增，第2季起業績將可往上。投信雖然連續賣超台股10多個交易日，但近1周來買超怡利電近700張。
鉅亨網 記者胡薏文 台北 2013/03/19 11:50
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怡利電(2497)導航搭上觸控潮！打進豐田、本田供應鏈
怡利電 (2497) 2月營收為1.73億元，雖有農曆春節工作天數減少影響，但僅較元月1.91億元下滑9.5%，怡利電搭載電容式觸控螢幕的車載導航主機新品，已打進豐田TOYOTA、本田HONDA等供應鏈，客戶端反應不錯，3月起隨新品陸續上市，業績回升的機率相當大，第2季業績也可望優於首季。
怡利電去年第4季一度因中國排日風潮影響，大陸的日系車銷售量下滑，使得上季營收滑落至6.5億元，季減達18.75%，首季為淡季，但大陸部分車市需求已見回溫，且車用導航產品，也搭上「觸控」風潮，且怡利電開發出採用Android系統產品，車主可透過智慧型手機連線，採用手機App來操控導航或多媒體影音，也讓市場接受度大幅提升。
怡利電2月業績雖受到農曆春節工作天數減少影響，但單月營收1.73億元，月減率僅9.5%，因部分導航新品已陸續上市，3月起上市量還將拉升，且工作天數恢復正常後，業績將可展現回升力道。
怡利電去年前3季稅後淨利1.46億元，年增率36%，每股稅後盈餘達1.29元，法人看好怡利電今年導航影音整合產品，搭上觸控潮，可望成為導航產品中的「當紅炸子雞」，2月可望為今年業績谷底，3月起業績即可展現回升力道。
鉅亨網 記者胡薏文 台北 2013/03/07 13:06
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汽車零件廠，龍年好風光
汽車零件廠拜美國車市復甦，ECFA早收清單進入第二階段，台製零件輸陸享零關稅等優勢下，業績逆勢增，汽車傳動系統零件廠和大（1536）去年營收突破33億元創新高；汽車電子族群的同致（3552）與怡利電（2497），2012年合併營收同創新猷。
和大看好美國車市持續復甦，大陸主要客戶Punch南京廠的無段變速系統新增多家大陸自主品牌車廠客戶下，2013年業績可望再攀巔峰；法人初估今年和大營收將有挑戰40億元的機會，年增約2成。
同致與怡利電在大陸日系車廠客戶逐漸擺脫反日潮衝擊，訂單逐漸恢復正常下，投顧也看好今年合併營收都將再創新高。
和大龍年業績創新高，超越原訂30億元目標，董事長沈國榮「阿莎力」地在去年底發放平均2個月的年終獎金，並領先同業宣布將於今年首季調薪4％～5％。
和大結算，去年12月營收為3.13億元，年增27.47％；累計去年全年營收33.85億元，年增27.5％。單月與累計營收均創歷史新高。總經理陳俊智表示，去年營收創新高主要來自兩大客戶－美國BorgWarner與Punch大陸南京廠的訂單成長貢獻。
去年美國汽車銷量達1,450萬輛，創近5年新高，BorgWarner主要客戶美國福特、通用與克萊斯勒、本田、現代汽車等客戶，傳動系統採購量增。今年各界看好美國車市將進一步回升至1,500萬輛規模下，和大業績將水漲船高。
至於Punch南京廠，去年受惠於大陸各自主品牌車廠增加自排車產比，對Punch的無段變速系統需求增加，業績大幅增長；同時去年起，ECFA早收清單進入第二階段，台製汽車零件輸陸享零關稅，更增加Punch對台灣和大的採購量。
和大初估，去年Punch對和大下單金額達5.99億元，較前年大幅成長67.78％，成為和大第二大客戶。Punch南京廠今年可望新增大陸北京、江淮、長豐汽車等客戶，和大未來營收可望隨之增長。
亞洲最大倒車雷達系統廠同致，去年合併營收首度跨過40億元大關創新高，年增15.87％。主攻車用影音娛樂系統的怡利電，2012年合併營收達28.81億元、年增43.52％，同創新猷。
法人指出，若非去年Q4大陸日系車廠業績意外下滑，同致與怡利電業績會更好。今年日系車廠揮別反日潮谷底後，法人看好兩家汽車電子業者合併營收有望再創新高。
工商時報─記者陳信榮／台北報導 2013.01.10
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怡利電今年估賺贏去年，下季不看淡
怡利電(2497)日本客戶受到釣島事件衝擊，10、11月營收逐月減8%、16%的幅度，不過隨著反日情結淡化，法人預估12月營收可望大幅回升至9月的水準，月增可望上看三成，今年全年EPS可望賺贏去年的1.59元，明年首季在春節購車商機可期下，營運可望不看淡。
怡利電今日盤中一度大漲逾3%，最高漲至26.8元，站上本月新高價。
怡利電主要營收來自中國市場，而今年營運表現較去年大幅成長，尤其在年初順利打入一汽豐田供應鏈後，帶動3、7、9月營收突破2.7億元的高峰，每月營收年增率平均約在五成左右，惟在第四季因日本客戶受到釣島事件的影響，營收稍有下滑，不過仍守住2億元關卡，累計前三季EPS已達1.29元，法人預估，可望一舉超越去年全年的1.59元。
展望明年，在農曆春節過後換車潮可望湧現，加上多指觸控式影音新品打入和泰車供應鏈，預估怡利電明年首季營運將不看淡。
