政府研擬電動機車產業推動方案，補貼大加碼，激勵相關供應鏈成為市場關注焦點，如Gogoro、中華車等電動機車等相關供應鏈，均受到市場矚目。法人預期，繼電動汽車後，「電動機車概念股」將成為市場新寵。
隨著環保意識抬頭，加上經濟部祭出補助大加碼等措施，配合地方政府也積極汰換二行程機車，帶動近來電動機車銷量扶搖直上，除Gogoro快速崛起占據逾半壁江山以外，中華車也積極搶攻重型商用電動機車市場，並已獲得佳績。
根據經濟部規畫，台灣電動機車市場今年約3萬至4萬輛，五年後可達到20萬輛。知名市調機構GII預期，全球高性能電動機車市場，2016至2020年間，將以45.2%的年複合成長率高速成長。
根據法人看法，台股電動機車概念股包括：茂達、統振(6170)、中探針、新漢、正道、正新、中華、士電、堤維西、台達電等。
輪胎廠啟動搶市，競相堆出新品。其中龍頭廠正新近年策略鎖定高值化產品，旗下失壓續跑胎、四季胎、16吋至19吋的轎車胎去年上市後，由大陸長三角一帶擴散到整體大陸市場，銷售火熱，並帶來產品組合改善、毛利率提升效益；今年更再接再厲，主打新研發的HP5高性能轎車胎。
正新經營管理階層表示，不少BMW與賓士車主在二次換胎時，會選擇安裝其高性能輪胎，代表品質已和國際一線輪胎廠不相上下，可以說是集團進軍高階車胎的代表作。
摩根士丹利證券給予台達電「優於大盤」投資評等，科技產業分析師施曉娟指出，台達電近年積極轉型，業務脫離單純電腦相關產業的範疇，全力切入未來科技新趨勢與商機，發展其整合製造能力。大摩並評估，台達電來自新科技領域的營收比重，將從2013年66%上升至2019年的76%。
統振去年籌組綠能聯盟，透過跨界垂直與水平整合做大電動機車市場。結合旗下子公司結合成立綠能聯盟，提供電動二輪完整解決方案，建立開放式標準化與共用性高之系統，利於各廠牌之間的電池共用。
經濟日報 記者簡威瑟、魏興中／台北報導 2017-07-31 03:03
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統振(6170) 營運逐季增溫
市場傳出，暌違二年之後，電池廠統振（6170）今年可望再度取得亞馬遜平板電腦電池訂單，加上既有宏達電手機電池訂單加持，今年統振營運可望逐季增溫。
統振2011年取得亞馬遜平板電腦電池模組訂單，帶動當年出貨衝高，單月營收甚至一度拉高到9億元的歷史新高水位，但隨後遭中國大陸廠商搶單，2012起均未取得亞馬遜平板電腦電池模組訂單。
近期市場傳出，今年統振扳回一城，再度拿下亞馬遜平板電腦訂單，以亞馬遜過去的平板電腦訂單量觀察，出貨量均在百萬台以上。統振昨（6）日不願對接單狀況置評。
統振近年積極布局行動電源、手機電池市場，目前手機電池營收占整體營收比重已達35%，受惠於手機客戶本季出貨量持續攀高，統振預估本季營收可望優於上一季。統振昨日收12.7元，上漲0.1元。
統振去年受大客戶宏達電出貨疲弱，導致業績表現不佳，去年度營收50億元，年減15%，每股淨損1.17元。法人認為，隨著電池模組業務重獲亞馬遜平板訂單，加上主要客戶宏達電營運轉強，統振今年營運有機會谷底翻揚。
【經濟日報╱記者謝艾莉／台北報導】2014.05.07 02:54 am
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亞馬遜概念 跑出3黑馬(6170)
巴克萊科技硬體首席分析師楊應超指出，拆解亞馬遜最熱門的平板Kindle Fire HDX之後，發現台灣電子廠大啖訂單，最令人意外的三亮點，分別是PCB的燿華（2367）、電池的統振(6170)、軟板的旭軟(3390)，全數在供應鏈之內。
亞馬遜的平板Kindle Fire HDX，配時下最熱門的Mayday（求救）功能，按下去之後會有影音客服出現在螢幕上，支援遠端遙控，即時解決使用者問題。亞馬遜上周推出Kindle Fire HDX無息分期付款方案，擺明要積極衝高銷售量。
楊應超的觀點是，聖誕節假期把西方的電子買氣推向高峰，而今年的中國農曆年特別早，接下來消費電子股有強勁基本面支撐，選股上自然就成為資金避風港。巴克萊據此推薦旗下客戶買進大立光、港股的聯想與AAC、美股的蘋果。但相關供應鏈裡，仍有不少被忽略的個股。
以亞馬遜的Kindle Fire HDX的PCB供應商來說，較為投資人熟知的供應鏈成員，包括：組裝的鴻海、廣達，機殼的可成，以及觸控IC的奕力等。
然而在PCB、電池供應鏈中，就隱藏著市場關切度較低的台系廠商。以PCB為例，市場普遍得知為華通，不過根據巴克萊的最新查訪，燿華、瀚宇博亦名列供應商之列。電池更是令人意外，居然是深耕電源已久的統振，這次能直接擠身國際大廠，連法人亦頗感意外。
法人表示，統振集團旗下的統達能源，與三星合作開發的新世代高效能鋰電池芯，並積極打入電動自行車電能模組，銷售成績不俗。
軟板亦是類似情況，除嘉聯益之外，旭軟爆冷擠進亞馬遜，同樣令人意外，旭軟今年前三季每股純益3.24元，目前本益比低於十倍，不過量能不多，法人著墨較少，外資、投信、自營商等三大法人，總持股不及1%，董監持股則有22%。
【經濟日報╱記者簡威瑟／台北報導】2013.12.24 03:06 am
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低價股大翻身，零組件7檔漲停(6170)
低價股當道，低價電子零組件近兩天成為盤面焦點，包括電源供應器的首利(1471)及盛達(3027)、PCB的華通(2313)、光碟片的錸德(2349)、沖壓件的金利(5383)，電池的統振(6170)，以及連接器的鴻松(8097)等今天都以漲停板作收。
雖然近來高價股有大立光(3008)及漢微科(3658)股王爭霸，股價同步逼近千元大關，但台股指數呈現高檔狹幅震盪整理，資金轉向低價電子股，讓低價零組件個股活蹦亂跳。
就今天盤面來看，低價電子零組件股表現出色，有智慧手表題材的錸德連兩天漲停，電源供應器的首利及盛達、手機板的華通、已轉虧為盈的沖壓件廠－金利，電池的統振，以及連接器的鴻松等今天都以漲停板作收，股價表現亮眼。
【時報記者張漢綺台北報導】2013.05.21
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統振(6170) 去年EPS 1.34元
電池廠統振（6170）昨（27）日公布去年財報，去年合併營收75.10億元，年增25%，毛利率為11.27%，稅後純益為1.26億元，每股稅後純益為1.34元，優於前一年的0.14元。
統振今年力拚電動車市場，其旗下的統達能源（HiTech Energy）2011年營收約7億元，平均單月營收不到6,000萬元，去年全年仍處小幅虧損。
2011年統振出貨約12萬套電池，大約有95%都是電動單車，僅約5%來自電動摩托車所需鋰電池訂單，其中電動單車訂單有九成是來自歐洲市場。
統振指出，搭上歐洲節能環保題材、打入全球汽車大廠賓士旗下Smart系列供應鏈，今年統達能源全年可望有20萬套鋰電池出貨量，全年營收約達12至15億元，年成長挑戰倍數，獲利也拚首次虧轉盈。
統振集團旗下有二家子公司從事鋰電池與能源科技市場；分別是以高功率電池、應用電動載具產品為主的統達能源及3C鋰電池的達振能源，母公司統振對統達能源、達振能源的股權比重皆約50%。
統達2011年因為未達量產規模，所以仍虧約1,000至2,000萬元。以手機角型電池、3C鋰高分子電池為主的達振，因為吃下宏達電、亞馬遜平板電腦的電池訂單，去年約獲利8,000萬、9,000萬元。
統振昨日收25.00元，下跌0.35元。
【記者李珣瑛／新竹報導】漢唐（2404）董事會昨 （27）日通過去年財報，合併營收146.24億元，稅後純益8.46元，每股純益3.47元，董事會並決議，將配發3元股票股利。以漢唐昨天股價收盤35元計算，現金殖利率8.57% 。
【經濟日報╱記者謝艾莉／台北報導】 2012.03.28 01:35 am
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統達自行車電池，今年衝20萬套(6170)
統振（6170）集團旗下的統達能源佈局電動車鋰電池有成，去年電動自行車出貨超過12萬套，今年挑戰20萬套目標，客戶除瑞士Stromer、西班牙BH外，今年更打入全球汽車大廠賓士旗下Smart系列供應鏈，將供應Smart電動自行車電池模組，營運力拚全年獲利。
而統振另一家專攻3C產品電池的子公司達振能源，除為宏達電三大電池供應商之一，先前也打入亞馬遜平板供應鏈，但近期市場傳出，二代平板改由亞馬遜指定零組件廠商，可能影響達振後續出貨動能，對此統振表示，二代產品目前還未決定電池供應商，公司持續努力中，但今年在智慧型手機和平板都會有新客戶。
統達能源昨（1）日發表與三星合作開發的新世代高效能鋰電池芯，搭配全新的電能管理系統（BMS），電池容量比舊式電池組提升3成以上。
統達能源總經理楊模樺表示，目前電動車電池模組業務95％為電動自行車、5％為電動機車，自行車部分有95％外銷至歐洲，客戶包括Stromer、BH和Smart。
由於歐洲自行車風氣普及，與Stromer合作的一台電動自行車雖要價瑞士法郎4,999元，約新台幣16萬元，但銷量相當不錯，去年歐洲電動自行車市場規模約100萬台，相信今年會持續成長。機車部分也已經跟東庚（DKCity）、光陽等品牌合作。
另外，統達能源也切入家用儲能系統（ESS），據了解，統達能源去年下半年已有單月獲利，今年將力拚全年獲利，並規劃明年掛牌。
工商時報─記者詹子嫻／台北報導 2012.03.02
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自行車展前夕 統達能源展現今年業績高成長信心(6170)
統振 (6170) 集團旗下的統達能源今(1)日發表鋰電池應用新技術，同時，統達能源也訂出今(2012)年電動自行車電能模組20萬套的目標，將較去年的12.4萬套成長61.29%，在此一區塊的業績，今年將成長到10-15億元。
統達能源設計出單一的電池模組，可以依客戶的需求設計出不同的產品，電動機車、儲能系統，甚至未來的電動車用的電池模組統達能源在開發鋰電池電能模組產品上，與上游的韓國三星電芯廠及下游車廠菲力工業合作關係密切。
統達與韓國三星合作共同開發的高容量電池芯，統達將先取得獨家使用權1年時間，應用在由菲力工業代工的Stromer電動自行車，今年得到自行車展中得到iF設計獎。統達能源指出，去年Stromer出貨量約1萬輛，今年預計有成長100%的實力。
統達能源在電動自行車電能模組的出貨量正節節攀升，統達能源從2008年的出貨3000套、2009年的3萬套、2010年的5萬套，一直到去年成長到12.4萬套，同時預估今年電動自行車電能模組20萬套的目標，將較去年的12.4萬套成長61.29%，在此一區塊的業績，今年將成長到10-15億元。
統達能源也將參加3月7日-10日在台北南港展覽館的國際自行車展展出。
統達能源公司的設立源自統振2008年與工研院材化所鋰電池團隊合作成立達振能源股份有限公司；為執行專業分工並發揮效益，2011年1月1日遂將統達能源股份有限公司自達振能源股份有限公司分割獨立，統達能源科技目前股本3.9億元，由統振持股約50%。
統振集團主管指出，包括達振及統達兩家子公司目前均有IPO的規劃，在時程上，達振公司將先於統達的IPO。
鉅亨網 記者張欽發 台北 2012/03/01 20:51
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統振(6170)獲賓士smart品牌訂單
統振集團 (6170) 旗下統達能源今天發表突破性新產品，已透過汽車零組件大廠Bionx打入賓士旗下smart品牌電動自行車，4月開始出貨，帶動統達輕型電池模組成長逾6成。
統達今天發表新世代高效能鋰電池模組，其中所採用的電池芯是由統達與韓國三星共同開發完成，容量相較現有電池組增加近40%，續航力則增加5成，預計今年3月底可大量生產，在高性能電池上統達領先業界約1年的時間。
統達總經理楊模樺表示，賓士今年將正式以smart品牌推出電動自行車產品，電池模組將由統達獨家供應，初步預估今年總量在1.5萬台，規畫從4月開始出貨，能夠打入國際一線汽車品牌大廠供應鏈，對統達而言是一大里程碑。
統達去年輕型電動車電池模組出貨量倍數成長達到12萬套，不僅是台灣最大，更躍居亞洲第一大，今天發表續航力能增加5成的高效能電池組，楊模樺表示，除了既有客戶的增長外，今年可望增加不少新客戶，電池模組出貨量可望超越20萬套，相較前一年度成長約67%。
楊模樺表示，統達2011年第4季單月已由虧轉盈，全年虧損金額已大幅縮減到2000萬元內，今年隨著產出已達規模經濟，全年獲利轉正不是問題。
根據法人預估，由於新開發的高效能電池組，電池容量增加近40%，續航力可增加5成，單價相對提高，統達今年營收有機會從去年的7億餘元進一進倍增到12億到15億元水準。獲利也可望有跳躍式的成長。
統振集團旗下事業群包括電信、能源、通路及數位內容，其中能源領域設有達振及統達二家子公司，達振為消費型電子產品電池；統達主要生產銷售電動車電池模組，二家子公司今年都有可望有突破性的表現。
除了統達今年營收持續大幅成長，獲利將轉正外，達振目前擁有宏達電 (2498) 及亞馬遜二家主要客戶，達振去年初估EPS約為1.5元，由於達振在去年第4季才開始供應亞馬遜的Kindle fire平板電腦電池，對達振營運貢獻僅一季，今年隨著新機種可望在第2季出貨，全年營運成長可期。
中央社記者韓婷婷台北 2012/03/01 18:47
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宏達電發表One系列，零組件廠同樂(6170)
宏達電日前在MWC發表One系列3款新機，帶動概念股的金屬機殼廠可成(2474)直奔漲停，鎖在215.5元，另外電池廠天宇(8171)、統振(6170)也分別上漲3.33％和2.58％。
宏達電此次發表3款手機，其中One S和One V兩款雖主打中階市場，法人表示，可成為宏達電的主力金屬機殼商，此次新機也由可成拿下訂單，另外可成今年在Sony Mobile Communication和RIM的訂單量增加，加上蘋果在第2季推出新款Macbook產品，因此在手機、筆電新機陸續從3月出貨的加持下，可成營收逐步升溫。
另外台灣供應鏈在去年底就傳出iPad 3將在第1季面市消息，零組件廠透露，包括電池模組、機構件廠去年12月就開始小量出貨，今年1月開始放量，1、2月單月出貨量約300～400萬台，3月預告訂單則增加至400萬台。
而市場也傳出，iPad 3將採用Retina顯示技術，螢幕解析度大躍進至2048×1536，因此電池容量也將加大6～7成，電池模組廠新普、順達也將同步受惠。另外美國IT網站eWeek則預言，還可能加入語音聲控的Siri，以及高速上網LTE技術。
根據研調機構IHS報告指出，蘋果去年第4季iPad出貨量為1,540萬台，季增率近4成，並拿下全球平板市場57％的市占率。
不過面對內容業者亞馬遜、邦諾推出低價產品，以及三星、華碩持續耕耘市場，蘋果市占率也有逐步下滑的狀況，到了第4季微軟Windows 8平板推出，惠普、宏碁、戴爾再加入戰局，勢必將對蘋果造成些許壓力。
工商時報─記者詹子嫻／台北報導 2012/03/01 07:55
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統振(6170) 推高效能鋰電池
油價續漲，帶動電動車市場的需求。統振（6170）集團旗下的統達能源將於3月1日發表與三星合作共同開發的新世代高效能鋰電池芯，與舊式產品相較，容量提升超過30%，應用在電動自行車上，效益可望於今年顯現。
統振表示，新產品已應用在電動自行車上，讓電動自行車行駛距離提升近50%，提高電動車的便利性，也改變消費者對電動車性能及續航力不足的疑慮，多帶一顆備用電池的時代將走入歷史。統振表示，3月1日將發表鋰電池應用上的新技術。
【經濟日報╱記者李珣瑛／新竹報導】 2012.02.29 03:45 am
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統振(6170)結盟三星 發布革命性電池
統振 (6170) 預訂3月1日發表與韓國三星共同開發的新世代高效能鋰電池芯，與舊式產品相較，容量提升超過30%，應用在電動自行車上，可讓行駛距離大幅提升近50%，效益在今年就可發揮。
統振表示，新產品已應用在電動自行車上，使電動自行車行駛距離提升近50%，這樣的特性將大幅提高電動車的便利性，也改變了消費者對電動車性能及續航力不足的疑慮，多帶一顆備用電池的時代將走入歷史。
統振表示，鋰電池的應用，不再只是綠能交通工具或小型家電的動能來源替代品，3月1日統達能源將介紹鋰電池應用上的新技術，並發表創新技術所開發之新產品，將鋰電池的應用做了橫向發展，讓鋰電池的未來應用市場充滿著無限可能。
統達能源表示，基於不斷創新的理念，除了在BMS上不斷改良且導入新技術，其中和電芯廠密集技術合作，日前已與韓國三星共同開發出新世代的高效能鋰電池芯，並搭載全新技術的BMS，其電池組與舊式產品相比較，容量提升超過30%，這項新產品大大提升鋰電池的三高(容量、功率及壽命)。
統達能源除了持續開發電動車的鋰電池組，近期同步開發家用儲能系統，低成本、高效率及模組化為產品開發的目標，讓消費者可以輕易入手，主要用途為提升居家安全備用電力與電力品質，限電、跳電時緊急照明及空調或食物保鮮，此外可應用於住家太陽能、風力等再生發電儲存調度，及重大設備的備用電源，以取代高污染的鉛酸電池。
儲能設備在很多國家已列為重點開發產業，歐洲甚至在法規法案中將儲能技術的研發放到了重點位置，普及化已指日可待。
中央社記者韓婷婷台北 2012/02/24 12:42
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統振旗下統達能源3/1發表新世代鋰電池發展新技術
和泰車 (2207) 國產油電混合車低價策略奏效，CAMRY HYBRID上市不到1周，接單破千張，也使包括鋰電池等新能源的應用再受矚目，統振 (6170) 集團旗下的統達能源科技將在3月1日發表新世代鋰電池發展新技術。
統振指出，鋰電池的應用，不再只是綠能交通工具或小型家電的動能來源替代品，3月1日統達能源將介紹鋰電池應用上的新技術，並發表創新技術所開發之新產品，將鋰電池的應用做了橫向發展，讓鋰電池的未來應用市場充滿著無限可能。
統達能源基於不斷創新的理念，除了在BMS上不斷之改良且導入新技術，其中和電芯廠密集之技術合作，日前已與韓國三星共同開發出新世代的高效能鋰電池芯，並搭載全新技術的BMS，其電池組與舊式產品相比較，其容量提升超過30%，這項新產品大大提升鋰電池的三高(容量、功率及壽命)，該產品目前已應用在電動自行車上，使電動自行車行駛距離提升近50%，這樣的特性將大幅提高電動車的便利性，也改變了消費者對電動車的性能及續航力不足的疑慮，多帶一顆備用電池的時代將走入歷史。
統達能源除了持續開發電動車的鋰電池組，近期亦同步開發家用儲能系統，低成本、高效率及模組化為產品開發的目標，讓消費者可以輕易入手，主要用途為提升居家安全備用電力與電力品質，限電、跳電時緊急照明及空調或食物保鮮。
此外，新包括應用於住家太陽能、風力等再生發電儲存調度，及重大設備的備用電源，以取代高污染的鉛酸電池，目前儲能設備在很多國家已列為重點開發產業，歐洲甚至在法規法案中將儲能技術的研發放到了重點位置，普及化已指日可待。
統達能源專精於鋰電池的設計與製造代工，電池開發技術能力深受讚賞，其產品擁有安全、智能、效率、可靠四大優點，市場反應極佳，客戶群多為歐美高階知名品牌，在美加輕型電動車及國內電動機車市場佔有一席之地；統達能源將展示自行開發的高效能電池組、儲能設備及模組化之電池組，充分介紹鋰電池更廣泛的應用。
統達能源公司的設立源自統振2008年與工研院材化所鋰電池團隊合作成立達振能源股份有限公司；為執行專業分工，發揮效益，2011年1月1日遂將統達能源股份有限公司自達振能源股份有限公司分割獨立，統達能源科技目前股本3.9億元，由統振持股約50%。
鉅亨網 記者張欽發 台北 2012/02/23 19:25
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統振輕型車電池 躍亞洲一哥
統振 (6170) 旗下子公司統達去年輕型電動車電池模組出貨量達12萬套，躍居亞洲第一大，僅次於BOCSH及三洋二大領導廠，今年在歐洲市場再獲佳績，出貨可望大幅成長。
