中國大陸新車銷售成長速度放緩，加上原料價格下滑，拖累合成橡膠報價同步走跌，而新開發的運動鞋材、潤滑油等特殊混合物、醫療器材等高值化應用橡膠產品，要待第四季效益才能出來，市場因此認為，台橡（2103）第三季營運要以較穩定保守態度看待。
依今年亞洲市場報價，丁二烯在8月的價格，比2月的高點下跌6成以上；而8月上旬合成橡膠的交易價格，和2月初相比，也下滑超過5成。
BR、SBR等產品價格，受上游原料丁二烯（BD）價格的連動性太大，台橡認為，如果原料價格變化過巨，這對公司營運績效波動影響大，整體的企業前景不是太正面。
台橡指出，丁二烯報價回落至每公噸1,000美元以下，雖有利於台橡逐步壓低材料庫存的平均報價，但仍會產生庫存跌價損失，不利整體毛利率。
為避免原料價格波動而造成營運上的波動，台橡近二、三年積極強化、提升高值化產品比例；但這些高值化產品許多需要客戶的認證、測試，客戶下單的考量較多，從開發到量產出貨時間較長。
台橡就預期，新開發的運動鞋材、潤滑油特殊混合物、醫療器材等高值化應用橡膠產品，預計2017年第四季才會逐步產生效益，2018年才會帶來明顯、具體的貢獻。
合成橡膠產業面來看，市場指出，台橡下半年營運的成長動能，仍要視OPEC減產效益、國際油價走勢，是否再帶動油價與橡膠產品報價回升而定。
工商時報/袁延壽／台北報導 2017年09月04日 04:10
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台橡(2103)-0.11元 業外拖累
合成膠廠台橡（2103）昨（4）日公布第2季財報，營收83.63億元，年增18.2%；稅後淨損8,679.2萬元，每股稅後純益（EPS）-0.11元，當季營運轉虧，主要因旗下與中油合資的台耀石化進行清算，認列2.8億元的業外損失所致，下半年預期原料丁二烯（BD）供給趨緊，利差效益可期，業績有望急起直追。
台橡第2季營收增，獲利卻衰退，主要受認列台耀石化2.8億元業外損失拖累，本業表現依舊穩健，該季供應輪胎需求的BR（順丁橡膠）及SBR（丁苯橡膠），受下游出貨旺季加持，第2季來產能利用率皆維持在高檔，加上BD價格重挫，而產品人工橡膠跌幅小於原料跌幅，維持穩健利差效益。
展望下半年營運，伴隨全球景氣復甦，今年大陸車市有望維持5%成長，加上BR及SBR利差可望因BD長線偏緊、輪胎需求復甦以及天然橡膠供需轉佳等因素而提升，皆有助台橡毛利率和獲利推升。
台橡近年力拚產品升級，去年著手提升高雄研發中心研發能量，立馬展現成果，全力開發的高值化TPE去年通過國際品牌鞋廠認證，啟動小量出貨，今年出貨持續拉高，促使上半年TPE業務獲利已首度超越傳統BR及SBR，呈現黃金交叉，下半年出貨持續放量下，對營運貢獻更為顯著。
經濟日報 記者高行／台北報導 2017-08-05 00:32
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台橡(2103)今年純益看增60
橡膠大廠台橡（2103）拚高質化產品有成，去年旗下熱可塑性橡膠（TPE）獲得國際運動鞋品牌大廠認證，成功打進其供應鏈，今年出貨持續放量，法人預估，今年稅後純益有望大增六成，每股稅後純益（EPS）上看1.9元。
主攻合成橡膠的台橡近年力拚產品升級，在總經理蔡偉強領軍下，去年著手提升高雄研發中心研發能量，立馬展現成果，全力開發的高質化TPE去年通過國際品牌鞋廠認證，啟動小量出貨，今年出貨持續拉高，促使上半年TPE業務獲利首度超越傳統BR（順丁橡膠）及SBR（丁苯橡膠），呈現黃金交叉，明後年出貨放量下，對營運貢獻更為顯著。
蔡偉強表示，未來TPE占營運角色將更為吃重，除持續擴大鞋材業務外，還將搶攻導管等醫療用器材、高階輪胎等，並不排除應用在潤滑油添加劑領域，開發新的特性應用促升毛利率優勢。
展望今年營運，台橡表示，年初來主要原料丁二烯（BD）暴漲暴跌變化大，而公司因應市場變化調節產銷，加上轉投資印度廠獲利挹注，首季稅後純益3.53億元，年增逾五成，而3月中丁二烯價格快速滑落，加深下游客戶觀望心態，第2季拉貨力道恐遞延。
全年來看，伴隨全球景氣復甦，今年大陸車市有望維持5%成長，預期SBR及BR的需求將比去年好，在高質化TPE產品部分，切入新市場後今年穩健成長，有助毛利率和獲利推升。台橡股價昨（4）日收35.55元，下跌0.05元。
法人看好台橡今年前景，認為BR及SBR利差可望因丁二烯長線偏緊、輪胎需求復甦及天然橡膠供需轉佳等因素而提升，加上TPE產品需求強勁，且產品組合改善將帶動毛利率提升，預估今年EPS將比去年成長近六成。
經濟日報 記者高行／台北報導 2017-07-05 00:01
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台橡(2103)Q2營收 看增一成
受惠主要原料丁二烯（BD）價格大回檔，台橡（2103）等合成橡膠廠第2季大吃補。丁二烯3月以來自高檔回落，到上周為止，三個月來價格重挫逾65%，帶動下游拉貨轉趨積極，加上進入輪胎、手套等產業旺季，法人預期，台橡第2季營收年增率上看一成以上空間。
合成橡膠主要原料丁二烯去年第4季起狂飆，至今年3月衝到每公噸3,000美元後，出現崩盤情況，至4月中價格腰斬，市場原本預期5月間亞洲廠進入歲修，在供給縮減下跌勢熄火，詎料持續下跌，上周價格已跌至1,000美元左右，創近一年新低。
此波丁二烯「崩盤式」下跌，對合成橡膠廠營運加分。台橡等業者指出，年初丁二烯狂飆行情來得突然，讓廠商一時間無法及時反映售價，導致獲利遭成本侵蝕，而下游也因行情熱過頭陷入觀望，下單保守；不過，2月開始對下游客戶進行成本轉嫁，價格墊高，加上丁二烯跌價，利差效益開始擴大，同時進入第2季產業旺季，下游急單湧入，也帶動合成橡膠廠營運表現。
台橡第1季營收87.58億元，年增43.2%；稅後純益3.54億元，年增57.3%，每股稅後純益0.43元，主要歸功2月起調漲售價，順利將成本轉嫁下游，同時丁二烯急跌帶動利差擴大。法人預估，第2季進入下游輪胎傳統旺季，主要客戶正新、建大今年出貨量都有提升，特別是大陸共享單車急單報到，拉貨力道強勁，帶動台橡第2季營收成長維持雙位數水準，獲利也不俗。
台橡今年將持續衝刺高值化產品熱可塑性橡膠（TPE）占比，TPE主要應用在醫材、環保輪胎及鞋材，毛利較高，隨著營收占比逐漸提高，將有效帶動整體獲利表現。台橡股價9日收33.1元，下跌0.2元。
南帝、申豐首季因較慢反映成本，稅後純益皆縮水，但第2季起順利調漲售價，加上利差效益發酵，預期第2季獲利將重返成長軌道。
經濟日報 記者高行／台北報導 2017-06-12 00:03
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丁二烯報價飆漲 台橡(2103)：無低價庫存 沒超額利潤
合成橡膠主要原料「丁二烯」近期飆漲；不過，國內最大合成橡膠生產廠台橡（2103）指出，原料漲勢過快，合成橡膠價格調幅永遠跟不上原料的漲幅，與客戶對價格的調整都會依個別差異、合約而定；且目前手中並無低價庫存，這次原料飆漲預期並不會有超額利潤產生。
然而台橡近期已因此一題材吸引買盤進駐，昨日股價更跳空放量開高，一度上攻至39.5元，創下近2年新高，但在賣單調節下最後以38.9元收盤，成交量續放大至1,7921張。
市場指出，丁二烯最新報價已來到每公噸2,960美元，是近58個月新高。
台橡指出，合成橡膠的漲價永遠跟不上原料的漲幅！因原料漲一波，合成橡膠就要跟著調漲，等到要調漲的時候，原料接著又續漲，因此業者會一直追著原料的報價跑。
這波原料漲勢過於快速，台橡認為，業者在生產合成橡膠後，無法立刻向客戶完全反應成本，多少對獲利有影響。
市場分析，合成橡膠業者在被迫接受成本飆漲的原料時，但，又無法即時向客戶反應成本，若今年第1季丁二烯報價持續飆漲，手中並無低價庫存原料的業者，產品毛利與整體獲利將有被成本侵蝕的可能。
法人表示，直接面對高價丁二烯的橡膠業者，在產品售價難以即時反應成本，勢必對第1季獲利有減損。
從去年開始的這波丁二烯報價上漲的趨勢，台橡只有在2016年第1季有低價庫存，當季財報毛利率達15.46％。而丁二烯續漲，台橡低價庫存原料消化掉，2016年第3季毛利率就下滑到14.33％。
工商時報/袁延壽／台北報導 2017年01月18日 04:10
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丁二烯狂漲 台橡(2103)有壓
合成橡膠原料丁二烯（BD）自去年10月以來狂飆，昨（17）日站上每公噸2,900美元價位，創下2012年10月來最高價。丁二烯此波狂漲也帶動下游人工橡膠漲勢，但由於漲幅無力追上丁二烯，成本轉嫁下游面臨困難，合成橡膠龍頭廠台橡（2103）將以減產因應，降低利差縮減風險。
丁二烯價格自去年10月來驚驚漲，由起初報價每公噸1,100美元（約新台幣3.48萬元），至昨日每公噸報價突破2,900美元（約新台幣9.16萬元），近三個半月來漲幅逾1.6倍，業者指出，2008年金融海嘯丁二烯價格崩盤後，就沒有出現如此波短期急漲現象，已對人工橡膠及下游輪胎等產業造成成本壓力。
業者分析，丁二烯此波狂漲主要起始於新加坡大廠殼牌去年9月底無預警停車，導致市場供應減少，亞洲報價自10月起大漲，儘管隔月殼牌恢復生產，加上來自歐洲遠洋供應到岸支援，市場供應吃緊紓解，但又遭逢大陸、印尼、印度等國廠商裝置故障，加上農曆年前下游啟庫存回補，促使價格持續狂飆，上周甚至突破每公噸3,000美元關卡，廠商拉貨意願受影響，本周微幅下跌至每公噸2,900美元左右。
再者，天然膠和人工膠向來具價格連動關係，天然膠近期因泰國發大水影響橡膠樹收成，亦對人工膠價產生助漲作用。
台橡昨日股價收38.9元，上漲1.25元。
此波丁二烯狂飆，將帶動人工橡膠業者成本攀升，營運承壓。台橡指出，上周BR報價已低於丁二烯價格，出現下游產品低於上游原料的「倒掛」現象，人工橡膠廠很難轉嫁成本，考量利差縮小甚至有虧損風險，公司將考慮進行減產，至於減產幅度，還得看丁二烯後續走勢而定。
對於丁二烯未來走勢，台橡預期，由於此波價格狂飆並非反映實質供需，主要為農曆年前補貨的預期心理作祟，未來「泡沫化」的機率很高。
經濟日報 記者高行／台北報導 2017-01-18 00:32
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台橡(2103)急單到 出貨強勁
合成橡膠龍頭台橡（2103）第2季受惠布建低價庫存的利差效益，業績表現搶眼，儘管現階段進入下游輪胎旺季尾聲，但大陸因9月在杭州召開G20峰會，勒令周邊工廠停工，長三角地區輪胎廠7、8月提前備貨，拉貨動能強勁，台橡營運持續看俏。
全球重量級領袖齊聚的G20峰會9月4日在杭州召開，為顧及國際觀感，大陸官方啟動系列控制空汙措施，其中包括下令以杭州為中心，周邊南京、鎮江等地工廠，需在峰會舉行前半個月停產。
由於杭州周邊為大陸輪胎大廠中策及日商橫濱輪胎等主要生產基地，為因應此次停產，已啟動提前備貨措施。 台橡表示，自7月起已感受一波提前拉貨潮，長三角下游輪胎廠積極進料加速生產，預期在8月中旬達到高峰。
法人預期，這一波急單將有利公司第3季營運穩在高檔。
台橡第2季SBR（丁苯橡膠）開工率85%至90%，台灣BR（順丁橡膠）廠全產全銷，唯大陸BR廠仍為50%左右，值得注意的是，由於對岸大廠高橋停產，台橡大陸BR廠第2季末陸續接到轉單，促使開工率在7月由50%提高至70%，亦有利第3季營運表現。
不過，由於市場預期丁二烯隨油價下滑走低，台橡第3季出貨合約價較前季微幅下滑。
台橡年初精準布建低價庫存，第2季人工橡膠原料丁二烯處在每公噸1,000美元（約新台幣3.2萬元）以上高檔，促使進入下游輪胎廠生產旺季後，得以在4、5月使用低價原料擴大利差效益，再加上下游拉貨力道增強，業績展現高成長力道。
台橡第2季稅後純益年增31.51%，季增105.08%，股稅後純益（EPS）0.56元；累計上半年稅後純益6.86億元，EPS達0.83元，超過去年全年的0.64元。'
經濟日報 記者高行／台北報導 2016-08-15 00:46
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台橡(2103)+23％ 下季續旺
人工橡膠龍頭台橡（2103）5月營收報喜，當月營收25.8億元，年增23.2%，是17個月來最高水準，在輪胎旺季持續延續至第3季條件下，台橡營收有望持續穩在高檔。
台橡5月營收主要受下游輪胎需求帶動，兩岸輪胎廠3月進入傳統旺季，開工率持續增溫，加上油價反彈，帶動人工橡膠上游丁二烯原料走揚，也促使台橡第2季出貨合約價較第1季普遍上漲，且公司首季針對原料布建低價庫存，預期將有利差效應，整體營運現轉機。
對於第2季和下游客戶議約情況，台橡表示，受下游輪胎客戶拉貨力道增強，旗下合成橡膠BR及SBR自3月起銷售回溫，加上市場需求回溫及上游原料丁二烯價走揚，第2季合約價格較前季普遍調漲，且公司首季就丁二烯建立低價庫存，預期第2季可享利差效應。
經濟日報 記者高行／台北報導 2016-06-08 04:52
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合成橡膠喊漲 台橡(2103)Q2看俏
進入輪胎產業旺季，天然橡膠等原物料價格上漲，預期可帶動合成橡膠市場景氣，台橡（2103）受惠低庫存原料、加上高值產品比例提升，3月營收已創1年來新高。在預期合成橡膠近期有調漲價格空間下，市場認為，台橡第2季營運應會比首季好很多。
台橡3月合併營收22.71億元，創近1年來新高。營運好轉，昨（11）日股價開低走高，收28.25元，漲幅3.48％。
工商時報/袁延壽／台北報導 2016年04月12日 04:09
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合成橡膠谷底過，台橡(2103)今年獲利回神
人工橡膠龍頭台橡(2103)去年營收雖然衰退，但法人預期，合成膠產業谷底已過，雖難以大幅回升，但獲利可保穩定，加上TPE因產業寡占，以及今年無高鐵跌價損失和人民幣可能回沖下，獲利可望谷底回升，外資昨日加碼逾1000張，KD指標低檔黃金交叉，今日股價震盪走高，大漲逾3%。
台橡2015年每股盈餘僅0.64元，法人表示，本業合成橡膠雖然供過於求，但已為底部，主要是業外受累去年8月人民幣還有歐元匯損1.5億元，去年9月高鐵股票淨值減損60%，打消3億元淨值，另外，去年第四季仍有人民幣匯損，導致去年營收呈現衰退。
台橡為主要產品為合成膠生產大廠，以SBR、BR和TPE為主，是利用石化產品中之丁二烯及苯乙烯二種為主要原料聚合而成，以台橡2015年營收來看，SBR/BR占營收比重60%，TPE因走向利基型產品占比達40%，獲利則各占一半。
丁二烯橡膠(SBR)及聚丁二烯橡膠(BR)下游應用為汽車輪胎，根據業界的資料，2015年全球合成膠總產能約為1250萬噸，產能利用率僅60~70%。
而熱可塑性橡膠(TPE)應用較廣，為印刷薄膜及塑膠黏著劑，也可用於運動器材跟家電握把，可防滑，總產能14.7萬噸，包含台灣、中國南通及美國，是未來發展重點，台橡也積極把特用級高端新品TPE的營收占比提升，目標是未來5年，把TPE的營收占比由現在的3成5提升到5成。
台橡引進Dexco製成技術，研發TPE彈性材料，因為生產有技術門檻，台橡SIS彈性體業務量全球市占率約20%，SEBS彈性體業務量全球市占率約12%，提供了台橡穩定之獲利。
台橡今年擬配發現金股利1.06元，主要來自去年盈餘加計前年未分配盈餘13億元，以昨日收盤價26.4元計算，現金殖利率達4.02%，法人預期，今年獲利在無業外大幅虧損下可望好轉。
【時報記者施蒔穎台北報導】2016年03月30日 12:16
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台橡(2103) 今年營收先蹲後跳
受業外虧損拖累，台橡（2103）2015年獲利創2003年SARS以來新低，在進入第2季旺季，油價反彈可望反映產品售價，以及高值產品比例提升，台橡指出，對今年營運「前低後高、逐季成長」抱審慎樂觀。市場預估台橡今年獲利成長性至少有1成。
近期油價反彈到40美元，BR（聚丁二烯橡膠）、SBR（苯乙烯丁二烯橡膠）原料丁二烯報價由1月初760美元，急速反彈到1,100美元，市場認為，為反映成本，台橡與下游廠商協商產品價格調整的空間加大，對第2季的營運有加分。
記者袁延壽／台北報導 2016年03月23日 04:10
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旺季將至，台橡(2103)Q2營運動能升溫
即將進入輪胎出貨旺季，人工橡膠龍頭台橡(2103)去年受到轉投資高鐵和匯損拖累，今年有機會一掃去年谷底，可望有穩定的表現，法人表示，第二季將受惠季度合約價將調漲、備足低價BD、TPE，預期毛利率再拉升，營運動能看增。
去年第四季由於原料丁二烯(BD)季減25%，提列存貨跌價損失，導致毛利率降至11.8%，加上業外受人民幣貶值影響，獲利為2003年以來新低。
今年第一季因年節長假、季度合約價處於低檔影響，法人預期，第一季營收較去年同期恐呈現個位數衰退，但受惠原料成本處於低檔、高單價(毛利率達21.6%)的熱可塑橡膠(TPE)貢獻，預期淡季毛利率可望再拉升。
台橡2月營收17.4億元，年減10.6%，主因為主要成本丁二烯隨油價滑落，加上大陸輪胎供需失衡情況持續，下游輪胎客戶拉貨減緩，使2月營收較去年同期下滑約1成，累計今年1~2月營收38.46億元，年衰退率12.57％。
日前台橡表示，BR等大宗合成橡膠產品，較易受原料價格牽動、對營運影響波動較大，未來將朝向具備特殊利基的特用化學產品及應用材料領域發展，除了可提升毛利率之外，也較不易受到景氣波動所影響。
【時報記者施蒔穎台北報導】2016年03月22日 13:16
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台橡(2103) 104年度綜合損益表，每股盈餘0.64元
資料來源:交易所公開資訊觀測站 105/03/18 06:59:25
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報價蠢動 台橡(2103)Q2毛利看好
丁二烯近1周漲幅已有11％，下游BR與SBR合成橡膠報價已在蠢動，市場指出，台橡（2103）第2季若反映價格調升，利差可望擴大，對台橡第2、3的毛利率有利。
近期遠東區合成橡膠成品報價，已出現初期漲勢；聚丁二烯橡膠BR在1月底的每噸8,300元人民幣，已上揚至3月初的9,400元，一個月的漲幅13.2％。
SBR從1月中上旬最低的每噸8,810元人民幣，上揚至目前的9,400元，漲幅6.7％。
不過，台橡認為，合成橡膠產業景氣榮枯，要看終端需求的續航力有多強？目前全球合成橡膠仍供過於求，輪胎終端需求尚未明顯改善，下游輪胎廠需求面能否回升，才是合成橡膠產業景氣回溫的重點觀察指標。
台橡累計今年1～2月營收38.46億元，年衰退率12.57％。台橡目前產品銷售的60～65％採合約價格，現貨價比例約35～40％；若上游原料價格持續調升，現貨價部份會反應。
台橡指出，BR等大宗合成橡膠產品，較易受原料價格牽動、對營運影響波動較大；集團近幾年已積極把特用級高端新品TPE的營占提升，目標是未來5年，把TPE的營占比由現在的3成5提升到5成，除提升毛利，也希望整體營運受原料市場的影響降到最低。
工商時報/記者袁延壽／台北報導 2016年03月10日 04:10
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台橡(2103)、中橡 看好印度市場
市場預期印度今年大型輪胎的成長會有二位數，當地合成橡膠、碳黑需求也會有1成上下的成長空間，台橡（2103）、中橡（2104）對今年印度市場的表現相當樂觀。
台橡指出，今年印度的營運有機會可達損益兩平；中橡則將原有92％股權的印度廠，加碼到100％持有。
台橡印度廠是跟印度石油公司、日本丸紅合資設立，持股30％，主要生產丁苯橡膠（簡稱SBR），年產能12萬噸。
台橡指出，印度近3年，每年汽車成長率都在12～15％，尤其，當地基礎建設項目多，對大輪胎需求更是每年增加；印廠所產製的成品，從20150年開始，就已送全球五大知名輪胎廠進行驗證，今年起陸續都會有好消息。
台橡樂觀預期，在完成驗證後，今年開始，訂單將可有一定的速度成長。
市場指出，配合印度汽車成長速度，台橡目前印度廠的營運也漸入佳境，預估，今年力拚損益兩平，明年台橡印度廠就可開始獲利。
全球碳煙市佔率第四大的中橡，對今年印度市場的汽車成長率也認為會是亞洲地區的前三名；輪胎業者指出，印度市場今年對碳黑需求預估約有1成上下的成長空間，主要在公路交通系統上的基礎增加，有利輪胎業。
中橡指出，儘管中國大陸、韓國進口碳煙對印度當地業者造成壓力，不過中橡在產線優化維持原有績效，今年印度市場比去年預期會有明顯進步。
工商時報/記者袁延壽／台北報導 2016年02月17日 04:10
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台橡(2103)1月營收年減逾1成
國內合成橡膠大廠台橡(2103)公布1月合併營收為21.06億元，月增5.44%，年減14.12%，主要是受到合成橡膠製品報價，近期仍受到國際油價、下游橡膠業供需情況影響，法人表示，預期今年上半年中國內地輪胎仍呈現供過於求的情形，需觀察TPE產品的營運狀況是否拉升。
台橡合成橡膠主要是BR(聚丁二烯橡膠)、SBR(苯乙烯-丁二烯橡膠)兩大類產品，主要應用在輪胎、鞋底、運動器材、油管、油封、輸送帶與膠管等。
以產品線來看，目前在BR及SBR的合成橡膠和特殊應用TPE的營收比重，大約為60%比40%。
台橡積極朝向高端產品發展，力求轉型，今年將積極推動升級轉型，中期目標為將現階段占業務比重三成的TPE產品升至五成，向高級鞋材、醫材、薄膜等高端領域邁進。
蔡偉強日前指出，以前台橡業務以屬大宗物資的合成橡膠為大宗，占整體業務量高達7成，非常容易受到景氣波動影響，合成橡膠價格今年有壓，但景氣展望下半年可望轉好，公司營運也會比去年好。
三大法人近五個交易日買超476張，封關日2月3日終場收在23.15元，小跌0.45元或1.9%。
【時報記者施蒔穎台北報導】2016年02月05日 12:36
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蔡偉強 扮台橡(2103)國際化推手
台橡老將涂偉華資歷逾40年，去年11月自請退休，總經理暨執行長職位由蔡偉強接棒，他出身美國500強之一路博潤油品，也是股神巴菲特波克夏旗下公司，他在這期間獲拔擢為該公司唯一主掌全球市場的華裔高層，深入全球高端特用化學品市場，並具全球布局及管理長才因此獲台橡董事會延攬，接下集團轉型升級帥印。
蔡偉強為新加坡人，說著一口標準國語，在前東家路博潤油品服務逾24年，他表示，台橡正處在產品升級及國際化的關鍵期，而他的專業背景剛好在台橡有充分發揮機會，因此毅然走出前東家的「舒適圈」，毅然接受新挑戰。
蔡偉強接掌台橡二個半月，現階段已初步構思集團未來轉型方向，其中之一為國際化，過去集團業務主要以亞洲為主，未來將引進跨國公司的DNA，和國際公司一較長短。
另方面則聚焦在產品升級，他強調，升級的主要方程式在於技術突破及達100分的質量與服務，未來將擴大高端產品的營收占比，並以客製化、合作開發為訴求，提升對客戶的附加價值，在國際市場占一席之地。
經濟日報 記者高行／台北報導 2016-01-20 02:32
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台橡(2103)轉骨 攻高端領域
合成橡膠龍頭台橡（2013）搶攻高端TPE（熱可塑性橡膠）領域，該公司總經理暨執行長蔡偉強昨（19）日表示，今年將積極推動升級轉型，中期目標為將現階段占業務比重三成的TPE產品升至五成，向高級鞋材、醫材、薄膜等高端領域邁進，累積下波成長力。
蔡偉強指出，過去台橡業務以屬大宗物資的合成橡膠為大宗，占業務量七成比重，導致大部分業務處在價格敏感帶，極易受景氣波動影響，眼見全球大宗物資化工產業取決於規模及原材料供應，此部分台橡有所欠缺，加上短期合成橡膠產能過剩問題恐持續，未來營運面臨重大挑戰。
據此，蔡偉強特別為今年營運策略定調，指未來不侷限在合成橡膠領域，朝具備特殊利基的特用化學產品及應用材料發展，例如高級鞋材、印刷薄膜、特殊黏著劑、高端醫材等，在提高業務占比後，不但有效提升毛利率，也由於上述產品需求不易受景氣波動影響，增添抵禦景氣循環的利器。
事實上，台橡在2010年底併購美國Dexco公司，就是為朝高端產品發展鋪路，Dexco主攻SBC（嵌段式共聚合體），可運用在黏著劑及紙尿褲、衛生棉個人保健衛生用品等具差異化的高規格產品。蔡偉強表示，該公司受惠美國、歐洲需求旺盛，今年營運將比去年好。
經濟日報 記者高行／台北報導 2016-01-20 02:32
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新總經理蔡偉強： 台橡(2103)將轉型 5年內提升TPE營占比
合成橡膠大廠台橡（2103）新任總經理蔡偉強昨（19）日表示，台橡將轉型，要把特用級高端新品TPE的營占提升；其中，高級鞋材部分，正在進行全球知名品牌的認證，今、明二年出貨數量一定可增加；高端印刷薄膜、醫療器材原料產品，也將陸續開發。
蔡偉強指出，目標是5年內要把TPE的營占比由現在的3成5提升到5成。