【時報記者江俞庭台北報導】2012.12.27
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怡利電新觸控導航主機，切入和泰車供應鏈
怡利電子（2497）開發出全球首創「全平面多指觸控式影音導航主機」，打入台灣車業龍頭和泰汽車供應鏈，更看好明年將成為搶攻對岸、東南車汽車廠採用商機的新利器。
怡利電採用電容式面板開發出的主機產品可以做到全螢幕，創造出類似智慧型手機、平板電腦的操作便利性，法人看好怡利電新產品競爭優勢，且成本不比傳統電容式產品高的情況下，將為怡利電敲開更多汽車大廠的採購大門。
新產品也為怡利電贏得101年資訊月「傑出資訊應用暨產品獎」，將在12月1日於會場上接受表揚。
據了解，怡利電產品在開發階段就已吸引不少車廠注意，完成後，獲台灣和泰汽車率先採用，今年中起陸續導入於旗下豐田RAV4、Vios、Yaris等車款上，頗受市場好評，也更增添其他車廠採購的信心。
目前怡利電已完成車載機型的開發，並實際出貨提供和泰車等業者，瞄準車廠採購的OEM市場。
工商時報─記者陳信榮／台北報導 2012.11.29
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車王電、怡利電跨陸供應鏈
包括車王電子（1533）、怡利電子（2497）、帝寶工業（6605），及至興精機（4535）等多家中部汽車零組件廠，已先後成為大陸汽車廠一階或二、三階的關鍵零組件供應鏈。其中，帝寶旗下昆山廠出貨給浙江吉利汽車的OE車燈，約占該廠接單量的四分之一。另車王剛出貨給大陸東南汽車的無線胎壓監測系統（TPMS）。
帝寶表示，旗下昆山廠OE車燈，已大量交給浙江吉利汽車，為就近供貨，集團已在浙江寧波，籌設新廠，目前廠房剛完工，將安裝機器設備，未來帝寶的寧波廠，可就近供應吉利汽車所需大燈等車燈。
車王表示，公司的TPMS產品，剛出貨給東南汽車，目前是選配產品，而不是標準配備，因此，初期接單還不大，今年底還會敲定明年訂單，預計明年出貨量可再擴大。
緊接著，安徽奇瑞汽車，也將採購車王TPMS產品，雙方正在安排出貨時程。
此外，車王也分別與浙江吉利汽車，及上海汽車洽談TPMS採購案。車王表示，TPMS產品，大陸車廠都安裝在高級轎車及商旅車上。
無獨有偶，怡利繼出貨給上海大眾、一汽大眾、東風本田，及東風日產等車廠之後，又剛出貨給一汽豐田，其中以承接上海大眾、東風本田，及一汽豐田的訂單量較大。
怡利自結10月合併營收2.46億元，年增35.95％，累計前10月合併營收24.77億元，年增51.38％。
至興旗下大陸廠的座椅沖壓調角器及安全帶部品，目前少部分交給大陸本地汽車廠，多數則交給已在大陸設廠的歐、日及韓等車廠。其中，依目前接單來看，大陸廠Q4接單，可望比Q3好。
同樣地，至興旗下台灣廠承接歐洲車廠的零組件訂單，已有回溫跡象，Q4接單，也有機會比Q3好，但還沒達到今年Q1的營運水準。至興自結10月營收1.96億元，年減2.15％，但累計今年前10月營收21.05億元，年增7.74％。
工商時報─記者劉朱松／台中報導 2012.11.09
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怡利電前3季獲利，創6年新高
飽受不景氣、新台幣升值所苦的汽車零組件業，第3季財報仍有亮點。轉型汽車導航影音系統製造領域的怡利電（2497），在客戶大單加持下，第3季毛利率衝高至39.3％的歷史新高，前3季獲利創近6年同期新高。
大型車、商用車底盤大樑零件廠江申工業（1525），拜明年新車五期環保新規上路，國內提前掀商用車換購潮，業績穩定成長，前3季EPS達3.49元的高峰，大股東中華車（2204）與國瑞汽車等受益。
汽車鈑金零件廠瑞利（1512）在今年推銷費用有效管控下，前3季營業淨損從去年同期的6,900萬元降至3,800萬元，彌補大陸轉投資等業外收益下降的缺口，前3季EPS達0.09元，較去年同期每股淨損0.02元大幅改善。汽車零件業者表示，今年業績受全球不景氣、新車銷量下滑影響，特別是布局大陸的業者，近期日系車廠訂單更因釣島事件大減，影響合併營收與獲利表現。
出口導向的汽車AM（售後維修）零件業者，更是因年初與9月兩波新台幣匯率急升，龐大匯損吃掉不少獲利，財報表現大受影響。
從昨（29）日汽車零件族群股價普遍下滑，怡利電、永彰（4523）等更遭到不理性殺盤衝擊，股價跌停作收。
怡利電前3季營收10.89億元，營業淨利1.18億元，較去年同期爆增3.2倍；稅後純益1.47億元、年增37.38％，EPS達1.29元，是截至目前為止已公布第3季財報的汽車零件業者中，表現最亮眼的個股之一。
法人分析，怡利電今年以來毛利率逐季攀升，從第1季的26％、第2季的28％，到第3季大增至39.3％，也帶動獲利逐季走揚，與對大陸上汽大眾等車廠出貨量增有關。
法人預估，僅管怡利電大陸的日系車廠客戶，近期業績受釣島事件影響略有下滑，但仍看好怡利電全年每股獲利將有2元的實力，可望改寫近6年新高。