統振旗下二家子公司，分別為消費型電子產品電池的達振及電動車電池模組的統達，二家子公司今年都有可望有突破性的表現。
統達去年在輕型車鋰電池模組的出貨量已超過12萬台，不僅是台灣最大更是亞洲第一大，並已跨越規模經濟的損益兩平點，進入獲利階段。統達表示，今年接單狀況相當不錯，將持續大幅成長的態勢，並可望從集團獲利包袱正式轉為獲利貢獻金雞母。
達振則搭上智慧型手機、平板電腦動能，營運也大有斬獲，繼宏達電 (2498) 後，再接獲亞馬遜平板電腦Kindle Fire訂單，雖然第一季為產業淡季，但單月營收仍維持在6億元以上歷史相對高峰區，2月營收逐步走揚。
統振表示，受惠本業穩定，子公司營運成長動能強勁，今年集團營收表現逐季成長可期，獲利表現則可望優於營收成長。
中央社記者韓婷婷台北 2012/02/15 12:36
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平板電腦仍夯 Kindle Fire今年兩度追加訂單
美國消費電子展(CES)開鑼，Ultrabook產品企圖挑戰平板電腦，但平板電腦的熱度仍然不減，台灣供應鏈廠商透露，亞馬遜2012年以來已兩度追加訂單量，今年已追加達80萬台，對於第1季的電子業供應鏈淡季不無小補。
亞馬遜的Kindle Fire平板電腦係由廣達 (2382) 組裝，其供應鏈原供應的PCB廠包括燿華 (2367) 、瀚宇博德 (5469) 、而軟板廠則有嘉聯益 (6153) ，其電池則由統振 (6170) 集團的電池廠達振能源供應。
供應鏈業者指出，亞馬遜的Kindle Fire平板電腦首筆訂單的總量為600萬台，但近期內已兩度追加高達80萬台的訂單量在1月及2月出貨，不過，在近期內因亞馬遜對於Kindle Fire平板電腦的零組件採購議價權加以收回，也使零組件供應價格產生下滑的現象，部分廠商已表示要視狀況接單。
而在整個市場的競爭態勢之下，蘋果陣營目前對於iPad 3產品的推出也箭在弦上，相關組裝廠並已進入大量備料的狀態。
鉅亨網 記者張欽發 台北 2012/01/10 10:05
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上揚科技投資1.54億元進一步與統振集團結盟
統振 (6170) 集團電能事業之一的達振能源科技，目前不僅取得重要手機客戶的封裝電池訂單，更進一步順利切入平板電腦客戶的供應鏈，營運規模快速擴大；同時，在今年達振能源第2度辦理現金增資案中，並由上揚科技 (6222) 投資1.54億元，雙方進一步結盟。
同時，達振能源為因應未來的營運擴張，除日前決定買下中國大陸常州生產基地之外 並規劃明年第2季股票公開發行，2-3年內IPO。
隸屬統振集團的達振能源科技，原股本為4.1億元，由統振持有61.5%的股權，為最大的法人股東，而在達振今年第2度以每股14元溢價辦理現增約1.7億元股本現增同時，由上揚科技以特定人身份認購1.1萬張，等於持有達振能源約20%的股權。
上揚科技的此一對於達振能源的現增認股案，並將在12月底前完成交割。
而統振集團在達振能源本次增資至5.8億元股本後，持股則因放棄認購現增股，其持股比例降至50%，但對達振仍居經營主導地位。
達振能源在中國大陸原有上海的生產線，原每月生產200-250萬組封裝電池，今年起為增加供應能力，並委由上揚科技在常州上揚光電公司協助代工生產；而日前達振並決議以1.59億元向上揚科技買下常州上揚光電公司。
達振今年起委由常州上揚光電協助生產電池組，提供每月60萬組的封裝電池產能，使達振握有每月高達300萬組電池組的產能；最新的決定則是達振決定以1.59億元買下常州的上揚光電公司100%的股權，隨後並由上揚科技以約等於出售常州上揚光電公司所得的資金，回頭再投資達振能源股權，取得達振約20%的股權。
統振集團主管指出，常州的上揚光電公司擁有50畝地的廠區，目前僅使用其中的50%，未來對達振仍然有擴廠的空間可以運用，有助於未來達振的營運擴張使用。
同時，目前統振集團對於股本5.8億元的達振能源科技，計畫明年第2季完成公開發行，並上興櫃掛牌，預計在2-3年內完成IPO。
達振能源科技目前不僅取得重要手機客戶包括宏達電 (2498) 的封裝電池訂單，更進一步順利切入亞馬遜平板電腦的供應鏈，預估2011年全年每股稅後盈餘達1.5元。
鉅亨網 記者張欽發 台北 2011/12/18 17:30
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統振月營收大增9成 跳空漲停
統振 (6170) 在大單挹注下，11月營收爆衝到9.95億元，月增率高達90%，幾乎翻倍成長，創下歷史新高紀錄，大大超乎預期，更跌破市場眼鏡，激勵今天股價開盤直接跳空漲停。
統振原本預估11月營收將衝上7億元大關，最後數字出爐從10月的5.25億元幾乎翻倍來到9.95億元，表現相當突出，年增率也有72.03%，在亞馬遜Kindle Fire平板電腦電池出貨持續暢旺下，統振預估12月表現也不會太差。
統振總經理何明哲表示，儘管宏達電 (2498) 營收表現下滑，但統振業績並未受到影響，在新客戶開始大量出貨挹注下，營收逆勢突圍繳出亮眼成績，目前看來12月雖受盤點等因素影響，會出現下滑，但表現也不會太差。
展望明年，何明哲表示，除了宏達電與亞馬遜二家重量級客戶外，明年包括手機、電動車及平板電腦等領域還會有新的客戶及機種加入出貨，儘管今年受到全球股市影響，股價來到10餘年來最低點，但明年營運期待會是10餘年來最好的一年。
法人表示，統振與中國ATL二家共同分食亞馬遜Kindle Fire平板電腦電池訂單，其中統振供應比重高達40%到50%，在順利打入亞馬遜供應鏈之後，未來不排除再擴增產品線到其他電子書產品上，有助統振明年營運大幅成長。
統振日前董事會通過斥資1.59億元買下位於江蘇常州的上揚光電廠房，在全球面臨不景氣陰霾之下逆勢擴產投資。
何明哲表示，統振浦東廠產能持續滿載，董事會通過正式將上揚常州廠買下，為未來整個公司發展擴大產能，何明哲透露，明年度包括電動腳踏車、平板電腦及智慧型手機等都有新客戶加入，可望為後續營運增添強勁動能。
統振今天開盤直接跳空漲停，以19.65元開出，漲停委買張數逾800張，一舉站上季線19.36元之上，表現為電池類股中最強勢。
中央社記者韓婷婷台北 2011/12/12 09:32
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統振11月營收爆衝90%
電池廠統振 (6170) 受惠亞馬遜Kindle Fire平板電腦電池出貨爆增，11月營收爆衝到9.95億元，月增率高達90%，大大超乎預期，創下歷史新高紀錄，12月也不看淡。
統振原本預估11月營收將衝上7億元大關，最後數字出爐從10月的5.25億元幾乎翻倍來到9.95億元，表現相當突出，年增率也有72.03%，累計今年前11月合併營收為69.28億元，年增25.55%。
統振總經理何明哲表示，儘管宏達電 (2498) 營收表現下滑，但統振業績並未受到影響，在新客戶開始大量出貨挹注下，營收逆勢突圍繳出亮眼成績，目前看來12月雖受盤點等因素影響，會出現下滑，但表現也不會太差。
法人表示，統振與中國ATL二家共同分食亞馬遜Kindle Fire平板電腦電池訂單，其中統振供應比重高達40%到50%比重，在順利打入亞馬遜供應鏈之後，未來不排除再擴增產品線到其他電子書產品上，有助統振明年營運大幅成長。
統振日前董事會通過斥資1.59億元買下位於江蘇常州的上揚光電廠房，在全球面臨不景氣陰霾之下逆勢擴產投資。
何明哲表示，統振浦東廠產能持續滿載，董事會通過正式將上揚常州廠買下，為未來整個公司發展擴大產能，何明哲透露，明年度包括電動腳踏車、平板電腦及智慧型手機等都有新客戶加入，可望為後續營運增添強勁動能。
統振集團母公司經營電信預付卡、遊戲點數業務及電池製造，今年初將電能事業部分割為兩家子公司，達振能源負責3C可攜式產品電池、統達能源則研發電動車動力電池。
達振除打入宏達電 (2498) 等智慧型手機供應鏈外，今年更擴大到平板電腦領域，達振已透過組裝廠廣達 (2382) 提供Kindle Fire電池模組，明年還會有新的智慧型手機及平板電腦客戶加入。
中央社記者韓婷婷台北 2011/12/09 20:28
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搶攻鋰電池，天宇、達振忙布局
宏達電 （2498） 兩大電池供應商達振能源、天宇工業近來動作頻頻，達振為擴大產能，宣布以1.59億元收購常州上揚光電100％股份，另外天宇工業開拓客源有成，接獲日系兩家手機廠訂單，積極布局平板、Ultrabook鋰高分子電池領域。
宏達電電池供應鏈有3家業者，分別為統振集團 （6170） 旗下的達振能源、天宇工業、以及港商明美實業，其中達振和天宇分別占宏達電出貨比重3～4成。昨日統振一開盤跳空走高，尾盤更強攻至漲停，鎖在18.75元，外資買超62張。
據了解，達振除宏達電外，近期又成功打入亞馬遜平板電腦Kindle Fire供應鏈，僅管宏達電日前下修第4季財測，但因亞馬遜平板銷售創佳績，大單挹注下，達振第4季業績不受影響。目前達振上海廠單月最大產能約200～250萬顆電池模組，但為了因應明年客戶需求，在全球不景氣下逆勢擴廠，以1.59億元買下代工夥伴上揚光電的常州廠，用以生產手機、平板電池、醫療設備電池。
另外天宇工業 （8171） 將於12月19日掛牌上櫃，暫訂承銷價約23.8元，前3季合併營收17.62億元、EPS為1.54元，主要客戶即為宏達電，像是新機Rhyme、Titan、平板Flyer、JetStream的電池即為天宇供貨，但因宏達電對營收貢獻高達8成以上，目前也積極開拓其它業務。
天宇工業總經理吳祖璋表示，第4季因歐美景氣衰退，業績表現約與上季持平，但後續有日系客戶訂單加入，明年第1季可望回復成長。吳祖璋也指出，跨足到平板電腦、Ultrabook使用的串併電池，先前已有小規模生產，並克服良率問題，預估明年平板產品出貨比重將提高至10％。
工商時報─記者詹子嫻／台北報導 2011/12/02 08:09
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統振打入亞馬遜平板供應鏈
經營電信預付卡、遊戲點數業務的統振集團（6170）組織改組後，營運逐漸轉強，據了解，旗下生產3C產品電池的達振能源打入亞馬遜平板電腦Kindle Fire供應鏈，提供電池模組，另一專攻電動車動力電池的子公司統達能源，接獲歐洲電動自行車、機車電池模組訂單，明年將拚損益兩平。
統振今年初將電能事業部分割為兩家子公司，達振能源負責3C可攜式產品電池、統達能源則研發電動車動力電池。
為了擴大行動裝置業務，9月達振辦理現增時，就引進前英特爾亞太區嵌入式產品事業群暨微型移動裝置事業群執行總監
陳武宏投資1億元資金。
目前達振除打入宏達電供應鏈，約拿下宏達電手機電池約4成出貨量，近來也擴大到平板電腦領域，達振已透過組裝廠廣達（2382）提供Kindle Fire電池模組，電池芯和部分模組則由大陸ATL供應。
由於亞馬遜平板挾低價及軟體服務等優勢，是少數能與蘋果抗衡的業者，亞馬遜日前更表示，因預購熱烈，已追加數百萬台產量，預計11月15日開賣。
法人表示，亞馬遜今年出貨量上看200萬台，相關概念股包括廣達、元太（8069）、達振都可望進補。
工商時報─記者詹子嫻／台北報導 2011.10.31
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衝業績 統振引進策略夥伴
統振(6170)引進策略聯盟夥伴、前英特爾(INTEL)亞太區執行總監陳武宏，為旗下可攜式裝置產品電池模組廠達振業績布局做準備。
統振表示，達振能源原本股本為2.89億元，統振持股約86%，此次達振辦理現增1.2億元，引進前英特爾亞太區嵌入式產品事業群暨微型移動裝置事業群執行總監陳武宏策略性投資約1億元，持股比重約達22%。
統振表示，陳武宏在可攜式移動裝置業界人脈廣闊，將有助達振的業務版圖擴張。集團規劃在2012年公開發行，2013年上櫃掛牌。
中央社記者韓婷婷台北 2011-09-05 13:15
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統振庫藏股買回150萬股，每股均價22.61元
統振(6170)公告買回庫藏股數量執行完畢。原預定買回股份總金額上限為1.96億元，買回期間為99年11月30日~100年1月29日，買回數量為150萬股，買回區間價格25~20元。
本次實際買回期間為99年12月1日~99年12月31日，已買回150萬股，買回股份總金額為3391.30萬元，平均每股買回價格為22.61元。
累積已持有自己公司股份150萬股，已發行股份總數之1.67%。
【時報-鄭雅蓮-台北電】2010.12.31
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庫藏概念股，買盤追捧
台股第4季以來持續高檔震盪，11月庫藏股家數衝高至18家，為今年以來單月庫藏股家數新高，其中電子股為大宗，周二
首日同步實施庫藏股的日月光（2311）、藍天（2362）及統振（6170）等，在庫藏股加持下，3檔連袂收漲，日月光更大漲達5.7％。
宏達電（2498）11月以來斥資近40億元買足第一波5,000張庫藏股，股價也是高檔姿態守住股王。
法人分析，公司實施庫藏股，對市場具有兩項宣示意義，一是公司派宣示該價位值得投資，因此率先進場買進，二是公司對未來業績展望相當看好，因此勇於砸錢買庫藏股。
五都選後台股回歸基本面，市場普遍看好本波段相對落後之電子股有機會出現補漲走勢，其中半導體大廠日月光、中概通路股藍天及電池大廠統振等3家上市櫃公司，選後第一個營業日（周一）盤後宣布祭出庫藏股措施。
周二實施庫藏股首日，3檔股價都強勢開高，買盤積極追價，日月光盤中還觸及31.85元漲停、更是波段新高價，收盤價31.5元漲幅也達5.7％，藍天與統振股價各收漲1.85％與2.22％。
今年初2月曾有11家上市櫃公司實施庫藏股，其後長達7個月之單月實施庫藏股家數，都只有個位數，分別是3月9家、4月3家、5月5家、6月7家、7月5家、8月8家、9月5家。
對應於台股9月中旬站上8,000點，10、11月行情持續高檔震盪整理格局，繼10月有10家上市櫃公司宣布實施庫藏股後，11月上市櫃公司祭出庫藏股家數攀升到18家，其中除台開、愛地雅以及白紗科等公司之外，都屬電子公司。
目前實施中逾萬張庫藏股上市公司包含日月光、達方、台開、至上以及藍天等，其中日月光預計買回3.7萬張最受注目。
至於宏達電10月底宣布預計買回1萬張庫藏股，分11、12月各買回5,000張，其中11月買回庫藏股將轉讓予員工，至於12月買回庫藏股未來將註銷股本。
宏達電周二已發布重大訊息指出，11月共斥資39.86億元全數買足預計第一波的5,000張庫藏股，平均單價為797.3元，在庫藏股加持之下，目前宏達電股價仍守住股王寶座。
工商時報─記者林燦澤／台北報導 2010.12.01
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綠島電動車商機 統振漲停
行政院長吳敦義希望綠島變成真正綠島，將島上出租機車改成電動車；在產業趨勢逐步成熟下，著力輕型電動車多年的統振(6170)今天強攻停板27.55元。
行政院指出，除了路燈改成LED路燈外，綠島電動機車正在進行最後測試，一旦成功，很快就把4000多部燃油機車換成電動機車。
節能減碳趨勢下，不止LED新商機發燒，接下來電動車也是各大集團鎖定的一塊新興商機。
統振旗下子公司達振，已獲歐洲多家新客戶訂單，今年輕型電動車電池出貨將倍增，推升營收佔比將大幅拉高。
中央社記者韓婷婷台北 2010-07-21 14:10
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有量科技進軍北美電動車市場
台達電 (2308) 及統振 (6170)轉投資的鋰電池製造廠有量科技，將與美國GPINA合作，在加州聖地牙哥投資設廠，專門生產電動車鋰電池，進軍北美電動車市場。
集邦科技 (TRENDFORCE)研究部門EnergyTrend表示，台美廠商在研發以及量產方面相互合作，讓台廠在綠能商機發展中搶得先機。
這次合作中，雙方會在美國的聖地牙哥合資設立鋰電池廠，同時將該公司在台灣製造好的鋰電池極板，運到美國進行後組裝製程，產出適合北美電動車的鋰電池。
EnergyTrend表示，以美國來說，鋰電池產業的發展，長期以來一直停留在研發階段，因此雖然已有許多先期研究投入，但是在量產能力仍有許多問題需要克服。
而對於台灣來說，則是剛好相反，產業發展大多著重於實際量產情形，反而甚少投入技術研發，而是專注於現有市場的產品生產投入。
這次在台美的高層刻意牽線之下，雙方彼此相互合作，讓各自的產業特質在分工互補方面做到最好。企業合作大多是基於自身利害關係考量進行結盟，但是透過政府單位居中協調進行合作的模式，發展長久性仍有待時間考驗。
美國EV計畫 (Electric Vehicle Project )從2009 年開始至今，已經陸續投入一億美元，建立電動車綠色產業，以創造永續產業以及新的就業機會，今年美國能源部新的預算中，決議將額外投入3000萬美元，用在設立充電站，而所帶來的便利性，將會讓車用電池的需求應用更加明確。
EnergyTrend表示，目前美國EV計畫所配合的車種包括通用汽車的插電油電混合車-Chevrolet Volt以及純電動車Nissan Leaf，預估將為Volt提供2600個充電站，以及Leaf 1000個充電站。
對於美國而言，電動車計畫目前的實施重點，在於了解各地區的民眾用車使用習慣對電動車的影響，以及提升充電站設置的最大效益配置。
中央社記者韓婷婷台北 2010-06-25 12:16
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立德 攻電動車充電站(6170)
電源供應器廠立德（3058）昨（20）日舉行成立40周年慶，董事長包忠詒宣示，今年營收要挑戰百億元，並跨入替代能源領域，已結盟統振（6170）和台達電子（2308）轉投資的有量科技，完成電動車充電站科專計畫，今年將於中正大學安裝電動車充電站等，正式跨足電動車充電站市場，搶攻電動車市場商機。
立德也跨入LED領域，從Driver開始到LED燈泡，目前已進入布局最後階段，明年起，電動車和LED將對立德有顯著挹注。包忠詒強調，明年是立德的爆發年，在新產品挹注下，可以持續成長多年。
在環保節能的趨勢下，立德的自激式環保電源（GP）接單旺，目前接單已到第三季，5月營收有機會超過3月的7.88億元，再創單月歷史新高。法人預估，立德第二季業績將優於第一季，今年營收有機會較去年成長50%，每股盈餘將挑戰3.5元，創歷史新高。
立德的工業級變壓器除已獲多家知名太陽能廠訂單，電動車充電站及LED產品也有斬獲，包括由立德主導，結盟統振及台達電轉投資有量科技與工研院執行的二年科專計畫，目前已供應中正大學200輛電動車電池充電設備。
全球綠能時代來臨，多家電源廠在台達電領導下跨入替代能源，立德也開始多元化經營，發展大型太陽能、電動車充電站及LED Driver等多項產業運用，近年來更受邀成為低碳家園電動車營運聯盟成員之一，積極參與推動節能減碳活動。
包忠詒強調，創新綠能技術研究發展是立德近年來競爭力提升的關鍵因素，研發部門以超越國際節能法規Energy Star、EuP等為目標，每年都發表創新綠能技術，取得多項國際專利，獨創的自激式電源產品，就獲得許多一線大廠青睞。
立德的環保電源已從通訊、家電產品擴大到印表機，以及All-in-One（AI0）一體成型電腦。
【經濟日報╱記者詹惠珠／台北報導】 2010.05.21 04:09 am
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跨足電動車，立德營運添動能(6170)
立德(3058)今天舉行40週年慶，公司證實已完成電動車充電站科專計畫，並於今年在中正大學安裝電動車充電站等，正式
跨足電動車充電站市場，目前公司先鎖定國內大專院校，並評估大陸市場，希望在電動車龐大商機中佔有一席之地。