台橡目前主要產品，是以聚丁二烯橡膠（BR）、丁腈橡膠（NBR）等大宗合成橡膠產品為主，應用面廣的熱塑性塑膠（TPE）比重次之；以2015年合併營收259.81億元，比例約為65％：35％。
蔡偉強認為，近幾年，大宗合成橡膠受到市場供給量大增，導致價格崩跌，也讓台橡的營運業績出現衰退，這一部分受市場的影響太大；因此，台橡需要轉型，朝高值化產品、應用去發展，也就是高階、特種化學領域，營運、毛利才有突破及成長空間。
TPE可應用在鞋材、醫療等民生產業上；蔡偉強表示，台橡不以單單切入供應鏈為滿足，而是希望與品牌商、代工廠之間的三方合作，台橡可與品牌廠直接在技術層面上進行合作，讓未來供貨的關係更為穩固。
以鞋材產品來看，蔡偉強指出，台橡的TPE已具備機能性功能，這一、二年也已開始和NIKE、Adidas等全球知名品牌廠接觸，並已展開供料認證階段，預期，這1、2年的出貨量可有大幅度的增加。
另外，如印刷薄膜、醫療輸血帶、黏著劑等不受景氣影響的高端特用合成橡膠，也是台橡持續在開發、陸續可量產的品項。蔡偉強指出，提升高端的技術與客製化能力，需要時間，這列為台橡短中期目標。
工商時報 記者袁延壽／台北報導 2016-01-20 01:37
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台橡(2103)10月營收年減18.35％，Q4慘淡
國內輪胎上游廠台橡(2103)10月營收21.75億元，月減0.46%，年減18.35%；累計至10月份合併營收218.54億元，年減17.87%。公司表示原本就屬淡季的第四季，受到原料下格下跌和市場需求的不振，更是雪上加霜，預期第四季將保守看待。三大法人自10月份以來共賣超8836張，外資更是大舉賣超10561張。
台橡指出，全球景氣保守、亞洲需求最大的汽車市場中國的需求減弱，輪胎廠保守看第4季、甚至明年上半年的需求。而亞洲碳煙市場產能過剩、低價搶市，讓下游廠商對年底前下單意願薄弱，產生觀望、拉貨力道不強，碳煙廠營運提升不易。
公司指出，在原物料方面，受到原料價格的下跌、東南亞天然橡膠的產能過剩，導致合成橡膠的價格行情受到拖累，加上受到大陸汽車市場的成長趨緩，下游拉貨動能減弱下，第四季恐將衰退。
【時報記者施蒔穎台北報導】2015年11月10日 12:57
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產能過剩 台橡(2103)、中橡Q4仍低迷
原料價跌，東南亞天然橡膠產能過剩，加上大陸需求減少，下游降庫存，影響合成橡膠、碳煙價格，年底前，國內輪胎上游廠台橡（2103）、中橡（2104）營運仍低迷，預估第4季營收將較去年同期有10％～15％的衰退。
受輕油價格下跌的影響，丁二烯價格連帶走跌，10月平均售價比9月跌了近8％。
台橡指出，第4季原本就是傳統淡季，且原料丁二烯價格低，加上東南亞地區天然橡膠產能大出壓低售價，連帶拉下合成橡膠的價格行情，下游廠商觀望態度趨濃、拉貨力道減弱、庫存低，合成橡膠第4季營運保守。
除此之外，亞洲地區最大需求國大陸的汽車市場成長趨緩，也加重合成橡膠的價格跌勢，產業營運比去年同期還差。
全球景氣保守、汽車需求減弱，輪胎廠保守看第4季、甚至明年上半年的需求，也對碳煙下單意願趨於保守。
中橡指出，近幾年對碳煙需求最強勁的大陸輪胎業，在遭到美國反傾銷與反補貼的「雙反」影響，產能減少，直接讓碳煙市場低迷。而亞洲碳煙市場產能過剩、低價搶市，讓下游廠商對年底前下單意願薄弱，產生觀望、拉貨力道不強，碳煙廠營運提升不易。
法人指出，不利因素接踵而來，合成橡膠、碳煙市場第4季景氣比去年同期還保守，台橡、中橡今年第4季營運預估會比去年同期差1成以上。
工商時報 記者袁延壽／台北報導 2015-11-09 01:34
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台橡(2103)-17% 拚毛利率回溫
合成膠龍頭台橡（2103）受大陸輪胎需求走緩及產能過剩衝擊，9月營收21.8億元，年減15.2%，營運持續處在低檔；不過，旗下高雄廠改裝的高端SEBS（氫化丁二烯橡膠）預計10月啟動，有望帶動毛利率增溫。
台橡昨（7）日公布9月營收21.8億元，年減15.2%，主因指向上游丁二烯原料較去年同期高檔下滑逾35%，出貨價格遲遲拉不上來，加上下游輪胎業需求持續疲弱，導致營運走在低檔，目前旗下大陸廠合成膠SBR產能利用率為75%，BR更下滑至45%。公司前九月營收196.8億元，年減17.8%。展望第4季，台橡保守指出，在下游需求未改善下，SBR和BR銷量將維持上季水準，售價恐下滑。
經濟日報 記者高行／台北報導 2015-10-08 04:34:43
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台橡(2103) 買盤低接放量衝高
台橡（2103）開拓高值化利基產品綜效露曙光，市場、法人逢低買盤承接，股價在20元上下整理打底，昨放量衝高，收21.55元，已突破周線及月線糾結頸線，五日均線及月線趨勢已止跌，且有回升跡象，短多氣勢頗盛，有挑戰季線22元、及前波高點22.5元的企圖，量能如果有持續加溫，消化套牢浮額，股價走高機率增加。
輪胎廠保守看第4季、明年上半年需求，合成橡膠中低階產品在產能過剩下，還有1、2年整理期；前幾年投入量產、毛利較高的高值化產品SEBS，第3季帶動營運走出低迷，明年會更好。
工商時報 袁延壽 2015-10-07 01:27
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上月業績／台橡(2103)-23% 獲利恐走緩
合成橡膠龍頭台橡（2103）昨（7）日公布首季財報及4月營收，第1季營收67.55億元，稅後純益1.95億元，年減23.95%，每股稅後純益（EPS）0.24元；4月營收22.69億元，年減12.21%。
台橡首季每股稅後純益0.24元，較去年同期的0.31元衰退，也較上季下滑，主要因下游輪胎業拉貨意願不如預期，對於第2季情況，公司也持保守態度，指原料丁二烯自年初來漲幅三成，但目前低價庫存有限，利差效益不大，加上下游客戶拉貨意願不如預期，成本轉嫁困難導致第2季利潤有所壓縮，恐呈銷售增但獲利走緩現象。
特別是大陸輪胎供過於求的失衡情況未解，在高庫存且終端價格未見起色下，儘管進入傳統旺季，輪胎業者仍不敢貿然增產。台橡首季營收67.55億元，3月下游拉貨力道曾曇花一現。
經濟日報 記者高行／台北報導 2015-05-08 05:03:41
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油價跌 台橡(2103)上季吞補丸
受惠於丁二烯價格下跌拉大成本利差，加上新台幣貶值所帶來匯兌利益，法人估計，國內唯一合成橡膠生產商台橡（2103）去年第4季營運情況，有淡季不淡效應，將會比前一季略好，全年稅後純益逼近11億元大關。
根據石化原料報價，去年9月丁二烯均價每噸約1,509美元，不過自10月起，每月均價持續下探，12月均價跌破1,000美元大關，來到988美元，較9月衰退34.5%。
但是台橡的訂單結構是合約與現貨組成，約有五至六成比重採取合約，據了解，由於第4季丁二烯價格下探速度快，讓台橡享有利差，法人預估，第4季毛利率將會比第3季略好，擺脫以往第4季受到傳統淡季影響而下滑。
又因為去年第4季新台幣貶值幅度大，法人指出，台橡勢必享有匯兌利益，推估第4季稅後純益約有2.6億元至2.7億元間，每股稅後純益為0.31元。
換言之，台橡去年全年度稅後純益約為10.99億元，逼近11億元大關，每股稅後純益約1.34元。台橡昨（6）日股價收在32.85元，下跌0.85元。
展望今年，由於俄羅斯和伊拉克原油供應增加，加上歐洲與中國製造業顯露疲軟跡象，國際油價5日大跌逾4%，北海布蘭特原油五年半來首度跌破每桶54美元關卡，紐約原油跌至接近每桶50美元。
台橡認為，目前市場傳聞，國際油價恐怕會持續下探，因此客戶觀望氣氛仍然濃厚，導致今年首季合約還在陸續洽談中，此外，第1季向來會受到農曆年節因素干擾，客戶採購量本來就偏保守，本季營運情況不明朗，整體觀察，大陸與歐洲景氣不好，唯獨美國市況較好。
經濟日報 記者潘羿菁／台北報導 2015-01-07
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台橡(2103)買氣熱 營收將走揚
上游原料丁二烯價格持續走跌，逼近千元大關，法人預估，台橡（2103）第4季訂單已經確定，有助於支撐營運表現，同時，在丁二烯價格低迷情況，勢必會拉抬現貨需求，更挹注台橡營收，因此整體估計第4季營收概況，將比上季好。
10月中旬起，丁二烯價格受到原油下跌影響跟著下滑，10月均價每噸1,206美元（約新台幣3.7萬元），相較於9月均價1,509美元（約新台幣4.6萬元），月減20%，台橡表示，公司庫存期相當短，不至於有庫存跌價損失。
此外，法人認為，原料價格走跌，勢必會刺激現貨需求增溫，估計對於台橡有另一波挹注空間。 台橡昨（4）日股價收在34.55元，下跌0.65元。
目前丁二烯報價每噸約1,040美元（約新台幣3.1萬元），台橡認為，價格已經面臨谷底，估計近日會緩步走揚，但按照過去經驗，市場都預期農曆年節過後，丁二烯會上漲，所以年前會提前拉貨，然而截至目前尚未看到提前下單熱潮，在整體支撐面不強情況下，預料現貨價格，頂多回到1,100至1,150美元間（約新台幣3.4萬至3.5萬元）。
至於台橡今年第3季營收為78.28億元，季減4.3%，較去年同期也下滑1.3%，公司表示，第3季遇到成本上漲，必須自行吸收，再加上，有三成採取現貨報價，為了避免進一步抑制毛利表現，台橡選擇性不接單，也讓營收狀況衰退，第3季為今年單季營運最差的一季。
市場估計，台橡第3季毛利率可能比第2季下滑。
【經濟日報╱記者潘羿菁／台北報導】2014.11.05 02:06 am
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乙烯丁二烯跌價 南亞、台橡(2103)將受惠
台塑化最大一套輕裂廠順利復工，讓乙烯、丁二烯現貨行情由漲轉跌接續，包括日本、韓國等多座工廠也將重新投入生產行列，原料後市持續看跌，可望對南亞（1303）、台橡等進料廠產生壓低成本效益。
中油表示，台塑化旗下年產120萬公噸乙烯的第三套輕裂廠是在8月15日停產，展開為期45天的歲修工程，並為亞洲輕裂業掀起一波歲修密集潮，在市場供應趨緊下，帶動乙烯及丁二烯兩種石化原料竄升，一度站上每公噸1,555美元及1,540美元高點。
目前市況丕變，台塑化完成歲修後，本月1日開始進料運轉，昨（2）日進一步傳出整體運作順暢的好消息，讓乙烯現貨市場應聲下跌，迄今為止，已跌價每公噸20美元。
其次，丁二烯市場行情在上周率先反映，下跌每公噸90美元，跌幅近6%，對下游業者形成有利局勢。中油並看跌原料後市，主要關鍵在於現在停工的其他輕裂廠。
【經濟日報╱記者吳秉鍇／高雄報導】2014.10.03 04:22 am
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台橡(2103) Q3毛利率恐下滑
丁二烯漲勢再起，壓縮合成橡膠廠獲利空間，台橡（2103）昨（16）日指出，受到國際大廠歲修與人為炒作，哄抬原物料走升，估計這波行情會延續到10月上旬。市場估計，由於台橡無法即時轉嫁，預料9月營收表現將會比8月下滑，本季毛利表現恐怕會低於第2季水準。
丁二烯價格隨著國際生產大廠進入歲修，報價再度走揚，7月中旬至今來到1,540美元，漲幅約11.9%。
台橡表示，9月訂單都已經抵定，無法與下游客戶反應成本，勢必要由公司自行吸收，只能寄望第4季洽談新合約之際，可以適度調整產品價格。
法人預估，9月營收表現可能比8月略微下滑，毛利則是被原物料稀釋，讓本季毛利率將比上季低。台橡昨日股價收在40.75元，下跌0.45元。
【經濟日報╱記者潘羿菁／台北報導】2014.09.17 02:12 am
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台橡(2103)降成本 擁轉單
亞洲丁二烯現貨行情受到下游日本宇部（UBE）一座丁基橡膠（BR）工廠發生火災、停產影響，近一周跌幅逾8%，國內的台橡（2103）除可因此降低原料成本，獲利轉佳外，同時擁轉單利多。
市場人士指出，丁二烯原料上個月出現一波反彈力道，一度漲至每公噸1,625美元的近九個多月來新高，本月以來由於下游主力提料廠BR及丁苯橡膠（SBR）廠陸續減產或歲修，開始呈現下滑。
上周日本宇部位於千葉的一座年產12.4萬公噸的BR工廠，發生火災意外，迄今為止，尚未得知何時可以復工，進一步打壓原料現貨價格，由每公噸1,491美元跌至1,369美元，單周跌幅超過8%。
法人指出，台橡是國內唯一生產BR及SBR的供應商，以SBR來看，此波原料大跌的同時，SBR仍持平在每公噸2,000至2,050美元，獲利將明顯改善。
【經濟日報╱記者吳秉鍇／高雄報導】2014.08.19 02:37 am
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台橡(2103) 產品價揚 賺錢了
產業評析：台橡（2103）是國內合成橡膠大廠，主要產品線有苯乙烯—丁二烯橡膠（SBR）、聚丁二烯橡膠（BR）、熱塑橡膠（TPE）等合成橡膠。
看好理由：最近因原料丁二烯價格上漲，帶動合成橡膠行情走高，已見利潤。因多座輕裂廠停爐大修，丁二烯價格還有上漲空間；趁此，台橡可以反映成本。
投資策略：1日收盤44.7元，上漲0.1元，站上周線、月線之上，成交量1,210張。因後市獲利看好，三大法人對其買超達3,788張。
【經濟日報╱邱展光】2014.08.03 02:54 am
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印度、大陸新產加持，台橡下半年新單衝刺
台橡 (2103) 大陸南通實業SIS廠及印度ESBR廠上半年試(車)已小量試產；其中，印度廠有2條各6萬噸的生產線，正爭取當地輪胎廠認證，下半年陸續出貨。由於普利斯通輪胎已在印度設廠，包括橫濱及米其林等國際輪胎大廠也將進駐印度，台橡在亞洲市場已通過國際大廠認證，預估年底有機會開始接單。
此外，台橡大陸南通廠，上半年正進行高質化、技術品質的提升，下半年銷量會大量出來。尤其，台橡TPE產品去年營收占比30％，今年上半年就已達50％。伴隨毛利率較高的高質化產品，以及熱可塑性橡膠(TPE)出貨量比例增加，獲利可望明顯提振，審慎推進。
【工商即時-彭暄貽-台北電】2014/07/30 15:07
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Q3營運看俏，台橡填權息行情升溫
橡膠廠台橡 (2103) 今進行除權息交易，每股配發1.37元現金股利、0.5元股票股利。台橡今股價表現不俗，盤中高點一度漲至41.15元，終場上漲1.05元，漲幅2.6%，邁向填息路。
台橡受惠於近期原物料價格上揚，丁二烯報價漲至1,450~1,500美元/噸，而台橡首季進料成本為相對低檔，加上成本上漲已反應至下游輪胎廠，將有利台橡獲利表現。
丁二烯價格近期受到東北亞大幅改採液化石油氣，造成丁二烯短缺，並帶動原物料上漲，且國際廠歲休7~8月仍有歲休，市場預期報價將持續上揚，紛紛提前下定單，有利台橡近期接單成長，預期將有助於台橡第三季營運表現。
【時報記者江俞庭台北報導】2014/07/15 14:30
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台橡(2103)：產業進入薄利期
台橡（2103）總經理涂偉華昨（4）日表示，這十年來大陸同業爭相投入合成橡膠的生產，導致產能過剩，市場秩序遭到破壞，目前觀察要到2016年才能消耗過剩產能，超額利潤時代已經過去，整體市場審慎但不樂觀。
台橡預計下周三（11日）召開股東會；昨日股價收在42.25元，下跌1.00元。
台橡去年度合併營收為344.23億元，年減24%，稅後純益14.95億元，衰退41%，換算每股稅後純益（EPS）為1.90元。今年第1季營收79.32億元，稅後純益僅2.58億元，季減17.3%、年減55.4%，EPS也僅0.33元。
涂偉華表示，2003年、2004年產業景氣相當好，當時亞洲新興體是以二成、三成速度增長，吸引大陸資金轉入合成橡膠生產，去年下半年起市場供過於求，甚至同業降價求售、流血輸出，市場秩序被破壞，需要時間恢復，估計今年產業景氣不會比去年好，整體合成橡膠的過剩產能，恐怕要等到2016年才能消耗掉。
他強調，合成橡膠市場需求仍在，只是「超額利潤時代，現在不會有」，目前已進入微薄利潤階段，台橡期盼，可比同業保有一定價差優勢，做好成本控管，積極應對橡膠庫存及改善製程。
展望今年，涂偉華說，第2季進料成本相對第1季低，銷售也提升，緊接第3季訂單可望比第2季好，目前唯一要觀察是第4季，邁入合成橡膠傳統淡季，天然膠又大量產出，連帶影響合成橡膠價格。
【經濟日報╱記者潘羿菁／台北報導】2014.06.05 05:39 am
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今年營運勝去年？台橡(2103)：很拚
台橡 (2103) 總經理涂偉華表示，台耀石化最快7月動工，預計2016年正式營運，而台橡印度廠、南通廠產能可望於下半年陸續開出，今年營運能否優於去年？他表示，有挑戰。
涂偉華表示，台燿石化在土地問題解決後，預估最快7月動工，2016年可正式營運；印度廠剛開始商轉，由於有認證問題，目前已少量試產，產線共2條，產能各6萬噸，今年將先啟動1條；南通廠熱可塑橡膠TPE年產能2.5萬公噸，下半年產能將陸續開出。
另外，涂偉華表示，2008年天然膠先前缺貨，2012、2013年開始割膠，去年天然膠庫存多，天然膠去年庫存成長3%，今年過剩成長至5%，天然膠產出比去年多，今年整體環境不認為比去年好，全年營運能否優於去年，他表示「有挑戰」，還要觀察天然膠供需狀況。
【時報記者江俞庭台北報導】2014/06/04 17:23
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合成膠供需失衡 台橡處谷底
台橡(2103)去年業績表現不佳，今年首季每股僅賺0.33元，總經理涂偉華表示，遭到破壞的市場秩序仍在重整，供過於求的狀況仍相當嚴重。
台橡協理袁婉琳表示，2010年至2012年合成橡膠業新增產能相當多，主要來自於中國大陸民營產業投入，雖然質量及開工率不如預期，但新進業者殺價競爭，影響台橡的產品報價及毛利率，目前仍待市場淘汰期。
袁婉琳認為，以合成膠每年需求穩定3%至6%的成長力道下，中國大陸新增產能，需到2016年才有機會完全消化，達到供需平衡點；中國大陸汽車銷售量今年1至4月雖無過去動輒10%至20%的爆發性成長，但也有850萬台銷售量，成長速度相當穩定。
袁婉琳指出，合成膠主要原料丁二烯(BD)近期價格波動不小，包括美國頁岩氣開採影響丁二烯產出，加上亞洲及美洲丁二烯報價有不小落差，都影響台橡在現貨市場的採購成本，加上在景氣不佳時，採取較保守的採購策略，一旦成本價格波動，就容易影響毛利率表現。
涂偉華指出，今年第2季由於原物料跌價及管理策略得當，毛利率較首季有所提升，且出貨量也較首季增加。法人預估，第2季獲利可望較首季回溫。
台橡包括中國大陸南通實業SIS廠及印度ESBR廠陸續在去年完工，目前已小量試產，其中，印度廠有2條各6萬噸的生產線，也正爭取當地輪胎廠認證，預計下半年可陸續出貨，且由於普利斯通(Bridgestone)已在印度設廠，包括橫濱輪胎(Yokohama)及米其林(Michelin)等國際大廠，也將進駐印度，台橡在亞洲市場已通過國際大廠認證，預估年底有機會開始接單。
台橡去年合併營收新台幣344.23億元、年減24%，毛利率12%，稅後純益14.95億元、年減41%，每股稅後純益(EPS)1.9元。
中央社記者田裕斌台北2014/06/04 15:44
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台橡總座：營運Q2走出谷底，Q3不會太差
台橡 (2103) 總經理涂偉華表示，受到首季進料成本較低，利差較好，第二季可望優於首季，而第三季受到東北亞大幅採用及訂單延遲下，第三季不會太差，全年來看，首季將為全年谷底。
涂偉華表示，受到原物料供應量在過去2年一下增加太多，但需求量沒有這麼高成長，導致供過於求，而新進入者為了增加市佔而降價求售，攪亂市場次序，這是阻礙之因。
涂偉華表示，產能增加原因主要來自2010~2012年合成橡膠獲利太好，取得技術容易，導致中國大廠持續投入，去年到今年民營企業過剩產能開工率很低，僅5~7成，供過於求情況很嚴重，去年獲利受到擠壓，銷售影響不大，但售價有影響，原料轉嫁有些困難，因此導致去年台橡在中國獲利有被壓縮。台橡預估，若現在沒有新產能投入，預估2016年才會供需平衡。
涂偉華表示，第二季由於進料成本低，利差(spread)有稍微好一點，售價比原料跌幅小一點，銷量也比首季好一些，第二季營運可望優於首季；而第三季預估也不會太差，主要來自東北亞大幅採用液化石油氣(LPG)，使得丁二烯短缺，因此大量到現貨市場搶貨，原料價上漲，使得交期延後，因此台橡有獲得追加訂單，第三季接單量優於第二季。
【時報記者江俞庭台北報導】2014/06/04 15:39
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台橡(2103) 逐季平穩成長
橡膠需求的回溫，台橡（2103）昨（19）日表示，大陸整體市場進行結構性調整，過去春節結束後，立即有爆量拉貨情勢將不復見，改為溫和穩定走升，預期未來逐季平穩成長，第2季也會比第1季好。
台橡的營收比重中，70%至80%來自於合成膠，提供給輪胎業與其他工業部門使用，剩餘為應用材料，應用在黏著劑、高級鞋底、塑膠改質與柏油改善等。
今年第1季稅後純益為2.57億元，年減55.5%，季成長17%；毛利率為12.16%，雖然回升到兩位數水準，但比去年第1季的15.44%差。台橡表示，過去受惠於大陸爆量成長，往往在春節過後，拉貨動能相當強勁，也讓第2季度成績突然往上衝，但是近二年大陸經濟進行結構性調整，第2季固然會成長，卻不會如同過去快速成長，今年情況又特別明顯，稅後純益年增率可能衰退。但是對於季增率，台橡說，輪胎業第2季旺季帶動公司營收。
【經濟日報╱記者潘羿菁／台北報導】2014.05.20 04:03 am
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鑫永銓、厚生績優價揚，台橡獲利腰斬臉綠
橡膠股鑫永銓 (2114) 、厚生 (2107) 公布4月營收表現亮眼，今日股價走在盤上，分別上漲3％、2％；台橡 (2103) 則因為首季獲利年減55％，股價下挫逾2％。
鑫永銓4月營收達1.75億元，創下近15個月新高水準，月增11％、年增8.4％。鑫永銓為橡膠輸送帶廠，受惠於進入傳統旺季，加上部分新品PCB熱壓緩衝墊將出貨，效益逐步於第二季顯現，第二季營運可望優於首季。
厚生4月營收月增3.4倍，達7.19億元，創下21個月新高水準。厚生主管表示，4月營收大增3倍多，主要來自於板橋建案「橋峰」約4戶入帳，加上與大陸建設合作、在新板站特區所推出的「謙岳」案約入帳2戶，本業橡膠則呈現持穩狀態。
合成橡膠廠台橡受到中國大陸供過於求，首季稅後純益2.58億元，較去年同期的5.78億元衰退55％，每股純益0.33元。
【時報記者江俞庭台北報導】2014/05/09 10:52
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台橡(2103)衝SIS 毛利率逾25%
台橡（2103）南通嵌段式合成橡膠日前投產後，台橡與中油合資的台耀石化，投資額80億元的合成橡膠垂直整合廠，首座廠將位在高雄小港，預計2015年陸續完工投產後，年產值約56億元。
台橡日前宣布，位於大陸南通的新合成橡膠廠正式投產，產品是高性能的苯乙烯-異戊二烯-苯乙烯（SIS）嵌段共聚物，年產能2.5萬公噸，投資額逾30億元。市場認為，為因應不斷成長的大陸市場，下階段將擴增至5萬公噸。
台橡2011年收購Dexco Polymers（美國陶氏與艾克森美孚合資公司），順利由順丁（BR）、丁苯橡膠（SBR）等合成橡膠，跨入熱可塑性合成橡膠領域；更是目前苯乙烯嵌段共聚物（SBC）的全球領導者之一。
SIS屬高附加價值產品，銷售達每公噸約3,000美元，優於一般的較初階產品每噸1,000至2,000美元，且產品毛利率可達25%以上。而且，台橡併購Dexco Polymers的戰略考量就是，將SIS高階技術移轉至大陸、台灣等亞洲地區。
台橡表示，南通SIS新廠投產，跳脫一般的合成橡膠，將差異化、高附加值的熱可塑性合成橡膠產品帶給客戶，鞏固全球合成橡膠市場的領導地位。
台橡苯乙烯-丁（異戊）二烯-苯乙烯共聚橡膠產品，應用範圍十分廣泛，常見於聚合物改性、柔版印刷、特種應用、膠黏劑、彈性膜、嬰兒尿布等領域。
南通新工廠投產後，亞洲SIS客戶將優化其膠黏劑配方，並生產出質量穩定的高性能彈性膜。繼大陸南通後，台橡與中油合資的台耀石化投資額80億元，透過此，完成合成橡膠垂直整合作業。台橡昨（5）日股價上漲0.25元，以45.2元作收。台耀將興建年產量15萬公噸五碳烴分離、3萬公噸異戊二烯-苯乙烯聚合物（SIS）及2萬噸C5石油樹脂等工廠，預計明年投產後，年產值約56億。