除怡利電、江申前3季獲利逆勢走高外，法人也看好和大（1536）、同致（3552）單季獲利都有機會創新高。
同致在第3季合併營收創新高帶動下，法人估單季每股盈餘將達1.7元以上，全年有機會挑戰6元，也激勵昨天同致股價逆勢上漲0.6元、收66.9元。
工商時報─記者陳信榮／台北報導 2012.10.30
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怡利電H1每股稅後盈餘0.78元
怡利電子(2497)上半年合併營業收入淨額14億3022萬元，合併營業毛利4億1875萬2仟元，合併營業淨利1億2540萬9仟元，合併稅前淨利1億2996萬1仟元，合併總損益8723萬2仟元，合併稅後每股盈餘0.78元。
【時報-莊雅珍-台北電】2012.08.29
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同獲日本本田汽車訂單，至興、怡利獲利吃定心丸
中部的至興精機（4535）及怡利電子（2497）最近不約而同接獲日系汽車大廠本田汽車（Honda）訂單，至興越南廠首度出貨休旅車座椅給本田，該廠今年營收成長率約4成；怡利泰國廠則承接本田的影音多媒體系統剛初步認證，最快今年底可出貨，該廠今年營收占合併營收比重，則可望由目前10％提高為15～20％。
至興發言人劉美娘指出，旗下越南廠過去均以供應本田、山葉、三陽的VMEP、光陽及鈴木等機車廠的碟煞或機車座椅為主。其中，本田機車在越南市占率高達6～7成是公司最大的機車客戶。
因5、6月是越南機車市場的傳統淡季，至興第2季單月的機車座椅產量可供應13萬至15萬輛，少於第1季近20萬輛。
另外，至興越南廠繼去年底供應本田的喜美轎車座椅之後，5月首度出貨本田的休旅車座椅，使越南廠5月該項休旅車座椅產量為150輛，預估今年第3季末或第4季，單月可上看600輛。
至興越南廠去年營收新台幣8.7億元，獲利新台幣1,495萬元，略低於前年獲利1,587萬元。至興越南河內二期廠房，已於去年8月完工，今年3月新倉庫也完工，讓越南廠今年第1季營收，比去年同期成長54％。
本田原在河內購地，準備再籌設機車新廠，希望怡利也可跟著找地設廠就近供應，不過，目前整個計畫進度略有延後。至興說，若本田第3、4季機車零組件訂單穩定之後，公司越南廠最快9月開始找地，再行規畫籌設新廠。
怡利發言人柯茂全說，泰國廠過去供應本田泰國廠的產品，包括藍牙免持產品及吸頂式的後座娛樂系統，新導入的音響主機─影音多媒體系統已初步取得本田的產品認證，正進入最後確認階段，最快今年底可出貨；另一家客戶─豐田所需影音多媒體系統，也正在開發中。
目前泰國廠斥資進行二期廠房的翻新工程，最快今年8月落成，屆時泰國一、二期規畫單月產值可達新台幣1億元。
工商時報─記者劉朱松／台北報導 2012.07.02
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怡利電今年估賺贏去年，下季不看淡
怡利電(2497)日本客戶受到釣島事件衝擊，10、11月營收逐月減8%、16%的幅度，不過隨著反日情結淡化，法人預估12月營收可望大幅回升至9月的水準，月增可望上看三成，今年全年EPS可望賺贏去年的1.59元，明年首季在春節購車商機可期下，營運可望不看淡。
怡利電今日盤中一度大漲逾3%，最高漲至26.8元，站上本月新高價。
怡利電主要營收來自中國市場，而今年營運表現較去年大幅成長，尤其在年初順利打入一汽豐田供應鏈後，帶動3、7、9月營收突破2.7億元的高峰，每月營收年增率平均約在五成左右，惟在第四季因日本客戶受到釣島事件的影響，營收稍有下滑，不過仍守住2億元關卡，累計前三季EPS已達1.29元，法人預估，可望一舉超越去年全年的1.59元。
展望明年，在農曆春節過後換車潮可望湧現，加上多指觸控式影音新品打入和泰車供應鏈，預估怡利電明年首季營運將不看淡。
【時報記者江俞庭台北報導】101.12.27
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反日情緒淡化，怡利電12月營收看升
受到大陸反日情結衝擊買氣所影響，車用電子廠怡利電(2497)11月營收1.47億元，創兩個月新低，月減8.6%，年增22%；合併營收2.06億元，創九個月新低，月減19%，年增14%。怡利電指出，釣魚島反日的衝擊將逐步淡化，12月營收回升的機會很大。
怡利電指出，11月營收較10月下滑，主要是因為持續受到中國大陸對釣魚島反日情結影響，買氣縮手，使得車廠產能銜接上有落差，造成11月營收稍有回檔，不過怡利電指出，目前工作情形「依然忙碌」。
怡利電表示，釣魚台影響買氣的情形已經陸續恢復當中，12月營收回升的機會很大，預估中國農曆春節過後將大幅回升，而明年也陸續有多項專案在進行，展望不看淡。
怡利電產品組合以汽車電子為主，約占八成，多媒體產品、其他項目則各占一成左右。客戶以豐田汽車買氣回升最明顯，本田及日產汽車則還在觀望當中。 怡利電今天股價收在26.65元，上漲2.5%。
【時報記者江俞庭台北報導】101.12.06