全球綠能時代來臨，立德也積極跨入替代能源領域，發展大型太陽能、風力發電系統用的工業級變壓器、電動車充電站及LED Driver等，公司今天首度證實已於去年11月完成與工研院合作的電動車充電站科專計畫，據了解，立德電動車充電站是與台達電旗下有量科技與統振(6170)旗下達振攜手合作，由立德主導，立德在完成科專計畫後，於今年上半年在中正大學安裝電動車充電站，目前中正大學已有200台電動車在運行，正式卡位電動車市場，而公司目前鎖定國內大專院校推廣，未來也將搶進大陸市場，希望在電動車市場中攻佔一片天。
除電動車充電站外，立德近幾年積極開發環保電源產品，目前產品比重已攀升到20%，公司也跨足太陽能市場，開發出三相變壓器，由於三相變壓器主要應用在風力發電、太陽能等節能工業設備上，雖然量少但單價極高(約數千美元到上萬美元)，目前已陸續獲電廠設備商認證，預計今年起大量出貨，對今年的營運增添助益。
【時報記者張漢綺台北報導】2010.05.20
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統振集團與韓三星合作輕型電動車鋰電池
統振集團 (6170)旗下達振能源今天與全球第2大鋰電池供應商韓國三星Samsung SDI簽署合作備忘錄，將共同發展電動自行車及電動機車用鋰電池。
韓國Samsung SDI將供應達振能源公司在電動自行車和電動機車等輕型電動車上所需鋰電池，而韓國 Samsung SDI也將經由這項合作協議，正式進軍輕型電動車用鋰電市場，為挑戰日本Sanyo成為全球鋰電龍頭地位邁進一大步。
韓國Samsung SDI目前與達振能源合作開發完成一款適合於電動自行車和電動機車用的18650型動力鋰電池，電容量可達2.2Ah，放電能力和安全性皆能符合輕型電動車需求。
Samsung SDI預計在今年5月量產此款電池，而達振能源目前針對此款電池所設計的24V、36V和48V輕型電動車用管理系統，將可大幅提升鋰電池模組的安全性和可靠度，達到安全、智能、高效、可靠的產品特性目標。
SDI預估今年將可供應達振能源100萬顆以上此款動力鋰電池。雙方經由此模式的合作開發，將可攜手共同開創並建立輕型電動車用動力鋰電池市場的領導地位。
2009年達振能源在電動自行車及電動機車應用的電池模組產品出貨近4萬套，營業額達2億7仟萬。
由前工研院材化所楊模樺博士所領軍的動力鋰電池系統設計開發團隊，在不到 2年的時間內，達振能源成為國內最大的輕型電動車用鋰電池組供應廠。
目前達振主要的市場集中在歐洲和美國，如英國 Ultra Motor、瑞士Stromer、美國Currier、西班牙BH 等皆採用Samsung SDI的電芯及達振能源所設計的鋰電池模組。
達振將加速在傳統手機用鋰電池組裝和車用動力鋰電池系統開發事業上的整併，並全力加碼在車用動力電池組的研發與生產投資，預計 4月底在上海廠完成一條月產1萬5千套動力鋰電池組的生產線，挑戰2010年10萬套以上動力電池組的出貨目標。
中央社記者韓婷婷台北 2010-04-08 17:31
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新客戶加入 統振子公司明年輕型車電池出貨倍增
統振 (6170) 旗下子公司達振，再獲來自歐洲多家新客戶訂單，公司表示，明年輕型電動車電池出貨將倍增，推升營收佔比從10% 大幅拉高到20%。
美國電動車聯盟16日成立，10幾位知名企業領袖共同宣示：2040年時，美國4分之3的輕型車行車哩程是駕駛電動車，以降低對石油的依賴、減少空氣汙染。
昨 (17)天，美國總統歐巴馬和大陸國家主席胡錦濤的重頭戲「歐胡會」在北京順利進行，雙方簽署能源合作備忘錄，未來將共同潔淨能源，包括節能建築、清潔煤炭與電動車。
電動車風潮可以說從歐美一路紅到亞洲，隨著各國政府的重視及補助推動，市場預期將加速未來產業發展，再度掀起電動汽車、電動機車、電動自行車等產業熱潮。
統振是台灣最早跨足電動機車及電動自行車電池產業的企業，目前主要重量級機車廠都與統振有合作。
統振集團去年切割電能部門，成立達振能源，並引進工研院電池研究團隊，將原本的電池應用領域從手機、筆記型電腦，快速跨向電動自行車、電動機車及電動汽車等。
去年達振來自電動自行車高功率電池貢獻營收比重約3%，今年客戶群及客戶出貨量持續擴大，預估今年出貨量約3000套，較去年10倍成長，占營收比重約10%，雖然量不大，但已是台灣最大電動自行車電池模組供應商。
展望明年，達振表示，今年再增加5-6家新客戶，其中瑞士STROMER車廠的訂單已開始出貨，新客戶效益將逐步顯現，公司預估明年出貨將呈現倍數成長，來自高功率電池模組的營收佔比將拉高到20%。
達振指出，隨著高毛利率的輕型車電池營收比重提高，產品結構調整效能發揮，明年獲利可望有顯著成長。
另外，統振規劃子公司達振於明年第2季公開發行，第3季登錄興櫃市場。
中央社記者韓婷婷台北 2009-11-18 14:10
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統振(6170)集團再推同步支援簡體繁體中文雙卡雙待觸控手機上市
統振 6170(TW) 近期股價因電動車題材而快速飆 漲，而統振集團旗下的台灣數位電通公司也積極在代理 3C 產品上推陳出新，台灣數位電通公司在代理的 ZIKOM 手機上推出同步支援簡體及繁體中文的雙卡雙待 手機上市。
台灣數位電通公司指出，常奔波海峽兩岸的人土一 定常收到簡體亂碼的手機訊息苦惱， ZIKOM也新推出 其首款支援簡體中文的手機，不論是商務人士、台幹人 員、大陸新娘等，即可方便行走台灣及中國大陸兩地， 不再有語言溝通的問題，而且集兩倍個門號於一台手機 的攜帶便利性。
台灣數位電通公司新推出的此一新款手機，主要包 2.6 吋大螢幕、觸控雙卡雙待雙藍牙、螢幕觸控可拖曳 弁鄋瞴B桌布選擇可用手指滑動變換、支援簡體中文字 彙、 3D 操作介面、最多輸入法高達 11 種。
ZIKOM 的手機兩年已推出 27 款手機，10 月並推 出兩款新手機。
台灣數位電通公司於 2006 年成立，為上櫃公司統 振公司的子公司，目前代理經營行銷全球知名品牌 (包 括通訊及資訊產品 )，創造流行品牌與創新通路模式， 為都會科技生活的領航員。台灣數位電通不但是 3C 品 牌代理商，近期也將推出自有品牌「 TDC 」的產品， 在經營策略上，以品牌經營為主軸，以資訊、通訊、OA 及消費性 3C 產品代理為發展重心。
台灣數位電通目前所代理的消費性數位產品包括三 洋（Sanyo）筆記型電腦，三洋（Sanyo）數位相機，柯 達（Kodak）數位相機、美國 PNY 記憶卡、JABAR 藍芽 耳機、CKT 手機及 ZIKOM 手機等。
【鉅亨網記者張欽發 台北】2009/10/02 20:54
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統振今起增加正華通訊Web Game遊戲點數卡新客戶
正華通訊 4907(TW) 宣布引進第一款 Web Game 遊戲「英雄之城」，其點數卡銷售業務轉透過統振 6170(TW) 代理，這也使統振的遊戲卡業務再增加一新 客戶合作。
正華通訊由因思銳集團董事長李志建接任董座後， 並且於昨日正式發表第一款代理自中國蘇州遊戲蝸牛 網頁遊戲「英雄之城」。由於過去因思銳與統振即有業 務合作關係，也因此正華通訊的新發表「英雄之城」 Web Game的點數卡銷售業務，也採取與統振的合作。
此外，統振集團高層主管強調，在台灣政府方面積 極推動的電動機車產品，已訂定認證相關法規，統振集 團以電能管理的核心技術搭配國內的機車廠，自 9 月 起展開產品的認證工作，目前產品也陸續進行認證程序 中。
統振主管也強調，在認證程序完備之後，統振集團 也預計電能產品將自 10 月底起會有大量的出貨推升營 收的效果出現。
【鉅亨網記者張欽發 台北】2009/09/24 10:05
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汽車電池題材加持 電池類股飆飆樂
NB 產業下半年需求勁揚，電池類股新普 (6121) 、順達 (3211) 、加百裕 (3323) 及統振 (6170) 業績跟著水漲船高，加上跨足電動汽車電池的利多題材加持，近二日成為盤面最飆的族群。
有了NB本業獲利的強勁底子，再加上汽車電池當紅題材，上市櫃的電池廠商開始展開一場「本益比大晉級」的反攻秀。
儘管今天大盤指數收黑，電池類股包括順達、加百裕、新普及統振盤中都來到漲停價，漲勢相當凌厲。
在興櫃股王長園科技 (8038) 帶動下，汽車電池相關個股漲勢凌厲，「本夢比」已拉到極大化，在看好電動汽車未來潛力下，買盤明顯從興櫃轉戰到上市櫃電池廠。
跨足汽車領域傳出好消息的新普延續上週強勁漲勢，今天再度攻頂，尾盤上漲11.5元，收在190.5元。
包括鴻海 (2317) 及聯電 (2303) 都跨產業投資新普，近來鴻海董事長郭台銘大力推動電動汽車產業，頻頻表態支持裕隆 (2201) 發展電動汽車，拉攏裕隆佈局新普與比亞迪較勁的意味濃厚。
在鴻海加持下，新普在電動汽車領域推展上，顯得「後勁十足」。
順達去年以來獲利緊跟在新普之後，今年上半年也繳出EPS達4.03元的好成績，在汽車電池領域攜手台達電子 (2308) 共同努力。
據了解，順達的大電流電池也已開始供應包括工具機、輕型自行車等產品，由於股價相對新普還有一大段距離，在補漲力道下，今天表現強勁，開盤15分鐘就強攻漲停價108.5元，尾盤買盤高掛4060張。
加百裕受惠HP推出多款薄型筆記型電腦(NB)，在新款NB開始大量出貨下，初估9月營收可望逾9億元，再創今年新高。
從目前訂單來看，加百裕預估，第3季營收可望較第2季成長20%，但獲利在毛利率提升下可望呈現大躍進。今天再度亮紅燈，連續飆出第2根漲停板，股價來到53.2 元，波段新高，尾盤強鎖10855張委買張數。
新普連續7年賺進一個股本，EPS都超過10元，儘管去年受金融風暴襲擊，EPS也有11.28元，96年達10.31元，布局多年的汽車領域即將進入開花結果期，今年已開始小量出貨，明年將量產出貨。
電池二哥順達去年EPS也達10.78元，96年也有8元實力，今年上半年EPS為4.03元，全年有機會再挑戰一個股本，目前本益比約僅11-12倍左右。
中央社/記者韓婷婷/台北 2009/09/21 15:31
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統振集團強化通路事業3C產品群 再引進聯想手機銷售
統振 6170(TW) 集團積極強化旗下3C電子產品通路 業務的經營，除了在台灣地區SANYO、KODAK等品牌的消 費型數位相機銷售之外，近期並引進聯想 (lenovo)的 手機在台上市銷售；同時，配合台灣推動電動機車第4 季的大量推出，公司也預計在9月的電能事業營收將呈 現高幅度的成長。
統振旗下的通路事業積極在3C電子產品上強化其經 營的產品陣容及複合通路；產品除了在台灣地區SANYO 、KODAK等品牌的消費型數位相機銷售之外，近期並引 進聯想移動通信科技的折疊式手機在台灣市場銷售。
統振集團對於聯想手機產品的主要訴求則為雙卡、 雙待機及雙藍牙等設計特點；至於去年在台灣市場熱銷 的季節性商品充電式暖暖蛋，目前在統振方面也展開及 早的準備。
同時，統振集團高層主管強調，在台灣政府方面積 極推動的電動機車產品，已訂定認證相關法規，統振集 團以電能管理的核心技術搭配國內的機車廠，自8月起 展開產品的認證工作，也預計電能產品將自9月起會有 大量的出貨推升營收的效果出現。
【鉅亨網記者張欽發 台北】2009/09/03 10:15
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陳敦仁：統振集團將順利跨入中國山寨NB電池供應鏈
統振 (6170-TW)董事長陳敦仁對於集團旗下各子公司在2009年營運今天提出高度樂觀的看法，同時，統振旗下子公司的達振能源藉勢切入中國山寨NB電池供應鏈，也成為2009年業績成長、獲利增進的強大動能。
鉅亨網/記者張欽發‧台北 2009 / 03 / 18 星期三 10:35
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日系春季數位相機新產品陸續登場 春季電子展成競技場
在日系的Canon先行發動攻勢並以繽紛色彩的消費型 DSC揭開2009年的新機發表序幕之後，3月又陸續有 CASIO、SANYO等新機發表會陸續登場，今天上場的日系品牌SANYO的6款新機發表，新產品強調Dual Camera 為主軸，強調一台抵二台用，人性化的操作使用介面，單指即可觸按切換相機或錄影的功能。
SANYO的消費型數位相機在台由統振 (6170-TW)集團旗下的台灣數位電通為總經銷；今天發表的6款新產品將於 3月底全數到貨，在眾家DSC新產品陸續到貨， 4月的台灣春季電子展，又將成為影像產品的大型競技場。
今天SANYO發表的新機Dual Camera系列開發裝載3D 數位防噪除雜訊技術，大幅度減低錄影時的噪聲與雜訊。另外採用CMOS高速的傳感器，相較之前攝錄機的傳輸量快約1.7倍以上，實現更鮮明感的圖像。
同時，針對以往臉部追蹤對焦僅限於拍攝靜態照片，SANYO Dual Camera系列新增特色臉部追蹤對焦技術，在靜態照片和動態影像中都能應用這個技術了。貼心的臉部追焦功能，最多可追蹤達12人。
台灣數位電通執行副總黃瑞祥指出，動態攝影的攝影機屬於家庭應用為主；同時，在在SD記憶卡價格大幅下滑同時，以SD卡記錄執行動態攝影的攝影機產品將明顯勝過以硬碟記錄的攝錄影機產品。
黃瑞祥並強調，2008年SANYO攝影機在台銷售約1.5 萬台，預估2009年銷售數量將與2008年持平，同時，除今天SANYO的新產品之外，下半年SANYO在台灣還有另一波新產品的發表。
鉅亨網記者張欽發‧台北 2009-03-17 21:05
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數位相機春鬥 統振六款新品上陣
數位相機產業進入每年3、4月的新品亮相期，繼日本佳能（Canon）、卡西歐（Casio）舉辦新品發表會之後，由統振
(6170)轉投資台灣數位電通所代理的三洋（Sanyo），也將於明（17）日發表6款春季新產品，搶攻數位相機市場大餅。
隨日圓強勁升值趨勢，日系數位相機品牌廠商勢必進一步釋出代工訂單，國內相關代工廠鴻海（2317）、佳能(2374)
、華晶科（3059）和亞光（3019）也極力爭取此一大餅。而市場近日傳出，亞光除可望買下偉創力數位相機部門外，也拿下新訂單，有助後續業績回升。
觀察Canon和Casio所推新產品，都各具特色，Canon主打繽紛外殼以及智慧型拍攝場景功能，而Casio則強調連拍能力和去背等技術。
至於以手握式數位相機形象深植人心的Sanyo，將發表6款新產品，也將加入新品大戰。Sanyo的產品由統振集團的台灣數位電通所代理，至於美系的柯達（Kodak）也由該公司代理。
工商時報 【王中一／台北報導】2009-03-16
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日本NEC釋出電池芯與統振合作 電動機車電池下降為10kg
節能減碳風潮的帶動下，尋找新的替代性能源成為現在最熱門的話題，特別是消耗能源最多、製造污染也多的汽機車，而以無污染的電力為動能，來取代石油的方式已經逐漸普及化了，電池的發展也逐漸找尋到較無污染且重量減輕的趨勢，除了歐洲的電動自行車外，台灣也準備推廣電動機車，將帶來龐大的商機。
台灣的統振集團旗下的達振能源公司，就特別與日本電動車鋰電池大廠NEC-Tokin 技術合作簽約，共同進入台灣電動機車市場，雙方並發表已共同合作開發完成第一個可以充分符合台灣電動機車輔助標準的鋰電池效能。
達振技術長楊模樺表示，電動車的最大市場在歐洲，以電動自行車為主，2007年銷售量約為50萬台，去年預估近百萬台，而今年則肯定會破百萬台了，也是達振鎖定的主要市場。
至於台灣市場部分，動電車尚未普及化，不過目前政府將有計畫推廣節能減碳的電動機車，初期將會以補助的方式，讓價格降低消費者較易接受，預計補助標準及相關措施會在3月底前公佈，而政府預計要在4年內賣出16萬台電動機車。
達振公司表示，將會有超過一半以上的國內機車業者，會使用達振的電池，過去同樣效能的電池，需要兩顆，每顆重達31公斤，總重62公斤，現在達振已經生產出來的鋰電池，不僅體積縮小了，重量也不到10公斤，而且每次充電需4~6小時，續航力為30~40公里。
此次達振與NEC-Tokin合作進軍台灣電動機車市場的計畫，NEC-Tokin將提供給達振優異的動力鋰電池（電池蕊），達振則透過公司既有的核心技術「電池能源管理系統」BMS（Battery Management System），進行合作開發，符合電動機車需求的鋰電池模組系統；並藉由雙方合作，以提供國內電動機車安全、高性能的鋰電池系統，提升國內電動機車產業競爭力。而此次所開發的48伏特/20安培小時（48V/20Ah）電動機車用鋰電池模組將會率先達到國內電動機車輔助標準中有關電池的安全測試項目，更代表產品已具有「安全、高效、智能、可靠」的特性，正式宣佈進入台灣電動機車市場。
由於NEC-Tokin是全球少數具有生產電動車用之動力鋰電池廠商，其所開發的產品，自2002年起便提供給電動車輛使用，是全球鋰電池產業中，最早進入電動車應用產品的廠商；NEC Tokin所開發的電池正極材料採用安全性較高、較穩定及較輕的鋰錳氧化物；NEC-Tokin長期以來對鋰錳氧化物的研發投入，且電池芯極板採用堆疊和軟包裝的組裝方式，以致在高溫下，材料的安全和電池壽命皆有很大的突破，是目前最安全可靠和最成熟穩定的動力鋰電池。
達振在輕型電動車鋰電池模組市場已進行多年的深耕佈局，目前在電動自行車電池模組上也陸續通過國際大廠認證及接獲國際大廠訂單；為攻佔電動機車市場，達振經由與多家國際大廠往來，且積極尋找能提供先進鋰電池的合作夥伴；NEC-Tokin在電動車動力電池的發展已達國際水準，亦積極在全球尋找合適的鋰電池模組合作廠商，在共同的目標下，雙方一起致力於提供電動機車優異的鋰電池模組系統。
本次雙方的合作，所開發的鋰電池模組已達到國內電動機車輔助標準中電池的安全測試標準，目前正進行測試中，而此安全測試將會與2010年「BATSO」（BATSO– Battery Safety Standard Organization）的輕型電動車國際標準相類似。
預料也將會是全球第一顆電動機車鋰電池達到「BATSO電池安全標準」的測試規範，亦將可使達振能源在全球電動機車電池模組市場取得優勢，也很快的可以提供台灣機車業現有市場和潛在的顧客，更優異的電池模組產品及更佳性能的選擇，也進一步鞏固達振能源在動力鋰電池模組市場的競爭優勢。
今日新聞-財經新聞 記者黃志偉／台北報導 2009/03/13 20:12
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統振攜日廠進軍電動車市場
統振（6170）旗下的電池廠達振能源，昨（11）日與日本電動車鋰電池大廠NEC-Tokin簽約，共同進軍國內的電動機車市場。統振董事長陳敦仁表示，NEC-Tokin在一年多前來台尋找技術合作伙伴，到最後決定與達振合作，看上的是統振的優勢，未來，還將瞄準「全球快速興起的龐大商機」。
達振與NEC-Tokin技術合作，雙方將進軍國內政府積極推動的4年、16萬輛電動機車市場。未來，NEC-Tokin將提供鋰電池的電池芯，達振則透過核心技術「電池能源管理系統」來生產鋰電池模組系統。
NEC-Tokin為日本NEC集團成員，而NEC、NEC-Tokin和日產汽車（Nissan）不久前才宣布三方將合作投資11億美元以上，從2011年開始生產電動車所需的鋰電池，應用在日產新推出的電動汽車和油電混合車，商機極為驚人。而達振在與NEC-Tokin簽約後，先透過電動機車、電動自行車等產品厚植實力，2年後不排除有切入日產汽車體系的機會。
NEC-Tokin從2002年起，就開始提供電動汽車鋰電池，而該公司採用的是鋰錳氧化物作為正極材料，電池芯極板採用堆疊和軟包裝的組裝方式，是現階段最安全和最成熟穩定的動力鋰電池。
達振技術長楊模樺表示，該公司鋰錳電池從去年底至今，月產能約在1,000-2,000套，貢獻1,000-2,000萬元的營收，預期到今年底的月產能將可拉高到8,000-10,000套，較目前成長5倍。目前主要應用在歐洲的電動自行車，預期今年度的市場總量可達100萬台之上，超過前年的50萬台和去年的90-100萬台水準。
工商時報 【王中一／台北報導】2009-03-12
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子公司達振 擬明年掛牌
