台鐵明天開辦花蓮、台東區段間「兩鐵共乘」列車,每天將有2車次「共乘專車」(莒光號)分別南下、北上行駛,火車上設置「自行車專用車廂」,供乘客攜帶自行車上車共乘,自行車愛好者未來可搭乘台鐵至花東縱谷進行自行車之旅,享受輕鬆自由鐵馬行。

莒光號加掛專用車廂

全台各地「自行車」熱潮逐漸加溫,台鐵也感受到這波「鐵馬熱」,今年以「兩鐵共乘」的概念,設計自行車專用車廂,加掛在日常運行的列車後側,使台鐵除傳統載客、運輸功能,也吸引自行車族搭乘台鐵延伸觸角,進行自行車之旅。

花東縱谷任馳騁

 

台鐵原只在鐵路電氣化區域推出兩鐵共乘,南迴線也在今年5月開放改造自行車專用車廂附掛復興號列車,辦理郵輪式列車「兩鐵共乘業務」,吸引不少自行車族嘗鮮。但在東部地區卻沒提供這項服務,這次台鐵提供2車次每日在東線鐵路往返,可讓在地人更方便到花東縱谷各景點逍遙騎乘自行車。

 

明天開辦的花東線兩鐵共乘專車,以莒光號列車加掛2組改造式車廂擔任行駛任務,自行車專用車廂設計有23個車架,每列次可搭載46輛自行車。南下莒光號67次列車在每天上午7時15分從花蓮站發車南下、10時42分抵達台東,共停靠14個車站,北上莒光號29次返程列車從上午11時30分從台東發車;如計畫當日往返的自行車騎士,須特別留意回程時間。

 

往返時間有爭議

 

有人認為,兩鐵共乘專車的往返時間並不恰當,例如上午搭乘南下列車至台東關山鎮進行自行車之旅,是在上午10時06分抵達,北上回程的列車在中午12時15分就開車,能停留在關山的時間僅2個小時又9分鐘。

 

台鐵花蓮運務段則說,相關列車時刻,目前的安排是否能滿足自行車愛好者?台鐵方面會持續觀察,若有必要,也會再研究如何變更列車時刻。
自由 〔記者甘育瑋/花蓮報導〕2008/11/22 04:09

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