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怡利電新觸控導航主機，切入和泰車供應鏈
怡利電子（2497）開發出全球首創「全平面多指觸控式影音導航主機」，打入台灣車業龍頭和泰汽車供應鏈，更看好明年將成為搶攻對岸、東南車汽車廠採用商機的新利器。
怡利電採用電容式面板開發出的主機產品可以做到全螢幕，創造出類似智慧型手機、平板電腦的操作便利性，法人看好怡利電新產品競爭優勢，且成本不比傳統電容式產品高的情況下，將為怡利電敲開更多汽車大廠的採購大門。
新產品也為怡利電贏得101年資訊月「傑出資訊應用暨產品獎」，將在12月1日於會場上接受表揚。
據了解，怡利電產品在開發階段就已吸引不少車廠注意，完成後，獲台灣和泰汽車率先採用，今年中起陸續導入於旗下豐田RAV4、Vios、Yaris等車款上，頗受市場好評，也更增添其他車廠採購的信心。目前怡利電已完成車載機型的開發，並實際出貨提供和泰車等業者，瞄準車廠採購的OEM市場。
商時報─記者陳信榮／台北報導 101.11.29
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車王電、怡利電跨陸供應鏈
包括車王電子（1533）、怡利電子（2497）、帝寶工業（6605），及至興精機（4535）等多家中部汽車零組件廠，已先後成為大陸汽車廠一階或二、三階的關鍵零組件供應鏈。
其中，帝寶旗下昆山廠出貨給浙江吉利汽車的OE車燈，約占該廠接單量的四分之一。另車王剛出貨給大陸東南汽車的無線胎壓監測系統（TPMS）。
帝寶表示，旗下昆山廠OE車燈，已大量交給浙江吉利汽車，為就近供貨，集團已在浙江寧波，籌設新廠，目前廠房剛完工，將安裝機器設備，未來帝寶的寧波廠，可就近供應吉利汽車所需大燈等車燈。
車王表示，公司的TPMS產品，剛出貨給東南汽車，目前是選配產品，而不是標準配備，因此，初期接單還不大，今年底還會敲定明年訂單，預計明年出貨量可再擴大。
緊接著，安徽奇瑞汽車，也將採購車王TPMS產品，雙方正在安排出貨時程。
此外，車王也分別與浙江吉利汽車，及上海汽車洽談TPMS採購案。車王表示，TPMS產品，大陸車廠都安裝在高級轎車及商旅車上。
無獨有偶，怡利繼出貨給上海大眾、一汽大眾、東風本田，及東風日產等車廠之後，又剛出貨給一汽豐田，其中以承接上海大眾、東風本田，及一汽豐田的訂單量較大。
怡利自結10月合併營收2.46億元，年增35.95％，累計前10月合併營收24.77億元，年增51.38％。至興旗下大陸廠的座椅沖壓調角器及安全帶部品，目前少部分交給大陸本地汽車廠，多數則交給已在大陸設廠的歐、日及韓等車廠。其中，依目前接單來看，大陸廠Q4接單，可望比Q3好。
同樣地，至興旗下台灣廠承接歐洲車廠的零組件訂單，已有回溫跡象，Q4接單，也有機會比Q3好，但還沒達到今年Q1的營運水準。至興自結10月營收1.96億元，年減2.15％，但累計今年前10月營收21.05億元，年增7.74％。
工商時報─記者劉朱松／台中報導 101.00.09）
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怡利電(2497)前3季獲利，創6年新高
飽受不景氣、新台幣升值所苦的汽車零組件業，第3季財報仍有亮點。轉型汽車導航影音系統製造領域的怡利電（2497），在客戶大單加持下，第3季毛利率衝高至39.3％的歷史新高，前3季獲利創近6年同期新高。
大型車、商用車底盤大樑零件廠江申工業（1525），拜明年新車五期環保新規上路，國內提前掀商用車換購潮，業績穩定成長，前3季EPS達3.49元的高峰，大股東中華車（2204）與國瑞汽車等受益。
汽車鈑金零件廠瑞利（1512）在今年推銷費用有效管控下，前3季營業淨損從去年同期的6,900萬元降至3,800萬元，彌補大陸轉投資等業外收益下降的缺口，前3季EPS達0.09元，較去年同期每股淨損0.02元大幅改善。汽車零件業者表示，今年業績受全球不景氣、新車銷量下滑影響，特別是布局大陸的業者，近期日系車廠訂單更因釣島事件大減，影響合併營收與獲利表現。
出口導向的汽車AM（售後維修）零件業者，更是因年初與9月兩波新台幣匯率急升，龐大匯損吃掉不少獲利，財報表現大受影響。
從昨（29）日汽車零件族群股價普遍下滑，怡利電、永彰（4523）等更遭到不理性殺盤衝擊，股價跌停作收。
怡利電前3季營收10.89億元，營業淨利1.18億元，較去年同期爆增3.2倍；稅後純益1.47億元、年增37.38％，EPS達1.29元，是截至目前為止已公布第3季財報的汽車零件業者中，表現最亮眼的個股之一。
法人分析，怡利電今年以來毛利率逐季攀升，從第1季的26％、第2季的28％，到第3季大增至39.3％，也帶動獲利逐季走揚，與對大陸上汽大眾等車廠出貨量增有關。
法人預估，僅管怡利電大陸的日系車廠客戶，近期業績受釣島事件影響略有下滑，但仍看好怡利電全年每股獲利將有2元的實力，可望改寫近6年新高。
除怡利電、江申前3季獲利逆勢走高外，法人也看好和大（1536）、同致（3552）單季獲利都有機會創新高。