統振（6170）集團旗下的達振能源，為國內電池大廠，今年受惠於小筆電和中國大陸山寨筆電成長，加上切入歐洲電動自行車市場效益顯現，法人評估業績至少有30-40％的成長空間，在全球不景氣階段，成長爆發力更顯耀眼。該公司預計年底公開發行，明年初興櫃掛牌，到明年底轉上市。
達振原為統振的事業部，去年8月進行簡易分割，與電池有關的能源項目劃入達振，統振則經營手機預付卡、線上遊戲點數卡、手機來電答鈴等等業務。 以營收來看，達振前年營收約19億元，去年快速躍升至30億元，今年加入新的成長動力後，法人預期有高達30-40％的成長空間。
達振原本在手機電池的AM（售後）市場就擁有相當高的市占率，去（2008）年開始切入筆電市場，買下日本TWS廠之後，剛好碰上電池芯大缺貨，因此趁勢崛起，目前的主要客戶包括微星和華碩。
在手機電池方面，去年也打入宏達電的供應鏈；至於電動自行車，則是在去年下半年打入歐洲市場。
值得注意的是，達振已加入威盛主導的山寨筆電聯盟，負責相當重要的電池環節，未來將可伴隨山寨機市場大餅一同成長。
工商時報【王中一／台北報導】2009-03-12
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統振電池佈局 從自行車跨到電動機車
統振 (6170) 集團繼順利接獲自行車鋰電池訂單後，今天宣布子公司達振與日本電動車鋰電池大廠NEC-Tokin技術合作簽約，共同進入台灣電動機車市場。
統振董事長陳敦仁今天指出，在全球節能減碳的環保風潮中，統振集團看上的商機，不只侷限在台灣政府在國內推動4年內16萬輛電動機車的市場，而是全球正在興起的強大商機。
陳敦仁表示，達振能源在輕型電動車鋰電池模組市場已進行多年的深耕佈局，目前在電動自行車電池模組上也陸續通過國際大廠認證及接獲國際大廠訂單。
為攻佔電動機車市場，透過多家電池芯測試後，達振選定與NEC-Tokin結盟，NEC-Tokin在電動車動力電池的發展已達國際水準，也是目前穩定度最高的方案。
陳敦仁指出，此次統振與NEC-Tokin合作，所開發的鋰電池模組已達到國內電動機車輔助標準中電池的安全測試標準，目前正進行測試中。
而此安全測試將會與2010年「BATSO」 (BATSO- Battery Safety Standard Organization)的輕型電動車國際標準相類似。
同時，預料也將會是全球第一顆電動機車鋰電池達到BATSO電池安全標準的測試規範，讓達振在全球電動機車電池模組市場取得優勢，相信很快就可以供應市場需求。
中央社/記者韓婷婷/台北 2009-03-11 14:25
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統振子公司達振今年營運成長挑戰5成
統振 (6170) 集團旗下轉投資達振，受惠NB電池及電動自行車新客戶及訂單增加，公司內部預估今年年營收挑戰5成成長，對集團獲利貢獻明顯提升，計畫2010年申請掛牌上市。
達振主要生產手機、筆記型電腦 (NB)鋰電池及自行車、電動機車等大電流高分子鋰電池，2007年營收為 18億元，2008年在宏達電 (2498)智慧型手機及微星 (2377) Netbook訂單加持下躍升到31億元。
達振去年8月1日由統振獨立分割出來，去年度正式由虧轉盈，今年在高分子鋰電池接單上已有重大突破， 3月份營收可望明顯增長。
法人指出，達振已順利跨入中國山寨NB電池供應鏈，是除了大電流鋰電池外的另一個營運成長動能。
中央社/記者韓婷婷/台北 2009-03-11 13:51
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陳敦仁：統振看上的商機不只台灣4年16萬輛電動車市場
統振 (6170-TW)集團董事長陳敦仁今天指出，在全球節能減碳的環保風潮中，統振集團看上的商機，不只侷限在台灣政府在國內推動4年內16萬輛電動機車的市場，而是全球正在興起的強大商機。
陳敦仁係在今 (11)日統振集團子公司達振能源公司，與日本NEC-Tokin簽約，宣布共同進入台灣電動機車市場鋰電池時，作以上表示。
統振集團旗下的達振能源公司今天宣佈與日本電動車鋰電池大廠 NEC-Tokin技術合作簽約，共同進入台灣電動機車市場，雙方並發表已共同合作開發完成第一個可以充分符合台灣電動機車輔助標準的鋰電池效能。
這項由雙方合作進軍台灣電動機車市場，日本 NEC-Tokin將提供給達振能源公司優異的動力鋰電池 ( 電池蕊)，達振能源公司則透過公司既有的核心技術電池能源管理系統 (Battery Management System)，進行合作開發符合電動機車需求的鋰電池模組系統；並藉由雙方合作，以提供國內電動機車安全、高性能的鋰電池系統，提升國內電動機車產業競爭力。
而此次所開發的48伏特/20安培小時 (48V/20Ah)電動機車用鋰電池模組將會率先達到國內電動機車輔助標準中有關電池的安全測試項目，更代表產品已具有「安全、高效、智能、可靠」的特性，正式宣佈進入台灣電動機車市場。
統振集團強調，由於NEC-Tokin是全球少數具有生產電動車用之動力鋰電池廠商，其所開發的產品，自 2002 年起便提供給電動車輛使用，是全球鋰電池產業中，最早進入電動車應用產品的廠商；NEC Tokin所開發的電池正極材料採用安全性較高、較穩定及較輕的鋰錳氧化物；NEC- Tokin長期以來對鋰錳氧化物的研發投入，且電池芯極板採用堆疊和軟包裝的組裝方式，以致在高溫下，材料的安全和電池壽命皆有很大的突破，是目前最安全可靠和最成熟穩定的動力鋰電池。
達振能源公司在輕型電動車鋰電池模組市場已進行多年的深耕佈局，目前在電動自行車電池模組上也陸續通過國際大廠認證及接獲國際大廠訂單；為攻佔電動機車市場，達振能源公司經由與多家國際大廠往來，且積極尋找能提供先進鋰電池的合作夥伴；NEC-Tokin在電動車動力電池的發展已達國際水準，亦積極在全球尋找合適的鋰電池模組合作廠商，在共同的目標下，雙方一起致力於提供電動機車優異的鋰電池模組系統。
本次統振集團與日本NEC-Tokin的合作，所開發的鋰電池模組已達到國內電動機車輔助標準中電池的安全測試標準，目前正進行測試中，而此安全測試將會與 2010年「BATSO」 (BATSO- Battery Safety Standard Organization)的輕型電動車國際標準相類似。
同時，預料也將會是全球第一顆電動機車鋰電池達到BATSO電池安全標準的測試規範，也將可使達振能源在全球電動機車電池模組市場取得優勢，也很快的可以提供台灣機車業現有市場和潛在的顧客，更優異的電池模組產品及更佳性能的選擇，也進一步鞏固達振能源在動力鋰電池模組市場的競爭優勢。
經濟部工業局日前召開「經濟部電動機車發展推動審議會」，通過「電動機車整車性能及抽取式鋰電池安全規範」，未來將搭配補助民眾購置抽取式鋰電池電動機車的措施，達成政府在國內推動4年內16萬輛電動機車的政策目標，並帶動新興產業發展。
經濟部工業局規劃，將在近期內公告「電動機車購置補助實施要點」，國內電動機車生產廠商將可於2009 年3月15日後，依據剛通過的測試規範，提送所生產鋰電池電動機車到合格檢測實驗室進行檢測，通過測試後，廠商可提出電動機車營運計畫，向工業局提出申請核定為合格補助廠商，預估7月起將有符合性能規範的合格電動機車產品，提供民眾購置，並辦理補助。
鉅亨網記者張欽發‧台北 2009-03-11 12:20
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統振與NEC攜手搶攻電動機車市場 預計Q2開始出貨
統振 (6170) 集團轉投資達振能源訂今天早上與日本NEC-Tokin簽約，合作搶攻電動機車市場，統振並已與國內各大車廠合作開發完成，預計Q2開始出貨。
據了解，達振已與國內各大機車廠完成開發電動機車，將採取NEC-Tokin電池芯，達振負責大電流高分子電池組裝及機電整合，將為集團帶來新成長動能。
為救經濟、提振景氣，行政院提出4年內將編列16 億元，推動10萬台電動機車上路政策，工業局將於近日公布補助辦法細節。
在環保節能需求與強大商機下，山葉、光陽與比雅久等機車大廠，皆已投入電動機車生產行列。預計3月起就有新機種推出，依馬力與公里數不同，將陸續推出小輕型、輕型與重型電動機車。
經濟部日前預估今年全年生產量將可達8000輛，逐步在4年內達到10萬輛目標。
中央社/記者韓婷婷/台北 2009-03-11 10:05
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統振轉投資廠獲大單，股價叩關漲停
統振(6170)轉投資－達振接獲英國知名自行車廠Utra Motor大電流電源管理系統大單，單月出貨量上看2000台，受此激勵，今天股價強攻漲停板。
統振與Utra Motor合作開發多款電動自行車，由於外型設計時尚，市場接受度甚高，新機種自去年11月開始缺貨，目前
接單已到2月，公司預估，Utra Motor單月出貨量可達2000台，較去年全年出貨2000台成長10倍。
由於電動自行車需求快速成長，統振除與Utra Motor外，也積極開拓美國、大陸及歐洲等市場，業績後勢不看淡。
【時報記者張漢綺台北報導】2009.02.05
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電池廠：電動機車購置補助將上路，統振、必翔樂
經濟部工業局為落實政府傑能減碳政策，四年內將用補助與獎勵機制，推動可抽換式鋰電池之電動機車產業發展，以10萬輛為政策目標。
工業局近期將公告電動機車購置補助實施要點，國內電動機車生產廠商2月15日後可送件進行檢測，國內電池廠業者統振(6170)、台朔長園、必翔(1729)及傳統機車品牌大廠將受惠。
工業局表示，為因應國際上之能源價格長期看漲、京都議定書生效驅動綠色節能產趨勢、國內機車5期排放標準實施促動燃油機車成本增加，以及鋰電池技術進步等趨勢的迫近，四年內將運用補助與獎勵機制，推動可抽換式鋰電池之電動機車產業發展，並以10萬輛為政策目標，預估2月15日起，廠商可以提出申請核定，二個月內完成檢測，預計7月份開始受理民眾申請補助。
工業局補助將分三方面進行，除了直接退款給消費者，輕型電動機車補助11,000元/輛、小型輕型電動機車補助8,000元/輛，將以不同達成量產目標之電動機車廠頒發獎勵金額，對電動機車廠之維修體系與快速充電設施，環保署也將對通過性能檢測的廠商進行補助。
統振與工研院合作的高效能鋰電池(HI-POWER)兼具安全、高能量、高壽命、高續航力、高功率持續放電外，重量更是傳統鉛酸電池之1/3，可充分滿足以輕型電動車為交通工具之使用者需求，更在今年成功切入德國第三大工業城斯圖加特市（Stuttgart）的輕型電動車及電池交換站計畫，成果被受肯定。
【時報記者何美如台北報導】2009.01.19
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電池獲利佳 統振(6170)前三季EPS 2.03元年增57.36%
統振公司 (6170) 除了遊戲軟體預付卡等電信事業獲利穩定成長外，來自轉投資達振的電池事業營收獲利持續創新高，推升整體前三季稅後盈餘達1.68億元， EPS為2.03元，年增率達57.36%，成長力道超乎市場預期。
統振表示，下半年電池芯供給舒緩，使得NB電池出貨量大增，另外電動自行車用的高分子鋰電池也有不錯的進展，為公司營收獲利奠定不錯的基礎，第三季單季稅前盈餘為7155萬元，單季 EPS達0.97元，較第二季成長32.7%。
統振表示，公司深耕多年的高分子鋰電池可望在明年有顯著貢獻，包括歐洲市場、大陸市場都有多個案子在進行，主要用在電動自行車。
另外，台灣從明年開始對電動機車進行補助，政府規畫在四年內將編列16億元，推動10萬台電動機車上路政策，自明年起，凡購買電動機車的民眾，皆可獲得平均一輛 1.5萬元補助。
根據經濟部表示，明年起四期環保機車須停止銷售，在環保節能需求與強大商機下，山葉、光陽等機車大廠，皆已投入電動機車生產行列，預計最快在年底即有最新產品推出。
統振與國內各大機車廠均有合作，將提供電池管理系統的整合技術。
中央社/記者韓婷婷/台北 2008/10/31 13:14
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達振、東芝合作生產輕型電動機車
統振(6170)集團旗下達振今天與東芝簽約合作，未來將共同合作生產輕型電動機車，預計明年第1季即可推出全球第1台超電力離子電池電動機車。
此次達振與東芝合作，將由東芝提供新開發成功的超電力離子電池(SCiB)，達振負責電池系統能量管理及快速充電器製
造，及與車廠間的整合推展，初期鎖定輕型電動機車市場，目前已與台灣主要機車廠合作，預計明年即可推出全球第一台超電力離子電池電動機車。
達振為統振100%轉投資，由統振原本電能事業部分割獨立，目前資本額為3.6億元，主要生產包括手機、PDA等單顆電池及筆記型電腦(NB)用電池，目前單顆電池產量為台灣第一大。
【時報記者張漢綺台北報導】2008.07.30
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打造電動自行車城 統振(6170)前進德國斯圖加特
為了打造全球首屈一指的綠色運輸城市，德國工業大城斯圖加特決定引進英國Ultra Motor和台灣統振 (6170) 兩家公司研發的電動自行車和充電站，結合當地的大眾捷運系統，如果成功可望為城市交通帶來革命。
來自全球40多國的 300多位官員、學者和產業代表，1日至4日齊聚斯圖加特參加「城市運輸」組織年會，討論如何規劃永續的大眾捷運系統，來達到節能和減碳的目標。
斯圖加特市長舒斯特在會上宣佈，未來將與英國電動自行車製造商Ultra Motor以及台灣研發鋰電池和充電站的專業廠商統振合作，在全市廣建車輛充電交換站，讓斯圖加特成為全球第一座全面使用電動自行車的示範城市。
出身工業技術研究院材料化工所的統振技術長楊模樺表示，電動自行車本身就是零污染的交通工具，為斯圖加特規劃的充電站電力來自太陽能，同樣也是碳中和的能源補給站。
他在斯圖加特接受中央社電話訪問時表示，為了打造全球首屈一指的綠色運輸城市，斯圖加特市政府非常積極，希望明年就開始佈置示範點，後年在總人口60萬的市中心區，完成250座到300座充電站的設置。
到了2011年的第三階段，斯圖加特更希望將電動自行車的使用擴充到總人口 400萬的都會區。
電動自行車往往因為經費問題很難普及，對此楊模樺指出，根據斯圖加特市政府的估算，在充電站設置廣告牆的權利金收益，10年就可達 5億歐元，足以負擔電動車和充電站的成本，因此儘管向民眾收取的出租費不高，當地企業依然競相參與經營。
他說，推廣電動自行車斯圖加特市政府不必花太多錢，只需改善公共設施和大眾捷運系統，利用停車場的空地來設置充電站；而電動自行車普及後提高捷運的使用量，減少進城的車輛，市政府自然就能釋出更多停車位來設置充電站。
為了鼓勵民眾利用大眾運輸工具通勤，德國國家鐵路公司原本就有出租自行車的服務，不過楊模樺強調，多山的斯圖加特到處是坡度大的斜坡，踩起來省力的電動自行車的確比較適合，這次電動自行車應用的種子計畫，對全球的城市運輸來說將具有示範的作用。
中央社/記者林育立/柏林專電 2008/06/03 21:52
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統振 進軍德電動車電池交換站
工研院材化所、台灣電池廠統振將與德國工業設計團隊合作，在德國第三大工業城斯圖加特（Stuttgart）市，推出電動自行車的電池交換站，積極搶進上億歐元的電池交換站商機。
繼倫敦、巴黎等大都會，都宣布規劃推動無汙染、環保節能的「綠色城市（Green City）」後，賓士汽車及Bosch總部所在地的德國斯圖加特市，也在市長舒司特（Wolfgang Schuster）的主導下，結合德國、英國及台灣工研院的技術，引進進低汙染、節能的輕型電動車，同時建置充電站，解決市民交通工具充電問題。
工研院材化所所長室特助楊模樺表示，應德國ExtraEnergy公司邀請，協同台灣鋰電池廠統振參與這項計畫，將於6月初舉行的國際研討會上，展示規劃成果；俟市議會通過此案後，即可簽定合作備忘錄。
楊模樺指出，斯圖加特市預計2009年時建置一到二個電池交換示範站。斯圖加特市推動的個人無污染交通工具，主要有電動自行車及電動機車兩款。市政府規劃要在市區設置300到400個電動車的充電站，讓電動自行車輕鬆利用電池交換站，以信用卡付費取得充滿電的電池；電動機車則是停入充電站的停車格內，即可進行充電作業。
楊模樺表示，屆時承攬營運充電站者，單是充電站的廣告收益，估計10年就約有5億歐元的權利金收入。未來電動機車、電動自行車可能如現今的「零元手機」般，免費供應。
參與電池次系統整合的統振公司，日前董事會通過將電能業部獨立成立「達振公司」的議案，俟股東會通過後，由前華宇電腦資深副總經理賴立人領軍。
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電動機車 四年要推10萬輛
為推動節能減碳，行政院長劉兆玄宣布推動電動機車產業，四年目標10萬輛。經濟部工業局表示，最快9月完成電動機車檢測標準制定，成為全球第一個檢測標準，有助業者外銷；環保署則規劃補助每輛電動機車1.5萬元。
目前三陽已規劃三年推動目標，第一年為6,000輛，至第三年為2.4萬輛；摩特動力則以第三年1.2萬輛為努力目標。
光陽也規劃10月先推出電動自行車，測試市場水溫值和電池的安全性，明年3月再推出小型輕型機車，後續再進一步推出輕型機車；山葉機車的計畫仍在進行中。
節能已成全球趨勢，加上環保署明年將強制實施第五期環保法規，符合新環保法規的機車每輛成本達5萬元以上，工業局今年密集規劃再次推動電動機車產業，陸續邀集國內四大電動機車廠開會研議推動方案外。
據瞭解，環保署打算由空汙費中提供價差補貼，對小型輕型電動機車補助每輛1.5萬元，拉近電動機車與汽油機車的價差，提高消費者購買意願。以四年10萬輛估算，補助總額約15億元。
在產業推動方面，工業局長陳昭義表示，為推廣電動機車，已陸續在日月潭等觀光區提供出租，強調電動機車環保、沒有空氣汙染的優點。目前檢測標準的制定進度相當順利，最快9月、最慢在年底完成。
【經濟日報╱記者謝佳雯/台北報導】 2008.07.26 02:25 am
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統振旗下子公司跨足數位內容市場
統振（6170）旗下子公司數位點子多媒體公司與國際泛亞數位媒體公司十五日宣布將共同開拓亞洲數位內容市場。統振指
出，數位點子公司去年三月成立，去年已對母公司有小幅獲利貢獻，預計今年單月營收成長五成，對統振獲利貢獻將進一步提升。
統振持有數位點子持股七成持股，數位點子去年三月成立之後，下半年開始正式運作，主要以供應手機為主的數位內容為主，目前已和國內重要的電信公司，包括中華電信、遠傳等合作，提供圖鈴下載、手機的Java game等。
【時報-記者張瑞益台北報導】2007.03.16
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軟體銀行在台據點國際泛亞要引進日本數位內容產品
日本軟體銀行（SoftBank）積極搶進亞太數位內容領域，去年將亞太總部設在台灣，成立國際泛亞數位媒體公司，今年將
引進日本數位內容產品到台灣市場，另一方面將積極進軍亞太其他市場，目前規畫有新加坡、香港及中國大陸等地。
該公司董事長莊信智表示，國際泛亞數位媒體公司預定今年四、五間將完成增資，未來將規畫在日本上市上櫃。
國際泛亞數位媒體公司昨日與統振集團旗下的數位內容公司數位點子多媒體公司共同舉辦記者會，宣布策略聯盟，國際泛亞數位媒體將引進日本3G手機影音內容，借重數位點子在台灣的通路上架。
舉例來說，日本軟體銀行所擁有的濱崎步去年東京演唱會實況，數位點子即擁有完整的電視與數位版權。
國際泛亞數位媒體公司目前是日本軟體銀行在台灣百分之百持有的子公司，定位為數位內容及平台提供商，亞太總部（除了日本及韓國市場外）設在台灣，目前資本額為新台幣五千六百萬，近期內正進行增資，目前已經有威寶電信、台灣角川書店、仲琦科技、民視等企業應允要入股，至於中華電信也打算要參與投資。
莊信智證實，軟體銀行的持股一定會超過五成，而中華電信可望成為軟體銀行之外的第二大股東。
國際泛亞數位媒體的增資案預定今年四、五月間可望告一段落。
莊信智表示，今年度台灣業務的重點為手機平台的數位內容產品，目前規畫有漫畫、遊戲及影音內容產品，主要營收為內容授權。