【經濟日報╱記者邱展光／台北報導】2014.05.06 04:12 am
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台橡去年EPS 1.9元
台橡(2103)今天公布去年財報，去年稅後純益新台幣14.95億元，年減41%，每股稅後純益(EPS)1.9元，毛利率下滑至12.4%。
台橡董事會也公布今年股利政策，每股配發現金股利1.37元、股票股利0.5元，每股1.87元創下近8年新低。
台橡去年受到天然橡膠價格處於低檔，成本轉嫁不易，加上下游買氣不足，供過於求導致去年全年營收年減24%，至344.2億元，獲利創下逾5年新低。
中央社記者田裕斌台北 2014/03/13 19:34
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丁二烯漲 台橡(2103)台化俏
丁二烯觸底反彈，近日上漲每公噸40美元，漲幅近3%，在大陸下游對合成橡膠、丙烯月青-丁二烯-苯乙烯共聚物（ABS）開始拉貨跡象來看，預期年節過後，買氣力道將增強，挹注台橡（2103）、台化業績上攻。
台橡、台化昨（15）日股價各以平盤收在44.5元、80.8元。
市場人士指出，丁二烯行情在去年底跌至每公噸1,460美元的波段谷底後，隨著台灣、日本及大陸自下月開始有多座輕裂廠將陸續進入歲修期，原料供應面大減下，目前呈現攀升格局，近一周來，漲至每公噸1,500美元，漲幅逾2.7%。
而丁二烯主要生產用於輪胎製造的合成橡膠，以及耐久材如汽車內裝等的ABS原料，下游廠商面對上游原料漲勢，顯現追漲動作，買盤增溫，以ABS來看，近日小漲每公噸5美元，新價拉高至1,920美元。
【經濟日報╱記者吳秉鍇／高雄報導】2014.01.16 04:47 am
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供需失衡難解 台橡創3年新低
台橡(2103)今年第3季稅後純益季減超過8成，僅新台幣8475.9萬元，且由於供過於求的狀況短期難改善，股價今天再度破底，最低45.5元，創2010年9月來新低。
台橡10月合併營收未有起色，僅21.93億元，月減10.4%，年減36%，累計1至10月合併營收294億元，年減24.5%。
雖然因為供應商減產，帶動丁二烯(BD)報價從7月的每噸844美元強彈至11月的每噸1700美元，但去年與今年中國大陸合成膠產能各增加20%，供過於求壓力沈重，新增產能急需去化，在過度競爭下，合成膠報價難有上漲空間。
此外，台橡在中國大陸與朗盛的合資廠面對供過於求的壓力，印度的丁苯橡膠(SBR)廠則尚待輪胎廠認證，永豐金投顧估計，今年第4季仍呈現虧損，對於台橡獲利挹注需到明年才會浮現。
中央社記者田裕斌台北 2013/11/20 12:26
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丁二烯大漲 台塑化台橡(2103)有利可圖
丁二烯大漲70美元，大陸順丁橡膠（BR）於「十一黃金周」前第三度調漲產品售價，因多家BR廠減產或停爐，預料長假後應有需求及好行情，台塑化（6505）、台橡、南帝等上下游廠商均可獲利。
大陸「十一黃金周」前夕，丁二烯報價暴漲至每公噸1,460美元，漲幅高達5.04%，這是丁二烯連五周上漲，漲勢比苯乙烯（SM）凌厲。
不過，中油公司林園石化廠新三輕年產9萬公噸的丁二烯萃取工廠日內開爐，加上遠從美國、歐洲的丁二烯來亞洲套利，丁二烯相關廠商認為，逾3萬公噸的遠洋丁二烯將於10月底、11月初陸續到貨，丁二烯漲勢應可獲得控制。
丁二烯暴漲，SM居高價，丙烯月青-丁二烯-苯乙烯共聚合物（ABS）、聚苯乙烯（PS）等生產廠無法招架。ABS生產廠商表示，需求不是很強，產品無法完全反映原料成本，從今年初至，廠商經營相當辛苦。
大陸「十一黃金周」長假後，可能會出現轉機。ABS生產廠商期盼，南韓韓LG化學10月起將調降年產65萬公噸ABS廠的產率至70%，如大陸長假後ABS需求好轉下，供給面有可能吃緊，報價可能走高。
為反映丁二烯原料成本，大陸中海油等國、民營BR生產廠，特別在「十一黃金周」前，第三度調漲產品內銷報價每公噸人民幣50至200元不等，漲幅介於0.35至1.42%，台橡、南帝位於大陸的生產廠也紛紛跟進。
相關廠商認為，福橡、華懋、傳化等三家BR生產廠，目前產率僅維持在50%；其中，高橋石化、福橡等BR生產廠將於10月展開大修計畫。因此，「十一黃金周」假期後，如需求好轉，且供貨有限的情況下，BR等合成橡膠可能會有需求出現。
【經濟日報╱記者邱展光／台北報導】2013.10.02 02:23 am
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丁二烯族群 上瘦下肥
丁二烯受供過於求影響最新價格跌破每公噸1,000美元大關來到980美元，為近四年來新低，導致相關原料族群上瘦下肥；上游台塑化（6505）的丁二烯業務開始虧損，下游台化、台橡可望利差擴大。
台塑化昨（8）日下跌1.3元，收72.4元；台化跌0.7元，收70.5元；台橡跌1元，收58元。
台塑化主管表示，此波亞洲丁二烯原料重挫，主要是受到大陸中石化集團武漢一座80萬公噸乙烯輕裂廠開出，其配備的一年12萬公噸丁二烯產能將釋出，原料供給大增，加上天然橡膠產地馬來西亞取消收購措施及對岸熱錢退燒等，均造成丁二烯價格下挫。
丁二烯先前一度攀升至每公噸4,000多美元高點，目前卻跌破每公噸1,000美元，最新價位來到980美元，近一周來跌幅近15%，近月來跌幅更高逾28%，讓原本是台塑化輕裂廠獲利利器的產品開始賠錢。
據了解，台塑化規劃下月關閉旗下第二套輕裂廠，進行歲修，其中年產近15萬公噸的丁二烯附屬工廠也會停產，盼止住原料跌勢。
丁二烯價格大跌，下游衍生品生產廠則樂觀看待，台橡指出，該公司以丁二烯生產的合成橡膠有丁二烯橡膠（BR）、苯乙烯丁二烯橡膠（SBR），與天然橡膠同為製造輪胎原料，現階段大陸汽車銷售不差，輪胎需求平穩，原料大跌，有助利差提升。
類似情況也將反映在做為耐久性家電如電冰箱、冷氣機原料的丙烯月青-丁二烯-苯乙烯共聚物（ABS）生產廠家。
【經濟日報╱記者吳秉鍇／高雄報導】 2013.07.09 04:43 am
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台橡(2103)南通廠 本季投產
台橡（2103）與德國朗盛在大陸南通合資4,960萬美元丁腈橡膠（NBR）廠日前竣工，將於近月內投產。
市場認為，NBR與一般合成橡膠有市場區隔，應可突破市場困境。
朗盛是全球最大合成橡膠生產廠商，台橡是台灣合成橡膠龍頭，雙方合資打造的朗盛台橡化工年產3萬公噸的NBR廠日前在南通竣工。另外，台橡在印度合資的丁苯橡膠（SBR）明年完工投產，年產能12萬公噸；印度是SBR進口國，台橡享有關稅優惠。
朗盛台橡預計第2季正式投產後，台橡的合成橡膠在丁基橡膠（BR）、SBR、熱可塑性橡膠（PET）3項產品外，再添一項更具競爭力、更具市場區隔的產品NBR。
台灣石化業者指出，依目前NBR的行情分析，3萬公噸產能每年可創造約人民幣12億元（約新台幣56億元）產值，可滿足大陸汽車、建築等高品質合成橡膠原料的需求。
新廠投產後，台橡的南通生產基地共計有BR、SBR、NBR等產品，分別投入汽車輪胎、汽車零組件、建築材料等市場。
歐債引爆全球需求緊縮，輪胎、汽車受到經濟前景不明衝擊下，波及合成橡膠需求與價格急速下挫，丁二烯（BD）報價已持續暴跌至每公噸2,000美元以下，從今年第1季以來已下跌逾45%。
法人認為，台橡毛利率應該可望擴大，但因需求疲弱，第1季底庫存水位升高，短期仍面臨去化庫存壓力，估計台橡第2季營收135.5億元，季增近15%，稅後純益11.5億元，每股稅後純益1.61元。
【經濟日報╱記者邱展光／台北報導】 2012.05.29 02:03 am
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閱報秘書／丁腈橡膠（NBR）
NBR具優異的耐油性、耐熱性、氣密性。耐熱性優於丁苯橡膠、氯丁橡膠，可在120℃長期工作，氣密性僅次於丁基橡膠。 NBR廣泛用於各種耐油橡膠製品、多種耐油墊圈、墊片、套管、軟包裝、軟膠管、印染膠輥、電纜膠材料等，在汽車、航空、石油、複印等行業是不可少的彈性材料。
【經濟日報╱邱展光】 2012.05.29 02:03 am
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台橡(2103)榮化 成本壓力大
大陸今年丁二烯新投產僅10萬公噸，卻有240萬公噸的衍生物投產，原料嚴重不足下，合成橡膠、特用塑膠生產廠商如台橡（2103）、榮化等今年將面臨高價原料的考驗。
丁二烯下游衍生物產品與廠商是合成橡膠、乳膠生產廠商如台橡、榮化、南帝，及塑膠原料丙烯月青-丁二烯-苯乙烯共聚合物（ABS）生產廠台達化、國喬、台化、奇美實業等。其中，合成橡膠的下游則是正新、建大等輪胎廠。
丁二烯衍生物廠商表示，大陸2011年約有52萬公噸合成橡膠投產，今、明兩年有77萬公噸投入市場。「十二五」期間合計大陸新增加的合成橡膠將達240萬公噸，對丁二烯的需求估計約需140萬公噸。因此，大陸長期存在著丁二烯嚴重不足，長期依賴外貨供應的情況。
中油公司主管強調，其實不僅大陸，未來幾年，丁二烯產能年均不到3%速度增加，但全球丁二烯的消費率卻遠遠超過3%。即使歐債、大陸緊縮衝擊，全球經濟成長趨緩，丁二烯仍是輕裂廠最賺錢的金雞母。
中油主管表示，丁二烯是三大石化基本原料之一，台灣生產廠商是中油與台塑化兩家輕裂廠。由於歐債造成歐盟輕裂廠大幅減產，丁二烯產量驟減下，紛從美國、亞洲等地區搶貨，更刺激兩地行情暴漲。
【經濟日報╱記者邱展光／台北報導】 2012.02.17 03:01 am
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台橡(2103) 首季營運看淡
合成橡膠廠台橡（2103）表示，今年第一季受到原料丁二稀價格暴漲因素影響，成本壓力更較去年第四季高許多，隨著下游廠對於合成橡膠漲價較難以接受，今年第一季營運恐將不如去年第四季。
台橡4日股價收在80.5元，上漲0.6元。
台橡高層坦言，近期合成橡膠的主原料丁二稀大漲，創下近五個月以來新高後，已造成公司成本大增，使得本季營運狀況恐將難以跟去年第四季相比。
法人表示，台橡因低價庫存滿倉，有助首季毛利持穩提振，惟春節前回補庫存力道不強，下游需求減緩，加上原料丁二烯波動急遽，首季合約遞延協商，市場預期營運能見度約在第二季穩健明朗。
另外，今年合成橡膠新增產能有限、輪胎換胎需求仍強及丁二烯廠第二季歲修等因素，估計需求將從第二季回溫，有利推升合成橡膠報價走揚。
目前台橡積極拓展產品應用領域包含生醫科技、家庭用品、運動器材等。
主要考量上述領域競爭對手較少，毛利高、受原物料波動影響較小，且專利技術門檻高，台橡已透過購併美國DEXCO掌握產業專利技術。
【經濟日報╱記者周義朗／台北報導】 2012.02.06 03:10 am
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丁二烯飆天價 台橡(2103)叫苦
丁二烯價格本月持續狂飆，近期突破每公噸4,600美元的歷史新高，摩根大通證券認為，台橡調升報價不足以因應原料大漲，原本第二季毛利率將從25%降至23%，第三季更將滑落至15%，因此調降今年的獲利預估。
台橡14日除權除息，配發股利3.5元、股票股利1元，台橡上周五上漲0.8元，不過仍處在貼權息狀態。
亞洲這波橡膠原料價格大漲，主因是台塑化烯烴一廠停爐、台塑化烯烴三廠原本在9月排定大修，如今提前到8月、新加坡殼牌年產80萬公噸乙烯的輕裂廠也將在8月停爐檢修、北京燕山石化8月計劃停爐；加上韓國商社又把丁二烯大舉轉賣到美國，供應緊俏加上預期心理，造成橡膠原料報價大亂。
分析師指出，丁二烯橡膠（BR）售價與原料丁二烯價格類似，顯示橡膠廠的BR產品已經開始虧損。摩根大通表示，台橡最後雖然順利調漲BR價格10%至15%、苯乙烯-丁二烯橡膠（SBR）價漲8%至12%，仍不足應付原料大漲的壓力。
摩根大通表示，雖然台橡決定減產因應，但第二、三季的毛利率將逐步下滑。台橡將減產BR、SBR，幅度分別為25%、10%。
除此之外，台橡的大陸申華化工，在南通有一座年產7.2萬噸的BR生產線本月將歲修；同時旗下年產20萬噸的SBR生產線將在下月檢修，產能將減少33%。減產再加上成本上漲，摩根大通認為台橡第三季毛利率將是全年谷底，要等到第四季才會回升。
摩根大通將台橡今、明年的每股純益，分別調降5%、10%，調整之後每股純益分別為7.87元、8.51元，目標價則從100 元降為95元。摩根大通維持對台橡長線多頭的觀點，投資評等維持「優於大盤」，建議投資人可逢低再行買進。
中油公司主管表示，丁二烯的現貨價格，將在7月底、8月初可能要衝至每公噸5,000美元左右；屆時，將嚴重衝擊到丁二烯衍生物生產廠商。摩根大通以丁二烯全年3,900元，作為獲利計算的依據，若價格飆升太多，將會衝擊到摩根大通對台橡的財務模型。
【經濟日報╱記者溫建勳／台北報導】 2011.07.18 02:35 am
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中石化台橡(2103) 獲利恐縮水
因應台聚（1304）聚乙烯廠延後復工，中油占總產能35%的四輕廠昨（4）日關閉，預估起碼停工半個月，同時對中石化（1314）、台橡（2103）等九家下游業者，針對丙烯、丁二烯產品減供約20%，各廠本月獲利恐將縮減。
中石化昨日股價上漲0.7元，收盤價33.6元，台橡上漲1.5元，收盤價88.3元。
中油主管表示，針對台聚不履行先前雙方約定3日重新啟動旗下一條18萬公噸生產線，導致中油三座輕裂廠乙烯產量無法去化，產品乙烯儲槽「爆倉」，內部緊急擬訂停爐對策，年產38.5萬乙烯公噸的四輕昨日上午開始停工。
因四輕在產出乙烯的同時，每天約有丙烯產量520公噸、丁二烯產量約130公噸，整個工廠停產，波及該兩種原料供應，已對下游各提料廠減供20%的合約供料量。影響廠家包括有中石化、榮化、信昌化、長春、台橡、南帝、台達化、國喬及奇美等。
中石化主管指出，為維持丙烯▉（AN）廠的正常運作，正啟動進口料源，補填中油供應缺口，預計可以採100%開工率繼續生產。
台橡主管表示，因應丁二烯缺料，加上現貨行情偏高，位於高雄廠的苯乙烯-丁二烯合成橡膠（SBR）、丁二烯橡膠（BR ）開工率已降至90%。至於其他相關各廠如台達化、奇美等等也處於減產情況。
法人認為，被中油關閉四輕波及的下游衍生品業者，因減產關係，本月營收都將回檔一、兩成；即使像中石化以進口料取代中油原料，但因中油價格低於現貨每公噸五、六十美元，中石化外購成本墊高，獲利將大幅遭受壓縮。
台橡也面臨同樣問題，目前丁二烯進口貨已竄升至每公噸4,200美元新高，至於中油原料價格尚在每公噸3,300美元，兩者每公噸相差近900美元，如果台橡向外採購原料，將影響銷售毛利。
據了解，中油方面為化解乙烯產量過剩危機，對其他乙烯用戶進行增加進料遊說，例如台塑方面同意把在林園的聚乙烯生產線由以前的80%開工率提高至100%，但從整個產銷情況來看，四輕要復工起碼是7月下旬以後。
【經濟日報╱記者吳秉鍇／高雄報導】2011.07.05 02:15 am
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南港：尚有低價合成橡膠庫存，7月暫不調整
合成橡膠廠台橡 (2103) 今日將公佈第三季價格漲幅，將連動輪胎廠第三季報價。輪胎廠南港 (2101) 今日指出，尚未接獲台橡實際漲幅，因今年4月已漲過，且先前也進口不少低價合成橡膠，因此7月暫時不漲價，但若原物料仍續漲，8月不排除調漲價格。
丁二稀（BD）報價創下新高，每公噸約達4200美元，短期是受到台塑停工等干擾，但南港指出，長期因提煉丁二稀的設備老舊，從石油腦(輕油)提煉BD的效益僅有10-15％，且無新設備加入，讓BD價格一路走高，今年第二季末更因為台塑公安意外被迫停工，推升BD價格再創高。南港2年前即看漲BD價格，不斷與台橡及國外廠商進口為數不少的合成橡膠。南港指出，低價的合成橡膠可用到8月無虞。
針對第三季輪胎價格，南港指出，因今年4月已經調漲8％，且尚有低價合成橡膠庫存，因此7月暫時不調漲，與客戶共體時艱，但8月視原料波動情況不排除漲價。
【時報記者王淑以台北報導】2011/07/01 13:28
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原料高檔 輪胎第3季恐再漲
由於原物料報價第3季恐持續處於高檔水準，輪胎廠第3季報價幾乎漲定，輪胎業者表示，天然膠每公噸仍維持在4600美元水準，加上合成膠漲勢已定，第三季將會再漲價。
受到台塑 (1301) 丁二烯廠(BD)停工，加上油價恐再啟漲勢，輪胎廠第3季原料將走揚，輪胎業者也將漲價因應，泰豐輪胎 (2102) 副總經理周尹中表示，泰豐3月起陸續調漲產品售價8%至10%，營收也陸續反映漲價效應，若單月工作天數正常，目前營收可維持在新台幣6.5億元以上水準。
建大工業 (2106) 董事長楊銀明也指出，待台橡 (2103) 第3季價格確定，最快在7月時宣布調高產品售價，也因為現在國際上的各種原料資訊透明度高，客戶對於調漲售價的接受度也較高。
此外，市場傳出，正新 (2105) 預備在7月調漲輪胎價格，在主要原料第3季報價紛紛上揚下，輪胎廠為保住毛利率，漲價蓄勢待發。
中央社/記者田裕斌/台北 2011/06/30 10:50
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看好印度 台橡中橡搶進市場
印度儼然亞洲除中國大陸外輪胎需求起飛大國，看好印度市場成長潛力不輸中國大陸，台橡 (2103) 、中國合成橡膠 (2104) 紛紛搶進印度設廠，今年至明年有新產能。
台橡宣布與印度國有石油、日本丸紅株式會社合作，在印度哈雅納(Haryana)省Panipat市成立合資公司，台橡持有30%、印度國有石油50%、日本丸紅株式會社20%，興建年產12萬噸苯乙烯丁二烯橡膠(ESBR)工廠，預定2012年投產。
中橡則整併旗下子公司投資架構，透過子公司CSRC(Singapore)以2400萬美元，向子公司ContinentalCarbon Company購入持有的CCIL約33.79%股權，在購入股權後，CSRC(Singapore)將持有CCIL達89.59%。
根據米其林(Michelin)預估，全球汽車市場成長將以中國大陸及印度成長最速，以每千人擁有汽車台數來看，2007年至2017年年複合成長率分別達13.2%及10.7%，可見印度輪胎市場正在起飛期。
台橡與日本丸紅、印度國有石油合建的新廠將於明年投產，由於年產能達12萬噸，可完全供給印度內需，印度目前合成膠完全仰賴進口，若未來內需增加，合資廠還可提高產能至20萬噸，預計1年可貢獻營收2億美元。
在中橡方面，目前已在印度設有碳煙廠，協理劉祖棣表示，中國大陸及印度等新興市場經濟快速成長，對於汽車及輪胎需求也大增，CCIL控有的印度廠目前年產能6.5萬噸，在印度市場市占率約10%，毛利率高達15%，目前正在積極擴廠，預計2013年底年產能可提高至20.5萬噸，除供給印度當地市場外，還可外銷東南亞市場。
除了原料廠積極搶進外，輪胎廠也逐漸切入印度市場試水溫，正新橡膠 (2105) 看好印度市場崛起，繼切入印度塔塔汽車(TATA)供應鏈後，也擴大提供印度第2大汽車品牌馬興達拉公司(Mahindra & Mahindra)四驅車輪胎，今年3月起更打進印度第一大車廠Maruti Suzuki供應鏈，已開始交貨。
正新表示，雖然印度目前占營收比重不大，但可說是第2個中國大陸市場，輪胎需求成長力道相當驚人。
中央社/記者田裕斌/台北 2011/06/26 10:05
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台橡Q2獲利持平 原料恐吃緊
台橡(2103) 今年第2季雖合併Dexco，但因4月歲修，加上丁二烯 (BD)報價高漲，總經理涂偉華表示，單季獲利約與首季相當，毛利率則較首季略遭壓縮。
不過，受到台塑遭勒令停工的影響，台橡高雄廠BD 來源恐吃緊，BD報價第3季在供不應求下將持續飆高，對台橡毛利率將是挑戰。
涂偉華表示，今年首季台橡在低價BD庫存水位高、中國大陸汽車銷售量持續成長創造需求下，合併毛利率高達26%，不過隨著低價原料在4月用罄，開始使用每公噸3000美元以上的原料後，雖合成膠報價較首季上漲 20%至30%，但仍將壓縮到毛利空間。
涂偉華預估，5月起由於歲修因素消除，合併營收將回到高檔水準，有機會再創歷史新高，第3季合成膠報價除了考量下游需求力道外，也需參考6月底BD報價狀況，目前預估維持在3000美元以上機率相當高，恐漲到3700美元以上。
受惠於下游需求強勁，台橡目前主要供給輪胎使用的泛用級合成膠與特用級合成膠毛利都維持在20%以上，由於目前天然膠每公噸高達5000美元以上，有效拉抬合成膠報價維持高檔水準，涂偉華說，第2季因進入採收期，通常天然膠報價會出現回檔，但今年並未出現此現象，因此天然膠走勢仍將牽動合成膠後市報價表現。
涂偉華指出，第2季加入Dexco後，合併營收可望大幅提昇，且因特用級合成膠毛利穩定，受到影響程度不若泛用級的SBR及BR，未來台橡獲利可望更佳穩定， Dexco每年可望挹注台橡約新台幣50億元營收。
中央社/記者田裕斌台北 2011-05-31 17:48
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台橡(2103)朗盛 對岸合攻NBR
台橡與全球最大的合成橡膠製造商德國朗盛集團（LANXESS）7日宣布將合資5,000萬美元在江蘇南通成立丁橡膠(NBR)公司，預計2012年開始投產，保守估計年營業額至少1億美元。
隨著國際業務愈來愈多以及大陸業務日益蓬勃，台橡總經理涂偉華透露，正在考慮將公司營運總部遷到上海。
台橡與朗盛合資的「朗盛－台橡（南通）化學工業公司」，昨天在上海金茂君悅飯店舉行簽字儀式，由台橡與朗盛雙方各持股50%，公司專門生產製造丁橡膠，預計今年9月開始動工，2012年上半年開始投產，年產量至少3萬噸。
「未來年營業額最少1億美元，甚至1.3億美元。」涂偉華說。
丁橡膠是一種低透氣性、高抗磨、抗油、耐熱的橡膠，主要用於汽車、建築、鞋類與電纜行業，尤其是汽車產業鏈的重要材料，約有60%的產量用於汽車業。
「中國丁橡膠市場是全球發展最快速的市場之一，目前正以年增長率兩位數的速度高速增長。」朗盛管理董事會成員柏蔚寧（Werner Breuers）昨天表示，合資公司將專攻高品質的丁橡膠，南通廠將是全亞洲最現代的丁橡膠工廠。
朗盛集團同時也是全球最大的丁橡膠製造商，朗盛工業橡膠製品部2009年的銷售額為24億歐元（約新台幣965億元），但朗盛在大陸尚未設立丁橡膠工廠。
柏蔚寧說，台橡這40年來都是亞洲規模最大、最成功的橡膠公司之一，去年銷售額達7億美元，具有豐富經驗與強大的製造力；此外，台橡經營大陸多年，在當地樹立相當好的企業形象。
台橡副總經理陳青原昨天表示，大陸每年約有14萬噸的丁橡膠需求，但卻有高達6萬到7萬噸的產量缺口，必須仰賴國外進口，這部份的缺口將是台橡與朗盛的切入點，並不擔心未來有反壟斷的問題。
儘管丁橡膠的需求仰賴蓬勃的車市，但涂偉華認為，大陸汽車經過近幾年發展已經接近高峰了，他預言大陸車市應該會恢復到慢慢成長，不再如此激情；但屆時消費者將講究汽車的質量，成為高品質丁橡膠的出路，「這將助於我們立於不敗之地。」
經濟日報/特派記者何蕙安 2010.05.08 03:38AM
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台橡(2103)99年第一季稅後盈餘6億4661萬元，EPS為0.99元
台橡(2103)公佈99年第一季經會計師核閱後財報，累計首季營收33億9734萬元，營業毛利5億1488萬元，毛利率15.15%，營業淨利3億2559萬元，營益率9.58%，稅前盈餘為8億58萬元，稅後盈餘6億4661萬元，EPS0.99元。
【財訊快報／編輯部】2010/04/21 16:05
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丁二烯狂飆 台橡叫苦
美國兩家丁二烯大廠意外故障停爐，吸引亞洲丁二烯生產廠商前去賺取高額差價，亞洲丁二烯供應陷入困窘，行情飆破每公噸2,000美元，漲幅達5.2%，合成橡膠等丁二烯衍生物獲利被大幅壓縮。
國際行情飆高，中油與台塑化（6505）也將調漲3月丁二烯的合約價格。中油石化事業部主管說，丁二烯2月合約價為每公噸1,700美元，依目前國際價位，3月合約價應超過1,800美元，調幅至少5.8%。
亞洲區合成橡膠生產廠商近日將與下游輪胎業者等，針對下月及第二季的合約價格展開談判。
根據消息指出，合成橡膠生產廠商3月及第二季的外銷報價，因反映丁二烯原料成本，調漲幅度可能高達10%，每公噸上漲超過200美元。
台橡（2103）主管強調，丁二烯價格太高，如果不反映原料成本，將面臨虧損局面；但若100%反映，又可能面臨下游加工廠抗拒。因此調漲幅度要與下游廠協調後才能確定，但原料廠要力守不虧損原則。
台橡在兩岸的丁二烯-苯乙烯共聚橡膠（SBR）年總產能約28萬公噸，是全球第九大SBR廠，全球市占率約4.5%。法人認為，台橡今年將受惠大陸、印度內需市場及大陸廠能挹注，全年獲利可望成長15%至20%。
