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台船（2208）10月獲利再進帳，稅後純益近2億元，單月每股稅後純益貢獻約0.3元；台船累計前十月稅後純益22.7億元，每股稅後純益約3.38元。

台船表示，10月營收為25.3億元，月增19.28%，主要是因為因應明年初中油、台電所委託打造的二艘各4萬公噸的成品油輪，及四艘各9.3萬公噸的散裝船開工；正加快現有正施工中的兩艘德國船東PETER Deohle訂購可裝載6,600TEU（20呎標準貨櫃）及4,200TEU新貨櫃輪進度。

據了解，由於台船營收提列依據船隻施工進度進行，也同步反映在10月獲利上；其次，近期因新台幣回貶，同時有數千萬元匯兌利益，使得單月稅後純益逼近2億元。

另中鋼（2002）之前開出12月內銷鋼品盤價，供料給台船所使用的造船用鋼板價格每公噸降價600元，並追溯至10月，並讓台船用料成本下降，挹注獲利空間進一步放大。

法人表示，台船10月再增近2億元獲利後，今年前十月稅後純益增至22.7億元，以增資後的股本67億元估算，迄今為止，每股稅後純益提高至3.38元。

昨（5）日台船股價不受大盤翻黑拖累，逆勢上漲0.15元，收盤價30.7元，成交3,200多張。
【經濟日報╱記者吳秉鍇／高雄報導】 2009.11.06 02:35 am
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台船 成本 可望大減

中鋼（2002）12月船用鋼板降價每公噸600元，最大用戶台船（2208）表示，由於此次降價追溯至10月，初估第四季可減少起碼600萬元鋼板用料成本，不無小補。

中鋼昨（21）日以降盤開出12月內銷盤價，平均降幅約4.45%，其中主要供貨給台船的船用鋼板，則降價每公噸600元，降幅僅2.7%，台船雖不滿意，但內部認為可接受。

台船表示，該公司幾乎是100%使用中鋼所生產的船用鋼板，中鋼盤價漲跌攸關進料成本高低，此次中鋼繼連漲兩次價格後，首次降價，將對第四季營運帶來利多。

中鋼所開出的12月船用鋼板新盤價，由10、11月的每公噸2.37萬元，降至2.31萬元，扣除每公噸1,200元的履約折扣、數量折扣等優惠，實際提貨價每公噸2.19萬元，加上中鋼新價追溯至10月，等於第四季全季將以新價計算。

以台船本季初估約有1萬公噸船用鋼板用料量來看，將可望減少起碼600萬元開銷，轉為獲利。

另法人表示，台船今年受到三大訂船船東萬海航運（2615）、陽明（2609）、德國PETER Doehle延遲交船影響，船塢使用率大幅下降，每季鋼板用量下降至1萬公噸，僅為滿檔時的五分之一，可見台船營運正陷入劣勢。不過，台船預計於明年第一季內，展開中油、台電委託的4萬公噸油輪及9.3萬公噸散裝船建造。
【經濟日報╱記者吳秉鍇／高雄報導】 2009.10.22 04:56 am
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上季每股盈餘 台船1.8元

台船（2208）首季即交出亮麗成績單，在提前完成陽明海運四艘貨櫃船交船後，首季稅前盈餘約12.5億元，每股稅前盈餘約1.8元。

台船獲利驚人，也獲得法人青睞持續進場加碼，續前一天以漲停作收後，昨（15）日再大漲1.9元，以35.9元收盤，盤中一度攀升至36.3元的波段新高。

台船結算今年3月營收29.6億元，雖比2月衰退26.23%，但年增10%，累計今年第一季營收98億元，比去年同期成長22.52%。

台船首季交出給陽明海運委託建造的四艘貨櫃船，包括8,200TEU的安明輪、團明輪及4,200TEU的發明輪、展明輪；受惠於先前新船訂單造價均在高檔，首季獲利可觀，初步估算稅前盈餘12.5億元，一舉超越去年全年獲利8.46億元。

法人表示，台船去年獲利逾50億元，因提列員工退休金，盈餘才會大減。

不過，以首季營收、盈餘仍保持在去年水準以上看，只要船東抽單效應不擴大，今年獲利仍大有可為。
【經濟日報╱記者吳秉鍇／高雄報導】 2009.04.16 04:16 am