【時報-記者何英煒台北報導】2007.03.16
隨著環保意識抬頭，加上經濟部祭出補助大加碼等措施，配合地方政府也積極汰換二行程機車，帶動近來電動機車銷量扶搖直上，除Gogoro快速崛起占據逾半壁江山以外，中華車也積極搶攻重型商用電動機車市場，並已獲得佳績。
根據經濟部規畫，台灣電動機車市場今年約3萬至4萬輛，五年後可達到20萬輛。知名市調機構GII預期，全球高性能電動機車市場，2016至2020年間，將以45.2%的年複合成長率高速成長。
根據法人看法，台股電動機車概念股包括：茂達、統振(6170)、中探針、新漢、正道、正新、中華、士電、堤維西、台達電等。
輪胎廠啟動搶市，競相堆出新品。其中龍頭廠正新近年策略鎖定高值化產品，旗下失壓續跑胎、四季胎、16吋至19吋的轎車胎去年上市後，由大陸長三角一帶擴散到整體大陸市場，銷售火熱，並帶來產品組合改善、毛利率提升效益；今年更再接再厲，主打新研發的HP5高性能轎車胎。
正新經營管理階層表示，不少BMW與賓士車主在二次換胎時，會選擇安裝其高性能輪胎，代表品質已和國際一線輪胎廠不相上下，可以說是集團進軍高階車胎的代表作。
摩根士丹利證券給予台達電「優於大盤」投資評等，科技產業分析師施曉娟指出，台達電近年積極轉型，業務脫離單純電腦相關產業的範疇，全力切入未來科技新趨勢與商機，發展其整合製造能力。大摩並評估，台達電來自新科技領域的營收比重，將從2013年66%上升至2019年的76%。
統振去年籌組綠能聯盟，透過跨界垂直與水平整合做大電動機車市場。結合旗下子公司結合成立綠能聯盟，提供電動二輪完整解決方案，建立開放式標準化與共用性高之系統，利於各廠牌之間的電池共用。
經濟日報 記者簡威瑟、魏興中／台北報導 2017-07-31 03:03
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統振(6170) 營運逐季增溫
市場傳出，暌違二年之後，電池廠統振（6170）今年可望再度取得亞馬遜平板電腦電池訂單，加上既有宏達電手機電池訂單加持，今年統振營運可望逐季增溫。
統振2011年取得亞馬遜平板電腦電池模組訂單，帶動當年出貨衝高，單月營收甚至一度拉高到9億元的歷史新高水位，但隨後遭中國大陸廠商搶單，2012起均未取得亞馬遜平板電腦電池模組訂單。
近期市場傳出，今年統振扳回一城，再度拿下亞馬遜平板電腦訂單，以亞馬遜過去的平板電腦訂單量觀察，出貨量均在百萬台以上。統振昨（6）日不願對接單狀況置評。
統振近年積極布局行動電源、手機電池市場，目前手機電池營收占整體營收比重已達35%，受惠於手機客戶本季出貨量持續攀高，統振預估本季營收可望優於上一季。統振昨日收12.7元，上漲0.1元。
統振去年受大客戶宏達電出貨疲弱，導致業績表現不佳，去年度營收50億元，年減15%，每股淨損1.17元。法人認為，隨著電池模組業務重獲亞馬遜平板訂單，加上主要客戶宏達電營運轉強，統振今年營運有機會谷底翻揚。
【經濟日報╱記者謝艾莉／台北報導】2014.05.07 02:54 am
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亞馬遜概念 跑出3黑馬(6170)
巴克萊科技硬體首席分析師楊應超指出，拆解亞馬遜最熱門的平板Kindle Fire HDX之後，發現台灣電子廠大啖訂單，最令人意外的三亮點，分別是PCB的燿華（2367）、電池的統振(6170)、軟板的旭軟(3390)，全數在供應鏈之內。
亞馬遜的平板Kindle Fire HDX，配時下最熱門的Mayday（求救）功能，按下去之後會有影音客服出現在螢幕上，支援遠端遙控，即時解決使用者問題。亞馬遜上周推出Kindle Fire HDX無息分期付款方案，擺明要積極衝高銷售量。
楊應超的觀點是，聖誕節假期把西方的電子買氣推向高峰，而今年的中國農曆年特別早，接下來消費電子股有強勁基本面支撐，選股上自然就成為資金避風港。巴克萊據此推薦旗下客戶買進大立光、港股的聯想與AAC、美股的蘋果。但相關供應鏈裡，仍有不少被忽略的個股。
以亞馬遜的Kindle Fire HDX的PCB供應商來說，較為投資人熟知的供應鏈成員，包括：組裝的鴻海、廣達，機殼的可成，以及觸控IC的奕力等。
然而在PCB、電池供應鏈中，就隱藏著市場關切度較低的台系廠商。以PCB為例，市場普遍得知為華通，不過根據巴克萊的最新查訪，燿華、瀚宇博亦名列供應商之列。電池更是令人意外，居然是深耕電源已久的統振，這次能直接擠身國際大廠，連法人亦頗感意外。
法人表示，統振集團旗下的統達能源，與三星合作開發的新世代高效能鋰電池芯，並積極打入電動自行車電能模組，銷售成績不俗。
軟板亦是類似情況，除嘉聯益之外，旭軟爆冷擠進亞馬遜，同樣令人意外，旭軟今年前三季每股純益3.24元，目前本益比低於十倍，不過量能不多，法人著墨較少，外資、投信、自營商等三大法人，總持股不及1%，董監持股則有22%。
【經濟日報╱記者簡威瑟／台北報導】2013.12.24 03:06 am
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低價股大翻身，零組件7檔漲停(6170)
低價股當道，低價電子零組件近兩天成為盤面焦點，包括電源供應器的首利(1471)及盛達(3027)、PCB的華通(2313)、光碟片的錸德(2349)、沖壓件的金利(5383)，電池的統振(6170)，以及連接器的鴻松(8097)等今天都以漲停板作收。
雖然近來高價股有大立光(3008)及漢微科(3658)股王爭霸，股價同步逼近千元大關，但台股指數呈現高檔狹幅震盪整理，資金轉向低價電子股，讓低價零組件個股活蹦亂跳。
就今天盤面來看，低價電子零組件股表現出色，有智慧手表題材的錸德連兩天漲停，電源供應器的首利及盛達、手機板的華通、已轉虧為盈的沖壓件廠－金利，電池的統振，以及連接器的鴻松等今天都以漲停板作收，股價表現亮眼。
【時報記者張漢綺台北報導】2013.05.21
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統振(6170) 去年EPS 1.34元
電池廠統振（6170）昨（27）日公布去年財報，去年合併營收75.10億元，年增25%，毛利率為11.27%，稅後純益為1.26億元，每股稅後純益為1.34元，優於前一年的0.14元。
統振今年力拚電動車市場，其旗下的統達能源（HiTech Energy）2011年營收約7億元，平均單月營收不到6,000萬元，去年全年仍處小幅虧損。
2011年統振出貨約12萬套電池，大約有95%都是電動單車，僅約5%來自電動摩托車所需鋰電池訂單，其中電動單車訂單有九成是來自歐洲市場。
統振指出，搭上歐洲節能環保題材、打入全球汽車大廠賓士旗下Smart系列供應鏈，今年統達能源全年可望有20萬套鋰電池出貨量，全年營收約達12至15億元，年成長挑戰倍數，獲利也拚首次虧轉盈。
統振集團旗下有二家子公司從事鋰電池與能源科技市場；分別是以高功率電池、應用電動載具產品為主的統達能源及3C鋰電池的達振能源，母公司統振對統達能源、達振能源的股權比重皆約50%。
統達2011年因為未達量產規模，所以仍虧約1,000至2,000萬元。以手機角型電池、3C鋰高分子電池為主的達振，因為吃下宏達電、亞馬遜平板電腦的電池訂單，去年約獲利8,000萬、9,000萬元。
統振昨日收25.00元，下跌0.35元。
【記者李珣瑛／新竹報導】漢唐（2404）董事會昨 （27）日通過去年財報，合併營收146.24億元，稅後純益8.46元，每股純益3.47元，董事會並決議，將配發3元股票股利。以漢唐昨天股價收盤35元計算，現金殖利率8.57% 。
【經濟日報╱記者謝艾莉／台北報導】 2012.03.28 01:35 am
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統達自行車電池，今年衝20萬套(6170)
統振（6170）集團旗下的統達能源佈局電動車鋰電池有成，去年電動自行車出貨超過12萬套，今年挑戰20萬套目標，客戶除瑞士Stromer、西班牙BH外，今年更打入全球汽車大廠賓士旗下Smart系列供應鏈，將供應Smart電動自行車電池模組，營運力拚全年獲利。
而統振另一家專攻3C產品電池的子公司達振能源，除為宏達電三大電池供應商之一，先前也打入亞馬遜平板供應鏈，但近期市場傳出，二代平板改由亞馬遜指定零組件廠商，可能影響達振後續出貨動能，對此統振表示，二代產品目前還未決定電池供應商，公司持續努力中，但今年在智慧型手機和平板都會有新客戶。
統達能源昨（1）日發表與三星合作開發的新世代高效能鋰電池芯，搭配全新的電能管理系統（BMS），電池容量比舊式電池組提升3成以上。
統達能源總經理楊模樺表示，目前電動車電池模組業務95％為電動自行車、5％為電動機車，自行車部分有95％外銷至歐洲，客戶包括Stromer、BH和Smart。
由於歐洲自行車風氣普及，與Stromer合作的一台電動自行車雖要價瑞士法郎4,999元，約新台幣16萬元，但銷量相當不錯，去年歐洲電動自行車市場規模約100萬台，相信今年會持續成長。機車部分也已經跟東庚（DKCity）、光陽等品牌合作。
另外，統達能源也切入家用儲能系統（ESS），據了解，統達能源去年下半年已有單月獲利，今年將力拚全年獲利，並規劃明年掛牌。
工商時報─記者詹子嫻／台北報導 2012.03.02
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自行車展前夕 統達能源展現今年業績高成長信心(6170)
統振 (6170) 集團旗下的統達能源今(1)日發表鋰電池應用新技術，同時，統達能源也訂出今(2012)年電動自行車電能模組20萬套的目標，將較去年的12.4萬套成長61.29%，在此一區塊的業績，今年將成長到10-15億元。
統達能源設計出單一的電池模組，可以依客戶的需求設計出不同的產品，電動機車、儲能系統，甚至未來的電動車用的電池模組統達能源在開發鋰電池電能模組產品上，與上游的韓國三星電芯廠及下游車廠菲力工業合作關係密切。
統達與韓國三星合作共同開發的高容量電池芯，統達將先取得獨家使用權1年時間，應用在由菲力工業代工的Stromer電動自行車，今年得到自行車展中得到iF設計獎。統達能源指出，去年Stromer出貨量約1萬輛，今年預計有成長100%的實力。
統達能源在電動自行車電能模組的出貨量正節節攀升，統達能源從2008年的出貨3000套、2009年的3萬套、2010年的5萬套，一直到去年成長到12.4萬套，同時預估今年電動自行車電能模組20萬套的目標，將較去年的12.4萬套成長61.29%，在此一區塊的業績，今年將成長到10-15億元。
統達能源也將參加3月7日-10日在台北南港展覽館的國際自行車展展出。
統達能源公司的設立源自統振2008年與工研院材化所鋰電池團隊合作成立達振能源股份有限公司；為執行專業分工並發揮效益，2011年1月1日遂將統達能源股份有限公司自達振能源股份有限公司分割獨立，統達能源科技目前股本3.9億元，由統振持股約50%。
統振集團主管指出，包括達振及統達兩家子公司目前均有IPO的規劃，在時程上，達振公司將先於統達的IPO。
鉅亨網 記者張欽發 台北 2012/03/01 20:51
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統振(6170)獲賓士smart品牌訂單
統振集團 (6170) 旗下統達能源今天發表突破性新產品，已透過汽車零組件大廠Bionx打入賓士旗下smart品牌電動自行車，4月開始出貨，帶動統達輕型電池模組成長逾6成。
統達今天發表新世代高效能鋰電池模組，其中所採用的電池芯是由統達與韓國三星共同開發完成，容量相較現有電池組增加近40%，續航力則增加5成，預計今年3月底可大量生產，在高性能電池上統達領先業界約1年的時間。
統達總經理楊模樺表示，賓士今年將正式以smart品牌推出電動自行車產品，電池模組將由統達獨家供應，初步預估今年總量在1.5萬台，規畫從4月開始出貨，能夠打入國際一線汽車品牌大廠供應鏈，對統達而言是一大里程碑。
統達去年輕型電動車電池模組出貨量倍數成長達到12萬套，不僅是台灣最大，更躍居亞洲第一大，今天發表續航力能增加5成的高效能電池組，楊模樺表示，除了既有客戶的增長外，今年可望增加不少新客戶，電池模組出貨量可望超越20萬套，相較前一年度成長約67%。
楊模樺表示，統達2011年第4季單月已由虧轉盈，全年虧損金額已大幅縮減到2000萬元內，今年隨著產出已達規模經濟，全年獲利轉正不是問題。
根據法人預估，由於新開發的高效能電池組，電池容量增加近40%，續航力可增加5成，單價相對提高，統達今年營收有機會從去年的7億餘元進一進倍增到12億到15億元水準。獲利也可望有跳躍式的成長。
統振集團旗下事業群包括電信、能源、通路及數位內容，其中能源領域設有達振及統達二家子公司，達振為消費型電子產品電池；統達主要生產銷售電動車電池模組，二家子公司今年都有可望有突破性的表現。
除了統達今年營收持續大幅成長，獲利將轉正外，達振目前擁有宏達電 (2498) 及亞馬遜二家主要客戶，達振去年初估EPS約為1.5元，由於達振在去年第4季才開始供應亞馬遜的Kindle fire平板電腦電池，對達振營運貢獻僅一季，今年隨著新機種可望在第2季出貨，全年營運成長可期。
中央社記者韓婷婷台北 2012/03/01 18:47
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宏達電發表One系列，零組件廠同樂(6170)
宏達電日前在MWC發表One系列3款新機，帶動概念股的金屬機殼廠可成(2474)直奔漲停，鎖在215.5元，另外電池廠天宇(8171)、統振(6170)也分別上漲3.33％和2.58％。
宏達電此次發表3款手機，其中One S和One V兩款雖主打中階市場，法人表示，可成為宏達電的主力金屬機殼商，此次新機也由可成拿下訂單，另外可成今年在Sony Mobile Communication和RIM的訂單量增加，加上蘋果在第2季推出新款Macbook產品，因此在手機、筆電新機陸續從3月出貨的加持下，可成營收逐步升溫。
另外台灣供應鏈在去年底就傳出iPad 3將在第1季面市消息，零組件廠透露，包括電池模組、機構件廠去年12月就開始小量出貨，今年1月開始放量，1、2月單月出貨量約300～400萬台，3月預告訂單則增加至400萬台。
而市場也傳出，iPad 3將採用Retina顯示技術，螢幕解析度大躍進至2048×1536，因此電池容量也將加大6～7成，電池模組廠新普、順達也將同步受惠。另外美國IT網站eWeek則預言，還可能加入語音聲控的Siri，以及高速上網LTE技術。
根據研調機構IHS報告指出，蘋果去年第4季iPad出貨量為1,540萬台，季增率近4成，並拿下全球平板市場57％的市占率。
不過面對內容業者亞馬遜、邦諾推出低價產品，以及三星、華碩持續耕耘市場，蘋果市占率也有逐步下滑的狀況，到了第4季微軟Windows 8平板推出，惠普、宏碁、戴爾再加入戰局，勢必將對蘋果造成些許壓力。
工商時報─記者詹子嫻／台北報導 2012/03/01 07:55
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統振(6170) 推高效能鋰電池
油價續漲，帶動電動車市場的需求。統振（6170）集團旗下的統達能源將於3月1日發表與三星合作共同開發的新世代高效能鋰電池芯，與舊式產品相較，容量提升超過30%，應用在電動自行車上，效益可望於今年顯現。
統振表示，新產品已應用在電動自行車上，讓電動自行車行駛距離提升近50%，提高電動車的便利性，也改變消費者對電動車性能及續航力不足的疑慮，多帶一顆備用電池的時代將走入歷史。統振表示，3月1日將發表鋰電池應用上的新技術。
【經濟日報╱記者李珣瑛／新竹報導】 2012.02.29 03:45 am
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統振(6170)結盟三星 發布革命性電池
統振 (6170) 預訂3月1日發表與韓國三星共同開發的新世代高效能鋰電池芯，與舊式產品相較，容量提升超過30%，應用在電動自行車上，可讓行駛距離大幅提升近50%，效益在今年就可發揮。
統振表示，新產品已應用在電動自行車上，使電動自行車行駛距離提升近50%，這樣的特性將大幅提高電動車的便利性，也改變了消費者對電動車性能及續航力不足的疑慮，多帶一顆備用電池的時代將走入歷史。
統振表示，鋰電池的應用，不再只是綠能交通工具或小型家電的動能來源替代品，3月1日統達能源將介紹鋰電池應用上的新技術，並發表創新技術所開發之新產品，將鋰電池的應用做了橫向發展，讓鋰電池的未來應用市場充滿著無限可能。
統達能源表示，基於不斷創新的理念，除了在BMS上不斷改良且導入新技術，其中和電芯廠密集技術合作，日前已與韓國三星共同開發出新世代的高效能鋰電池芯，並搭載全新技術的BMS，其電池組與舊式產品相比較，容量提升超過30%，這項新產品大大提升鋰電池的三高(容量、功率及壽命)。
統達能源除了持續開發電動車的鋰電池組，近期同步開發家用儲能系統，低成本、高效率及模組化為產品開發的目標，讓消費者可以輕易入手，主要用途為提升居家安全備用電力與電力品質，限電、跳電時緊急照明及空調或食物保鮮，此外可應用於住家太陽能、風力等再生發電儲存調度，及重大設備的備用電源，以取代高污染的鉛酸電池。
儲能設備在很多國家已列為重點開發產業，歐洲甚至在法規法案中將儲能技術的研發放到了重點位置，普及化已指日可待。
中央社記者韓婷婷台北 2012/02/24 12:42
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統振旗下統達能源3/1發表新世代鋰電池發展新技術
和泰車 (2207) 國產油電混合車低價策略奏效，CAMRY HYBRID上市不到1周，接單破千張，也使包括鋰電池等新能源的應用再受矚目，統振 (6170) 集團旗下的統達能源科技將在3月1日發表新世代鋰電池發展新技術。
統振指出，鋰電池的應用，不再只是綠能交通工具或小型家電的動能來源替代品，3月1日統達能源將介紹鋰電池應用上的新技術，並發表創新技術所開發之新產品，將鋰電池的應用做了橫向發展，讓鋰電池的未來應用市場充滿著無限可能。
統達能源基於不斷創新的理念，除了在BMS上不斷之改良且導入新技術，其中和電芯廠密集之技術合作，日前已與韓國三星共同開發出新世代的高效能鋰電池芯，並搭載全新技術的BMS，其電池組與舊式產品相比較，其容量提升超過30%，這項新產品大大提升鋰電池的三高(容量、功率及壽命)，該產品目前已應用在電動自行車上，使電動自行車行駛距離提升近50%，這樣的特性將大幅提高電動車的便利性，也改變了消費者對電動車的性能及續航力不足的疑慮，多帶一顆備用電池的時代將走入歷史。
統達能源除了持續開發電動車的鋰電池組，近期亦同步開發家用儲能系統，低成本、高效率及模組化為產品開發的目標，讓消費者可以輕易入手，主要用途為提升居家安全備用電力與電力品質，限電、跳電時緊急照明及空調或食物保鮮。
此外，新包括應用於住家太陽能、風力等再生發電儲存調度，及重大設備的備用電源，以取代高污染的鉛酸電池，目前儲能設備在很多國家已列為重點開發產業，歐洲甚至在法規法案中將儲能技術的研發放到了重點位置，普及化已指日可待。
統達能源專精於鋰電池的設計與製造代工，電池開發技術能力深受讚賞，其產品擁有安全、智能、效率、可靠四大優點，市場反應極佳，客戶群多為歐美高階知名品牌，在美加輕型電動車及國內電動機車市場佔有一席之地；統達能源將展示自行開發的高效能電池組、儲能設備及模組化之電池組，充分介紹鋰電池更廣泛的應用。
統達能源公司的設立源自統振2008年與工研院材化所鋰電池團隊合作成立達振能源股份有限公司；為執行專業分工，發揮效益，2011年1月1日遂將統達能源股份有限公司自達振能源股份有限公司分割獨立，統達能源科技目前股本3.9億元，由統振持股約50%。
鉅亨網 記者張欽發 台北 2012/02/23 19:25
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統振輕型車電池 躍亞洲一哥
統振 (6170) 旗下子公司統達去年輕型電動車電池模組出貨量達12萬套，躍居亞洲第一大，僅次於BOCSH及三洋二大領導廠，今年在歐洲市場再獲佳績，出貨可望大幅成長。
統振旗下二家子公司，分別為消費型電子產品電池的達振及電動車電池模組的統達，二家子公司今年都有可望有突破性的表現。