法人預估，台橡2009年合併營收213.9億元，稅後純益23.79億元，每股純益約3.66元。2010年受惠大陸及印度內需市場強勁成長，合併營收225.3億元，稅後純益27.9億元，每股純益約4.3元。
使用丁二烯的石化廠與產品有台化（1326）、台達化（1309）、奇美等丙烯-丁二烯-苯乙烯共聚合物（ABS）；奇美、台橡、李長榮（1704）等熱可塑性橡膠（TPE）；台塑化（6505）、台灣石化合成的甲基第三丁基醚（MTBE）；台灣石化合成的丁酮；南帝（2108）等乳膠業者及生產碳煙的中橡（2104）。
中油、台塑企業表示，美國丁二烯行情已經狂飆每磅96美分（每公噸2,112美元），較月前每磅76美分上漲26%；依目前情況研判，美國丁二烯缺料情況仍無法解決，4、5月啟運的丁二烯行情更高達每公噸2,300美元，因此吸引亞洲丁二烯業者前去賺取高額差價。
新聞辭典／丁二烯
丁二烯為重要的基礎石化原料和合成橡膠之主要單體。丁二烯本身可聚合成聚丁二烯橡膠（BR），具有優良的耐磨性及彈性。與苯乙烯可共聚合成SBR橡膠或乳膠，廣泛用於車用輪胎、鞋子、地毯裱背、製紙、紡織處理等。
另，苯乙烯-丁二烯也可形成共聚物即TPE，具有塑膠的易加工性及橡膠的熱固性質。在塑膠方面，丁二烯可與丙烯、苯乙烯聚合成ABS，廣用於製造汽車零件、電子電機零件、家電用品、包裝材料等。
【經濟日報╱記者邱展光／台北報導】 2010.03.13 03:02 am
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台橡 今年EPS上看4.3元
丁二烯價格漲至每公噸近2,000美元高點，台達化（1309）、國喬（1312）等丁二烯衍生物生產廠商無法即時反映原料成本，獲利遭蝕，僅台橡（2103）因大陸輪胎需求快速成長，產品漲價獲得支持，將是唯一受惠業者，今年每股稅後純益上看4.3元。
聚丁二烯橡膠（BR）、苯乙烯-丁二烯共聚橡膠（SBR）等合橡膠，及丙烯-丁二烯-苯乙烯共聚合物（ABS）、熱可塑性塑膠（TEP）等生產廠商，都是丁二烯行情飆高後的受害者。
不過輪胎上游原料的BR、SBR，在中國大陸汽車市場快速成長，帶動輪胎需求激增下，有機會順利漲價轉嫁成本。
法人指出，BR、SBR生產廠商已調漲2月產品售價每公噸200至300美元，漲幅高達10%。依市場調查，大陸今年將成為全球最大汽車市場，帶動輪胎及其原料合成橡膠需求，最大的受惠者是台橡，獲利有60%來自於大陸廠挹注。
法人預估，台橡2009年合併營收213.9億元，稅後純益23.79億元，每股稅後純益約3.66元。今年受惠大陸及印度內需市場強勁成長，合併營收225.3億元，稅後純益27.9億元，每股稅後純益約4.3元。
【經濟日報╱記者邱展光／台北報導】 2010.02.02 03:06 am
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台橡(2103)SBR大漲價 獲利夯
丁二烯價格大漲，台橡（2103）日前也宣布1月苯乙烯丁二烯橡膠（SBR）、聚丁二烯橡膠（BR）內銷價各漲10%到15%，這也是繼去年第四季大漲後，再次調漲產品售價，預期有利提升獲利。
法人表示，上周大陸蘭州石化一座輕裂廠發生爆炸，旗下SBR等生產線停擺，讓台橡南通廠年產18萬公噸的SBR廠受惠，且出現轉單效應，近日來SBR價格每公噸已上漲100美元，此舉讓台橡兩岸營運火熱。
據了解，大陸天津石化一座年產100萬公噸乙烯的新輕裂廠因暴風雪影響施工進度，確定延遲至農曆年後才會投產，因也有年產16.6萬公噸的丁二烯，主要以外售去化，新料源無法如期釋出，亞洲丁二烯現貨供應吃緊，價格喊漲到2,000美元，創15個月來新高。
丁二烯價格大漲，台橡也順勢推升SBR、BR售價格；法人表示，台橡大陸南通廠去年12月底，已漲價SBR、BR每公噸人民幣1,000元，近期兩岸都再進一步漲價。
在台灣方面，SBR每公斤漲價約8元，漲幅達10%；BR價格每公斤也上漲近10元，依各型號產品由原先的每公斤64至71元，調至74至81元，漲幅更達14%至15%。
法人指出，台橡SBR價格報價每公噸已達2,200美元，較上月大漲100美元，且有繼續提價空間，預期台橡首季獲利將提升。
【經濟日報╱記者吳秉鍇、王瑞堂／雲林、高雄報導】 2010.01.14 03:17 am
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BD狂漲 台橡營運添柴火
亞洲丁二烯（BD）因搶料潮擴大蔓延，現貨價創14個月來新高，漲至每公噸1,800美元，台橡（2103）大陸廠率先調漲聚丁二烯橡膠（BR）等產品售價，漲幅在6%至6.6%間，營收獲利成長可期。
台化（1326）等丙烯 -丁二烯-苯乙烯樹脂（ABS）生產廠家也因BD大漲，跟進調高ABS報價，營運可望受惠。
法人表示，BD行情上看每公噸2,000美元，加上對岸因延長汽車、家電下鄉補貼政策，對原料需求加溫，台橡調漲大陸廠供應給輪胎業的苯乙烯丁二烯橡膠（SBR）、BR價格，此次漲價只是個開頭，下（1）月還會漲。
家電材料的ABS廠家台化、台達化（1309）、國喬（1312）等，也因BD等原料行情走揚，近日ABS價格小漲每公噸20至25美元，後市一樣看俏。
本（12）月中旬，歐洲INEOS位於德國兩座合計年產117萬公噸乙烯的輕裂廠，不約而同因機械故障而停產，日、韓各輕裂廠將於明年3月進入密集歲修期，促使亞洲BD用料廠擔心料源吃緊，紛紛提前展開備料行動，導致近期BD現貨行情飆升。
石化業者說，BD現貨價繼前一周上揚至每公噸1,750美元後，本周進一步攀升至1,800美元，創下14個月來新高。
雖然BD行情位處高點，但並未澆熄各用戶購料念頭，反而四處找料，甚至向生產廠家表達預購明年2月交貨的料源。近日台灣廠家即陸續向擁有年產80萬公噸乙烯廠的上海賽科，及年產100萬乙烯廠的福建煉化求料，惟均被婉拒。
業者並說，亞洲BD行情高漲，讓美國輕裂廠準備進行套利行動，報價明年2月到岸的料源每公噸1,800美元，正吸引各廠目光。業者指出，大陸明年繼續實施汽車、家電下鄉政策，激勵下游業者加碼建立庫存，布局後續產銷；用料需求增溫，更為生產廠提價加持。
【經濟日報╱記者吳秉鍇／高雄報導】 2009.12.30 02:59 am
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台橡合成橡膠 可能漲價
台橡（2103）表示，由於丁二烯漲幅過大，加上中國大陸合成橡膠需求量上升，本月調漲第四季合成橡膠報價的機會很大。
根據了解，台橡今（98）9月銷售國內的合成橡膠，較8月的價格，漲幅度達二、三成以上。
目前台橡也進入第四季報價階段，台橡透露，從丁二烯累計漲幅達二、三倍，但合成橡膠實際漲幅並沒那麼大，甚至不如預期，所以後市應還有很大調漲空間。
至於台橡大陸廠產能政策，雖當地新產能持續開出，今年前八月總產量增加，但大陸輪胎產業景氣優於歐美，需求強勁，台橡大陸廠都處全能生產狀態。
台橡預計至今年10月才會有歲修動作。屆時，合成橡膠市場如果價格上揚，應是反映丁二烯漲幅過大，以及市場需求暢旺，而非台橡大陸廠歲修所致。
據了解，中國大陸今年前八月合成橡膠產量達178萬噸，年增率4.2%;其中8月產量24.5萬噸，年增率16%。
今年前八月大陸進口合成橡膠（含乳膠）共約95.7萬噸，年增率2.4%，8月進口量約13.4萬噸。
【經濟日報╱記者王瑞堂／台北報導】 2009.09.14 03:31 am
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●毛利拉升 台橡南帝Q2獲利暴增☆
受到產品報價持續走揚，橡膠業上游今年第二季毛利皆較首季大幅提昇，台橡 (2103)獲利季增逾7成，南帝化工 (2108) 若排除處分晶電 (2448)損失，獲利季增率也有近7成水準。
台橡今年上半年合併營收為新台幣98.39億元，年減38.23%，但毛利率跳升8個百分點達28.07%，稅後純益15.14億元，年減27.75%，每股稅後純益(EPS)1.82元。
南帝上半年合併營收為24.85億元，年減28.7%，毛利也達28.68%高水準，但因處分晶電認列約5000萬元損失，稅後純益3.19億元，年減18.52%，EPS為1.09元。
台橡受惠於第二季合成膠SBR報價大漲，加上首季大舉買進低價丁二烯 (BD)，毛利大幅提昇，預估第三季在調漲SBR報價及以合約價鎖住丁二烯成本下，毛利下滑空間不大，法人估計，每股獲利可望維持1元以上水準。
南帝則因中國NBR耐油膠需求暴增，產能大部分轉至NBR，加上熱塑性橡膠TPV亦可應用在太陽能板、電源線等產品，法人圈認為，今年每股獲利可望挑戰3元。
中央社/記者田裕斌/台北 2009-08-27 10:53
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丁二烯價飆 台橡(2103)減產因應
看準美國丁二烯現貨行情快速拉抬，韓國仁川石化等生產廠採一石二鳥之計，開始倒貨到當地，刻意推升亞洲丁二烯現貨價格，造成丁二烯現貨報價衝高到每公噸1,300美元，再創今年新高，預料將推升台橡（2103）合成橡膠售價。
法人表示，丁二烯價格竄高，傳出台橡（2103）位於南通的一座年產20萬公噸SBR廠，打算在下個月進行大修；市場供給量減少，將令SBR價格產生進一步拉高效應，對下游輪胎廠正新（2105）、建大（2106）、泰豐（2102）等原料調度頗為不利。
台橡是國內丁二烯用料大戶，面臨丁二烯大漲，台橡積極減產因應，位於大社的一套年產SBR廠，8月開工率降至八成；近傳位於大陸南通的一套年產20萬公噸SBR廠停工，下個月也將進行大修，避開這波原料急漲情勢。
法人表示，台橡生產線減、停產規劃，雖可能造成營收減少，卻可藉抑制產量，調升產品售價，是利大於弊；但下游輪胎廠，恐怕得承受原料轉嫁的壓力。
【經濟日報╱記者吳秉鍇、陳秀蘭／台北、高雄報導】 2009.08.05 03:15 am
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低價庫存拉高毛利 法人估台橡Q2每股賺1.1元
由於上半年購進大量低價庫存原料丁二烯 (BD)，台橡 (2103)第二季毛利持續攀高，法人估計，單季毛利可望達25%，單季每股稅後純益 (EPS)達1.1元。
法人表示，台橡首季在丁二烯報價回跌時，以每公噸400至500美元的成本購入2萬噸，不過這批低價庫存已在5月用盡，6月每公噸進貨成本提高至600至700美元。
法人指出，丁二烯報價4月起開始補漲，7月後每公噸價格更超過1000美元，台橡在合成膠報價方面已採2 成現貨價的方式反應成本，第三季雖有合約鎖住成本價格，但毛利將較第二季小幅回檔。
中央社/記者田裕斌/台北 2009-07-15 11:29
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出貨遞延 台橡南帝5月營收雙雙下挫
受到歲修及出貨遞延影響橡膠上游廠台橡 (2103)、南帝化工(2108) 自結5月營收雙雙較4月下滑，但各廠確認產能利用率仍維持在滿載狀態。
台橡自結今年5月合併營收為新台幣17.16億元，月減5.76%，年減40.71%，累計1至5月合併營收為78.69億元，年減38.7%。台橡表示，5月受到歲修及台電短暫停電影響，營收略微下滑，目前包括台灣廠、申華廠產能皆處滿載狀態，訂單能見度到9月底，且因油價走揚，第三季合成膠報價有調漲空間。
南帝自結今年5月營收為2.58億元，月減11.6%，年減30.45%，累計1至5月營收為12.43億元，年減29.04% ，南帝表示，因部分船期延誤，導致5月營收部分遞延至6月，第二季起營收逐漸回到正常水準，單月營收有機會站回3億元大關。
中央社/記者田裕斌/台北 2009-06-05 16:56
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創先例 台橡技轉俄羅斯廠商SBS技術
台橡 (2103) 今天宣布，已與俄羅斯國營石化公司RUSTEP LLC簽訂技轉合約，移轉熱塑性彈性體技術 (SBS)，未來10年都將有權利金收入，這也是台灣橡膠廠首度技轉海外廠商。
台橡總經理涂偉華表示，RUSTEP LLC看好台橡在 SBS方面的技術，向台橡買下每年生產5萬噸的技術，為期10 年，除了每年依營收抽取的權利金外，今年也將有一次性給付的技術服務費，預計在下半年即可入帳。
SBS屬橡膠類產品大宗物資，主要應用於鞋底、柏油改質，因俄羅斯、東歐等地正積極進行基礎建設，大量需求SBS，加上台橡積極轉向發展特用級橡膠，對於一般SBS市場有淡出打算，在與RUSTEP LLC洽談1年多後，今天正式拍板定案。
涂偉華透露，除了俄羅斯之外，包括印度、中東等地也有廠商與台橡接觸技轉的可能性。
涂偉華表示，特用級橡膠占營收比重約15%，預計未來2至3年，能將占比提升至25%，由於特用級橡膠與一般橡膠產品毛利率相差達10個百分點，且較不受市場景氣變化影響需求，台橡期待以發展利基型特用級橡膠，建立在產業不可取代的地位。
台橡產能持續維持滿載狀態，第三季需求可望與第二季相當，訂單能見度延至第三季底，且因油價上漲，包括SBR、BR等合成橡膠產品第三季合約價思考調漲，涂偉華說，下游需求暢旺，加上庫存水位仍低，5月起投產的南通廠第一期新增BR產能年產5萬噸已全產能生產，預估今年出貨約2.8萬噸。
涂偉華表示，印度廠設廠計畫仍在評估中，規劃產能為年產10萬噸，到9月完成評估計畫後，再決定是否設廠。
中央社/記者田裕斌/台北 2009-05-27 19:01
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台橡(2103)BR大漲 獲利衝高
因上游原料丁二烯（BD）行情居高不下且嚴重缺料，台橡（2103）聚丁二烯橡膠（BR）第四季合約價一口氣大漲近三成，並創下每公噸4,100美元的天價，另一產品苯乙烯—丁二烯橡膠（SBR）第四季合約價，也維持每公噸3,200美元的高檔，法人看好台橡收益大進補，全年每股獲利將超越去年5.02元的高峰。
以台橡高雄廠BR年產能5.4萬公噸推算，光這波國內BR報價每公噸調漲900美元，就可為台橡第四季增加超過1,200萬美元的營收，獲利也將水漲船高。
台橡上周三（17日）才召開法說會，原本態度一向開放的台橡總經理涂偉華卻異常保守，堅持不肯透露產品第四季報價是否有變動。但下游輪胎業者近日陸續接獲台橡通知，第四季BR合約價一口氣大漲近三成。
受BR大漲影響，輪胎業明年元月勢必得再做新一波漲價行動，以便轉嫁成本。
不過台橡公司對第四季的產品價格行情，仍三緘其口，保持低調，不願透露第四季BR合約價。
輪胎製造業者指出，先前國際油價走跌，加上台橡上半年產品價格漲幅過大，下游接受與轉嫁能力日趨下滑，原本預估台橡漲價行動第四季可能將喊卡，甚至調降。
不料最近遠東地區乙烯價格崩盤，各大石化廠陸續減產乙烯，導致BD的供應量也大幅減少，價格漲破每公噸3,000美元的天價，BR與SBR的行情自然難以下滑。
台橡考量SBR目前競爭者多，儘管原料仍居高檔，決定第四季行情維持平盤，但已超乎業者原先預期會跌價；BR則因新增產能少，需求仍高，價格水漲船高，台橡決定第四季開出高價盤，輪胎業者也只能接受，未來再尋求轉嫁的機會。
國內輪胎業者表示，目前人造膠的庫存，還足以支應到今年底，若屆時BR與SBR行情仍維持高峰，甚至更高，消費者要有心理準備，明年第一季輪胎價格勢必將大幅調高。
台橡前八月合併營收達221億元的歷史新高，年增率近35%，加上第三季漲價效益，毛利率可望突破20%，第四季更因產品價格大漲，毛利率將維持20%以上的高水準，法人看好，去年台橡創下的每股獲利5.02元紀錄，今年可望改寫。
【經濟日報╱記者陳信榮／台北報導】 2008.09.24 01:08 am
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台橡(2103) 本季獲利將攀高峰
台橡（2103）昨（6）日公告7月合併營收30.72億元，創歷史次高紀錄，因7月起調漲產品售價，預期台橡7月毛利率有機會突破20%，並使第三季獲利再創新高。
不過，本土投信和外資今幾年呈現對作。在投信帶頭賣超下，台橡股價連四跌，昨天盤中更一度跌破39元，創今年2月以來新低紀錄，最後拉回至39元作收，較前一交易日下跌0.2元，成交量維持與前一日相當的1.17萬張大量；外資仍持續站在買方，連續第十天買超台橡，兩派看法不同。
近期石化原料行情走跌，造成相關個股股價下殺，然昨天包括台塑四寶在內的個股股價隨大盤反彈上揚，台橡股價卻持續下殺，法人研析，可能與台橡在前波台股修正之際，股價仍維持高檔有關，加上投信擔心「奧運後效應」的考驗，及大陸反傾銷稅到期的變數，獲利可能下滑，讓投信對台橡前景產生疑慮，以致近期出現「補跌」。
業者表示，石化業者因乙烯利潤不佳減產，以乙烯為主要原料的BD（丁二烯）價格居高不下，墊高台橡BR與SBR的生產成本，但目前原物料行情下跌氣氛，不利台橡調高第四季產品報價，台橡第四季毛利恐不如前三季亮麗。台橡預計9月與下游輪胎業者討論第四季報價。
不過，台橡第三季確定會是豐收的一季，7月新合約價大幅調高，但BD用料卻是購自5月，成本相對偏低，台橡第三季毛利率將突破20%創新高，獲利水漲船高。
台橡結算7月營收16.89億元，年增率65.05%；前七月累計營收101.1億元，年增率35.79%；7月合併營收30.73億元，年增率58.1%，前七月累計合併營收189.99億元，年增率31.51%。
台橡7月因大陸申華廠歲修，使合併營收未能改寫6月的30.88億元歷史最高紀錄，但8月申華廠復產後，法人預期單月合併營收將有機會再創新高，加上毛利率提高，台橡第三季獲利前景可期。
經濟日報╱記者陳信榮/台北 2008.08.07 02:15 am
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SBR年供有缺口 台橡(2103)大陸廠樂觀
台橡（2103）總經理涂偉華昨（11）日表示，儘管對手持續擴充產能，但中國大陸SBR（苯乙烯丁二烯橡膠）年供應缺口高達10萬公噸，台橡大陸廠的營運前景持續看好。
涂偉華說，今年初中國蘭州石化與普利司通的SBR新產能開出，儘管一度壓抑SBR價格漲幅，讓台橡大陸申華廠首季毛利率下挫，預估今年該廠毛利率將低於去年25%的水準。
但從今年大陸汽車產量預估將突破1,000萬輛，仍持續成長的趨勢來看，「大陸今年SBR的供應缺口還有10萬公噸，未來每年缺口也還有8萬公噸以上」，對台橡申華廠業務前景有信心。
涂偉華指出，儘管各界預期北京奧運之後，中國的景氣成長將趨緩，連帶將引導BD與BR、SBR行情下滑，但從目前的現貨行情持續走高，以及客戶下訂積極來看，絲毫感受不出景氣有反轉的情況，今年榮景可期。
他表示，儘管鄰近的日本、南韓、俄羅斯的SBR廠有可能進軍中國威脅，但日本業者多已轉生產高階特用橡膠，SBR產能僅供應日本國內市場；俄羅斯內需市場快速成長，同樣沒有多餘產能進軍中國。
韓國業者雖積極擴充產能，但預期會將外銷目標優先瞄準印度、越南等當地沒有SBR生產的低度競爭市場，能供應中國市場的量相信不會太多。
至於國內某大石化業者有意在台另設合成橡膠廠，與台橡打對台，涂偉華則認為，合成橡膠技術掌握在少數大廠中，取得不易，加上該業者設廠規劃地點還得面臨環評與用水超量的問題，涂偉華研判，該案成行機率不高。
【經濟日報╱記者陳信榮／台北報導】 2008.07.12 02:44 am
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高殖利率股》台橡 毛利衝高 今年豐收
台橡（2104）去年營收獲利創新高下，今年每股配息高達4.4元居同業之冠，雖近期台股重挫，以台橡上周收盤價45.9元計算，讓台橡現金殖利率直逼10%大關，且在不到十天內，即可享有高額現金配股報酬，法人推薦是短線值進可攻、退可守的良好標的。
台橡訂7月9日除息。因台橡順利調漲SBR（苯乙烯丁二烯橡膠）、BR（聚丁二烯）等產品第三季價格，自5月起，營收將逐月改寫新高紀錄，加上大陸南通廠的BR新線10月投產，今年與明年業績能見度高，法人看好台橡股價可望在短期內完成填息。尤其近來BR供需失衡比SBR更嚴重，今年以來，BR價格已高過SBR，現貨價已飆高至每公噸3,600美元，台橡南通廠BR新線預定10月投產，為近期區域內BR唯一新增產能，新開出的5萬公噸產能，將很快為市場所消化，對台橡的獲利貢獻從第四季起就能展現。
另台橡南通廠新設SEBS（氧化橡膠）新廠，預計7月投產，設計年產能為2萬公噸，台橡大陸廠總產能今年將達27萬公噸，超越台灣廠的22萬公噸。
法人推估，台橡因產品價格不斷攀升，加上新產能開出下，今年合併營收將有機會挑戰350億元，再創新高。
至於毛利率，儘管台橡第一季因大陸蘭州石化與普利司通SBR新產能開出，影響SBR價格調漲能力，衝擊台橡首季毛利表現；但中國SBR價格第二季已回穩，讓台橡第二季毛利能超越第一季的18.6%，第三季在產品報價順利調漲下，毛利將更上層樓，全年每股獲利有機會突破去年的5.02元，法人更評估有超過6元的實力。
【經濟日報╱記者陳信榮／台北報導】 2008.06.30 02:36 am
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台橡(2103)SBR漲價 獲利看升
台橡（2103）總經理涂偉華昨（10）日表示，台橡第三季調漲SBR（苯乙烯丁二烯橡膠）、BR（聚丁二烯）價，順利全數轉嫁成本，台橡5月起營收將逐月改寫新高紀錄，獲利可望水漲船高。
台橡結算5月合併營收近29億元，刷新歷史新高紀錄，年增率高達34.3%；累計今前五月合併營收128.37億元，年增率亦達22.44%。
涂偉華昨天並強調台橡內部已擬定五年計畫，將發揮台橡在氫化技術的優勢，投入高門檻的環保、節能等特殊規格橡膠與電子材料的研發。
台橡近來利多頻傳，BR價格超過SBR，現貨價飆高到每公噸3,600美元，台橡與日本宇部合資的南通廠新建BR生產線，訂10月投產，為近期區域內BR唯一新增產能，預期台橡南通廠新開出的5萬公噸產能，將很快為市場消化，對台橡的獲利貢獻從第四季將可顯現。
涂偉華指出，若南通BR新廠運作銷售順利，將立刻投入第二期擴產工程，將產能擴大至7.2萬公噸。
另外，台橡南通廠新設SEBS（氧化橡膠）新廠，預計下（7）月投產，設計年產能為2萬公噸，今年預計可產出1萬公噸、銷售至少6,000公噸。
隨大陸新廠陸續投產，台橡大陸廠總產能今年將達27萬公噸，超越台灣廠的22萬公噸。預期大陸營收，下半年也將超越台灣。
目前SEBS現貨價每公噸約2,500美元計算，今年南通廠SEBS可挹注營收1,500萬美元；近期BR現貨成交價竄高到每公噸3,600美元，台橡南通廠新BR生產線今年估計能產出約1萬公噸，貢獻營收3,600萬美元，合計新產能將貢獻營收超過5,000萬美元。法人推估，今年台橡合併營收將有機會挑戰350億元的新高。
涂偉華表示，儘管SBR第一季受到大陸蘭州石化與普利司通新廠產能開出影響，價格調漲幅度受壓抑，僅較去年第四季上漲15%，但隨大陸市場需求強勁，SBR價格在第二季已回穩，台橡第二季毛利確定能超越第一季的18.6%。
在石油腦價格頻創新高下，帶動BD（丁二烯）價格飆高，現貨價來到每公噸近2,000美元的天價，涂偉華認為，在中國汽車市場持續成長，帶動需求成長，加上緊接著有大廠歲修減產，供應出現缺口，預期BD價格到第三季末前還下不來。
台橡因應丁二烯及苯乙烯價格上漲，第三季再全數轉嫁成本，調升BR與SBR報價，儘管SBR價格第三季漲幅不若前二季高，但仍創下歷史高價，持續推升台橡營收獲利表現。
台橡5月合併營收近29億元，再刷新歷史新高紀錄，涂偉華暗示，隨產品價格上揚、訂單持續滿載，5月起台橡合併營收將會連月刷新記錄。 經濟日報/記者陳信榮/台北 2008.06.11 03:38 am
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台橡獲利大躍進 去年EPS 5.02元 配息4.4元 雙創歷史新高
台橡 (2103-TW)去年獲利大躍進，在轉投資中國申華廠獲利挹注及中國車市快速成長帶動下，獲利及配息均創下歷史新高；董事會今(19)日決議每股配發 4.4元現金股利，而以今日收盤 42.25元計算，股息殖利率高達10.35%。
台橡去年度經會計師查核合併營收為 248.8億元，年增率12%；營業毛利為55.6億元，年增率42%；營業淨利43.07億元，年增率46%；稅後純益達 32.62億元，年增率60%，每股稅後盈餘5.02元。
台橡為合成橡膠製造廠，上游原料主要為丁二烯 (BD)及苯乙烯(SM)，公司獲利受到原物料波動影響相當大；而BD在去年因中國產能開出，造成報價狂跌，SM報價則持平，毛利空間拉大，使得台橡轉投資的申華廠直接受惠；此外，中國的車市崛起，以每年10-15%的速度成長，也讓台橡獲利大幅提高。
台橡表示，由於美國經濟成長趨緩，其輪胎廠持續向亞洲地區尋找代工生產及進口以減輕成本壓力，亞洲主要輪胎廠將因此受惠；此外，中國汽車產業蓬勃發展，使天然膠價格高檔獲得支撐，原物料上漲也能順利轉嫁，在產能滿載情況下，獲利能力可望持續看好。
台橡今年1-2月更是淡季不淡，1月營收 23.95億元、2月營收23.34億元，分別創下歷史新高及次高紀錄，累計1至2月營收為47.29億元，年增率29.91％；並且從去年第 3季開始，下游訂單需求就已滿載，必須持續擴張產能以因應需求成長，基本面相當看好，今年第 1季出貨量預估將比去年第4季再成長10%，呈現淡季不淡的表現。