同致在第3季合併營收創新高帶動下，法人估單季每股盈餘將達1.7元以上，全年有機會挑戰6元，也激勵昨天同致股價逆勢上漲0.6元、收66.9元。
工商時報─記者陳信榮／台北報導 101.10.30
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同致、怡利電8月營收創新高
國際車廠力行全球採購降低成本，同致電子（3552）、怡利電子（2497）等汽車電子族群，業績受惠走揚，同致8月合併營收3.61億元創單月歷史新高，怡利電8月合併營收2.56億元，同創歷年同期新高。
同致未來兩個月手握兩大新單，分別為某歐系汽車品牌中東廠的倒車雷達採購，以及大陸東風日產汽車的AVM（環車影像系統）採購新單開始出貨，法人看好9、10月的合併營收將再創新高。
同致是全球前三大倒車雷達供應商，受惠外銷訂單成長，3月起的合併營收穩定保持在3億元以上，7月起，更因為北美福特與法國雷諾汽車追加訂單，合併營收進一步站穩於3.5億元之上，8月自結合併營收3.61億元，年增29.82％，累計前8月合併營收25.61億元，年增16.61％，距全年目標40億元愈來愈近。
9月起，同致新獲某歐系汽車品牌的中東廠倒車雷達系統採購大單，加上大陸車市排名第4強的東風日產，對同致採購的高價位新產品AVM，10月開始出貨，法人估，同致第4季以後單月合併營收將可站穩於4億元之上。目前同致在大陸的廈門、昆山廠產能已滿載，為因應2014年起的通用集團全球19國採購大單開始出貨，同致明年4月起將投入昆山二期廠的建設，擴充產能一倍因應。
在業績報佳音，全年獲利成長可期下，同致股價8月初開始自61元以下谷底脫困，反彈向上，9月初以來，伴隨量能明顯放大，股價呈現陡升，接連收復各均價線與70元整數關卡，昨（6）日逆勢小漲0.4元、收72.6元。
汽車影音娛樂系統生產商怡利電，在打入大陸一汽豐田汽車供應鏈，負責最暢銷車型Corolla的智慧影音系統供應，帶動怡利電合併營收自今年3月起明顯成長，從原本單月不到2億元的規模，一口氣成長至2.4億元之上。
怡利電繼今年7月創下2.73億元的歷史新高後，8月自結合併營收2.56億元、年增27.8％，也創歷年同期新高；累計前8月合併營收19.6億元，年增54.89％。
據了解，怡利電今年新增大陸東風本田新一代CR-V車款的影音整合系統訂單，經過前2月的試單後，本月起出貨量將增加，法人看好怡利電下半年合併營收將超越上半年的14.3億元，全年上看30億元新高。
工商時報─記者陳信榮／台北報導 101.09.07
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怡利電H1每股稅後盈餘0.78元
怡利電子(2497)上半年合併營業收入淨額14億3022萬元，合併營業毛利4億1875萬2仟元，合併營業淨利1億2540萬9仟元，合併稅前淨利1億2996萬1仟元，合併總損益8723萬2仟元，合併稅後每股盈餘0.78元。
【時報-莊雅珍-台北電】101.08.29
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同獲日本本田汽車訂單，至興、怡利獲利吃定心丸
中部的至興精機（4535）及怡利電子（2497）最近不約而同接獲日系汽車大廠本田汽車（Honda）訂單，至興越南廠首度出貨休旅車座椅給本田，該廠今年營收成長率約4成；怡利泰國廠則承接本田的影音多媒體系統剛初步認證，最快今年底可出貨，該廠今年營收占合併營收比重，則可望由目前10％提高為15～20％。
至興發言人劉美娘指出，旗下越南廠過去均以供應本田、山葉、三陽的VMEP、光陽及鈴木等機車廠的碟煞或機車座椅為主。其中，本田機車在越南市占率高達6～7成是公司最大的機車客戶。
因5、6月是越南機車市場的傳統淡季，至興第2季單月的機車座椅產量可供應13萬至15萬輛，少於第1季近20萬輛。
另外，至興越南廠繼去年底供應本田的喜美轎車座椅之後，5月首度出貨本田的休旅車座椅，使越南廠5月該項休旅車座椅產量為150輛，預估今年第3季末或第4季，單月可上看600輛。
至興越南廠去年營收新台幣8.7億元，獲利新台幣1,495萬元，略低於前年獲利1,587萬元。至興越南河內二期廠房，已於去年8月完工，今年3月新倉庫也完工，讓越南廠今年第1季營收，比去年同期成長54％。
本田原在河內購地，準備再籌設機車新廠，希望怡利也可跟著找地設廠就近供應，不過，目前整個計畫進度略有延後。
至興說，若本田第3、4季機車零組件訂單穩定之後，公司越南廠最快9月開始找地，再行規畫籌設新廠。
怡利發言人柯茂全說，泰國廠過去供應本田泰國廠的產品，包括藍牙免持產品及吸頂式的後座娛樂系統，新導入的音響主機─影音多媒體系統已初步取得本田的產品認證，正進入最後確認階段，最快今年底可出貨；另一家客戶─豐田所需影音多媒體系統，也正在開發中。
目前泰國廠斥資進行二期廠房的翻新工程，最快今年8月落成，屆時泰國一、二期規畫單月產值可達新台幣1億元。
工商時報─記者劉朱松／台北報導 101.07.02