統達去年在輕型車鋰電池模組的出貨量已超過12萬台，不僅是台灣最大更是亞洲第一大，並已跨越規模經濟的損益兩平點，進入獲利階段。統達表示，今年接單狀況相當不錯，將持續大幅成長的態勢，並可望從集團獲利包袱正式轉為獲利貢獻金雞母。
達振則搭上智慧型手機、平板電腦動能，營運也大有斬獲，繼宏達電 (2498) 後，再接獲亞馬遜平板電腦Kindle Fire訂單，雖然第一季為產業淡季，但單月營收仍維持在6億元以上歷史相對高峰區，2月營收逐步走揚。
統振表示，受惠本業穩定，子公司營運成長動能強勁，今年集團營收表現逐季成長可期，獲利表現則可望優於營收成長。
中央社記者韓婷婷台北 2012/02/15 12:36
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平板電腦仍夯 Kindle Fire今年兩度追加訂單
美國消費電子展(CES)開鑼，Ultrabook產品企圖挑戰平板電腦，但平板電腦的熱度仍然不減，台灣供應鏈廠商透露，亞馬遜2012年以來已兩度追加訂單量，今年已追加達80萬台，對於第1季的電子業供應鏈淡季不無小補。
亞馬遜的Kindle Fire平板電腦係由廣達 (2382) 組裝，其供應鏈原供應的PCB廠包括燿華 (2367) 、瀚宇博德 (5469) 、而軟板廠則有嘉聯益 (6153) ，其電池則由統振 (6170) 集團的電池廠達振能源供應。
供應鏈業者指出，亞馬遜的Kindle Fire平板電腦首筆訂單的總量為600萬台，但近期內已兩度追加高達80萬台的訂單量在1月及2月出貨，不過，在近期內因亞馬遜對於Kindle Fire平板電腦的零組件採購議價權加以收回，也使零組件供應價格產生下滑的現象，部分廠商已表示要視狀況接單。
而在整個市場的競爭態勢之下，蘋果陣營目前對於iPad 3產品的推出也箭在弦上，相關組裝廠並已進入大量備料的狀態。
鉅亨網 記者張欽發 台北 2012/01/10 10:05
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上揚科技投資1.54億元進一步與統振集團結盟
統振 (6170) 集團電能事業之一的達振能源科技，目前不僅取得重要手機客戶的封裝電池訂單，更進一步順利切入平板電腦客戶的供應鏈，營運規模快速擴大；同時，在今年達振能源第2度辦理現金增資案中，並由上揚科技 (6222) 投資1.54億元，雙方進一步結盟。
同時，達振能源為因應未來的營運擴張，除日前決定買下中國大陸常州生產基地之外 並規劃明年第2季股票公開發行，2-3年內IPO。
隸屬統振集團的達振能源科技，原股本為4.1億元，由統振持有61.5%的股權，為最大的法人股東，而在達振今年第2度以每股14元溢價辦理現增約1.7億元股本現增同時，由上揚科技以特定人身份認購1.1萬張，等於持有達振能源約20%的股權。
上揚科技的此一對於達振能源的現增認股案，並將在12月底前完成交割。
而統振集團在達振能源本次增資至5.8億元股本後，持股則因放棄認購現增股，其持股比例降至50%，但對達振仍居經營主導地位。
達振能源在中國大陸原有上海的生產線，原每月生產200-250萬組封裝電池，今年起為增加供應能力，並委由上揚科技在常州上揚光電公司協助代工生產；而日前達振並決議以1.59億元向上揚科技買下常州上揚光電公司。
達振今年起委由常州上揚光電協助生產電池組，提供每月60萬組的封裝電池產能，使達振握有每月高達300萬組電池組的產能；最新的決定則是達振決定以1.59億元買下常州的上揚光電公司100%的股權，隨後並由上揚科技以約等於出售常州上揚光電公司所得的資金，回頭再投資達振能源股權，取得達振約20%的股權。
統振集團主管指出，常州的上揚光電公司擁有50畝地的廠區，目前僅使用其中的50%，未來對達振仍然有擴廠的空間可以運用，有助於未來達振的營運擴張使用。
同時，目前統振集團對於股本5.8億元的達振能源科技，計畫明年第2季完成公開發行，並上興櫃掛牌，預計在2-3年內完成IPO。
達振能源科技目前不僅取得重要手機客戶包括宏達電 (2498) 的封裝電池訂單，更進一步順利切入亞馬遜平板電腦的供應鏈，預估2011年全年每股稅後盈餘達1.5元。
鉅亨網 記者張欽發 台北 2011/12/18 17:30
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統振月營收大增9成 跳空漲停
統振 (6170) 在大單挹注下，11月營收爆衝到9.95億元，月增率高達90%，幾乎翻倍成長，創下歷史新高紀錄，大大超乎預期，更跌破市場眼鏡，激勵今天股價開盤直接跳空漲停。
統振原本預估11月營收將衝上7億元大關，最後數字出爐從10月的5.25億元幾乎翻倍來到9.95億元，表現相當突出，年增率也有72.03%，在亞馬遜Kindle Fire平板電腦電池出貨持續暢旺下，統振預估12月表現也不會太差。
統振總經理何明哲表示，儘管宏達電 (2498) 營收表現下滑，但統振業績並未受到影響，在新客戶開始大量出貨挹注下，營收逆勢突圍繳出亮眼成績，目前看來12月雖受盤點等因素影響，會出現下滑，但表現也不會太差。
展望明年，何明哲表示，除了宏達電與亞馬遜二家重量級客戶外，明年包括手機、電動車及平板電腦等領域還會有新的客戶及機種加入出貨，儘管今年受到全球股市影響，股價來到10餘年來最低點，但明年營運期待會是10餘年來最好的一年。
法人表示，統振與中國ATL二家共同分食亞馬遜Kindle Fire平板電腦電池訂單，其中統振供應比重高達40%到50%，在順利打入亞馬遜供應鏈之後，未來不排除再擴增產品線到其他電子書產品上，有助統振明年營運大幅成長。
統振日前董事會通過斥資1.59億元買下位於江蘇常州的上揚光電廠房，在全球面臨不景氣陰霾之下逆勢擴產投資。
何明哲表示，統振浦東廠產能持續滿載，董事會通過正式將上揚常州廠買下，為未來整個公司發展擴大產能，何明哲透露，明年度包括電動腳踏車、平板電腦及智慧型手機等都有新客戶加入，可望為後續營運增添強勁動能。
統振今天開盤直接跳空漲停，以19.65元開出，漲停委買張數逾800張，一舉站上季線19.36元之上，表現為電池類股中最強勢。
中央社記者韓婷婷台北 2011/12/12 09:32
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統振11月營收爆衝90%
電池廠統振 (6170) 受惠亞馬遜Kindle Fire平板電腦電池出貨爆增，11月營收爆衝到9.95億元，月增率高達90%，大大超乎預期，創下歷史新高紀錄，12月也不看淡。
統振原本預估11月營收將衝上7億元大關，最後數字出爐從10月的5.25億元幾乎翻倍來到9.95億元，表現相當突出，年增率也有72.03%，累計今年前11月合併營收為69.28億元，年增25.55%。
統振總經理何明哲表示，儘管宏達電 (2498) 營收表現下滑，但統振業績並未受到影響，在新客戶開始大量出貨挹注下，營收逆勢突圍繳出亮眼成績，目前看來12月雖受盤點等因素影響，會出現下滑，但表現也不會太差。
法人表示，統振與中國ATL二家共同分食亞馬遜Kindle Fire平板電腦電池訂單，其中統振供應比重高達40%到50%比重，在順利打入亞馬遜供應鏈之後，未來不排除再擴增產品線到其他電子書產品上，有助統振明年營運大幅成長。
統振日前董事會通過斥資1.59億元買下位於江蘇常州的上揚光電廠房，在全球面臨不景氣陰霾之下逆勢擴產投資。
何明哲表示，統振浦東廠產能持續滿載，董事會通過正式將上揚常州廠買下，為未來整個公司發展擴大產能，何明哲透露，明年度包括電動腳踏車、平板電腦及智慧型手機等都有新客戶加入，可望為後續營運增添強勁動能。
統振集團母公司經營電信預付卡、遊戲點數業務及電池製造，今年初將電能事業部分割為兩家子公司，達振能源負責3C可攜式產品電池、統達能源則研發電動車動力電池。
達振除打入宏達電 (2498) 等智慧型手機供應鏈外，今年更擴大到平板電腦領域，達振已透過組裝廠廣達 (2382) 提供Kindle Fire電池模組，明年還會有新的智慧型手機及平板電腦客戶加入。
中央社記者韓婷婷台北 2011/12/09 20:28
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搶攻鋰電池，天宇、達振忙布局
宏達電 （2498） 兩大電池供應商達振能源、天宇工業近來動作頻頻，達振為擴大產能，宣布以1.59億元收購常州上揚光電100％股份，另外天宇工業開拓客源有成，接獲日系兩家手機廠訂單，積極布局平板、Ultrabook鋰高分子電池領域。
宏達電電池供應鏈有3家業者，分別為統振集團 （6170） 旗下的達振能源、天宇工業、以及港商明美實業，其中達振和天宇分別占宏達電出貨比重3～4成。昨日統振一開盤跳空走高，尾盤更強攻至漲停，鎖在18.75元，外資買超62張。
據了解，達振除宏達電外，近期又成功打入亞馬遜平板電腦Kindle Fire供應鏈，僅管宏達電日前下修第4季財測，但因亞馬遜平板銷售創佳績，大單挹注下，達振第4季業績不受影響。目前達振上海廠單月最大產能約200～250萬顆電池模組，但為了因應明年客戶需求，在全球不景氣下逆勢擴廠，以1.59億元買下代工夥伴上揚光電的常州廠，用以生產手機、平板電池、醫療設備電池。
另外天宇工業 （8171） 將於12月19日掛牌上櫃，暫訂承銷價約23.8元，前3季合併營收17.62億元、EPS為1.54元，主要客戶即為宏達電，像是新機Rhyme、Titan、平板Flyer、JetStream的電池即為天宇供貨，但因宏達電對營收貢獻高達8成以上，目前也積極開拓其它業務。
天宇工業總經理吳祖璋表示，第4季因歐美景氣衰退，業績表現約與上季持平，但後續有日系客戶訂單加入，明年第1季可望回復成長。吳祖璋也指出，跨足到平板電腦、Ultrabook使用的串併電池，先前已有小規模生產，並克服良率問題，預估明年平板產品出貨比重將提高至10％。
工商時報─記者詹子嫻／台北報導 2011/12/02 08:09
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統振打入亞馬遜平板供應鏈
經營電信預付卡、遊戲點數業務的統振集團（6170）組織改組後，營運逐漸轉強，據了解，旗下生產3C產品電池的達振能源打入亞馬遜平板電腦Kindle Fire供應鏈，提供電池模組，另一專攻電動車動力電池的子公司統達能源，接獲歐洲電動自行車、機車電池模組訂單，明年將拚損益兩平。
統振今年初將電能事業部分割為兩家子公司，達振能源負責3C可攜式產品電池、統達能源則研發電動車動力電池。
為了擴大行動裝置業務，9月達振辦理現增時，就引進前英特爾亞太區嵌入式產品事業群暨微型移動裝置事業群執行總監
陳武宏投資1億元資金。
目前達振除打入宏達電供應鏈，約拿下宏達電手機電池約4成出貨量，近來也擴大到平板電腦領域，達振已透過組裝廠廣達（2382）提供Kindle Fire電池模組，電池芯和部分模組則由大陸ATL供應。
由於亞馬遜平板挾低價及軟體服務等優勢，是少數能與蘋果抗衡的業者，亞馬遜日前更表示，因預購熱烈，已追加數百萬台產量，預計11月15日開賣。
法人表示，亞馬遜今年出貨量上看200萬台，相關概念股包括廣達、元太（8069）、達振都可望進補。
工商時報─記者詹子嫻／台北報導 2011.10.31
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衝業績 統振引進策略夥伴
統振(6170)引進策略聯盟夥伴、前英特爾(INTEL)亞太區執行總監陳武宏，為旗下可攜式裝置產品電池模組廠達振業績布局做準備。
統振表示，達振能源原本股本為2.89億元，統振持股約86%，此次達振辦理現增1.2億元，引進前英特爾亞太區嵌入式產品事業群暨微型移動裝置事業群執行總監陳武宏策略性投資約1億元，持股比重約達22%。
統振表示，陳武宏在可攜式移動裝置業界人脈廣闊，將有助達振的業務版圖擴張。集團規劃在2012年公開發行，2013年上櫃掛牌。
中央社記者韓婷婷台北 2011-09-05 13:15
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統振庫藏股買回150萬股，每股均價22.61元
統振(6170)公告買回庫藏股數量執行完畢。原預定買回股份總金額上限為1.96億元，買回期間為99年11月30日~100年1月29日，買回數量為150萬股，買回區間價格25~20元。
本次實際買回期間為99年12月1日~99年12月31日，已買回150萬股，買回股份總金額為3391.30萬元，平均每股買回價格為22.61元。
累積已持有自己公司股份150萬股，已發行股份總數之1.67%。
【時報-鄭雅蓮-台北電】2010.12.31
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庫藏概念股，買盤追捧
台股第4季以來持續高檔震盪，11月庫藏股家數衝高至18家，為今年以來單月庫藏股家數新高，其中電子股為大宗，周二
首日同步實施庫藏股的日月光（2311）、藍天（2362）及統振（6170）等，在庫藏股加持下，3檔連袂收漲，日月光更大漲達5.7％。
宏達電（2498）11月以來斥資近40億元買足第一波5,000張庫藏股，股價也是高檔姿態守住股王。
法人分析，公司實施庫藏股，對市場具有兩項宣示意義，一是公司派宣示該價位值得投資，因此率先進場買進，二是公司對未來業績展望相當看好，因此勇於砸錢買庫藏股。
五都選後台股回歸基本面，市場普遍看好本波段相對落後之電子股有機會出現補漲走勢，其中半導體大廠日月光、中概通路股藍天及電池大廠統振等3家上市櫃公司，選後第一個營業日（周一）盤後宣布祭出庫藏股措施。
周二實施庫藏股首日，3檔股價都強勢開高，買盤積極追價，日月光盤中還觸及31.85元漲停、更是波段新高價，收盤價31.5元漲幅也達5.7％，藍天與統振股價各收漲1.85％與2.22％。
今年初2月曾有11家上市櫃公司實施庫藏股，其後長達7個月之單月實施庫藏股家數，都只有個位數，分別是3月9家、4月3家、5月5家、6月7家、7月5家、8月8家、9月5家。
對應於台股9月中旬站上8,000點，10、11月行情持續高檔震盪整理格局，繼10月有10家上市櫃公司宣布實施庫藏股後，11月上市櫃公司祭出庫藏股家數攀升到18家，其中除台開、愛地雅以及白紗科等公司之外，都屬電子公司。
目前實施中逾萬張庫藏股上市公司包含日月光、達方、台開、至上以及藍天等，其中日月光預計買回3.7萬張最受注目。
至於宏達電10月底宣布預計買回1萬張庫藏股，分11、12月各買回5,000張，其中11月買回庫藏股將轉讓予員工，至於12月買回庫藏股未來將註銷股本。
宏達電周二已發布重大訊息指出，11月共斥資39.86億元全數買足預計第一波的5,000張庫藏股，平均單價為797.3元，在庫藏股加持之下，目前宏達電股價仍守住股王寶座。
工商時報─記者林燦澤／台北報導 2010.12.01
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綠島電動車商機 統振漲停
行政院長吳敦義希望綠島變成真正綠島，將島上出租機車改成電動車；在產業趨勢逐步成熟下，著力輕型電動車多年的統振(6170)今天強攻停板27.55元。
行政院指出，除了路燈改成LED路燈外，綠島電動機車正在進行最後測試，一旦成功，很快就把4000多部燃油機車換成電動機車。
節能減碳趨勢下，不止LED新商機發燒，接下來電動車也是各大集團鎖定的一塊新興商機。
統振旗下子公司達振，已獲歐洲多家新客戶訂單，今年輕型電動車電池出貨將倍增，推升營收佔比將大幅拉高。
中央社記者韓婷婷台北 2010-07-21 14:10
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有量科技進軍北美電動車市場
台達電 (2308) 及統振 (6170)轉投資的鋰電池製造廠有量科技，將與美國GPINA合作，在加州聖地牙哥投資設廠，專門生產電動車鋰電池，進軍北美電動車市場。
集邦科技 (TRENDFORCE)研究部門EnergyTrend表示，台美廠商在研發以及量產方面相互合作，讓台廠在綠能商機發展中搶得先機。
這次合作中，雙方會在美國的聖地牙哥合資設立鋰電池廠，同時將該公司在台灣製造好的鋰電池極板，運到美國進行後組裝製程，產出適合北美電動車的鋰電池。
EnergyTrend表示，以美國來說，鋰電池產業的發展，長期以來一直停留在研發階段，因此雖然已有許多先期研究投入，但是在量產能力仍有許多問題需要克服。
而對於台灣來說，則是剛好相反，產業發展大多著重於實際量產情形，反而甚少投入技術研發，而是專注於現有市場的產品生產投入。
這次在台美的高層刻意牽線之下，雙方彼此相互合作，讓各自的產業特質在分工互補方面做到最好。企業合作大多是基於自身利害關係考量進行結盟，但是透過政府單位居中協調進行合作的模式，發展長久性仍有待時間考驗。
美國EV計畫 (Electric Vehicle Project )從2009 年開始至今，已經陸續投入一億美元，建立電動車綠色產業，以創造永續產業以及新的就業機會，今年美國能源部新的預算中，決議將額外投入3000萬美元，用在設立充電站，而所帶來的便利性，將會讓車用電池的需求應用更加明確。
EnergyTrend表示，目前美國EV計畫所配合的車種包括通用汽車的插電油電混合車-Chevrolet Volt以及純電動車Nissan Leaf，預估將為Volt提供2600個充電站，以及Leaf 1000個充電站。
對於美國而言，電動車計畫目前的實施重點，在於了解各地區的民眾用車使用習慣對電動車的影響，以及提升充電站設置的最大效益配置。
中央社記者韓婷婷台北 2010-06-25 12:16
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立德 攻電動車充電站(6170)
電源供應器廠立德（3058）昨（20）日舉行成立40周年慶，董事長包忠詒宣示，今年營收要挑戰百億元，並跨入替代能源領域，已結盟統振（6170）和台達電子（2308）轉投資的有量科技，完成電動車充電站科專計畫，今年將於中正大學安裝電動車充電站等，正式跨足電動車充電站市場，搶攻電動車市場商機。
立德也跨入LED領域，從Driver開始到LED燈泡，目前已進入布局最後階段，明年起，電動車和LED將對立德有顯著挹注。包忠詒強調，明年是立德的爆發年，在新產品挹注下，可以持續成長多年。
在環保節能的趨勢下，立德的自激式環保電源（GP）接單旺，目前接單已到第三季，5月營收有機會超過3月的7.88億元，再創單月歷史新高。法人預估，立德第二季業績將優於第一季，今年營收有機會較去年成長50%，每股盈餘將挑戰3.5元，創歷史新高。
立德的工業級變壓器除已獲多家知名太陽能廠訂單，電動車充電站及LED產品也有斬獲，包括由立德主導，結盟統振及台達電轉投資有量科技與工研院執行的二年科專計畫，目前已供應中正大學200輛電動車電池充電設備。
全球綠能時代來臨，多家電源廠在台達電領導下跨入替代能源，立德也開始多元化經營，發展大型太陽能、電動車充電站及LED Driver等多項產業運用，近年來更受邀成為低碳家園電動車營運聯盟成員之一，積極參與推動節能減碳活動。
包忠詒強調，創新綠能技術研究發展是立德近年來競爭力提升的關鍵因素，研發部門以超越國際節能法規Energy Star、EuP等為目標，每年都發表創新綠能技術，取得多項國際專利，獨創的自激式電源產品，就獲得許多一線大廠青睞。
立德的環保電源已從通訊、家電產品擴大到印表機，以及All-in-One（AI0）一體成型電腦。
【經濟日報╱記者詹惠珠／台北報導】 2010.05.21 04:09 am
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跨足電動車，立德營運添動能(6170)
立德(3058)今天舉行40週年慶，公司證實已完成電動車充電站科專計畫，並於今年在中正大學安裝電動車充電站等，正式
跨足電動車充電站市場，目前公司先鎖定國內大專院校，並評估大陸市場，希望在電動車龐大商機中佔有一席之地。
全球綠能時代來臨，立德也積極跨入替代能源領域，發展大型太陽能、風力發電系統用的工業級變壓器、電動車充電站及LED Driver等，公司今天首度證實已於去年11月完成與工研院合作的電動車充電站科專計畫，據了解，立德電動車充電站是與台達電旗下有量科技與統振(6170)旗下達振攜手合作，由立德主導，立德在完成科專計畫後，於今年上半年在中正大學安裝電動車充電站，目前中正大學已有200台電動車在運行，正式卡位電動車市場，而公司目前鎖定國內大專院校推廣，未來也將搶進大陸市場，希望在電動車市場中攻佔一片天。