鉅亨網/記者江天佑‧台北 2008-03-19 19:00
依今年亞洲市場報價，丁二烯在8月的價格，比2月的高點下跌6成以上；而8月上旬合成橡膠的交易價格，和2月初相比，也下滑超過5成。
BR、SBR等產品價格，受上游原料丁二烯（BD）價格的連動性太大，台橡認為，如果原料價格變化過巨，這對公司營運績效波動影響大，整體的企業前景不是太正面。
台橡指出，丁二烯報價回落至每公噸1,000美元以下，雖有利於台橡逐步壓低材料庫存的平均報價，但仍會產生庫存跌價損失，不利整體毛利率。
為避免原料價格波動而造成營運上的波動，台橡近二、三年積極強化、提升高值化產品比例；但這些高值化產品許多需要客戶的認證、測試，客戶下單的考量較多，從開發到量產出貨時間較長。
台橡就預期，新開發的運動鞋材、潤滑油特殊混合物、醫療器材等高值化應用橡膠產品，預計2017年第四季才會逐步產生效益，2018年才會帶來明顯、具體的貢獻。
合成橡膠產業面來看，市場指出，台橡下半年營運的成長動能，仍要視OPEC減產效益、國際油價走勢，是否再帶動油價與橡膠產品報價回升而定。
工商時報/袁延壽／台北報導 2017年09月04日 04:10
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台橡(2103)-0.11元 業外拖累
合成膠廠台橡（2103）昨（4）日公布第2季財報，營收83.63億元，年增18.2%；稅後淨損8,679.2萬元，每股稅後純益（EPS）-0.11元，當季營運轉虧，主要因旗下與中油合資的台耀石化進行清算，認列2.8億元的業外損失所致，下半年預期原料丁二烯（BD）供給趨緊，利差效益可期，業績有望急起直追。
台橡第2季營收增，獲利卻衰退，主要受認列台耀石化2.8億元業外損失拖累，本業表現依舊穩健，該季供應輪胎需求的BR（順丁橡膠）及SBR（丁苯橡膠），受下游出貨旺季加持，第2季來產能利用率皆維持在高檔，加上BD價格重挫，而產品人工橡膠跌幅小於原料跌幅，維持穩健利差效益。
展望下半年營運，伴隨全球景氣復甦，今年大陸車市有望維持5%成長，加上BR及SBR利差可望因BD長線偏緊、輪胎需求復甦以及天然橡膠供需轉佳等因素而提升，皆有助台橡毛利率和獲利推升。
台橡近年力拚產品升級，去年著手提升高雄研發中心研發能量，立馬展現成果，全力開發的高值化TPE去年通過國際品牌鞋廠認證，啟動小量出貨，今年出貨持續拉高，促使上半年TPE業務獲利已首度超越傳統BR及SBR，呈現黃金交叉，下半年出貨持續放量下，對營運貢獻更為顯著。
經濟日報 記者高行／台北報導 2017-08-05 00:32
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台橡(2103)今年純益看增60
橡膠大廠台橡（2103）拚高質化產品有成，去年旗下熱可塑性橡膠（TPE）獲得國際運動鞋品牌大廠認證，成功打進其供應鏈，今年出貨持續放量，法人預估，今年稅後純益有望大增六成，每股稅後純益（EPS）上看1.9元。
主攻合成橡膠的台橡近年力拚產品升級，在總經理蔡偉強領軍下，去年著手提升高雄研發中心研發能量，立馬展現成果，全力開發的高質化TPE去年通過國際品牌鞋廠認證，啟動小量出貨，今年出貨持續拉高，促使上半年TPE業務獲利首度超越傳統BR（順丁橡膠）及SBR（丁苯橡膠），呈現黃金交叉，明後年出貨放量下，對營運貢獻更為顯著。
蔡偉強表示，未來TPE占營運角色將更為吃重，除持續擴大鞋材業務外，還將搶攻導管等醫療用器材、高階輪胎等，並不排除應用在潤滑油添加劑領域，開發新的特性應用促升毛利率優勢。
展望今年營運，台橡表示，年初來主要原料丁二烯（BD）暴漲暴跌變化大，而公司因應市場變化調節產銷，加上轉投資印度廠獲利挹注，首季稅後純益3.53億元，年增逾五成，而3月中丁二烯價格快速滑落，加深下游客戶觀望心態，第2季拉貨力道恐遞延。
全年來看，伴隨全球景氣復甦，今年大陸車市有望維持5%成長，預期SBR及BR的需求將比去年好，在高質化TPE產品部分，切入新市場後今年穩健成長，有助毛利率和獲利推升。台橡股價昨（4）日收35.55元，下跌0.05元。
法人看好台橡今年前景，認為BR及SBR利差可望因丁二烯長線偏緊、輪胎需求復甦及天然橡膠供需轉佳等因素而提升，加上TPE產品需求強勁，且產品組合改善將帶動毛利率提升，預估今年EPS將比去年成長近六成。
經濟日報 記者高行／台北報導 2017-07-05 00:01
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台橡(2103)Q2營收 看增一成
受惠主要原料丁二烯（BD）價格大回檔，台橡（2103）等合成橡膠廠第2季大吃補。丁二烯3月以來自高檔回落，到上周為止，三個月來價格重挫逾65%，帶動下游拉貨轉趨積極，加上進入輪胎、手套等產業旺季，法人預期，台橡第2季營收年增率上看一成以上空間。
合成橡膠主要原料丁二烯去年第4季起狂飆，至今年3月衝到每公噸3,000美元後，出現崩盤情況，至4月中價格腰斬，市場原本預期5月間亞洲廠進入歲修，在供給縮減下跌勢熄火，詎料持續下跌，上周價格已跌至1,000美元左右，創近一年新低。
此波丁二烯「崩盤式」下跌，對合成橡膠廠營運加分。台橡等業者指出，年初丁二烯狂飆行情來得突然，讓廠商一時間無法及時反映售價，導致獲利遭成本侵蝕，而下游也因行情熱過頭陷入觀望，下單保守；不過，2月開始對下游客戶進行成本轉嫁，價格墊高，加上丁二烯跌價，利差效益開始擴大，同時進入第2季產業旺季，下游急單湧入，也帶動合成橡膠廠營運表現。
台橡第1季營收87.58億元，年增43.2%；稅後純益3.54億元，年增57.3%，每股稅後純益0.43元，主要歸功2月起調漲售價，順利將成本轉嫁下游，同時丁二烯急跌帶動利差擴大。法人預估，第2季進入下游輪胎傳統旺季，主要客戶正新、建大今年出貨量都有提升，特別是大陸共享單車急單報到，拉貨力道強勁，帶動台橡第2季營收成長維持雙位數水準，獲利也不俗。
台橡今年將持續衝刺高值化產品熱可塑性橡膠（TPE）占比，TPE主要應用在醫材、環保輪胎及鞋材，毛利較高，隨著營收占比逐漸提高，將有效帶動整體獲利表現。台橡股價9日收33.1元，下跌0.2元。
南帝、申豐首季因較慢反映成本，稅後純益皆縮水，但第2季起順利調漲售價，加上利差效益發酵，預期第2季獲利將重返成長軌道。
經濟日報 記者高行／台北報導 2017-06-12 00:03
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丁二烯報價飆漲 台橡(2103)：無低價庫存 沒超額利潤
合成橡膠主要原料「丁二烯」近期飆漲；不過，國內最大合成橡膠生產廠台橡（2103）指出，原料漲勢過快，合成橡膠價格調幅永遠跟不上原料的漲幅，與客戶對價格的調整都會依個別差異、合約而定；且目前手中並無低價庫存，這次原料飆漲預期並不會有超額利潤產生。
然而台橡近期已因此一題材吸引買盤進駐，昨日股價更跳空放量開高，一度上攻至39.5元，創下近2年新高，但在賣單調節下最後以38.9元收盤，成交量續放大至1,7921張。
市場指出，丁二烯最新報價已來到每公噸2,960美元，是近58個月新高。
台橡指出，合成橡膠的漲價永遠跟不上原料的漲幅！因原料漲一波，合成橡膠就要跟著調漲，等到要調漲的時候，原料接著又續漲，因此業者會一直追著原料的報價跑。
這波原料漲勢過於快速，台橡認為，業者在生產合成橡膠後，無法立刻向客戶完全反應成本，多少對獲利有影響。
市場分析，合成橡膠業者在被迫接受成本飆漲的原料時，但，又無法即時向客戶反應成本，若今年第1季丁二烯報價持續飆漲，手中並無低價庫存原料的業者，產品毛利與整體獲利將有被成本侵蝕的可能。
法人表示，直接面對高價丁二烯的橡膠業者，在產品售價難以即時反應成本，勢必對第1季獲利有減損。
從去年開始的這波丁二烯報價上漲的趨勢，台橡只有在2016年第1季有低價庫存，當季財報毛利率達15.46％。而丁二烯續漲，台橡低價庫存原料消化掉，2016年第3季毛利率就下滑到14.33％。
工商時報/袁延壽／台北報導 2017年01月18日 04:10
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丁二烯狂漲 台橡(2103)有壓
合成橡膠原料丁二烯（BD）自去年10月以來狂飆，昨（17）日站上每公噸2,900美元價位，創下2012年10月來最高價。丁二烯此波狂漲也帶動下游人工橡膠漲勢，但由於漲幅無力追上丁二烯，成本轉嫁下游面臨困難，合成橡膠龍頭廠台橡（2103）將以減產因應，降低利差縮減風險。
丁二烯價格自去年10月來驚驚漲，由起初報價每公噸1,100美元（約新台幣3.48萬元），至昨日每公噸報價突破2,900美元（約新台幣9.16萬元），近三個半月來漲幅逾1.6倍，業者指出，2008年金融海嘯丁二烯價格崩盤後，就沒有出現如此波短期急漲現象，已對人工橡膠及下游輪胎等產業造成成本壓力。
業者分析，丁二烯此波狂漲主要起始於新加坡大廠殼牌去年9月底無預警停車，導致市場供應減少，亞洲報價自10月起大漲，儘管隔月殼牌恢復生產，加上來自歐洲遠洋供應到岸支援，市場供應吃緊紓解，但又遭逢大陸、印尼、印度等國廠商裝置故障，加上農曆年前下游啟庫存回補，促使價格持續狂飆，上周甚至突破每公噸3,000美元關卡，廠商拉貨意願受影響，本周微幅下跌至每公噸2,900美元左右。
再者，天然膠和人工膠向來具價格連動關係，天然膠近期因泰國發大水影響橡膠樹收成，亦對人工膠價產生助漲作用。
台橡昨日股價收38.9元，上漲1.25元。
此波丁二烯狂飆，將帶動人工橡膠業者成本攀升，營運承壓。台橡指出，上周BR報價已低於丁二烯價格，出現下游產品低於上游原料的「倒掛」現象，人工橡膠廠很難轉嫁成本，考量利差縮小甚至有虧損風險，公司將考慮進行減產，至於減產幅度，還得看丁二烯後續走勢而定。
對於丁二烯未來走勢，台橡預期，由於此波價格狂飆並非反映實質供需，主要為農曆年前補貨的預期心理作祟，未來「泡沫化」的機率很高。
經濟日報 記者高行／台北報導 2017-01-18 00:32
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台橡(2103)急單到 出貨強勁
合成橡膠龍頭台橡（2103）第2季受惠布建低價庫存的利差效益，業績表現搶眼，儘管現階段進入下游輪胎旺季尾聲，但大陸因9月在杭州召開G20峰會，勒令周邊工廠停工，長三角地區輪胎廠7、8月提前備貨，拉貨動能強勁，台橡營運持續看俏。
全球重量級領袖齊聚的G20峰會9月4日在杭州召開，為顧及國際觀感，大陸官方啟動系列控制空汙措施，其中包括下令以杭州為中心，周邊南京、鎮江等地工廠，需在峰會舉行前半個月停產。
由於杭州周邊為大陸輪胎大廠中策及日商橫濱輪胎等主要生產基地，為因應此次停產，已啟動提前備貨措施。 台橡表示，自7月起已感受一波提前拉貨潮，長三角下游輪胎廠積極進料加速生產，預期在8月中旬達到高峰。
法人預期，這一波急單將有利公司第3季營運穩在高檔。
台橡第2季SBR（丁苯橡膠）開工率85%至90%，台灣BR（順丁橡膠）廠全產全銷，唯大陸BR廠仍為50%左右，值得注意的是，由於對岸大廠高橋停產，台橡大陸BR廠第2季末陸續接到轉單，促使開工率在7月由50%提高至70%，亦有利第3季營運表現。
不過，由於市場預期丁二烯隨油價下滑走低，台橡第3季出貨合約價較前季微幅下滑。
台橡年初精準布建低價庫存，第2季人工橡膠原料丁二烯處在每公噸1,000美元（約新台幣3.2萬元）以上高檔，促使進入下游輪胎廠生產旺季後，得以在4、5月使用低價原料擴大利差效益，再加上下游拉貨力道增強，業績展現高成長力道。
台橡第2季稅後純益年增31.51%，季增105.08%，股稅後純益（EPS）0.56元；累計上半年稅後純益6.86億元，EPS達0.83元，超過去年全年的0.64元。'
經濟日報 記者高行／台北報導 2016-08-15 00:46
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台橡(2103)+23％ 下季續旺
人工橡膠龍頭台橡（2103）5月營收報喜，當月營收25.8億元，年增23.2%，是17個月來最高水準，在輪胎旺季持續延續至第3季條件下，台橡營收有望持續穩在高檔。
台橡5月營收主要受下游輪胎需求帶動，兩岸輪胎廠3月進入傳統旺季，開工率持續增溫，加上油價反彈，帶動人工橡膠上游丁二烯原料走揚，也促使台橡第2季出貨合約價較第1季普遍上漲，且公司首季針對原料布建低價庫存，預期將有利差效應，整體營運現轉機。
對於第2季和下游客戶議約情況，台橡表示，受下游輪胎客戶拉貨力道增強，旗下合成橡膠BR及SBR自3月起銷售回溫，加上市場需求回溫及上游原料丁二烯價走揚，第2季合約價格較前季普遍調漲，且公司首季就丁二烯建立低價庫存，預期第2季可享利差效應。
經濟日報 記者高行／台北報導 2016-06-08 04:52
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合成橡膠喊漲 台橡(2103)Q2看俏
進入輪胎產業旺季，天然橡膠等原物料價格上漲，預期可帶動合成橡膠市場景氣，台橡（2103）受惠低庫存原料、加上高值產品比例提升，3月營收已創1年來新高。在預期合成橡膠近期有調漲價格空間下，市場認為，台橡第2季營運應會比首季好很多。
台橡3月合併營收22.71億元，創近1年來新高。營運好轉，昨（11）日股價開低走高，收28.25元，漲幅3.48％。
工商時報/袁延壽／台北報導 2016年04月12日 04:09
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合成橡膠谷底過，台橡(2103)今年獲利回神
人工橡膠龍頭台橡(2103)去年營收雖然衰退，但法人預期，合成膠產業谷底已過，雖難以大幅回升，但獲利可保穩定，加上TPE因產業寡占，以及今年無高鐵跌價損失和人民幣可能回沖下，獲利可望谷底回升，外資昨日加碼逾1000張，KD指標低檔黃金交叉，今日股價震盪走高，大漲逾3%。
台橡2015年每股盈餘僅0.64元，法人表示，本業合成橡膠雖然供過於求，但已為底部，主要是業外受累去年8月人民幣還有歐元匯損1.5億元，去年9月高鐵股票淨值減損60%，打消3億元淨值，另外，去年第四季仍有人民幣匯損，導致去年營收呈現衰退。
台橡為主要產品為合成膠生產大廠，以SBR、BR和TPE為主，是利用石化產品中之丁二烯及苯乙烯二種為主要原料聚合而成，以台橡2015年營收來看，SBR/BR占營收比重60%，TPE因走向利基型產品占比達40%，獲利則各占一半。
丁二烯橡膠(SBR)及聚丁二烯橡膠(BR)下游應用為汽車輪胎，根據業界的資料，2015年全球合成膠總產能約為1250萬噸，產能利用率僅60~70%。
而熱可塑性橡膠(TPE)應用較廣，為印刷薄膜及塑膠黏著劑，也可用於運動器材跟家電握把，可防滑，總產能14.7萬噸，包含台灣、中國南通及美國，是未來發展重點，台橡也積極把特用級高端新品TPE的營收占比提升，目標是未來5年，把TPE的營收占比由現在的3成5提升到5成。
台橡引進Dexco製成技術，研發TPE彈性材料，因為生產有技術門檻，台橡SIS彈性體業務量全球市占率約20%，SEBS彈性體業務量全球市占率約12%，提供了台橡穩定之獲利。
台橡今年擬配發現金股利1.06元，主要來自去年盈餘加計前年未分配盈餘13億元，以昨日收盤價26.4元計算，現金殖利率達4.02%，法人預期，今年獲利在無業外大幅虧損下可望好轉。
【時報記者施蒔穎台北報導】2016年03月30日 12:16
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台橡(2103) 今年營收先蹲後跳
受業外虧損拖累，台橡（2103）2015年獲利創2003年SARS以來新低，在進入第2季旺季，油價反彈可望反映產品售價，以及高值產品比例提升，台橡指出，對今年營運「前低後高、逐季成長」抱審慎樂觀。市場預估台橡今年獲利成長性至少有1成。
近期油價反彈到40美元，BR（聚丁二烯橡膠）、SBR（苯乙烯丁二烯橡膠）原料丁二烯報價由1月初760美元，急速反彈到1,100美元，市場認為，為反映成本，台橡與下游廠商協商產品價格調整的空間加大，對第2季的營運有加分。
記者袁延壽／台北報導 2016年03月23日 04:10
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旺季將至，台橡(2103)Q2營運動能升溫
即將進入輪胎出貨旺季，人工橡膠龍頭台橡(2103)去年受到轉投資高鐵和匯損拖累，今年有機會一掃去年谷底，可望有穩定的表現，法人表示，第二季將受惠季度合約價將調漲、備足低價BD、TPE，預期毛利率再拉升，營運動能看增。
去年第四季由於原料丁二烯(BD)季減25%，提列存貨跌價損失，導致毛利率降至11.8%，加上業外受人民幣貶值影響，獲利為2003年以來新低。
今年第一季因年節長假、季度合約價處於低檔影響，法人預期，第一季營收較去年同期恐呈現個位數衰退，但受惠原料成本處於低檔、高單價(毛利率達21.6%)的熱可塑橡膠(TPE)貢獻，預期淡季毛利率可望再拉升。
台橡2月營收17.4億元，年減10.6%，主因為主要成本丁二烯隨油價滑落，加上大陸輪胎供需失衡情況持續，下游輪胎客戶拉貨減緩，使2月營收較去年同期下滑約1成，累計今年1~2月營收38.46億元，年衰退率12.57％。
日前台橡表示，BR等大宗合成橡膠產品，較易受原料價格牽動、對營運影響波動較大，未來將朝向具備特殊利基的特用化學產品及應用材料領域發展，除了可提升毛利率之外，也較不易受到景氣波動所影響。
【時報記者施蒔穎台北報導】2016年03月22日 13:16
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台橡(2103) 104年度綜合損益表，每股盈餘0.64元
資料來源:交易所公開資訊觀測站 105/03/18 06:59:25
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報價蠢動 台橡(2103)Q2毛利看好
丁二烯近1周漲幅已有11％，下游BR與SBR合成橡膠報價已在蠢動，市場指出，台橡（2103）第2季若反映價格調升，利差可望擴大，對台橡第2、3的毛利率有利。
近期遠東區合成橡膠成品報價，已出現初期漲勢；聚丁二烯橡膠BR在1月底的每噸8,300元人民幣，已上揚至3月初的9,400元，一個月的漲幅13.2％。
SBR從1月中上旬最低的每噸8,810元人民幣，上揚至目前的9,400元，漲幅6.7％。
不過，台橡認為，合成橡膠產業景氣榮枯，要看終端需求的續航力有多強？目前全球合成橡膠仍供過於求，輪胎終端需求尚未明顯改善，下游輪胎廠需求面能否回升，才是合成橡膠產業景氣回溫的重點觀察指標。
台橡累計今年1～2月營收38.46億元，年衰退率12.57％。台橡目前產品銷售的60～65％採合約價格，現貨價比例約35～40％；若上游原料價格持續調升，現貨價部份會反應。
台橡指出，BR等大宗合成橡膠產品，較易受原料價格牽動、對營運影響波動較大；集團近幾年已積極把特用級高端新品TPE的營占提升，目標是未來5年，把TPE的營占比由現在的3成5提升到5成，除提升毛利，也希望整體營運受原料市場的影響降到最低。
工商時報/記者袁延壽／台北報導 2016年03月10日 04:10
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台橡(2103)、中橡 看好印度市場
市場預期印度今年大型輪胎的成長會有二位數，當地合成橡膠、碳黑需求也會有1成上下的成長空間，台橡（2103）、中橡（2104）對今年印度市場的表現相當樂觀。
台橡指出，今年印度的營運有機會可達損益兩平；中橡則將原有92％股權的印度廠，加碼到100％持有。
台橡印度廠是跟印度石油公司、日本丸紅合資設立，持股30％，主要生產丁苯橡膠（簡稱SBR），年產能12萬噸。
台橡指出，印度近3年，每年汽車成長率都在12～15％，尤其，當地基礎建設項目多，對大輪胎需求更是每年增加；印廠所產製的成品，從20150年開始，就已送全球五大知名輪胎廠進行驗證，今年起陸續都會有好消息。
台橡樂觀預期，在完成驗證後，今年開始，訂單將可有一定的速度成長。
市場指出，配合印度汽車成長速度，台橡目前印度廠的營運也漸入佳境，預估，今年力拚損益兩平，明年台橡印度廠就可開始獲利。
全球碳煙市佔率第四大的中橡，對今年印度市場的汽車成長率也認為會是亞洲地區的前三名；輪胎業者指出，印度市場今年對碳黑需求預估約有1成上下的成長空間，主要在公路交通系統上的基礎增加，有利輪胎業。
中橡指出，儘管中國大陸、韓國進口碳煙對印度當地業者造成壓力，不過中橡在產線優化維持原有績效，今年印度市場比去年預期會有明顯進步。
工商時報/記者袁延壽／台北報導 2016年02月17日 04:10
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台橡(2103)1月營收年減逾1成
國內合成橡膠大廠台橡(2103)公布1月合併營收為21.06億元，月增5.44%，年減14.12%，主要是受到合成橡膠製品報價，近期仍受到國際油價、下游橡膠業供需情況影響，法人表示，預期今年上半年中國內地輪胎仍呈現供過於求的情形，需觀察TPE產品的營運狀況是否拉升。
台橡合成橡膠主要是BR(聚丁二烯橡膠)、SBR(苯乙烯-丁二烯橡膠)兩大類產品，主要應用在輪胎、鞋底、運動器材、油管、油封、輸送帶與膠管等。
以產品線來看，目前在BR及SBR的合成橡膠和特殊應用TPE的營收比重，大約為60%比40%。
台橡積極朝向高端產品發展，力求轉型，今年將積極推動升級轉型，中期目標為將現階段占業務比重三成的TPE產品升至五成，向高級鞋材、醫材、薄膜等高端領域邁進。
蔡偉強日前指出，以前台橡業務以屬大宗物資的合成橡膠為大宗，占整體業務量高達7成，非常容易受到景氣波動影響，合成橡膠價格今年有壓，但景氣展望下半年可望轉好，公司營運也會比去年好。
三大法人近五個交易日買超476張，封關日2月3日終場收在23.15元，小跌0.45元或1.9%。
【時報記者施蒔穎台北報導】2016年02月05日 12:36
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蔡偉強 扮台橡(2103)國際化推手
台橡老將涂偉華資歷逾40年，去年11月自請退休，總經理暨執行長職位由蔡偉強接棒，他出身美國500強之一路博潤油品，也是股神巴菲特波克夏旗下公司，他在這期間獲拔擢為該公司唯一主掌全球市場的華裔高層，深入全球高端特用化學品市場，並具全球布局及管理長才因此獲台橡董事會延攬，接下集團轉型升級帥印。
蔡偉強為新加坡人，說著一口標準國語，在前東家路博潤油品服務逾24年，他表示，台橡正處在產品升級及國際化的關鍵期，而他的專業背景剛好在台橡有充分發揮機會，因此毅然走出前東家的「舒適圈」，毅然接受新挑戰。
蔡偉強接掌台橡二個半月，現階段已初步構思集團未來轉型方向，其中之一為國際化，過去集團業務主要以亞洲為主，未來將引進跨國公司的DNA，和國際公司一較長短。
另方面則聚焦在產品升級，他強調，升級的主要方程式在於技術突破及達100分的質量與服務，未來將擴大高端產品的營收占比，並以客製化、合作開發為訴求，提升對客戶的附加價值，在國際市場占一席之地。
經濟日報 記者高行／台北報導 2016-01-20 02:32
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台橡(2103)轉骨 攻高端領域
合成橡膠龍頭台橡（2013）搶攻高端TPE（熱可塑性橡膠）領域，該公司總經理暨執行長蔡偉強昨（19）日表示，今年將積極推動升級轉型，中期目標為將現階段占業務比重三成的TPE產品升至五成，向高級鞋材、醫材、薄膜等高端領域邁進，累積下波成長力。
蔡偉強指出，過去台橡業務以屬大宗物資的合成橡膠為大宗，占業務量七成比重，導致大部分業務處在價格敏感帶，極易受景氣波動影響，眼見全球大宗物資化工產業取決於規模及原材料供應，此部分台橡有所欠缺，加上短期合成橡膠產能過剩問題恐持續，未來營運面臨重大挑戰。
據此，蔡偉強特別為今年營運策略定調，指未來不侷限在合成橡膠領域，朝具備特殊利基的特用化學產品及應用材料發展，例如高級鞋材、印刷薄膜、特殊黏著劑、高端醫材等，在提高業務占比後，不但有效提升毛利率，也由於上述產品需求不易受景氣波動影響，增添抵禦景氣循環的利器。
事實上，台橡在2010年底併購美國Dexco公司，就是為朝高端產品發展鋪路，Dexco主攻SBC（嵌段式共聚合體），可運用在黏著劑及紙尿褲、衛生棉個人保健衛生用品等具差異化的高規格產品。蔡偉強表示，該公司受惠美國、歐洲需求旺盛，今年營運將比去年好。
經濟日報 記者高行／台北報導 2016-01-20 02:32
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新總經理蔡偉強： 台橡(2103)將轉型 5年內提升TPE營占比
合成橡膠大廠台橡（2103）新任總經理蔡偉強昨（19）日表示，台橡將轉型，要把特用級高端新品TPE的營占提升；其中，高級鞋材部分，正在進行全球知名品牌的認證，今、明二年出貨數量一定可增加；高端印刷薄膜、醫療器材原料產品，也將陸續開發。
蔡偉強指出，目標是5年內要把TPE的營占比由現在的3成5提升到5成。
台橡目前主要產品，是以聚丁二烯橡膠（BR）、丁腈橡膠（NBR）等大宗合成橡膠產品為主，應用面廣的熱塑性塑膠（TPE）比重次之；以2015年合併營收259.81億元，比例約為65％：35％。