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東陽、和大、怡利電2月報佳音
東陽（1319）、和大（1536）、怡利電（2497）等汽車零件族 群，2月營收紛創新高。東陽在台南廠擴產完成效益下，2月營收首破10億元，創歷年同期新高；和大受惠ECFA早收清單進入第二階段、產品輸陸零關稅效益，激勵2月營收達2.87億元，連續第2個月創新高。
怡利電受惠泰國洪患後，本田等日系車廠轉單效益，2月合併營收達2.24億元，較去年同期幾乎倍增。怡利電新獲大陸一汽豐田、廣汽本田大單，法人看好第2季月營收將在創新高。
東陽自結，2月營收10.49億元，年增16.11％，改寫歷年2月營收新高紀錄；累計前2月營收19.35億元，約與去年同期相當，營收續居汽車零件族群之冠。
東陽表示，2月營收成長，部分因元月農曆春節長假遞延出貨的訂單外，目前正值汽車AM（副廠）零件外銷旺季，帶動營收持續增長。東陽透露，2月AM零件業務月增率達17％。
和大受惠ECFA早收清單今年起進入第二階段，產品輸陸可享零關稅優勢，激勵大陸客戶增加對和大下單量，帶動今年以來營收逐月攀升，預計3月將突破3億元大關。
車用影音系統製造商怡利電2月儘管台灣全興廠因火災減產，導致2月營收0.74億元，年減約14％，但在本田等日系車廠在泰國與大陸兩地增基對怡利電的採購量下，2月合併營收達2.24億元，年增99.87％，累計前2月合併營收4.17億元，年增60.67％。
怡利電透露，在去年泰國洪患過後，本田等日系車廠擴大對怡利電下單，同時法人報告指出，怡利電更因此接獲大陸一汽豐田卡羅拉（Corolla）車款影音系統訂單，本月起開始出貨，估計月營收貢獻達7,000萬元，將激勵怡利電3月合併營收跳升至2.4億元。
同時怡利電也打入大陸本田的供應鏈，接獲廣州本田部分車款後座娛樂系統訂單，預計第2季開始出貨，月營收貢獻至少3,000萬元，屆時營收可望再創新高。
工商時報─記者陳信榮、陳惠珍／台北報導 100.03.09
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Hold住大單，和大怡利電報喜
和大（1536）、怡利電（2497）等OEM（代工）族群汽車零件廠，元月無懼農曆春節工作天數大減影響，營收逆勢成長。和大在新增克萊斯勒等大單加持下，春節假期生產線全面加班趕工，元月營收大增逾3成，法人看好和大首季營收上看8.6億元，將創單季新高。
汽車零件AM（售後維修）族群受到元月工作日銳減逾3成影響，營收普遍下滑。
兩岸最大汽車零件廠東陽（1319）元月營收8.86億元、年減16％但優於預期。在近日歐洲暴風雪等異常天候助攻下，業者看好AM族群首季銷歐業績將受益成長，2月起營收將重回成長軌道。
和大自結元月營收2.72億元，年增36.06％，創歷年同期營收新高紀錄。和大表示，營收成長，主要與去年8月起開始出貨的克萊斯勒扭力轉換器零件大單貢獻。
據了解，和大透過大客戶BorgWarner，間接接到美國克萊斯勒小型貨卡車（Pick-up）用的扭力轉換器零件訂單，去年8月起量產出貨，且訂單量逐月成長，該筆訂單每年總值約2億元，換算每月可為和大貢獻1,600萬元營收。
和大主力客戶－汽車變速箱大廠Punch中國南京廠，持續增加對和大採購CVT（無段變速箱）關鍵零件組，預估本月出貨量達9,000台套，3月增至1萬套，也是激勵和大營收成長的關鍵。
為因應持續成長的訂單需求，和大生產線元月春節假期僅休2天假，其餘時間均加班趕工，創造元月營收逆勢成長。
法人估，和大首季營收將逐月成長，初估2月與3月營收將分別達2.9億元與3億元以上，有機會創下單月新高紀錄；而今年第一季營收上看8.6億元，同樣將改寫單季新高紀錄。
怡利電受惠泰國水災，本田汽車泰國廠與中國廠的轉單效益，元月營收同樣逆勢成長。怡利電自結元月營收0.86億元，年增16.43％；元月合併營收1.93億元，年增30.79％。
在元月業績逆增消息激勵下，和大與怡利電昨天股價逆勢走揚，和大昨（9）日股價上漲0.2元、收13.45元；怡利電漲1.15元、收25.85元。
工商時報─記者陳信榮／台北報導 101.02.10
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怡利電子全興廠區火謷，一機電人員不治
怡利電子(2497)全興廠區電子一廠三樓工程部辦公室，於凌晨2點10分發生火謷，起火原因待消防單位鑑定，初步評估生產設備部分受損，已啟動緊急應變機制，產能部分外包及移轉至大陸子公司承接，出貨狀況影響不大。
另，公司機電人員於火災搶救過程中，遭吸入性嗆傷昏迷送醫急救無效。怡利電子表示，待火災鑑定完成，申請相關保險理賠。
【時報-張嘉倚-台北電】101.02.03
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怡利：本田5千萬轉單本月出貨
泰國水災，當地日商轉單效益逐漸顯現，怡利電子（2497）昨（6）日表示，泰國水災後，剛承接日本本田（Honda）汽車首張轉單，金額約5,000萬元，怡利本月起將透過台灣與大陸廠開始出貨。