除電動車充電站外，立德近幾年積極開發環保電源產品，目前產品比重已攀升到20%，公司也跨足太陽能市場，開發出三相變壓器，由於三相變壓器主要應用在風力發電、太陽能等節能工業設備上，雖然量少但單價極高(約數千美元到上萬美元)，目前已陸續獲電廠設備商認證，預計今年起大量出貨，對今年的營運增添助益。
【時報記者張漢綺台北報導】2010.05.20
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統振集團與韓三星合作輕型電動車鋰電池
統振集團 (6170)旗下達振能源今天與全球第2大鋰電池供應商韓國三星Samsung SDI簽署合作備忘錄，將共同發展電動自行車及電動機車用鋰電池。
韓國Samsung SDI將供應達振能源公司在電動自行車和電動機車等輕型電動車上所需鋰電池，而韓國 Samsung SDI也將經由這項合作協議，正式進軍輕型電動車用鋰電市場，為挑戰日本Sanyo成為全球鋰電龍頭地位邁進一大步。
韓國Samsung SDI目前與達振能源合作開發完成一款適合於電動自行車和電動機車用的18650型動力鋰電池，電容量可達2.2Ah，放電能力和安全性皆能符合輕型電動車需求。
Samsung SDI預計在今年5月量產此款電池，而達振能源目前針對此款電池所設計的24V、36V和48V輕型電動車用管理系統，將可大幅提升鋰電池模組的安全性和可靠度，達到安全、智能、高效、可靠的產品特性目標。
SDI預估今年將可供應達振能源100萬顆以上此款動力鋰電池。雙方經由此模式的合作開發，將可攜手共同開創並建立輕型電動車用動力鋰電池市場的領導地位。
2009年達振能源在電動自行車及電動機車應用的電池模組產品出貨近4萬套，營業額達2億7仟萬。
由前工研院材化所楊模樺博士所領軍的動力鋰電池系統設計開發團隊，在不到 2年的時間內，達振能源成為國內最大的輕型電動車用鋰電池組供應廠。
目前達振主要的市場集中在歐洲和美國，如英國 Ultra Motor、瑞士Stromer、美國Currier、西班牙BH 等皆採用Samsung SDI的電芯及達振能源所設計的鋰電池模組。
達振將加速在傳統手機用鋰電池組裝和車用動力鋰電池系統開發事業上的整併，並全力加碼在車用動力電池組的研發與生產投資，預計 4月底在上海廠完成一條月產1萬5千套動力鋰電池組的生產線，挑戰2010年10萬套以上動力電池組的出貨目標。
中央社記者韓婷婷台北 2010-04-08 17:31
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新客戶加入 統振子公司明年輕型車電池出貨倍增
統振 (6170) 旗下子公司達振，再獲來自歐洲多家新客戶訂單，公司表示，明年輕型電動車電池出貨將倍增，推升營收佔比從10% 大幅拉高到20%。
美國電動車聯盟16日成立，10幾位知名企業領袖共同宣示：2040年時，美國4分之3的輕型車行車哩程是駕駛電動車，以降低對石油的依賴、減少空氣汙染。
昨 (17)天，美國總統歐巴馬和大陸國家主席胡錦濤的重頭戲「歐胡會」在北京順利進行，雙方簽署能源合作備忘錄，未來將共同潔淨能源，包括節能建築、清潔煤炭與電動車。
電動車風潮可以說從歐美一路紅到亞洲，隨著各國政府的重視及補助推動，市場預期將加速未來產業發展，再度掀起電動汽車、電動機車、電動自行車等產業熱潮。
統振是台灣最早跨足電動機車及電動自行車電池產業的企業，目前主要重量級機車廠都與統振有合作。
統振集團去年切割電能部門，成立達振能源，並引進工研院電池研究團隊，將原本的電池應用領域從手機、筆記型電腦，快速跨向電動自行車、電動機車及電動汽車等。
去年達振來自電動自行車高功率電池貢獻營收比重約3%，今年客戶群及客戶出貨量持續擴大，預估今年出貨量約3000套，較去年10倍成長，占營收比重約10%，雖然量不大，但已是台灣最大電動自行車電池模組供應商。
展望明年，達振表示，今年再增加5-6家新客戶，其中瑞士STROMER車廠的訂單已開始出貨，新客戶效益將逐步顯現，公司預估明年出貨將呈現倍數成長，來自高功率電池模組的營收佔比將拉高到20%。
達振指出，隨著高毛利率的輕型車電池營收比重提高，產品結構調整效能發揮，明年獲利可望有顯著成長。
另外，統振規劃子公司達振於明年第2季公開發行，第3季登錄興櫃市場。
中央社記者韓婷婷台北 2009-11-18 14:10
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統振(6170)集團再推同步支援簡體繁體中文雙卡雙待觸控手機上市
統振 6170(TW) 近期股價因電動車題材而快速飆 漲，而統振集團旗下的台灣數位電通公司也積極在代理 3C 產品上推陳出新，台灣數位電通公司在代理的 ZIKOM 手機上推出同步支援簡體及繁體中文的雙卡雙待 手機上市。
台灣數位電通公司指出，常奔波海峽兩岸的人土一 定常收到簡體亂碼的手機訊息苦惱， ZIKOM也新推出 其首款支援簡體中文的手機，不論是商務人士、台幹人 員、大陸新娘等，即可方便行走台灣及中國大陸兩地， 不再有語言溝通的問題，而且集兩倍個門號於一台手機 的攜帶便利性。
台灣數位電通公司新推出的此一新款手機，主要包 2.6 吋大螢幕、觸控雙卡雙待雙藍牙、螢幕觸控可拖曳 弁鄋瞴B桌布選擇可用手指滑動變換、支援簡體中文字 彙、 3D 操作介面、最多輸入法高達 11 種。
ZIKOM 的手機兩年已推出 27 款手機，10 月並推 出兩款新手機。
台灣數位電通公司於 2006 年成立，為上櫃公司統 振公司的子公司，目前代理經營行銷全球知名品牌 (包 括通訊及資訊產品 )，創造流行品牌與創新通路模式， 為都會科技生活的領航員。台灣數位電通不但是 3C 品 牌代理商，近期也將推出自有品牌「 TDC 」的產品， 在經營策略上，以品牌經營為主軸，以資訊、通訊、OA 及消費性 3C 產品代理為發展重心。
台灣數位電通目前所代理的消費性數位產品包括三 洋（Sanyo）筆記型電腦，三洋（Sanyo）數位相機，柯 達（Kodak）數位相機、美國 PNY 記憶卡、JABAR 藍芽 耳機、CKT 手機及 ZIKOM 手機等。
【鉅亨網記者張欽發 台北】2009/10/02 20:54
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統振今起增加正華通訊Web Game遊戲點數卡新客戶
正華通訊 4907(TW) 宣布引進第一款 Web Game 遊戲「英雄之城」，其點數卡銷售業務轉透過統振 6170(TW) 代理，這也使統振的遊戲卡業務再增加一新 客戶合作。
正華通訊由因思銳集團董事長李志建接任董座後， 並且於昨日正式發表第一款代理自中國蘇州遊戲蝸牛 網頁遊戲「英雄之城」。由於過去因思銳與統振即有業 務合作關係，也因此正華通訊的新發表「英雄之城」 Web Game的點數卡銷售業務，也採取與統振的合作。
此外，統振集團高層主管強調，在台灣政府方面積 極推動的電動機車產品，已訂定認證相關法規，統振集 團以電能管理的核心技術搭配國內的機車廠，自 9 月 起展開產品的認證工作，目前產品也陸續進行認證程序 中。
統振主管也強調，在認證程序完備之後，統振集團 也預計電能產品將自 10 月底起會有大量的出貨推升營 收的效果出現。
【鉅亨網記者張欽發 台北】2009/09/24 10:05
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汽車電池題材加持 電池類股飆飆樂
NB 產業下半年需求勁揚，電池類股新普 (6121) 、順達 (3211) 、加百裕 (3323) 及統振 (6170) 業績跟著水漲船高，加上跨足電動汽車電池的利多題材加持，近二日成為盤面最飆的族群。
有了NB本業獲利的強勁底子，再加上汽車電池當紅題材，上市櫃的電池廠商開始展開一場「本益比大晉級」的反攻秀。
儘管今天大盤指數收黑，電池類股包括順達、加百裕、新普及統振盤中都來到漲停價，漲勢相當凌厲。
在興櫃股王長園科技 (8038) 帶動下，汽車電池相關個股漲勢凌厲，「本夢比」已拉到極大化，在看好電動汽車未來潛力下，買盤明顯從興櫃轉戰到上市櫃電池廠。
跨足汽車領域傳出好消息的新普延續上週強勁漲勢，今天再度攻頂，尾盤上漲11.5元，收在190.5元。
包括鴻海 (2317) 及聯電 (2303) 都跨產業投資新普，近來鴻海董事長郭台銘大力推動電動汽車產業，頻頻表態支持裕隆 (2201) 發展電動汽車，拉攏裕隆佈局新普與比亞迪較勁的意味濃厚。
在鴻海加持下，新普在電動汽車領域推展上，顯得「後勁十足」。
順達去年以來獲利緊跟在新普之後，今年上半年也繳出EPS達4.03元的好成績，在汽車電池領域攜手台達電子 (2308) 共同努力。
據了解，順達的大電流電池也已開始供應包括工具機、輕型自行車等產品，由於股價相對新普還有一大段距離，在補漲力道下，今天表現強勁，開盤15分鐘就強攻漲停價108.5元，尾盤買盤高掛4060張。
加百裕受惠HP推出多款薄型筆記型電腦(NB)，在新款NB開始大量出貨下，初估9月營收可望逾9億元，再創今年新高。
從目前訂單來看，加百裕預估，第3季營收可望較第2季成長20%，但獲利在毛利率提升下可望呈現大躍進。今天再度亮紅燈，連續飆出第2根漲停板，股價來到53.2 元，波段新高，尾盤強鎖10855張委買張數。
新普連續7年賺進一個股本，EPS都超過10元，儘管去年受金融風暴襲擊，EPS也有11.28元，96年達10.31元，布局多年的汽車領域即將進入開花結果期，今年已開始小量出貨，明年將量產出貨。
電池二哥順達去年EPS也達10.78元，96年也有8元實力，今年上半年EPS為4.03元，全年有機會再挑戰一個股本，目前本益比約僅11-12倍左右。
中央社/記者韓婷婷/台北 2009/09/21 15:31
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統振集團強化通路事業3C產品群 再引進聯想手機銷售
統振 6170(TW) 集團積極強化旗下3C電子產品通路 業務的經營，除了在台灣地區SANYO、KODAK等品牌的消 費型數位相機銷售之外，近期並引進聯想 (lenovo)的 手機在台上市銷售；同時，配合台灣推動電動機車第4 季的大量推出，公司也預計在9月的電能事業營收將呈 現高幅度的成長。
統振旗下的通路事業積極在3C電子產品上強化其經 營的產品陣容及複合通路；產品除了在台灣地區SANYO 、KODAK等品牌的消費型數位相機銷售之外，近期並引 進聯想移動通信科技的折疊式手機在台灣市場銷售。
統振集團對於聯想手機產品的主要訴求則為雙卡、 雙待機及雙藍牙等設計特點；至於去年在台灣市場熱銷 的季節性商品充電式暖暖蛋，目前在統振方面也展開及 早的準備。
同時，統振集團高層主管強調，在台灣政府方面積 極推動的電動機車產品，已訂定認證相關法規，統振集 團以電能管理的核心技術搭配國內的機車廠，自8月起 展開產品的認證工作，也預計電能產品將自9月起會有 大量的出貨推升營收的效果出現。
【鉅亨網記者張欽發 台北】2009/09/03 10:15
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陳敦仁：統振集團將順利跨入中國山寨NB電池供應鏈
統振 (6170-TW)董事長陳敦仁對於集團旗下各子公司在2009年營運今天提出高度樂觀的看法，同時，統振旗下子公司的達振能源藉勢切入中國山寨NB電池供應鏈，也成為2009年業績成長、獲利增進的強大動能。
鉅亨網/記者張欽發‧台北 2009 / 03 / 18 星期三 10:35
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日系春季數位相機新產品陸續登場 春季電子展成競技場
在日系的Canon先行發動攻勢並以繽紛色彩的消費型 DSC揭開2009年的新機發表序幕之後，3月又陸續有 CASIO、SANYO等新機發表會陸續登場，今天上場的日系品牌SANYO的6款新機發表，新產品強調Dual Camera 為主軸，強調一台抵二台用，人性化的操作使用介面，單指即可觸按切換相機或錄影的功能。
SANYO的消費型數位相機在台由統振 (6170-TW)集團旗下的台灣數位電通為總經銷；今天發表的6款新產品將於 3月底全數到貨，在眾家DSC新產品陸續到貨， 4月的台灣春季電子展，又將成為影像產品的大型競技場。
今天SANYO發表的新機Dual Camera系列開發裝載3D 數位防噪除雜訊技術，大幅度減低錄影時的噪聲與雜訊。另外採用CMOS高速的傳感器，相較之前攝錄機的傳輸量快約1.7倍以上，實現更鮮明感的圖像。
同時，針對以往臉部追蹤對焦僅限於拍攝靜態照片，SANYO Dual Camera系列新增特色臉部追蹤對焦技術，在靜態照片和動態影像中都能應用這個技術了。貼心的臉部追焦功能，最多可追蹤達12人。
台灣數位電通執行副總黃瑞祥指出，動態攝影的攝影機屬於家庭應用為主；同時，在在SD記憶卡價格大幅下滑同時，以SD卡記錄執行動態攝影的攝影機產品將明顯勝過以硬碟記錄的攝錄影機產品。
黃瑞祥並強調，2008年SANYO攝影機在台銷售約1.5 萬台，預估2009年銷售數量將與2008年持平，同時，除今天SANYO的新產品之外，下半年SANYO在台灣還有另一波新產品的發表。
鉅亨網記者張欽發‧台北 2009-03-17 21:05
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數位相機春鬥 統振六款新品上陣
數位相機產業進入每年3、4月的新品亮相期，繼日本佳能（Canon）、卡西歐（Casio）舉辦新品發表會之後，由統振
(6170)轉投資台灣數位電通所代理的三洋（Sanyo），也將於明（17）日發表6款春季新產品，搶攻數位相機市場大餅。
隨日圓強勁升值趨勢，日系數位相機品牌廠商勢必進一步釋出代工訂單，國內相關代工廠鴻海（2317）、佳能(2374)
、華晶科（3059）和亞光（3019）也極力爭取此一大餅。而市場近日傳出，亞光除可望買下偉創力數位相機部門外，也拿下新訂單，有助後續業績回升。
觀察Canon和Casio所推新產品，都各具特色，Canon主打繽紛外殼以及智慧型拍攝場景功能，而Casio則強調連拍能力和去背等技術。
至於以手握式數位相機形象深植人心的Sanyo，將發表6款新產品，也將加入新品大戰。Sanyo的產品由統振集團的台灣數位電通所代理，至於美系的柯達（Kodak）也由該公司代理。
工商時報 【王中一／台北報導】2009-03-16
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日本NEC釋出電池芯與統振合作 電動機車電池下降為10kg
節能減碳風潮的帶動下，尋找新的替代性能源成為現在最熱門的話題，特別是消耗能源最多、製造污染也多的汽機車，而以無污染的電力為動能，來取代石油的方式已經逐漸普及化了，電池的發展也逐漸找尋到較無污染且重量減輕的趨勢，除了歐洲的電動自行車外，台灣也準備推廣電動機車，將帶來龐大的商機。
台灣的統振集團旗下的達振能源公司，就特別與日本電動車鋰電池大廠NEC-Tokin 技術合作簽約，共同進入台灣電動機車市場，雙方並發表已共同合作開發完成第一個可以充分符合台灣電動機車輔助標準的鋰電池效能。
達振技術長楊模樺表示，電動車的最大市場在歐洲，以電動自行車為主，2007年銷售量約為50萬台，去年預估近百萬台，而今年則肯定會破百萬台了，也是達振鎖定的主要市場。
至於台灣市場部分，動電車尚未普及化，不過目前政府將有計畫推廣節能減碳的電動機車，初期將會以補助的方式，讓價格降低消費者較易接受，預計補助標準及相關措施會在3月底前公佈，而政府預計要在4年內賣出16萬台電動機車。
達振公司表示，將會有超過一半以上的國內機車業者，會使用達振的電池，過去同樣效能的電池，需要兩顆，每顆重達31公斤，總重62公斤，現在達振已經生產出來的鋰電池，不僅體積縮小了，重量也不到10公斤，而且每次充電需4~6小時，續航力為30~40公里。
此次達振與NEC-Tokin合作進軍台灣電動機車市場的計畫，NEC-Tokin將提供給達振優異的動力鋰電池（電池蕊），達振則透過公司既有的核心技術「電池能源管理系統」BMS（Battery Management System），進行合作開發，符合電動機車需求的鋰電池模組系統；並藉由雙方合作，以提供國內電動機車安全、高性能的鋰電池系統，提升國內電動機車產業競爭力。而此次所開發的48伏特/20安培小時（48V/20Ah）電動機車用鋰電池模組將會率先達到國內電動機車輔助標準中有關電池的安全測試項目，更代表產品已具有「安全、高效、智能、可靠」的特性，正式宣佈進入台灣電動機車市場。
由於NEC-Tokin是全球少數具有生產電動車用之動力鋰電池廠商，其所開發的產品，自2002年起便提供給電動車輛使用，是全球鋰電池產業中，最早進入電動車應用產品的廠商；NEC Tokin所開發的電池正極材料採用安全性較高、較穩定及較輕的鋰錳氧化物；NEC-Tokin長期以來對鋰錳氧化物的研發投入，且電池芯極板採用堆疊和軟包裝的組裝方式，以致在高溫下，材料的安全和電池壽命皆有很大的突破，是目前最安全可靠和最成熟穩定的動力鋰電池。
達振在輕型電動車鋰電池模組市場已進行多年的深耕佈局，目前在電動自行車電池模組上也陸續通過國際大廠認證及接獲國際大廠訂單；為攻佔電動機車市場，達振經由與多家國際大廠往來，且積極尋找能提供先進鋰電池的合作夥伴；NEC-Tokin在電動車動力電池的發展已達國際水準，亦積極在全球尋找合適的鋰電池模組合作廠商，在共同的目標下，雙方一起致力於提供電動機車優異的鋰電池模組系統。
本次雙方的合作，所開發的鋰電池模組已達到國內電動機車輔助標準中電池的安全測試標準，目前正進行測試中，而此安全測試將會與2010年「BATSO」（BATSO– Battery Safety Standard Organization）的輕型電動車國際標準相類似。
預料也將會是全球第一顆電動機車鋰電池達到「BATSO電池安全標準」的測試規範，亦將可使達振能源在全球電動機車電池模組市場取得優勢，也很快的可以提供台灣機車業現有市場和潛在的顧客，更優異的電池模組產品及更佳性能的選擇，也進一步鞏固達振能源在動力鋰電池模組市場的競爭優勢。
今日新聞-財經新聞 記者黃志偉／台北報導 2009/03/13 20:12
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統振攜日廠進軍電動車市場
統振（6170）旗下的電池廠達振能源，昨（11）日與日本電動車鋰電池大廠NEC-Tokin簽約，共同進軍國內的電動機車市場。統振董事長陳敦仁表示，NEC-Tokin在一年多前來台尋找技術合作伙伴，到最後決定與達振合作，看上的是統振的優勢，未來，還將瞄準「全球快速興起的龐大商機」。
達振與NEC-Tokin技術合作，雙方將進軍國內政府積極推動的4年、16萬輛電動機車市場。未來，NEC-Tokin將提供鋰電池的電池芯，達振則透過核心技術「電池能源管理系統」來生產鋰電池模組系統。
NEC-Tokin為日本NEC集團成員，而NEC、NEC-Tokin和日產汽車（Nissan）不久前才宣布三方將合作投資11億美元以上，從2011年開始生產電動車所需的鋰電池，應用在日產新推出的電動汽車和油電混合車，商機極為驚人。而達振在與NEC-Tokin簽約後，先透過電動機車、電動自行車等產品厚植實力，2年後不排除有切入日產汽車體系的機會。
NEC-Tokin從2002年起，就開始提供電動汽車鋰電池，而該公司採用的是鋰錳氧化物作為正極材料，電池芯極板採用堆疊和軟包裝的組裝方式，是現階段最安全和最成熟穩定的動力鋰電池。
達振技術長楊模樺表示，該公司鋰錳電池從去年底至今，月產能約在1,000-2,000套，貢獻1,000-2,000萬元的營收，預期到今年底的月產能將可拉高到8,000-10,000套，較目前成長5倍。目前主要應用在歐洲的電動自行車，預期今年度的市場總量可達100萬台之上，超過前年的50萬台和去年的90-100萬台水準。
工商時報 【王中一／台北報導】2009-03-12
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子公司達振 擬明年掛牌
統振（6170）集團旗下的達振能源，為國內電池大廠，今年受惠於小筆電和中國大陸山寨筆電成長，加上切入歐洲電動自行車市場效益顯現，法人評估業績至少有30-40％的成長空間，在全球不景氣階段，成長爆發力更顯耀眼。該公司預計年底公開發行，明年初興櫃掛牌，到明年底轉上市。