蔡偉強認為，近幾年，大宗合成橡膠受到市場供給量大增，導致價格崩跌，也讓台橡的營運業績出現衰退，這一部分受市場的影響太大；因此，台橡需要轉型，朝高值化產品、應用去發展，也就是高階、特種化學領域，營運、毛利才有突破及成長空間。
TPE可應用在鞋材、醫療等民生產業上；蔡偉強表示，台橡不以單單切入供應鏈為滿足，而是希望與品牌商、代工廠之間的三方合作，台橡可與品牌廠直接在技術層面上進行合作，讓未來供貨的關係更為穩固。
以鞋材產品來看，蔡偉強指出，台橡的TPE已具備機能性功能，這一、二年也已開始和NIKE、Adidas等全球知名品牌廠接觸，並已展開供料認證階段，預期，這1、2年的出貨量可有大幅度的增加。
另外，如印刷薄膜、醫療輸血帶、黏著劑等不受景氣影響的高端特用合成橡膠，也是台橡持續在開發、陸續可量產的品項。蔡偉強指出，提升高端的技術與客製化能力，需要時間，這列為台橡短中期目標。
工商時報 記者袁延壽／台北報導 2016-01-20 01:37
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台橡(2103)10月營收年減18.35％，Q4慘淡
國內輪胎上游廠台橡(2103)10月營收21.75億元，月減0.46%，年減18.35%；累計至10月份合併營收218.54億元，年減17.87%。公司表示原本就屬淡季的第四季，受到原料下格下跌和市場需求的不振，更是雪上加霜，預期第四季將保守看待。三大法人自10月份以來共賣超8836張，外資更是大舉賣超10561張。
台橡指出，全球景氣保守、亞洲需求最大的汽車市場中國的需求減弱，輪胎廠保守看第4季、甚至明年上半年的需求。而亞洲碳煙市場產能過剩、低價搶市，讓下游廠商對年底前下單意願薄弱，產生觀望、拉貨力道不強，碳煙廠營運提升不易。
公司指出，在原物料方面，受到原料價格的下跌、東南亞天然橡膠的產能過剩，導致合成橡膠的價格行情受到拖累，加上受到大陸汽車市場的成長趨緩，下游拉貨動能減弱下，第四季恐將衰退。
【時報記者施蒔穎台北報導】2015年11月10日 12:57
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產能過剩 台橡(2103)、中橡Q4仍低迷
原料價跌，東南亞天然橡膠產能過剩，加上大陸需求減少，下游降庫存，影響合成橡膠、碳煙價格，年底前，國內輪胎上游廠台橡（2103）、中橡（2104）營運仍低迷，預估第4季營收將較去年同期有10％～15％的衰退。
受輕油價格下跌的影響，丁二烯價格連帶走跌，10月平均售價比9月跌了近8％。
台橡指出，第4季原本就是傳統淡季，且原料丁二烯價格低，加上東南亞地區天然橡膠產能大出壓低售價，連帶拉下合成橡膠的價格行情，下游廠商觀望態度趨濃、拉貨力道減弱、庫存低，合成橡膠第4季營運保守。
除此之外，亞洲地區最大需求國大陸的汽車市場成長趨緩，也加重合成橡膠的價格跌勢，產業營運比去年同期還差。
全球景氣保守、汽車需求減弱，輪胎廠保守看第4季、甚至明年上半年的需求，也對碳煙下單意願趨於保守。
中橡指出，近幾年對碳煙需求最強勁的大陸輪胎業，在遭到美國反傾銷與反補貼的「雙反」影響，產能減少，直接讓碳煙市場低迷。而亞洲碳煙市場產能過剩、低價搶市，讓下游廠商對年底前下單意願薄弱，產生觀望、拉貨力道不強，碳煙廠營運提升不易。
法人指出，不利因素接踵而來，合成橡膠、碳煙市場第4季景氣比去年同期還保守，台橡、中橡今年第4季營運預估會比去年同期差1成以上。
工商時報 記者袁延壽／台北報導 2015-11-09 01:34
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台橡(2103)-17% 拚毛利率回溫
合成膠龍頭台橡（2103）受大陸輪胎需求走緩及產能過剩衝擊，9月營收21.8億元，年減15.2%，營運持續處在低檔；不過，旗下高雄廠改裝的高端SEBS（氫化丁二烯橡膠）預計10月啟動，有望帶動毛利率增溫。
台橡昨（7）日公布9月營收21.8億元，年減15.2%，主因指向上游丁二烯原料較去年同期高檔下滑逾35%，出貨價格遲遲拉不上來，加上下游輪胎業需求持續疲弱，導致營運走在低檔，目前旗下大陸廠合成膠SBR產能利用率為75%，BR更下滑至45%。公司前九月營收196.8億元，年減17.8%。展望第4季，台橡保守指出，在下游需求未改善下，SBR和BR銷量將維持上季水準，售價恐下滑。
經濟日報 記者高行／台北報導 2015-10-08 04:34:43
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台橡(2103) 買盤低接放量衝高
台橡（2103）開拓高值化利基產品綜效露曙光，市場、法人逢低買盤承接，股價在20元上下整理打底，昨放量衝高，收21.55元，已突破周線及月線糾結頸線，五日均線及月線趨勢已止跌，且有回升跡象，短多氣勢頗盛，有挑戰季線22元、及前波高點22.5元的企圖，量能如果有持續加溫，消化套牢浮額，股價走高機率增加。
輪胎廠保守看第4季、明年上半年需求，合成橡膠中低階產品在產能過剩下，還有1、2年整理期；前幾年投入量產、毛利較高的高值化產品SEBS，第3季帶動營運走出低迷，明年會更好。
工商時報 袁延壽 2015-10-07 01:27
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上月業績／台橡(2103)-23% 獲利恐走緩
合成橡膠龍頭台橡（2103）昨（7）日公布首季財報及4月營收，第1季營收67.55億元，稅後純益1.95億元，年減23.95%，每股稅後純益（EPS）0.24元；4月營收22.69億元，年減12.21%。
台橡首季每股稅後純益0.24元，較去年同期的0.31元衰退，也較上季下滑，主要因下游輪胎業拉貨意願不如預期，對於第2季情況，公司也持保守態度，指原料丁二烯自年初來漲幅三成，但目前低價庫存有限，利差效益不大，加上下游客戶拉貨意願不如預期，成本轉嫁困難導致第2季利潤有所壓縮，恐呈銷售增但獲利走緩現象。
特別是大陸輪胎供過於求的失衡情況未解，在高庫存且終端價格未見起色下，儘管進入傳統旺季，輪胎業者仍不敢貿然增產。台橡首季營收67.55億元，3月下游拉貨力道曾曇花一現。
經濟日報 記者高行／台北報導 2015-05-08 05:03:41
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油價跌 台橡(2103)上季吞補丸
受惠於丁二烯價格下跌拉大成本利差，加上新台幣貶值所帶來匯兌利益，法人估計，國內唯一合成橡膠生產商台橡（2103）去年第4季營運情況，有淡季不淡效應，將會比前一季略好，全年稅後純益逼近11億元大關。
根據石化原料報價，去年9月丁二烯均價每噸約1,509美元，不過自10月起，每月均價持續下探，12月均價跌破1,000美元大關，來到988美元，較9月衰退34.5%。
但是台橡的訂單結構是合約與現貨組成，約有五至六成比重採取合約，據了解，由於第4季丁二烯價格下探速度快，讓台橡享有利差，法人預估，第4季毛利率將會比第3季略好，擺脫以往第4季受到傳統淡季影響而下滑。
又因為去年第4季新台幣貶值幅度大，法人指出，台橡勢必享有匯兌利益，推估第4季稅後純益約有2.6億元至2.7億元間，每股稅後純益為0.31元。
換言之，台橡去年全年度稅後純益約為10.99億元，逼近11億元大關，每股稅後純益約1.34元。台橡昨（6）日股價收在32.85元，下跌0.85元。
展望今年，由於俄羅斯和伊拉克原油供應增加，加上歐洲與中國製造業顯露疲軟跡象，國際油價5日大跌逾4%，北海布蘭特原油五年半來首度跌破每桶54美元關卡，紐約原油跌至接近每桶50美元。
台橡認為，目前市場傳聞，國際油價恐怕會持續下探，因此客戶觀望氣氛仍然濃厚，導致今年首季合約還在陸續洽談中，此外，第1季向來會受到農曆年節因素干擾，客戶採購量本來就偏保守，本季營運情況不明朗，整體觀察，大陸與歐洲景氣不好，唯獨美國市況較好。
經濟日報 記者潘羿菁／台北報導 2015-01-07
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台橡(2103)買氣熱 營收將走揚
上游原料丁二烯價格持續走跌，逼近千元大關，法人預估，台橡（2103）第4季訂單已經確定，有助於支撐營運表現，同時，在丁二烯價格低迷情況，勢必會拉抬現貨需求，更挹注台橡營收，因此整體估計第4季營收概況，將比上季好。
10月中旬起，丁二烯價格受到原油下跌影響跟著下滑，10月均價每噸1,206美元（約新台幣3.7萬元），相較於9月均價1,509美元（約新台幣4.6萬元），月減20%，台橡表示，公司庫存期相當短，不至於有庫存跌價損失。
此外，法人認為，原料價格走跌，勢必會刺激現貨需求增溫，估計對於台橡有另一波挹注空間。 台橡昨（4）日股價收在34.55元，下跌0.65元。
目前丁二烯報價每噸約1,040美元（約新台幣3.1萬元），台橡認為，價格已經面臨谷底，估計近日會緩步走揚，但按照過去經驗，市場都預期農曆年節過後，丁二烯會上漲，所以年前會提前拉貨，然而截至目前尚未看到提前下單熱潮，在整體支撐面不強情況下，預料現貨價格，頂多回到1,100至1,150美元間（約新台幣3.4萬至3.5萬元）。
至於台橡今年第3季營收為78.28億元，季減4.3%，較去年同期也下滑1.3%，公司表示，第3季遇到成本上漲，必須自行吸收，再加上，有三成採取現貨報價，為了避免進一步抑制毛利表現，台橡選擇性不接單，也讓營收狀況衰退，第3季為今年單季營運最差的一季。
市場估計，台橡第3季毛利率可能比第2季下滑。
【經濟日報╱記者潘羿菁／台北報導】2014.11.05 02:06 am
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乙烯丁二烯跌價 南亞、台橡(2103)將受惠
台塑化最大一套輕裂廠順利復工，讓乙烯、丁二烯現貨行情由漲轉跌接續，包括日本、韓國等多座工廠也將重新投入生產行列，原料後市持續看跌，可望對南亞（1303）、台橡等進料廠產生壓低成本效益。
中油表示，台塑化旗下年產120萬公噸乙烯的第三套輕裂廠是在8月15日停產，展開為期45天的歲修工程，並為亞洲輕裂業掀起一波歲修密集潮，在市場供應趨緊下，帶動乙烯及丁二烯兩種石化原料竄升，一度站上每公噸1,555美元及1,540美元高點。
目前市況丕變，台塑化完成歲修後，本月1日開始進料運轉，昨（2）日進一步傳出整體運作順暢的好消息，讓乙烯現貨市場應聲下跌，迄今為止，已跌價每公噸20美元。
其次，丁二烯市場行情在上周率先反映，下跌每公噸90美元，跌幅近6%，對下游業者形成有利局勢。中油並看跌原料後市，主要關鍵在於現在停工的其他輕裂廠。
【經濟日報╱記者吳秉鍇／高雄報導】2014.10.03 04:22 am
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台橡(2103) Q3毛利率恐下滑
丁二烯漲勢再起，壓縮合成橡膠廠獲利空間，台橡（2103）昨（16）日指出，受到國際大廠歲修與人為炒作，哄抬原物料走升，估計這波行情會延續到10月上旬。市場估計，由於台橡無法即時轉嫁，預料9月營收表現將會比8月下滑，本季毛利表現恐怕會低於第2季水準。
丁二烯價格隨著國際生產大廠進入歲修，報價再度走揚，7月中旬至今來到1,540美元，漲幅約11.9%。
台橡表示，9月訂單都已經抵定，無法與下游客戶反應成本，勢必要由公司自行吸收，只能寄望第4季洽談新合約之際，可以適度調整產品價格。
法人預估，9月營收表現可能比8月略微下滑，毛利則是被原物料稀釋，讓本季毛利率將比上季低。台橡昨日股價收在40.75元，下跌0.45元。
【經濟日報╱記者潘羿菁／台北報導】2014.09.17 02:12 am
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台橡(2103)降成本 擁轉單
亞洲丁二烯現貨行情受到下游日本宇部（UBE）一座丁基橡膠（BR）工廠發生火災、停產影響，近一周跌幅逾8%，國內的台橡（2103）除可因此降低原料成本，獲利轉佳外，同時擁轉單利多。
市場人士指出，丁二烯原料上個月出現一波反彈力道，一度漲至每公噸1,625美元的近九個多月來新高，本月以來由於下游主力提料廠BR及丁苯橡膠（SBR）廠陸續減產或歲修，開始呈現下滑。
上周日本宇部位於千葉的一座年產12.4萬公噸的BR工廠，發生火災意外，迄今為止，尚未得知何時可以復工，進一步打壓原料現貨價格，由每公噸1,491美元跌至1,369美元，單周跌幅超過8%。
法人指出，台橡是國內唯一生產BR及SBR的供應商，以SBR來看，此波原料大跌的同時，SBR仍持平在每公噸2,000至2,050美元，獲利將明顯改善。
【經濟日報╱記者吳秉鍇／高雄報導】2014.08.19 02:37 am
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台橡(2103) 產品價揚 賺錢了
產業評析：台橡（2103）是國內合成橡膠大廠，主要產品線有苯乙烯—丁二烯橡膠（SBR）、聚丁二烯橡膠（BR）、熱塑橡膠（TPE）等合成橡膠。
看好理由：最近因原料丁二烯價格上漲，帶動合成橡膠行情走高，已見利潤。因多座輕裂廠停爐大修，丁二烯價格還有上漲空間；趁此，台橡可以反映成本。
投資策略：1日收盤44.7元，上漲0.1元，站上周線、月線之上，成交量1,210張。因後市獲利看好，三大法人對其買超達3,788張。
【經濟日報╱邱展光】2014.08.03 02:54 am
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印度、大陸新產加持，台橡下半年新單衝刺
台橡 (2103) 大陸南通實業SIS廠及印度ESBR廠上半年試(車)已小量試產；其中，印度廠有2條各6萬噸的生產線，正爭取當地輪胎廠認證，下半年陸續出貨。由於普利斯通輪胎已在印度設廠，包括橫濱及米其林等國際輪胎大廠也將進駐印度，台橡在亞洲市場已通過國際大廠認證，預估年底有機會開始接單。
此外，台橡大陸南通廠，上半年正進行高質化、技術品質的提升，下半年銷量會大量出來。尤其，台橡TPE產品去年營收占比30％，今年上半年就已達50％。伴隨毛利率較高的高質化產品，以及熱可塑性橡膠(TPE)出貨量比例增加，獲利可望明顯提振，審慎推進。
【工商即時-彭暄貽-台北電】2014/07/30 15:07
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Q3營運看俏，台橡填權息行情升溫
橡膠廠台橡 (2103) 今進行除權息交易，每股配發1.37元現金股利、0.5元股票股利。台橡今股價表現不俗，盤中高點一度漲至41.15元，終場上漲1.05元，漲幅2.6%，邁向填息路。
台橡受惠於近期原物料價格上揚，丁二烯報價漲至1,450~1,500美元/噸，而台橡首季進料成本為相對低檔，加上成本上漲已反應至下游輪胎廠，將有利台橡獲利表現。
丁二烯價格近期受到東北亞大幅改採液化石油氣，造成丁二烯短缺，並帶動原物料上漲，且國際廠歲休7~8月仍有歲休，市場預期報價將持續上揚，紛紛提前下定單，有利台橡近期接單成長，預期將有助於台橡第三季營運表現。
【時報記者江俞庭台北報導】2014/07/15 14:30
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台橡(2103)：產業進入薄利期
台橡（2103）總經理涂偉華昨（4）日表示，這十年來大陸同業爭相投入合成橡膠的生產，導致產能過剩，市場秩序遭到破壞，目前觀察要到2016年才能消耗過剩產能，超額利潤時代已經過去，整體市場審慎但不樂觀。
台橡預計下周三（11日）召開股東會；昨日股價收在42.25元，下跌1.00元。
台橡去年度合併營收為344.23億元，年減24%，稅後純益14.95億元，衰退41%，換算每股稅後純益（EPS）為1.90元。今年第1季營收79.32億元，稅後純益僅2.58億元，季減17.3%、年減55.4%，EPS也僅0.33元。
涂偉華表示，2003年、2004年產業景氣相當好，當時亞洲新興體是以二成、三成速度增長，吸引大陸資金轉入合成橡膠生產，去年下半年起市場供過於求，甚至同業降價求售、流血輸出，市場秩序被破壞，需要時間恢復，估計今年產業景氣不會比去年好，整體合成橡膠的過剩產能，恐怕要等到2016年才能消耗掉。
他強調，合成橡膠市場需求仍在，只是「超額利潤時代，現在不會有」，目前已進入微薄利潤階段，台橡期盼，可比同業保有一定價差優勢，做好成本控管，積極應對橡膠庫存及改善製程。
展望今年，涂偉華說，第2季進料成本相對第1季低，銷售也提升，緊接第3季訂單可望比第2季好，目前唯一要觀察是第4季，邁入合成橡膠傳統淡季，天然膠又大量產出，連帶影響合成橡膠價格。
【經濟日報╱記者潘羿菁／台北報導】2014.06.05 05:39 am
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今年營運勝去年？台橡(2103)：很拚
台橡 (2103) 總經理涂偉華表示，台耀石化最快7月動工，預計2016年正式營運，而台橡印度廠、南通廠產能可望於下半年陸續開出，今年營運能否優於去年？他表示，有挑戰。
涂偉華表示，台燿石化在土地問題解決後，預估最快7月動工，2016年可正式營運；印度廠剛開始商轉，由於有認證問題，目前已少量試產，產線共2條，產能各6萬噸，今年將先啟動1條；南通廠熱可塑橡膠TPE年產能2.5萬公噸，下半年產能將陸續開出。
另外，涂偉華表示，2008年天然膠先前缺貨，2012、2013年開始割膠，去年天然膠庫存多，天然膠去年庫存成長3%，今年過剩成長至5%，天然膠產出比去年多，今年整體環境不認為比去年好，全年營運能否優於去年，他表示「有挑戰」，還要觀察天然膠供需狀況。
【時報記者江俞庭台北報導】2014/06/04 17:23
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合成膠供需失衡 台橡處谷底
台橡(2103)去年業績表現不佳，今年首季每股僅賺0.33元，總經理涂偉華表示，遭到破壞的市場秩序仍在重整，供過於求的狀況仍相當嚴重。
台橡協理袁婉琳表示，2010年至2012年合成橡膠業新增產能相當多，主要來自於中國大陸民營產業投入，雖然質量及開工率不如預期，但新進業者殺價競爭，影響台橡的產品報價及毛利率，目前仍待市場淘汰期。
袁婉琳認為，以合成膠每年需求穩定3%至6%的成長力道下，中國大陸新增產能，需到2016年才有機會完全消化，達到供需平衡點；中國大陸汽車銷售量今年1至4月雖無過去動輒10%至20%的爆發性成長，但也有850萬台銷售量，成長速度相當穩定。
袁婉琳指出，合成膠主要原料丁二烯(BD)近期價格波動不小，包括美國頁岩氣開採影響丁二烯產出，加上亞洲及美洲丁二烯報價有不小落差，都影響台橡在現貨市場的採購成本，加上在景氣不佳時，採取較保守的採購策略，一旦成本價格波動，就容易影響毛利率表現。
涂偉華指出，今年第2季由於原物料跌價及管理策略得當，毛利率較首季有所提升，且出貨量也較首季增加。法人預估，第2季獲利可望較首季回溫。
台橡包括中國大陸南通實業SIS廠及印度ESBR廠陸續在去年完工，目前已小量試產，其中，印度廠有2條各6萬噸的生產線，也正爭取當地輪胎廠認證，預計下半年可陸續出貨，且由於普利斯通(Bridgestone)已在印度設廠，包括橫濱輪胎(Yokohama)及米其林(Michelin)等國際大廠，也將進駐印度，台橡在亞洲市場已通過國際大廠認證，預估年底有機會開始接單。
台橡去年合併營收新台幣344.23億元、年減24%，毛利率12%，稅後純益14.95億元、年減41%，每股稅後純益(EPS)1.9元。
中央社記者田裕斌台北2014/06/04 15:44
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台橡總座：營運Q2走出谷底，Q3不會太差
台橡 (2103) 總經理涂偉華表示，受到首季進料成本較低，利差較好，第二季可望優於首季，而第三季受到東北亞大幅採用及訂單延遲下，第三季不會太差，全年來看，首季將為全年谷底。
涂偉華表示，受到原物料供應量在過去2年一下增加太多，但需求量沒有這麼高成長，導致供過於求，而新進入者為了增加市佔而降價求售，攪亂市場次序，這是阻礙之因。
涂偉華表示，產能增加原因主要來自2010~2012年合成橡膠獲利太好，取得技術容易，導致中國大廠持續投入，去年到今年民營企業過剩產能開工率很低，僅5~7成，供過於求情況很嚴重，去年獲利受到擠壓，銷售影響不大，但售價有影響，原料轉嫁有些困難，因此導致去年台橡在中國獲利有被壓縮。台橡預估，若現在沒有新產能投入，預估2016年才會供需平衡。
涂偉華表示，第二季由於進料成本低，利差(spread)有稍微好一點，售價比原料跌幅小一點，銷量也比首季好一些，第二季營運可望優於首季；而第三季預估也不會太差，主要來自東北亞大幅採用液化石油氣(LPG)，使得丁二烯短缺，因此大量到現貨市場搶貨，原料價上漲，使得交期延後，因此台橡有獲得追加訂單，第三季接單量優於第二季。
【時報記者江俞庭台北報導】2014/06/04 15:39
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台橡(2103) 逐季平穩成長
橡膠需求的回溫，台橡（2103）昨（19）日表示，大陸整體市場進行結構性調整，過去春節結束後，立即有爆量拉貨情勢將不復見，改為溫和穩定走升，預期未來逐季平穩成長，第2季也會比第1季好。
台橡的營收比重中，70%至80%來自於合成膠，提供給輪胎業與其他工業部門使用，剩餘為應用材料，應用在黏著劑、高級鞋底、塑膠改質與柏油改善等。
今年第1季稅後純益為2.57億元，年減55.5%，季成長17%；毛利率為12.16%，雖然回升到兩位數水準，但比去年第1季的15.44%差。台橡表示，過去受惠於大陸爆量成長，往往在春節過後，拉貨動能相當強勁，也讓第2季度成績突然往上衝，但是近二年大陸經濟進行結構性調整，第2季固然會成長，卻不會如同過去快速成長，今年情況又特別明顯，稅後純益年增率可能衰退。但是對於季增率，台橡說，輪胎業第2季旺季帶動公司營收。
【經濟日報╱記者潘羿菁／台北報導】2014.05.20 04:03 am
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鑫永銓、厚生績優價揚，台橡獲利腰斬臉綠
橡膠股鑫永銓 (2114) 、厚生 (2107) 公布4月營收表現亮眼，今日股價走在盤上，分別上漲3％、2％；台橡 (2103) 則因為首季獲利年減55％，股價下挫逾2％。
鑫永銓4月營收達1.75億元，創下近15個月新高水準，月增11％、年增8.4％。鑫永銓為橡膠輸送帶廠，受惠於進入傳統旺季，加上部分新品PCB熱壓緩衝墊將出貨，效益逐步於第二季顯現，第二季營運可望優於首季。
厚生4月營收月增3.4倍，達7.19億元，創下21個月新高水準。厚生主管表示，4月營收大增3倍多，主要來自於板橋建案「橋峰」約4戶入帳，加上與大陸建設合作、在新板站特區所推出的「謙岳」案約入帳2戶，本業橡膠則呈現持穩狀態。
合成橡膠廠台橡受到中國大陸供過於求，首季稅後純益2.58億元，較去年同期的5.78億元衰退55％，每股純益0.33元。
【時報記者江俞庭台北報導】2014/05/09 10:52
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台橡(2103)衝SIS 毛利率逾25%
台橡（2103）南通嵌段式合成橡膠日前投產後，台橡與中油合資的台耀石化，投資額80億元的合成橡膠垂直整合廠，首座廠將位在高雄小港，預計2015年陸續完工投產後，年產值約56億元。
台橡日前宣布，位於大陸南通的新合成橡膠廠正式投產，產品是高性能的苯乙烯-異戊二烯-苯乙烯（SIS）嵌段共聚物，年產能2.5萬公噸，投資額逾30億元。市場認為，為因應不斷成長的大陸市場，下階段將擴增至5萬公噸。
台橡2011年收購Dexco Polymers（美國陶氏與艾克森美孚合資公司），順利由順丁（BR）、丁苯橡膠（SBR）等合成橡膠，跨入熱可塑性合成橡膠領域；更是目前苯乙烯嵌段共聚物（SBC）的全球領導者之一。
SIS屬高附加價值產品，銷售達每公噸約3,000美元，優於一般的較初階產品每噸1,000至2,000美元，且產品毛利率可達25%以上。而且，台橡併購Dexco Polymers的戰略考量就是，將SIS高階技術移轉至大陸、台灣等亞洲地區。
台橡表示，南通SIS新廠投產，跳脫一般的合成橡膠，將差異化、高附加值的熱可塑性合成橡膠產品帶給客戶，鞏固全球合成橡膠市場的領導地位。
台橡苯乙烯-丁（異戊）二烯-苯乙烯共聚橡膠產品，應用範圍十分廣泛，常見於聚合物改性、柔版印刷、特種應用、膠黏劑、彈性膜、嬰兒尿布等領域。
南通新工廠投產後，亞洲SIS客戶將優化其膠黏劑配方，並生產出質量穩定的高性能彈性膜。繼大陸南通後，台橡與中油合資的台耀石化投資額80億元，透過此，完成合成橡膠垂直整合作業。台橡昨（5）日股價上漲0.25元，以45.2元作收。台耀將興建年產量15萬公噸五碳烴分離、3萬公噸異戊二烯-苯乙烯聚合物（SIS）及2萬噸C5石油樹脂等工廠，預計明年投產後，年產值約56億。
【經濟日報╱記者邱展光／台北報導】2014.05.06 04:12 am
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台橡去年EPS 1.9元