怡利是知名車用影音資訊系統業者，自結11月合併營收1.8億元，年增9.7％，累積前11月合併營收18.17億元，年增51.06％。
怡利說，本田大陸廠，原向日本某家影音大廠的泰國廠採購車用影音資訊多媒體系統，但該日商的泰國廠受到泰國水災的影響，無法及時供貨，為防範汽車生產「斷炊」，本田大陸廠改下單給怡利，並由旗下大陸廠及台灣廠供貨，且下月還會出貨。
至於怡利的泰國廠，也是日系兩大汽車廠─豐田及本田泰國廠的供應商，隨豐田泰國廠復工，怡利泰國廠供應泰國豐田與其他東南亞豐田工廠等訂單，已恢復至原供應量的7、8成。
惟怡利泰國廠供應泰國本田的藍芽產品，目前供貨量只恢復至到原來的一成，預估要等到明年第一、二季，才可逐步恢復至原來水準。
受此影響，怡利泰國廠月營收，由原5,000萬元降至近3,000萬元，影響公司單月合併營收的成長幅度。
工商時報─記者劉朱松／台中報導 100.12.07
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大陸訂單助勢，怡利9月合併營收近2億
儘管最近大陸車市景氣走弱，但對車用的影音資訊多媒體等產品需求，仍十分強勁，怡利電子（2497）受惠於大陸長春一汽大眾、上海大眾等多家客戶的影音資訊多媒體等產品訂單的挹注，9月營收逆勢上衝。怡利昨（6）日自結9月合併營收為1.9億元，年增率22.72％，繳出業績不跌反增的佳績。
怡利表示，已斥資近4,000萬元，興建泰國廠一期工程，9月底全部完成後，未來可大幅增加泰國廠的產能。
怡利9月合併營收中，大陸廠營收占比約50％，另台灣廠與泰國廠營收占比，各為25％。累計前9月的合併營收為14.55億元，年增率58.11％。
怡利表示，旗下大陸廠主力銷貨產品，以影音資訊多媒體及頭枕式螢幕為主。其中，上海大眾汽車的Touran、SUV等車款，向怡利採購影音資訊多媒體數量較多；另Passat車款也安裝怡利的頭枕式螢幕，目前怡利出貨給上海大眾的產品數量約4,000台；一汽大眾約500至1,000台。
怡利說，過去大陸汽車安裝影音資訊多媒體的車款很少，但隨著民眾重視車用的多媒體設備，讓公司在大陸影音資訊多媒體出貨量轉強，目前大陸廠每月營收約1億元。
至於怡利承製的喬山健康科技Matrix跑步機等健身器材的主機板螢幕訂單，最近因喬山健身器材業績轉強，也提高怡利主機板螢幕的出貨量。
怡利說，旗下泰國廠原本只做後段加工，生產低階的藍芽免持聽筒、吸頂式的螢幕，但在泰國廠一期工程最近全部完工後，可大幅增加組裝線，生產高階的導航主機等影音資訊多媒體。
怡利表示，泰國廠的主力客戶，包括日商本田、豐田、韓國現代，及日商印尼日產等知名車廠，目前泰國廠月營收為5,000萬元，一旦訂單擴大後，新廠的營運規模，還有2至3倍的成長空間。
法人說，怡利第3季合併營收約5.7億元，但因第4季是公司接單與出貨的旺季，預估怡利的第4季合併營收，可望優於第3季。
工商時報─記者劉朱松／台中報導 100.10.07
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大陸補貼舊換新，汽車股衝鋒
大陸為提振車市的全新補貼方案即將出爐，國內汽車族群下半年業績成長可期，加上裕隆（2201）自創品牌納智捷汽車9月將於大陸上市，搶搭新補貼方案順風車，兩大題材加持下，激勵汽車與零組件族群股價走揚。
昨（4）日裕隆股價噴出3.7萬張的鉅量，收盤價74元改寫近14年新高。
東陽更在大陸16座廠業績將受惠，及國內擴廠工程即將竣工，新產能開出正好迎上外銷旺季下，強勢攻上漲停價位37.65元作收，一舉收復周線與月線，法人看好短線有機會挑戰季線38.31元。
中華車（2204）更是大陸新一波振興車市方案的主要受惠者，轉投資大陸東南汽車與福建戴姆勒汽車兩家車廠，有機會分食政策利多。
中華車主管分析，大陸這波提振車市的政策，可能先從解除北京等各大城市限購令作起；另為改善都市空氣，可能會推出新的購車補貼方案，鼓勵老車主換購環保新車，並從北京試點作起，若成效不錯，才會逐漸推廣到其他大城市。
中華車認為，只要這項補貼政策能落實，對車廠而言絕對是利多。今年前5月東南車新車銷量達4.4萬輛，還比去年同期衰退約1成，期盼這個補貼政策能儘快推出，加速東南車今年15萬輛銷售目標的達成。
裕日車轉投資大陸東風日產汽車上月快速從日震斷鏈危機中復工，全力追趕全年新車產銷77.5萬輛的目標。如今又將有新補貼政策加持，法人看好東風日產今年新車銷量將「超標」至85萬輛以上，全年貢獻裕日車獲利將穩穩超越一個資本額（30億元）。
車用電子業者同致（3552）也將因大陸主要客戶東風日產業績快速回復，大陸營收獲利從第3季起重回成長軌道。
裕隆轉投資東風裕隆汽車將於9月上市第1款納智捷車款SUV，原本外界就看好SUV在大陸的銷售前景，如今上市時間又逢新補貼購車方案出台，更確保上市成功，不僅近日裕隆股票吸引外資、本土投顧法人追捧，就連相關零件供應商，如大億（1521）、瑞利（1512）等，股價跟著受惠。
怡利電（2497）則因打入大陸上海大眾（福斯）汽車供應鏈，這波舊換新補貼政策，上海大眾的業績勢必受惠，連帶對怡利電的下單量，也會水漲船高。