達振原為統振的事業部，去年8月進行簡易分割，與電池有關的能源項目劃入達振，統振則經營手機預付卡、線上遊戲點數卡、手機來電答鈴等等業務。 以營收來看，達振前年營收約19億元，去年快速躍升至30億元，今年加入新的成長動力後，法人預期有高達30-40％的成長空間。
達振原本在手機電池的AM（售後）市場就擁有相當高的市占率，去（2008）年開始切入筆電市場，買下日本TWS廠之後，剛好碰上電池芯大缺貨，因此趁勢崛起，目前的主要客戶包括微星和華碩。
在手機電池方面，去年也打入宏達電的供應鏈；至於電動自行車，則是在去年下半年打入歐洲市場。
值得注意的是，達振已加入威盛主導的山寨筆電聯盟，負責相當重要的電池環節，未來將可伴隨山寨機市場大餅一同成長。
工商時報【王中一／台北報導】2009-03-12
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統振電池佈局 從自行車跨到電動機車
統振 (6170) 集團繼順利接獲自行車鋰電池訂單後，今天宣布子公司達振與日本電動車鋰電池大廠NEC-Tokin技術合作簽約，共同進入台灣電動機車市場。
統振董事長陳敦仁今天指出，在全球節能減碳的環保風潮中，統振集團看上的商機，不只侷限在台灣政府在國內推動4年內16萬輛電動機車的市場，而是全球正在興起的強大商機。
陳敦仁表示，達振能源在輕型電動車鋰電池模組市場已進行多年的深耕佈局，目前在電動自行車電池模組上也陸續通過國際大廠認證及接獲國際大廠訂單。
為攻佔電動機車市場，透過多家電池芯測試後，達振選定與NEC-Tokin結盟，NEC-Tokin在電動車動力電池的發展已達國際水準，也是目前穩定度最高的方案。
陳敦仁指出，此次統振與NEC-Tokin合作，所開發的鋰電池模組已達到國內電動機車輔助標準中電池的安全測試標準，目前正進行測試中。
而此安全測試將會與2010年「BATSO」 (BATSO- Battery Safety Standard Organization)的輕型電動車國際標準相類似。
同時，預料也將會是全球第一顆電動機車鋰電池達到BATSO電池安全標準的測試規範，讓達振在全球電動機車電池模組市場取得優勢，相信很快就可以供應市場需求。
中央社/記者韓婷婷/台北 2009-03-11 14:25
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統振子公司達振今年營運成長挑戰5成
統振 (6170) 集團旗下轉投資達振，受惠NB電池及電動自行車新客戶及訂單增加，公司內部預估今年年營收挑戰5成成長，對集團獲利貢獻明顯提升，計畫2010年申請掛牌上市。
達振主要生產手機、筆記型電腦 (NB)鋰電池及自行車、電動機車等大電流高分子鋰電池，2007年營收為 18億元，2008年在宏達電 (2498)智慧型手機及微星 (2377) Netbook訂單加持下躍升到31億元。
達振去年8月1日由統振獨立分割出來，去年度正式由虧轉盈，今年在高分子鋰電池接單上已有重大突破， 3月份營收可望明顯增長。
法人指出，達振已順利跨入中國山寨NB電池供應鏈，是除了大電流鋰電池外的另一個營運成長動能。
中央社/記者韓婷婷/台北 2009-03-11 13:51
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陳敦仁：統振看上的商機不只台灣4年16萬輛電動車市場
統振 (6170-TW)集團董事長陳敦仁今天指出，在全球節能減碳的環保風潮中，統振集團看上的商機，不只侷限在台灣政府在國內推動4年內16萬輛電動機車的市場，而是全球正在興起的強大商機。
陳敦仁係在今 (11)日統振集團子公司達振能源公司，與日本NEC-Tokin簽約，宣布共同進入台灣電動機車市場鋰電池時，作以上表示。
統振集團旗下的達振能源公司今天宣佈與日本電動車鋰電池大廠 NEC-Tokin技術合作簽約，共同進入台灣電動機車市場，雙方並發表已共同合作開發完成第一個可以充分符合台灣電動機車輔助標準的鋰電池效能。
這項由雙方合作進軍台灣電動機車市場，日本 NEC-Tokin將提供給達振能源公司優異的動力鋰電池 ( 電池蕊)，達振能源公司則透過公司既有的核心技術電池能源管理系統 (Battery Management System)，進行合作開發符合電動機車需求的鋰電池模組系統；並藉由雙方合作，以提供國內電動機車安全、高性能的鋰電池系統，提升國內電動機車產業競爭力。
而此次所開發的48伏特/20安培小時 (48V/20Ah)電動機車用鋰電池模組將會率先達到國內電動機車輔助標準中有關電池的安全測試項目，更代表產品已具有「安全、高效、智能、可靠」的特性，正式宣佈進入台灣電動機車市場。
統振集團強調，由於NEC-Tokin是全球少數具有生產電動車用之動力鋰電池廠商，其所開發的產品，自 2002 年起便提供給電動車輛使用，是全球鋰電池產業中，最早進入電動車應用產品的廠商；NEC Tokin所開發的電池正極材料採用安全性較高、較穩定及較輕的鋰錳氧化物；NEC- Tokin長期以來對鋰錳氧化物的研發投入，且電池芯極板採用堆疊和軟包裝的組裝方式，以致在高溫下，材料的安全和電池壽命皆有很大的突破，是目前最安全可靠和最成熟穩定的動力鋰電池。
達振能源公司在輕型電動車鋰電池模組市場已進行多年的深耕佈局，目前在電動自行車電池模組上也陸續通過國際大廠認證及接獲國際大廠訂單；為攻佔電動機車市場，達振能源公司經由與多家國際大廠往來，且積極尋找能提供先進鋰電池的合作夥伴；NEC-Tokin在電動車動力電池的發展已達國際水準，亦積極在全球尋找合適的鋰電池模組合作廠商，在共同的目標下，雙方一起致力於提供電動機車優異的鋰電池模組系統。
本次統振集團與日本NEC-Tokin的合作，所開發的鋰電池模組已達到國內電動機車輔助標準中電池的安全測試標準，目前正進行測試中，而此安全測試將會與 2010年「BATSO」 (BATSO- Battery Safety Standard Organization)的輕型電動車國際標準相類似。
同時，預料也將會是全球第一顆電動機車鋰電池達到BATSO電池安全標準的測試規範，也將可使達振能源在全球電動機車電池模組市場取得優勢，也很快的可以提供台灣機車業現有市場和潛在的顧客，更優異的電池模組產品及更佳性能的選擇，也進一步鞏固達振能源在動力鋰電池模組市場的競爭優勢。
經濟部工業局日前召開「經濟部電動機車發展推動審議會」，通過「電動機車整車性能及抽取式鋰電池安全規範」，未來將搭配補助民眾購置抽取式鋰電池電動機車的措施，達成政府在國內推動4年內16萬輛電動機車的政策目標，並帶動新興產業發展。
經濟部工業局規劃，將在近期內公告「電動機車購置補助實施要點」，國內電動機車生產廠商將可於2009 年3月15日後，依據剛通過的測試規範，提送所生產鋰電池電動機車到合格檢測實驗室進行檢測，通過測試後，廠商可提出電動機車營運計畫，向工業局提出申請核定為合格補助廠商，預估7月起將有符合性能規範的合格電動機車產品，提供民眾購置，並辦理補助。
鉅亨網記者張欽發‧台北 2009-03-11 12:20
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統振與NEC攜手搶攻電動機車市場 預計Q2開始出貨
統振 (6170) 集團轉投資達振能源訂今天早上與日本NEC-Tokin簽約，合作搶攻電動機車市場，統振並已與國內各大車廠合作開發完成，預計Q2開始出貨。
據了解，達振已與國內各大機車廠完成開發電動機車，將採取NEC-Tokin電池芯，達振負責大電流高分子電池組裝及機電整合，將為集團帶來新成長動能。
為救經濟、提振景氣，行政院提出4年內將編列16 億元，推動10萬台電動機車上路政策，工業局將於近日公布補助辦法細節。
在環保節能需求與強大商機下，山葉、光陽與比雅久等機車大廠，皆已投入電動機車生產行列。預計3月起就有新機種推出，依馬力與公里數不同，將陸續推出小輕型、輕型與重型電動機車。
經濟部日前預估今年全年生產量將可達8000輛，逐步在4年內達到10萬輛目標。
中央社/記者韓婷婷/台北 2009-03-11 10:05
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統振轉投資廠獲大單，股價叩關漲停
統振(6170)轉投資－達振接獲英國知名自行車廠Utra Motor大電流電源管理系統大單，單月出貨量上看2000台，受此激勵，今天股價強攻漲停板。
統振與Utra Motor合作開發多款電動自行車，由於外型設計時尚，市場接受度甚高，新機種自去年11月開始缺貨，目前
接單已到2月，公司預估，Utra Motor單月出貨量可達2000台，較去年全年出貨2000台成長10倍。
由於電動自行車需求快速成長，統振除與Utra Motor外，也積極開拓美國、大陸及歐洲等市場，業績後勢不看淡。
【時報記者張漢綺台北報導】2009.02.05
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電池廠：電動機車購置補助將上路，統振、必翔樂
經濟部工業局為落實政府傑能減碳政策，四年內將用補助與獎勵機制，推動可抽換式鋰電池之電動機車產業發展，以10萬輛為政策目標。
工業局近期將公告電動機車購置補助實施要點，國內電動機車生產廠商2月15日後可送件進行檢測，國內電池廠業者統振(6170)、台朔長園、必翔(1729)及傳統機車品牌大廠將受惠。
工業局表示，為因應國際上之能源價格長期看漲、京都議定書生效驅動綠色節能產趨勢、國內機車5期排放標準實施促動燃油機車成本增加，以及鋰電池技術進步等趨勢的迫近，四年內將運用補助與獎勵機制，推動可抽換式鋰電池之電動機車產業發展，並以10萬輛為政策目標，預估2月15日起，廠商可以提出申請核定，二個月內完成檢測，預計7月份開始受理民眾申請補助。
工業局補助將分三方面進行，除了直接退款給消費者，輕型電動機車補助11,000元/輛、小型輕型電動機車補助8,000元/輛，將以不同達成量產目標之電動機車廠頒發獎勵金額，對電動機車廠之維修體系與快速充電設施，環保署也將對通過性能檢測的廠商進行補助。
統振與工研院合作的高效能鋰電池(HI-POWER)兼具安全、高能量、高壽命、高續航力、高功率持續放電外，重量更是傳統鉛酸電池之1/3，可充分滿足以輕型電動車為交通工具之使用者需求，更在今年成功切入德國第三大工業城斯圖加特市（Stuttgart）的輕型電動車及電池交換站計畫，成果被受肯定。
【時報記者何美如台北報導】2009.01.19
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電池獲利佳 統振(6170)前三季EPS 2.03元年增57.36%
統振公司 (6170) 除了遊戲軟體預付卡等電信事業獲利穩定成長外，來自轉投資達振的電池事業營收獲利持續創新高，推升整體前三季稅後盈餘達1.68億元， EPS為2.03元，年增率達57.36%，成長力道超乎市場預期。
統振表示，下半年電池芯供給舒緩，使得NB電池出貨量大增，另外電動自行車用的高分子鋰電池也有不錯的進展，為公司營收獲利奠定不錯的基礎，第三季單季稅前盈餘為7155萬元，單季 EPS達0.97元，較第二季成長32.7%。
統振表示，公司深耕多年的高分子鋰電池可望在明年有顯著貢獻，包括歐洲市場、大陸市場都有多個案子在進行，主要用在電動自行車。
另外，台灣從明年開始對電動機車進行補助，政府規畫在四年內將編列16億元，推動10萬台電動機車上路政策，自明年起，凡購買電動機車的民眾，皆可獲得平均一輛 1.5萬元補助。
根據經濟部表示，明年起四期環保機車須停止銷售，在環保節能需求與強大商機下，山葉、光陽等機車大廠，皆已投入電動機車生產行列，預計最快在年底即有最新產品推出。
統振與國內各大機車廠均有合作，將提供電池管理系統的整合技術。
中央社/記者韓婷婷/台北 2008/10/31 13:14
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達振、東芝合作生產輕型電動機車
統振(6170)集團旗下達振今天與東芝簽約合作，未來將共同合作生產輕型電動機車，預計明年第1季即可推出全球第1台超電力離子電池電動機車。
此次達振與東芝合作，將由東芝提供新開發成功的超電力離子電池(SCiB)，達振負責電池系統能量管理及快速充電器製
造，及與車廠間的整合推展，初期鎖定輕型電動機車市場，目前已與台灣主要機車廠合作，預計明年即可推出全球第一台超電力離子電池電動機車。
達振為統振100%轉投資，由統振原本電能事業部分割獨立，目前資本額為3.6億元，主要生產包括手機、PDA等單顆電池及筆記型電腦(NB)用電池，目前單顆電池產量為台灣第一大。
【時報記者張漢綺台北報導】2008.07.30
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打造電動自行車城 統振(6170)前進德國斯圖加特
為了打造全球首屈一指的綠色運輸城市，德國工業大城斯圖加特決定引進英國Ultra Motor和台灣統振 (6170) 兩家公司研發的電動自行車和充電站，結合當地的大眾捷運系統，如果成功可望為城市交通帶來革命。
來自全球40多國的 300多位官員、學者和產業代表，1日至4日齊聚斯圖加特參加「城市運輸」組織年會，討論如何規劃永續的大眾捷運系統，來達到節能和減碳的目標。
斯圖加特市長舒斯特在會上宣佈，未來將與英國電動自行車製造商Ultra Motor以及台灣研發鋰電池和充電站的專業廠商統振合作，在全市廣建車輛充電交換站，讓斯圖加特成為全球第一座全面使用電動自行車的示範城市。
出身工業技術研究院材料化工所的統振技術長楊模樺表示，電動自行車本身就是零污染的交通工具，為斯圖加特規劃的充電站電力來自太陽能，同樣也是碳中和的能源補給站。
他在斯圖加特接受中央社電話訪問時表示，為了打造全球首屈一指的綠色運輸城市，斯圖加特市政府非常積極，希望明年就開始佈置示範點，後年在總人口60萬的市中心區，完成250座到300座充電站的設置。
到了2011年的第三階段，斯圖加特更希望將電動自行車的使用擴充到總人口 400萬的都會區。
電動自行車往往因為經費問題很難普及，對此楊模樺指出，根據斯圖加特市政府的估算，在充電站設置廣告牆的權利金收益，10年就可達 5億歐元，足以負擔電動車和充電站的成本，因此儘管向民眾收取的出租費不高，當地企業依然競相參與經營。
他說，推廣電動自行車斯圖加特市政府不必花太多錢，只需改善公共設施和大眾捷運系統，利用停車場的空地來設置充電站；而電動自行車普及後提高捷運的使用量，減少進城的車輛，市政府自然就能釋出更多停車位來設置充電站。
為了鼓勵民眾利用大眾運輸工具通勤，德國國家鐵路公司原本就有出租自行車的服務，不過楊模樺強調，多山的斯圖加特到處是坡度大的斜坡，踩起來省力的電動自行車的確比較適合，這次電動自行車應用的種子計畫，對全球的城市運輸來說將具有示範的作用。
中央社/記者林育立/柏林專電 2008/06/03 21:52
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統振 進軍德電動車電池交換站
工研院材化所、台灣電池廠統振將與德國工業設計團隊合作，在德國第三大工業城斯圖加特（Stuttgart）市，推出電動自行車的電池交換站，積極搶進上億歐元的電池交換站商機。
繼倫敦、巴黎等大都會，都宣布規劃推動無汙染、環保節能的「綠色城市（Green City）」後，賓士汽車及Bosch總部所在地的德國斯圖加特市，也在市長舒司特（Wolfgang Schuster）的主導下，結合德國、英國及台灣工研院的技術，引進進低汙染、節能的輕型電動車，同時建置充電站，解決市民交通工具充電問題。
工研院材化所所長室特助楊模樺表示，應德國ExtraEnergy公司邀請，協同台灣鋰電池廠統振參與這項計畫，將於6月初舉行的國際研討會上，展示規劃成果；俟市議會通過此案後，即可簽定合作備忘錄。
楊模樺指出，斯圖加特市預計2009年時建置一到二個電池交換示範站。斯圖加特市推動的個人無污染交通工具，主要有電動自行車及電動機車兩款。市政府規劃要在市區設置300到400個電動車的充電站，讓電動自行車輕鬆利用電池交換站，以信用卡付費取得充滿電的電池；電動機車則是停入充電站的停車格內，即可進行充電作業。
楊模樺表示，屆時承攬營運充電站者，單是充電站的廣告收益，估計10年就約有5億歐元的權利金收入。未來電動機車、電動自行車可能如現今的「零元手機」般，免費供應。
參與電池次系統整合的統振公司，日前董事會通過將電能業部獨立成立「達振公司」的議案，俟股東會通過後，由前華宇電腦資深副總經理賴立人領軍。
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電動機車 四年要推10萬輛
為推動節能減碳，行政院長劉兆玄宣布推動電動機車產業，四年目標10萬輛。經濟部工業局表示，最快9月完成電動機車檢測標準制定，成為全球第一個檢測標準，有助業者外銷；環保署則規劃補助每輛電動機車1.5萬元。
目前三陽已規劃三年推動目標，第一年為6,000輛，至第三年為2.4萬輛；摩特動力則以第三年1.2萬輛為努力目標。
光陽也規劃10月先推出電動自行車，測試市場水溫值和電池的安全性，明年3月再推出小型輕型機車，後續再進一步推出輕型機車；山葉機車的計畫仍在進行中。
節能已成全球趨勢，加上環保署明年將強制實施第五期環保法規，符合新環保法規的機車每輛成本達5萬元以上，工業局今年密集規劃再次推動電動機車產業，陸續邀集國內四大電動機車廠開會研議推動方案外。
據瞭解，環保署打算由空汙費中提供價差補貼，對小型輕型電動機車補助每輛1.5萬元，拉近電動機車與汽油機車的價差，提高消費者購買意願。以四年10萬輛估算，補助總額約15億元。
在產業推動方面，工業局長陳昭義表示，為推廣電動機車，已陸續在日月潭等觀光區提供出租，強調電動機車環保、沒有空氣汙染的優點。目前檢測標準的制定進度相當順利，最快9月、最慢在年底完成。
【經濟日報╱記者謝佳雯/台北報導】 2008.07.26 02:25 am
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統振旗下子公司跨足數位內容市場
統振（6170）旗下子公司數位點子多媒體公司與國際泛亞數位媒體公司十五日宣布將共同開拓亞洲數位內容市場。統振指
出，數位點子公司去年三月成立，去年已對母公司有小幅獲利貢獻，預計今年單月營收成長五成，對統振獲利貢獻將進一步提升。
統振持有數位點子持股七成持股，數位點子去年三月成立之後，下半年開始正式運作，主要以供應手機為主的數位內容為主，目前已和國內重要的電信公司，包括中華電信、遠傳等合作，提供圖鈴下載、手機的Java game等。
【時報-記者張瑞益台北報導】2007.03.16
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軟體銀行在台據點國際泛亞要引進日本數位內容產品
日本軟體銀行（SoftBank）積極搶進亞太數位內容領域，去年將亞太總部設在台灣，成立國際泛亞數位媒體公司，今年將
引進日本數位內容產品到台灣市場，另一方面將積極進軍亞太其他市場，目前規畫有新加坡、香港及中國大陸等地。
該公司董事長莊信智表示，國際泛亞數位媒體公司預定今年四、五間將完成增資，未來將規畫在日本上市上櫃。
國際泛亞數位媒體公司昨日與統振集團旗下的數位內容公司數位點子多媒體公司共同舉辦記者會，宣布策略聯盟，國際泛亞數位媒體將引進日本3G手機影音內容，借重數位點子在台灣的通路上架。
舉例來說，日本軟體銀行所擁有的濱崎步去年東京演唱會實況，數位點子即擁有完整的電視與數位版權。
國際泛亞數位媒體公司目前是日本軟體銀行在台灣百分之百持有的子公司，定位為數位內容及平台提供商，亞太總部（除了日本及韓國市場外）設在台灣，目前資本額為新台幣五千六百萬，近期內正進行增資，目前已經有威寶電信、台灣角川書店、仲琦科技、民視等企業應允要入股，至於中華電信也打算要參與投資。
莊信智證實，軟體銀行的持股一定會超過五成，而中華電信可望成為軟體銀行之外的第二大股東。
國際泛亞數位媒體的增資案預定今年四、五月間可望告一段落。
莊信智表示，今年度台灣業務的重點為手機平台的數位內容產品，目前規畫有漫畫、遊戲及影音內容產品，主要營收為內容授權。
【時報-記者何英煒台北報導】2007.03.16
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