台橡(2103)今天公布去年財報，去年稅後純益新台幣14.95億元，年減41%，每股稅後純益(EPS)1.9元，毛利率下滑至12.4%。
台橡董事會也公布今年股利政策，每股配發現金股利1.37元、股票股利0.5元，每股1.87元創下近8年新低。
台橡去年受到天然橡膠價格處於低檔，成本轉嫁不易，加上下游買氣不足，供過於求導致去年全年營收年減24%，至344.2億元，獲利創下逾5年新低。
中央社記者田裕斌台北 2014/03/13 19:34
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丁二烯漲 台橡(2103)台化俏
丁二烯觸底反彈，近日上漲每公噸40美元，漲幅近3%，在大陸下游對合成橡膠、丙烯月青-丁二烯-苯乙烯共聚物（ABS）開始拉貨跡象來看，預期年節過後，買氣力道將增強，挹注台橡（2103）、台化業績上攻。
台橡、台化昨（15）日股價各以平盤收在44.5元、80.8元。
市場人士指出，丁二烯行情在去年底跌至每公噸1,460美元的波段谷底後，隨著台灣、日本及大陸自下月開始有多座輕裂廠將陸續進入歲修期，原料供應面大減下，目前呈現攀升格局，近一周來，漲至每公噸1,500美元，漲幅逾2.7%。
而丁二烯主要生產用於輪胎製造的合成橡膠，以及耐久材如汽車內裝等的ABS原料，下游廠商面對上游原料漲勢，顯現追漲動作，買盤增溫，以ABS來看，近日小漲每公噸5美元，新價拉高至1,920美元。
【經濟日報╱記者吳秉鍇／高雄報導】2014.01.16 04:47 am
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供需失衡難解 台橡創3年新低
台橡(2103)今年第3季稅後純益季減超過8成，僅新台幣8475.9萬元，且由於供過於求的狀況短期難改善，股價今天再度破底，最低45.5元，創2010年9月來新低。
台橡10月合併營收未有起色，僅21.93億元，月減10.4%，年減36%，累計1至10月合併營收294億元，年減24.5%。
雖然因為供應商減產，帶動丁二烯(BD)報價從7月的每噸844美元強彈至11月的每噸1700美元，但去年與今年中國大陸合成膠產能各增加20%，供過於求壓力沈重，新增產能急需去化，在過度競爭下，合成膠報價難有上漲空間。
此外，台橡在中國大陸與朗盛的合資廠面對供過於求的壓力，印度的丁苯橡膠(SBR)廠則尚待輪胎廠認證，永豐金投顧估計，今年第4季仍呈現虧損，對於台橡獲利挹注需到明年才會浮現。
中央社記者田裕斌台北 2013/11/20 12:26
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丁二烯大漲 台塑化台橡(2103)有利可圖
丁二烯大漲70美元，大陸順丁橡膠（BR）於「十一黃金周」前第三度調漲產品售價，因多家BR廠減產或停爐，預料長假後應有需求及好行情，台塑化（6505）、台橡、南帝等上下游廠商均可獲利。
大陸「十一黃金周」前夕，丁二烯報價暴漲至每公噸1,460美元，漲幅高達5.04%，這是丁二烯連五周上漲，漲勢比苯乙烯（SM）凌厲。
不過，中油公司林園石化廠新三輕年產9萬公噸的丁二烯萃取工廠日內開爐，加上遠從美國、歐洲的丁二烯來亞洲套利，丁二烯相關廠商認為，逾3萬公噸的遠洋丁二烯將於10月底、11月初陸續到貨，丁二烯漲勢應可獲得控制。
丁二烯暴漲，SM居高價，丙烯月青-丁二烯-苯乙烯共聚合物（ABS）、聚苯乙烯（PS）等生產廠無法招架。ABS生產廠商表示，需求不是很強，產品無法完全反映原料成本，從今年初至，廠商經營相當辛苦。
大陸「十一黃金周」長假後，可能會出現轉機。ABS生產廠商期盼，南韓韓LG化學10月起將調降年產65萬公噸ABS廠的產率至70%，如大陸長假後ABS需求好轉下，供給面有可能吃緊，報價可能走高。
為反映丁二烯原料成本，大陸中海油等國、民營BR生產廠，特別在「十一黃金周」前，第三度調漲產品內銷報價每公噸人民幣50至200元不等，漲幅介於0.35至1.42%，台橡、南帝位於大陸的生產廠也紛紛跟進。
相關廠商認為，福橡、華懋、傳化等三家BR生產廠，目前產率僅維持在50%；其中，高橋石化、福橡等BR生產廠將於10月展開大修計畫。因此，「十一黃金周」假期後，如需求好轉，且供貨有限的情況下，BR等合成橡膠可能會有需求出現。
【經濟日報╱記者邱展光／台北報導】2013.10.02 02:23 am
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丁二烯族群 上瘦下肥
丁二烯受供過於求影響最新價格跌破每公噸1,000美元大關來到980美元，為近四年來新低，導致相關原料族群上瘦下肥；上游台塑化（6505）的丁二烯業務開始虧損，下游台化、台橡可望利差擴大。
台塑化昨（8）日下跌1.3元，收72.4元；台化跌0.7元，收70.5元；台橡跌1元，收58元。
台塑化主管表示，此波亞洲丁二烯原料重挫，主要是受到大陸中石化集團武漢一座80萬公噸乙烯輕裂廠開出，其配備的一年12萬公噸丁二烯產能將釋出，原料供給大增，加上天然橡膠產地馬來西亞取消收購措施及對岸熱錢退燒等，均造成丁二烯價格下挫。
丁二烯先前一度攀升至每公噸4,000多美元高點，目前卻跌破每公噸1,000美元，最新價位來到980美元，近一周來跌幅近15%，近月來跌幅更高逾28%，讓原本是台塑化輕裂廠獲利利器的產品開始賠錢。
據了解，台塑化規劃下月關閉旗下第二套輕裂廠，進行歲修，其中年產近15萬公噸的丁二烯附屬工廠也會停產，盼止住原料跌勢。
丁二烯價格大跌，下游衍生品生產廠則樂觀看待，台橡指出，該公司以丁二烯生產的合成橡膠有丁二烯橡膠（BR）、苯乙烯丁二烯橡膠（SBR），與天然橡膠同為製造輪胎原料，現階段大陸汽車銷售不差，輪胎需求平穩，原料大跌，有助利差提升。
類似情況也將反映在做為耐久性家電如電冰箱、冷氣機原料的丙烯月青-丁二烯-苯乙烯共聚物（ABS）生產廠家。
【經濟日報╱記者吳秉鍇／高雄報導】 2013.07.09 04:43 am
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台橡(2103)南通廠 本季投產
台橡（2103）與德國朗盛在大陸南通合資4,960萬美元丁腈橡膠（NBR）廠日前竣工，將於近月內投產。
市場認為，NBR與一般合成橡膠有市場區隔，應可突破市場困境。
朗盛是全球最大合成橡膠生產廠商，台橡是台灣合成橡膠龍頭，雙方合資打造的朗盛台橡化工年產3萬公噸的NBR廠日前在南通竣工。另外，台橡在印度合資的丁苯橡膠（SBR）明年完工投產，年產能12萬公噸；印度是SBR進口國，台橡享有關稅優惠。
朗盛台橡預計第2季正式投產後，台橡的合成橡膠在丁基橡膠（BR）、SBR、熱可塑性橡膠（PET）3項產品外，再添一項更具競爭力、更具市場區隔的產品NBR。
台灣石化業者指出，依目前NBR的行情分析，3萬公噸產能每年可創造約人民幣12億元（約新台幣56億元）產值，可滿足大陸汽車、建築等高品質合成橡膠原料的需求。
新廠投產後，台橡的南通生產基地共計有BR、SBR、NBR等產品，分別投入汽車輪胎、汽車零組件、建築材料等市場。
歐債引爆全球需求緊縮，輪胎、汽車受到經濟前景不明衝擊下，波及合成橡膠需求與價格急速下挫，丁二烯（BD）報價已持續暴跌至每公噸2,000美元以下，從今年第1季以來已下跌逾45%。
法人認為，台橡毛利率應該可望擴大，但因需求疲弱，第1季底庫存水位升高，短期仍面臨去化庫存壓力，估計台橡第2季營收135.5億元，季增近15%，稅後純益11.5億元，每股稅後純益1.61元。
【經濟日報╱記者邱展光／台北報導】 2012.05.29 02:03 am
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閱報秘書／丁腈橡膠（NBR）
NBR具優異的耐油性、耐熱性、氣密性。耐熱性優於丁苯橡膠、氯丁橡膠，可在120℃長期工作，氣密性僅次於丁基橡膠。 NBR廣泛用於各種耐油橡膠製品、多種耐油墊圈、墊片、套管、軟包裝、軟膠管、印染膠輥、電纜膠材料等，在汽車、航空、石油、複印等行業是不可少的彈性材料。
【經濟日報╱邱展光】 2012.05.29 02:03 am
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台橡(2103)榮化 成本壓力大
大陸今年丁二烯新投產僅10萬公噸，卻有240萬公噸的衍生物投產，原料嚴重不足下，合成橡膠、特用塑膠生產廠商如台橡（2103）、榮化等今年將面臨高價原料的考驗。
丁二烯下游衍生物產品與廠商是合成橡膠、乳膠生產廠商如台橡、榮化、南帝，及塑膠原料丙烯月青-丁二烯-苯乙烯共聚合物（ABS）生產廠台達化、國喬、台化、奇美實業等。其中，合成橡膠的下游則是正新、建大等輪胎廠。
丁二烯衍生物廠商表示，大陸2011年約有52萬公噸合成橡膠投產，今、明兩年有77萬公噸投入市場。「十二五」期間合計大陸新增加的合成橡膠將達240萬公噸，對丁二烯的需求估計約需140萬公噸。因此，大陸長期存在著丁二烯嚴重不足，長期依賴外貨供應的情況。
中油公司主管強調，其實不僅大陸，未來幾年，丁二烯產能年均不到3%速度增加，但全球丁二烯的消費率卻遠遠超過3%。即使歐債、大陸緊縮衝擊，全球經濟成長趨緩，丁二烯仍是輕裂廠最賺錢的金雞母。
中油主管表示，丁二烯是三大石化基本原料之一，台灣生產廠商是中油與台塑化兩家輕裂廠。由於歐債造成歐盟輕裂廠大幅減產，丁二烯產量驟減下，紛從美國、亞洲等地區搶貨，更刺激兩地行情暴漲。
【經濟日報╱記者邱展光／台北報導】 2012.02.17 03:01 am
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台橡(2103) 首季營運看淡
合成橡膠廠台橡（2103）表示，今年第一季受到原料丁二稀價格暴漲因素影響，成本壓力更較去年第四季高許多，隨著下游廠對於合成橡膠漲價較難以接受，今年第一季營運恐將不如去年第四季。
台橡4日股價收在80.5元，上漲0.6元。
台橡高層坦言，近期合成橡膠的主原料丁二稀大漲，創下近五個月以來新高後，已造成公司成本大增，使得本季營運狀況恐將難以跟去年第四季相比。
法人表示，台橡因低價庫存滿倉，有助首季毛利持穩提振，惟春節前回補庫存力道不強，下游需求減緩，加上原料丁二烯波動急遽，首季合約遞延協商，市場預期營運能見度約在第二季穩健明朗。
另外，今年合成橡膠新增產能有限、輪胎換胎需求仍強及丁二烯廠第二季歲修等因素，估計需求將從第二季回溫，有利推升合成橡膠報價走揚。
目前台橡積極拓展產品應用領域包含生醫科技、家庭用品、運動器材等。
主要考量上述領域競爭對手較少，毛利高、受原物料波動影響較小，且專利技術門檻高，台橡已透過購併美國DEXCO掌握產業專利技術。
【經濟日報╱記者周義朗／台北報導】 2012.02.06 03:10 am
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丁二烯飆天價 台橡(2103)叫苦
丁二烯價格本月持續狂飆，近期突破每公噸4,600美元的歷史新高，摩根大通證券認為，台橡調升報價不足以因應原料大漲，原本第二季毛利率將從25%降至23%，第三季更將滑落至15%，因此調降今年的獲利預估。
台橡14日除權除息，配發股利3.5元、股票股利1元，台橡上周五上漲0.8元，不過仍處在貼權息狀態。
亞洲這波橡膠原料價格大漲，主因是台塑化烯烴一廠停爐、台塑化烯烴三廠原本在9月排定大修，如今提前到8月、新加坡殼牌年產80萬公噸乙烯的輕裂廠也將在8月停爐檢修、北京燕山石化8月計劃停爐；加上韓國商社又把丁二烯大舉轉賣到美國，供應緊俏加上預期心理，造成橡膠原料報價大亂。
分析師指出，丁二烯橡膠（BR）售價與原料丁二烯價格類似，顯示橡膠廠的BR產品已經開始虧損。摩根大通表示，台橡最後雖然順利調漲BR價格10%至15%、苯乙烯-丁二烯橡膠（SBR）價漲8%至12%，仍不足應付原料大漲的壓力。
摩根大通表示，雖然台橡決定減產因應，但第二、三季的毛利率將逐步下滑。台橡將減產BR、SBR，幅度分別為25%、10%。
除此之外，台橡的大陸申華化工，在南通有一座年產7.2萬噸的BR生產線本月將歲修；同時旗下年產20萬噸的SBR生產線將在下月檢修，產能將減少33%。減產再加上成本上漲，摩根大通認為台橡第三季毛利率將是全年谷底，要等到第四季才會回升。
摩根大通將台橡今、明年的每股純益，分別調降5%、10%，調整之後每股純益分別為7.87元、8.51元，目標價則從100 元降為95元。摩根大通維持對台橡長線多頭的觀點，投資評等維持「優於大盤」，建議投資人可逢低再行買進。
中油公司主管表示，丁二烯的現貨價格，將在7月底、8月初可能要衝至每公噸5,000美元左右；屆時，將嚴重衝擊到丁二烯衍生物生產廠商。摩根大通以丁二烯全年3,900元，作為獲利計算的依據，若價格飆升太多，將會衝擊到摩根大通對台橡的財務模型。
【經濟日報╱記者溫建勳／台北報導】 2011.07.18 02:35 am
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中石化台橡(2103) 獲利恐縮水
因應台聚（1304）聚乙烯廠延後復工，中油占總產能35%的四輕廠昨（4）日關閉，預估起碼停工半個月，同時對中石化（1314）、台橡（2103）等九家下游業者，針對丙烯、丁二烯產品減供約20%，各廠本月獲利恐將縮減。
中石化昨日股價上漲0.7元，收盤價33.6元，台橡上漲1.5元，收盤價88.3元。
中油主管表示，針對台聚不履行先前雙方約定3日重新啟動旗下一條18萬公噸生產線，導致中油三座輕裂廠乙烯產量無法去化，產品乙烯儲槽「爆倉」，內部緊急擬訂停爐對策，年產38.5萬乙烯公噸的四輕昨日上午開始停工。
因四輕在產出乙烯的同時，每天約有丙烯產量520公噸、丁二烯產量約130公噸，整個工廠停產，波及該兩種原料供應，已對下游各提料廠減供20%的合約供料量。影響廠家包括有中石化、榮化、信昌化、長春、台橡、南帝、台達化、國喬及奇美等。
中石化主管指出，為維持丙烯▉（AN）廠的正常運作，正啟動進口料源，補填中油供應缺口，預計可以採100%開工率繼續生產。
台橡主管表示，因應丁二烯缺料，加上現貨行情偏高，位於高雄廠的苯乙烯-丁二烯合成橡膠（SBR）、丁二烯橡膠（BR ）開工率已降至90%。至於其他相關各廠如台達化、奇美等等也處於減產情況。
法人認為，被中油關閉四輕波及的下游衍生品業者，因減產關係，本月營收都將回檔一、兩成；即使像中石化以進口料取代中油原料，但因中油價格低於現貨每公噸五、六十美元，中石化外購成本墊高，獲利將大幅遭受壓縮。
台橡也面臨同樣問題，目前丁二烯進口貨已竄升至每公噸4,200美元新高，至於中油原料價格尚在每公噸3,300美元，兩者每公噸相差近900美元，如果台橡向外採購原料，將影響銷售毛利。
據了解，中油方面為化解乙烯產量過剩危機，對其他乙烯用戶進行增加進料遊說，例如台塑方面同意把在林園的聚乙烯生產線由以前的80%開工率提高至100%，但從整個產銷情況來看，四輕要復工起碼是7月下旬以後。
【經濟日報╱記者吳秉鍇／高雄報導】2011.07.05 02:15 am
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南港：尚有低價合成橡膠庫存，7月暫不調整
合成橡膠廠台橡 (2103) 今日將公佈第三季價格漲幅，將連動輪胎廠第三季報價。輪胎廠南港 (2101) 今日指出，尚未接獲台橡實際漲幅，因今年4月已漲過，且先前也進口不少低價合成橡膠，因此7月暫時不漲價，但若原物料仍續漲，8月不排除調漲價格。
丁二稀（BD）報價創下新高，每公噸約達4200美元，短期是受到台塑停工等干擾，但南港指出，長期因提煉丁二稀的設備老舊，從石油腦(輕油)提煉BD的效益僅有10-15％，且無新設備加入，讓BD價格一路走高，今年第二季末更因為台塑公安意外被迫停工，推升BD價格再創高。南港2年前即看漲BD價格，不斷與台橡及國外廠商進口為數不少的合成橡膠。南港指出，低價的合成橡膠可用到8月無虞。
針對第三季輪胎價格，南港指出，因今年4月已經調漲8％，且尚有低價合成橡膠庫存，因此7月暫時不調漲，與客戶共體時艱，但8月視原料波動情況不排除漲價。
【時報記者王淑以台北報導】2011/07/01 13:28
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原料高檔 輪胎第3季恐再漲
由於原物料報價第3季恐持續處於高檔水準，輪胎廠第3季報價幾乎漲定，輪胎業者表示，天然膠每公噸仍維持在4600美元水準，加上合成膠漲勢已定，第三季將會再漲價。
受到台塑 (1301) 丁二烯廠(BD)停工，加上油價恐再啟漲勢，輪胎廠第3季原料將走揚，輪胎業者也將漲價因應，泰豐輪胎 (2102) 副總經理周尹中表示，泰豐3月起陸續調漲產品售價8%至10%，營收也陸續反映漲價效應，若單月工作天數正常，目前營收可維持在新台幣6.5億元以上水準。
建大工業 (2106) 董事長楊銀明也指出，待台橡 (2103) 第3季價格確定，最快在7月時宣布調高產品售價，也因為現在國際上的各種原料資訊透明度高，客戶對於調漲售價的接受度也較高。
此外，市場傳出，正新 (2105) 預備在7月調漲輪胎價格，在主要原料第3季報價紛紛上揚下，輪胎廠為保住毛利率，漲價蓄勢待發。
中央社/記者田裕斌/台北 2011/06/30 10:50
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看好印度 台橡中橡搶進市場
印度儼然亞洲除中國大陸外輪胎需求起飛大國，看好印度市場成長潛力不輸中國大陸，台橡 (2103) 、中國合成橡膠 (2104) 紛紛搶進印度設廠，今年至明年有新產能。
台橡宣布與印度國有石油、日本丸紅株式會社合作，在印度哈雅納(Haryana)省Panipat市成立合資公司，台橡持有30%、印度國有石油50%、日本丸紅株式會社20%，興建年產12萬噸苯乙烯丁二烯橡膠(ESBR)工廠，預定2012年投產。
中橡則整併旗下子公司投資架構，透過子公司CSRC(Singapore)以2400萬美元，向子公司ContinentalCarbon Company購入持有的CCIL約33.79%股權，在購入股權後，CSRC(Singapore)將持有CCIL達89.59%。
根據米其林(Michelin)預估，全球汽車市場成長將以中國大陸及印度成長最速，以每千人擁有汽車台數來看，2007年至2017年年複合成長率分別達13.2%及10.7%，可見印度輪胎市場正在起飛期。
台橡與日本丸紅、印度國有石油合建的新廠將於明年投產，由於年產能達12萬噸，可完全供給印度內需，印度目前合成膠完全仰賴進口，若未來內需增加，合資廠還可提高產能至20萬噸，預計1年可貢獻營收2億美元。
在中橡方面，目前已在印度設有碳煙廠，協理劉祖棣表示，中國大陸及印度等新興市場經濟快速成長，對於汽車及輪胎需求也大增，CCIL控有的印度廠目前年產能6.5萬噸，在印度市場市占率約10%，毛利率高達15%，目前正在積極擴廠，預計2013年底年產能可提高至20.5萬噸，除供給印度當地市場外，還可外銷東南亞市場。
除了原料廠積極搶進外，輪胎廠也逐漸切入印度市場試水溫，正新橡膠 (2105) 看好印度市場崛起，繼切入印度塔塔汽車(TATA)供應鏈後，也擴大提供印度第2大汽車品牌馬興達拉公司(Mahindra & Mahindra)四驅車輪胎，今年3月起更打進印度第一大車廠Maruti Suzuki供應鏈，已開始交貨。
正新表示，雖然印度目前占營收比重不大，但可說是第2個中國大陸市場，輪胎需求成長力道相當驚人。
中央社/記者田裕斌/台北 2011/06/26 10:05
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台橡Q2獲利持平 原料恐吃緊
台橡(2103) 今年第2季雖合併Dexco，但因4月歲修，加上丁二烯 (BD)報價高漲，總經理涂偉華表示，單季獲利約與首季相當，毛利率則較首季略遭壓縮。
不過，受到台塑遭勒令停工的影響，台橡高雄廠BD 來源恐吃緊，BD報價第3季在供不應求下將持續飆高，對台橡毛利率將是挑戰。
涂偉華表示，今年首季台橡在低價BD庫存水位高、中國大陸汽車銷售量持續成長創造需求下，合併毛利率高達26%，不過隨著低價原料在4月用罄，開始使用每公噸3000美元以上的原料後，雖合成膠報價較首季上漲 20%至30%，但仍將壓縮到毛利空間。
涂偉華預估，5月起由於歲修因素消除，合併營收將回到高檔水準，有機會再創歷史新高，第3季合成膠報價除了考量下游需求力道外，也需參考6月底BD報價狀況，目前預估維持在3000美元以上機率相當高，恐漲到3700美元以上。
受惠於下游需求強勁，台橡目前主要供給輪胎使用的泛用級合成膠與特用級合成膠毛利都維持在20%以上，由於目前天然膠每公噸高達5000美元以上，有效拉抬合成膠報價維持高檔水準，涂偉華說，第2季因進入採收期，通常天然膠報價會出現回檔，但今年並未出現此現象，因此天然膠走勢仍將牽動合成膠後市報價表現。
涂偉華指出，第2季加入Dexco後，合併營收可望大幅提昇，且因特用級合成膠毛利穩定，受到影響程度不若泛用級的SBR及BR，未來台橡獲利可望更佳穩定， Dexco每年可望挹注台橡約新台幣50億元營收。
中央社/記者田裕斌台北 2011-05-31 17:48
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台橡(2103)朗盛 對岸合攻NBR
台橡與全球最大的合成橡膠製造商德國朗盛集團（LANXESS）7日宣布將合資5,000萬美元在江蘇南通成立丁橡膠(NBR)公司，預計2012年開始投產，保守估計年營業額至少1億美元。
隨著國際業務愈來愈多以及大陸業務日益蓬勃，台橡總經理涂偉華透露，正在考慮將公司營運總部遷到上海。
台橡與朗盛合資的「朗盛－台橡（南通）化學工業公司」，昨天在上海金茂君悅飯店舉行簽字儀式，由台橡與朗盛雙方各持股50%，公司專門生產製造丁橡膠，預計今年9月開始動工，2012年上半年開始投產，年產量至少3萬噸。
「未來年營業額最少1億美元，甚至1.3億美元。」涂偉華說。
丁橡膠是一種低透氣性、高抗磨、抗油、耐熱的橡膠，主要用於汽車、建築、鞋類與電纜行業，尤其是汽車產業鏈的重要材料，約有60%的產量用於汽車業。
「中國丁橡膠市場是全球發展最快速的市場之一，目前正以年增長率兩位數的速度高速增長。」朗盛管理董事會成員柏蔚寧（Werner Breuers）昨天表示，合資公司將專攻高品質的丁橡膠，南通廠將是全亞洲最現代的丁橡膠工廠。
朗盛集團同時也是全球最大的丁橡膠製造商，朗盛工業橡膠製品部2009年的銷售額為24億歐元（約新台幣965億元），但朗盛在大陸尚未設立丁橡膠工廠。
柏蔚寧說，台橡這40年來都是亞洲規模最大、最成功的橡膠公司之一，去年銷售額達7億美元，具有豐富經驗與強大的製造力；此外，台橡經營大陸多年，在當地樹立相當好的企業形象。
台橡副總經理陳青原昨天表示，大陸每年約有14萬噸的丁橡膠需求，但卻有高達6萬到7萬噸的產量缺口，必須仰賴國外進口，這部份的缺口將是台橡與朗盛的切入點，並不擔心未來有反壟斷的問題。
儘管丁橡膠的需求仰賴蓬勃的車市，但涂偉華認為，大陸汽車經過近幾年發展已經接近高峰了，他預言大陸車市應該會恢復到慢慢成長，不再如此激情；但屆時消費者將講究汽車的質量，成為高品質丁橡膠的出路，「這將助於我們立於不敗之地。」
經濟日報/特派記者何蕙安 2010.05.08 03:38AM
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台橡(2103)99年第一季稅後盈餘6億4661萬元，EPS為0.99元
台橡(2103)公佈99年第一季經會計師核閱後財報，累計首季營收33億9734萬元，營業毛利5億1488萬元，毛利率15.15%，營業淨利3億2559萬元，營益率9.58%，稅前盈餘為8億58萬元，稅後盈餘6億4661萬元，EPS0.99元。
【財訊快報／編輯部】2010/04/21 16:05
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丁二烯狂飆 台橡叫苦
美國兩家丁二烯大廠意外故障停爐，吸引亞洲丁二烯生產廠商前去賺取高額差價，亞洲丁二烯供應陷入困窘，行情飆破每公噸2,000美元，漲幅達5.2%，合成橡膠等丁二烯衍生物獲利被大幅壓縮。
國際行情飆高，中油與台塑化（6505）也將調漲3月丁二烯的合約價格。中油石化事業部主管說，丁二烯2月合約價為每公噸1,700美元，依目前國際價位，3月合約價應超過1,800美元，調幅至少5.8%。
亞洲區合成橡膠生產廠商近日將與下游輪胎業者等，針對下月及第二季的合約價格展開談判。
根據消息指出，合成橡膠生產廠商3月及第二季的外銷報價，因反映丁二烯原料成本，調漲幅度可能高達10%，每公噸上漲超過200美元。
台橡（2103）主管強調，丁二烯價格太高，如果不反映原料成本，將面臨虧損局面；但若100%反映，又可能面臨下游加工廠抗拒。因此調漲幅度要與下游廠協調後才能確定，但原料廠要力守不虧損原則。
台橡在兩岸的丁二烯-苯乙烯共聚橡膠（SBR）年總產能約28萬公噸，是全球第九大SBR廠，全球市占率約4.5%。法人認為，台橡今年將受惠大陸、印度內需市場及大陸廠能挹注，全年獲利可望成長15%至20%。
法人預估，台橡2009年合併營收213.9億元，稅後純益23.79億元，每股純益約3.66元。2010年受惠大陸及印度內需市場強勁成長，合併營收225.3億元，稅後純益27.9億元，每股純益約4.3元。