工商時報─記者陳信榮／台北報導 100.07.05
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大單入袋，怡利電獲利進補
怡利電子（2497）接獲大陸上海大眾與東風日產等一線車廠影音系統高毛利大單，第2季起開始出貨，搶搭大陸車市成長列車，投顧看好怡利電全年EPS可達2.44元，較去年大增逾2倍，首度給予買進評等，目標價39元。
怡利電昨（17）日股價逆勢收小紅，上漲0.05元、收31.5元。
元富投顧分析，怡利電為知名汽車影音系統製造商，以大陸為主要市場，最大客戶為大陸三大車廠之一的上海大眾（VW）汽車，旗下運動休旅車（SUV）途觀（Tiguan）配備的影音系統，由怡利電獨家提供。
由於今年大陸SUV市場成長快速，光第1季Tiguan銷量就超過4萬輛，帶動怡利電大陸營收年增超過1倍，首季EPS達0.41元，獲利已達去年的一半。
據了解，Tiguan去年在大陸銷售約4.24萬輛，今年首季就達4萬輛，銷售爆發力驚人，全年預估銷量可達10萬輛，怡利電營收獲利將水漲船高。
怡利電在打入大陸上汽大眾與一汽大眾供應鏈後，逐漸打開大陸車廠的採購大門。今年怡利電又拿下上汽大眾最新款轎車帕薩特（Passat）頭枕螢幕訂單，本季開始出貨，初期每月出貨1,000套。
去年Passat車款在大陸共售出13.1萬輛，年增率13％，預估今年在新車效益帶動下，銷量可望更上層樓，對怡利電的採購需求也將增加，加上該系統毛利率逾3成，有機會成為帶動怡利電獲利再成長。
此外，怡利電也順利打入日系的大陸東風日產汽車供應鏈，今年開始供應東風日產的頤達（Tiida）、瑪馳（March）等車款的CD/MP3音響，初期試單約1萬套（3至4個月內出貨完畢），若反應良好，後續將持續追單，有助怡利電江蘇吳江廠產能利用率與營收提升。
元富投顧指出，由於怡利電原有客戶上海大眾訂單持續成長，新客戶東風日產訂單也值得期待，以汽車電子平均本益比16倍計算，首度給予買進評等，目標價39元。
工商時報─記者陳信榮／台北報導 100.05.18
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德商Audi集團首度來台採購
全球少數有獲利的汽車集團─德商AUDI汽車集團，昨日在北京公司採購總監領軍下，首度來台下單，外貿協會居中牽線，根據該集團的採購需求，安排了敦陽科技、怡利電子、光隆等約20家台商展開採購為期1天半的採購洽談。
德商AUDI汽車集團在全球汽車廠一片慘綠中，去年全球營收卻創下歷史新高，為積極尋求降低生產成本，這次特別由該集團北京公司採購總監率隊來台，顯示該集團對這次台灣採購處女航的重視。
貿協指出，AUDI集團這次受邀來台，採購的項目分電機與電子等兩部分，採購細項有金屬鍛造件、鋁鑄件、排氣系統、轉向系統、車用電子等相關零組件產品。
工商時報─記者龔俊榮／台北報導 98.04.17
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車電展4月登場，概念股開始暖身
「台北國際汽車零配件展」與「台北國際車用電子展」，將於4月14日開展，國內將有多項創新產品展示、廠商新產品發表會等活動，近期車用電子相關概念股也為車用電子展提前熱身，包括環電(2350)、鴻海(2317)、盛群(6202)、敦陽科(2480)、朋程(8255)、佳邦(6284)、啟碁(6285)、車王電(1533)、億光(2393)、胡連(6279)、閎暉(3311)等陸續已展開一波暖身行情。
車用電子的相關領域包括：車電子製造:鴻海(2317)、明碁(2352)、廣達(2382)、華碩(2357)、緯創(3231)、仁寶(2324)
感測器新磊；控制器:盛群(6202)、環電(2350)
定速控制敦揚科；整流二極體:朋程(8255)、台半(5425)、環電(2350)、盛群(6202)、微昌電子、敦揚科；
車用資通系統:環電(2350)、宏碁(2353)、怡利電(2497)、公信電；
GPS:公信電、台灣國際航電(全球第一大OE)、天下航太(OE)、飛鷹航太(OE)、怡利電(2497)、長天(3431)；
GPS 天線:佳邦(6284)、麗臺(2465)；
無線通訊用石英元件:台嘉碩(3221)；
衛星廣播啟碁(6285)；衛星收音機啟碁(6285)；
車用影音娛樂:公信電子、憶聲(3024)、怡利電(2497)、建興、廣明；
抬頭顯示器(HUD): 環電(2350)、維嘉、聯城；
倒車雷達/後示:車王電(1533)、同致電子(3552)；
車用按鍵: 閎輝(3311)；車用連接器及連接線 鴻海(2317)；車用顯示面板:友達(2409)、元太(8069)、統寶；
車用LED:光寶(2301)、億光(2393)、佰鴻(3031)；
電子點火:車王電(1533)；汽車端子胡連(6279)等。
【時報記者任珮云台北報導】98.03.26
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