使用丁二烯的石化廠與產品有台化（1326）、台達化（1309）、奇美等丙烯-丁二烯-苯乙烯共聚合物（ABS）；奇美、台橡、李長榮（1704）等熱可塑性橡膠（TPE）；台塑化（6505）、台灣石化合成的甲基第三丁基醚（MTBE）；台灣石化合成的丁酮；南帝（2108）等乳膠業者及生產碳煙的中橡（2104）。
中油、台塑企業表示，美國丁二烯行情已經狂飆每磅96美分（每公噸2,112美元），較月前每磅76美分上漲26%；依目前情況研判，美國丁二烯缺料情況仍無法解決，4、5月啟運的丁二烯行情更高達每公噸2,300美元，因此吸引亞洲丁二烯業者前去賺取高額差價。
新聞辭典／丁二烯
丁二烯為重要的基礎石化原料和合成橡膠之主要單體。丁二烯本身可聚合成聚丁二烯橡膠（BR），具有優良的耐磨性及彈性。與苯乙烯可共聚合成SBR橡膠或乳膠，廣泛用於車用輪胎、鞋子、地毯裱背、製紙、紡織處理等。
另，苯乙烯-丁二烯也可形成共聚物即TPE，具有塑膠的易加工性及橡膠的熱固性質。在塑膠方面，丁二烯可與丙烯、苯乙烯聚合成ABS，廣用於製造汽車零件、電子電機零件、家電用品、包裝材料等。
【經濟日報╱記者邱展光／台北報導】 2010.03.13 03:02 am
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台橡 今年EPS上看4.3元
丁二烯價格漲至每公噸近2,000美元高點，台達化（1309）、國喬（1312）等丁二烯衍生物生產廠商無法即時反映原料成本，獲利遭蝕，僅台橡（2103）因大陸輪胎需求快速成長，產品漲價獲得支持，將是唯一受惠業者，今年每股稅後純益上看4.3元。
聚丁二烯橡膠（BR）、苯乙烯-丁二烯共聚橡膠（SBR）等合橡膠，及丙烯-丁二烯-苯乙烯共聚合物（ABS）、熱可塑性塑膠（TEP）等生產廠商，都是丁二烯行情飆高後的受害者。
不過輪胎上游原料的BR、SBR，在中國大陸汽車市場快速成長，帶動輪胎需求激增下，有機會順利漲價轉嫁成本。
法人指出，BR、SBR生產廠商已調漲2月產品售價每公噸200至300美元，漲幅高達10%。依市場調查，大陸今年將成為全球最大汽車市場，帶動輪胎及其原料合成橡膠需求，最大的受惠者是台橡，獲利有60%來自於大陸廠挹注。
法人預估，台橡2009年合併營收213.9億元，稅後純益23.79億元，每股稅後純益約3.66元。今年受惠大陸及印度內需市場強勁成長，合併營收225.3億元，稅後純益27.9億元，每股稅後純益約4.3元。
【經濟日報╱記者邱展光／台北報導】 2010.02.02 03:06 am
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台橡(2103)SBR大漲價 獲利夯
丁二烯價格大漲，台橡（2103）日前也宣布1月苯乙烯丁二烯橡膠（SBR）、聚丁二烯橡膠（BR）內銷價各漲10%到15%，這也是繼去年第四季大漲後，再次調漲產品售價，預期有利提升獲利。
法人表示，上周大陸蘭州石化一座輕裂廠發生爆炸，旗下SBR等生產線停擺，讓台橡南通廠年產18萬公噸的SBR廠受惠，且出現轉單效應，近日來SBR價格每公噸已上漲100美元，此舉讓台橡兩岸營運火熱。
據了解，大陸天津石化一座年產100萬公噸乙烯的新輕裂廠因暴風雪影響施工進度，確定延遲至農曆年後才會投產，因也有年產16.6萬公噸的丁二烯，主要以外售去化，新料源無法如期釋出，亞洲丁二烯現貨供應吃緊，價格喊漲到2,000美元，創15個月來新高。
丁二烯價格大漲，台橡也順勢推升SBR、BR售價格；法人表示，台橡大陸南通廠去年12月底，已漲價SBR、BR每公噸人民幣1,000元，近期兩岸都再進一步漲價。
在台灣方面，SBR每公斤漲價約8元，漲幅達10%；BR價格每公斤也上漲近10元，依各型號產品由原先的每公斤64至71元，調至74至81元，漲幅更達14%至15%。
法人指出，台橡SBR價格報價每公噸已達2,200美元，較上月大漲100美元，且有繼續提價空間，預期台橡首季獲利將提升。
【經濟日報╱記者吳秉鍇、王瑞堂／雲林、高雄報導】 2010.01.14 03:17 am
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BD狂漲 台橡營運添柴火
亞洲丁二烯（BD）因搶料潮擴大蔓延，現貨價創14個月來新高，漲至每公噸1,800美元，台橡（2103）大陸廠率先調漲聚丁二烯橡膠（BR）等產品售價，漲幅在6%至6.6%間，營收獲利成長可期。
台化（1326）等丙烯 -丁二烯-苯乙烯樹脂（ABS）生產廠家也因BD大漲，跟進調高ABS報價，營運可望受惠。
法人表示，BD行情上看每公噸2,000美元，加上對岸因延長汽車、家電下鄉補貼政策，對原料需求加溫，台橡調漲大陸廠供應給輪胎業的苯乙烯丁二烯橡膠（SBR）、BR價格，此次漲價只是個開頭，下（1）月還會漲。
家電材料的ABS廠家台化、台達化（1309）、國喬（1312）等，也因BD等原料行情走揚，近日ABS價格小漲每公噸20至25美元，後市一樣看俏。
本（12）月中旬，歐洲INEOS位於德國兩座合計年產117萬公噸乙烯的輕裂廠，不約而同因機械故障而停產，日、韓各輕裂廠將於明年3月進入密集歲修期，促使亞洲BD用料廠擔心料源吃緊，紛紛提前展開備料行動，導致近期BD現貨行情飆升。
石化業者說，BD現貨價繼前一周上揚至每公噸1,750美元後，本周進一步攀升至1,800美元，創下14個月來新高。
雖然BD行情位處高點，但並未澆熄各用戶購料念頭，反而四處找料，甚至向生產廠家表達預購明年2月交貨的料源。近日台灣廠家即陸續向擁有年產80萬公噸乙烯廠的上海賽科，及年產100萬乙烯廠的福建煉化求料，惟均被婉拒。
業者並說，亞洲BD行情高漲，讓美國輕裂廠準備進行套利行動，報價明年2月到岸的料源每公噸1,800美元，正吸引各廠目光。業者指出，大陸明年繼續實施汽車、家電下鄉政策，激勵下游業者加碼建立庫存，布局後續產銷；用料需求增溫，更為生產廠提價加持。
【經濟日報╱記者吳秉鍇／高雄報導】 2009.12.30 02:59 am
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台橡合成橡膠 可能漲價
台橡（2103）表示，由於丁二烯漲幅過大，加上中國大陸合成橡膠需求量上升，本月調漲第四季合成橡膠報價的機會很大。
根據了解，台橡今（98）9月銷售國內的合成橡膠，較8月的價格，漲幅度達二、三成以上。
目前台橡也進入第四季報價階段，台橡透露，從丁二烯累計漲幅達二、三倍，但合成橡膠實際漲幅並沒那麼大，甚至不如預期，所以後市應還有很大調漲空間。
至於台橡大陸廠產能政策，雖當地新產能持續開出，今年前八月總產量增加，但大陸輪胎產業景氣優於歐美，需求強勁，台橡大陸廠都處全能生產狀態。
台橡預計至今年10月才會有歲修動作。屆時，合成橡膠市場如果價格上揚，應是反映丁二烯漲幅過大，以及市場需求暢旺，而非台橡大陸廠歲修所致。
據了解，中國大陸今年前八月合成橡膠產量達178萬噸，年增率4.2%;其中8月產量24.5萬噸，年增率16%。
今年前八月大陸進口合成橡膠（含乳膠）共約95.7萬噸，年增率2.4%，8月進口量約13.4萬噸。
【經濟日報╱記者王瑞堂／台北報導】 2009.09.14 03:31 am
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●毛利拉升 台橡南帝Q2獲利暴增☆
受到產品報價持續走揚，橡膠業上游今年第二季毛利皆較首季大幅提昇，台橡 (2103)獲利季增逾7成，南帝化工 (2108) 若排除處分晶電 (2448)損失，獲利季增率也有近7成水準。
台橡今年上半年合併營收為新台幣98.39億元，年減38.23%，但毛利率跳升8個百分點達28.07%，稅後純益15.14億元，年減27.75%，每股稅後純益(EPS)1.82元。
南帝上半年合併營收為24.85億元，年減28.7%，毛利也達28.68%高水準，但因處分晶電認列約5000萬元損失，稅後純益3.19億元，年減18.52%，EPS為1.09元。
台橡受惠於第二季合成膠SBR報價大漲，加上首季大舉買進低價丁二烯 (BD)，毛利大幅提昇，預估第三季在調漲SBR報價及以合約價鎖住丁二烯成本下，毛利下滑空間不大，法人估計，每股獲利可望維持1元以上水準。
南帝則因中國NBR耐油膠需求暴增，產能大部分轉至NBR，加上熱塑性橡膠TPV亦可應用在太陽能板、電源線等產品，法人圈認為，今年每股獲利可望挑戰3元。
中央社/記者田裕斌/台北 2009-08-27 10:53
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丁二烯價飆 台橡(2103)減產因應
看準美國丁二烯現貨行情快速拉抬，韓國仁川石化等生產廠採一石二鳥之計，開始倒貨到當地，刻意推升亞洲丁二烯現貨價格，造成丁二烯現貨報價衝高到每公噸1,300美元，再創今年新高，預料將推升台橡（2103）合成橡膠售價。
法人表示，丁二烯價格竄高，傳出台橡（2103）位於南通的一座年產20萬公噸SBR廠，打算在下個月進行大修；市場供給量減少，將令SBR價格產生進一步拉高效應，對下游輪胎廠正新（2105）、建大（2106）、泰豐（2102）等原料調度頗為不利。
台橡是國內丁二烯用料大戶，面臨丁二烯大漲，台橡積極減產因應，位於大社的一套年產SBR廠，8月開工率降至八成；近傳位於大陸南通的一套年產20萬公噸SBR廠停工，下個月也將進行大修，避開這波原料急漲情勢。
法人表示，台橡生產線減、停產規劃，雖可能造成營收減少，卻可藉抑制產量，調升產品售價，是利大於弊；但下游輪胎廠，恐怕得承受原料轉嫁的壓力。
【經濟日報╱記者吳秉鍇、陳秀蘭／台北、高雄報導】 2009.08.05 03:15 am
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低價庫存拉高毛利 法人估台橡Q2每股賺1.1元
由於上半年購進大量低價庫存原料丁二烯 (BD)，台橡 (2103)第二季毛利持續攀高，法人估計，單季毛利可望達25%，單季每股稅後純益 (EPS)達1.1元。
法人表示，台橡首季在丁二烯報價回跌時，以每公噸400至500美元的成本購入2萬噸，不過這批低價庫存已在5月用盡，6月每公噸進貨成本提高至600至700美元。
法人指出，丁二烯報價4月起開始補漲，7月後每公噸價格更超過1000美元，台橡在合成膠報價方面已採2 成現貨價的方式反應成本，第三季雖有合約鎖住成本價格，但毛利將較第二季小幅回檔。
中央社/記者田裕斌/台北 2009-07-15 11:29
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出貨遞延 台橡南帝5月營收雙雙下挫
受到歲修及出貨遞延影響橡膠上游廠台橡 (2103)、南帝化工(2108) 自結5月營收雙雙較4月下滑，但各廠確認產能利用率仍維持在滿載狀態。
台橡自結今年5月合併營收為新台幣17.16億元，月減5.76%，年減40.71%，累計1至5月合併營收為78.69億元，年減38.7%。台橡表示，5月受到歲修及台電短暫停電影響，營收略微下滑，目前包括台灣廠、申華廠產能皆處滿載狀態，訂單能見度到9月底，且因油價走揚，第三季合成膠報價有調漲空間。
南帝自結今年5月營收為2.58億元，月減11.6%，年減30.45%，累計1至5月營收為12.43億元，年減29.04% ，南帝表示，因部分船期延誤，導致5月營收部分遞延至6月，第二季起營收逐漸回到正常水準，單月營收有機會站回3億元大關。
中央社/記者田裕斌/台北 2009-06-05 16:56
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創先例 台橡技轉俄羅斯廠商SBS技術
台橡 (2103) 今天宣布，已與俄羅斯國營石化公司RUSTEP LLC簽訂技轉合約，移轉熱塑性彈性體技術 (SBS)，未來10年都將有權利金收入，這也是台灣橡膠廠首度技轉海外廠商。
台橡總經理涂偉華表示，RUSTEP LLC看好台橡在 SBS方面的技術，向台橡買下每年生產5萬噸的技術，為期10 年，除了每年依營收抽取的權利金外，今年也將有一次性給付的技術服務費，預計在下半年即可入帳。
SBS屬橡膠類產品大宗物資，主要應用於鞋底、柏油改質，因俄羅斯、東歐等地正積極進行基礎建設，大量需求SBS，加上台橡積極轉向發展特用級橡膠，對於一般SBS市場有淡出打算，在與RUSTEP LLC洽談1年多後，今天正式拍板定案。
涂偉華透露，除了俄羅斯之外，包括印度、中東等地也有廠商與台橡接觸技轉的可能性。
涂偉華表示，特用級橡膠占營收比重約15%，預計未來2至3年，能將占比提升至25%，由於特用級橡膠與一般橡膠產品毛利率相差達10個百分點，且較不受市場景氣變化影響需求，台橡期待以發展利基型特用級橡膠，建立在產業不可取代的地位。
台橡產能持續維持滿載狀態，第三季需求可望與第二季相當，訂單能見度延至第三季底，且因油價上漲，包括SBR、BR等合成橡膠產品第三季合約價思考調漲，涂偉華說，下游需求暢旺，加上庫存水位仍低，5月起投產的南通廠第一期新增BR產能年產5萬噸已全產能生產，預估今年出貨約2.8萬噸。
涂偉華表示，印度廠設廠計畫仍在評估中，規劃產能為年產10萬噸，到9月完成評估計畫後，再決定是否設廠。
中央社/記者田裕斌/台北 2009-05-27 19:01
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台橡(2103)BR大漲 獲利衝高
因上游原料丁二烯（BD）行情居高不下且嚴重缺料，台橡（2103）聚丁二烯橡膠（BR）第四季合約價一口氣大漲近三成，並創下每公噸4,100美元的天價，另一產品苯乙烯—丁二烯橡膠（SBR）第四季合約價，也維持每公噸3,200美元的高檔，法人看好台橡收益大進補，全年每股獲利將超越去年5.02元的高峰。
以台橡高雄廠BR年產能5.4萬公噸推算，光這波國內BR報價每公噸調漲900美元，就可為台橡第四季增加超過1,200萬美元的營收，獲利也將水漲船高。
台橡上周三（17日）才召開法說會，原本態度一向開放的台橡總經理涂偉華卻異常保守，堅持不肯透露產品第四季報價是否有變動。但下游輪胎業者近日陸續接獲台橡通知，第四季BR合約價一口氣大漲近三成。
受BR大漲影響，輪胎業明年元月勢必得再做新一波漲價行動，以便轉嫁成本。
不過台橡公司對第四季的產品價格行情，仍三緘其口，保持低調，不願透露第四季BR合約價。
輪胎製造業者指出，先前國際油價走跌，加上台橡上半年產品價格漲幅過大，下游接受與轉嫁能力日趨下滑，原本預估台橡漲價行動第四季可能將喊卡，甚至調降。
不料最近遠東地區乙烯價格崩盤，各大石化廠陸續減產乙烯，導致BD的供應量也大幅減少，價格漲破每公噸3,000美元的天價，BR與SBR的行情自然難以下滑。
台橡考量SBR目前競爭者多，儘管原料仍居高檔，決定第四季行情維持平盤，但已超乎業者原先預期會跌價；BR則因新增產能少，需求仍高，價格水漲船高，台橡決定第四季開出高價盤，輪胎業者也只能接受，未來再尋求轉嫁的機會。
國內輪胎業者表示，目前人造膠的庫存，還足以支應到今年底，若屆時BR與SBR行情仍維持高峰，甚至更高，消費者要有心理準備，明年第一季輪胎價格勢必將大幅調高。
台橡前八月合併營收達221億元的歷史新高，年增率近35%，加上第三季漲價效益，毛利率可望突破20%，第四季更因產品價格大漲，毛利率將維持20%以上的高水準，法人看好，去年台橡創下的每股獲利5.02元紀錄，今年可望改寫。
【經濟日報╱記者陳信榮／台北報導】 2008.09.24 01:08 am
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台橡(2103) 本季獲利將攀高峰
台橡（2103）昨（6）日公告7月合併營收30.72億元，創歷史次高紀錄，因7月起調漲產品售價，預期台橡7月毛利率有機會突破20%，並使第三季獲利再創新高。
不過，本土投信和外資今幾年呈現對作。在投信帶頭賣超下，台橡股價連四跌，昨天盤中更一度跌破39元，創今年2月以來新低紀錄，最後拉回至39元作收，較前一交易日下跌0.2元，成交量維持與前一日相當的1.17萬張大量；外資仍持續站在買方，連續第十天買超台橡，兩派看法不同。
近期石化原料行情走跌，造成相關個股股價下殺，然昨天包括台塑四寶在內的個股股價隨大盤反彈上揚，台橡股價卻持續下殺，法人研析，可能與台橡在前波台股修正之際，股價仍維持高檔有關，加上投信擔心「奧運後效應」的考驗，及大陸反傾銷稅到期的變數，獲利可能下滑，讓投信對台橡前景產生疑慮，以致近期出現「補跌」。
業者表示，石化業者因乙烯利潤不佳減產，以乙烯為主要原料的BD（丁二烯）價格居高不下，墊高台橡BR與SBR的生產成本，但目前原物料行情下跌氣氛，不利台橡調高第四季產品報價，台橡第四季毛利恐不如前三季亮麗。台橡預計9月與下游輪胎業者討論第四季報價。
不過，台橡第三季確定會是豐收的一季，7月新合約價大幅調高，但BD用料卻是購自5月，成本相對偏低，台橡第三季毛利率將突破20%創新高，獲利水漲船高。
台橡結算7月營收16.89億元，年增率65.05%；前七月累計營收101.1億元，年增率35.79%；7月合併營收30.73億元，年增率58.1%，前七月累計合併營收189.99億元，年增率31.51%。
台橡7月因大陸申華廠歲修，使合併營收未能改寫6月的30.88億元歷史最高紀錄，但8月申華廠復產後，法人預期單月合併營收將有機會再創新高，加上毛利率提高，台橡第三季獲利前景可期。
經濟日報╱記者陳信榮/台北 2008.08.07 02:15 am
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SBR年供有缺口 台橡(2103)大陸廠樂觀
台橡（2103）總經理涂偉華昨（11）日表示，儘管對手持續擴充產能，但中國大陸SBR（苯乙烯丁二烯橡膠）年供應缺口高達10萬公噸，台橡大陸廠的營運前景持續看好。
涂偉華說，今年初中國蘭州石化與普利司通的SBR新產能開出，儘管一度壓抑SBR價格漲幅，讓台橡大陸申華廠首季毛利率下挫，預估今年該廠毛利率將低於去年25%的水準。
但從今年大陸汽車產量預估將突破1,000萬輛，仍持續成長的趨勢來看，「大陸今年SBR的供應缺口還有10萬公噸，未來每年缺口也還有8萬公噸以上」，對台橡申華廠業務前景有信心。
涂偉華指出，儘管各界預期北京奧運之後，中國的景氣成長將趨緩，連帶將引導BD與BR、SBR行情下滑，但從目前的現貨行情持續走高，以及客戶下訂積極來看，絲毫感受不出景氣有反轉的情況，今年榮景可期。
他表示，儘管鄰近的日本、南韓、俄羅斯的SBR廠有可能進軍中國威脅，但日本業者多已轉生產高階特用橡膠，SBR產能僅供應日本國內市場；俄羅斯內需市場快速成長，同樣沒有多餘產能進軍中國。
韓國業者雖積極擴充產能，但預期會將外銷目標優先瞄準印度、越南等當地沒有SBR生產的低度競爭市場，能供應中國市場的量相信不會太多。
至於國內某大石化業者有意在台另設合成橡膠廠，與台橡打對台，涂偉華則認為，合成橡膠技術掌握在少數大廠中，取得不易，加上該業者設廠規劃地點還得面臨環評與用水超量的問題，涂偉華研判，該案成行機率不高。
【經濟日報╱記者陳信榮／台北報導】 2008.07.12 02:44 am
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高殖利率股》台橡 毛利衝高 今年豐收
台橡（2104）去年營收獲利創新高下，今年每股配息高達4.4元居同業之冠，雖近期台股重挫，以台橡上周收盤價45.9元計算，讓台橡現金殖利率直逼10%大關，且在不到十天內，即可享有高額現金配股報酬，法人推薦是短線值進可攻、退可守的良好標的。
台橡訂7月9日除息。因台橡順利調漲SBR（苯乙烯丁二烯橡膠）、BR（聚丁二烯）等產品第三季價格，自5月起，營收將逐月改寫新高紀錄，加上大陸南通廠的BR新線10月投產，今年與明年業績能見度高，法人看好台橡股價可望在短期內完成填息。尤其近來BR供需失衡比SBR更嚴重，今年以來，BR價格已高過SBR，現貨價已飆高至每公噸3,600美元，台橡南通廠BR新線預定10月投產，為近期區域內BR唯一新增產能，新開出的5萬公噸產能，將很快為市場所消化，對台橡的獲利貢獻從第四季起就能展現。
另台橡南通廠新設SEBS（氧化橡膠）新廠，預計7月投產，設計年產能為2萬公噸，台橡大陸廠總產能今年將達27萬公噸，超越台灣廠的22萬公噸。
法人推估，台橡因產品價格不斷攀升，加上新產能開出下，今年合併營收將有機會挑戰350億元，再創新高。
至於毛利率，儘管台橡第一季因大陸蘭州石化與普利司通SBR新產能開出，影響SBR價格調漲能力，衝擊台橡首季毛利表現；但中國SBR價格第二季已回穩，讓台橡第二季毛利能超越第一季的18.6%，第三季在產品報價順利調漲下，毛利將更上層樓，全年每股獲利有機會突破去年的5.02元，法人更評估有超過6元的實力。
【經濟日報╱記者陳信榮／台北報導】 2008.06.30 02:36 am
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台橡(2103)SBR漲價 獲利看升
台橡（2103）總經理涂偉華昨（10）日表示，台橡第三季調漲SBR（苯乙烯丁二烯橡膠）、BR（聚丁二烯）價，順利全數轉嫁成本，台橡5月起營收將逐月改寫新高紀錄，獲利可望水漲船高。
台橡結算5月合併營收近29億元，刷新歷史新高紀錄，年增率高達34.3%；累計今前五月合併營收128.37億元，年增率亦達22.44%。
涂偉華昨天並強調台橡內部已擬定五年計畫，將發揮台橡在氫化技術的優勢，投入高門檻的環保、節能等特殊規格橡膠與電子材料的研發。
台橡近來利多頻傳，BR價格超過SBR，現貨價飆高到每公噸3,600美元，台橡與日本宇部合資的南通廠新建BR生產線，訂10月投產，為近期區域內BR唯一新增產能，預期台橡南通廠新開出的5萬公噸產能，將很快為市場消化，對台橡的獲利貢獻從第四季將可顯現。
涂偉華指出，若南通BR新廠運作銷售順利，將立刻投入第二期擴產工程，將產能擴大至7.2萬公噸。
另外，台橡南通廠新設SEBS（氧化橡膠）新廠，預計下（7）月投產，設計年產能為2萬公噸，今年預計可產出1萬公噸、銷售至少6,000公噸。
隨大陸新廠陸續投產，台橡大陸廠總產能今年將達27萬公噸，超越台灣廠的22萬公噸。預期大陸營收，下半年也將超越台灣。
目前SEBS現貨價每公噸約2,500美元計算，今年南通廠SEBS可挹注營收1,500萬美元；近期BR現貨成交價竄高到每公噸3,600美元，台橡南通廠新BR生產線今年估計能產出約1萬公噸，貢獻營收3,600萬美元，合計新產能將貢獻營收超過5,000萬美元。法人推估，今年台橡合併營收將有機會挑戰350億元的新高。
涂偉華表示，儘管SBR第一季受到大陸蘭州石化與普利司通新廠產能開出影響，價格調漲幅度受壓抑，僅較去年第四季上漲15%，但隨大陸市場需求強勁，SBR價格在第二季已回穩，台橡第二季毛利確定能超越第一季的18.6%。
在石油腦價格頻創新高下，帶動BD（丁二烯）價格飆高，現貨價來到每公噸近2,000美元的天價，涂偉華認為，在中國汽車市場持續成長，帶動需求成長，加上緊接著有大廠歲修減產，供應出現缺口，預期BD價格到第三季末前還下不來。
台橡因應丁二烯及苯乙烯價格上漲，第三季再全數轉嫁成本，調升BR與SBR報價，儘管SBR價格第三季漲幅不若前二季高，但仍創下歷史高價，持續推升台橡營收獲利表現。
台橡5月合併營收近29億元，再刷新歷史新高紀錄，涂偉華暗示，隨產品價格上揚、訂單持續滿載，5月起台橡合併營收將會連月刷新記錄。 經濟日報/記者陳信榮/台北 2008.06.11 03:38 am
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台橡獲利大躍進 去年EPS 5.02元 配息4.4元 雙創歷史新高
台橡 (2103-TW)去年獲利大躍進，在轉投資中國申華廠獲利挹注及中國車市快速成長帶動下，獲利及配息均創下歷史新高；董事會今(19)日決議每股配發 4.4元現金股利，而以今日收盤 42.25元計算，股息殖利率高達10.35%。
台橡去年度經會計師查核合併營收為 248.8億元，年增率12%；營業毛利為55.6億元，年增率42%；營業淨利43.07億元，年增率46%；稅後純益達 32.62億元，年增率60%，每股稅後盈餘5.02元。
台橡為合成橡膠製造廠，上游原料主要為丁二烯 (BD)及苯乙烯(SM)，公司獲利受到原物料波動影響相當大；而BD在去年因中國產能開出，造成報價狂跌，SM報價則持平，毛利空間拉大，使得台橡轉投資的申華廠直接受惠；此外，中國的車市崛起，以每年10-15%的速度成長，也讓台橡獲利大幅提高。
台橡表示，由於美國經濟成長趨緩，其輪胎廠持續向亞洲地區尋找代工生產及進口以減輕成本壓力，亞洲主要輪胎廠將因此受惠；此外，中國汽車產業蓬勃發展，使天然膠價格高檔獲得支撐，原物料上漲也能順利轉嫁，在產能滿載情況下，獲利能力可望持續看好。
台橡今年1-2月更是淡季不淡，1月營收 23.95億元、2月營收23.34億元，分別創下歷史新高及次高紀錄，累計1至2月營收為47.29億元，年增率29.91％；並且從去年第 3季開始，下游訂單需求就已滿載，必須持續擴張產能以因應需求成長，基本面相當看好，今年第 1季出貨量預估將比去年第4季再成長10%，呈現淡季不淡的表現。
鉅亨網/記者江天佑‧台北 2008-03-19 19:00
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